-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tegnap meglepve tapasztaltam egy érdekes dolgot. Miért mér a kilóméteróra furcsán? A mutató össze-vissza ugrál egy "10" közben, ha gyorsítok, akkor felkúszik, ugrálva, nem folyamatosan, állandó sebességnél is ugrál, bár kisebb közben, mérni jól mér (a kilengés alja a valós sebesség). Ez hiba egy 12 éves motoron, vagy korából adódóan ilyen a mechanika? Ez egyébként a Centro. Az új SR50 rendesen, folyamatosan mér. Bár a kettő között 11 év és 7000 km van, a Centro spirálja gyári.
-
DigitXT
félisten
Hát, ha raksz rá egy traktorkereket, és meg is tudja forgatni, akkor naná...

Amúgy természetesen arányosan lesz lassabb gyorsabb, ha más a kerülete.
(Feltéve persze, hogy a más tényező nem korlátozza le a végsebességet. De
egy biztos: a km óra nem fog erről tudomást venni, tehát nehéz lesz mérni...) -
nLali
őstag
Gumi mérete sokat számít? 140/70-es gumi van fent.
-
birdhouse
csendes tag
runner hogyha 85el megy az kb 70nek felel meg! nekem legalábbis ez a tapasztalatom, soxor mértünk már runnert más motorokkal de azis lehet h. a tied "csak" 10et csal!
Geri: jobbulást! -
birdhouse
csendes tag
.
-
nLali
őstag
válasz
bajnokpityu
#8030
üzenetére
Megnéztem a gyertya színét, szép őzbarna volt. Szépen drótkefével, meg nagyon finom csiszoló papírral letakarítottam, aztán vissza.
Ma kipuff napot tartottam. a könyökön az a vacak csonk nagyon bántotta a szemem, még akkoris, ha már le volt zárva. Leszedtem róla a csonk maradványait és szépen befoltoztam a lukat. Mégse legyenek már mindenféle felesleges örvények
Az egészbe az tartott a legtovább, mire a hengerről leszedtem, meg vissza.Amúgy az egész, hegesztéssel együtt volt vagy 20 perc,úgyhogy megérte megcsinálni. Nem számítottam semmi pluszra, csak zavart.A végeredmény az lett, hogy kicsit mintha hamarabb venné a lapot. Nem esküdnék meg, de mintha egy picit több lenne a nyomaték is
Szerk. : Este megnézem a vége változott-e
-
nLali
őstag
Nem tudtam még bemérni, de nem tudja valaki, hogy amikor a Runner órája 80-85öt hazudik, akkor az kb mennyi lehet?
-
Gergello
addikt
válasz
Dízeles
#8081
üzenetére
Ez nincs nagyobb méretben?
Amúgy elég jók a piaggio zippek, kis tuninggal nagyon bolond motort lehet belőlük csinálni. Van olyan amelyik elől tárcsás (Fast Rider) és van ami dobos. Nekem elől hátul dobos (még a rövid üléses), lassít így is, de egy elől tárcsás biztos nagyobbat fog. -
Van egy Rieju Toreo 50cm3 robogóm, a bajom az vele, hogy nem vált sebességet felfele (tegnap még jó volt), mi lehet a baja, illetve mennyibe fog ez nekem fájni anyagilag (naná hogy most járt le 8 napja a garanciája, bár ha sokba kerül én kiverem a balhét ha nem veszik garanciás problémának) ?
A választ előre is köszönöm. -
-
vicces
addikt
feltéve hogy a robogó el is birja a plusz súlyt!!
elvileg már én sem mehetnék a runneremmel, mert 80 kiloval lehet terhelni. én pedig 86kg vagyok plusz még ehhez hozzájönnek a csomagok.
1xvittem egy 100 kg-os haveromat egy rövidebb szakaszon. a kormányt alig mertem forgatni, mert végig attól tartottam, hogy kifordul a robogó alólunk.. -
birdhouse
csendes tag
válasz
runner 125
#8046
üzenetére
ugyan ezt tudom énis mondani, jog jobb, minden szempontból. keret mekkora lenne rá?
-
válasz
runner 125
#8072
üzenetére
Az újabb gondolom sokkal jobb. Bár nem tudom, mennyire mondható nagytestűnek. Bár egy Malaguti Centro sem túl nagy testű. Mennyire mennek az új Zip-ek? Mi a különbség a sima és Fast Rider kiadás között?
-
Mi a neve annak a Piaggio Zip-nek, ami két üléses [kép], és a sima, ami kisebb testű, és egyszerű kisebb ülése van (és nincs hátsó szárny sem). Évjáratbeli különbséget nem nagyon fedeztem fel, az újabban nagyobbak és 80-90ig vannak számozva, a régiek kisebbek és 60ig.
-
Motaba78
addikt
válasz
runner 125
#8069
üzenetére
kellemetlen, de a hülyeség nem mentesít semmi alól.
az autóvezetésnél is ha valaki ivott alkoholt, vegyék el a jogsiját és vizsgázzon le újra.
-
bajnokpityu
félisten
jó lenne jó lenne,táj csajok ebédszünetben is jók lennének.
miért kell mindenben a hibát keresni?
csinálj jogsit,használd mindenütt,és akkorát amit akarsz.ha létezik megoldás a problémádra,akkor miért kell újabb problémát gyártani?
külföldön nem ilyen a közlekedési morál,mint itt.nap mint nap kiakadok,mennyire közveszélyesen vezetnek egyesek.mások meg ótvartetűlassan.na külföldön mindenki a vezetésre figyel,és arra,hogy mások is célt érjenek.
nálunk meg inkább vesznek terepjárót,hogy nyugodtan telefonálhassanak hedszet nélkül. -
hoby36
senior tag
Hellotok!Nagy gondom van a kis sepiammal.Néha csak 20-25 rugásra indul,néha elsőre.Most meg nem megy 40km/h fölé,lelassul 30-ra aztán megint megy.Valamikor meg 0-ra megáll.Teljes gázt,ha húzok,akkor megtorpan.Ma meg ha felültem rá,olyan mintha "nem bírna el".Ha elindul,akkor az alapjárat az jó.Nemrég vettem,azt mondta az előző tulaj,hogy most lett felfúrva...Mi lehet szerintetek?
-
-
Gergello
addikt
válasz
DigitXT
#8059
üzenetére
Lesz kép, majd le megyek hamarosan. Csak húzódik, szóval spórolok a mozgással.
Sisak, farmer, pulóver kombóval nyomtam. Mielőtt indultam gondoltam rá, hogy felvegyek kesztyűt, de csak a régi piszkos, nem is igazi motoros kesztyű volt, amit nem akartam.
Lett volna kesztyűm és egy görkoris térdvédőm, akkor megúszom az egészet.
Most nézegetem a kesztyűket a webshopokban, hogy tisztában legyek az árakkal.vicces: Nincs ott gond a hengerrel szerintem, csak be kell állítani a karbit valahogy.
-
vicces
addikt
hello!
szóljatok már valamit a robogómhoz, mert én nem tudom hogy mi baja lehet.2007es 50es runner
egész nyáron ugy jártam vele, hogy hidegen nem volt alapjáratom, melegen viszont primán mőködött.
2 napja viszont melegen sem volt már alapjárata, piros lámpánál huzogatnom kellett a gázt. aztán az alapjárati csavart becsavartam. elég sokat kellett és még akkor sem jött meg az a fránya alapjárat. ma gondoltam szédszedem kipucolom a karbit. beinditottam, és csodák csodájára müködött. felpörgött lb 2ezerig majd pár perc után beállt ~1000 rpmre.
ezután mentem vele vagy fél órát a városban, hogy bemelegedjen rendesen.
ekkor már 3000-es alapjáratom lett.
ezután visszacsavartam az alapjáratit - persze még melegen - 1000-es fordulatig. most viszont megin ugy áll a helyzet mint egész nyáron, hogy hidegen nincs alapjárat, de melegen okés..
ez a karbihibája lehet, vagy a hengerrel van valami gebasz???
az elektromos szivatóra gyanakodtam régebben, hogy biztos meg van szakadva a vezetéke valahol, azért nincs hidigen alapjárat, mert nem kap delejt, de ma reggel a még amikor nagyon be volt csavarva az alapjárati csavar, nekem ugy tünt hogy müködött.illetve, kérdés még hogy a karbiban a kis fúvóka az micsoda, mert én azt hittem hogy az alapjárat fúvókája, de azt mondták, hogy alapjárati fúvóka nincs..

az szokott tömve lenni nálam, de ma nem volt kedvem szétbombázni megint.
lehet hogy x km után ha eldugult magától kititsztul??
nem hiszem hogy 1000kmenként kéne takaritani a karbit. vagy tévedek?üdv!
-
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#8060
üzenetére
Én spec. felöltöztem arra is... (Jó, mondjuk térdvédőt nem mindig veszek fel.
)
Viszont ha az ember egykerekezni akar védőfelszerelés nélkül. Nem jó ötlet.
Amúgy egyszer levettem a kabátot, mert meleg volt: le is nyúztam a könyököm
amikor elfeküdtem egy sáros részen, pedig tempó nem volt... Vagy az oktató a
Safety Hungary-n: csak bukó volt rajta, meg kesztyű*, amúgy ujjatlan póló, erre
eldobta a robogót. Persze nem nagyon vette fel a(z újabb) sebet, ill. azt mondta,
nem is motoros, aki nem esik. De azért ha lett volna rajta valami... Na mindegy.*: viszont a nadrágjában volt beépített protektor, de legalábbis megerősített volt:
a lábát így nem nagyon nyúzta le, pedig egy picit biztos csúszott az aszfalton.Egyébként az autóst, aki elüt, érdekelni fogja, hogy 50-es, vagy 500-as a robid?
-
nLali
őstag
A múltkori esésem óta valamennyire felöltözök. Lehetőség szerint zárt cipő, hosszú nadrág és bőr kesztyű. Sajnos más védőfelszerelésem nincs.Viszont, ha kiröhögnek, ha nem, télen biztos ott lesz nadrág alatt a régi görkoris időkből megmaradt térdvédőm
Szép leszek... -
tothm
őstag
válasz
runner 125
#8046
üzenetére
Jah lehet, az lesz, vagy dio... Köszi!
-
nLali
őstag
válasz
Gergello
#8055
üzenetére
Egyet borultam énis a múltkor. Nagyon szarul jött ki. Öreglány ( akinek mégcsak elképzelése sincs a kreszről, de lehet, hogy ehhez a szóhoz fogalmat se tud kapcsolni ) reggel negyed hatkor elfelejtett megállni a stopptáblánál. Meg szétnézni is elfelejtett...Nem volt kedvem munkába menet mamát gázolni, érvényes biztosításom nem volt, mert a motor vásárlást nem azzal kezdtem
Véletlen egybeesés lehetett, hogy cserére érett az első fékbetétem és már nem volt minek kopni a pofán.. Pont akkor fogyott el és fém karmolt a tárcsába..Gyönyörű fejest ugrottam a bokorba
Bokám megégett, mert azon csúszott a moci
Tükör nem élt két napot és a mama eltűnt mire felálltam
Szép színe van a gépednek !! -
Gergello
addikt
Kösz, megvagyok. Semmi komoly. Térd, tenyér, csukló, csak a szokásos.
Ilyen volt: http://noob.hu/2009/07/30/z1.jpg piaggio zip -
Gergello
addikt
válasz
Tothgera30
#8052
üzenetére
leírtam azt is, fail lett

kapta a friss fényezés -
Gergello
addikt
Nah összetörtem a motorom...
ez volt:
pici egy kerék, visszaengedtem, még egy nagyobb egy kerék itt picit megdőlt balra, a kormány jobbra ált, aztán visszaérkezésnél kicsit ferde volt a kormány kacsázott picit és már nem tudtam mit csinálni. szóval FAIL....
iszonyat ugrós lett ez a szar. még kicsit tuning és akkor egyfolytában egykerék lenne. -
joe69
senior tag
válasz
bajnokpityu
#8039
üzenetére
egesz Europaban 125ig lehet B-vel menni, csak valamiert nalunk nem...
persze meg van hatarozva a kobcenti mellett egy teljesitmenykorlat is, ami ebben nincs benne, azt nem vezetheted.varosba pedig szerintem egy 125os 4utemu robogo az idealis.
-
Gergello
addikt
válasz
bajnokpityu
#8043
üzenetére
Ha A1-et engednék B-vel az jó lenne, de olyan hogy csak 125ccm korlát (teljesítmény korl. nélkül) az nem lenne jó. Rászabadulnánk a Mitok-ra, Tzr-ekre, RS-ekre...
-
tothm
őstag
Egy régebbi (97-98) Suzuki Sepia (zz) kb. mennyit megy, ha minden ok vele? Köszi!
-
bajnokpityu
félisten
-
Gergello
addikt
-
Gergello
addikt
válasz
bajnokpityu
#8039
üzenetére
Az a 40 lovas 2t most sem fér bele az A1 kategóriába. Gyenge 4t 125-ösök, 10-en egy pár lóerősek beleférnek.
-
DigitXT
félisten
válasz
bajnokpityu
#8039
üzenetére
Kivéve egy 125-ös köszörű.

-
-
Tothgera30
veterán
válasz
bajnokpityu
#8004
üzenetére
Ez most olyan volt mint az "Apádra Ütök" című filmben, hogy "mindent meg lehet fejni, aminek mellbimbója van!" "Nekem is van, meg tudsz fejni?" Szóval ez már csak ilyen "huza-vona"! Vannak átbaszások, és csalók, de ha gondos gazdától veszel megkímélt motort, akkor akár lehet benne millió km is, ha meg van kímélve és volt rá vigyázva. (...Na ez egy kicsit erős volt...) De általában látszik a motorn hogy mennyit is mehetett, illetve az eladón is érződik hogy most át akar-e baszni... Mondjuk ez csak az én kis véleményem!
-
nLali
őstag
Szerintem ha lesz is ilyen, akkor is inkább teljesítménybe lesz megadva, mint az A-korl. jogsinál.
Van egy pár 125ös gép, ami a korlátozottra vonatkozó 25KW-ot ( nem vagyok biztos a számban ) is meghaladja. Szerintem egy olyan 8KW körüli teljesítmény már jó lenne B-s jogsival -
joe69
senior tag
nem tudja valaki mikor kerul a parlament ele a 125ost B-s jogsival kerdes?
nagyon remelem hogy megszavazzak -
birdhouse
csendes tag
válasz
bajnokpityu
#8030
üzenetére
nem volt retkes, de azér megtörölgettem, bovden nemvolt megtörve, beakadva se. most elvileg jó, párszor meg is rángattam majd hnap kipróbálom. fejfámra majd szépet irjatok

-
nLali
őstag
válasz
bajnokpityu
#8030
üzenetére
Mártmint szedjem ki és nézzem meg, hogy őzbarna-e, vagy valami más színű?
Vagy nem erre gondoltál? -
-
birdhouse
csendes tag
válasz
bajnokpityu
#8027
üzenetére
és esetleg akkor elmagyaráznád h. mit baszhatok el?
illetve nemtudom, mer mikor leszedtem a karbit takarítás céljából akkor ezt a sublert vagy mit csak simán kiszedtem belőle, takarítás után meg ugyanugy visszaraktam, innentől kezdőttek a bajok. nemtudom milehet 
-
birdhouse
csendes tag
szerintetek lehet rosszul ugy összerakni a karbit, hogy felakadjon a gázkar? legutóbbi tisztítás, szétszedés után többször is felakadt, azóta ráse merek ülni, pedig elvileg most jó lenne
-
válasz
Adonimus
#8023
üzenetére
Simson robogó. Ma 110ért láttam egyet helyben (háznál, ott érdeklődtem). Nem tudom az évjáratot, a tulaj nem volt otthon, de mikor odaballagtam megnézni az egyébként is tip-top állapotban lévő gépet (gyári matricák voltak rajta, semmi hiba), rájöttem, hogy miért ennyi. Összesen 6200 (6180 körül állt, pontosan nem emlékszem) km-t futott. Ismertem a tulajt, tudtam, hogy nem hajtotta. Kihasználatlanság miatt adják el.
Én is ennyi pénzért keresgéltem sima robogót, de elég sokat futottak, és nagy részük újra van fényezve. Oka ismeretlen...
-
Adonimus
senior tag
Ajánlanátok nekem robogót 100 e. forintért? (természetesen használt) Kiváncsi vagyok, hogy ennyiért lehet-e kapni valami használhatót.
-
nLali
őstag
Sziasztok !
Valaki használt már közületek ilyen, vagy ilyesmi vákumpatront ?
Állítólag egyel nagyobb fúvóka van az 50es Runnerembe, de azon kívül minden gyári. Így van értelme a nagyobb fúvókának egyáltalán? -
hoby36
senior tag
Hellotok!Van valakinek Suzuki Sepia robogója?Tapasztalat mi róla?Tudtok valami jó szert amivel műanyag idomokat lehet pucolni?Márt a fehér helyett kissé szürke.
-
-
-
Dízeles
aktív tag
Lábad a lábtartón. A váltókart a lábad hegyével lenyomod az az első fokozat .Utána a váltókart a lábad hegyével felhúzod az az üres ,utána lábad hegyével ismét felfele húzod második fokozat ,lábad hegyével felfele harmadik fokozat ,lábad hegyével felfele húzod n4gyedik fokozat .Ha negyedik fokozatnál a lábad hegyével lefele nyomod az a harmadik és stb.. közbe a kuplungot bőszen használd .Arra ügyelj ,hogy üresben legyen ha megállsz és kiengeded a kuplungot különben elugrik a moci. A legjobb ha behúzott kuplunggal leállítod a motort és ezután teszed üresbe ,de előtte legalább másodikig kapcsolj lefele(vissza).
Ilyen egyszerű -
Valaki el tudná rendesen mondani hogy vannak a Simson SR50-nél a sebességfokozatok? Az rendben, hogy 1-H-2-3-4, de merre indul? (előre 1, vagy hogyan?) Abszolút nem vagyok képbe...bocsi, láma is vagyok...
-
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#8002
üzenetére
nem akarod rögtön fénykép alapján eldönteni a jószág futásteljesitményét?
10-45ezerig mindenféle dugó+henger élettartamról hallotta már.ennek átlaga télleg közel van a 30e-hez,de túl nagy a szórás.
amugy hol van a dugó életének vége?meg a hengerének?ez a 15e km alatt vegyünk csak motort,ez önátvágás sztem.és ha 15001,de csittifitti?akkor máris hátraarc?vagy 50e,de nem találsz rajta hibát,akkor ott hagyod?kajakra érthetsz hozzá

ne értsd félre,megértem én is álláspontodat,azt hogy mi alapján veszel jószágot,de ezek én szerintem félrevezetőek.
-
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#8002
üzenetére
..eh, vagy csak nem tudtál róla.

-
vwpolopg
őstag
válasz
Tothgera30
#8000
üzenetére
Pont ez a terv
Digites, 50-es
2004-05-től lehetőleg.Amit belinkeltél jól néz ki
Amúgy egy ilyesmi robinál hány km után esedékes egy motorfelújítás?
Új hozzászólás Aktív témák
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A12/Samsung Galaxy A22/Samsung Galaxy A32/Samsung Galaxy A52
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple - 1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3702
- Apple iPhone 11 Pro 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- LG 34GX90SA - 34" Ívelt Smart OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / FreeSync
- Eladó Samsung Galaxy A53 5G 6/128GB fekete / 12 hónap jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Az egészbe az tartott a legtovább, mire a hengerről leszedtem, meg vissza.Amúgy az egész, hegesztéssel együtt volt vagy 20 perc,úgyhogy megérte megcsinálni. Nem számítottam semmi pluszra, csak zavart.A végeredmény az lett, hogy kicsit mintha hamarabb venné a lapot. Nem esküdnék meg, de mintha egy picit több lenne a nyomaték is



20 ropi
)

)




nyogo83
sityupityu