-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#41297
huszi.gyb
senior tag
molnarpeter
#41296
huszi.gyb
senior tag
válasz
molnarpeter
#41296
üzenetére
Értem... Akkor maximum marad így. Valószínűleg úgysem lesz már hétköznapi használatban, max hobbi motorként, vagy állni fog tovább.. Bár tervben van, hogy felújítom teljesen. De az nem lesz olcsó, így várat magára
A színe meg úgysem lesz gyári... -
#41295
huszi.gyb
senior tag
molnarpeter
#41293
huszi.gyb
senior tag
válasz
molnarpeter
#41293
üzenetére
Úgy tudom, hogy rá lehet tenni az S51 4 sebességes váltóját. Csak az áttételek miatt nem lesz sokkal jobb... Mondjuk nem foglalkoztam vele, mert 20 évet állt a garázsunkban, lassan 2 éve megint áll, sőt...Pénzt nem fektetek bele, kell másra. Ha egyetem után lesz szabadidőm (és garázsom) akkor esetleg nekiállok, megcsinálok rajta mindent.
És akkor lesz váltócsere is. Mondjuk a 6 sebességet túlzónak tartanám ahhoz a blokkhoz. De 4-et elviselne. És akkor talán nem enne 54,5L-t/100km
-
#41294
Tothgera30
veterán
molnarpeter
#41293
válasz
molnarpeter
#41293
üzenetére
Ha jól tudom a blokk ugyan az, sőt szinte mindenben megegyezik.
-
#41293
molnarpeter
nagyúr
huszi.gyb
#41291
molnarpeter
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#41291
üzenetére
S51 jobb lenne, abba még 6-os váltó is létezik
Táboriéknál van mindenféle fogszámú fogaskerék.KrenAtesz: Cserélhető. 94-95. oldal.
-
KrAt
veterán
Sziasztok!
Adott egy postás Simson (S53), amiben első kerékcsapágyat kellene cserélni. Apósomék próbálták kiütni, és egyben cserélni, de valahogy nem sikerült. Én félek, ez olyan, mint egy kerékpárnál, hogy kónuszos, és a "belső" része nem cserélhető.
Igazam van, vagy tényleg ki lehet szedni valahogy, ha igen, hogy?
Előre is köszi!
Atesz
-
#41291
huszi.gyb
senior tag
molnarpeter
#41286
huszi.gyb
senior tag
válasz
molnarpeter
#41286
üzenetére
Természetesen turbós, KR51/1
-
#41288
Den
veterán
Topiccsendőr
#41284
Den
veterán
válasz
Topiccsendőr
#41284
üzenetére
robogoalkatresz.eu szigetszentmiklóson vannak, kis nyugati robeszokhoz tőlük szoktam rendelni alkatrészt. Nagyker úgyhogy sokmindenük van raktáron, és magánszemélyt is kiszolgálnak
-
#41287
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#41284
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#41284
üzenetére
Náluk kérdezz rá, van-e darabonként is: [link]
-
#41284
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Tudtok olyan robogoboltot Bpen ahol raktarrol tudok venni 70 es hengerszetthez gyuruket, hengertalptomitest?aprilia sr AC lenne, DR 70es hengerszettel
-
kcsa
veterán
Nocsak, valaki gondolkozik is?
"...kezdeményezi továbbá a motorkerékpárok regisztrációs adójának csökkentését, sőt indítványa szerint a 80 köbcentisnél kisebb motoroknál a jelenlegi 20 ezer forint helyett egyáltalán nem kellene regisztrációs adót fizetni, míg a 81 és 125 köbcenti közötti motorok után 95 ezer forint helyett csak 20 ezret. A KDNP-s politikus az e fölötti kategóriákban is csökkentené az adóterhet, hogy megszűnjenek a különböző típusú gépjárművek regisztrációs adója közötti aránytalanságok. "
-
huszi.gyb
senior tag
Naja... Gondolkodtam, hogy a Schwalbe-ba csináltatok egy normális áttételű váltót. 3 sebesség, 1-es épp csak mozdul 2-es használható, de rövid, totál kipörgetve 3, és leesik a fordulat, majd erőre kap, ésmegy 60-70ig, de akkor már üveghangon (itt elbírna egy üzemanyag spórolós 4-et)
-
huszi.gyb
senior tag
-
-
-
DigitXT
félisten
válasz
AndrewTdi
#41272
üzenetére
Az SBK-nál lényegesen hangosabb? Jesszus. Netán dob nélkül?
Gondolom mobiltelefon operációs rendszerekről nem esett szó.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
kcsa: jó, hát ha a kuplungot nem kezeled finoman*, akkor még a
Simson is képes rángatni. Mondjuk DT50 alá nem adtam.Vagyis
egyszer mentem valami Rigával, de az tényleg nagyon régen volt.*: esetleg azt hiszed, hogy az a hátsó fék...
Szerk: a fellengzős szöveg "fordítása": unokatesóm DT50-et vett,
és azt próbálgathattam, Simsonja soha nem volt, így azt nem.
Mielőtt valaki félreértené, hogy lenézem a Simsont, vagy ilyesmi. -
AndrewTdi
addikt
válasz
DigitXT
#41271
üzenetére
(Vágom, azért nem szóltam, mert tudtam, hogy dolgozol). Ja... Neeem azért írtam a 120-140-et, hogy azt kell tartani. Azt már csak a fogyi miatt írtam. kényelmes a 100-120 is. Nomeg amikor egyedül vagyok, teljesen rendszertelenül megyek. Néha kényelmesen, néha jól esik megvadulni. De fasza volt az út.
Pont beszéltük tegnap a "laptopeladó Mr. Hónapdolgozójával", hogy nagyon nagy a kontraszt a városi és a túrázos fogyasztásod között. De azért azt is ecseteltem, hogy nagyon jól megy a bringa.
Aztán meghallgatta élőben a kipufogót is, aszonta az övé lényegesen hangosabb volt. mondom azigen. De amikor elindultam hazafelé, meghallgatta akkoris. este írta, hogy azért odahúzva fasza a hang.
-
DigitXT
félisten
válasz
AndrewTdi
#41267
üzenetére
Nem írtad, hogy mész, meg amúgy is: meló van, sajnos
napközben nem nagyon érek rá, max. ha szabin vagyok.
120-140 között tudunk menni, mint azt kipróbáltuk, de a
alacsonyabb rendű utakon én nem erőltetném. Nem erre
találták ki a Madison futóművét/fékrendszerét. Ez van.
Fogyim javul a légszűrő csere óta, ma fogom másodszor
mérni (1 mérés nem mérés!), de még mindig 7 körül lesz.Mondjuk kíváncsi lennék, hogy ha fos légszűrővel 4,7 volt
a túrán, most mennyi lenne, hasonló körülmények között.
(Ha nem tekergetjük a bajuszt 140 fölé, jobb lett volna.) -
huszi.gyb
senior tag
Szerintem mindenkinek van ilyen korszaka. Én 17 évesen volam meggyőződve, Simsonon. Váltani tudtam, nem fulladt, nem ugrált. Kanyarokba már egész jól döntögettem. Egészen addig, amíg ki nem csúsztam (első fék híjján, mert nem jött meg az alkatrész) egy autó elé. GTK-ra vágtam a frissen fényezett 71-es Schwalbet. Utána megjött az alkatrész, összerakam, felújítottam, már csak az újbóli fényezés, meg ami azóta kijött rajta van hátra. Majd ha egyszer sok időm lesz, megcsináltatom... De egy dolgot megtanultam: Alázat kell, a gép, az út és a sebesség felé. Azóta mindenféle géppel több 1000km-t tettem, de még mindig úgy érzem, hogy lenne hova fejlődni.
Ma reggel sikerült megcsúsztatnom az első kereket. Kanyarodam, amikor előtem hirtelen lefékeztek az autók. Mivel nem akartam csattanni, első féket is használtam, de vizes volt az út, és megcsúszott. Reflexből felengedtem (nem teljesen), majd újra rá a fékre, de kicsit gyengébben. Megúsztam borulás, koccanás nélkül
De nem (csak) a gyakorlaton múlt szerintem... Kell a szerencse is. -
#41268
maszekember
aktív tag
Topiccsendőr
#41266
maszekember
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#41266
üzenetére
"Bar pont egy idiota rak ledet meg minden mast egy a bol b be motor aljara" - Nagyon nem volt idióta. Fura ízlése volt,az fix,de nem az a fajta baromarcú ,aki a CBF-re azt hiszi,hogy egy nyélgázas sportmotor...és ezt mindenkinek meg is mondta,ha vki el volt tévedve.
"Fiatal motor letere azonnal megganyolta az az agysebesz." Gányolta,de szakszerűen
. Legalább a motorhoz,blokkhoz szerkezetileg nem nyúlt.Rendelt pár égőt Louisból,bekötötte,felrakta a kapcsolót a kormányra,oszt világított mint a kacsasegg. Ha neki így tetszik,engem nem zavar. Legalább nem azt csinálta,hogy lelakta a mocit,aztán felújította a külsejét,majd eladta,mint megkímélt.Pölö vki panaszkodott,hogy hidegen lefulladozik a motor. A srác válasza:
"Helló!
Ha hideg motor,akkor csinálhatja ezt,vagy ha benzincsap zárva...
Én ált.beinditom,szivató,szépen vissza,1-2perc melegités,utána lassabb tempo,majd ha bemelegedett motor,50-100km/h." - ezt azért kellemes olvasni
-
-
#41266
Topiccsendőr
addikt
maszekember
#41260
Topiccsendőr
addikt
válasz
maszekember
#41260
üzenetére
Ez egyaltalan nem egyedi eset.
A sportmotoron meg lehet talalni ennek a maroknyi gepparknak - ami ebben az orezagban van - a tulajdonosait.
Bar pont egy idiota rak ledet meg minden mast egy a bol b be motor aljara, de olvastam en mar ennel cifrabb dolgokat is, amit eladasnal termeszetesen azonnal elfelejtenek.
Fiatal motor letere azonnal megganyolta az az agysebesz. Csak itt ne vegyek hasznaltmotort. Komolyan nemetorszagban fogok nezelodni, ha hosszutavra gondolkodok. -
#41263
DigitXT
félisten
runner 125
#41259
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#41259
üzenetére
Ezzel a hozzáállással már kinyírta volna magát* egy 100 lovas gépen.
Hiába vezet "dízel" üzemmódban. A nyomaték már megviccelte volna.
De ha az nem is, akkor a 200 fölötti végsebesség biztos. Mert ugye se
fékezni, se kanyarodni, se előzni, se közlekedni nem tud. Hajmeresztő.
Ne legyenek illúzióink. 150-nél a gép fogyott el. Nem az esze jött meg.*: esetleg a csaját is, vagy még pár ártatlan embert egy frontálisban.
-
#41262
maszekember
aktív tag
runner 125
#41261
maszekember
aktív tag
válasz
runner 125
#41261
üzenetére
Nem értem,de írok egy nevetős smile-t,hogy leplezzem tanácstalanságomat.
-
#41261
runner 125
nagyúr
maszekember
#41260
runner 125
nagyúr
válasz
maszekember
#41260
üzenetére
Konklúzió? Immár Mo. minden 10. háztartásába nincs csak a' internet bekötve.
-
#41260
maszekember
aktív tag
maszekember
aktív tag
Ht ez hihetetlen...
Olvasgatom a sportmotor.hu-s CBF 250 fórumot.Kezdem az első oldaltól(2005-ben van az első bejegyzés) ,majd a harmadik oldalon felbukkan egy "zee" nevű tag,szintén fekete Böfivel (Honda Maxxpower-ből,újonnan). Olvasom tovább a fórumot,a színegyezés miatt "zee" hsz-ei több figyelmet kapnak részemről.Írogatja,hogy biza 50 kiló vasággyal,170 cm,és hogy főként túrázásokra használja a gépet.Itt már elmormogtam magamban egy "nanebassz"-t (a tűzoltótól annyi infóm volt az 1. tulajról,hogy egy nagyon kis méretű egyén,40 kilós bnővel,aki túrákra használta Böfit, megjárta vele Ausztriát és Németország több részét is) . Most már célirányosan csak "zee" hozzászólásait olvasom. Megemlíti a 40 kilós barátnőjét,az ausztriai és német túrát szintúgy. Többször leolt minden kis kötsögöt,aki a CBF 250-el egy kerekezni akar
. Folyamatosan lő egy képet a motorról,írja ha kicserélt vmit,karbantartásokat,lemosásokat,miket vett rá (állandóan rá tett vmi hülyeséget,ledeket szerelt az aljára,a tank alatti műanyag idom alá ragasztott vmi zöldre fújt vashálót,egyedi oldaldobozokat stb.),de az leszűrhető,hogy nagyon szerette a kis nakedet, gondozta,becsületesen cserélgette benne a kopóalkatrészeket,olajat,illetve azokat is,amik még elmentek volna pár ezer km-ert,de inkább nem várt vele (kuplung pölö).Írja többször is,amikor kérdezik,hogy alatta a végsebesség 148 km/h,ennyivel nem hajtja,hanem olyan 110-120 körül nyomja neki (városban és azon kívül is ) .Pörögnek az évek,már a 130 valahanyadik oldalt olvasom,amikor 2012 tavasza körül elkezdi írogatni,hogy eladóvá vált a motor,kinőtte.37 ezer valahány száz km-er volt benne (ahogy a tűzoltó mondta) .
Felvettem vele a kapcsolatot privát üzeneten keresztül,bediktáltam Böfi rendszámát. És tényleg az Övé volt
.
Februárban elgurítom majd egy ismerőshöz a mocit,nézze át,de a tulajok,és a leellenőrizhető előélet alapján asszem hatalmas mázlim volt.
-
#41259
runner 125
nagyúr
-Mosquito-
#41256
runner 125
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#41256
üzenetére
Áh, már kezdem sajnálni csórit.
Bár, lehet h csak túl jó napom volt, nah majd legközelebb. -
#41258
huszi.gyb
senior tag
Tothgera30
#41257
huszi.gyb
senior tag
válasz
Tothgera30
#41257
üzenetére
Termeli a benzint, mi... És a csúcsnyomatékát is 5000-nél adja le.
-
#41257
Tothgera30
veterán
Bírom az ilyen hirdetéseket...
-
#41256
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
őstag
Runner:
Motoros topicban ( Symbian ) keres/nek vérszívásra,degecelni.
-
canniball
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#41249
üzenetére
Tényleg nem kötekedésképp, de az sem érdekel ha a pápa mondta, senki nem tévedhetetlen.
Felülről, hátulról. Nem is értem miért kéne ezért szétvágni a sisakot...
Szerintem úgy lehet ahogy kcsa mondja.
Egy gagyi sisaknál talán előfordulhat ilyen "gyártási hiba", de hogy bármelyik nevesebb gyártó megengedne magának ilyet azt kétlem.
Peace!
-
-
Brogyi
őstag
válasz
Ketrec
#41240
üzenetére
Sajnos az egyik jó dolog, hogy kényelmesebb, így elaltatja a veszélyérzékedet.
A kormányzás, vezetés már veszélyes, mert nem arra megy amerre akarod. Úszik,imbolyog egy picit.
Tipikus példa hogy a terelővonal megvezet egy picit. Ösztönösen kerülni fogod a fehér felfestett jeleket.
Felfujod a gumit, és csak rosszat fogod érezni, hogy ráz, kényelmetlen, de a legfontosabb, hogy stabilabb, és
rád nézve ez a legfontosabb.
Mint mondani szoktam ez egy vélemény, és ez bizony szubjektív, de én így érzem. -
-
kcsa
veterán
válasz
Doki16
#41241
üzenetére
nekem Duke van, előtte volt Konda is - ez a forma passzol rám, így ezeket veszem
Azt érdemes tudnod, hogy ez a két sisak inkább kerekebb fejű embereknek jó (mint én), a Justissimo pedig kicsit keskenyebb fejre passzol pontosan - ezek elég fontos dolgok.
Ajánlom még a webike tesztek olvasgatását, ott a formával is foglalkoznak.
Ezzel együtt a Duke-ot kifejezetten merem ajánlani, ár/érték arányban jó cuccok, ha jól tudom az utolsó szériásoknál pinlock is van (vagy lesz?), ha ősszel-tavasszal is szeretnél motorozni, pinlock nélkül ne vegyél sisakot
100-110nél persze hangos, de nem sípol vagy rezonál mint az olcsóbbak (bár Konda plexije erre hajlamos volt, Duke egyáltalán nem).
A Konda és a Duke is megszolgálta az árát, de a minőségük szerintem nem nagy durranás, noha általánosságban dícsérik. Ezek alapján bele se merek gondolni hogy a gagyi kategóriásak milyenek lehetnek...
szerk.: Cabergeket a motoroázisnál tudod próbálni, mivel a forgalmazók, ezért áraik is jók.
-
Doki16
addikt
Köszönöm mindenkinek a választ. Eszem ágában sem lett volna megvenni ebaye-en föleg ennyiért. Ezt dobta ki elsőnek a Google, azért linkeltem be. Itt lett volna helyben a sisak csak előbb a véleményke voltam kíváncsi.
Viszont ez a CABERG DUKE nagyon tetszik. Egyelőre csak egy robogóm van arra biztos jó lenne, de később majd váltok nagymotorra. 100-110-es tempóhoz is jó lehet?
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
Doki16
#41233
üzenetére
Napszemüvegnél csak arra figyelj, hogy ne fönt (középen a fejed tetején) lehessen lehúzni. (Pontosabban azzal az a baj, hogy "félbe vágják" a bukót, és utána "összeragasztják". Ennek nyoma is marad hosszában egy csík. Haveromnak mondták Honda Safety-n, azóta láttam 1-2 ilyen gagyi bukót...
-
akos3
addikt
válasz
canniball
#41235
üzenetére
igen érdekes, h az egyes ábrákon nem volt rossz (sőt) a sisak tesztje, ám az összesített csillagos pontozáson alul marad bármely caberg mellett.
én se értem h lehet ugy venni, h nem próbálja fel az illető. én konkrétan mikor vettem akkor fél órát mászkáltam benne a boltba. nagyon kedves volt az eladó, mondta mire figyeljek mindig..
ez a Duke a kondához hasonlóan nagyon állat. én kondát vettem volna, csak a napszemcsi része lehajtva hozzáért a szemüvegemhez, így sajnos nem tudtam megvenni és a 10 rugóval drágább Justissimora esett a választásom.
-
akos3
addikt
válasz
Doki16
#41230
üzenetére
ahogy nézem az oldalsó ütésben jobb is mint az enyém, pedig az sem épp egy alsó kategóriás ( [link] ) Tehát akkor biztos jó, mert én megvagyok elégedve az enyémmel. bogárháló, napszemcsi ezek a legfontosabbak, de a páramentesítés se rossz..
bár hamár idekevertem az én caberg sisakom kicsit furcsa, h az olcsóbb kategoriájú konda elvileg jobban fogja fel a sérüléseket..
-
#41224
Topiccsendőr
addikt
Den
#41222
-
Den
veterán
Régóta akartam valami nyolcvanas évekbeli, japán belpiacos robogót. Azt az igazi kis gombkerekű, virsligumis, kistestű. pöcsköszörűt. Na pénteken vettem egyet. Egy suzuki carna-t. Valami ritka darab lehet, mert alig találtam róla infót, alkatrészt hozzá újat pedig egyáltalán nem. Annyi kiderült hogy motorja és bizonyos elemei megegyeznek a suzuki love-al. Nem.mintha ehhez több alkatrész lenne. Konkrétan egyedül benzincsapot találtam újonnan. Szerencsére pont ez az egyetlen rossz alkatrés a masinán (a vákum membrán repedt, és a vákumcsövön csorgatja a benzint a szívócsőbe). Átmenetileg kapott egy kézi csapot.
Szépen indul, képességeihez mérten jól megy. Külsőre elég szakadék, de minden eleme ép, mindene megvan, mérsékelten rozsdás. töltése nem volt, már egy simson elba volt belegányolva. Kapott egy kínai robeszba való fesszabályzót, most már mindene világít, töltene is csak az akku döglött.
A sorsa az lesz, hogy darabokra szedjük, a vázat, felniket homokfuvatjuk, aztán megy a porfestőhöz, az idomzatot újra festjük valami szép színre, és kap valami retro matricázást. A blokk egyben van, azt csak kicsinosítjuk A karbi nagyon fura, nincs alapjárati levegőcsavar, és valami érdekes rézcsöves automata szivató van rajta. Először ki akartam cserélni, de meglepően jól működik, úgyhogy marad.
Holnap mutatok róla képet
-
#41217
DigitXT
félisten
runner 125
#41215
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#41215
üzenetére
Mpg-ben biztos nem.
-
-
DigitXT
félisten
válasz
nyogo83
#41206
üzenetére
Vótmá! A máááásik topikban... (2x) Különben is, hogy jön ide?
Mégiscsak SPORTMOTOR van a képen, nem egy sz*r robogó.A leborult szivarvéghez csak egy észrevételt tennék, mert bár
korábban részletesen kifejtettem az álláspontomat, azt modik
eltörölték, lévén a konkrét személynek szólt a véleményem...Szóval most csak így tét nélkül az egyik kedvenc mondásom:
"Ha a kacsa nem tud úszni, nem biztos, hogy a víz a hülye!"Szerk: látom, a hirdetéses kérdésre adott válasz tárgytalan.
kcsa: nem tudom, miről beszélsz.
-
#41204
Rico45
őstag
Tothgera30
#41203
Rico45
őstag
válasz
Tothgera30
#41203
üzenetére
Én még tegnap mentem egy nagy kört, és este eltettem télire a kicsikét :~) Most már szerintem nem lesz olyan szép időnk mint tegnap :~( De a kis sephia azért még működni fog, amíg meló van.Mert ha jön a fagy akkor már nem dolgozom.
-
#41203
Tothgera30
veterán
AndrewTdi
#41202
válasz
AndrewTdi
#41202
üzenetére
Itt is változékony, bár reggel óta süt a nap. Azért vasárnap nehezen melegedett bár a kis 2T, lassan el lesz téve téli álomra.
#41201 DigitXT: Ha-ha
.ui.: Ilyen X City-be érdemes beleugrani? Fontos lenne hogy 200-300ccm-es legyen, lehetőleg vizes (bár néztem Liberty 200-ast is), és nagy kerekű (15"-16" körül, de inkább utóbbi).
-
#41202
AndrewTdi
addikt
Tothgera30
#41200
AndrewTdi
addikt
válasz
Tothgera30
#41200
üzenetére
nana. ma 20-25 foko ígér. az még rendben van. de hétvégéig folyamatosan hül.
-
#41201
DigitXT
félisten
Tothgera30
#41200
DigitXT
félisten
válasz
Tothgera30
#41200
üzenetére
Kapcsold ki a klímát...
Táboriéknál van mindenféle fogszámú fogaskerék.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De nem (csak) a gyakorlaton múlt szerintem... Kell a szerencse is.
Új hozzászólás Aktív témák
sityupityu- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- CES 2026: Kojima segítségével tesz minden korábbi notebookot elavulttá az ASUS
- Linux kezdőknek
- Pánik a memóriapiacon
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Milyen processzort vegyek?
- Gyúrósok ide!
- LEGO klub
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- További aktív témák...
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 0% THM 4 havi részlet, beszámítás! Gamer PC, notebook, konzol, Apple termék, hardver KAMATMENTESEN!
- Eladó retro HiFi-k és erösítők/hangfalak
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A20e/Samsung Galaxy A40/Samsung Galaxy A04s/Samsung Galaxy A03s
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro+ 5G 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest