-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
DrDobos
őstag
Sziasztok!
Írok ide is, hátha az Audis csoportban nem találnak a problémámra megoldást.
2 hete, használtan vásárolt, 2008as évjáratú Audi A4 2.0 tdi-vel kapcsolatosan lenne kérdésem. Az előző autómba folyamatosan gyárthattam a cd-ket a legújabb zeneszámokkal, ami egy idő után átszámolva elég nagy kiadással járt. Valami miatt az fm transmitter nekem nem tűnik egy baráti megoldásnak az autó számára, ne kérdezzétek miért
Lényeg a lényeg, ezt az új autót már megoldották egy memóriakártya olvasóval. Ez még a nagyobb kiszerelésű Micro SDHC kártyát képes befogadni. Kaptam is az alkalmon, vettem egy Kingston kártyát, rápakoltam pár zenét, majd be a gépbe...és semmi. Az sd kártya slotot Emptynek, azaz üresnek vélte. Egy kis noszogatás árán(kapcsolgattam a rádió és az cd/sd között) sikerült arra rábírni, hogy a kártyát "Unreadable"-nek, azaz olvashatatlannak(?) ítélte.
Esetleg valaki jár a cipőmben, és sikerült megoldást találnia? Nagyon hálás lennék.Üdv
Samsung Galaxy A55 5G
-
#124899
tomcsi23
veterán
maximilian4
#124896
tomcsi23
veterán
válasz
maximilian4
#124896
üzenetére
Jól megállt a falon, arra.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ám rendes környezetben már jól mutat.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
#94677760
#124894
üzenetére
Az szokott hibás lenni, amit mindenki kizárt. Én a kábelkötegre tippelek, ami a PD elemekhez megy és cserélve volt. Azokat a csatlakozókat kell picit összenyomni belül, hogy jobban szoruljon, amikor rádugják a PD elemre. Ehhez le kell venni a szelep fedelet. Ha már ott fognak matatni, cserélje ki az 1-es és 2-es henger PD elemét, + szorítsa meg a csatlakozókat. Ez nem drága javítás, csak tömítse le a szerelő rendesen a szelepfedelet. Ha legközelebb nehezen indul, ismét ki kell olvasni a hibatárolót. Ha ismét a 2. hengerre panaszkodik,a kábelköteg cserés, ha az 1-esre,akkor a PD elem cserés...
[ Szerkesztve ]
-
-
#94677760
törölt tag
Üdv!
Volna egy kis problémám, amiben talán tudnátok tippeket adni.
2005-ös évjáratú, BSV motorkódos (105 LE), Skoda Superb 1.9 PDTDI típusú személygépkocsimnál azt tapasztalom amióta megvettem (azaz március óta), hogy 1500-2500-as fordulatszámnál, egyenletes haladásnál az apró rángatásokat produkál. (Aki nem erre figyel direkt, az nem is veszi észre, de engem piszkosul tud idegesíteni.) Még a tavasszal jártam vele Skoda szakszervizben, ahol számítógépes diagnosztikát végeztek, de nem találtak semmilyen hibát. Azt mondták, hogy a kapott adatok szerint a PD elemek megfelelően működnek, ha azokkal lenne baj, akkor az autó nem is indulna. Javasolták, hogy tisztító adalékot tegyek az üzemanyagba. Ez megtörtént (többször is), de változást nem eredményezett. A nyáron pár esetben előfordult, hogy az autó melegen, első indításra nem akart elindulni. Egyik ilyen rendellenes indulás után lett egy hibaüzenet: "égéskimaradás a kettes hengeren". Lehetséges okokként a befecskendező elem ill. a főtengely jeladó hibáját, vagy egyéb elektromos hibát jelölt meg a diagnosztika. Korábban cserélve lett a PD kábelköteg, így ezt kizártuk a hibaforrások közül. A hibaüzenet után ki lett cserélve a főtengely jeladó és a gázolajszűrő, valamint meg lett tisztítva (nagyon kokszos volt) az EGR szelep, a légtömegmérő és a MAP szenzor is, de változás ezúttal sem történt. Az apró, finom rángatás egyenletes tempónál továbbra is tapasztalható volt. Ma ismét jelentkezett az indítási probléma is. Ez gyakorlatilag úgy néz ki, hogy melegen indítózva a motor rázkódva "pöffen" párat és leáll. A következő indításra elindul. Mivel múltkor a hibaüzenetet törölték, ezért most ismét esedékes lesz egy kiolvasás.
Még annyi, hogy az autóban (garantáltan) 145.000,- km van. Egy ismerőstől (illetve az örökösétől, mert ő sajnos elhunyt) vásároltam, aki az első tulajdonos volt, gyakorlatilag újkorától kezdve nap-mint nap láttam a Skodát. A szervizkönyve is végig vezetett, tehát a szükséges karbantartások is rendre el lettek végezve. Amit nem tudok, hogy hol, milyen minőségű üzemanyaggal tankolták korábban.
Szerintetek merre tovább? -
#124893
zsolt19900
őstag
Mágus2
#124888
zsolt19900
őstag
válasz
Mágus2
#124888
üzenetére
jól van jól van
akkor mondom úgy, hogy megnyugodtam és a fő dolgok ki vannak cserélveFaragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
#124892
tomcsi23
veterán
maximilian4
#124891
tomcsi23
veterán
válasz
maximilian4
#124891
üzenetére
Fasza a ragasztó!
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#124891
maximilian4
addikt
maximilian4
addikt
Egy kis tegnap ebéd utáni ejtőzés kettesben. (2.0 pdtdi)
Maxi
-
-
mmdms
addikt
Heló!
Vissza szeretném csavarozni a motorháztető nyitó kart a helyére egy B5-ös passzaton (mióta leesett 2 szerelőnél is volt, persze egyik se rakta vissza, hiába mondtam nekik), mennyit kell ehhez bontani a műszerfalon? Csak a láb feletti rész külön levető? Úgy nézem az elég lenne.ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?
-
#124886
zsolt19900
őstag
kk831228
#124885
zsolt19900
őstag
válasz
kk831228
#124885
üzenetére
hát igazából semmi extra, eddig sem volt baj vele de jobb a békesség
Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
#124885
kk831228
addikt
zsolt19900
#124884
kk831228
addikt
válasz
zsolt19900
#124884
üzenetére
Milyen érzés új szettel??
Nekem se ártana már meg lengéscsillapítókat se ártana kidobni egybe... Utána jöhetne a hátulja... Hídszilent stb..."Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317
-
#124884
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
tegnap előtti nap ki lett cserélve végül a komplettó első lengőkarszettem, ahogy szedegettük ki nézegettük őket a nyolcból 1 nem kotyogott a csuklója, de biztos ami biztos alapon jobb ez így
most feszesebb azért az autó, szóval frankó
holnap után műszaki, remélem minden pöpec lesz, ha már így a nálam lévő majdnem 2 év alatt megcsinálgattam mindent az autón
Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
Danex
addikt
válasz
pirlo
#124872
üzenetére
A probléma az, hogy ahogy látszik az alapszintű angollal gondod van és nem is tűnsz jártasnak az informatikában, tehát a szoftver kezelése is gondokba ütközik.
Másik, hogy ha meg is kapod a hibaüzenetet se fogod tudni, hogy mit jelentenek és merem tippelni azt is, hogy megcsinálni se tudod azt amennyiben valaki el is mondja, hogy mi a rossz.
Tehát ott tartunk, hogy teljesen felesleges neked ezzel törődni, ha pedig a szerelőd kért meg erre, akkor keress egy másikat ,mert akkor ő neki se kéne nyúlnia a kocsidhoz.
És azért se nyúlj a programhoz nemhogy szakmai tudás, de még az angol nyelv hiánya miatt se, mert ha ügyes vagy akkor az autódat is tönkre vághatod.
Illetve senki se időmilliomos és a fórum se megfelelő kommunikációs csatorna, hogy valakit az előbb említett dolgokra megtanítson.
[ Szerkesztve ]
-
do3om
addikt
válasz
do3om
#124859
üzenetére
Ma eddig haladtam.
[link]
Hulladékból lesz így lassú a munka mert előbb ki kell nyernem az anyagot amivel dolgozhatok. Viszont kevés az anyagom. Az alját (két oldalt) nem 20-asból akartam de nincs annyi hogy kijöjjön, 120-as lesz a teljes hossz ehhez 4x120cm-es anyag kell. Lehet hogy zártszelvény lesz az van.[ Szerkesztve ]
Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A
-
Goblin12
őstag
Hali.
A kettő autóközül, ti melyiket választanátok? És miért?
1. SEAT Leon STYLE 2.0 TDI
2. Skoda Rapid/SpacebackKöszi.
-
pirlo
újonc
-
do3om
addikt
válasz
Mágus2
#124856
üzenetére
ok köszi.
Az anyagok nekem kiadnak hosszabb méretet is, a kérdés kell e 140-es rámpa.
A súly is sokat nőne, meg a mobilitása is probléma lehet.
20-as szögvas van itthon, abból lesz, az alja lehet valami nagyobból hogy a talp része stabilabb legyen.Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A
-
Mágus2
Közösségépítő
-
pirlo
újonc
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 038 906 018 P
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00SG 1623
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 05314
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
VAG-COM Version: Release 409.1-SControl Module Part Number: 1J0 959 799 H
Component and/or Version: 08 Zentral-SG Komf.0001
Software Coding: 04097
Work Shop Code: WSC 05311
Additional Info: 1J1959801B 08 Tőrsteuerger. FS0022
Additional Info: 1J1959802C 08 Tőrsteuerger. BF0022
Additional Info: 1J4959811B 08 Tőrsteuerger. HL0022
Additional Info: 1J4959812B 08 Tőrsteuerger. HR0022
11 Faults Found:
00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53): UNLOCK
25-00 - Unknown Switch Condition
01329 - Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 - Please Register/Activate
00931 - Shareware Version. To Decode all DTCs
54-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal
00943 - Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 - Please Register/Activate
01033 - Shareware Version. To Decode all DTCs
29-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01032 - Central Locking Key Switch: Passenger Side: Lock
29-10 - Short to Ground - Intermittent
00929 - Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00944 - Shareware Version. To Decode all DTCs
35-00 - Please Register/Activate
00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
27-00 - Implausible Signal
00931 - Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
talán igy?ez most gyári programmal van,és még se irja ki mindegyik hibakód jelentését.Aki tud segíteni a megfejtésében,és kijavításában kérem segítsen!!! -
do3om
addikt
Mágus egy kis off de hátha érdekel mást is.
Vettem egy emelőt.
De megcsinálnám még a rámpákat is. Amit hoztál az pont úgy emelkedett hogy az orra még ne túrja meg. Annak mekkora volt az emelkedése? Mer a fölé nem szabad mennem vagy leugrik a lökhárító.
Én lehet nagyobbat csinálok hosszra, így egy kicsit jobban elférsz majd.
A széllessége 33cm lesz mert olyan anyagot találtam ami már erre van kialakítva, ez gondolom nem baj csak majd a súlya lesz jó nehéz.. (összehegesztve rács szerkezetre szögvasból, nem vágnám szét)Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A
-
-
tomcsi23
veterán
-
pirlo
újonc
Valaki tudna nekem segíteni a hibakódok jelentésében,annak megoldásásban?1 Hibakódot talált:
00575 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded!
17-10 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded! - Intermittent
11 Hibakódot talált:
00950 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded!
25-00 - Can't Decode, CODES.DAT File Not Loaded!
01329 - Shareware Version. To Decode all DTC's
35-00 - Please Register/Activate
00931 - Shareware Version. To Decode all DTC's
54-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00928 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-00 - Please Register/Activate
00943 - Shareware Version. To Decode all DTC's
35-00 - Please Register/Activate
01033 - Shareware Version. To Decode all DTC's
29-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01032 - Shareware Version. To Decode all DTC's
29-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00929 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00944 - Shareware Version. To Decode all DTC's
35-00 - Please Register/Activate
00930 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-00 - Please Register/Activate
00931 - Shareware Version. To Decode all DTC's
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Ha számít: vw passat b5,1.9TDI,110le,1997.12.(évjárat)-ról van szó. -
#124838
Magnum_
nagyúr
molnarpeter
#124836
Magnum_
nagyúr
válasz
molnarpeter
#124836
üzenetére
Bocsanat, nem is lattam az erre vonatkozó, korábbi hsz-ed
Koszonom, reggel nezem és irokI humbly and respectfully decline™
-
#124837
atos19881101
senior tag
Mágus2
#124834
atos19881101
senior tag
válasz
Mágus2
#124834
üzenetére
Basszus nem tudom mi lelte a lapcsaládot, alig érem el az oldalt.
Ok. Mondtam neki én is, hogy ha lehet akkor csere (persze ha még nem késett el). Akkor a tipp az említett befecskendező csatlakozó, vagy a csapágy. Majd írok még mi lett.
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
#124836
molnarpeter
nagyúr
Magnum_
#124826
molnarpeter
nagyúr
válasz
Magnum_
#124826
üzenetére
Ha az megkönnyíti a helyzetedet, nekünk pl. 4,2 lenne a feltöltési mennyiség elvileg, de akkor max felett van nívó szerint, szóval 4-et kap
Pálcát megnézted? Az alapján is fel lehet tölteni, cikkszámról megtudod, mennyihez van jelölve a felső-alsó határ. 4 liter olajat meg úgyis venni kell. -
#124834
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#124833
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#124833
üzenetére
Lehet az is, hogy eltépte a hajtókart. Bkc csak a szoftver lesz.
Ha bxe, biztosan érintett. Cseréltesse ki a csapágyakat, ha még nem késő.[ Szerkesztve ]
-
#124833
atos19881101
senior tag
Mágus2
#124832
atos19881101
senior tag
válasz
Mágus2
#124832
üzenetére
Köszi még egyszer. Reméljük tényleg ennyivel megússza.
Átadtam neki. Megnéztük a forgalmiban a motorkódját, és BXE.
Ha elküldöm privátban az alvázszámát, akkor meg tudod nekem mondani, hogy érintett-e a csapágyas témában? Mert nekem elsőre az volt a tippem amikor említette, hogy BXE.[ Szerkesztve ]
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
#124832
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#124831
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#124831
üzenetére
Okozhatja. Nem jár egy henger. Emiatt a többi három össze-vissza jár. Ez annyira igénybe veszi a főtengelyt, hogy eltörhet. Ne indítsa, amíg a szelepfedél alatt nincsenek rendbe a kábelek.
[ Szerkesztve ]
-
#124830
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#124829
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#124829
üzenetére
A szelepfedelet kell levenni, és a 2.henger PD elem csatlakozóját megigazítani. Össze is lehet kicsit nyomni a csatlakozók érintkezőit mindegyik pd elemnél. Ne menjen így vele lábon sehová, eltörhet a főtengely!!!
[ Szerkesztve ]
-
#124829
atos19881101
senior tag
Mágus2
#124828
atos19881101
senior tag
válasz
Mágus2
#124828
üzenetére
Szia,
Az egyik szomszédom most csengetett be hozzám. A páciens egy Octavia II. a tulaj szerint BXE (??) 2006 környéke 220ekm-el. Viszont VCDS szerint BKC. A tünet, hogy indult vele valahova, belement egy gödörbe, és azóta elkezdett csattogni a motor + kék füstöt ereget. Lementem megolvastam, a 2. hengerben ír égés kimaradást:
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 LB HW: 03G 906 021 LB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 9251
Software Coding: 0000071
Work Shop Code: WSC 00937 233 89091
VCID: 6ADB2423468A324E2A7-5072
1 Fault Found:000770 - Cylinder 2
P0302 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 223819 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 17:50:23Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Inj. Quantity: 2.52 mg/str
Temperature: 35.1°C
(no units): 0.0A motor nagyon csúnyán jár + remeg az egész. Megnéztem a befecskendezőket is, és az sem szép. Az 1-es, 4-es henger -2.5 körüli, a 3.,4. +2.0 körüli értékeken mozog.
Első blikkre mi a tipped? Azt mondtam neki, hogy ne menjen sehova vele. Ha lehet trélerrel vigye a szerelőhöz is.
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
-
Magnum_
nagyúr
Srácok!
ha a Yetibe 3,6liter olaj kell a CBZB 1.2tsi-be, akkor az én VW jettámba is annyi kell, nem?
I humbly and respectfully decline™
-
#124824
molnarpeter
nagyúr
Magnum_
#124823
molnarpeter
nagyúr
-
#124823
Magnum_
nagyúr
molnarpeter
#124822
Magnum_
nagyúr
válasz
molnarpeter
#124822
üzenetére
Focvis is ezt mondta, így akkor kap 3.8litert, aztán jól van
I humbly and respectfully decline™
-
Magnum_
nagyúr
legszuro és pollenszuro csere kész.
Legszuroben ~30k km volt, nem volt egyáltalán vészes. A pollenben azért voltak virágok. Mostantól ugye 10k km-es cserék lesznek.
Olaj és pollenszuro Knecht, ami Mahle. Vicces.
Olajat akkor szépen megkapja hétfőn délután, foleg, ha Mágus elmondja, hogy mekkora mennyiség menjen beleI humbly and respectfully decline™
-
Goblin12
őstag
-
do3om
addikt
válasz
Magnum_
#124812
üzenetére
A cink-alu spré jó anyag. 300 fokos anyagokon használjuk, rendkívül olajos környezetben, és bírja egy darabig.
Persze sokkal magasabb hőt is kibír de itt napi 24 órában kell bírnia.Ha érdekel valami szerelési anyag írj privátot. Eladó Schneider Mágneskapcsoló 18,5kW/38A
-
#124808
Mágus2
Közösségépítő
ImpersonatoR
#124799
Mágus2
Közösségépítő
válasz
ImpersonatoR
#124799
üzenetére
Trükkös. Az abs jeladóktól tudja hogy defekt van. Most mind a 4 kerékre jelzett. Megtanulja a kerék fordulatát bizonyos sebességeknél, de a laposabb kerék gyorsabban forog, ezért jelez. A gomb tényleg a nullázásra van, de csak akkor, ha lecserélted a kerekeket és még nem mentél vele. Gyujtás ráad gomb megnyom és tart 5mp-ig. Ha már világít, ez a nullázás nem működik. A hasznölati útmutató erre azt mondja, csak a szerviz tudja nullázni és tanuléó módba kapcsolni a szenzorokat. Hazudnak.
Gyujtás ráad, esp gomb benyom és tart majd rögtön a guminuomás nullázót is meg kell nyomni és tartani(az esp lámpa világítani fog, nem kell tőle megijedni). Mikor elalszik a hibajelzés, gyujtás levesz, majd ráad, ekkor már az esp is aktív.
-
#124807
K Norbi
addikt
golfvariant
#124796
K Norbi
addikt
válasz
golfvariant
#124796
üzenetére
hmmm akkor neked nagyon új szekered van, milyen is pontosan? Képek?
[ Szerkesztve ]
-
Ezt a V10 TDI-t belinkelem, hátha olvassa bitpork inkognitóban.
@Saint: G6 1.4 TSI-be 3,6 liter kell.
-
#124803
focvis
veterán
ImpersonatoR
#124801
válasz
ImpersonatoR
#124801
üzenetére
A kesztyűtartóban mondjuk nem kerestem volna a gombot.
-
#124802
brumi1024
veterán
ImpersonatoR
#124801
brumi1024
veterán
válasz
ImpersonatoR
#124801
üzenetére
Megjegyzés, mert én sokáig nem tudtam: hosszú ideig kell nyomni, ha jól csal az emlékezetem sípol is egyet.
-
#124801
ImpersonatoR
addikt
focvis
#124800
Lényeg a lényeg, ezt az új autót már megoldották egy memóriakártya olvasóval. Ez még a nagyobb kiszerelésű Micro SDHC kártyát képes befogadni. Kaptam is az alkalmon, vettem egy Kingston kártyát, rápakoltam pár zenét, majd be a gépbe...és semmi. Az sd kártya slotot Emptynek, azaz üresnek vélte. Egy kis noszogatás árán(kapcsolgattam a rádió és az cd/sd között) sikerült arra rábírni, hogy a kártyát "Unreadable"-nek, azaz olvashatatlannak(?) ítélte.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem se ártana már meg lengéscsillapítókat se ártana kidobni egybe... Utána jöhetne a hátulja... Hídszilent stb...
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest