Új hozzászólás Aktív témák

  • mohabá 007

    aktív tag

    válasz DamianB #91572 üzenetére

    Ha egyedül is nekiállsz, segítek.Kezdjük sorba:

    - Motorolajszint ellenőrzés. Ha kevés van benne és azért van jelzés, tölts utána. Ha jó a szint, mégis világít, a jeladó rossz.
    - A motortérről egy kép, hogy hol, mi van:

    - A hibakódot így tudod kivillogtatni:[kép]
    10, vagy 16 pines csatid lehet.Mindkettőnél látni mit kell áthidalni, egy vékony dróttal. Ha megvan a hibakód, megmondjuk mit jelent. több hibakód is lehet. Ezeket addig villogja fojamatosan, míg meg nem unod. :K

    - Sorban megnézni a befecskendező egységre menő gumicsöveket, hogy épek e, nincs e a levegőbe szabadon lógó cső, a befecskendező egységen lnincs e szabadon lévő csonk.
    - A befecskendező egység tömítések épek e nem e tud fals levegőt beszívni.
    - Alapjárati motort kivenni, megtisztítani.
    - EGR-t kivenni, megtisztítani, ellenőrizni, hogy működőképes e. (ha nem tudod hogy kell kérdezz.)
    - Ellenőrizni, hogy a befecskendező egységen lévő fojtószelepállás érzékelő működőképes e.
    - Nem ártana a befecskendező egységet kivenni, szétkapni,kitakarítani.
    - Ellenőrizni, hogy a tankszellőztető rendszer működik e.
    - Mivel nagy az üzemanyag fogyasztás, az alapjárat is ingadozik, érdemes megnézni, hogy a szívólevegő előmelegítő jól működik e:[kép]
    Ha ezek rendben, nagy baj nem lehet.

Új hozzászólás Aktív témák