-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-Mosquito-
őstag
Főleg ha dusítva megy a Madison.
Vigyi a kereskedéssel. Üzletileg nem valami korrektek. (alkatrészt rendeltünk többen is de b@ctak küldeni,csak a hitegetés ment)DigiXT:
Nexus,Aprilia,Sprint fürgébb. A Satelis meg nagytestű nem "állatkodásra" van tervezve.Legközelebb a saját stílusomban fogok vezetni. Majd megvárlak bennetek valahol.
Azalatt te 2x fogsz tankolni,de lehet 3x is.. 
-
DigitXT
félisten
Csak röptében volt idõm review-t olvasni, akkor elnézést: neked elhiszem...
Ja, hát az, hogy mi elég, meg mi az, amit élvezel, más kérdés... A Maja is
elég a városba, sőt! Kicsi, könnyű, és megy, mint a mérgezett egér - már a
180 ccmhez képest: a Velvet 400 úgy otthagyta, mint a sz*rt... (Nyilván.
)5 évet lehúztál 250-en, nem? Simán megéri 500-ra váltani. Azzal már túrázni
is nagyobb élvezet. A srácokkal is egész jót csapattunk. (Na persze, a Vara
szájában megaludt a tej, de mint mondottam volt, az kicsit más kategória...)Mindkét motoromat élvezettel hajtom. (Amint átszoktam egyikről a másikra.)
Mindegyiknek megvan a maga elõnye/hátránya. Karaktere. Meg egyénisége.
Lehet, hogy a Satelist már túl böszmének is érezném a Madison után.
(Az első héten.
)Mosquito34: dúsítva volt, az igaz, de a nitrót még nem raktam bele.

Amúgy röhögni fogsz, de sokkal jobban motorozható lett normál keverékkel:
érzésre jobban is gyorsul, bár ezt a GPS mérés nem erősítette meg sajnos.Nexus nekem nem játszik, hiába fürge. Mondjuk azt én már inkább éreztem
nagymotornak, mint robogónak, te meg jót röhögtél rajta, mivel magasabban
van a súlypontja, nagyobb a tehetetlensége: más érzés, na. Szerintem.
Majd megvárlak bennetek valahol
Nagyon egyszerű: ha más kategóriájú motorokkal megyünk túrázni, akkor
a gyengébbhez kell igazodni.
Igen, a kisebb tank SEM előny, még ha a
fogyi hasonló is... Úgy tudom, a túrákon a túravezetőnek ezt is néznie kell.
(Mondjuk nekem ez volt az első "túrám": ezekkel te jobban tisztában vagy.) -
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42095
üzenetére
Még nem láttam képeket, de nem lehet kicsi, ha sisakot is eszik. Kettőt.
Nem nagy vágta mihez képest? Dinamikus városi közlekedéshez? OMG!
Mintha a T-Max 500 is akörül ment volna gyárilag: varióval ment le 6.x-ig?Mindent a kategóriájában kell nézni. Robogó. Nem 1000-es túramotor.

Szerk: egyébként azt mondtam, elfogadnám. Nem azt, hogy rohanok, és
gyorsan megveszem kcsa elől, mert nincs még elég motorom otthon...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Jó, kettőből csak egy járóképes jelenleg, és azt is leraktam már télire...) -
kcsa
veterán
válasz
-Mosquito-
#42095
üzenetére
Nagy kunszt, Madison könnyebb vagy 30-35 kilóval kapásból

-
kcsa
veterán
válasz
DigitXT
#42092
üzenetére
Hát azt mondtam-e már, hogy injektor már úton van olaszból, szerintem péntekig ideér, és egyszer és mindenkorra megoldjuk.
De ha tényleg az volt a baja, hogy a csatlakozó hozzáért az akkutartóhoz akkor szét fog b.ni az ideg, mert akkor feleslegesen hajigáltam ki kb. 70k-t az ablakon. -
kcsa
veterán
válasz
DigitXT
#42092
üzenetére
Hja, 125-250-300-400-500 volt ebből komplett széria. Ez annyival másabb a 250esnél hogy elöl dupla tárcsa van - ezt hiányoltam 250esről is. A többi paraméter 99% ugyanaz.
Pont ezért merném ezt is megvenni, nincs meglepetés
Kolléga mutatta ma. Utálom is miatta. Még kicsit akartam húzni az időt tavaszig

-
DigitXT
félisten
-
kcsa
veterán
Hm. Olyan régen volt Satelisem

Ha hétfőn meglesz, elmegyek megnézni.

-
huszi.gyb
senior tag
válasz
DigitXT
#42086
üzenetére
Privátban mentek az infók.
Egyébként a Tactomban 12V 35/35W izzó volt. Most a Dioból kikaptam egy 12V 35/30W-ost. Ideiglenesen bele fogom rakni, szerintetek sokkal gyengébb lesz? Gondolom a tompított/reflektor (vagy fordítva) teljesítménye, az egyiké kisebb. A régi izzóm szabályosan fekete volt már, gondolom ez is tompítja.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#42081
üzenetére
Nem, 2db Tactom van (egyiket bontom, másik az enyém). 2db Diom is van, azokat is bontom. Van egy Keeway-em (3KJ blokk, Honda test (de tényleg a km óra, és a hátsó lámpa jó a Tactomra).
És ma egy Madison tulajdonosa is lettem (250-es). Képek hamarosan. De ezek közül mind bontásra van ítélve.
Képeket hamarosan küldök
Lehet, hogy ronda, de most nem az számít. Viszont maradunk a Honda, Yamaha, Suzuki hármasnál.

-
dJ Peer
aktív tag
válasz
runner 125
#42076
üzenetére
Most már mind1. Még az is lehet, hogy lefújatom később az egészet ilyenre.
-
huszi.gyb
senior tag
Erről a Derbiről kérhetnék véleményt? Én egyáltalán nem ismerem, egyik haveromnak volt enduroja azt szerette, nem volt vele gond.
Húgomnak keresek 40-50 körül egy robogót, hetente párszor 10-10km-re, illetve falun belüli ugrálásokra. Menjen, nem kell, hogy szép legyen.

(Eddig Honda Diot és Suzuki Sepiát nézegettünk). -
dJ Peer
aktív tag
Megérkezett a sárvédőm. Profi munka, csak egy kicsit elüt.

-
Weeman1
veterán
válasz
runner 125
#41989
üzenetére
Nagyon nagy.

-
-
DigitXT
félisten
Na, ma leraktam a gépet - két hét alatt úgy visszaszoktam rá,
hogy nagy kedvem nincs eladni... (De a pénz nagy úr: ez van.) -
longwild
aktív tag
-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42056
üzenetére
Hát ha tényleg ennyire gáz akkor én sem értem miért kínozza ezzel bárki is magát...
-
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#42063
üzenetére
Akart venni SW 600-at de hát a della.. Mazochista szerintem. Én sem használnék ilyen motort,bukóval is akár de szabadulnék tőle azonnal.
-
-
runner 125
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42061
üzenetére
Akkor faxé használja, adja el.
..én eleve nem használnék semmi olyat, ami csak bosszúságot okoz, pláne h az jelen esetben egy motor.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Dominiator
#42060
üzenetére
Akkor meg is van a (valószínű) ok: rossz a tűszeleped, ezért zabálja túl magát... ...ömlik bele a benzin.
-
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#42057
üzenetére
Érthetetlen,hogy miért de igen. Egyszerűen annyira sok a meghibásodása,hogy alig mernek vele gurulni. Fent van a tulaj a fórumokon én meg az övékén,nagy ritkán néha velünk jön gurulni. Dicséret még nem hagyta el a száját. Te is tudod blokk,hajtás egyezik ott mégis jobban előfordulnak a hibák. pl. beázik a műszerfal,vízálló tokot kell rá készíteni,szóval nonszensz az egész motor. ~32eKm mentem az Apriliával fesszabályzó,vízpumpa hibámon kívül semmi bajom nem volt.
-
-
Den
veterán
válasz
Dominiator
#42050
üzenetére
Mielőtt a súbertűt odébbrakod és a karbit elállítod, nézzük meg mi tér el a gyári állapottól, illetve mi lehet rossz, hogy ne egy hibát kompenzáljunk a karbi elállításával. A sportszűrő lehet egy ok, több levegőt kap, több benzin kéne neki, de lehet, hogy hozzá fúvókázták, csak a karbi van eltömődve, vagy a benzinszűrő, vagy valami más hiba is lehet. Én előszór ellenőrizném hogy folyik-e elég benzin a karbiba, a benzincsap vákumcsóve ép-e. ha ez oké, akkor a karbit tisztítanám ki alaposam, mindenhol, nem csak a fúvókákat, egyúttal ellenőrizném, hogy a fúvókák az adott robeszhoz való gyári méretűek, vagy nem. Ha gyári, akkor a sport légszűrő miatt ritka a keverék, akkr érdemes a tűt feljebb emelni, de még az is lehet, hogy nagyobb fúvóka kell. Ha nem gyári méretű, akkor lehet, hogy a szűrő miatt cserélték, és túl nagy bele. Azt is ki lehet szűrni, azzal hogy a tűt feljebb, vagy lejjebb rakod, merre romlik merre javul.
De ha nem akarsz tuningot, szerintem tedd vissza a gyári szűrőt, ellenőrizd a fentieket, legyenek a fúvókak gyáriak, tű kózépen, levegő csavar az előírt állásban, és onnan érdemes finomítani míg tökéletes nem lesz. A szívócsövet, és a tömítését is érdemes ellenőrizni.
-
runner 125
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42056
üzenetére
X9-cel nincs tapasztalatom, de ekkora különbség lenne a két brand között? A Nexus-ba kb 18-20-t raktam bele a 2 év alatt, semmi de semmi probléma nem volt vele soha.
-
-Mosquito-
őstag
-
Grillo
őstag
Na, ma kaptam a CIGtől egy levelet, hogy fordulóval felmondják a biztosításom.

Úgyhogy nyomtam egy kalkulálást, mondjuk csak dec 20 után tudok váltani, de legalább lássam.
Union a legolcsóbb, 2284+685 Ft, Signál, Grupama, Allianz, K&H 4k alatt plusz ezer körül baleseti adó, a többi átlagban 6-9k, legdrágább az Aegon 27k-val, az Astra meg nem szerződik. -
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42051
üzenetére
Biztosan nem olyan, hiszen ha de akkor vétek lenne ilyen design ülésbe feccölni a lóvét.

-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Dominiator
#42050
üzenetére
Azt is ledobnám róla, én a gyári híve vagyok. Szerintem a direkt szűrőnek csak hátránya van, kivéve, ha rendesen tuningolod (annak szintén nem látom értelmét. Tuning 50-es árából kapsz nagyobbat...)
-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Dominiator
#42047
üzenetére
Túl sok benyát kap. Súber tűt rakd lejjebb, adj neki több levegőt. Persze ne egyszerre, ezek csak tippek. Talán az egyik segít.

-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42044
üzenetére
Most méé? Bótba járni jó lehet, ahhoz nem kell túragép.

-
üdv, van egy 50ccm-s robogóm ami eléggé erőtlen. 30-35nél nem megy többel és azt is idő mig eléri.az alapjáratot szépen tartja bármeddig. ha full gázt húzok neki akkor el kezd fulladozni, a hangja sokkal mélyebb . milyen hibára tippeltek?
-
Den
veterán
válasz
runner 125
#42042
üzenetére
Kisebb mint gondolnád
, 180 centi fölótt már eléggé nyakadban a lábad. baromi alacsony, 20 centire ülsz a talajtól, a futómüve sem olyan mint egy nagy quadé, vagy side by side-é, szóval az a durván 60 kmh amire az eredeti blokk áttételezve van elég soknak tűnik. kb olyan mint mikor a kispolákban mész 50-el és úgy érzed 120-al repesztesz
. Ez terepen bohóckodásra pont jó, lehet vele mókázni, farolni, kisebbeket ugratni, de még nem ölöd meg magad vele.Mikor a lehetséges új blokkon agyaltunk, felmerült amúgy a kispolszki, és trabi motor is
. De nagyon komplex átalakítást igényelt volna. Van egy 650-es quad blokkom, hozzá való 4x4 -es váltóval de az is túl nagy és bonyolult lett volna. Tudtam volna szerezni egy 500-as cf moto blokkot, na az nagyon ütött volna, azzal csinálnak buggyt, és side by side-ot is, meg persze quadot, de ott a motor, a hozzá való mikuni karbival, hátsó hajtással, és kardánnal, 300k fölött lett volna, úgyhogy maradt ez a vízhűtéses cg blokk. Ehhez van alkatrész olcsón dögivel, megbízható, egyszerű és a 20 lova elég jól fogja vinni a kis masinát. 
-
-
Den
veterán
válasz
runner 125
#42037
üzenetére
Az egy 150-es automata buggy volt asszem xingyue kd150. Olyan 150-es 4t automata blokk volt benne, mint a 150-es kínai robeszokban ( gy6), de hátul a végáttételhez be volt építve egy hátramenet, és egy kerék tengely helyett két féltengely csonkja volt, azon keresztül hajtotta a két hátsó kereket. Egyszerű jól kitalált konstrukció, csak ha a hátramenet kapcsoló bowdenét nem állítják utána, ha nyúlik, könnyen szét lehet barmolni a hátsó hajtást. Na ezt szét is barmolták. Aztán eladták egy régi ügyfelünknek, akinek raktunk már össze kosárban vett quadot, ő meg megbízott minket, hogy csináljunk belőle megint használható járgányt.
A hátsó hajtáshoz nem lehetett alkatrészt szerezni, legalábbis itt európában, azért is adták, el, mi régen vettünk quadokat a xingyuétól, de azok konténer alatt nem állnak szóba veled, úgyhogy blokkcsere mellett döntöttünk. Költség hatékonyan kell megoldani, úgyhogy használt 250-es quadblokk megy bele, és a tervek szerint a quad hátsó tengelye lesz átalakítva hogy meghajtsa a féltengelyelyeket.
A blokk már bent van, csináltunk neki egy alsó és felső segédvázat, most jön a hátsó tengely átalakítása és beépítése. Sok munka van még vele, de elég bika kis masina lesz

-
huszi.gyb
senior tag
Lehet hozzá azért elhagyatott utakat találni. Bár egy motorfelújítás után add be, hogy azt hittem 50-es, és kihoztam tesztelni, jól raktuk-e össze
Én se megyek lassan, Tact 60 fölé lazán megy (eddig GPS-szel mért 68,3 a best, de szerintem még lehet gyorsabb)... Na és amikor smkp-k sorra hagynak le, és mind 4T... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Engem nem zavar, menjenek. Csak ne okozzanak balesetet. -
Den
veterán
válasz
huszi.gyb
#42036
üzenetére
Hát igen... ki még nem próbáltuk, mert még reszelgetjük, de egy 50-es 4t általában, kb 3 lovas, és nagyjából ugyanennyi Nm a nyomatéka, ez meg majd' 20 lóerős és 19.5Nm-t tud 5500- nál...
szóval erdekes mikor egy smkp 100 fölött megy
Ha meg csak 50-60-kával akkor meg minek ekkora... Na mindegy, ilyenkor csak az a gáz, hogy amikor kész ki kell vinni az utcára kipróbálni... -
canniball
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#42025
üzenetére
Az időjárásról beszéltem, nem az utakról. Az egy külön (idegborzoló) történet.

Mosquito34!
"Az X9 tulajt ismerem rákérdezek,hogy okés-e az ülése."
Ja, azt hittem az is a tiéd. De akkor megköszönjük ha megkérdezed.
-
huszi.gyb
senior tag
Gondolom 4T. Teljesen hihető, amikor lehagyja a kis Diot/Jogot/Tactot ami ugye 2T, ekkora mérettel... Nem tudom, hogy bátor, vagy hülye, de talán mindkettő aki ilyennel közlekedik.
Most belegondolok, hogy a Sym 125, vagy Maja 180 is hogyan megy... Ennél erősebb? 50-es? Gondolom a biztosító is sűrűn állna mindent, ha okoz egy balesetet.

Minden esetre, köszi a képeket

-
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42033
üzenetére

-
-Mosquito-
őstag
-
DigitXT
félisten
Vazze, tényleg 3000.
Miért emlékeztem 6000-re? Viszont
nem para, mert a motor is figyelmeztet, hogy esedékes.
Mosquito34: na igen, itt már ne is kérdezzen, minek?

-
-Mosquito-
őstag
válasz
canniball
#42024
üzenetére
Így van 4x dolgoztatsz az olcsóval. Viszont ha rossz akkor 4x viheted vissza X nap/hétig lehet ott az ülésed.
Szezonban ez ciki.. Az X9 tulajt ismerem rákérdezek,hogy okés-e az ülése. Viszont itt jön be,mennyit használod a motort,mennyit ülsz rajta... Keveset használod mondjuk csak jóidőben nem jönnek ki a hibá. Pl beázik,foltos lesz,hámlik és a többi. Aztán lehet a 3,4-ik bénázás után már máshoz fogod vinni. -
DigitXT
félisten
Mindegyik kérdésre a válasz igen lehet.

1) ezt (részben*) már megírtam: [link]

2) 6000-et azért illene elmennie, de lehet
3) a Soroksárinál igen (heveder/gumipók)*Szerk: a mi szűri az olajat az jó kérdés.
Mármint ha fémforgácsok lennének (hehe),
azokat fogná a háló, de apróbb koszokat?canniball: jaja, fűtött + karbantartott, kátyú-
és forgalom-mentes. Tiszta motoros kánaán.
(Szerk: időképen látható, hogy mi a helyzet:
pontosan a leírásodnak megfelelő az idő.
) -
KrAt
veterán
Kérdés: lehet, hogy nincs olajszűrő a Majesty 125-ben?
Azt mondták, nincs hozzá, viszont akkor nem értem, mi szűri az olajat?Valamint tényleg 3000km a csereperiódus?
DigitXT: a te Majád volt hétfőn délután / este a Praktiker bejáratánál?

-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42019
üzenetére
"Hány webshop van ahol csak egy telefonszám/email van megadva,semmi több."
Az összes monnyon le! Az ilyeneket én kerülöm mint a pestisest."A nyagyon olcsó kárpitosokkal az a bibi..."
Na de egyrészt az előbbi példánál maradva az olcsó kárpitossal négyszer dolgoztathatsz mire árban utoléred a "nem olcsó kárpitost". Persze ennek van előnye is meg hátránya is.
Másrészt akkor neked már van tapasztalatod az érdi kárpitossal, mi lenne az, mi nem passzol a munkájával/az üléseddel?DigitXT!
Ja kérem, aki csak a fűtött pesti utcákon közlekedik az könnyen beszél!
Nálunk egész nap borult/ködös idő van, a hőmérő higanyszála is csak 1°C-ig mászott fel. 
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#42020
üzenetére
Én tegnap is kimentem, csak sötét volt, és feltűnt, hogy nincs első lámpám... Így inkább hazajöttem. Azzal se vettek észre, nem hogy nélküle, sötétben. Úgyhogy hazáig sűrűn indexelve, amint lehetett (mert az volt, vészvillogóm nincs), meg autók "árnyékában" hogy ne forduljanak ki elém óvatosan hazacsettegtem (kb 1km-t mentem összesen). Hétvégén meg... Gyógyítás mód bekapcsolva

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#42020
üzenetére
OK, akkor bocsánat!

Én még ahhoz is papírkutya vagyok, hogy ebben az ótvar időben kimenjek hátulra a sufniba (ahol a motor tárolódik), és kiszedjem a hátsó kereket. Ma jött meg - igen akciós áron - az új hátsó gumim a csótányhoz, és a helyi gumis (az egyik a 3-ból, a többi motorral nem is foglakozik) csak kiszerelt kereket hajlandó kézbe venni.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#42017
üzenetére
Ja, akkor ezért nem látunk hetek óta: mi csak OFF-olunk ezerrel! De télen mit is csinálhatnánk, ilyenkor szinte mindenkinél OFF-ban megy a motorozás... ...papírkutyák vagyunk, na!

-
-Mosquito-
őstag
válasz
DigitXT
#42014
üzenetére
Tudnak ezek a Japánok
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Canniball:
Hány webshop van ahol csak egy telefonszám/email van megadva,semmi több.

A nyagyon olcsó kárpitosokkal az a bibi,hogy nem motorhoz való kárpitot/mű/bőrt (foszlik,hámlik,kireped,foltosodik tb) használ,vagy nem nagyon ért hozzá.
Amit pl Sirkero linkelt az egy Burgi 650-es ülés és valami azt hiszem ~50eFt volt és kb 3éve csináltatta SchuHanc. Ez a Tommotnál 2-3x több lenne. -
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#42017
üzenetére
Túl van lihegve. Amúgy sokat írok OFF-ban, mikor jelentéktelennek gondolom.
Attól még lehet robogós téma. De a konkrét Vótmá! szekció pont ON-ban volt.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk: lemaradt az ideillő smiley, ejnye.
_____________________________.^ -
runner 125
nagyúr
válasz
DigitXT
#42001
üzenetére
Nem vagy ignorálva, csak az offokat szoktam átugrani.
A kisebb aktivitás meg szimplán a munkámnak tudható be, nincs már annyi időm forumozni, mint előtte.Akármennyire is fáj, sokaknak ez is információ és pont ne neked kelljen már ecsetelni, h forumban nem lehet szerelni, pláne olyan helyzetekben, amikor a karburátor, henger, variátor fogalma is teljesen ismeretlen. Ilyen embernek h adsz tanácsot? Arra nincs kapacitásom, h mindent az alapoktól beszéljünk végig, noh meg tapasztalatot nehéz átadni a cybertérben.
Az őszinte, frontális közlésmódom meg kezdetektől megvolt, evvan.
-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42013
üzenetére
"Nem hiszem,hogy te Vépre elgurulnál akár jó időben is.."
Nem is magamra gondoltam... De ha már így felhoztad: laknak arrafelé rokonok, úgyhogy egy látogatással egybekötve akár én is gurulhatnék.
-
canniball
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#42012
üzenetére
Látod erre nem gondoltam.

Mosquito34!
"...2db kattintás a Googliban vagy egy telefon."
Na de könyörgöm ha már egyszer van honlapjuk akkor pont a legrelevánsabb infóért ne kelljen már gugliznom..."Szted melyik kép lehet Piaggio X9-es ülés,kizárásos alapon..?"
Akkor pontosítom a kérdést: ez látható a felső képen vagy a tiéd is olyasmi mint ami a felső képen látható? Ne válaszolj, most már költői volt.
Ez viszont jóval emberibb ár mint a szomszéd topikban említett 60k-s... Pláne hogy így képről kb. hasonló méretűnek tűnik a két gép ülése.DigitXT!
Ez ütött!
-
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42013
üzenetére
Szerintem az alsó. De vaze, ennyire átalakítani egy X9-est?
Fanatikusságra vall! Így már egész hasonlít egy Varaderora. -
fesii
aktív tag
[link]
Ha esetleg valaki nosztalgiázni akar Szombathely környékén
-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#42006
üzenetére
"Barakárpit csináltatom."
Bírom az ilyen honlapokat, amikből még az sem derül ki hogy vajon Tiszabecsre vagy Szentgotthárdra induljon az ember...
"Vagy ő,egy komplett X9 ülést 15eFt csinált meg."
Ez látható a felső képen? -
huszi.gyb
senior tag
válasz
Grillo
#42000
üzenetére
Hopp
Jogos. Lehet megártott az analízis?
Vagy csak szimplán hülye vagyok...DigitXT: Just 4 u megírom...
Szóval... A történet annyi, hogy rájöttem, hogy a Tact egy vérbeli BMW verő. Egy nap alatt 2BMW-t, és egy AMG Mercedest aláztam porig, hagytam állva lámpától lámpáig. Megy ez mint az ágyba vizelés. (A 2 BMW-ből az egyik parkolt)
Illetve akikkel "gyorsultam" azok nem nyomták le padlóig a gázt (sőt 1/10ig se), Tact viszont nyélgázon... De a lényeg, hogy legyorsultam egy BMW-t 
-
-Mosquito-
őstag
válasz
DigitXT
#42004
üzenetére
Tényleg lassan Béjemvéd van,de legalább már jól fogyaszt.
Felni szélein sérülést,8-ast kell keresni. Na meg a belső tengely állapota is milyen. Ha tudod vidd el az eredeti felnidet hasonlítsd össze.A szürke részt fogom áthúzatni feketére. Barakárpit csináltatom.
Vagy ő,egy komplett X9 ülést 15eFt csinált meg. Ebben új szivacs,kétszínű bőr volt.
KÁRPIT-94 Bt Sajgó Péter kárpitos 2030 Érd. Garam u.8 Tel: 0623390151 vagy 06705406356
Vagy nézz be a motoros topicba,pont ma volt róla szó. -
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42003
üzenetére
Ebben az esetben mindegy, hogy negyed ár, vagy sem:
a szaki nem adja a nevét, mert olyan fokú gányolásnak
érzi, amit nem vállal be. Egy a baj: veszek bontottat, de
mi garantálja, hogy jó lesz? Mi van ha az is ütött, ropi?Más: ülésre új bőrt legolcsóbban? Maján repedt a bőr,
ami kikezdi a farmernadrágaimat is. Most azzal járok,
bár már mindjárt vége a szezonnak, marad a BKV.
Azért max. 5-10K-t rászánnék - hátha jobban elviszik. -
-Mosquito-
őstag
válasz
DigitXT
#42001
üzenetére
Nem hiszem,hogy le kéne majd kapcsolni. Mindenki rohanna átkötni. Szerintem a tompított/menetfény kombó lesz,így van lenne értelme.
Nem tudom,nem láttam mennyire sérült a felnid. Egy bizonyos fokig javítható,de ha már azt mondja a mester,hogy ehhez már a nevét nem adja mert ne adj isten eltörhet akkor tényleg jobb egy másik felni után nézni. Persze van olyan hely ahol ezt is megcsinálnák,úgy mint a 2-3 motorból egy épet a váz hegesztéssel.
-
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#41994
üzenetére
Az a vicc, hogy oda mentem, ahova javasoltad: nem akarta megcsinálni.
Persze, előre nem lehetett tudni, mi lesz. Ez is egy eredmény! Nade törik,
mint a ropi, mert olasz? Szar, mert Grimeca, nem is gyári? Aztán: mégis?Nincs ezekkel sok tapasztalatom, szóval át tudnak b*szni: 1/4 ár az oké,
ha nincs alapja az ijesztegetésnek, hogy egy sima kátyúban kettétörik a
repedt, de meghegesztett felni. És ha van alapja? Te is írod. Olasz. Törik.
Az életem meg priceless. Gondolom maradnom kellett volna a japánnál.
Át is rakom mindjárt a Maja kerekét a Madisonra. LOL. (Különbenis, mit
akarok én robogózni, amikor nincs hirtelen 50K-m egy zsír új felnire.
)Kezdem úgy érezni magam, mint a topik új kisköbcentis BMW verője.

(huszi.gyb-nek lett volna erre egy sztorija, de valamiért nem írta meg...)Egyébként meg (ha lesz felni) centíroztatni is kelleni fog. Talán nem fog
úgy rezonálni a ketyere 120 körül: szomszéd mondta, hogy a 200-asán
sokat segített, teljesen sima lett a futása. (Kék Holdban csinálták meg.) -
DigitXT
félisten
válasz
Grillo
#42000
üzenetére
LED nem fogyaszt sokat, szóval valszeg simán. Más kérdés, hogy mennyi
értelme van, ha le kell kapcsolni mellette a tompítottat. Nagyjából semmi...runner: jah, aznap ez a topik első posztja volt (fél 11-kor: korán kelők rulez),
~2 óra múlva volt még egy 1 soros, és te is írtál aznap egy "mosolygást".
Igen, EZ töménytelen mennyiség, ezt aztán tényleg nem lehet követni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerk: de jó tudni, hogy ignore listán vagyok, ezért nem segítesz érdemben,
ha kérdés van. (Végül is sokkal jobb, ha napokig nem ír senki, legalább nem
kell megint elmondani, hogy ez rommá tört/szarrá kopott/vidd szerelőhöz.
)
Új hozzászólás Aktív témák
- XPEnology
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Vicces képek
- Windows 10
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Manjaro Linux
- Mini-ITX
- Gumi és felni topik
- További aktív témák...
- iPhone 17 256 GB Black - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
- Akciós Windows 10 pro + Office 2019 professional plus csomag AZONNALI SZÁLLÍTÁS
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- Apple iPhone 13 128GB,Vodafone,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Vigyi a kereskedéssel. Üzletileg nem valami korrektek. (alkatrészt rendeltünk többen is de b@ctak küldeni,csak a hitegetés ment)
Azalatt te 2x fogsz tankolni,de lehet 3x is.. 

Igen, a kisebb tank SEM előny, még ha a




De nagyobb fogyiból - karbi.

Plusz anyámét is 1 év alatt 4x borították meg (Kymco Agility 50).






nyogo83
sityupityu
