-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#131696
CharlieDrop
veterán
CharlieDrop
veterán
Srácok!
Ha elviszem a kiszemelt autót állapotvizsgáltra, szerintetek megkapom az előéletéről az infókat, ha előtte németbe és szlovákba volt az autó?
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#131695
Speeedfire
félisten
oszy
#131691
-
tresh
veterán
válasz
tomcsi23
#131667
üzenetére
Ha a Leon mk1 középkonzoljat befogadna a májam....Már rég ment vona a tdi és helyette az 1.8t leon lenne szénné reszelve,de csak kamu 4 kérek hajtással
Kurv@ szerethető gépek, benzinesek közül csak az kéne VAG vonalról. Havernak G4 be van és gusztustalanul megy 
persze nulla tartalékkal ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#131685) MunezXBK: egy jó chip és hibátlan
[ Szerkesztve ]
-
#131691
oszy
veterán
Speeedfire
#131651
oszy
veterán
válasz
Speeedfire
#131651
üzenetére
16,5 cm
[ Szerkesztve ]
Szinte ÚJ Seagway Ninebot F2 PLUS eladó ! !
-
gzbotii
nagyúr
Sziasztok.
Most vettem észre, hogy az anyós ülés fölött ki lett égetve a tetőkárpit cigivel - gondolom a legelső, olasz tulaj műve - és most egy tenyérnyi helyen kezd elengedni. Mit lehet tenni - kapocsbelövőn kívül?(
)When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
#131686
i-sti
senior tag
sirszevenap
#131683
i-sti
senior tag
-
#131685
MunezXBK
nagyúr
sirszevenap
#131683
MunezXBK
nagyúr
válasz
sirszevenap
#131683
üzenetére
Passatban próbáltam az 1.6-ot, borzalom.
-
#131683
sirszevenap
addikt
i-sti
#131681
sirszevenap
addikt
válasz
i-sti
#131681
üzenetére
Ha lehet Audinál maradnék, mindig vágyam volt egy, ha tehetem inkább az lenne!
(#131682) molnarpeter: Tudom tudom, CR-es legyen , 2010 utáni. Ha jól jegyeztem meg
Maradni fog akkor szerintem az 1.9 PD TDI vagy ha ilyen 2009-es orrú A3-ast kapok és az mint jelen esetben is 1.6, akkor az lesz!
Ez úgy is akkor dől el, mikor odamegyek és meghajtom őket. Hátha lesz mondjuk városon belül mindkettő és látni fogom mennyire lomha az az 1.6 nekem, vagy nem! Bankkártyával? Hát persze!
-
#131682
molnarpeter
nagyúr
sirszevenap
#131675
molnarpeter
nagyúr
válasz
sirszevenap
#131675
üzenetére
2.0 TDI is van jó, csak az nem fér bele a keretbe (pénzben és/vagy korban).
1.6 benzin: én abszolút nem tudom, hogy MPI vagy FSI, illetve jó/rossz, remélem a többiek megszakértik a kérdést
[ Szerkesztve ]
-
#131681
i-sti
senior tag
sirszevenap
#131675
i-sti
senior tag
-
#131679
CharlieDrop
veterán
sirszevenap
#131675
CharlieDrop
veterán
válasz
sirszevenap
#131675
üzenetére
Ja, csak te PD-ket nézel, én meg 2012-es CR-t
Én nem venném meg 1.6-al, de az biztos, hogy igénytelen egy motor
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#131678
F_Zolee
veterán
Speeedfire
#131627
F_Zolee
veterán
válasz
Speeedfire
#131627
üzenetére
Bárcsak ennyit forogna az enyém is.
-
#131676
i-sti
senior tag
sirszevenap
#131668
i-sti
senior tag
-
#131675
sirszevenap
addikt
CharlieDrop
#131674
sirszevenap
addikt
válasz
CharlieDrop
#131674
üzenetére
Engem annyira beszélnek lefelé a 2.0 TDI-ről ahogy láthatod is. De hiszek nekik, rosszat csak nem akarnak én meg nem értek hozzá!
1.9 PDTDI ami még szóba jöhet. Sajna 1.6-os 2009-es nagyon kevés van, első olyan ez amit találtam. Kizárt hogy 2 hétig meglesz, de lehet szerencsém lesz! Bankkártyával? Hát persze!
-
#131674
CharlieDrop
veterán
sirszevenap
#131670
CharlieDrop
veterán
válasz
sirszevenap
#131670
üzenetére
én ma néztem egy 1.6 TDI-t, hát... kár volt
Pénteken egy 2.0 TDi-t amit kérdeztem is, az meg lehet nem túl jó állapotú DSG-s, de azt hiszem azt elviszem állapotfelmérni, hátha túlparáztam csak...
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#131673
Speeedfire
félisten
tomcsi23
#131663
-
simonjoe
őstag
válasz
Mágus2
#131631
üzenetére
Szép estét!!
No, elsőre le kell szögeznem, h nem mostam a motorteret!
Annyi igaz, h a kocsi bal oldalán egy pici darab ki van törve abból a műanyagból ami végigfut a szélvédő alatt, ezt nem olyan régen vettem észre, és azon a részen az átlagnál többet pacsálatam, mert ott végig fut valami csatorna szerű és meg szokott állni benne a hab.
Mentem vele cc. 500km-t sok-sok leállással és indítással. Makulátlan a gépsárkány.
Leállás után hallani, h dolgozik az EGR! Nem nézték meg az üza szűrőt, azt mondják, h stabil a nyomás. 
Én az este annyira el voltam tönnyenve, h már az utód típust kerestem, de ma amikor ismét beültem a paszulyba, körbe ért a szám és "adja el a tököm"-el nyugtáztam, h szeretem!!!
do3om : Nem így próbálkozott, nem kapta el, csak forgott az önindító, de olyan könnyedséggel, h azt hittem, semmit sem hajt, sima elektromotor zaj volt és semmi más.
Mindenkinek főleg Máginak köszönöm az együttérzést, és ötleteket.
Jó kis csapat jött itt össze!
Arra vagyok kíváncsi már csak, h mennyi ideig fogom használni hiba nélkül?Joe
-
#131670
sirszevenap
addikt
CharlieDrop
#131669
sirszevenap
addikt
válasz
CharlieDrop
#131669
üzenetére
Ja, ma láttam meg, tegnap még nem volt és itt is van a közelbe.
Bankkártyával? Hát persze!
-
#131669
CharlieDrop
veterán
sirszevenap
#131668
CharlieDrop
veterán
-
#131668
sirszevenap
addikt
molnarpeter
#131654
sirszevenap
addikt
válasz
molnarpeter
#131654
üzenetére
Benzinesekre is ennyire oda kell figyelni? Pl ERRE?
Bankkártyával? Hát persze!
-
tresh
veterán
válasz
tomcsi23
#131663
üzenetére
1.8 T kotró 225 le bőven jó 2005 utcsó kiadást néznék. Azt szervizre se vészes és még megy is ha kell
Mági
Output teszt lemegy de a olajhőmérséklet mérőt nem mozgatja meg. Igaz a voltmérőt se, de az amint kapja gyújtást beáll 12,x V- re. Amúgy az olaj mutató is nulla pontra áll gyújtás után. Szóval azzal nem lenne gond. Tuti dirket jön az az egy szál kábel? Óracsoport pinout szerint az gyárilag ki van kábelezve, legalábbis az enyémen ki volt. Neki minden ugyanúgy volt mint az enyémbe.
-
#131663
tomcsi23
veterán
Speeedfire
#131661
tomcsi23
veterán
válasz
Speeedfire
#131661
üzenetére
Mit?
Már írtam fordulatokat, ha ez a kérdés.
Hangszórót passzolom, gyári van bent.Munez: TT-ből a háromkettes
Vagy hát marad a sor4 turbi....de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
zeus_2k14
senior tag
Sziasztok.
Mennyit kérhetnék ezekért a gumikért? ( Újan raktam fel a kocsira )
Firestone, 2016.Februári gyártmány, Május közepén került fel a kocsira. Nyári gumi. Juniustól szinte alig használtam a kocsit, kb Junistól - Szeptemberig nem mentem a kocsiba 1000 Km-t.
A gumi mérete : 195/65 R15
Mennyiét kérhetnék értük?
-
#131658
Kiskokó
veterán
Speeedfire
#131627
Kiskokó
veterán
válasz
Speeedfire
#131627
üzenetére
Teljesen normális szerintem ennél a motornál.
Bocs elnéztem, haverod kocsija az 1.9 nem a tied.
[ Szerkesztve ]
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
#131654
molnarpeter
nagyúr
sirszevenap
#131648
molnarpeter
nagyúr
válasz
sirszevenap
#131648
üzenetére
részecskeszűrő -
Motorkód ügyében kérj fotót a szervizkönyv első oldalára, vagy a pótkerék mellé ragasztott matricáról, azon rajta lesz a felszereltség is kód szerint (csak az alvázszámot cenzúrázd, ha feltöltöd valahova esetleg ) -
Coyot
őstag
Csókolom
Sikeres Isofix beszerzésen vagyok túl juhu - aki esetleg keresne, nem - nincs sehol, kb 20 bontón voltam túl facebook csoportos bontós embereknél szintén nem volt épp - így maradt az "olcsó" megoldás.Visszakeresve láttam hogy a Jurid fékek nem lehetnek rosszak, kérdés hogy Jurid vagy Bosch? nincs sok különbség köztük árban ki melyiket tenné? Cserélem a betétet és tárcsát is.
Valamint egy igen jó kérdés:
Jobbra alászedve mikor kicsit erősebben megindulok vagy akár megállás nélkül is kereszteződésbe kikanyarodom ilyen hülye búgó hang mintha csapágy lenne, de ha csak jobbos kanyarnál és csak nagyobb gáznál, lehet még féltengely is vagy egyéb tipp esetleg?Ja és Passat kombi 1,9PD AVB
[ Szerkesztve ]
Má' nem
-
#131651
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
Nem tudja valaki, hogy a 2002-es leon-ban pontosan mekkora hangszóró fér bele az első ajtóba? 16, vagy 16,5? Nem találom a neten.
Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com
-
#131650
bmwsan
senior tag
sirszevenap
#131648
bmwsan
senior tag
válasz
sirszevenap
#131648
üzenetére
Ahogy molnarpeter kolléga is írta, az 1.9PDTDi biztosabb választás, nem kell vacakolni, hogy milyen PD elem van benne(BOSCH-Siemesn-Continental), illetve az oljapumpa meghajtásával sem.
BXE motorkód esetén viszont, számolni kell a hajtókarcsapágy cseréjével nem nagy tétel, a komplett készlet 50k körül mozog.A kocsi kis képek alaján szép, úgy tunik, hogy nem csak tulajdonosa, hanem gazdája volt.
[ Szerkesztve ]
-
#131648
sirszevenap
addikt
molnarpeter
#131647
sirszevenap
addikt
-
#131647
molnarpeter
nagyúr
sirszevenap
#131646
molnarpeter
nagyúr
válasz
sirszevenap
#131646
üzenetére
1.9, DPF nélkül. Hajtórúdcsapágyak cseréje kellhet.
-
#131646
sirszevenap
addikt
sirszevenap
addikt
No akkor újabb kérdés. A3-ból 2,5 millióig jöhet az 1.9 PD TDI(105 ló)? Vagy abból választhatom a 2.0-át ami 140 ló?
Bankkártyával? Hát persze!
-
momo2828
tag
Jöttem én is egy problémával hozzátok, úgy látom ez egy ilyen időszak..
"Nagyobb" terhelés után - értsd, 4 ezres fordulat felett pár előzés, vagy kicsit dinamikusabb vezetés után - felvillan és besípol az olajos kanna az óracsoport közepén. Jellemzően mikor kicsit lazíthat a motor, üresben gurulás vagy dombnak lefele. Kb. 10-15 mp villog, de mire leállhatnék vele, eltűnik. Tegnap voltunk hosszabb úton, akkor jött elő.
Azt hiszem egy alig hallható sípoló hang is megjelent, de ennek nem tudom mennyi köze van hozzá. Csináltam még egy képet, ennyi gyanúsat látok.
Hasonlóval találkoztatok már?
(1.6 16V, AZD) -
bmwsan
senior tag
Sziasztok!
Mostnában nem nagyon olvastam a topikot kicsit el voltam havazva. Kátom idoközben Mágus kollega is visszatért.
Ez idoalatt nálam is történtek változások a vassal:
- a klíma nem fúj hideget
- volt egy termosztát csere
- a motorházetot vmi majomjárdának nézte és átsétált rajta, a két él behorpadt, egyiket sztem jégkáros simán kihúzza,a másik élnél hullámos lett a lemez
- kéziféket nem használom, sárgán világít a muszefalon, vagy az egyik motor adta meg magát, jobb esetben a kapcsoló
- a vezetoldalon eltunt az ulesfutésùgy ahogy jön a jó, mehet digra kocsi, illetve jégkáros, szokásos 10ezres olaj+szuro, levegoszuro, uzemanyagszuro csere, illetve pollenszuro csere.
Nyári gumi kétséges, hoygy elbír-e egy nyarat.
Esetleg valakinek van tapasztalata 205R16 méretben , hogy miylet lenne érdemes?Szép kiadásokkal teli tavasz elénézek
-
#131641
mmdms
addikt
Speeedfire
#131640
mmdms
addikt
válasz
Speeedfire
#131640
üzenetére
Ja hogy benzines.
ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?
-
#131640
Speeedfire
félisten
mmdms
#131633
-
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
tresh
#131634
üzenetére
Ezt meg kellene néznem, hogy hogy van bekötve eredetileg, de szerintem egyenesen az óracsoportba van kötve, nem az ECU-ba. Szóval az óracsoportban keresném az értéket, ha nem mozdul a mutató, akkor valahol kábel hiba van...
Az output tests mozgatja a mutatót az óracsoportban?
[ Szerkesztve ]
-
tresh
veterán
Mági!
Olajgomba hőmérsékletet tudok nézni VCDS-el ? B5 Afn A4 99'. Gomba a helyén, gyárilag ki volt kábelezve. Csatik a helyükön. Még is cseszik működni az óracsoport szerint. Gyújtás alatt csati le + negatív és meg se mozdul a hőfokmérő műszer. Lehetséges lenne hogy az ECU-tól az óracsoportba nincs kábelezve ? Sajátomba csak bedobtam aztán köszöni ment magától. Az óracsoport tuti jó kell hogy legyen enyémbe volt. Köffi előre is.
[ Szerkesztve ]
-
#131633
mmdms
addikt
Speeedfire
#131632
mmdms
addikt
válasz
Speeedfire
#131632
üzenetére
90 lovasokba sajna ilyen rövid a váltó. A passatomba is ennyit forog,az viszont meglepő hogy ilyen 700 km után kér 1-2 deci olajat 5w40-es olajból, nálam 7-8000 km után kér annyit.
Benéztem, nálam 180@4000 rpm de a 130@3000 stimmel.[ Szerkesztve ]
ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?
-
#131630
CharlieDrop
veterán
simonjoe
#131629
CharlieDrop
veterán
válasz
simonjoe
#131629
üzenetére
Hú, egyszer volt ilyen, úgy 18 éve, még haverom hármas Golfjával
Szar üzemanyagot tankoltunk és eltömődött a szűrő. Ha állt 20-30 percet megint el lehetett indítani, addig csak krehács...persze nem hiszem, hogy most is ugyanez a szitu, mert kb. picit bonyolultabb a te motorod egy akkor 1.3-hoz képest...
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
simonjoe
őstag
Mágiiiiiiiiiii!!!!
Vazzzeee, reggel beült a szerelő a kocsiba és pöcre indult!!!!!!!!! Most akkor mi a fax van??
Így rohadtul nem merek elindulni vele sehova, rosszabb mint egy csökönyös szamár, lerághatom a tíz körmöm, h mikor és hol fog ott hagyni a "nem akarok indulni" viselkedésével.
Most elmegyek, pályázom vele egész délelőtt, oszt meglátom, de szerintem csak a gázolajat fogom fölöslegesen égetni.Joe
-
#131628
tomcsi23
veterán
Speeedfire
#131627
tomcsi23
veterán
válasz
Speeedfire
#131627
üzenetére
Páran raktak alá dízeles váltót.
Amúgy nem 120-nál van 3000 és 160@4000...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
Kickass
őstag
Sziasztok!
Két Audit szeretnék véleményeztetni ha esetleg valakinek van kedve rájuk pillantani:
1eske - ha gyári a xenon akkor nem kellene a lökösben mosónak lenni?
2eske - ez a rökáró (sic!) vajon gyári vagy utólag rakták bele? Alvázszámmal tudom csak chekolni? Ha igen tudnátok dobni egy oldalt ami VIN alapján kidobja a gyári felszerelést?
Köszöntem!
-
#131624
F_Zolee
veterán
Speeedfire
#131611
F_Zolee
veterán
válasz
Speeedfire
#131611
üzenetére
3k-t forog 130nál?
-
Lacess
tag
Tényleg, ha már Audi Ax, Ay meg PumpeDüse...
Már egy ideje érdekel a dolog, hogy a második generációs A3 (8P) 105 pacis 1,9 Pd-vel szerelt változatai azok mind DPF-el szereltek?
Valamint azt is jól tudom hogy 1,9 Pd-t nem szabad DPF-el venni?Valahogy mindig bejöttek ezek az A3 8P Sportback-ek...
Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
#131620
molnarpeter
nagyúr
sirszevenap
#131617
molnarpeter
nagyúr
válasz
sirszevenap
#131617
üzenetére
Lehet PD-t venni, csak 1.9 legyen
-
#131618
Mágus2
Közösségépítő
sirszevenap
#131617
Mágus2
Közösségépítő
válasz
sirszevenap
#131617
üzenetére
Rosszul hallottad, nem lehet PD-t venni.
Olvasd el a téma összefoglalót. Nem csak a PD elemekkel van ott baj.A másik baj, hogy 2.5M-ért rendes passat sincs, nem hogy A6.
[ Szerkesztve ]
-
#131617
sirszevenap
addikt
i-sti
#131616
sirszevenap
addikt
válasz
i-sti
#131616
üzenetére
Az a baj az A4 műszerfala és az A6 - é ég és föld!
Sokkal jobban tetszik az A6.(#131614) Mágus2: Értem, köszönöm!
Mit ajánlasz / ajánlotok 2,5-ig ebben az esetben? Az a baj, hogy mind 2007 körüli ebben az árban amit nézek, gondolom azok PD-sek. Hallottam, hogy lehet PD-t venni, csak arra kell figyelni milyen a porlasztója. Ha siemens, akkor felejtős, ha Bosch akkor eredeti német. Mi igaz ebből?[ Szerkesztve ]
Bankkártyával? Hát persze!
-
#131616
i-sti
senior tag
sirszevenap
#131612
i-sti
senior tag
válasz
sirszevenap
#131612
üzenetére
Szerintem minél nagyobb a szám az A után annál drágább a fenntartás is.
M. Péter: Kérdezd meg Piwi és AsusBoy-t. Ők is 2.0 A4eket koptatnak.
[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#131614
Mágus2
Közösségépítő
sirszevenap
#131609
Mágus2
Közösségépítő
válasz
sirszevenap
#131609
üzenetére
Összességében a 3.0 tartósabb. Nem a menet teljesítményével van a baj a 2.0-nak, hanem a megbízhatóságával.
2.0-ból csak CR TDI-t vennék. PD-t nem. 2008-ig mind PD, utána talán a passat kapta meg elsőnek a CR motorokat. 2010 utániak már jobbak. A3-ban volt 140 lovas PD BKD kóddal, az az egyedüli amit meg lehet venni. Az a motor volt octaviaban, golfban, leon2-ban.
[ Szerkesztve ]
-
#131612
sirszevenap
addikt
i-sti
#131610
sirszevenap
addikt
válasz
i-sti
#131610
üzenetére
Néztem persze. Sőt az A3 -at sem vetem el igazából!
Csak a megbízhatóságtól félek kicsit, meg az alkatrészek árától... Mindenki mond mindent. Sosem volt ilyen "nagyvérű" kocsim, aztán mindig vágytam egy ilyenre. Kicsit másabb a mostani Cordobám-hoz viszonyítva, amivel persze semmi gond, csak a szüleimnek szeretném meghagyni. Most elég sok hiba kijött rajta, mivel a munkahelyemre napi 100km-t járok és nem épp barátságos utakon. Havonta jönnek ki pl olyanok, hogy csapágyas lesz valamelyik kerék stb. Míg nem jártunk vele ennyit, semmi baja nem volt. De ilyen ez! [ Szerkesztve ]
Bankkártyával? Hát persze!
-
#131611
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
A golf3 után (egyelőre még együtt) újra itt a csoportban.
Össze lett hasonlítgatva haver 1.9 pd leonjával, az már a facelift. Azért van 1-2 dolog ami nem lett volna rossz.
Pl hiányolom a fogyi mérést, nem mintha érdekelne, de jó lenne tudni, hogy kb mennyit tudok még menni vele.
A nagy lökösök sokat dobnak a kocsin.
Lehet, hogy csak én érzem furának, de 130/150 tempónál a 3000/4000 fordulaton volt. Kicsit sokallom őket, utazóhoz képest.
Illetve akitől vettem azt monda, hogy ő 5W40-et töltött bele még most is, mert hogy jobban kíméli a turbót és inkább ráöntött 500-600km-enként 1-2dl-t. Ez valid? Illetetve, hogy a mol nem annyira jó a motornak, emiatt inkább a shell-hez járt.Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com
-
#131610
i-sti
senior tag
molnarpeter
#131606
i-sti
senior tag
válasz
molnarpeter
#131606
üzenetére
Nekem most 174 ezer van benne. Eddig semmi gond
(#131609) sirszevenap: Ugyan ilyen árban A4? Jóval könnyebb. Nem kínlódna úgy a motor.
[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#131609
sirszevenap
addikt
Mágus2
#131608
sirszevenap
addikt
válasz
Mágus2
#131608
üzenetére
Igazából barátomnak egy ugyan ilyen van, csak nem avant. Nekem úgy tűnt szedi a lábát. Nem sportkocsit keresek, azt azért hozzátenném!
Megbízhatóság szempontjából milyenek ezek? Alkatrészek úgy tudom a 2 ezres tdi -be gond esetén jó árban szerezhetőek (többek között ezért is ez lenne a választásom).
[ Szerkesztve ]
Bankkártyával? Hát persze!
-
#131608
Mágus2
Közösségépítő
sirszevenap
#131607
Mágus2
Közösségépítő
válasz
sirszevenap
#131607
üzenetére
Ilyet csak 3 literessel érdemes venni. Kicsike bele ez a motor.
molnarpeter Biztos hogy érintett és van benne ez a tengely, elvileg ebben a 3. generációs modul van, ami a leg tartósabb, de az sem örök élet.
[ Szerkesztve ]
-
#131607
sirszevenap
addikt
sirszevenap
addikt
Sziasztok!
Ilyen A6-osokba gondolkodok mostanában. Érdekelne a véleményetek, hogy megéri e, mire érdemes figyelni, stb
Ennyiért esetleg más? Jobb választás?
Bankkártyával? Hát persze!
-
#131606
molnarpeter
nagyúr
i-sti
#131588
molnarpeter
nagyúr
-
Mágus2
Közösségépítő
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kurv@ szerethető gépek, benzinesek közül csak az kéne VAG vonalról. Havernak G4 be van és gusztustalanul megy 
Leállás után hallani, h dolgozik az EGR! Nem nézték meg az üza szűrőt, azt mondják, h stabil a nyomás. 
Azt hiszem egy alig hallható sípoló hang is megjelent, de ennek nem tudom mennyi köze van hozzá. Csináltam még egy 
Na majd délután neki ugrok és megnézem.
Most elmegyek, pályázom vele egész délelőtt, oszt meglátom, de szerintem csak a gázolajat fogom fölöslegesen égetni.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest