-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
gasszisztens
tag
válasz
tothferenc
#78099
üzenetére
Igen néztem én is csak azt nem tudom 2 ütem vagy négy ütem.
Még a Piaggio Typhon t nézegettem. -
#78099
tothferenc
senior tag
tothferenc
senior tag
Ha ezekkel a parameterekkel kellene vennem most robogot, en lehet a Piaggio Liberty-t neznem meg. Ujonnan sztem az beleferhet a 8 kiloba.
-
#78098
tothferenc
senior tag
gasszisztens
#78097
tothferenc
senior tag
válasz
gasszisztens
#78097
üzenetére
Uj robogonal a gari miatt nagyon mas valasztasod nincs is 😂
-
gasszisztens
tag
válasz
tothferenc
#78096
üzenetére
Új robogót szeretnék. Inkább szerelő ha hozzá kell nyúlni.
-
#78096
tothferenc
senior tag
gasszisztens
#78095
tothferenc
senior tag
válasz
gasszisztens
#78095
üzenetére
Azert nem art tisztazni meg par dolgot: uj vagy hasznalt?! Ha hozza kell nyulni, megoldod, vagy viszed szerelohoz?! Ha porgosebb robit szeretnel, akkor 2t. Jol mennek, egyszeru, mint a faek. A 4t altalaban lomhabb, mint a 2t, bonyolultabb szerkezetu is. (tipust nem irok, azt megteshik majd a hozaaerto(bbe)k 😁)
-
gasszisztens
tag
válasz
tothferenc
#78094
üzenetére
Hétvégén 50,60 kilométer. Kirándulás a szabadban.
-
#78094
tothferenc
senior tag
gasszisztens
#78093
tothferenc
senior tag
válasz
gasszisztens
#78093
üzenetére
Mit ertesz hobbi motorozas alatt?!
-
#78093
gasszisztens
tag
gasszisztens
tag
Sziasztok éppen 50 es robogót szeretnék vásárolni újonnan saját célra. Inkább hobby motorozásra szeretném használni. Megbízható legyen és száguldozni sem szeretnék vele. Mit érdemes most venni. Árkategóriála max 800 ezer. Előre is köszönöm a válaszokat
-
#78092
macilaci78
nagyúr
tothferenc
#78091
macilaci78
nagyúr
válasz
tothferenc
#78091
üzenetére
Én imádtam a Lada Samarával közlekedni. Sokkal jobban adja az élményt, könnyebb a határon autózni vele, mint egy modernebb, stabilabb, agilisebb autóval.
-
#78091
tothferenc
senior tag
energy4ever
#78090
tothferenc
senior tag
válasz
energy4ever
#78090
üzenetére
En nem vagyok semmi elrontoja, csak erdeklodtem 😁 voltam egy par ilyen motoros talin, de azt vettem eszre, minel nagyobb a motor, annal inkabb elojon a farokmutogatas.
Autos talira is leginkabb a technikai megoldasok es esztitika miatt jartam. -
#78090
energy4ever
addikt
tothferenc
#78089
energy4ever
addikt
válasz
tothferenc
#78089
üzenetére
Szeretnel kulon AM-es Prohardveres talalkozot?
-
#78089
tothferenc
senior tag
energy4ever
#78088
tothferenc
senior tag
válasz
energy4ever
#78088
üzenetére
Nem keverem, pont azert irtam, hogy ha lenne tali, -ha mar tenyleg robogo-kismotor a nev- nem a 600-as Hornettel mennek. 😁
BTW ha ragaszkodunk a segedmotor kategoriahoz, nincs olyan, hogy kismotor, motor, nagymotor. A1-tol mindegyik siman motorkerekpar -
#78088
energy4ever
addikt
tothferenc
#78085
energy4ever
addikt
válasz
tothferenc
#78085
üzenetére
Ahogyan kivettem az osszefoglalobol, ez a topik A1ig foglalkozik motorokkal. Sokan keverik a dolgokat, ahogyan Te is:
Am: Segedmotor
A1: Kismotor
A2: Motor
A: NagymotorTalalkozo: Eddig meg nem volt(csak autos), es a nagymotoros topikbol, valamint a nagyrobogos topikbok is jonnenek. Ettol fuggetlenul lehetne tartani kismotorosat ia kulon(A1ig bezarot)
-
NYPD
senior tag
Sziasztok.
Ez a két Multivar vajon ugyanaz? Elég nagy az eltérés árban.
Malossi Multivar Kymco 4T (scootershopgyor)
Malossi Multivar Kymco 4T (egü) -
#78085
tothferenc
senior tag
energy4ever
#78083
tothferenc
senior tag
válasz
energy4ever
#78083
üzenetére
Ilyen is szokott lenni? 😁 Azert oda en is a robesszal mennek, nem a nagy geppel, megis robogo/kismotor forum 😂
-
DJGABI
addikt
válasz
DJGABI
#70274
üzenetére
Wow, ennyi ideje megvan már ez a robeszom?
Előre megvettem azóta a csomagtartót, 3 furat kellett az idomra, de az már nem osztott nem szorzott. Azóta volt egy taknyolásom, mióta estem vele (lépésben kb, körforgalomban megcsúsztam) 50-re visszaesett kb a végsebesség, azóta már nem volt az igazi a munkába járás... Ja meg egyszer szívtam vele, hazafelé elkapott egy kisebb eső, hörgött, fulladozott, de azért hazaevickéltem vele. Ezzel majd valamit kezdenem kell. Most hogy jöttek a jobb idők elővettem, nagyon nem akart indulni, egy gyertya ki + pucolás, aztán azóta is pöcc-röff. Akksijára is azt hittem hogy meghalt, de megtornáztattam párszor, azóta ismét tökéletesen működik, gyors egymás után 3 indítózást próbáltam, sima liba, mondom jó lesz. Feleslegesen vettem mellé egy új akkut. Szedett-vedett, egy épp idom nincs rajt, de elég megszoktam ezt a kis dögöt.
Kacsintgatok a B125 felé, de jó lenne legalább asszonykának, városba rohangászósnak összerakni ezt is. Rágugliztam, azt találtam hogy fekvő Minarelli (licensz) blokk van benn, azokra meg van 70-es henger. [link] Nem pont ez, de egy hasonló olcsó kategóriás hozna bármit is vajon teljesítményben? Elvileg bármiféle módosítás nélkül rámegy a gyári helyére. Találtam óccó rezót is hozzá, ilyet ni: [kép], én abban a hitben voltam hogy az a 2T lelke, de kb mindenhol a karbit írják (az mondjuk nem tudom milyen van benn gyárilag, ezt a 17,5 Dellorto-t írják mindenhol, nyilván abból is a klónt venném). 40 ezer körül meglenne a full szett. Kérdés: érdemes egyáltalán belevágnom?
Ja, meg nyilván görgőt cserélnék benn, szerintem ez a mostani sem az igazi, azért nem megy a hegymászás se neki.
-
#78083
energy4ever
addikt
tothferenc
#78082
energy4ever
addikt
válasz
tothferenc
#78082
üzenetére
Ha orszagosan is vegelesz a rendkivuli helyzet miatti korlatozasoknak, akkor lesz prohardveres motoros tali, majd oda kiviszem valamelyik dogot. (gsx-r125 vagy choinori)
Az egyiknek jobb hangja van mint a masiknak... -
#78082
tothferenc
senior tag
tothferenc
senior tag
Jol nez ki. Majd ha lesz idod, egy videot dobhatnal a hangjarol. Nekem a nagyon Mivv Carbon van, tavaly tomtem ujra, imadom 🙂 mondjuk a tarsashaz lakoi kevesbe 😂
-
#78081
energy4ever
addikt
energy4ever
addikt
Felkerult...
Brutalis hangja lett.
Kivittem egy tesztkorre, hogy menet kozben milyen hangja van, akkor jott ket meglepi pluszba. 1-esben felemelte az elejet. 
4esben pedig 115ot ment ora szerint, es meg tiltason sem volt... Kivancsi leszek a vegere mennyit megy igy! 
-
nyogo83
Topikgazda
válasz
#89309696
#78078
üzenetére
Nem nagyon talalkoztam meg olyan 50-essel amibe 200 mili kellett volna gyarilag
Atlagban 100-110ml szokott lenni, ettol minimalisan ter el par blokk. Igazabol itt nem csak a szimmering miatt lenne gond a tultoltes, mert van rajta szuszogo, hanem mas mechanikai gondok miatt (megnovekedett ellenallas a teljesen olajban futo fogaskerekparok kozott, stb).Igazabol ha teheted, sokaig ne maszkalj vele azzal az olajjal, mert 5W40 az elegge vekony oda meg motorolajbol is.(amugy 90-es evek elejen par japan robogonal meg a gyari eloiras szerint volt olyan ahol 10W40-es motorolajat ajanlottak a hajtasba. De nyilvan azt ugy terveztek.)
-
#89309696
törölt tag
válasz
nyogo83
#78074
üzenetére
Tartok tőle én is egyébként, hogy az enyémbe is csak 110 mili kéne.
50 mili fekete szart engedtem le, szerintem gyári sose ellenőrizték. És szintre töltöttem az meg 200 mili.
Na mindegy, felette van még bőven levegő, úgyhogy hőtágulás nem fogja a szimmeringet kinyomni. Aztán ha vettem hajtóműolajat úgy is kicserélem, aztán akkor majd 110-et rakok bele.
Gyanítom egyébként nem én vagyok az egyetlen aki szintretöltőzte és nem állnak hegyekben a műhelyben a véglehajtás hibával ezek a kínai tucatmotorok, annyira igénytelenek. -
-
#78072
NYPD
senior tag
tothferenc
#78071
NYPD
senior tag
válasz
tothferenc
#78071
üzenetére
Oké, én is erre gondoltam, hogy még fázik a járgány
Nyélen én se húzom neki az elején. Köszi -
#78071
tothferenc
senior tag
NYPD
#78070
tothferenc
senior tag
Reggel meg befigyelnek az 5 fokok, parasabb is kicsit a levego. Sztem normalis, mert a szivato is dolgozik ilyenkor. De majd ha megjonnek a nyari melegek, es reggel is 20 fok korul lesz az ido, figyeld. Ennyit en nem szoktam jaratni, csak ameddig beoltozom. Utana egy par szaz meteren nem nyelezem, csak felgazon megyek. Ennyi ido alatt bemelegedik annyira, amennyire kell.
-
NYPD
senior tag
A motorom kint tudom csak tárolni az udvarban szabad ég alatt. Reggeli indításnál hideg motornál normális jelenség, hogy ha gázt húzok, akkor csak nagyon vonakodva akar megindulni, illetve van hogy csak alapjáraton forog, mintha nem kapná el a fordulatot? Ez pár száz méter után megszűnik, utána rendesen megy. Indulás előtt 4-5 percig járatom kicsit, hogy melegedjen.
-
nyogo83
Topikgazda
válasz
Csabi001
#78067
üzenetére
Fojtas szinte kivetel nelkul csak 50ccm-es robogoknal(illetve nagyobb kobcentis 5-600ccm-es/35kW-os nagymotoroknal) van a teljesitmeny/kategoria eloiras miatt.
Majestyben nincs. Ha picit dinamikusabbra szeretned csinalni, akkor rakni kell bele egy Multivart, a gyari variojaval nagy buveszkedes nincs a gorgomeretekkel.
-
#89309696
törölt tag
válasz
nyogo83
#78062
üzenetére
Ideiglenesen ez megy bele, mert fél töltettel se akarok járni, se összekeverttel, úgyhogy kicserélem a motorolajra aztán majd kicserélem megint ha vettem hozzá hajtóműolajat.
Keréknyomásra 1.8-2.0-t ír a manual, standard értéknek.
Nem találtam viszont arról semmit, hogy mekkora mennyiség kell a végáttételhez, ezek szerint szintretöltős. Bár a hajtóműház háromnegyed magasságában lévő, oldalt álló betöltőnyílások jellemzően szintretöltősek amúgy is.
-
#78065
NYPD
senior tag
spanglee001
#78064
NYPD
senior tag
válasz
spanglee001
#78064
üzenetére
Nekem még a gyári van rajta, ha keményebbre fújnám elszállna
Így is egy nagyobb repedésnél már ki kell állni az ülésből szinte, annyira érezni mindent -
#89309696
törölt tag
Keréknyomásnak mennyit fújjak bele? 2.2-t raktam mindkettőbe, de minden repedést kiéreztem az úton, úgyhogy szerintem az sok.
Ja meg kevés a véglehajtásban az olaj, de itthon csak 5W40-es szintetikus motorolajam van, az is jó bele gondolom. Persze a régit ami bene van leengedem.
Ha tudom. Két csavar is van alul, valamelyik a leeresztő lesz.
-
#78059
energy4ever
addikt
energy4ever
addikt
Rajtam kivul epitett mar valaki olyan motort ahol a tolattyu nagyobb volt mint a dugattyu?
Ma vegre osszeallt annyira a kismotorom, hogy egy karikara erejeig kitudjam probalni. Brutalis szovohangja lett. Majd ha hazahoztam vegre, rakok fel jopar kepet, meg videot is. -
#78058
#89309696
törölt tag
energy4ever
#78056
#89309696
törölt tag
válasz
energy4ever
#78056
üzenetére
Mondjuk én úgy hallom hang alapján, hogy ha elengedem akkor alapjáraton berreg tovább, ergo nincs motor és kerék között kapcsolat, ami logikus is hiszen alapjáraton a kuplungot a rugó visszahúzza. Vagy lehet nem mentem elég gyorsan hozzá.
Az biztos, hogy 20-30 körül gurulva visszaáll alapjáratra, 60 nyélgázról még nem próbáltam. -
#78057
nyogo83
Topikgazda
energy4ever
#78056
nyogo83
Topikgazda
válasz
energy4ever
#78056
üzenetére
Annyi kiegeszitessel, hogy megis. Nem kotelezo, de lehet “oblogetni”.
Mukodo olajpumpanal is csak a megfelelo aranyu benzinnel jut olaj az egesterbe. A bowdenesnel akkor ha huzod es tobbet adagol, ami meg fordulatra adagol, az elzart torok miatt nem tol tobbet, mint amit alapjaraton kapna.
Plusz elzart fojtoszelepnel/siktolattyunal nem fog tobb olaj bejutni, mintha pl be van keverve benzinbe -
#78055
Rotyi
aktív tag
tothferenc
#78053
Rotyi
aktív tag
válasz
tothferenc
#78053
üzenetére
Ezt vettem. 10 ezer fölött nem akartam adni érte, az ilyen lélektani határ volt.
Pár km-es rövid távokon használom a motort csak városon belül, szóval nem egy akku kímélő üzem, annak majdnem minden mindegy. Azzal járok dolgozni, boltba stb.
Idáig kocsival jártam, de most reggel suliba sem kell vinni a gyereket, úgyhogy tökéletes.
Kollégám pont hirdetett egy Piaggio Fly 50 4T-t, jó áron csak akku nem volt benne.
olajat meg természetes, hogy cserélek.
KTMHobby3: szóval inkább az ár volt a döntő, nem a márka. Kocsinál már megtanultam. -
KTMHobby3
tag
Ezt tapasztaltam én is. Az eladó akarja megmondani hogy nekem mi a jó, sokkal drágábban. Ezért rendelek netről, mert azt kapom, amit szeretnék, jóval olcsóbban. Akku nem kell a motoromba, de a kocsimba vettem drága márkás akkut, nem bírt ki két évet. Mérgemben vettem a Tescoban a legolcsóbb akkut, még a felébe sem került, a jövő hónapban lesz 7 éves. Észnél kell lenni, nem szabad bedőlni a "márkának".
-
Rotyi
aktív tag
válasz
KTMHobby3
#78051
üzenetére
Ezt rendeltem, ilyen való a motoromba.
Próbáltam helyben megvenni a helyi autósboltban, de ott csak kioktatást kaptam, hogy robogóba 10W-40 kell...
Amiatt írtam, mert próbálok mindent én is helyben beszerezni, de egyre lehetetlenebb.
Akksit akartam venni, JP-t akartak 12000 Ft-ért adni, rendeltem netről Bannert 8500Ft-ért kiszállítva. -
KTMHobby3
tag
Repsolt használok én is, az ára 2000 alatt van. De a teljesen szintetikus 2600. Verseny körülményekre ajánlják. Nem tudom melyiket rendelted, mert nem mindegy. Nálunk, vidéken, még az olcsóbb is többe kerül, mint amennyit Te fizettél érte. Én egyszerre több tételt szoktam rendelni, kocsiba, meg a motorba legalább kettőt, így megoszlik a szállítási díj.
-
#78047
TaaT
nagyúr
SoulReaver
#78042
TaaT
nagyúr
válasz
SoulReaver
#78042
üzenetére
Jól néz ki.
-
#89309696
törölt tag
Az OMV hogyan hívja a sima 95-ös benzinét? Mert én kerestem, de csak MaxxMotion 95 és MaxxMotion 100-at találtam, hát tankoltam a 95-ből. A neve alapján szerintem ez nem sima 95, hanem prémium 95.
298 volt az ára. Csak azért fura, mert dízelből viszont volt Diesel meg MaxxMotion Diesel, nyilván a noname itt a sima, benzinből viszont nem találtam noname-et. Vagy náluk a sima benzin is MaxxMotion néven fut? És akkor mi a prémium 95 neve? -
#89309696
törölt tag
Nem volt az OMV-nél semmilyen olaj (vidék) csak a sajátjai. Egy alap ásványi 1990-ért meg egy a címkéjén szétistenített szintetikus 3990-ért.
Mindegy, robogóba jó lesz ez. Szerintem itt vidéken drágábban adják az olajaikat, mint máshol, mert én a neten pont fele árakat olvastam.Egyébként erre a csudajó szintetikusra azt írja, hogy 1:100 a keverési aránya, ez mi?
-
#78042
SoulReaver
veterán
SoulReaver
veterán
Megtetszett ez az üvegszálas szalag.
Fel is tekertem. Majd veszek aba bilincset, azt jobban meg tudom húzni.
-
#78037
#89309696
törölt tag
energy4ever
#78036
#89309696
törölt tag
válasz
energy4ever
#78036
üzenetére
És az olajozás miatt el lehet engedni a gázt?
-
#78034
#89309696
törölt tag
macilaci78
#78031
#89309696
törölt tag
válasz
macilaci78
#78031
üzenetére
3Km-re megyek csak vele annak 80%-a lakott, eleve nem is tudom nyelezni neki, biciklin is ki szoktam bírni.
-
#78033
macilaci78
nagyúr
Boci23
#78032
macilaci78
nagyúr
válasz
Boci23
#78032
üzenetére
Az enyém manuális szívatós és mégis csinálja. A legdurvább esetben sem ugrik le sztenderről, de annyira rázkódik az egész, hogy eltáncol 5-10 centit, de egy perc környékén annak is vége volt. Mondjuk ilyenkor már húzom neki sztenderen a féket.
Ha ráültem és akkor is kúszni akart előre, akkor ott a karburátorban volt gondom, de ez üzemmelegen lámpánál jött elő.
Én megfordítottam a sorrendet: először elindítom és amíg felöltözöm (szemüveg le, sisak fel, szemüveg fel, kesztyű fel), addigra kimozogja magát. -
#78032
Boci23
csendes tag
macilaci78
#78026
Boci23
csendes tag
válasz
macilaci78
#78026
üzenetére
Köszi,közben olvastam,hogy másnál is van ilyen jelenség. Az furcsa csak hogy pár napja kezdte csinálni,úgyhogy elvileg volt ennél hidegebb is és akkor nem csinálta
Sajna kell a fék nagyon el akar indulni,de ahogy mondtad lecsendesedik kb. fél perc múlva... -
#78031
macilaci78
nagyúr
#89309696
#78030
macilaci78
nagyúr
válasz
#89309696
#78030
üzenetére
télen nyilván a hideg miatt kesztyű - télen a nyitott bukó miatt hamar arcodra fagy a mosoly. Télen vastag nadrág, lOl. Utcai nadrág, ami télen robogón elég meleg, abban egy fűtött helyiségben megfőzöd a villásreggelit: virslit tojással. Inkább valami Tucano a motorra.
-
#89309696
törölt tag
válasz
Debilon
#78029
üzenetére
Az elsőről lemondtam rögtön mikor eszembe juttattátok, hogy szél is létezik.
A többire gondoltam (plexis nyitottak), hogy azoknál már sok különbség nem lesz ha elesek maximum az aránytalanul drágák védenek mérhetően jobban.Csak sisakot tervezek hordani, télen nyilván a hideg miatt kesztyű, nadrágból amúgy is vastag lesz rajtam akkor. Nem vagyok rövidnadrágos fazon, úgyhogy a lábam azért védett nyáron is.
A többi pénzt inkább gumira költeném mint magamra akasztható felszerelésekre, mert ezek a gyári Kendák egy eső után biztos vállalhatatlanok lesznek és tök váratlanul kiszáll alólam. -
Debilon
addikt
válasz
#89309696
#78028
üzenetére
Felpattanó kövek ellen nem véd amit először linkeltél, plexit nélkül hogyan védene?
Mindenki azt vesz amit akar, de egy normálisabb sisak, meg egy térdvedő és valami minimal protektoros kesztyű sokat számít egy esésnél
Nem kell full bőr meg amiket írsz mindig és mindenhol, de kinek mennyire fontos a testi épsége
-
#89309696
törölt tag
válasz
Debilon
#78027
üzenetére
Tucatszor estem bringával, azóta se hordok sisakot rá.
Motoron is csak a megnövekedett tempóval járó menetszél miatt, meg a felpattanó kavicsok, bogarak miatt, meg mert a rendőr messziről lerúg érte, amúgy nem venném fel.
Pedig kocsiban a biztonságosság híve vagyok, de valahogy a motoron ígyis-úgyis megdöglök dolog miatt nem foglalkozom a biztonságosságával annyira.
Eleve kéne protektoros ruha meg nyakmerevítő meg minden szar a normális védettséghez, mert ha 60-nal elszáll vagy elüt az autós akkor totál mindegy mekkora motoron ülök. A motor értékéhez és az utazási távlathoz meg a be és kiöltözési procedúrához mérten aránytalanok ezek a robogóhoz, így a normális védettség eleve bukva, marad a sisak ami önmagában meg nem adja a védettség nagy részét. Robogózni veszélyes. -
#78026
macilaci78
nagyúr
Boci23
#78009
macilaci78
nagyúr
válasz
Boci23
#78009
üzenetére
Semmi. Az enyém is pörög, majd pár másodperc, nagyon hidegen (télen kint altatva) is max 1 perc alatt lecsendesedik és csak lassan forog a hátsó kerék.
Gondolom, az automata szívató adagol, magasabb a fordulat, a vario pedig sztenderen elkapja. Ha ráülsz és álláshoz nem kell fékezni, akkor semmi gond. -
#89309696
törölt tag
válasz
nyogo83
#78023
üzenetére
Pont akartam kérdezni, hogy aminél a fülemnél még szíj van... De ezek szerint nem is fogadják el. Pedig van olyan is full plexisbe, de akkor kénytelen vagyok a standard fülre lógó nyitottat megvenni.
Biztos tanultam amúgy A1-nél mik a bukósisak kritériumai, de már ki a franc emlékszik arra. -
nyogo83
Topikgazda
-
#78022
#89309696
törölt tag
energy4ever
#78021
#89309696
törölt tag
válasz
energy4ever
#78021
üzenetére
Télen a hideg szélben mondjuk mondasz valamit.
Meglátszik, hogy eddig bicikliztem, meg autóztam.
Akkor veszek egy hasonló nyitottat. [link] -
#78021
energy4ever
addikt
#89309696
#78020
energy4ever
addikt
válasz
#89309696
#78020
üzenetére
Ahogyan leirtad, teged idezve, "szart se ved", oke ez 1 dolog a sok kozul.
Essoben jo rossz lehet, hogy esik rad a hideg viz.
Ha csak 50-es kozlekedsz, es nekedrepul egy cserebogar, mar azis fajni fog. Nem beszelve a szemeidrol.
A szel is belefuj majd a szemeidbe ezzel. -
#78019
energy4ever
addikt
bognar110
#78017
-
nyogo83
Topikgazda
válasz
bognar110
#78014
üzenetére
Nem hiba, normalis dolog. Ilyenkor az automata szivato miatt emeli meg az alapjaratot, aztan ahogy szepen visszazar, lecsokkent a fordulat.
Ha nagyon zavar a kerekporges, akkor picit lejjebb lehet venni az alapjaratot, vagy addig a par masodpercig behuzni a hatsofeket(altalaban 2-3 masodperc amig ennyire magas a fordulat ilyenkor).
-
bognar110
őstag
Sziasztok most léptem bele a robogozás világába
2hete vettem egy Peugeot Speedfight 2 50ccm 2t. Par napja kezdte el csinálni azt hogy az első inditásnál felpörög 5masodpercig a motor pörög a kerék is utána beáll az alapjárat utána nem pörög a kerék aznap ha még1x mondjuk elinditom hidegmotorral akkor már nem csinálja csak egyszer 1nap. Valaki esetleg ? -
#78012
iff
senior tag
spanglee001
#78011
iff
senior tag
válasz
spanglee001
#78011
üzenetére
Csak ennyit találtam róla, sehol nem írták, hogy téli. passz. "mert leálltak michelinék a wintergrip gyártással" Ezt olvastam valahol én is, de tavaly óta én nem foglalkoztam gumival.
-
iff
senior tag
[city grip 2 ] vs [city grip] city grip 2 "szilicium-dioxidot tartalmaz. Az új „cápafog” futófelület minta" ennyi
Nekem a "sima" van és nagyon jól tapad.(#78006)d@vee
Csak ha kicsit vizes volt az út, akkor már a besz@ rás lámpa villogott. (toltam be a garázsba és van egy vékony fém csík, ha vizes volt a gumi csúszott, a MICHELIN CITY GRIP simán áttolom rajta) -
Boci23
csendes tag
Sziasztok!
50es minarelli robogó. Problémám a következő ,
hidegindítás után egyből felbőg a motor és pörög a hátsó kerék ezerrel. Utána akárhányszor indulok vele nem csinálja ezt,minden szuper ,elsőre indul.
Alapjárat nem magas, kuplung rugó nincs eltörve. Szinte új Polini variátor van benne.Mivel lehet a gond?
-
#89309696
törölt tag
Anyámnak a kocsiját mikor megvettük kaptunk hozzá Barum téligumikat, még be volt fóliázva, úgy ahogy a futár átadta az előző tulajnak és sose rakatta fel (télen nem autózott). 6 évig volt a garázsban, tökéletes körülmények között tárolva fóliában, mikor kibontottuk mint a vadi új, új szaga is volt, teljesen puhák a blokkok, lamellák és télen se volt semmi gond vele. 5 évig nyugodtan újnak lehet tekinteni ha jól tárolták, felette kell elkezdeni levonogatni az éveket arányosan.
Nekem 2013-as Kenda van a motoron, amivel gyárilag is szerelték. Gondolom a gyári Kenda 2007-es elöregedett, mert lekopni nem tud 8500Km alatt, de már a 2013-as is öreg most ami rajta van, pont egyezik az eltelt idő is. Majd valamikor lecseréltetem, addig meg eső után ésszel megyek, nincs rajta ABS úgyse.
Ha olyan telünk lesz, mint az idei is volt akkor végig használni fogom télen is a motort, úgyhogy olyan gumi kéne rá ami nem siklik el egy eltaposott szöcskebelsőségen. Nyilván a 100ezres árkategóriájához mérten a motornak. -
#78007
NYPD
senior tag
spanglee001
#77997
NYPD
senior tag
válasz
spanglee001
#77997
üzenetére
Köszi, megnéztem a Kékholdat, egész jó áron találtam city grip 2-t párban.
A sima city grip és a city grip 2 között mi a különbség? Volt valakinek tapasztalata mindkettővel esetleg?
-
d@vee
őstag
"...2012-ben "újonnan" vettem és a gumi meg 2007-es volt."
Nem kell meglepődni. A gumi a gyártásától számított 5 évig ÚJ, 5-7 évig (ezt nem tudom pontosan) pedig újszerű. A tároláson van a hangsúly. Nem tűző napon és fagyban-esőben van tárolva, hanem szakszerű körülmények között, a gumi ugyanolyan minőségú marad. Sokan vannak rápörögve a DOT számra, feleslegesen.
Amúgy sok új mocira tesznek 4-5 éves gumikat, ezzel szórják ki a megmaradt készleteket De aggódni 5 év után érdemes, akkor már a gyártók szerint sem lehet eladni újként. -
#78004
TaaT
nagyúr
energy4ever
#78003
TaaT
nagyúr
válasz
energy4ever
#78003
üzenetére
Arra azért kíváncsi lennék hogy a kerámia festék meddig bírná.
Még a Piaggio Typhon t nézegettem. 
4esben pedig 115ot ment ora szerint, es meg tiltason sem volt... 
Köszi!
Sajna kell a fék nagyon el akar indulni,de ahogy mondtad lecsendesedik kb. fél perc múlva...
Új hozzászólás Aktív témák
sityupityu- iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3993, 100% Akkumulátor
- Samsung Galaxy A71 / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- Laptop felvásárlás , egy darab, több darab, új , használt ! Korrekt áron !
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch Series 6/Apple Watch Series 7/Apple Watch Series 8
- Xiaomi Redmi Note 14 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest