-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#10295
fekeandras
őstag
fekeandras
őstag
-
-
-
-
VR6-Fan
veterán
-
Kickass
őstag
válasz
mokus1
#10273
üzenetére
gyönyörű autó grat, egyébként itt ph!-n is van olasz autó topik (csak elég kihalt..) vagy az autós topik látogatók is szívesen segitenek neked
ugy néz ki h tényleg tipp topp az autó, ha tényleg nincs semmi vele csak beülni kell és menni meg tankolni, akkor szerintem fél miskára meghirdetheted aztán majd ugyis alkudoztok, csak győzzed a neppereket elhajtani a 250-300ezres ajánlatokkal
[ Szerkesztve ]
-
mokus1
addikt
válasz
dragonfx
#10274
üzenetére
Szervizkönyv nincsen sajnos.1996-os.90ezer km-től tudom az előéletét mert egy szerelő családnál volt előttem mindent nagyon megcsináltak rajta.Pesti vagyok.Hát picit több a kipuff rendszer meg a légszűrő megdobja egy 3-4loerővel de lényegtelen szerintem
Egyébként meglepően jól viszi a kocsit ez kis 1,1es motor könnyű a kasztni és nagyon rövidek a váltóáttétek.Az 5. hosszabb kicsit.[ Szerkesztve ]
-
mokus1
addikt
Offolnék egy picit.Ha van valahol ilyen topic az szóljon
Azon gondolkozom hogy egy Punto GT-re cserélem a 55S-emet
De nem tudom mit érne a kocsim.Igazából 450-500 közé tenném.Nagyon szép állapotban van.Körbe Abarth spoilerekkel.1 éve lett újra fényezve.Elektomos ablak,napfénytető.Nagy zene.(Blaupunkt GT hangszórók+ sub ,Mp3as Panasonic)Diszkrét hanggal sportkipufogo+ az utastérben egyéb apróságok.128000Km-el.
[link]
[link]
[link]
Szerintetek reális lenne az ár hozzá?
Ja igen 195/50R15ös alufelnikkel.+ 155/70R13as téli vadonatúj gumik+acélfelni.[ Szerkesztve ]
-
tomcsi23
veterán
válasz
Kickass
#10264
üzenetére
Ahogy tibi is írja, a tárcsát, betétet kell megnézni. Volt ilyen nálam is, mint egy szekér úgy ment nyik-nyik-nyik. Fékezés nélkül.
Aztán tárcsa + betétek lettek cserélve (jó, kopottas volt már mind + a tácsa ütött is).tibi: néhány betét enyhe fékezésnél szépen nyikorog, de az is lehet, hogy a betét alatti kenőanyag (vagymi) már eltűnt onnan, s emiatt berezonál.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
tibi666
senior tag
válasz
Kickass
#10264
üzenetére
a fékbetét/tárcsa állapotát 5 perc megnézni, érdemes.
nekem egészen pici fékezésnél nyikorog, ha parkolok például. lekaptam a felnit, még van 3-4mm jobb oldalt elöl, bal oldalt meg kb 5mm a betétből. a tárcsának pici válla van még csak, de ezt már csak az új tulajnak kell majd cserélni. -
Kickass
őstag
mostanság azt vettem észre, hogy a fék egy bizonyos állásnál elég rendesen elkezd csikorogni (nem nem satufékről beszélünk
), kb olyan fél állásnál elég durván sivitanak a fékek, felette enyhébb vagy alatta durvább fékezésnél nincs ilyen fémes csikorgó hang, esetleg a tél és a hideg számlájára lehet irni a dolgot? vagy vmi kopik és érdemes lenne átnézni? -
#10263
VR6-Fan
veterán
fekeandras
#10262
VR6-Fan
veterán
válasz
fekeandras
#10262
üzenetére
hüm nem kicsit ott van az úton, ahhoz képest.
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#10261
fekeandras
őstag
tibi666
#10260
fekeandras
őstag
válasz
tibi666
#10260
üzenetére
Ha azt veszem alapul, hogy a pdtdi-hez árult magyarországi chiptuningok legalább 70%-a rakás szar akkor azt mondom a chiptuningal többet árt a user az autónak mint amit a másik oldalon nyer. El lehet baszni nagyon. Épp a napokban hallottam egy superb-ről amiben eltört hajtókar a kontár szar chiptuning miatt. A tulaj akkora moly volt hogy visszavitte a kocsit de nem íratta vissza a gyári programot az ecu-ba. Garanciát így természetesen már bukta...
-
#10260
tibi666
senior tag
fekeandras
#10259
tibi666
senior tag
válasz
fekeandras
#10259
üzenetére
chiptuning nélkül nem motor a motor.
-
Tbr
újonc
Sziasztok!
Légyszi, segítsetek!
2004-es Golf IV Variant 1.9 PD TDI (elvileg 114e km) ma reggel többszöri és hosszú izzítás után sem indult
. Másik dízelről próbáltuk bikázni, de semmi, végül egy adag hidegindító spray segített rajta, attól elindult.Akku egyébként elvileg OK (egy éve vettem és pár hete szerelő megmérte, azt mondta, OK), rendesen hajtja a motort indításkor, mégsem indul és a masina fordulatszám-jeladó hibát jelez. Tavaly télen már volt ilyen, akkor akksicsere után (a régi már négy éves volt) a hibakód és a probléma is elmúlt.
Az autó pár hete ismét jelzi a fordulatszám-jeladó hibáját, és nehezen is indul, így szerelő kicserélte a főtengely fordulatszám-jeladóját, de a hibát továbbra is jelzi és a hideg idő beálltát követően hosszan v. min. kettőt kellett izzítani a sikeres indításhoz.
Ma kicserélték az izzítógyertyákat (mondván, talán azokkal van a gond), de a probléma továbbra is fennáll, hosszan kell indítózni, hogy bepöccenjen és ismét jelzi a hibát is. Természetesen most kellene vele vidékre utaznom az ünnepekre...
Van ötletetek, hogyan tovább?
Köszönöm, Tbr
-
attrax
aktív tag
válasz
tibi666
#10222
üzenetére
Volt szecsenem 1x 1 kaptatóhoz télvíz idején (kettedik kerültet, költő utca) erősen rámcsodálkozám még magam is,hogy a föjtő alján hagytam a nivát de a Fonográftulaj is anno hogy miként is kerültem én oda fel
Ez a remek autó polákék legkisebbje volt 2 személlyel.Mondjuk más előnye nincs is a szériának. 
Unterschreiben
-
#10256
VR6-Fan
veterán
fekeandras
#10253
VR6-Fan
veterán
válasz
fekeandras
#10253
üzenetére
lehet azt tudni pontosan milyen futómű van alatta, elég jó a kanyar sebessége
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
?vagy syncro?
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#10254
DeadMeat
nagyúr
fekeandras
#10253
DeadMeat
nagyúr
válasz
fekeandras
#10253
üzenetére
Érdekesen használja a lassítókat neha
Mar a jovo sem a regi; Powered by beer and crisps!
-
#10253
fekeandras
őstag
fekeandras
őstag
így kell ezt kérem: [link]
-
-
VR6-Fan
veterán
-
VR6-Fan
veterán
válasz
dragonfx
#10242
üzenetére
pénteken amikor minden jeges volt kicsit kivittem a 16voltost, a jégre, aztán konstatálnom kellett hogy 2.-ba gázból is kapar megint, pedig ahol próbáltam nem volt jég...
szombat estére le eset a hó nyári gumival esélyem se volt még a műhely elől se kiállnom, maradt a céges gépezet az legalább dobfékes egy 20 percet elökörködtem a teszko kamion parkolójába aztán jöttem haza.
GuB3Ra:huhh most passzolom, talán valami Madonna átírat, vagy 90s trance-techno, meg próbálom megkeresni.
Mokus1:Köszi!
azon a reg-en még van pár video meg asszem egy turbos videot is raktam fel"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
DeadMeat
nagyúr
-
dragonfx
veterán
válasz
tomcsi23
#10229
üzenetére
hehe na ja 4 kerékkel nehéz...
Deadmeat>>hehe...1.4 benyás van nemde??hehe csak nem átlovagolsz bmw vonalra
megköveznek....vr6-fan>>te csak nézted a havat az ablakból haver???
[ Szerkesztve ]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
DeadMeat
nagyúr
válasz
tibi666
#10239
üzenetére
Kanyarban sok lámpa van.... arról,meg hogy más béna,nem fékez időben gyorsabban megy mint kellene,vagy sokkal lassabban arról is az ilyen emberek tehetnek mint én.Ja és a kátyúkat is,meg a hókotrás hiányát is nyugodtan ird a számlánkra.A hideget is,mert végül is talán azért fagy le az ut ha jól tudom.Az autók némileg felolvasztják,én meg arra megyek és visszafagyasztom,azért mert egy kanyart bátorkodom kézifékkel bevenni.Vicces...
Mar a jovo sem a regi; Powered by beer and crisps!
-
-
VR6-Fan
veterán
-
_Voyage_
aktív tag
válasz
tibi666
#10230
üzenetére
Lomhább?
MO-ra felesleges?
Itt nem nagyon ismerik a fejesek azt, hogy útkarbantartás. Sok-sok milliárdot elköltünk rá, de jön egy kis fagy, jó, baszhatjuk, hókotrók sehol sincsenek.
Pl itt gödöllőnek a fele egy hegy oldalán fekszik, ausztriához képest ez nudli. De itt most hétvégén a két fő felfele vezető úton egyetlen elsőkerekes autót se láttam feljönni, de hátsókerekeseket sem...
Tükörjég az aszfalton, rajta hó, lefele minden csúszott, hókotró sehol.
Csak awd autók jöttek fel, azok viszont gond és kaparás nélkül.
Haverom apjának x6-os bmw-je van, mondta, hogy minek neki téli/nyári gumi, jó lesz a kis peres nyári télre is. Mind a 4 kereke kapart a kereszteződésbe, hegyre fel, majd inkább letette a parkolóba, és jött gyalog.- - - - Pattogás helyett inkább ugorj ki a kertbe és csiszolj meg egy banánfát. - - - - - - - - Úgy felrúglak, hogy leolvasod a göncölszekér alvázszámát! - - - -
-
#10230
tibi666
senior tag
werszomjas
#10223
tibi666
senior tag
válasz
werszomjas
#10223
üzenetére
de kicsapja, hogyne csapná ki. csak én inkább csapom ki a hátát, és nézek a kanyar belseje felé, minthogy leszálljak az útról, bele az árokba.
nem azt mondtam, hogy a 4*4 nem jó, de jégen hegynek fel az se sokat ér.
téli körülmények között még nem nagyon, de egyébként jópár awd autóhoz volt szerencsém. a6 quattro, q7 quattro, mercedes 4matic gépek egész hadserege, szóval némi fogalmam van róluk. én mindenesetre nem vennék összkerekes autót, magyarországra felesleges, csak lomhább lesz tőle az autó, meg nő a fogyasztás. persze mikor a gl-t néztem magamnak, az más tészta volt. -
#10227
m3tr0
őstag
fekeandras
#10224
m3tr0
őstag
válasz
fekeandras
#10224
üzenetére
Ma láttam discovery-n az autókereskedős műsort, abban pont egy ilyen Quattrot vettek, újítottak fel és adták tovább. Ha én valahol azt hallon,hogy összkerékhajtás, egyből az Audi quattro hajtása jut eszembe.. Még nem vezettem ugyan de valószínűleg a legjobb lehet ami létezik.
-
#10224
fekeandras
őstag
tibi666
#10222
fekeandras
őstag
válasz
tibi666
#10222
üzenetére
Volt szerencsém 2éve egy 80as évek végi Audi 90 quattrohoz sima 5hengeres szívó motor. Torsen összekerék + mechanikus diffizár. Téli gumival akárhol elmegy. Pedig semmi elektronika nincs benne (esp, asr stb...) Egyszerűen nem lehet egy lapon említeni a legkifinomultabb legjobb legokosabb 2wd hajtással. Ég és föld a kettő.
-
#10223
werszomjas
addikt
tibi666
#10208
werszomjas
addikt
válasz
tibi666
#10208
üzenetére
azt ne mondd, hogy ha tapadáshatáron megküldöd a hátsó kerekes kocsidat, nem csapja ki a seggét, mert nem hiszem el.
az elsőkerekes eltolja az orrát, a hátsó meg kicsapja az autó seggét, ennyi, bármilyen gumi van fent, a jég csúszik
még 4x4el is izgalmas az. - kiváncsiságból megkérdezem, vezettél már 4×4et, de itt nem a suzuki sx4 "terepjáróra" gondolok.
egész hétvégén ezzel szórakoztam, mitsubishi, kapcsolható összkerékhajtás, ahol a hátsó nem ment fel, ott a 4×4 röhögve, pedig ugyan az a gumi, ugyan az a kocsi, hidd el, ég és föld
[ Szerkesztve ]
üdv
-
#10222
tibi666
senior tag
fekeandras
#10221
tibi666
senior tag
válasz
fekeandras
#10221
üzenetére
még 4x4el is izgalmas az.
-
#10220
attrax
aktív tag
fekeandras
#10219
attrax
aktív tag
válasz
fekeandras
#10219
üzenetére
Hmmm én awd nélkül is haladok a jó kis nokianjaimon...
Unterschreiben
-
#10219
fekeandras
őstag
fekeandras
őstag
-
válasz
VR6-Fan
#10178
üzenetére
benzinszűrő is idén, a 120as szervíznél. ha nem, akkor két éve. (apukám cserélte, mielött vki kitalálja, hogy akkor se volt)
légtömeg mérő mondjuk már kétszer volt cserélve (tavaly, meg 4 éve). Ezt mindig kicserélte a márkaszervíz, ha véletlenül odakerült, nekem sose tünt fel hogy valami bajt okozott volna és a fogyasztás is normális volt. Hónapja volt gépre kötve, akkor nem adott hibakódot semmi.viszont a lényeg, hogy autóm rendbe jött, nem csináltunk vele semmit, ugyanaz az olaj, benzin, gázpedál és vígan lelkesen pörög 6e-ig. Meggyógyult magától, kéremszépen ez a vw technika, amit más nem tud. tavasszal azért átnézzük az egészet a benzinpumpától kezdve a kipufogóig.
Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)
-
dragonfx
veterán
válasz
tomcsi23
#10215
üzenetére
ja de ez még 2 éve volt...azóta finomodtam
meg elolvadt ez a nyomorult kár érte essen jövő héten akkor lesz játszás vidéken...ház előtt van kicsi ut ledermedve lefagyva megnéztem mennyit tapad be a gumi...hát 1 kerék betonon(nedves)..másik dermedt jeges havon hát csuszott tovább akocis mint a picsa egy padlóra.
sőt száraz uton csak a 2 kerékvonalon kicsinedvesség ldermedve is megcsuszott simán egy 20 centit ez a soroksárin volt.
[ Szerkesztve ]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
dragonfx
veterán
válasz
fero02
#10207
üzenetére
nekem befelé ment a felni kész csoda amikor volt nem kellett kereket cserélnem a havazásban megusztama gumisig ahol kikalapálták.igaz aztán avgy 60k.s költségre derült fény
..nem túl jó...hát jól elnyomodtak ott dolgok..milyen autó ez??
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
-
rob210
nagyúr
válasz
tibi666
#10204
üzenetére
Na akkor a témát lezártam vitalap nélkül, mert erre nem tudok mit mondani, elfogult vagy használd egészséggel az autódat.
Olyan emberekkel nem vitatkozom, akiknek bebizonyított tényekkel szemben is "ész érveik vannak".(az alulkormányzottságnak mi köze az elsőkerérkhajtáshoz?
)Renault power
-
tibi666
senior tag
válasz
rob210
#10199
üzenetére
maradjunk annyiban, hogy én jártam ezzel minden évben síelni, és amikor az emberek sorban álltak meg az elsőkerékhajtásos, alulkormányzott gépeikkel hóláncot feltenni, ott mi mosolyogva felmentünk. igaz, akkor meg is volt pakolva a hátulja becsülettel. de semmivel nem rosszabb a hátsókerékhajtás télen, csak a megpróbálják elhitetni veletek, hogy lenyeljétek a költségcsökkentést.
vagy hajtok, vagy kormányzok, a kettő együtt nem megy.
ma is annyi elpörgő kerekű, csúszkáló xart láttam, hogy hihetetlen. az én nem áldás rwd-m meg szó nélkül hazahozott.
[ Szerkesztve ]
átlagban mennyibe kerülnek,ami nem szar,de nem is drága
?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Másik dízelről próbáltuk bikázni, de semmi, végül egy adag hidegindító spray segített rajta, attól elindult.
Ez a remek autó polákék legkisebbje volt 2 személlyel.Mondjuk más előnye nincs is a szériának. 
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Path of Exile 2
- Samsung Galaxy Z Flip5 - ami kint, az van bent
- Feháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasgatni
- Samsung LCD és LED TV-k
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- HÁZIMOZI / HIFI / TV beárazás
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Projektor topic
- Milyen Android TV boxot vegyek?
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest