Új hozzászólás Aktív témák

• #77503 mohabá 007 aktív tag Babetta-X #77485

  Új Válasz 2017-09-23 22:17:10 #77503

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz Babetta-X #77485 üzenetére

  "...üresen pörgött mint az állat minden gáz nélkül.....hibakódnak a 47 és a 35 jön elő, de az egr miatt már ezer éve égett az ecu lámpa..."

  Lehet,hogy már ezer éve jelez a hibajelző lámpa,de nem az egr-re panaszkodik.

  - A 35-ös hibakód szerint = az alapjárati vezérlőszelep,( alapjárati motor ) nem működik rendesen.Lehet,hogy nyitott állapotba van beragadva,ezért kap sok levegőt.Rendet kellene tenni,ki kell tisztítani,az alapjárati motort,lehet még menthető.
  - Azért pörög mint az állat,mert fals levegőt szív,valahonnan.Végig kell nézni,hogy a tömlők nem repedtek e,nem tud e fals levegőt szívni a befecskendező egység tömítéseinél.
  - A fojtószelep potméternek az elektromos csati kontaktja megfelelő e.
  - A szívócső nyomásérzékelőhöz vezető vákuumtömlő csatlakozás nincs e eltörve.
  - A befecskendező rendszernek se árt,ha ki van tisztítva,új pakolásokkal.
  - Nem árt ellenőrizni,a szívólevegő-előmelegítő rendszert sem.

  - A 47-es hibakód = levegőpumpa / relé - feszültség túl magas./ Ezt passzolom,mert nem tudom hol van ez a levegőpumpa,hát még a reléje,ami nyűglődik./

Új hozzászólás Aktív témák