-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
vendingo
veterán
Elismerem BP tud szopatós lenni, de amíg nem voltatok turista főszezonban Dubrovnikba, addig nem tudjátok mi a káosz és szenvedés. Én bírom a stresszt, de ami ott van... Fohászkodtam Istenhez, hogy csak ezt éljem túl és soha többet még a környékére se jövök.
Halálfélelmem volt, azt vártam mikor kennek szét valamelyik autóval.
Másik nagy élményem Zágráb délután 5 csúcsidőben autóval.
-
canniball
nagyúr
válasz
Integra
#36291
üzenetére
Egy darabig azt hiszem nem is megyek Pestre kétkeréken. Legalábbis hétköznap nem. Hétvégén is voltam, az nem fájt.

fattyu!
Van benne ráció...de mikor fél méterre mennek egymástól oda nem nagyon lehet betolni a motort.
stifi!
És az ilyenekből lesz a baleset, mert majd jön Rezesova és sza@rik rá, ő akkor is menni akar. Ha ez sem győzi meg az ismerőseidet...Teasüti!
"Másrészt viszont elvileg nem is tartja fel a forgalmat, mivel elvileg senki nem lehet gyorsabb."
Dehogynem, a villogós autó simán lehet gyorsabb. Te meg ha belemerülsz a Disco Discoba lehet észre sem veszed mögötted.
-
Outlander
addikt
válasz
Teasüti
#36295
üzenetére
Előkell segítened az előzést, avagy nem te mondod meg h ki és mikor kit előzhet otopályán, ez igaz visszafelé is, nem kényszerithetnek lassításra...

Hungarisztánia a, mindig mindenki ellenség és különben is én vagyok a király te meg proli mentalitású emberek gyűjtőhelye.

-
Teasüti
nagyúr
Ez egy Kresz paradoxon.
Elvileg nem tarthatja fel a forgalmat -> kifelé a külsőbe.
Másrészt viszont elvileg nem is tartja fel a forgalmat, mivel elvileg senki nem lehet gyorsabb.
Oktatót zaklattam ilyen szupi kérdésekkel előadáson, hát csak széttárta a karját és annyit mondott, hogy ha vki jön mögötted - hiába szabálytalanul gyorsan - engedd el.Autópályán nekem inkább azzal gyűlt meg a bajom, hogy jövök 130-cal és 100 méterre előttem az Ikarus kiteszi az indexet és bejön elém, hogy megelőzze 93-mal a másik buszt, ami 90-nel megy.
Na ott majdnem lett csatt 5 emberrel felmálházva, pedig nem mentem gyorsan (nem tud gyorsabban menni a kocsi).
Hát ott volt minden, dudálás, anyázás, de még a tetőablakot is lehúztam és mutogattam mindenféle nemzetközi nyelven a sofőrnek, nem hittem el, hogy ilyen megtörténik.
Ezek után az legyen a legkevesebb, ha csak 130-cal tudnék menni.
-
stifi
senior tag
válasz
canniball
#36289
üzenetére
nem egy olyan embert ismerek a közvetlen környezetemben (sajnos) aki nem iparkodik az autópályán lehúzódni jobbra, mert "130-al lehet menni, én pont annyival megyek, minek jön a seggembe ez a gyökér, csakazértsemegyekkijobbra".. és hiába magyarázod az idiótának hogy jobbra tarts, nem érti, akkor sem ha vitába szállsz/összeveszel vele mert az ismerősöd és próbálod észérvekkel meggyőzni..
aki hülye az is marad, nagyon kevés a kivétel.. szerintem kár a gőzért, messziről el kell kerülni az ilyet és kész!
-
canniball
nagyúr
Meg mert olyan a közlekedés-szervezés, a parkolási lehetőség és a tömegközlekedés amilyen. Álmom hogy egyszer hatalmas P+R parkoló(háza)k épülnek a város szélén, ahol ott lehet hagyni az autót egy értelmes árú BKV napijegy megvásárlása ellenében. Persze, tudom, bilibe lóg a kezem...
Amúgy én Délen csináltam a B-t és sok éven keresztül csak ott vezettem. Aztán néha muszáj voltam Pesten is és egy idő múlva hozzászoktam a nagy forgalomhoz, gondolom idővel az ismerőseidnek is sikerül és ha rendszeresen bejárnak nekik biztosan gyorsabban is megy majd. Amihez viszont a mai napig nem tudok hozzászokni az a sok szöszmörgő autós. Értem én hogy nem ismerik a táblára írt számokat, meg hogy nem sietnek sehova, de hogy akkor ezt miért nem lehet a külső sávban előadni...?Integra!
A pirosnál azért óvatosan mindig előre gurultam, meg ha lehetett haladtam sávváltással, de szlalompályának azért nem mertem nézni a terepet. No meg amikor ugyanazzal a lassú tempóval halad az ember előtt két autós közvetlenül egymás mellett akkor nem igazán lehet rajtuk átgázolni. -
vlevi
nagyúr
Találtam én is az ebayen egy töltőt.
Szivargyújtós, de van rajta egy külön usb is.
Persze, akkor minek a szivargyujto, kerdezhetnenk?
[link] -
Integra
titán
válasz
canniball
#36280
üzenetére
igen, ez így van, ahogy mondod. nekem teljesen alap, hogy a tömegen gázolok át, legkevésbé sem esik nehezemre, de nagyon sok motorost látok elekadni a sorok között és őket is értem.
bob:
élveztem, szívesen túrtam volna a tömeget egészen szentendréig, de a felüljáróról már látszott a dugó vége. ennek örömére a rendőrök előtt odafirkantottam egy nyeles kigyorsítást
symbian:
motorral persze
milyen motoros rendőrpárosra gondolsz? -
canniball
nagyúr
válasz
fattyu
#36281
üzenetére
"...aki ezen nőtt fel az hogy érezheti magát pesten"
Röviden és tömören: sz@rul.
Áldom az eszem hogy nem oda iratkoztam be tanfolyamra.
Mondjuk szerencsém sem volt mert a legnagyobb dugót fogtam ki a Váci úton, nyilván vannak ennél egyszerűbb részek a városban (mint ahogy más ilyenek is); de ehhez képest pl. a váci forgalom egy kellemes kirándulás. -
fattyu
veterán
válasz
canniball
#36280
üzenetére
igen néha belegondolok mikor kimegyek valami vidéki kisvárosba hogy aki ezen nőtt fel az hogy érezheti magát pesten

én meg itt tanultam vezetni meg bár kerülöm a várost mert fos az ut szinte mindenhol de azért bent lakok szóval gyorsan ki és gyorsan be jeligére haladás van.
-
canniball
nagyúr
válasz
Integra
#36278
üzenetére
Múlt héten akadt dolgom Pesten, mivel csúcsban mentem nem akartam autózni így - gondolván hogy a környékbeli városokban már egész jól ellavírozok - első alkalommal bemerészkedtem a Viharral, gondoltam azzal majd könnyedén lehet haladni. Nem mondom, négy keréken sokkal lassabb lett volna, de motorral is káosz ami ott közlekedés címszó alatt fut. Aki ott szocializálódott és/vagy bátor az biztos máshogy gondolja, volt aki robesszal leelőzött és úgy lavírozott az autók között ahogy nekem eszembe nem jutna, de én utoljára a vizsgadrukkban izzadtam így le, felért egy kínzással ami ott megy.

-
Integra
titán
szentendrein kifelé szépen felcsavarodott valaki az auchan kereszteződésnél, 2 sáv lezárva, gigadugó. lehetett a tömött kocsisorok között több km hosszan gyakorolni

-
vendingo
veterán
válasz
Dexar007
#36273
üzenetére
Én amikor kezdtem a motorozást szart se tudtam a gumik koráról, csak azt, hogy jó a minta.
Volt 3 halálközeli élményem és utána mondta a túratárs, hogy fos 6 éves gumi van elől, ezért csúszik az orra.
Majdnem beugrottam egy 911 kabrioba, amikor nem bírtam megállni mögötte. -
Outlander
addikt
válasz
Dexar007
#36273
üzenetére
Nekem hasonló okból volt majdnem féláron az új gumi az autómon tavaly... igaz én a vaterára tettem fel, 1 ft-ért, de gyakorlatilag összevesztek rajta...

Pedig max 3mm-es volt, azért vetettem le, mert már a száraz úton is auqaplaningelt.
Mondjuk elég ritka bu.i méret a gyári, 205/45 r17.
-
Dexar007
veterán
Elvittem a motort gumicserere. ( Yamaha hivatalos markaszerviz)
Szaki meglatta a mostanit rajta erre.: ,,Ezert meg boven kerhetsz par ezrest aprodon"
Elol 2007-es Dunlop,hatul 2006-os Pirelli. Meg pluszban hozzatette,hogy o egyszer felrakott egy bmw turamotorra egy 1980 vegi gumit,es: ,,140-nel nem vibralt,nem rosszalkodott" -
polimorf
tag
válasz
huszi.gyb
#35937
üzenetére
Nem tudod véletlenül, hogy honnan indul a felvonulás szombaton? Győrből valahonnan vagy Győrújbarátról?
Az jó lenne ha pontosan tudnám, és nem kellene 2 órát kóvályognunk a környéken mire megtalálnánk.
Mert az a plakátról számomra nem derült ki.
Te mint rendezgető hátha tudod pontosan. -
canniball
nagyúr
válasz
TayRol
#36269
üzenetére
Elvileg van hazai importőr, gyakorlatilag nincs ilyen oldal. Gugli is leginkább apróhirdetéseket dobott ki. Azért köszönöm hogy törted a fejed!

-
Megint sok a jard és kivesznek autókat (motorokat) a forgalomból és megnéznek mindent. Bnőm reggel 5 felé végignézett egy jó nagy cumit. Ütött kopott suzukis cumizott.
-
vendingo
veterán
Ebbe a videóban van pár cifra esés

-
dodopek
addikt
Szevasztok!
Vettem új akkut a motoromba. A dobozán rajz van, hogy a sav beleöntése után forsítsam el 90 fokkal az akkut.Viszont az eladó ilyet nem mondott, csak hogy ha beleöntöttem, várjak egy órát, utána tegyem rá a kupakot. Szerintetek? -
Mizsala
tag
válasz
canniball
#36255
üzenetére
A FOKT-nál volt az akció, 75-ért vettem, 100-ról volt akciós. De már nem is volt méret, elküldtek a honda szalonba vecsés mellé, ott még volt bőven, ez kb 1.5-2 hónapja volt. Annyi hogy ott külön kellett kérnem, hogy nekem akciós áron adják, de a fokt-os csávó telefonon intézte, tekintve hogy ők szállítják a szalonnak.
Egyébként megvagyok vele elégedve, nekem bevált, kényelmes az amorf testemen is
Jó helyen vannak a protektorok stb stb.
Ahogy nézegettem, webshopokban külföldön is ilyen 100k körüli áron volt ez a nadrág, úgyhogy best buy-nak éreztem 75-ért. -
canniball
nagyúr
válasz
Mizsala
#36254
üzenetére
Természetesen én is itthon keresnék, próba nélkül nem vásárolok.
A kabáttal nekem nincs gondom, abból jó a konfekció méret, csak a nadrággal nincs ilyen szerencsém.
Mikor vetted a nadrágot? Az akciós ár még nekem is OK lenne, de tartok tőle hogy a boltban csak xs meg xxs méretet találnék... -
csongi
veterán
Aztan meg ha balesete van es nem latnak el a serultet, egy szavuk sem lehetne, bevonnam a jogsijat, es helyszinen koboznam el a motorjat, es egy eletre eltiltanam a vezetestol.
Idiota seggfejek, ea ezek fikazzak az autosokat, rendszam nelkuli hu de kurvara tudok motorzni kocsogok. Es csodalkozunk hogy utalnak minket az autosok, koszonjuk nekik.
-
citkar
addikt
válasz
Kolondrum
#36245
üzenetére
Köszi!
Néztem ezt a félét is, annyi, hogy én a kormányra erősíteném és a 3000-s változatnál van kis kiegészítő ehhez.
A kínai rendelésnél az a problémám, hogy idővel talán beleférne míg ideér, de pár hét mindenképp lesz s egy hónap múlva indulnék túrára, de jóval azelőtt mennék szerelőhöz (én nem vállalom a rákötést), ha netán valami más teendő is lenne legyen idő megoldani.(#36246) vendingo:
Nekem is olcsó van (gondolom, bár az előző tulaj tette rá, de nagyon hasonlókat láttam 2 ezer nagyságában.Holnap felhívok pár motoros boltot és valszeg beszerzek egy USB-set, pár héten belül már nem akarok a motoron szerelni, indulás előtt, kapkodni nem szeretek.
-
vendingo
veterán
Nekem valami full gagyi olcsó szivar aljzatom van ami vízálló, de mégis tiszta rozsda belül. Eső után még víz is áll benne, de teszi a dolgát.
Mondjuk nem tudom mi lett volna ha Makedóniában szarik be, akkor én is beszartam volna, bár előtte mindenféle térképet előre betápláltam a telefonomba, még itinert is írtam.
A vicc az volt, hogy a szállástól az első utcán már rossz irányba fordultam, annyira be voltam rezelve, hogy hogy jutok haza onnan
GPS csak városon belül kell, azon kívül az itiner mindenre elég

-
válasz
citkar
#36244
üzenetére
[link]
Én a helyzetjelző izzó tápjára kötöttem rá. Itt töltéssel is csak max 12-3V van, tehát az akkufesz ide nem jön ki teljesen. Úgy gondolom nem is baj. Minden felállásban jól működik. Adtam neki egy Pár amperese biztit is mert gyárilag nincs benne. Csak akkor működik ha rajta van a gyújtás. Minimális áramfelvétele biztosan van, mert kék LED jelzi ha fesz alatt van.
15V-al teszteltem amúgy, akkor is a stabil 5V jön ki.polimorf! Ez akkor jó ha közvetlenül az akkura van kötve. Amit vettem az arra van kötve, akkor is be-ki tudom kapcsolni ha a kulcs nincs is a motorban és akár bekapcsolva is maradhat mert csak 6mA-t eszik ha ebben a kb 12V-os tartományban méreget. A fesz kijelző az egyetlen dolog a motoron ami kikerüli a gyári 20A-es biztosítékot. Külön 1A-es biztivel van védve ha zárlatos lenne.
-
citkar
addikt
válasz
-Mosquito-
#36236
üzenetére
Csak annyit írtál, hogy: Nekem az idomba van beépítve és, hogy a 7., de mindegy is.
Szerintem fölösleges a szivaros, minden készülékemhez van USB-s töltő kábel és a telefonok esetében azt használom hálózati töltésnél is, mostantól ezt a (máshol is használt) kábelt tudnám itt a motor esetében is töltéshez használni. Ha szivargyújtót teszek vagy átalakító vagy egy plusz (szivargyújtós) kábel szükséges, ami plusz pénz, plusz hely, csak bonyolítja az ember életét.
Viszont épp arra irányul a kérdésem, hogy milyen USB-s aljzatot érdemes venni (és adott esetben hol), ha nem csak 3 hónapig szeretném használni, mert a 2 ezres szivargyújtós aljzatok nem tűntek tartósnak. Ha valaki tud tanácsot adni, annak örülnék. -
Xaels
félisten
válasz
Bogyó bá'
#36238
üzenetére
Tény az 535-ös simán be tudja nyakalni a 4l-t és a tankja sem valami méretes. Ez volt vele a legnagyobb gondom. Néha néha vannak belőle jó állapotú példányok jó árban. Az Eliminatort mikor vettem volt is 1 nagyon jó ajánlat csak kp-m nem volt rá, de egy elég közkedvelt típus és szokott belőle lenni választék.
Mondjuk ha fiatalabbakat keresel akkor 250-esből talán még az XVS250 Dragstar-t is érdemes lehet nézni.
Tudom mire gondolsz, én sem vagyok az a száguldozós típus bár néha azért jól esik egy kicsit meghúzatni ésszerű keretek között. Az 535-öst a "sokkal" nagyobb nyomaték miatt mondanám, kényelmesebb vele kirándulni pláne a hegyekben mint a kis 250-esekkel.
-
Bogyó bá'
nagyúr
Nagyon tetszik az 535-ös, de kicsit drágán mérik, ráadásul a népítéletek szerint nem is túl takarékos. Igazából azért szeretnék 250-es gépet, mert tulajdonképpen csak 10-15 km/h-val akarnék gyorsabban menni, mint a mostani kis 125-össel. Ezzel 80-90 között járok, de a kamionok néha előzgetnek, mert nem bírok többel menni. Egyébként meg tök jól elvagyok vele. Az öreg belpiacostól meg félek, mert - lekopogom - a mostani kis csótányom nagyon jól tartja magát (szintén 20 évesen), de mi van, ha a következővel nem lesz ilyen szerencsém?

szerk: mint már többször írtam a fórumban, számomra a motorozás kizárólag a "motorral való kirándulást" jelenti, nem itt keresem az adrenalint. Lassan, nyugisan, de a kis - szabadon elkölthető - pénzemből minél több kilométert szeretnék gurulgatni, szép tájakon, meg-megállva, fotózgatva.
-
citkar
addikt
válasz
-Mosquito-
#36232
üzenetére
Kormányra kellene, de a tied is USB-s?
Nem feltétlen onnan kell meg vegyem, csak épp azt linkeltem be, de majd ott veszem, ahol megfelelőt találok jó árért. Csak nem vagyok járatos és nem gagyit akarok venni
és gondolom sok motoros bolt nem is írja ki az oldalukra, hogy árulnak ilyen eszközt. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#36232
üzenetére
Az övé már USB-s, nem kell hozzá külön töltő!
-
citkar
addikt
válasz
csongi
#36229
üzenetére
A szivargyújtóm elromlott és a hozzá való kábel is kontakthibás, bonyolítsam az életem egy olyan eszközzel, amit vagy átalakítóval vagy egy plussz kábellel használhatok, csak mert sok hely van a motoron?

amikor mindez kihagyható és szokásos, amúgy is használt kábeleket használhatom?
-
csongi
veterán
válasz
Bogyó bá'
#36228
üzenetére
Azt persze ellenorizned kell hogy belpiacos e. De azert mert regi nem gaz. Kawakhoz nehezebb gyari alkatreszt talani, mert 8eves koraig gyartanak aztan csak licencelt cuccok vannak.
Ha nezelodsz akkor figyeld hogy egyes blokkot meddig gyartottak. Es annak a szeriaanak veheted az elejet is. Pl ha 95 tol 2000 ig akkor a 95 oshoz lesz alkatresz. Motoroknal nem ugy van mint autonal.3evente atvarialjak, itt 10evig is kiadnak egy blokkot. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
csongi
#36219
üzenetére
Urak! Ha kérhetném, akkor lehetőleg a II. világháború utáni gépeket kérnék!

Na szóval, mivel kizárólag 2000 utáni gépeket nézegetek, így marad a legegyszerűbb, 1 hengeres 250-es kategória...
(#36220) citkar: ha az ár számít, akkor autósboltban kapsz román gyártmányút, szivargyújtóval együtt (!!!) kompletten 490,- forintért. Az sajnos nem vízmentes tehát be kell építened valami zárt helyre. Nekem is ez van, de még nincs is vízhatlan helyen...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
polimorf
#36214
üzenetére
125-öst váltanék jövőre nagyobbra, 250-es viszont tényleg van, esetleg érdekelhet az is. Az 535-ösök ellenben qrva drágák, még a 20 éves darabok is! Pedig a tervezett A2 jogsival még azok is vezethetők lennének.
A snassz GZ250 Marauderből 400 k alatt 10-12 éves darabokat lehet már kapni.A 125-ös Virgács még annyira sem megy, mint a kis csótányom... :

-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#36211
üzenetére
Egyébként ilyesmiket nézegetek, nekem nagyon bejön az alacsony üléspozíció / könnyű, kicsi motor / magas kormány kombinációja. Ezeknek 120 km/h a végsebessége, 100 körüli az utazója, és keveset is fogyasztanak: népítéletben szinte mindenki egyöntetűen 3,5 liter/100km-t ad meg. Egyetlen bajom vele (és ez nem csak üres sztereotípia), hogy nem a Honda gyártotta,... fosok a Suzukitól, a Savage meg az egyéb régebbi egyhengeresei is betegágy hírében állanak. A kicsi gépem meg jelenleg műszakilag tökéletes, sajnálnám is elkótyavetyélni, úgysem kapnám meg azt a pénzt, amit apránként bele feccöltem már eddig.
Kemény 20 lóerő!

-
canniball
nagyúr
válasz
Archer
#36206
üzenetére
Uhh, megnéztem, 4k egy pár zokni, az valóban nem olcsó, én ennyiért nyolc párat szoktam venni, igaz az nem ilyen spéci anyagból van.

Azért majd kutakodok még, köszi a tippet!(#36210) Mosquito34!
Magamra ismertem! De én úgy vagyok vele hogy a motorozás az élvezetről szól, esőben/hidegben/egyéb zavaró tényezőben számomra pont a lényege tűnik el; ázzon-fázzon a motoron akinek két anyja van!
bogyo112!
Pedig egy szavad nem lehet a benzinre, én mióta lecseréltem a CiGit úgy érzem folyton a kútra járok... -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#36210
üzenetére
Legkorábban jövőre! Most még a jogsi upgrade-re sincs pénzem, a kevés félretehetőt az erdélyi útra gyűjtögetem, azt mindenképpen a kicsivel szeretném megcsinálni, ez így kaland!

Sokat költöttem az utóbbi időben különféle - még hiányzó - kemping- és túrafelszerelésre is, illetve még ilyen csekély fogyasztás mellett is elég sok elmegy benzinre, mert szinte mindig a kis csótányon ülnék.
(Illetve egész pontosan a fizu kevés...)szerk: én (használtan, olcsón Vaterázott) Cordurában motorozom, a csopperes bőrszerkók szart sem érnek, rendesre meg nincs pénzem, illetve nyáron belerohadnék...
-
-Mosquito-
őstag
válasz
polimorf
#36187
üzenetére
Na azért nem..
Kevesebb esőre számítottunk,de ez lett belőle.. Sokféle ember van.. Van olyan ismi aki nézi folyamatosan az időjárást. Ha esik,fúj rossz idő van egy métert sem mennek. Hihetetlen de még nem áztak el soha sem. Jól be kell öltözni,esőruha.. stb..Bogyo:
Az is jó kis buli lehetett. Érik nálad is motor csere.
Tegnap Dobsinán volt két hónaljszellőztetős chopperes.. A sz@r is beléjük fagyott úgy fáztak.. Azok rendesen el tudnak ázni alul/felül.. 
-
polimorf
tag
Azért az Africa Twin előtt is van ami legyőzhetetlen akadály.. [link]
-
Archer
őstag
válasz
canniball
#36202
üzenetére
Vannak ezek a Coolmax meg mittudomén még milyen fantázianevű anyagokból készült zoknik az ismertebb motoros cucc gyártóknál, én azok közül ajánlanék valamit. Nem mondom, hogy olcsó de szerintem ez tényleg olyan dolog, amiből érdemes jót venni, azért nem mindegy, hogy mennyire rohad bele a lábad mondjuk nyáron a csizmába. Nekem ilyen van és tényleg nagyon jó, meg elég jól bírja, ez már a harmadik szezonja de persze van millió más is.
-
F1DO
senior tag
Egy igazi őrült nagy csapatás (ha volt már bocs)
[link] -
canniball
nagyúr
válasz
Archer
#36195
üzenetére
"...egy pár motoros csizmába való magasszárú zoknit."
Erre van valami konkrét tipp vagy csak egyszerűen ami akad a zokniboltban? Nekem is kéne vennem, mert a csizma tetejébe varrt cetli b@sztatja a vádlimat.A maszk pedig valóban hasznos dolog, igaz macerás de egyszerűbb azt bedobni a mosógépbe mint a sisak belét tisztítani.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Prémium iPhone 15 Pro Max 256 GB tárhellyel, 100%-os akkumulátorral (5 ciklus) és 6 hónap garival
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC FEKETE ARANY. 3 év garancia!
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H110M i5 6500 8GB DDR4 120GB SSD 500GB HDD GTX 1050Ti 4GB Zalman T3 Plus NBASE 600W
- Apple iPhone SE 2022 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Dell Latitude 5490 - i5-8GEN I 8GB I 500GB i 14" HD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

csak nem szabad fosni, ezt fejben kell lezongorázni







Elol 2007-es Dunlop,hatul 2006-os Pirelli. Meg pluszban hozzatette,hogy o egyszer felrakott egy bmw turamotorra egy 1980 vegi gumit,es: ,,140-nel nem vibralt,nem rosszalkodott"





