Új hozzászólás Aktív témák

  • mephi666
    nagyúr

    kóbor vezetékben az a szívás, ami nálunk is volt: lóg a levegőben, egyszer testet kap, egyszer nem... egyszer megy a kocsi fél évig gond nélkül, utána meg hetente 2szer megszívat lemerült akkuval... :( érdemes bontani kicsit hozzá és megnézni, nem-e lóg fölös vezeték a lámpától (ha meg van ilyen lógó, akkor lehet próbálkozni, hogy "mi van, ha gyújtás nélkül testet adunk neki?" ...és ezt le lehet ellenőrizni az autó többi pontján is... főleg, ha több tulaja is volt korábban a kocsinak és előfordulhat gányolás: mi durván 4-5 óra alatt túrtuk át ketten oda-vissza a kocsit, küszöböt-kárpitot-műszerfalat bontva, hogy hol-mit találhatunk: ismerős egy nagy marék fölös vezetéket kikukázott és azóta 1szer nem merült le az akku)

    ui: ja előfordulhat vezetékeknél, hogy sérül és emiatt lesz zárlatos, emiatt is érdemes lehet végigjárni egyszer teljesen

Új hozzászólás Aktív témák