-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#46100
horvathkrisz
addikt
letepem
#46098
horvathkrisz
addikt
-
letepem
aktív tag
Sajnálom, hogy még nem volt dolgom robogóval, bár már sok mindent csináltam, de ez nekem szűz terep volt!
Előre is köszönöm azokat a segítő hozzászólásokat amit az előbbi kommentekben kaptam, hát jól kitörölhettem vele a se**em! Köszönöm! Hidd elrunner, hogyha neked lenne problémád nem a gúnyos kijelentéssel kezdeném!
Jelentem megoldottam új szimering, új görgőkészlet is helyére került és javult a gyorsulás és a végsebesség is. Igaz a gyújtás oldalon magamnak kellett lehúzót készítenem, de ott is cseréltem, hiszem szimeringet párban cserélünk! Sőt még a kuplungon is finomítottam pöppet!Szóval köszönöm nagy motorosok! Szívesen fogok még idelátogatni, ha problémám van! .... Ja, nem
Köszi még egyszer,
Miki -
#46097
horvathkrisz
addikt
Tothgera30
#46096
horvathkrisz
addikt
válasz
Tothgera30
#46096
üzenetére
Hat, elore sajnalom aki ezt megveszi...
-
#46096
Tothgera30
veterán
SzlobiG
#46095
-
#46095
SzlobiG
félisten
Tothgera30
#46091
válasz
Tothgera30
#46091
üzenetére
Jó a cím.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#46094
beci
őstag
Tothgera30
#46093
beci
őstag
válasz
Tothgera30
#46093
üzenetére
Köszönöm.
-
#46093
Tothgera30
veterán
beci
#46092
-
#46091
Tothgera30
veterán
üszök
#45444
-
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#37526
üzenetére
Csak egy adalék (lassan őrölnek azok a malmok!): most a kolléga jogsiját akarják
elvenni, mert a banya sztoriját hitték el, hogy "eléugrott" a motoros, sőt: szerintük
(szabálysértési hatóság!) az teljesen rendben van, hogy ilyenkor nem ám fékezne,
hanem inkább a padkára ráhajtva is, de folytatja az előzést, fellökve a motorost.
Agyrém.
-
#46089
kcsa
veterán
runner 125
#46086
kcsa
veterán
válasz
runner 125
#46086
üzenetére
Ezüst színűm van, de négyütemű. Arra gondoltam hogy kétütemű olajat öntök bele, mert így fele annyit dolgozna mint a kétütemű motorban (hiszen ez négyütemű), így biztosan tovább bírná csere nélkül. Szerinted simán duplázható a csereperiódus?
-
#46088
Rico45
őstag
runner 125
#46086
Rico45
őstag
válasz
runner 125
#46086
üzenetére
-
#46087
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#46086
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#46086
üzenetére
Olyan izé vagy....
-
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
csongi
#46082
üzenetére
Pontosítanék.
Kell olajcsere 2T-nél is.
A meghajtás olaját sokan elfelejtik cserélni, pedig azt 2T-nél és 4T-nél is kell.
Viszont a motorolajat nem lehet 2T-nél cserélni, hisz' elégeti a benzinnel együtt, azt után kell tölteni. (Remélem nem erre vonatkozott a kérdés, ha mégis, kicsit nézz utána )szerk.: Bocs Csongi, nem neked akartam írni, hanem arra amire te válaszoltál
-
#46078
letepem
aktív tag
szimpláncsak
#46076
letepem
aktív tag
válasz
szimpláncsak
#46076
üzenetére
Nagyon drága ahhoz képest szerintem múltkor láttam a pöpec suzuki 100ast 65ért igaz 99-es volt, de brutál, hogy milyen szinten fel volt újítva+ elvileg generált is kapott a moci
-
letepem
aktív tag
Sziasztok!
Nos az alany egy Suzuki Adress v100 robogó '97-'99 100-as vagy nem még nem bontottam szét a blokkot akkor majd megtudom!
Nemrég került hozzám kb a 1éve, de abból ősszel/télen nem ment! Azt már tudom, hogy a szimeringet cserélni kell mert deklinél találtam olajat!
Kicsit gyengécske 55-60 a vége és a kezdetekben ez nem volt így (?!) Ez mitől lehet? Karbi frissen tisztítva, motorhoz még nem nyúltam 8-10 ezer van benne! Új variátor-szíjat kapott viszont görgőket is kellene cserélnem!Nos az a kérdésem, hogy ez fakadhat a görgőkopásból és a szimering hibájából? (veszt e nyomást a szimeringnél?)
Valamint kicsit sokat is fogyaszt hiszen mostanság 3.2-3.5 litereket bakolok bele pedig eddig 3 alatt volt!
Szóval ez kicsit kevéske ha 100 és ha 50es is (szerintem)!!
Köszönöm!! Tisztelet! Béke!
Mikiu.i: Olajcsere a 2 ütemnek szükséges vagy ez az abszolút baromság kategória amit kérdezek ?
) -
#46076
szimpláncsak
tag
szimpláncsak
tag
Sziasztok!
Úgy néz ki, hogy robogó csere előtt állok, az lenne a kérdésem, hogy Malaguti Centro-ról milyen véleménnyel vagytok? Ahogy néztem minarelli blokkos, tehát motorhoz alkatrész van bőven, úgy tudom az egy elég elterjedt motor. Ez lenne amúgy a konkrét kiszemelt példány [link] Lehet kicsit drága, de képek alapján eléggé rendben van És igen van egy ilyen perverzióm, hogy a nagy kerekű városi robogók tetszenek. -
DigitXT
félisten
válasz
longwild
#46072
üzenetére
Illő nem illő, sajna siettem: az egy dolog, hogy aztán este elmentem egy karikára,
de előtte volt még egy határidős elintézni valóm - ahova percre pontosan érkeztem.Majd legközelebb ütközünk... Nem szó szerint, remélem.
Ma reggel valami állat
úgy ment el mellettem a Hegyalján, hogy köpni-nyelni nem tudtam. Az a baj ezzel
a sebességkülönbséggel, hogy a "semmiből" érkezik, s ha nem állandóan a tükröt
lesed, abszolút nem számítasz rá. Meg ha lesed is! Akkor sem biztos, hogy látod,
mert a motoros baromi könnyen elveszik a holttérben. Mindegy, többet nem láttam,
de megfordult a fejemben, ha még egy picit húzódok balra, ez pont telibevert volna.
És nem volt hangos sem, csak amikor közvetlen megelőzött, persze sávon belül.
-
szmissz
senior tag
válasz
longwild
#46065
üzenetére
Én is minden nap arra járok, csak a Szerémi/Hengermalomnál fordulok.
Azért vettem a robogót is, mert a villamos felújítás miatt a bejárás rémálommá vált kocsival. Ma reggel is kilométeres sorok között jöttem és már előre gyomoridegem van, hogy valamikor tuti kocsival kell jönnöm időjárás, vagy egyéb miatt.
-
#46059
Rico45
őstag
runner 125
#46058
Rico45
őstag
válasz
runner 125
#46058
üzenetére
Rendben
Köszi a választ! -
#46057
Rico45
őstag
runner 125
#46050
Rico45
őstag
válasz
runner 125
#46050
üzenetére
Szia!
Légszűrő betétet milyent vegyek? Simát? Vagy érdemes Malossi márkát+Légszűrőolajat?
Választ köszi előre is!
-
-
#46051
Barell
őstag
runner 125
#46050
Barell
őstag
válasz
runner 125
#46050
üzenetére
Megtörtént, Azért gondolkozom bontón mert jó lenne minél előbb elvinni, csak a helyet foglalja a pénz meg mindig jól jön.
-
Revenge
tag
Köszönöm! Tényleg sokat segítettetek, szerelővel fogom megcsináltatni, mert elég izmosan kell húzni a gázkart is és azt mondták, bowdent kell cserélni, ezt inkább rájuk bízom, és akkor már a fékre is ránéznek mert kérni fogom. : ) Szerencsére ezek nem olyan költségek, mint mikor autóztam, így bevállalom. Amikor 60ezret hagytam ott egy vízpumpáért, meg feszítő görgőkért, szíjakért, ááá... annyival olcsóbb egy ilyen kis rocketa'
-
DigitXT
félisten
válasz
Revenge
#46045
üzenetére
Szerintem kcsa-t félreértetted: te akarnál előre menni, csak nem hagy, mert...
Bunkó. Van ilyen is, sajnos. Az index jelzést amúgy én is úgy éreztem, hogy
örömmel fogadják.
Bár legutóbb egy ősz szakállú bácsika volt: nem láttam,
hogy kitörő örömmel / széles mosollyal integetett volna köszönve. DE levette!Nekem egyszer egy másik motoros szólt, hogy nyitva van a tanksapkám.
(Ennek már 5 éve. Az első utam volt a bérelt robival, és a kormányzár helyett
véletlenül a tankot nyitottam ki, nem vettem észre, s később elindultam vele.) -
Revenge
tag
kcsa: Ilyen volt, és azt hittem milyen figyelmes, jól fogtam fel. Előre engedtem jól kihúzódtam, aztán mentem tovább mosolyogva.
DigitXT: kinn hagytam, bár utcáknál oda nyúltam, biztos ami biztos, akkor sokszor kioldottam, de mondom ez első nap, kb 5 kilométeren volt.
és ja jó lett volna ha elém jön valaki és jobbra balra villant, vagy vészvillog 1-et. -
kcsa
veterán
-
DigitXT
félisten
válasz
Revenge
#46042
üzenetére
A genyóskodókra és a szóbeszédre azért térjünk vissza pár év múlva.
Nagy részük normális! De a kisebbségük meg tud szívatni, ha olyanja van.
5 év, ~20000 km (Bp) után mondhatom, hogy találkoztam bunkókkal is?egy kicsit sajnálom, ha idegesítettem vele bárkit is
Nem az a baj, csak veszélyes: ha jobbra kint hagyod, akkor mellékutcából
kikanyarodó azt hiheti, hogy Te oda akarsz bekanyarodni, s kihajthat eléd.
Ha meg balra hagyod kint, akkor azt hihetik, hogy (folyamat) előzni akarsz
s nem előzhetnek hivatalosan / nem mehetnek el melletted balról (nyugodt
szívvel) párhuzamos közlekedés esetén sem.
A legkevesebb tehát, hogy
idegesít-e bárkit is: első a biztonság! (Szoktam jelezni motoros társaknak,
ha kint maradt... Elé megyek, villogtatom/vészvillogózom, ha kell: megértik.
Vagy nem. De 1-2 esetben azért már volt ezzel "sikerélményem", na.) -
Revenge
tag
Haha olvastam az index-szel kapcsolatos dolgokat... 1. nap, minden autós tudta, mi volt az előző kanyarodásom iránya, hiszen annyira autóhoz vagyok szokva, hogy meg kellett tanulnom indexelni (visszakapcsolni)
Mennyit nevettem amikor haverok mondták hogy annyit látnak belőlem, hogy villog az index mint az őrült én meg csak megyek. Sebaj egy kicsit sajnálom, ha idegesítettem vele bárkit is, aki autóban ült.De az, hogy leszorítanak, meg genyóskodnak az autós társak, mostmár nyílván való, hogy szóbeszéd. Annyira előzékeny mindenki, gyorsforgalmin csepel felé ha látják, hogy jövök, még beindítják a motort amikor vonat tili-toli van, és kikormányozzák előlem. Nem győzöm köszöngetni, nagyon jó tapasztalataim vannak. És persze az újdonság varázsával, imádom az egész feelinget : )
-
Revenge
tag
válasz
SzlobiG
#46037
üzenetére
köszi, zsír. DOT, ez a kupakjára nincs ráírva, őőőő haverkodjak a google-lel? : )Nemtom, rohadt hülye vagyok hozzá. De egy szívódízelt tojássárgájával, meg egy hajtűvel megszerelek
mentségemre legyen mondva.Szóval keressem ki? Á, holnap bemegyek egy szervizbe azt kérek bele valamit.
-
Revenge
tag
Reggel megyek venni mit is? Autóba való fékolaj jó lesz az első fékhez? Kicsi a szint, minimum alatt. Gilera Typhoon.
Ja, az van raktáron nekem a pincében, csak azért kérdezem. Ja és melyik a legmegfelelőbb olaj a 2T 50-nek? Nem spórolni akarok, hanem hogy élvezze a motor a vazelinezést.
-
#46034
huszi.gyb
senior tag
ZoliM@ster
#46030
huszi.gyb
senior tag
válasz
ZoliM@ster
#46030
üzenetére
Esetleg ha tudok segíteni, nekem van egy bontott DJ-m. Úgy tudom, hogy a Pal megegyezik a DJ-vel, ami a motort illeti. Én még mentem vele, de lehet, hogy egy alapos szétszedés ennek a blokknak sem ártana, ezt az ára tükrözni fogja
INDEX TÉMA
Tacton, szélben 60-nál még hallható a relé -
DigitXT
félisten
Kérdezett valaki: kielemeztük a lehetőségeket. Én az első posztomban
elmondtam mindent, amit tudok, aztán azt ragoztam pepitában.
(+Szóba kerültek olyan technológiák, amik motoron nem működnek.)De értettem, meg vagyok szűnve! Beszéljünk vashengerekről, azokhoz
úgyse értek, szóval elmélkedni sem fogok róluk egyáltalán: NO PARA!
-
#46030
ZoliM@ster
aktív tag
urbi73
#46028
ZoliM@ster
aktív tag
válasz
urbi73
#46028
üzenetére
Igen ezt már megtaláltam, de nem túl aktuális hirdetés. Nem feltétlen kell nekem gyári alkatrész, csak van egy ilyen robogóm, amit jó fél éve használok és igencsak rottyon van már. Mivel még ezzel a felújítással is olcsóbban jövök ki, mintha veszek egy másik használt gépet, így ezt tartottam a legjobb megoldásnak. Ennek legalább ismerem az előéletét, tudom, hogy nincs és nem is lesz széthajtva, széttuningolva.
-
#46028
urbi73
senior tag
ZoliM@ster
#46027
urbi73
senior tag
válasz
ZoliM@ster
#46027
üzenetére
Jó régi motort választottál felújításra , eredeti alkatrészt ehhez már nagyon nehéz beszerezni . De van bontott [link]
-
#46027
ZoliM@ster
aktív tag
ZoliM@ster
aktív tag
Üdv.!
Régebbi típusú(Honda PAL AF17) robogóhoz hol érdemes alkatrészeket keresni? Több helyen próbálkoztam már, mivel egy komolyabb felújításra szorul a gép(hengerszett,ékszíj,főtengely csapágy,stb.), de nem igazán találtam a típushoz semmit. Szükségem lenne még kilóméter spirálra, valamint új kerekekben is gondolkozom, de nem tudom a pontos méretet. A felniket lehet, hogy megmentem egy homokszórás+újrafestéssel, de 2 új gumi akkor is kellene. Pontos méretet tud valaki esetleg?
Köszönöm előre is a segítséget!
-
DigitXT
félisten
válasz
canniball
#46021
üzenetére
Na igen, itt sok esetben itt az megy, hogy párhuzamos közlekedés van...
Azaz egymás seggében "mindenki": kirakod az indexet, hogy legyen vmi
sejtésük a körülötted közlekedőknek, hogy mit SZERETNÉL, erre ugye a
vadbarom, aki addig féligmeddig a holtteredben jött, rágyorsít, nehogy elé
sorolj be. Ha szerencséd van, akkor "europáer mensch" és inkább elveszi
a gázt, ezzel helyet hagyva... Ha meg még nagyobb szerencséd van, már
eleve tartott egy követési távolságot és nem is közlekedett a holtteredben:
viszonylag kockázatmentesen át tudod tenni az autódat a másik sávba.
Csak utána megint nem lesz követési távolság közöttetek - majd kialakul.Semmi nem garantálja, hogy hosszú másodpercekig haladsz, indexelve,
és sikerül is a manőver... Egy dolog igen: ha eleve abban a sávban mész,
ami kelleni fog. Vagy ha nem, akkor nagyon (de nagyon) korán elkezdesz
arra orientálódni. Lehet, hogy bunkóság, vö. jobbratartás, de ha már úgyis
tumultus van, akkor mindegy, párhuzamos közlekedésnél már nem kell...De nem akarom szétoffolni a topikot! Motorosnak csak "jelzés" az index...
Nem várhat előzékenységet a közlekedés többi résztvevőjétől - mert ezzel
tkp. a másik kezébe adná az életét. Az meg picit bátor dolog: motorkában
legyen elég kraft, hogy ha oda akar menni valahova, akkor odamegy. Pont.Jártam már úgy, hogy csak el kellett volna vennie a gázt, és simán beférek
elé, elhúzok, és többet nem lát, de nem: csak azért sem, dögöljek meg.
Megálltam, persze, mert nem volt már elég hely, meg kraft ugrálni. -
canniball
nagyúr
válasz
DigitXT
#46020
üzenetére
Én garantálom: irányváltoztatás előtt körülnézek, ha lehet menni index ki, mire az elektronika háromig számol már félúton vagyok pl. előzés közben.
Na jó, azt elismerem hogy itt megint nem mellékes az a körülmény hogy te leginkább az ügy szempontjából kényesebb pesti utakon gurulsz, én meg alig megyek városok közelébe. -
DigitXT
félisten
válasz
canniball
#46019
üzenetére
Eeegen, azt írta a link, hogy hármat villant. WOW! Mi garantálja, hogy az
irányváltoztatást el tudod kezdeni, mire az elektronika háromig számol?
Lekapcsol, nem vetted észre, sávot váltasz, lefilmezik, vagy beléd jönnek:
ezek csak lehetséges kimenetelei a kényelmességnek - de nem hiányzik.kcsa: aha. Feature. Dacia-ban sem használtam. Ki tudtam rakni, és még
vissza is tudtam pöckölni - ha a kormány nem hozta vissza (sávváltásnál).
De mindegy, ez nagyon OFF: én vagyok a lázadó idióta már megint.Szerk: Pugban tudod milyen feature van? Olyan, hogy jobbra kanyarodás
után, ha rögtön sávot akarsz váltani balra, kirakja neked! Automatikusan!
Működési elve a következő: gyári indexkapcsoló olyan rém gyenge cucc
mechanikusan (eleve az, de idővel csak rosszabb lesz), hogy ha a jobbos
állásból a kormány ejti vissza középre (nem te veszed le hímestojásként),
akkor simán átesik a baloldalra. Néhány kanyarkombinációban ez kiváló...
Szóval el lehet adni feature-ként. Amúgy meg bugnak mondanám, hehe. -
DigitXT
félisten
válasz
canniball
#46016
üzenetére
Ki kell cserélni a kapcsolót... Pontosan mire? Ha nem maradna kint, akkor kint
kéne tartanod hüvelykujjal, az meg nem egy életbiztosítás, elvonja a figyelmed,
stb. Egyébként is marhaságnak tartom ezt az 1-et villantok alibiből elektronikát.
Csak azért tud működni, mert meg lehet pöccinteni (autókban) úgy a kapcsolót,
hogy már ad áramot, de nem marad ott. Nem biztos, hogy ez feature volt: lehet,
hogy inkább bug, csak a "kopaszmercisek" (ha egyáltalán tudják, mi az index!),
erre rárepültek, hogy milyen baromi kényelmes már, lazán odabökni egyet. Már
a manőver közben ugye. Nem előtte, időben, nem, minek azt? Alibi a rendőrnek. -
DigitXT
félisten
Van amelyik motoron gyárilag elég szarul látszik napfényben.
Ha a Liberty-n ilyen, vagy "felturbózzal"(power LED mondjuk),
vagy ketyegteti, sípoltatja. Ha nincs normális visszajelzés, és
nem is oldható meg, akkor marad a kényszeres nyomogatás,
vagy a marhanagy odafigyelés: veszélyes a kint hagyott index. -
akos3
addikt
válasz
DigitXT
#46008
üzenetére
mázli, hogy volt bontott jobb fejisom, mert az újonnan 35
. Az indexek meg utángyártottak, így azért volt barátibb. A fém dolgokat meg hegesztették szépen, így nem kellett új azokból. Én is többre számítottam, még úgy is, hgy nincs ebben még benne nyilván a fényezés.. -
DigitXT
félisten
Ide ON. Amúgy a nem hagyományos motoros kapcsoló, hanem az ilyen
csúszka, az valóban ott is marad, és vissza kell húzni középre. De azért
valljuk be: ez a ritkább megoldás, bár nem baj, hogy ritka - kényelmetlen
kezelni, át lehet rántani jobbról balra, stb. SYM Mio 50-en volt ilyen.A hagyományos motoros kapcsoló meg hiába ugrik középre, hiszen amíg
nem nyomod meg, az áramkör akkor sem szakad meg; nyilván logikusan.Régebbi 125-ös majákon van még egy "kretén" kapcsoló. Van is ilyenem,
mert a "kedves" feladó a 180-asra való helyett ilyet küldött. Én meg csak
később vettem észre, mire a csomagolást már kidobtam: b*szott megírni
a címét, hogy hova küldhetném vissza, habár cserét ajánlott - 2500 pénz,
nem nagy tétel, inkább csak bosszantó. Szarrágó hozzáállás, mondhatni.
Az a vicc, hogy kért képeket is, hogy milyen kellene, ha már ő nem tudja
mit árul. Meg is kapta, erre azóta sem válaszolt. (Lehet, ha bejelentettem
volna a hirdetését, hogy nem tudja, mit árul, készségesebb lett volna?
)kcsa: témától függ. Itt egy kismotor indexreléjéről indult az eszmecsere.
-
DigitXT
félisten
Jó lett.
A horzsolás legyen a legnagyobb bajod a fényezésen... Viszont
azt nem értem, miért kell a fórumba 36 Mpixeles képeket direktbe linkelni:
töredék méretben is látjuk, miről van szó. Sőt, inkább úgy látjuk igazán.
Oké, a böngésző átméretezi az ablak méretéhez, de ránagyítva? Vicces...
Még jó, hogy most nem mobilról néztem a fórumot, lett volna csodálkozás:
valakinél már megszoktam, hogy nem nagyon érdemes a linkjeire klikkelni.
De nem kéne követni a példáját szerintem: egy "Full HD" kép is bőven sok. -
akos3
addikt
Nah ma hoztam el. Fényezés nincs meg (lehet nem is lesz egy darabig, ráadásul az oldalidomnál a matrica lett horzsolt..), de a többi az szerintem egész jó lett. Jobb oldali fejidomból sikerült olcsóbban használtat szereznem, viszont mondjuk azért egy picit látszik is rajta, de azt hiszem az most mind1..
A kormányt frankón nem tudom megmondani hol hegeszteték meg, és a tükör tartó konzol is szép munka lett. Az indexek is szép újak
Persze akksi lemerült pont, így kipróbálni még nem volt időm, de mível elvben nem trtnt nagyobb baja, így olyanra számítok mint amilyen volt..
Pár kép a jelenlegi helyzetről.
jobb oldal, ami törve volt eléggé: [link]
bal oldala még bibis, de hát most ez van...: [link]
szép munka szerintem: [link]
Kulcstartó kíséretével vettem egy ilyet : [link] -
huszi.gyb
senior tag
válasz
DigitXT
#46000
üzenetére
A kinek kell költői kérdés akart lenni. Sokaknak jelentett már problémát az index. És ezért gondoltam, hogy többen is érdeklődhetnek, összeírom, megnézem mennyi van, és ha kell, baráti áron megkapják (most úgyis kell szerszámra a pénz), esetleg szerszám csere érdekel
Másik megoldás: giroszkópos indexvisszavevő szerkezet?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
Bár legutóbb egy ősz szakállú bácsika volt: nem láttam,
A legkevesebb tehát, hogy
. Az indexek meg utángyártottak, így azért volt barátibb. A fém dolgokat meg hegesztették szépen, így nem kellett új azokból. Én is többre számítottam, még úgy is, hgy nincs ebben még benne nyilván a fényezés..
)
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Lexus, Toyota topik
- sziku69: Szólánc.
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Alkoholista nevelde
- Motoros topic
- Spórolós topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- Jura Ena 8 automata kávéfőző
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Volkswagen Lupo 2002-es évjáratú eladó.
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5600X 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 Ti 8GB Zalman S2 TG GIGABYTE 750W
- Gamer PC- Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 5500 / RX 6700XT 12GB / 16GB DDR4 / 1TB Nvme SSD
- Xiaomi Redmi 14C / 4/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3972
- Apple iPhone 15 Pro 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest