-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Csillag01
aktív tag
Sziasztok
Segitseget szeretnek kerni.
Setup: piaggio nrg power dt (levegos)
70cc vas malossi sport henger
19 tuner karbi,90 fuvoka
Malossi e5
Ngk bpr8esTunetek: nagy melegbe par 100 meter utan elkezd fulladni,majd megall. Csak kis gazzal,lassan tudok haladni kb 20-30km/h. Kozepes vagy nagyobb gaznal lefullad.
Ha lefullad par perc utan ujraindul. Fotengely szimering cserelve,karbi,legszuro tiszta. Hangsulyozom csak ebbe a nagy melegbe fullad, amugy nem.Tippek?
-
válasz
batyja
#60095
üzenetére
Szia!
En ugy gondolom van osszefugges a ketto kozott. Ellenorizni kene a folyadek szintet, kitisztitani a rendszert, vizszivattyut szetszedni, javitani. A legjobb megoldas viszont az lenne, ha gyorsan megvalnal tole/felgyujtanad azt a hulladekot. 40-ert lehet venni leghuteses minarelli jogot, elobb unod meg az eleted, mint hogy az megalljon.
-
batyja
újonc
Sziasztok!
Adott egy motowell magnet rs ami 2 hibajelenséget produkál.
1. 6-7km után forralja a vizet annyira, hogy már a hőfok visszajelző is villog.
2. Üzemmelegen elmegy az ereje annyira, hogy szinte használhatatlan, hidegen teljesen normális.Ötletek? Lehet összefüggés a kettő között?
-
mumtaz
senior tag
Én Spray-vel fújom. Azzal festettem a Speedfightot is és azért el lehet mondani, hogy közel olyan minőségben, mintha rendesen pisztollyal csináltam volna. Ehhez a Wery Well termékek jöttek be. Azok alapból benzin és olajállóak. Ebben viszont sajnos nincs selyemfényű. Vagy fényes fekete, vagy totál matt fekete. Szerintem matt feketére rámenni fényes lakkal meg fényes fekete felületet adna. Ugyanez fordítva sem lenne jó (fényes fekete/matt lakk). Nem tudom.
Motipből van "félmatt". Az nem tudom, milyen lehet.Ma egyébként kivettem a főtengelyt. Csak sehol nem találom a csapágy lehúzómat, így barátnőm holnap csapágyakkal együtt viszi be a Táborihoz. Az omega motor-nál találtam hajtókarszettet nagyon baráti áron. Máshol ugyanezt találtam 10-12 ezerért. Remélem, ha holnap odakerül a Tábori-hoz, akkor péntekre - esetleg szombatra - elkészül.
-
ludsimon
veterán
Hoppá, na ki oltogatja még a kedvenc Skodámat??
BMW - Mazda MX-5 - Skoda 120 "130L/A" - Kakucs-ring trackday -
mumtaz
senior tag
válasz
body007
#60079
üzenetére
Szerintem a pirosat nem fújnám át zöldre. Nem akarok Kawasaki-t csinálni belőle.
Pont azon agyaltam, hogy ami piros, azt festem feketére, a hasidomot pedig zöldre. Minden egyéb - ami jelenleg szürke - szürke maradna. A sárvédőkben nem vagyok biztos, hogy komolyabb alapozás nélkül fújható lenne, a vázat - amin a "PEUGEOT" felirat van - pedig nem akarom átfújni, mert ahhoz mindent le kell bontani. -
Bazsesz
őstag
Sziasztok!
Olyan problémával kapcsolatban lenne kérdésem, hogy van egy Gilera Runner 50-es robogóm, és menet közben elment a hajtás. A motor pörög, de mikor indulna meg a motor, csak csörgés, zörgés, és nagyon lassan (talán fél km/h-val) elindul. Előzménye nem volt, nem volt vele probléma, húzott, jól evett, nem zörgött, nem csörgött. Jelzem a motor még mindig egyenletesen, és szépen jár, ahogy kell neki.
Valami ötlet így első blikkre? Variátor? Kuplung?
Előre is köszönöm!
Üdv: Bazsesz
-
-
Dananto
tag
sziasztok, nemrég vettem meg az első robogómat egy kymco vitality 50 2t- t.
első tulajtól vettem meg, 4 éves a moci és durván 2700km volt benne.
ausztriában élek, így a motor 600 euro volt, de adtak hozzá 2db uvex bukót is, amit én nem használok, mert a tulaj egy 19 éves lány volt, így a bukóit inkább a feleségem használja, amikor viszem őt magammal.
kérdésem az, hogy szerintetek milyen motor a kymco vitality, megérte- e őt választanom ?
eddig gondom nem volt vele, indul pöccre, max, ha kint hagyom a melegbe, akkor kell indításnál kis gázt adnom neki és röffen is egyből.
ja és még egy kérdés, honnan tudnék letölteni magyar nyelvű manualt hozzá, mert nem értek meg mindent abból, amit adtak hozzá. -
-
mumtaz
senior tag
-
#60074
Lauda
titán
Tothgera30
#60072
válasz
Tothgera30
#60072
üzenetére
De csak amiben nem csorog a vezermulanc es van benne abs.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#60073
kcsa
veterán
Tothgera30
#60072
kcsa
veterán
válasz
Tothgera30
#60072
üzenetére
Skoda dupla weberrel azért még mindig királyság
-
#60071
Lauda
titán
-Mosquito-
#60068
válasz
-Mosquito-
#60068
üzenetére
Egyenkent kinyirja az osszes motoros topikot.
-
#60069
mumtaz
senior tag
-Mosquito-
#60068
mumtaz
senior tag
válasz
-Mosquito-
#60068
üzenetére
Na bakker. Azért szerintem túl korai lépés is lenne váltani. "Fiatalság-bolondság".
-
mumtaz
senior tag
Hmmm. Na ez érdekes. Akkor lehet, hogy érdeklődök SPD-nél, mert nagy átlagban tőlük vásárolok.
Mondjuk főtengelyt nem veszek, mert egyrészt várok itt is válaszra, ugyanakkor ott van a Tábori féle felújítás. És utóbbiban lehet annyira bízni, mintha újat vennék.Inkább más cuccok miatt lehet, hogy megkérdezem.
Abban esetleg tudnátok segíteni, milyen formában, milyen színűre fessem át? Túl elfogult vagyok, de kéket már nem akarok, de nem is akarom meghagyni piros színben.
-
Den
veterán
válasz
mumtaz
#60063
üzenetére
Tudom, hogy a kínálat miatt írtad, csak azért említeetm az ebay-es dolgot mert meglepett (sokadszor), hogy nem annyival olcsóbb mint az ember várná. Mondjuk márkát nem néztem, de amiket milistázott 30 és 40k között voltak.
Nem tudom miért nem teszik a listába a ritkább modellek alkatreszeit, de italmondonál, és spd-nél is ha olyat kértem ami nem volt a weblapon, alvázszám alapján megnézték tudnak-e olyat hozni, és ha igen, hoztak is.
-
válasz
golyani
#60046
üzenetére
Ertheto, koszi a tapasztalatokat.
A heten veszek valami komolyabb zarat lakattal, mert szinte mindenhova eleg lenne a robogo, viszont nem merem otthagyni olyan helyen, ahol nem latok ra, csak egy ilyen lofutty bicolakatom van. Multkor amit emlitettem esetet, arra jo az is, ha latom babraljak, kimegyek es szetcsapok koztuk (vagy ok engem ), minden egyeb mas esetben problemas a dolog. Ezt az abus cuccot nezegetem, mar a gondolattol is agyverzes kerulget, hogy ennyibe kerul egy normalis lakat+lanc. -
mumtaz
senior tag
Jahh, hát az előző hozzászólással nem is ezt akartam mutatni. Ha megnézzük, akkor a linkelt oldalon kb akkora a kínálat Jetforce-hoz, mint az itteni webshopokban az ismertebb robogókhoz.Pl a Speedfighthoz itt találok 6-7 féle főtengelyt is, Jetforce-hoz csak kettőt találtam. Azt is csak Egünél és mindkettő Motoforce 30+K árakon, míg a linkelt oldalon a legolcsóbb gyárival megegyező kb.19000Ft-ra jön ki, de van, vagy 6-7 féle gyártmány/változat. Hengerszettekből is van rengeteg.
Jó, persze ez nem azt jelenti, hogy akkor most onnan fogok rendelni, csak összevetés gyanánt mondtam. Azt nem értem, ha egy importőr kapcsolatban van egy gyártóval (legyen az a Malossi, vagy Naraku), akkor miért nem veszik fel azokat a cuccaikat is a kínálatba - ha csak rendelésre is -, amik itt nem annyira keresettek. Nem mindegy Nekik, ha egy szállítmánnyal olyan cucc is jön a többi mellett, amit egyébként nem kapkodnak? Nem értem. -
mumtaz
senior tag
Ma meg interjúvoltam Táboriékat a főtengó felújításról. A kétdés azonnal az volt, hogy van-e valami különlegesség a főtengelyen. Talán az excenter. Ha simán kipréselhető a csap, akkor általánosan 5000HUF a munkadíj. Felújító szettez találtam 9800-ért.
De még mindig rácseszek, hogy egyszerűen nem tudok emberi időben hazaérni, hogy kivegyem a blokkot és szétszedjem. Barátnőm elvinné a főtengelyt, de félek, hogy így ebből a héten sem lesz még működő gépezet. A garim meg letellik.
A fene egye meg. -
Bilux
veterán
Most mondjam azt hogy a szervizben légkulcs le légkulcs fel szarik rá a szervizes.
Találtam egy táblázatot nekem 40Nm-rel kell lehúzni. A vizes Peugeot 50-es blokkoknál.
Mehetne az összefoglalóba hasznos!
-
#60049
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Szóval, adott a téma. Piaggio blokkos, vizes gépek közül, használtan 2010-es évjárattól 300-350k körül Aprilia SR Street lenne a legésszerűbb döntés?
-
#60047
Den
veterán
sebestyen93
#60045
Den
veterán
válasz
sebestyen93
#60045
üzenetére
Nézd meg, holy a lánckerekek nincsenek-e elkopva, illetvea lánc megnyúlva. A láncot úgy tudod ellenőrizni, hogy hátsó lánckeréken középen (hátul) megpróbálod elhúzni a láncot. Ha lazán elemelkedik, akkor cserélni kell
-
#60044
Bogyó bá'
nagyúr
sebestyen93
#60043
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
sebestyen93
#60043
üzenetére
Ezt most mi a képernyő előtt ülve találjuk ki?! Talán ha megnéznéd....
-
#60043
sebestyen93
tag
sebestyen93
tag
Az miért van, hogy Simsonnal egyesben megyek, kattog és ugrál a motor, felváltok kettesre, akkor is csinálja, de hármasban semmi. A hátsó kerék felől jön a hang. Lánccal van valami giccer, vagy fogaskerék szalajt??
-
DigitXT
félisten
Vezetékezést kellene átnézni. Nekem a nagy Maja csinálja ezt, ha megfeszül az
önindító tápkábele... kontaktos a csatlakozó. Szét kell szedni, megpucolni, és jó.
De "lusta" vagyok (1x WD-40-nel "javítottam"), inkább nem ülök rá indítózáskor.
Persze az, hogy melegen csinálja, más jellegű, de hőtágulástól is lehet, vagy vmi. -
ludsimon
veterán
Ma odadurrantottam a kis Libertymnek, mivel mondta Den semmi komoly baja.
Ezen az útvonalon amin most a google maps autóval 26 percet ír csak oda.
Na most én motorral elindultam otthonról 8:29-kor, odaértem 8:41-re.
12 perc alatt értem oda.
Végig nyélen, igaz autók között csak 30-al, nehogy valaki megajtózzon, mert az végzetes lehet 80-al.8:46-kor visszaindultam, 9:01-re itthon.
Vissza 15 perc. Visszafelé Üllőin jöttem nem a Baross u.-n az is igaz. Oda Baross utca kézenfekvőbb.Simán bírta, semmi nem volt!
Kerepesin óra szerint 80-al.
Csörgés enyhült a 100as benzintől. -
#60037
ludsimon
veterán
sebestyen93
#60036
ludsimon
veterán
válasz
sebestyen93
#60036
üzenetére
Akkor érdemes kicserélni a tömítéseket.
-
golyani
addikt
-
Bilux
veterán
Találós kérdés, hidegen megy az önindító üzemmeleg motornál csak a relé kattog de nem húzza le a feszt sem mert a stop visszajelző lampa csak akkor pislan egyet mikor meghúzom a fékkart és felgyullad a féklámpa. Mikor önindítózok akkor csak kattog. Amint kihül várok egy kicsit már jó is. ..
2700km van a motorban 2010 peugeot jetforce karbis. -
golyani
addikt
ennél amit hallani, hogy a szabadonfutónak van egy kis lógása és becsilingel. Menetközbe néha úgy egy bizonyos fordulatszámon, hogy behallatszik a bukóba
. Picit zavaró, de műszakilag hibátlan úgyhogy nagyon nem töröm vele magam.Jaja újonnan volt 2005 aug végén, nemsokára átfordul a 30000 km-en
-
mumtaz
senior tag
válasz
Redneck
#60019
üzenetére
Szerintem a Shox egyáltalán nem komolytalan. Nekem Shox Fjord van. Akkor vettem, amikor elkezdtem télen is robogóval járni melóba. Nagyon jó kesztyű. Más kérdés, hogy a legnagyobb, 3XL-est vettem, de nekem az is kicsi. Túl nagy a kezem.
Igazság szerint törtem a fejemet valami nyári Shox kesztyűn is. Nekem tetszik ez a Cemoto II is
-
Redneck
nagyúr
Szeretnék venni egy jó kis kesztyűt 5-10k között. Eredetileg a Shox Cemoto volt a kiindulópont de úgy gondolom komolyabb kéne. A lényeg hogy bőr legyen szellőzőkkel és protektorokkal. Csuklóvédő erősítés sem lenne rossz. Nem márkát akarok venni de ne legyen gagyi.
JM protektoros bőrkesztyű Szerk: ez kilőve, túl zárt!
W-TEC Amban Wala bőr/kevlár
My-ger L-Tech protektoros bőrkesztyű csuklóerősítéssel (ez nagyon szimpatikus de totál ismeretlen számomra)
Worker Perfekt bőr/kevlárA insportline által forgalmazottal bajban vagyok mert S méretben nincs jelenleg. Hétfőn felhívom őket az M-es szerintem nagy lenne. Ti mit ajánlanátok vagy hol nézzem meg?
-
#60017
ludsimon
veterán
sebestyen93
#60016
ludsimon
veterán
válasz
sebestyen93
#60016
üzenetére
egy PZS-vel fogd be a kipufogó végét! Ha 1-2 mp alatt nem fullad le, akkor ott ereszt!
-
#60016
sebestyen93
tag
sebestyen93
tag
Üdv mindenkinek!
Lenne egy-két kérdésem, simsonnal kapcsolatban.
1. Miért köpi ennyire az olajat a kipufogócsatlakozásnál? Tömítés lehet a rossz? KÉP
2. Miért akar dadogva elindulni? Rossz a benzinkeverék? Karburátor rosszul van beállítva? A hengerfej fel van fúratva, nem tudom mennyit számít.
Köszönöm válaszokat előre is!
-
mumtaz
senior tag
Tegnap felhoztam azt az egy idomot, ami műgyantás javításra is szorul. Ezt valaki házilag nagyon gányul már "javította". Ráadásul műgyantával.
Ezt már én törtem el. Mármint a műgyantázást.
Nagy méretSzerintem ezen látszik a legjobban, hogy nem nagyon vették a fáradtságot, hogy normálisan lecsiszolják:
Nagy méret -
mumtaz
senior tag
Köszönöm Szépen.
Casoli: Ez igaz, hogy ehhez egy vagyon. A speedfightomhoz is baromi nagy a kínálat mindenből. Mondjuk az fura, hogy a "boltok" nem listázzák a Jetforce-hoz a kuplungot sem, pedig egy az egybe ugyanaz, mint a Speedfighté. Sőt, a héten a speedfightét raktam át a Jetforce-ba. Csapágyméretek is ugyanazok és a varió is. Csak a főtengely nem. Amié érthető a kompresszor excentere és az önindító miatt is.
-
-
válasz
Redneck
#60008
üzenetére
Ugye azt vágjátok, hogy a váltóban vannak görgők amiknél teljesen normális ha egy picit zörögnek? Ugye ez adódhat a minimális kopásból is.
A blokkszéthúzó felajánlást köszönöm, de nekem egy ilyen művelet több hét, egyszerre soha nincsen fél óránál több időm motort szerelni.
-
-
válasz
mumtaz
#60001
üzenetére
Ezt maximalisan meg tudom erteni, en is szeretek elbabralgatni a dolgaimmal, ezzel a joggal is inkabb az a bajom, hogy nem kell rajta igazibol semmit sem csinalni.
Innen a topikbol van egy titkos segitsegem , csak nem szeretnem elarulni ki az, nehogy mas is raszaljon, igy is elege lehet velem. Na szoval ovele beszeltuk, hogy a legszuroben levo kis benzines trutyi, az a szivo membran problemat jelzi, valoszinu cserelnem kellene majd. Annyira viszont nem veszes a jelenseg es a motoron sem venni eszre, hogy erotlen lenne, nem indulna stb, szoval egyelore azt nem bantom. A lengescsillapito gumiharangokat probaltam kicserelni, a bal oldalit nem sikerult a fekbuci miatt, szet kene kapni a telot, rendelek majd szimmeringet hozza es utana. Ezen kivul lekaptam a variot, semmi teendo (bar a gorgoket meg majd atnezem a mernokom tanacsara ), tobbi minden oke, csak hasznalnom kell a mocit. Imadom ezt a kis jogot, minel tobbet hasznalom annal jobban. Kicsi, konnyu, olyan ero van benne mint a szuzmaria, orom vele a motorozas.Ennek orulok es foleg hogy be is tartja amit vallalt, nem az a fajta elado, aki egy ilyen utan fel sem veszi a telot mikor keresed.
-
mumtaz
senior tag
Azzal sosem volt bajom, ha valamire időt kellett szánni. Nálam nagyjából akkor kerül valami közelebb a szívemhez és attól érzem igazán sajátomnak, ha nem csak megvenni kell, hanem időt is szánni rá. Ettől érzem igazán sajátomnak. Tehát, ha dolgoznom kell rajta, az nálam inkább előny, mint hátrány. Viszont ez elég nagynak mondható beavatkozás. A blokk szétszedésével nincs semmi bajom, bár célszerszámmal könnyebb lenne. Inkább ezzel van gond a főtengellyel.
Közben leveleztem egyet a tulajjal. Természetesen elfogadta, hogy be kell szállnia, hiszen ez eleve része volt az alkunak.
En minden esetre orulok, hogy a masik topik lakoit fingatja idegileg. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez nem 
A heten veszek valami komolyabb zarat lakattal, mert szinte mindenhova eleg lenne a robogo, viszont nem merem otthagyni olyan helyen, ahol nem latok ra, csak egy ilyen lofutty bicolakatom van. Multkor amit emlitettem esetet, arra jo az is, ha latom babraljak, kimegyek es szetcsapok koztuk (vagy ok engem 
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- AKCIÓ! Gigabyte B650M R7 8700F 64GB DDR5 1TB SSD RX 7800 XT 16GB LianLi VectorV100R RGB TG 750W
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP EliteBook 840 G7 14" i5 10210u, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Bluetooth hangszóró FM rádióval
- HP EliteBook 840 G7 i5-10210U 16GB 256GB FHD 400nit 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest