-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
tomyoy
senior tag
Engem éltet a tudat, hogy saját kezűleg cseréltem ki és tudom, hogy jó, csak a pénztálca szab határokat
ahogy számoltam kb 150e lenne az, hogy visszaállitsam gyári állapotra... Ebből a legnagyobb tétel komplett kipuf rendszer, mert az előző tulaj volt szives a katalizátort levenni, plusz sportdobot alárakni ami olyan szinten szét van rohadva, hogy ha ránézek elhányom magam.... -
helkis
veterán
szvsz a gyári mérettől minden irányban 1 lépcsővel szabad nagyobb gumit/felnit választani, hogy idővel se legyen nagyobb gond a futóműben, pl : 14"-ról 15"-ra.. értelem szerűen peresebb gumival, hogy az óra ne csaljon sokat.. arról nem is beszélve mennyivel olcsóbb egy 15"-os felnit gumizni, mint egy 16"-17"-ost..
-
zolikaDB
veterán
Ha ezt a zajt hallod, akkor gond van, a kis lapát tengelye eltört, vagy mi a szösz, többiek tudják, és a rostély adott helyzetben áll, a kis motor meg nyekereg.
Én szerelővel lehúzattam a kis csatlakozót, a lapát nyitott állapotban maradt, úh jön be kinti levegő.
Vadászom bontóban az egységet, de sosincs.
Nálam úgy van megoldva, h két szélső szellőző az ablakra van irányítva, középsők elzárva, fűtésállító gomb ablakfűtésre tekerve, hátsóablakfűtés bekapcsolva, és így hamar leszárítja a párát.
Pollenszűrőt csekkoltam, csontszáraz volt és tiszta. -
helkis
veterán
ha az ablakra vereted a levegőt, akkor ezt csak külső levegővel tudod, belsővel nem, pont ez miatt, ha letolod a lábadhoz a levegőt és bekapcsolod, hogy belső legyen akkor a ledjének világítania kell, ha így elfordítod ablakra akkor hallanod kell ahogy a motor elhúzza a terelőt, és kikapcsolja a ledet.. nálam így működik..
-
#81556480
törölt tag
Kerítés vasszerkezetét festettem vele 6-7 éve. Új vas anyag ami még a "gyári színű". Az kapott egy laza csiszolást majd ráment a festék . Elvileg igen, nem kell alapozó alá és egy fél év mulva fel is rozsdált. Aztán alapozóval ugyan ez. Szerintem egy forintot nem ér. De ez az én véleményem.
Durol fényes feketével festettem tesóm fiat tipo felnijeit, de úgy hogy fémig csiszoltam , dróttal majd papírral. kapott rozsdaoldót, egy alapos mosást, alapozást és a fedőréteget. Ez téli gumi felnije, azóta tökéletes szép fényes rozsdamentes a felülete. -
helkis
veterán
ha nem hamis akkor igen, Bárdiból kedvezménnyel 5700.- kaptam a 4 ngk-t..
(nélküle 8200 lett volna, érdemes egyébként nem garázsból venni.. )egyébként amikor vettem a gépet akkor is ngk volt benne, de ez akkor derült ki, amikor cseréltem a gm-ekre, opelboltos ezt adta, gondolom nagyobb rajta a haszonkulcs..
-
helkis
veterán
köszi, én is remélem..
mindenképp érdemes cserélni, főleg ha már nem is emlékszel rá mikor volt cserélve utoljára, én innentől valszeg évente fogok cserélni gyertyákat is..egyik szaki közben azt mondta, hogy ha megvan a porcelán vége a gyertyának (az megvan), akkor tekerjek be egy szett másikat és have fun.. (hivatalos márkaszervízes ember valszeg tapasztalatból beszél..)
mindenesetre holnap elkérem az scope-ot, (kamerás/lámpás verzió) és bekukkantok a hengerbe..
-
Szplöttyy
senior tag
Láncfeszítés, ha jól tudom hidraulikus, és automatikus, tehát mindig annyit feszít amennyit kell. Ahogy nyúlik a lánc. A hidrotőke az ha indításnál szól "belefér" de az csak úgy a semmiből tudtommal nem jön elő. Szerintem kell tömítést cserélni ha szétszedik. De majd jön valaki aki jobban ért hozzá, és megmondja a frankót.
-
-
neduddki
nagyúr
HI!
nem, a totoyaban:
API SN/CF
ACEA A3-08/B4-08
BMW Longlife-01
MB-Approval 229.5
Porsche A40
Renault RN 0700, 0710
VW 502 00/505 00
LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the
following specifications are required:
Opel GM LL-B025
Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-N2
Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296Most cserelodik: Eneso sustona 5w40-re a acea08 es a MoS2 miatt
A civicben Fuchs titan cfe 5w-40 van, jovo teavaszal ez is sustinat kap, mont lathato nagy MoS2 rajongo vagyok:- )udv
neduddki
p.s. otthon a lanyok jarak a LM-vel alegnehezbb probatetle rengeteg hideg uzem, mit mongyak teszi a dolgat 14honap/11Mm tavaltabol
-
neduddki
nagyúr
HI!
ha tesztelodni akarsz itt a kovetkezo alany:
adatok
API SM/CF
ACEA C3-08
MB-Approval 229.51
BMW Longlife-04
VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Ford WSS M2C 917-A
GM dexos2 TM
LIQUI MOLY recommends this product for vehicles for which the following
specifications are required:
Opel GM LL-A-025, GM LL-B-025
ACEA A3-04/B4-04udv
neduddki
-
-
hdman
őstag
Második tulaj vagyok. Durva, mert rádiótanítás miatt kellett a kód, és a győri opelban dolgozó srác mondta ezt a trükköt, amikor látta rajtam, hogy sokalltam a hivatalos lekérdezés árát. Én 9k ra emlékeztem amugy
Nekem a forgalomba helyező kereskedést is nehéz volt megtalálnom, mert a rendszámtáblatartómon budaörsi opel van, ők szervizelték végig, de a kocsit kaposváron vették
Kicsit akadékoskodtak, hogy nem adhatják ki a kódot, mert ellopható vele a kocsi, de pár telefon a győri kollégáktól, 1 mail a belső opelos hálozaton opel.hu-s mailcimről segitett
-
#19481
pempellini
senior tag
Pitu
#19480
pempellini
senior tag
Én Mobil1 0w-40 használok 30000 km-óta most 215000 van benne.
20000 km-es csereperodússal.semmi gond nincs vele Opel ajánlása is meg van amit linkeltem és ennek is.
10w-40-es olaj a 2000 előtti kocsikba való.sokkal több szmötyit csinál a motorban.
Szűrőből csak gyárit használtam.
Ja és nem eszi vagy csak minimálisan. -
Gyári olajból azért nem ördögnek való valamennyit utána tölteni. A szimmeringek (,ha szemmel nem is láthatóan, de) szivárognak, ezért nem baj, ha rátöltesz. Én kb. 4-5 decit öntöttem rá 200k után, érezhetően jobb lett a váltó, mondhatni, helyreállt a régi állapot.
Túltöltésre figyelni kell, mert abban az esetben túlnyomás lesz a vége, és kirobbantja a szimmeringeket.Olajat csak laboratóriumban lehet normálisan bemérni. De olyan is előfordult már, hogy hagyományos (ásványi) olajat adtak el szintetikusnak. Pedig ott ránézésre is lehet látni. Míg a hagyományos sűrű, méz színű, addig a szintetikus sokkal hígabb, aranyszínű folyadék.
-
#19441
pempellini
senior tag
Pitu
#19431
pempellini
senior tag
Hát nem számlával,én vittem mindent remélem ki is cserélték.
Mert odaadták a kiszerelt cuccokat.
Még olajat is én vittem Mobil1 new life 0w-40-et remélem az is ment bele.
Arra gyanakszom hogy nem azt rakták bele mert 10000 alatt utána kellett töltenem 1/2 litert most pedig csak talán1 decit. -
_seth_
veterán
Azt is fel lehet programozni
fero02: még semmi, áll a dolog idő és motor hiányban, eddig egész évben volt valami program, igazán nem is értem rá keresgélni, idei cél már csak az, hogy tél előtt készen legyen, reálisan már csak ennyi fér bele. 1.6 motor annyi van, hogy utánam dobják, 1.8 is akad még, de 2.0 az kevés van olyan amit papírral adnak, 90% angliaiból kibontott de úgy, hogy nem papírozható: pl divat árulni olyan autó motort hazánkban, hogy papírt hozzá úgy gondolta a tulaj,h ogy lefénymásolja a még érvényes angol műszakit és jó lesz... na ja... a motor még üzemben van egy angliai autóban ami még csak kivonva sincs, sőt érvényes biztosítás, műszaki, forgalmi van hozzá
Na ilyenből van sok, a legtöbb meg: papír nincs na jó akkor engedek egy 10-est... kösz nem, 20-at? papír? nincs... viszhall.... Amint alakul valami majd ide is beírom -
MANN filter a legjobb mindenhová. Sok helyre a GM is a MANN szűrőit teszi, de nem mindenhová.
1000km sajnos még nem mutat semmit. Figyeld folyamatosan! 150e után nem kell annak még kopott motornak lennie. Az igazság az, hogy a full synth olaj sokkal jobb kenést ad. Ergo minél előbb állsz át 10w40-re, annál jobban romlik a motorod állapota.#19367: ???
akos86: az utántöltés nem motorolaj, hanem kopottság és hézag kérdése.
-
#19360
sziada5925
aktív tag
Pitu
#19359
sziada5925
aktív tag
A benzinkutat azért nem ajánlom, mert minden dupla áron van. Megbízható hely szerintem többek között az Opelcentrum vagy a Cromax. Amit nem ajánlok, hogy Vaterán vagy hasonló aukciós portálokon vásárolj ismeretlen eladóktól.
-
#19358
sziada5925
aktív tag
Pitu
#19356
sziada5925
aktív tag
Valószínűleg az előző gazdáját nem érdekelte az olajcsere, ezért moshatott ki annyi szutykot a Mobil olaj. Nem szokott azokkal gond lenni, bár a 10W40 nem igazán a Te autódba való. Ha mindenképpen GM olajban gondolkodsz, akkor próbálj olyat vásárolni, amin van hologramos matrica, igaz ez sem garantálja teljes mértékben az eredetiségét.
(#19353) Imy: Az eredeti GM olajjal biztos nincs probléma, de ahogy Jim Tonic is írta, elég sok a hamisítvány. Nem akarok senkit lebeszélni róla, mindenki azt használ, amit akar.
-
-
bambano
titán
semennyire, mert az olajnyomás szabályzó gomba ott van valahol a motor oldalán, relatíve hozzáférhető helyen, abban akadhatott meg a szmötyi és csak azt kell takarítani.
a motor belső olajozó járatait mosóolajjal elvileg lehet takarítani, tapasztalatom szerint nem szokták. másképp meg nem, ahhoz vágni kellene a blokkot.
szóval az olajgomba tisztítása nem egy nagy durranás, ha szerencsés vagy, és megúszod ennyivel, akkor kár rágódni rajta.
-
Én mondjuk csak egy gps-t építettem be (5", tmc, bt, fm transmitter, windows felület, stb), bár akkor még a tablet nem is létezett mint fogalom 
Zörgős természetű!
. Opel szervíz tudja ezt pótolni? Pénzbe kerül ez?
Új hozzászólás Aktív témák
- 165 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4080 (ELKELT)
- Keresünk Galaxy S23/S23+/S23 Ultra/S23 Fe
- ASUS ROG Strix OLED XG32UCWMG /32",4K TrueBlack Glossy, Dual mode,G-Sync/ új, 3év IPon gar
- Újszerű Dell XPS 13 9310 - 13.4" FHD+ i7-1185G7 - 16GB - 1TB - Win11 PRO
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 256GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4561, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest