Új hozzászólás Aktív témák
-
diegho
nagyúr
válasz
AirBooms
#10580
üzenetére
Akkor hogyan lehet az, hogy mindenki másnál 30 fok körüli hőmérsékletek vannak idle és 50 körül terhelten, nála pedig közel 40 idle, az lesz kb 65 terhelten, mindez egy 2 magossal, ami 30W-al kevesebbet eszik, mint a többiek 2500k-ja? Erre kérnék egy magyarázatot! Mellesleg pedig tudom, hogy melegebb lesz mint a szobahő (pont egy mérnöknek magyarázod ezt, kicsit vicces
) de nem 10 fokkal lesz melegebb idle, mivel azt a kb 5-7W-ot egy 212+ hűtőnek nem a környezeti tegyük fel 23 foknál 15 fokkal melegebbre kell lehűtenie, hanem 30 fokon kéne tartania. Abból amit mondasz az következne, hogy egy i7 2600k idle 50fok körül járna és lenne load 90 fok egy 212+ hűtővel, hiszen ha az 5-7W-ot 15 fok deltaT-vel köszönti a 212+, akkor az annak dupláját kb 15W-ot már 25fok feletti deltaT kísérne. Mindez szerinted normális? Gondold át még egyszer 
-
Erdei88
veterán
válasz
AirBooms
#9720
üzenetére
Nekem még B2es a lapom, eddig nem gariztattam. Így gondoltam megpróbálom.
Milka 78: Nekem volt i7em igaz X58al, de mióta 2500K-ra váltottam, nem az igazi, főleg nem az adatlapom. Más életérzés!
Ha játszol csak rajta akkor felesleges a 2600K, de ha komoly számítási feladatokra kell akkor inkább 980X. -
KAMELOT
titán
válasz
AirBooms
#9478
üzenetére
Szerintem az SSD nem sokat ér! Ára végett annyit tuti nem adnék!
Talán ha 10 000ft lenne meg is venném!!!
1db 128GB-s SSD árából én 2x2TB HDD-t veszek és még marad is amiből egy jó minőségű proci hűtőt tudok venni!
Azért hogy most 3-5mp-vel gyrosabban loadingozzon be dolgokat nekem nem ér meg annyi pénzt! -
XaraX
addikt
-
mekex
tag
válasz
AirBooms
#9465
üzenetére
"miért vettél Asrockot?"
Mert az Asrock-ot ajánlották a "Milyen asztali gépet vegyek?" topikban.Én nem értem mi a baj azzal, ha valaki árnyaltabb képet kap egy termékről.
"miért nem cseréled le?"
Várom a Z68-at és akkor le fogom cserélni, ha nem javítják ki a problémákat. -
-
banhammer
veterán
-
MPowerPH
félisten
válasz
AirBooms
#7965
üzenetére
Mondjuk itt vitába szállnék, de csak mert utálom a traktorokat.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én nem egy esetről tudok, amikor a chiptuning miatt szétesett a diesel. Ott is van egy határ, amit nem szabad átlépni. Néha elég közel is van. Mondjuk a füstölés az majdnem garantált egy chiptuning után, persze annak a mértéke is változik. Nekem a benzinesen van chip, azok ugye azért jobban bírják a nyúzást, és igen, ott érezhető a chiptuning hatása minden tekintetben. Mondjuk nincs eltúlozva, mert plusz 11Le. A 980X -em ami nitrot kapott köszöni jól van. Pedig annál nagyobb igénybevételt nehéz elképzelni.
Ha ésszel van húzgálva, akkor nincs ártalmas következmény. -
#7959
Antarctica
tag
AirBooms
#7958
Antarctica
tag
válasz
AirBooms
#7958
üzenetére
Gondolom ezért nem vonatkozik a bizonyíthatóan tuning miatt bekövetkezett alkatrészek károsodása miatti garancia érvényesítés. Te, a második, harmadik, én, bárki aki valamilyen számítástechnikai eszközt vásárol, igen is megfizeti ezt a költséget. Persze abban az esetben ha nem látszik fizikai sérülés az adott hardveren a tuning következtében
De jó, akkor ezek szerint véleményed alapján a tuning semmiféle hátrányos következménnyel nem jár, sőt csak előnyei vannak. Te véleményed, tiszteletben tartom -
ela
tag
válasz
AirBooms
#7780
üzenetére
Tulajdonképp igaza vagyon.
Hisz az 1366 vs 1155 Tuningban nem egyazon tényező.
Mit is csinálsz 1155-ben ?
Emeled a szorzót és kész.
Nincs is nás lehetőséged .
1366-nál azért kicsit más a dolog.
Nem csak a szerencse (Stepping+Lap) kérdése ,hanem azért némi "tudás-t" is igényel a húzás.
Kérlek javítsatok ,ha tévedek.Üdv:
ela -
ela
tag
válasz
AirBooms
#7780
üzenetére
KI NEM SZARJA LE!!!
Mármint azt ,hogy ki mit használ ?!!
BOCSÁNAT a kiszólásért ,de itt állítólag ÉRTELMES ,esetenként MAGASAN KÉPZETT EMBEREK beszélgetnek egymással ,szvsz ????
Ha ez a limit és ebből a kis "leszólásbós" ered ez a kalamajka ,akkor inkább lapozzunk az értelmes hozzászólásokhoz.
A "Fönök" pedig mindig és minden körülmények közt is "FŐNÖK" ,ezt kérlek soha ne feledd és nyugodj meg inkább ,mielőtt bármi rosszat cselekednél hirtelen felindulásodban.PEACE VÉGRE
ela
-
Landon
addikt
-
XaraX
addikt
válasz
AirBooms
#5940
üzenetére
5000-en már nem LinX-eltem Én sem,(pontosabban igen, de a 4. körnél már majdnem 90 fok volt a legmelegebb mag), hanem csak prime-ot futtattam.
Az 51x még nagyobb kihívásnak tűnik , "némi" stabilitás gondom akad vele, legalábbis emberi feszeken belül.
Ezért inkább Offlset módban kerestem egy szimpatikus 24/7 beállítást.
[link]
Valószínüleg lehet rajta finomítani még, fix fesszel ez elég volt 4800 fölött kicsivel.
Jogos, javítottam.
Igaz, Én csak léggel hűtőm, vízhűtéssel még mindig nem vagyok kibékülve.
-
N_A_S
veterán
válasz
AirBooms
#5776
üzenetére
nem offset.
csak nálam dvid van, ezért kevertem az offset mód foglamát. fixen van minden.
(#5777) fsb1000
Nem tudom kinek van igaza, de én az ASRock oldalából se szívesen indulnék ki, olyan balgaságokat szoktak kiírni.Azt továbbra is tartom hogy a Giga nem lassabb BIOS-al mint akármi más gyártó UEFI-vel. Szívesen csinálok egy videot a boot-timeról ha gondoljátok, ha itthon lesz a fényképező.
-
sheep
addikt
-
omikron23
senior tag
válasz
AirBooms
#5357
üzenetére
Az a baj, hogy én sem igazán tudok dönteni. Asus-al eddig nem volt problémám, és Gigával sem (kivéve a mostanit
). Az tény, hogy a többihez képest sajnos magasabb az áruk, pont ezért nálam az fog majd dönteni.
Gigabyte P67-UD4
Asus P8P67 EVO, vagy PRO, vagy nem tudom... Eddig ezek voltak a legszimpatikusabbak, de ha az Asrock-ról is jó véleménnyel lesztek, akkor az is megfontolás tárgyát képezi majd... A Fatal1ty nekem is bejön, de ott pl. a Bios kinézete azzal a TonyHawk fejű csávóval megint csak a gagyi látszatát kelti... meghát az aranyozás... Persze ízlések és pofonok Kinézetre a legjobban a Giga tetszik... Szóval várom már hogy jöjjenek a B3-as lapok, és kíváncsi vagyok a tapasztalatokra. 
-
omikron23
senior tag
válasz
AirBooms
#5353
üzenetére
Az évek alatt tény, hogy sokat fejlődött, de én valahogy nem bízok bennük annyira mint pl Asus, Giga... Az MSI-t sem kedvelem, nem is tudom miért
Szerintem ha versenyképes szeretne maradni, akkor mindenképp meg kell lépnie a 3 év gar-t, mert a vetélytársak mind ennyit adnak a termékeikre. És pl az olyanok, akik elég sokat üzletelnek itt a PH-n, szintén fontos, hogy legyen elég gari a portékán, különben nem veszi meg, vagy nehezebben tudja eladni.
Az Asrock-al mindössze annyi problémám van, hogy az iskolában, ahol tanítok, évről-évre ilyen márkájú alaplapokkal érkeznek a számítógépek. Sajnos nincs sok beleszólásunk, hogy mit rakjanak bele. Pl a C2D-s alaplapok elég gyengén sikerültek, nemegyszer volt olyan, hogy pendrive-ról szerettem volna telepíteni, és egyszerűen kiakadt a gép, lefagyott, nem ismerte fel stb... Ezt általában Bios frissítés követte mindig, de volt, hogy ez sem oldotta meg a problémát... Namost nekünk 26 gépünk van, abból 16-ban ilyen alaplap van. Ezek közül 5-nek probléma volt az USB-vel... Elég rossz arány.
Az újabb, és persze felsőbb kategóriás lapok biztos megbízhatóbbak és nyilván minőségibb alkatrészekkel vannak ellátva, de én sajnos a saját példámból okulva, kicsit tartok tőlük...
-
Erdei88
veterán
válasz
AirBooms
#5100
üzenetére
Nálam is ugyanazt produlálta mint Twisternél, a ram kevés feszt kapott. Én azt javasoltam neki hogy állítsa a ramot 1,56V-ra és a VTT-t 1,1V-ra, illetve nézze megy hogy csak 1 ram modul van bent.
boogie84, a kezdet nem volt igazi a lappal, nálam sem akarta az igazat. De mint kiderült nálam a ram volt a ludas mindenért és azóta, lekopogom hibátlan és stabil 4,7Ghz-n.
XaraX: 220-ra állítva 125W-os limit, megnézem feljebb is. A táp "beleszólhat" ebbe (TX850)?
-
mekex
tag
válasz
AirBooms
#5080
üzenetére
Köszönöm a választ!
Még lenne egy láma kérdésem:
Úgy látom, hogy a Cooler Master Hyper 212 Plus- nek az a része, mely rákerül a proceszorra nagyobb mint maga az i7 2600k processzor kupakjának a területe. Ez nem okoz próblémát?
(Valószinűleg nagyobb processzorokra volt tervezve ez a hütő, de a Sandy Bridgekhez is ajánlják.)
Ez a hütő nem görbíti majd el az alaplapot? Hogyan lehetne ezt megakadályozni?
-
-=Flatline=-
tag
válasz
AirBooms
#5051
üzenetére
Air:
A 286osom óta tuningolok, nem tudom miért nem életszerű. Azt megértem, hogy nem jó dolog olyanokat rávenni a tuningra, akik még egyszer nem raktak arrébb egy jumpert (már nem is fognak), mert baj lehet, de valljuk be, egy efi biossal ma már mindennemű komolyabb kár nélkül lehet elég szép eredményeket elérni.
Jelzem két procim ment tönkre a kb negyvenből, egy 750es tbird, meg egy 600as duron, mert túl hamar raktam fel a hűtőt és lesarkaztam. Inkább erre figyeljenek, meg arra, hogy ne menjenek 1.5 fölé, de aki tuningolni akar, úgyis végigolvas mindent és megkérdez legalább 4-5 forrást, mit csináljon, bár a legjobb úgyis az, ha először fogja a kezét ÉLŐBEN valaki aki már csinálta.
Mindegyik másikat egyébként a mai napig használja valamilyen ismerősöm.
Na most akkor wadafak?
-
-=Flatline=-
tag
válasz
AirBooms
#5026
üzenetére
Annyit mondtam csak, hogy nem kell megijedni tőle, ez olyna, mint az állandó 1.38 max hurrogás. Ha kell a 48, 50, neadjisten 52 szorzó, úgyis betolja majd, aki akarja a magasabb feszt.
Meddig kell működnie? maximum másfél évig, utána úgyis már rég a következőt taposod. Plusz egy évig amúgy is fedve vagy a gari miatt, ha meg addig ment, utána is fog. Sőt, most jut eszembe, aquás, 3 év garos.
1.5ön szerintem a 20 éves élettartamából lemegy 8 évre. Aztamindenit, degáz
-
Winne
nagyúr
válasz
AirBooms
#4910
üzenetére
Persze, nem is erről van szó, csak a cserekészülékről beszéltünk. Én most nagyon gondolkodom, hogy várjak-e a cserével, mert működik ez is, és zavar kicsit engem ez a B3-as dolog, hogy nem lehet tudni, hogy egy javított használt lapot kapok-e. Nem lehet tudni, hogy a hibás vezérlőtől károsodott-e valami más, azt sem lehet tudni, hogy nem úgy használták-e, hogy "úgysem marad meg, nem számít mit kap", szal kicsit gondolkodóban vagyok.
-
ffodi
veterán
válasz
AirBooms
#4900
üzenetére
Egy fél délutánt vesztek vele max, mert másolni kell.
Egyébként a beállítással valószínűsítem nem lennének gondok, csak nincs kedvem másolgatni, és az lenne a lényeg, hogy "innen" átrakom "oda" és megy minden úgy, ahogy korábban.Qru: Ezzel csak az a baj, hogy ha nem jó, akkor nem a windowsos raid driverrel lesz a gond, hanem már a "raid bios" sem ismeri fel a tömböt, és az a nagyobbik gond.
-
-
N_A_S
veterán
válasz
AirBooms
#4492
üzenetére
timings: 10-10-10-28 tRFC 88 többi auto
Channel + Rank Int: AUTO (= Enabled)
VTT: 1.1V
vDRAM: 1.6V2133
BIOS: UD3P F7f, de az F6-tal is így ment
Ha 4600 fölött emberkedsz akkor adj a CPU PLL-nek 1.88V-ot és PLL Overvoltage Enabled, na meg ott már lehet kell a VTT-nek is 1.2V
Az XMP-t kapcsold ki
(#4500) XaraX:
ott még auto-n volt a tRFC -
fsb1000
nagyúr
válasz
AirBooms
#4467
üzenetére
QFlash
Pendrive-ra ki kell rakni a bios file-t. Vagy olyan HDD-re amely FAT16/32
Nekem '"A" meghajtóként látta a pendrive-ot.Az viszont igaz, hogy a F4-es check hibát adott, (vagy melyik??? már nem tudom hogy volt UD3-nál)
---
FLASHSPI. exe-s megoldáshoz én a Hirens' Boot CD-t használtam. (szerintem nem megy 64biten)
Ekkor is pendriveon volt az exe meg a BIOS file is.Dos promptból átlépni A:-ra aztán kézzel beírni, de mintha lenne hoza batch file is.
(asszem autoexec, de átneveztem B.exe-re.... igy csak 1 betüt kell gépelni.) -
-
tome.jr
addikt
válasz
AirBooms
#4479
üzenetére
Qflesh-ben ki kell választani a HDD-k közül a pendrive-ot a submenu-ben. Amit leszedsz bios exe fájlt azt kicsomagolod, ez nálam a bios verziótól függően .f4, .f5 stb kiterjesztésű fájlként szerepel, ezt kell rámásolni a pendrive-ra.
Úgy tudom Xarax használ ilyen 1600 V2-es ramokat 2133 CL10-ben
-
tome.jr
addikt
válasz
AirBooms
#4475
üzenetére
Nálam f6-ot látta de mikor flash-elni akartam azt írta hogy invalid bios image. Qflash a bios-ból indul és ott is hajtja végre, utána boot-ol csak be a rendszer. Az os közömbös neki. FLASHSPI. exe-t szintén le kell tölteni, telepíteni. Viszont amit én találtam giga honlapon az 32 bites volt és ezért a telepítésnél elakadtam, nem futott a 64 bites rendszeremen. 64 bites verziót nem találtam belőle.
Nem hinném hogy a 2. és 4. slot miatt volna gond, szerintem mindenki ott használja a ramjait. Én is ott használom és mennek 2200 fölött is igaz ezek Dominatorok.
-
tome.jr
addikt
válasz
AirBooms
#4467
üzenetére
Ami találsz bios-t a giga honlapon azt leszeded, kicsimagolod és a kicsomagolt fájl átmásolod egy üres pendrive-ra. Biosban belépsz a qflash menübe és kiválasztod a pendrive meghajtót majd onnan pedig a flash-elni kívánt bios verziót. Este megnéztem amit fsb1000 írt, UD4-nél csak f5-ig lehet így megoldani a bios frissítést utána már vagy a @BIOS nevű programmal [link] vagy a FLASHSPI.EXE-vel, viszont az utóbbi nem volt kompatibilis a 64 bites Vista-val.
de tuningosoknak, a rendszert maximálisan kihasználóknak az tapasztalataim szerint semmiképp nem ajánlom. Szerintem a lapppal lehetett nálad valami gond, másnál megy a ram 2133-on is.
-
#4470
JarrekStar
tag
AirBooms
#4469
JarrekStar
tag
válasz
AirBooms
#4469
üzenetére
Hát ja, hogyha a venti nem a gép hátulja felől szívná a hűtőre a levegőt, hanem a gép eleje felöli oldalára tettem volna, akkor még kevesebb hely lenne ott a ramoknak, nameg hozzá se férnék, ha esetleg cserélni kéne őket anélkül, hogy a hűtőt vagy legalább a ventit le ne venném.
-
jorden06
senior tag
válasz
AirBooms
#4292
üzenetére
Az új i3 procik közül egyik sem szorzózármentes? Pár évig (2-3) még biztos, hogy ez a proci fog maradni, ha csak nem csökkennek annyira a fizikai 4 magos i5-ök, hogy jó ár/érték aránnyal cserélni tudnék.
A H és P szériás lapok között csak annyi a különbség, hogy a P-n lehet tuningolni is, viszont nincs rajta beépített video kiment az integrált Intel megoldásoknak, illetve fordítva?
-
PyroS
senior tag
válasz
AirBooms
#4288
üzenetére
Hello.
4Gb-os G.Skillből ugye ez való a SB-hez?
G.Skill DIMM 4 GB DDR3-1600 Kit (F3-12800CL9D-4GBXL)Közben megtaláltam a G.Skill oldalán is,hogy ez való hozzá : [ Ripjaws-X ] F3-12800CL9D-4GBXL
) de nem 10 fokkal lesz melegebb idle, mivel azt a kb 5-7W-ot egy 212+ hűtőnek nem a környezeti tegyük fel 23 foknál 15 fokkal melegebbre kell lehűtenie, hanem 30 fokon kéne tartania. Abból amit mondasz az következne, hogy egy i7 2600k idle 50fok körül járna és lenne load 90 fok egy 212+ hűtővel, hiszen ha az 5-7W-ot 15 fok deltaT-vel köszönti a 212+, akkor az annak dupláját kb 15W-ot már 25fok feletti deltaT kísérne. Mindez szerinted normális? Gondold át még egyszer 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én nem egy esetről tudok, amikor a chiptuning miatt szétesett a diesel. Ott is van egy határ, amit nem szabad átlépni. Néha elég közel is van. Mondjuk a füstölés az majdnem garantált egy chiptuning után, persze annak a mértéke is változik. Nekem a benzinesen van chip, azok ugye azért jobban bírják a nyúzást, és igen, ott érezhető a chiptuning hatása minden tekintetben. Mondjuk nincs eltúlozva, mert plusz 11Le. 
bezonyám 
Szerintem ha versenyképes szeretne maradni, akkor mindenképp meg kell lépnie a 3 év gar-t, mert a vetélytársak mind ennyit adnak a termékeikre. És pl az olyanok, akik elég sokat üzletelnek itt a PH-n, szintén fontos, hogy legyen elég gari a portékán, különben nem veszi meg, vagy nehezebben tudja eladni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Elemzés Megateszt: Intel CPU-k Nehalemtől Skylake-ig
- Elemzés Intel Sandy Bridge teszt
- Bittorrent topik
- CES 2026: felcsavarta az AI-t az AMD, de örülhetnek a játékosok is
- Autós topik
- Apple asztali gépek
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Kalandor: Muti, mekkora a havad?!
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- MIUI / HyperOS topik
- További aktív témák...
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Intel Ultra 5 245K / RTX 3080 10GB / 16GB DDR5 / 1TB SSD!
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 128GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4239, 100% Akksi
- 100/100! - 0 Perc! WD BLACK SN850P 2 TB! Playstation 5
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest