Új hozzászólás Aktív témák

• #16237 ParmaBoy aktív tag molnarpeter #16235

  Új Válasz 2025-09-14 21:33:37 #16237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ParmaBoy

  aktív tag

  válasz molnarpeter #16235 üzenetére

  En automatanal hallotam ilyesmirol, talan valamelyik gm verzio asszem.

• #16230 tboldi nagyúr molnarpeter #16228

  Új Válasz 2025-09-14 20:51:54 #16230

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #16228 üzenetére

  Nagyon bízom benne, hogy jó lesz. 🤞

  Hozzáférhető, de az M32-eshez hasonlóan itt is ajánlott a túltöltés, 1,5 liter helyett bele szokták önteni mind a 2x1 litert, és én is így tettem, úgyhogy nem nyitnám meg.
  Csak a lendkereket takaró lemezkén szokott látszani, hogy vékonyan olajos, nem csöpög úgy, hogy meglátsszon a haspáncél belső felén.

  A tesztelős képemen látható fülecskénél sikerült elemelni a pajszer hegyével, és közvetlenül mellette tudtam bedugni a kaparót. [kép]
  A szétválasztás nehézségét inkább a másik oldal és a szíjtárcsa mögötti félkörív adta.

• #16202 tboldi nagyúr molnarpeter #16201

  Új Válasz 2025-09-13 00:52:51 #16202

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #16201 üzenetére

  Néha az segít, ha japánra fordítod a keresőszavakat.

  ホンダ フィット GD1 オイル漏れ - ezzel találtam.

  

• #16200 tboldi nagyúr molnarpeter #16199

  Új Válasz 2025-09-13 00:12:16 #16200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #16199 üzenetére

  Próbáltuk mindenhogyan, tényleg csak azzal van a baj, hogy minden irányból akad valami, ami miatt nem fér el a feszítőeszköz. Rettentő kicsi helyre zsúfoltak össze mindent a japók.

  Az MiTónál nincs ilyen gond, egész jól el lehet férni a teknő körül, de hát gondolom, te is láttad már a Grande Puntódon. Ugyanaz, csak másik emblémával.

• #16196 tboldi nagyúr molnarpeter #16192

  Új Válasz 2025-09-12 22:51:31 #16196

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #16192 üzenetére

  A szerelési útmutató sem túl segítőkész.
  [kép]

• #16193 tboldi nagyúr molnarpeter #16192

  Új Válasz 2025-09-12 20:18:02 #16193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #16192 üzenetére

  Akna van, azzal nincs gond, a futómű bölcsőjének közelségével pl. annál inkább.

  De ja, holnap ebéd után próbálkozunk tovább.

• #16191 tboldi nagyúr molnarpeter #16190

  Új Válasz 2025-09-12 20:03:08 #16191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #16190 üzenetére

  Alu.

• #16185 d4d aktív tag molnarpeter #16184

  Új Válasz 2025-09-12 13:34:37 #16185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  d4d

  aktív tag

  válasz molnarpeter #16184 üzenetére

  Szuper, köszönöm a képet is!

  Az opelt is sikerült tisztázni, a többi kereskedésnél azért már képben voltak. Mind benzineseknél mind dieseleknél hasznalható a legújabb előíras visszafele is.

• #16183 d4d aktív tag molnarpeter #16182

  Új Válasz 2025-09-12 13:06:02 #16183

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  d4d

  aktív tag

  válasz molnarpeter #16182 üzenetére

  Várj, előbb a C3-at fejtsd ki, mert a szervizek egyelőre (nem egyet hívtam) a Selenia WR Forward 0W30-at mondták, konkrétan ez a gyári olaja, ad blue nélküli az autó, ha minden igaz.

  Description and Applications
  Selenia WR FORWARD 0W-30 is a fully synthetic lubricant developed in collaboration with FCA for Euro 6 diesel
  engines without urea.
  Its viscosity grade permits to increase the fuel economy characteristics and consequently the reduction of CO2
  produced.

  Approvals, Specifications and Recommendations
  Specifications:
  • ACEA C2
  Approvals:
  • FCA 955535-DS1 CTR n° F842.F13
  • FCA 955535-DH1 CTR n° F842.F13

• #13434 MasterMark titán molnarpeter #13426

  Új Válasz 2024-09-23 23:07:35 #13434

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #13426 üzenetére

  De teljesen ugyanannak tűnik, minden alapján.

  Lehet, hogy ugyanaz mint a Totalnál: [link] Sőt lehet, ez ugyanaz az olaj csak Elf meg Total változatban, azért van mindkettőből kétféle.

• #13407 pex156 csendes tag molnarpeter #13406

  Új Válasz 2024-09-21 11:37:10 #13407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pex156

  csendes tag

  válasz molnarpeter #13406 üzenetére

  Koszi, hogy felhivtad ra a figyelmemet.

• #13383 focvis veterán molnarpeter #13382

  Új Válasz 2024-09-16 13:16:54 #13383

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz molnarpeter #13382 üzenetére

  Köszönöm szépen! Ilyen szinten nem mernék s.k. nekiállni.

  Még nem tudom, mi lesz ha túl gyorsan eladnám a Golfot (egyelőre nem hirdetem még - lustaság fél egészség), veszek valami rocsót, vagy kölcsönzök, vagy alvázvédőt kap a Mazda.

• #13382 molnarpeter nagyúr molnarpeter #13193

  Új Válasz 2024-09-16 13:02:04 #13382

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz molnarpeter #13193 üzenetére

  @focvis közben eszembe jutott mégegy üregvédő megoldás [link] cső és alatta a spray, Dinitrol support pl szkennelt számla ellenében ad részletes kezelési leíráshoz hozzáférést. Ez már jobban szétszedős, illetve néhol furkálós verzió.

• #13264 Qru MODERÁTOR molnarpeter #13259

  Új Válasz 2024-09-04 07:08:24 #13264

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #13259 üzenetére

  Azokba taktikai ongyilkossag olyat tenni. Meg a sima autoknal is leirja a manula, hogy ne kutyulj.

• #13253 tboldi nagyúr molnarpeter #13252

  Új Válasz 2024-09-03 18:25:34 #13253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #13252 üzenetére

  Túl nagy különbség nem lenne, pályán a Jazz is elvan 6 liter alatt, igaz csak 110-zel haladva.
  
  És anyum sem adná az Ypsilont, az is biztos.

• #13243 Kolty aktív tag molnarpeter #13242

  Új Válasz 2024-08-31 10:34:32 #13243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kolty

  aktív tag

  válasz molnarpeter #13242 üzenetére

  Igen, kb. ez a szitu van nálam is: [link] Illetve még abban a szerencsés helyzetben is vagyok, hogy levehető a kerékfelfogatás. Tipikus mint pl. az mtz. Tehát akár rá is lehet ütni azt a hüvelyt. Kérdés, hogy hol találok ilyent. Amúgy az előző tulajdonos leleményesen úgy oldotta ezt meg, hogy pont passzolt rá a sörösdoboz, azt ráhúzta, színre festette. Látszik a tengelyen a bemaródás is ezen a fotón, na meg a sörösdoboz, itt már lentebb húztam. Tudom, vannak ilyen hajtások, önjáró fűnyíró is ilyen élettartam zsíros.

• #13241 Kolty aktív tag molnarpeter #13240

  Új Válasz 2024-08-30 21:01:16 #13241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kolty

  aktív tag

  válasz molnarpeter #13240 üzenetére

  Nem tudom.... A kuplung felől nem, vagy nem tudok róla, ne is emlegesd Hasonló korú traktor váltójába csináltunk olyant is, hogy több zsír volt bent mint olaj, mert annyira durva folyások voltak, működött vele. Kapálógép lehajtásánál alkalmaztam már ezt a dolgot, hogy olajat robotgéppel összekevertem zsírral.
  Az egyik kerék féltengelynél van korábbról olyan bemaródás körkörösen, hogy nem passzol oda a szimering, egyel kisebb szimering se, sőt csináltam olyant is, hogy ragasztottam a szimering mellé kívülről egy másik szimeringet, de úgy is engedi.

• #13233 Kolty aktív tag molnarpeter #13232

  Új Válasz 2024-08-29 20:11:28 #13233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kolty

  aktív tag

  válasz molnarpeter #13232 üzenetére

  Igen, bármivel elmennek, talán még úgy is egy darabig ha jelentős mennyiség hiányzik belöllük. Amúgy az az autómata szó csak fent a link felett látható ahol meg van nyitva. A leírása ez: "EP hatású hajtóműolaj. Közepes terhelésű hipoid fogazatú hajtóművek kenésére alkalmas. Felhasználható kézi kapcsolású sebességváltókban, szinkronizált kézi váltóművekben, hátsóhidakhoz, kardáncsuklókhoz, kormányszerkezetekhez."

  Egyébként hykomolt emlegetnek bele a régebbi emberek. Azt nem tudom, hogy a hykomolhoz képest ez milyen sűrűségű. Rákeresve a hykomolra is a 80w90et írja. A leírásában csak a mennyiséget találtam 35 L....

  Viszont amiért dilemmázok főleg, mert van olyan hely ahol így is van egy kis olajfolyás. Sajnos nem kivitelezhető a megszüntetése. Így egyik oldalon nem ártana ha sűrűbb lenne. Viszont az ár se mellékes. Lévőn, hogy egy olyan gépről van szó ami hasznot nem hoz....

• #13198 Kolty aktív tag molnarpeter #13197

  Új Válasz 2024-08-18 20:13:55 #13198

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kolty

  aktív tag

  válasz molnarpeter #13197 üzenetére

  Igen, én is ezen a véleményen vagyok, hogy a 15W40 nem előrelépés ezen a téren.
  Nyomás állításon már túl vagyok, de nem hozott eredményt. Köszönöm, hogy utánanéztél egyébként!!
  Számomra mondjuk úgy rémlik a magyar utasításból, hogy meg kell lennie alapjáraton is a kettő bárnak. Mikor az oldalát leszedtem akkor próbáltam megrángatni, mozgatni a csapágyakat, nem tapasztaltam kottyanást. Aztán kaptam olyan tanácsot is, hogy ne nagyítózzak, időnként vegyem le a szelepfedelet és ha ott fröcsköli az olajat, jó az olajnyomás. Utólján oda jut el ugye az olaj. Valószínű, hogy ilyent fogok rendelni [link] Viszonylag még árban is elmegy.

• #13195 focvis veterán molnarpeter #13193

  Új Válasz 2024-08-18 12:18:38 #13195

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz molnarpeter #13193 üzenetére

  Köszönöm szépen!

  Valószínűleg ez lesz a leírás alapján. Az emlékeimben zöld volt a flakonja, illetve inkább JCB márkájú. Vélhetően ez annak lesz a Hammerite verziója.

  A Mazdára fújnám, lebeszéltek használt autó esetén az alváz- és üregvédelemről.

• #13191 focvis veterán molnarpeter #13188

  Új Válasz 2024-08-18 11:03:03 #13191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz molnarpeter #13188 üzenetére

  Péter, ha már itt vagy és mezőgazdaság.

  Pár éve egyszer linkeltél egy professzionális anyagot, spray vagy folyadék, viaszos vagy olajos, esetleg egyszerre a kettő, mezőgazdasági gépekhez ajánlották korrózió megelőzésére. Emlékeim szerint évente újra fel kell hordani, ugyanakkor nem igényel profi körülményeket, házilagosan is kivitelezhető.
  Megvan esetleg? Köszönöm előre is!

• #13190 Kolty aktív tag molnarpeter #13188

  Új Válasz 2024-08-18 10:49:57 #13190

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kolty

  aktív tag

  válasz molnarpeter #13188 üzenetére

  Igen, jelenleg is 10W40van bent, de az olajnyomás sokat esik alapjáraton ha bemelegszik. Ismerős tanácsára vettem 15W40es olajat, de jobban átgondolva pont nem melegen lenne változás a 10W40.hez képest. Jól gondolom ugye?

  Illetve azért télen is megy. Keveset, de megy. Talán olyant kéne néznem, hogy 15W50? Így az hidegen nem változtatna sokat és könnyen indulna, illetve talán hatással lenne az olajnyomás esésre ami melegen jelentjkezik.

• #13154 norrberth addikt molnarpeter #13153

  Új Válasz 2024-08-08 07:22:23 #13154

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norrberth

  addikt

  válasz molnarpeter #13153 üzenetére

  Annó vettem párologtatót bontóból. Tesztelni
  Akárhogy fújtam az egyik oldalról.
  Túl oldalon csepegve jutott át. Túl vastag
  Nyugodtan fújkálhatod.

  Megfogom csinálni megint.
  Habozás mint halálnak a csók.
  A priccolómba rakok Sanyitolt [link]
  Ez átfog jutni.
  Tegnap a vizes mosás ért max valamit😂

  Habbal nem vagyok elégedett.
  Bejutott max 1cm a lamellákba a többi lecsorgott.
  A motor meg mit toljon át? Ha anyag se volt benne.
  Vagy a boxba landolt 80% a habnak
  Totalcarnak van egy videó fent.
  Mikor habbal takarítja a kopasz.
  Habot azt mondja átküldi... Az nem igen kisfiam.
  Szana szétfujta 😂

  Jöhet a 2 ik kör.

  

• #13121 norrberth addikt molnarpeter #13118

  Új Válasz 2024-08-04 15:16:35 #13121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norrberth

  addikt

  válasz molnarpeter #13118 üzenetére

  Én mikor megyek a vagba [link] 😹

• #13102 norrberth addikt molnarpeter #13101

  Új Válasz 2024-08-02 08:44:18 #13102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norrberth

  addikt

  válasz molnarpeter #13101 üzenetére

  Nekem most ilyen gyertyákat adtak.
  2 felbontva.
  A zacskósba ami volt, oldala megütve.
  Szerintem földre esett példány. 😂

  

• #13019 norrberth addikt molnarpeter #13017

  Új Válasz 2024-07-17 15:11:15 #13019

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norrberth

  addikt

  válasz molnarpeter #13017 üzenetére

  Igen
  Már közben szétnéztem a drive2 fórumon.
  Ott van millió kép.
  Van köztük csomó ugyanilyen.
  Eredeti.

  Legközelebb előtte utána nézek jobban

• #13018 Asbee veterán molnarpeter #13017

  Új Válasz 2024-07-17 14:38:58 #13018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Asbee

  veterán

  válasz molnarpeter #13017 üzenetére

  Total ugyanez, a friss gyártások. Papír vékony, ócska, más árnyalatú flakonok. Megy a spórolás.

• #12995 erik365 senior tag molnarpeter #12988

  Új Válasz 2024-06-25 20:40:53 #12995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12988 üzenetére

  Igen újat akarok, szerencsére nem áll tőlem messze, a 2ütemű karburátor beállítás dugó csere. Meg kísérletezni is szeretek, így ha bukom a garit nem gond.

• #12936 nyega tag molnarpeter #12925

  Új Válasz 2024-06-17 20:47:38 #12936

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyega

  tag

  válasz molnarpeter #12925 üzenetére

  Szia!

  Bocs, nem voltam erre.
  Azt mondja a srác, hogy olyan 500 km. alatt kb. fél liter. Csak pályán, ha viszont nem tartósan megy vele viszonylag magas fordulaton, akkor nem veszi észre, hogy eszi.

• #12862 grizlisandor veterán molnarpeter #12860

  Új Válasz 2024-05-19 18:31:37 #12862

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz molnarpeter #12860 üzenetére

  Vagy jöhet a menő porszívóval "lebegtetni" a motorolajat és kaphat a csavar egy alátét.

• #12844 pex156 csendes tag molnarpeter #12843

  Új Válasz 2024-05-18 20:10:56 #12844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pex156

  csendes tag

  válasz molnarpeter #12843 üzenetére

  Suzuki K10C-be (+GPF) itt a Motul Eco-Lite 5w30-at ajánlják.
  Nekem mégis a Mobil 1 ESP Formula 5w30-as szimpatikusabb. API SP, ACEA C3, PORSCHE C30.
  Mit tudtok/gondoltok erről az olajról? Valaki használta már esetleg?

• #12836 MasterMark titán molnarpeter #12834

  Új Válasz 2024-05-17 17:47:05 #12836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #12834 üzenetére

  A C1/C2/C3/C4 a DPF minősítések.

• #12835 embe nagyúr molnarpeter #12834

  Új Válasz 2024-05-17 16:46:26 #12835

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  embe

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12834 üzenetére

  Igen és az említett Motul és Total olaj is megkapta a 913D minősítést, a 913C az előírás így mivel visszafelé kompatibilis - így bőven jónak kell lennie. Elvileg a D-sek már jók a DPF-hez.
  Csak elég random regenerál, így gondoltam teszek egy próbát ezzel a PSA olajjal.

• #12819 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12818

  Új Válasz 2024-05-14 22:51:47 #12819

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12818 üzenetére

  Szívóba nem nagyon szerintem. Hova helyezed el a radit, hol bontod meg a kenési kört? Plusz akkor az áramlása is más lesz meg a nyomása, ahhoz combosabb pumpa is kellene...

  Az a tapasztalat, hogy tartósabb ha a gyári ajánlású 5W40-el megy mint ha az 5W30-al. Meg legyen patent a vízhűtési rendszer is (tiszta és mindig legyen maxon a folyadékszint) és ne gyötörd, főleg ne melegben.

• #12811 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12808

  Új Válasz 2024-05-14 19:09:03 #12811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12808 üzenetére

  A hő a sok, alul van méretezve a hűtése.

• #12809 MasterMark titán molnarpeter #12808

  Új Válasz 2024-05-14 17:39:51 #12809

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MasterMark

  titán

  válasz molnarpeter #12808 üzenetére

  Szinte mindig a tömítésnél van probléma. Átégés a víztér irányába, vagy kifele és az olaj folyik.

• #12803 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12801

  Új Válasz 2024-05-14 15:13:32 #12803

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12801 üzenetére

  Ó ennyit nem ér nekem, amúgy sem vagyok kehes... jó nekem a mezei szűrő is.

• #12758 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12757

  Új Válasz 2024-05-10 11:07:25 #12758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12757 üzenetére

  Igen.

  Hó végén eljutok végre olajcserére. Kíváncsi vagyok az új Gen2 Motul ami most megy bele az mit mutat majd.

• #12753 troll81 addikt molnarpeter #12751

  Új Válasz 2024-05-10 10:59:06 #12753

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  troll81

  addikt

  válasz molnarpeter #12751 üzenetére

  Lakáson belül van egy tároló hobby szoba ott van minden ilyen tarolva18 fok kb.

• #12732 csiga8 senior tag molnarpeter #12731

  Új Válasz 2024-04-19 20:31:24 #12732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csiga8

  senior tag

  válasz molnarpeter #12731 üzenetére

  Ok, köszi, akkor nem próbálgatom.

• #12673 chopin42 őstag molnarpeter #12672

  Új Válasz 2024-04-04 18:56:30 #12673

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  chopin42

  őstag

  válasz molnarpeter #12672 üzenetére

  Köszönöm, azt tudom, csak 5w30 vagy 5w40?

• #12670 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12669

  Új Válasz 2024-03-30 08:26:00 #12670

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12669 üzenetére

  Thx, a Total az total jo lesz.

• #12668 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12665

  Új Válasz 2024-03-30 00:10:12 #12668

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12665 üzenetére

  Igen. De látom nem ütötte meg az ingerküszöböt rajtad kívül senkinél.

• #12666 molnarpeter nagyúr molnarpeter #12665

  Új Válasz 2024-03-29 23:34:42 #12666

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12665 üzenetére

  EB2FA: 20.000 km/1 év a gyári periódus, B71 2010 0W20, vagy B71 2312 0W30 olajat ír a könyv ( [link] egyik könyv, [link] másik könyv)

• #12630 grizlisandor veterán molnarpeter #12628

  Új Válasz 2024-03-01 08:17:47 #12630

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  grizlisandor

  veterán

  válasz molnarpeter #12628 üzenetére

  Előírásokkal kapcsolatban nem tudom, de az autószerelő, akihez hordom Pirosat dumáltunk a motorolajokról és mesélte a láncos vezérlésű motoros autókba jó tapasztalatokkal vannak a Xado motorolajjakkal. Akik külföldről járnak haza a 3.0 literes láncos vezérlésű dízelekkel pozitív tapasztalatokat szolgálnak.

  Hogy ne mindig csak istenítsem a Xado-t, motorba nem vált be. Azonos üzemeltetési körülmények/csereperiódus mellett a Xado meg volt égve, a bevált Motul-nak meg semmi baja, kb azt engedte le, amit beletöltött.

• #12629 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12628

  Új Válasz 2024-03-01 07:36:34 #12629

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12628 üzenetére

  505.01 mehet, az az 505.00 kiegeszitese, magasabb mechanikai igénybevételekre kialakitott specifikáció.

• #12557 bul07 nagyúr molnarpeter #12556

  Új Válasz 2024-02-13 15:16:06 #12557

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12556 üzenetére

  Kauffer Delphi nincs az olcsóbbik verzióból, SOFIMA meg drágább lenne mint a Bosch

  Az is gond hogy a csavar a fedélből nem jön ki csak úgy hogy nagyobbra cseréljem

  Én az gondoltam hogy vannak ezek a ragasztó pisztolyok a rúd ragasztó anyaggal amit megmelegítenek.
  Na azzal kinyomom a csavar helyét majd gyorsan betekerem a csavart , megvárom míg kihűl és utána kitekerem a csavart
  Vagy csak telenyomom és megvárom míg kihűl és majd vág magának utat a csavar

  Az enyémnél két csavar van megszakadva, annál az választottam hogy a fülpiszkálóról levágtam a vattát majd kis pácából kettőt hármat méretre vágva beraktam a lyukba mint kis ék, a csavar betekerésnél meg könnyen formára alakította, és nagyon tart rendesen meglehet húzni

  Lehet majd kombinálom a ragasztó meg páca anyagokat

  De meg kell oldani ez biztos

  Amúgy volt már gondja a porral
  Opel Meriva A 1.7 dízel
  A turbóról lecsúszott a cső, de ki tudja mikkor, még a cső belsejében is volt olajba ragad homok. De a turbó működöt utána is hogy vissza lett rakva a cső. Szerencséje volt

• #12537 focvis veterán molnarpeter #12536

  Új Válasz 2024-02-10 09:44:44 #12537

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz molnarpeter #12536 üzenetére

  Köszönöm!
  Akkor 1, max. 2 évig tárolni jó lesz a temperált garázs (ház alatti, 11-22 C között van egész évben), vagy pince.

  A lakásban inkább nem szívesen tárolok feleslegesen vegyszereket, viszont a wax jellegűeket célszerű, azoknak 16+ C az ajánlott.

• #12533 focvis veterán molnarpeter #12532

  Új Válasz 2024-02-10 08:16:37 #12533

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz molnarpeter #12532 üzenetére

  Ha esetleg nincs türelmem végignézni... kiderült, mi számít hidegnek? Milyen hőfokon tároljuk?

• #12375 tboldi nagyúr molnarpeter #12374

  Új Válasz 2023-12-13 01:32:14 #12375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12374 üzenetére

  

  Yep, a Lancia ugyanaz a DPF nélküli, 90 pónis 1.3 Multijet (199A3000) lesz, mint amilyen az előző is volt.

  A MiTo esetén ACEA C3-at írtak elő minden benzinmotorhoz. Kivéve 0.9 TwinAir.

• #12292 tboldi nagyúr molnarpeter #12289

  Új Válasz 2023-11-21 16:39:00 #12292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12289 üzenetére

  Ha más nem...

• #12253 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12252

  Új Válasz 2023-11-16 16:58:41 #12253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12252 üzenetére

  Ezért kell puruttya japánt venni, abban nincs csak durvaszűrő.

• #12251 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12250

  Új Válasz 2023-11-16 16:30:26 #12251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12250 üzenetére

  Végig ki van fizetve, ennyi. Elég ha a nívón keresztül leszívja és mehet bele az új olaj.

  Szívómotornál a légszűrőt és a pollenszűrőt is azért cserélném hiába hosszabb a csere periódus.

• #12230 erik365 senior tag molnarpeter #12229

  Új Válasz 2023-11-11 17:37:53 #12230

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12229 üzenetére

  Akkor kap egy jó 5w-40 X-cess gen2-es olajat.
  Köszönöm, ráadásul ez sokkal jobban adalékol mint a C3-as X-clean.

• #12228 erik365 senior tag molnarpeter #12216

  Új Válasz 2023-11-11 17:32:32 #12228

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12216 üzenetére

  Szóval benzinesbe, nyugodtan mehet a régi M2-es szabvány ha jól értem?
  Főleg, hogy ebbe nincs semmiféle DPF.

• #12216 molnarpeter nagyúr molnarpeter #12215

  Új Válasz 2023-11-10 13:44:51 #12216

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12215 üzenetére

  

• #12168 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12167

  Új Válasz 2023-11-07 20:37:47 #12168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12167 üzenetére

  4.5 a teljes toltet a szerviz toltetre 4.2-4.3 litert ir attol fugg melyik leirast nezem. De sosem centiztuk ki szoval pontosan nem tudom.

  Utantoltest nem. Szoval gyujtogetem neked a maradekokat.

• #12106 erik365 senior tag molnarpeter #12105

  Új Válasz 2023-10-31 22:36:18 #12106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erik365

  senior tag

  válasz molnarpeter #12105 üzenetére

  Nem én találtam ki, nekem T-jetbe kellet, de ezek után meggondolom.

• #12075 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12069

  Új Válasz 2023-10-31 15:51:23 #12075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12069 üzenetére

  Tartom a 10k km--es cserét, néha az picit több mint egy év. De ugye nem megyek rövid távokat, így belefér.

  Gondolat kísérlet szinten: mennyire lenne eretnekség nagyobb olajszűrőt felrakni a gyárinál? Bekavar a kenési körbe (feltöltési mennyiség több lesz az vágom)? Van valami érdemi haszna?

• #12073 Asbee veterán molnarpeter #12069

  Új Válasz 2023-10-31 15:49:38 #12073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Asbee

  veterán

  válasz molnarpeter #12069 üzenetére

  Az olajok laborvizsgálatából, amiből nem egy volt itt említve, ráadásul felhasználás, üzemórát, időt is figyelembe véve nagyon jól lehet látni, milyen körülmények között mit bír egy olaj. Ráadásul a motor állapota is erősen befolyásoló tényező. Egy leharcolt benzinmotorban, ami hamar teleköpi benzinnel az olajat, vagy egy dízel ami állandóan regenerál városban, nem fog annyit bírni, mint egy hibátlan. De ez csak egy dolog a többi sok közül. Persze ilyen szinten sosem lehet belemenni a nagy megmondókkal ( nem rád gondolok).
  Jó példa a régi fasza Mobil 1 ESP 5w-30. Városi, téli kínzással, 5000-6000 km 1 év alatt, amit kibír, utána elfogy az olaj. Utána ez már minden csak nem jó a motornak. Persze nem 2 olajcsere alatt fog ez megmutazkozni. Ez a fú de modern jók ezek az új olajak, ezek már sokat kibírnak is egy nagy tévedés. Főleg amikor egy dpf miatt kevésbé lehet adalékolni....

• #12047 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12044

  Új Válasz 2023-10-30 16:50:13 #12047

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12044 üzenetére

  Igen gúgliztam mint a hülye végül megkérdeztem egy haverom aki autoalkatrészekkel foglalkozik. Tőle kaptam cikkszámot, azt beírva dobálta ki a Forester szűrőket. Wtf?! Persze, hiszen itthon nem volt ez a motor csak Foresterben...

• #12045 tboldi nagyúr molnarpeter #12043

  Új Válasz 2023-10-30 15:23:15 #12045

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12043 üzenetére

  👍

• #12042 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12040

  Új Válasz 2023-10-30 14:33:58 #12042

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12040 üzenetére

  Szűrő mérettel én is gondban voltam de aztán rájöttem, hogy a Forester szűrő ugyanaz a méret, úgy meg jobban van találat rá.

• #12041 tboldi nagyúr molnarpeter #12040

  Új Válasz 2023-10-30 14:32:40 #12041

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #12040 üzenetére

  Milyen az az MZ szűrő? Lég? Mert 2T-nél nemigen van más, csak a benzincsapnak.

• #12023 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12017

  Új Válasz 2023-10-19 09:14:59 #12023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12017 üzenetére

  Pont a gyári 75W80 helyett 75W90-re váltottam fel de ugye azért ez egy régi váltó és kap terhelést nyári melegben is...

• #12022 Qru MODERÁTOR molnarpeter #12017

  Új Válasz 2023-10-19 09:12:21 #12022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #12017 üzenetére

  Az kevés lenne most, mert a gyári cikkszámos mind mégis össze-vissza írják a viszkozitást a webshopok.

• #12018 2ozzmexy senior tag molnarpeter #12017

  Új Válasz 2023-10-19 04:51:32 #12018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  2ozzmexy

  senior tag

  válasz molnarpeter #12017 üzenetére

  Nem tudom hogy csökkenti e a fogyasztást, de valahol azt olvastam hogy ezt olcsóbb gyártani...

• #11967 [CS]Blade2 addikt molnarpeter #11966

  Új Válasz 2023-09-27 13:03:53 #11967

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  [CS]Blade2

  addikt

  válasz molnarpeter #11966 üzenetére

  Gyakorlatilag rossz képet tehettek be. Eddig ez az első hiba amit találtam benne. Ez szervízeknek való leírás (Workshop manual for Fourth generation (YB) of the subcompact car Kia Rio.), vannak minden féle elektromos rajzok is, ellenállás értékek, kb. az egész kocsi összes csavarjának a meghúzási nyomatéka, mit milyen sorrendben kell leszedni, milyen spec. szerszámok kellenek az adott folyamathoz, stb. ...de úgy néz ki, hogy ez sem hibátlan.

• #11963 bul07 nagyúr molnarpeter #11962

  Új Válasz 2023-09-26 22:41:37 #11963

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz molnarpeter #11962 üzenetére

  Őszintén
  Ha egálba jön ki szállítással akkor inkább más cégnek adom a pénzt nem a Unix-nak
  Azt a fajta árazást amit az unix művel nem támogatom, sőt bűntettném is

• #11850 Qru MODERÁTOR molnarpeter #11849

  Új Válasz 2023-09-21 16:32:48 #11850

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #11849 üzenetére

  Nem elvetendő! Körbenézek ebbe az irányba is! Látod máris tágítottál a látóteremen.

  Motul X-Max 0W40: 81/13,9

• #11848 Qru MODERÁTOR molnarpeter #11847

  Új Válasz 2023-09-21 16:09:34 #11848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #11847 üzenetére

  Akkor elsírom neked a szitut: Bubiba kéne vmi jó olaj. Az összes hozzáértő nagy név egybehangzóan azt mondja, hogy az 5W30 túl vékony bele. Ez évtizedes típustapasztalat, szóval nem a Nőklapjában olvasták kategória. Szar a hatásfoka ezért melegszik mint atom emellé alulméretezett a hűtése, ezért ajánlott az 5W40 használata.

  Oké de a hidegindításkori kopást minimalizálnám, ezért kéne nekem egy hidegen vékony melegen viszonylag vastag olaj. Na ilyen nincs, azért lőttem be a 12-14 meleg oldalit, ami olyan 80-85 körüli hideg oldalival párosul. Ezt még elfogadhatónak gondolom. Ehhez közel jár a Motul X-cess Gen2 (85,2/13,5) és még közelebb a Shell Helix Ultra (79,1/13,1). Adalékolásban viszont a Motul erősebb. De ha van valami egyéb alternatíva azt megszívlelném..

• #11846 Qru MODERÁTOR molnarpeter #11845

  Új Válasz 2023-09-21 15:47:21 #11846

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #11845 üzenetére

  Igen, pontatlan voltam: nem kell tudnia egy időben a kettőt. Tehát ILSAC GF5 (vagy jobb) vagy API SM (vagy jobb). Sajnos ACEA minősítés nem ír a gyártó.

  Ha mindkettőt tudja az nyilván nem baj de sok olaj van ami csak az egyikre van minősítve (ami megint nem jelenti azt, hogy nem is felelne meg a minősítésnek). Bár ezt te tudod.

• #11821 hads tag molnarpeter #11819

  Új Válasz 2023-09-09 22:00:21 #11821

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hads

  tag

  válasz molnarpeter #11819 üzenetére

  

• #11767 Lauda titán molnarpeter #11765

  Új Válasz 2023-09-07 18:40:08 #11767

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  titán

  válasz molnarpeter #11765 üzenetére

  A szűrők típusát nem ismerem pontosan, keresgélve a neten, papírbetétes szűrőkről van szó. A rendszer nem tudom hogy van felépítve (tehát hogy bypass szűrős-e).

• #11764 Lauda titán molnarpeter #11763

  Új Válasz 2023-09-07 14:44:49 #11764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  titán

  válasz molnarpeter #11763 üzenetére

  A motor mindkét oldalán 1 - 1 olajszűrő és nem egyformák voltak.

• #11758 Czimby addikt molnarpeter #11757

  Új Válasz 2023-09-06 22:33:12 #11758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Czimby

  addikt

  válasz molnarpeter #11757 üzenetére

  10e km-ként úgyis cserélve lesz, és ki tudja mi volt benne előtte(10w-40 országban van egy tippem), szóval elsőnek jó ez a 5w-40 és ha nem fogy akkor kipróbálom az 5w-30-at.

• #11700 Qru MODERÁTOR molnarpeter #11699

  Új Válasz 2023-09-04 21:16:51 #11700

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #11699 üzenetére

  Frissen mosva, szaritva. Templomba jaros autobol.

• #11672 Biqci aktív tag molnarpeter #11671

  Új Válasz 2023-08-23 05:38:22 #11672

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Biqci

  aktív tag

  válasz molnarpeter #11671 üzenetére

  Tényleg? Ez nekem új. Én mindig igyekszem ugyanolyan, vagy akár ugyanazzal az olajjal utántölteni, ha esetleg szükséges. Bár szerencsére nem literekről van szó. De mostmár megnézem a kocsim gépkönyvét, kíváncsivá tettél...

• #11670 Biqci aktív tag molnarpeter #11668

  Új Válasz 2023-08-22 22:31:12 #11670

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Biqci

  aktív tag

  válasz molnarpeter #11668 üzenetére

  Ok, köszi, akkor ezzel spórolok egy kicsit. Legalább ezzel, hamár a benzinnel nem lehet...

  Qru
  Az lesz, illetve az volt, az van most is benne. Jó ez a 0W-20...

• #11667 Biqci aktív tag molnarpeter #11666

  Új Válasz 2023-08-22 21:19:12 #11667

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Biqci

  aktív tag

  válasz molnarpeter #11666 üzenetére

  Igen, az egyik kb 2 liter, a másik 1 liter, vennék 1 litert a többhöz, mert 3,6 liter kell, a maradék 4dl bőven elég 10k km-re...

• #11509 Lauda titán molnarpeter #11508

  Új Válasz 2023-08-03 18:06:32 #11509

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  titán

  válasz molnarpeter #11508 üzenetére

  

  A bárdinál a kedvezményes árakat írom, mindenhol 100ft-ra kerekítek, gyártási helyet is jelzem.

  4 literes német (mondjuk itt mindegy, szokott lenni belga is, német is) castrol edge bárdi 15.600, kauffer 13.700 . Hengst német olajszűrő (ezt most látom, hogy bárdinál picit olcsóbb lenne) 2800, kauffer 3100. Bosch német olajszűrő bárdi 2900, kauffer 2000. Mann filter spanyol gázolajszűrő bárdi 5200, kauffer 3600. A mann filter német pollenszűrő kb ugyanannyi mindkét helyen. A knecht mahle olajszűrő made in austria.

  Majd a szűrőkről még később írok, az összehasonlítás miatt vásároltam be ennyi félét.

• #11467 Nagyfejű aktív tag molnarpeter #11466

  Új Válasz 2023-07-28 23:49:31 #11467

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nagyfejű

  aktív tag

  válasz molnarpeter #11466 üzenetére

  Köszönöm szépen

• #11460 bul07 nagyúr molnarpeter #11459

  Új Válasz 2023-07-27 01:52:35 #11460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz molnarpeter #11459 üzenetére

  Ha tényleg kell a RN0720 akkor nem sok lehetőség van [link], és közzülük tényleg az ELF a nyerő szerintem
  De érdekes hogy a gépük nem hozott Renualt minősítést

  Amúgy érdekes mert minden RN0720 az ACEA C4-es olaj, de akkor miért hozta a gép ACEA C3-ast

• #11444 Asbee veterán molnarpeter #11443

  Új Válasz 2023-07-17 22:52:24 #11444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Asbee

  veterán

  válasz molnarpeter #11443 üzenetére

  A videóban mtz motorról beszélnek? Mivel itt sokat volt téma, hogy az a jó ha azonnal fekete, különben rossz az olaj, jó példa rá hogy nem, az is teljesen normális.

• #11388 tboldi nagyúr molnarpeter #11384

  Új Válasz 2023-06-30 12:24:44 #11388

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #11384 üzenetére

  Úgy 1000 km-enként 1-1,5, legrosszabb esetben 2 deci. Igazából kibekkelhetném enélkül is, a relatíve sok városozás miatt ebben is hamarabb cserélek olajat, minthogy a minimumig leérjen.

  Eddig amennyit rátöltöttem az együtt töltött ~3200 km alatt, az a maradék 7 deciből történt, és még mindig van ~2 a flakonban.

  A T-Jeteknél 400 grammot adnak meg mint elfogadható max. olajfogyi, amit már kiszámolgattam, hogy deciliterben mennyit jelenthet. [link]
  Ebben még bőven benne van, aggodalomra nincs ok.

• #11345 troll81 addikt molnarpeter #11343

  Új Válasz 2023-06-24 21:54:40 #11345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  troll81

  addikt

  válasz molnarpeter #11343 üzenetére

  [link] például

• #11300 csiga8 senior tag molnarpeter #11299

  Új Válasz 2023-06-11 18:05:44 #11300

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csiga8

  senior tag

  válasz molnarpeter #11299 üzenetére

  Köszönöm, megnézem, de én csak hobbista vagyok.

• #11293 mamboo tag molnarpeter #11292

  Új Válasz 2023-06-10 18:59:09 #11293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mamboo

  tag

  válasz molnarpeter #11292 üzenetére

  
  Akkor don't stressssssz

• #11283 bul07 nagyúr molnarpeter #11282

  Új Válasz 2023-06-09 15:33:29 #11283

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz molnarpeter #11282 üzenetére

  Volt osztrák kocsi, küzd a rozsdával
  Motor megy, olyat se eszi

  Az hogy mit hoz a jövő ki tudja

• #11275 Qru MODERÁTOR molnarpeter #11273

  Új Válasz 2023-06-09 11:54:32 #11275

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #11273 üzenetére

  Most annak is örülök hogy lehet végre kapni a Gear300-at itthon is.

• #11186 Eclips21 őstag molnarpeter #11181

  Új Válasz 2023-05-16 12:56:27 #11186

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Eclips21

  őstag

  válasz molnarpeter #11181 üzenetére

  Szoktunk vele hosszabb távot menni 20-20km hétvégente havi 1-2 alkalommal, meg néha azért alőkerül ha úgy van de évi 10ezer km nincs meg.

  #11181molnarpeter
  Köszi, kövi olajcserénél kipróbálom.

• #11171 Qru MODERÁTOR molnarpeter #11170

  Új Válasz 2023-05-11 13:11:37 #11171

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #11170 üzenetére

  Részben igen de pl a B5 lehet a longlife és ezek már üzemanyag takarékosak és magas a HTHS-ük.

• #11146 AIex tag molnarpeter #11145

  Új Válasz 2023-05-09 07:24:09 #11146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AIex

  tag

  válasz molnarpeter #11145 üzenetére

  Köszönöm a választ neked is !

  Manual , az olajról a 25. oldaltól esik szó, azt a gépet, amivel én rendelkezem LW szériás fejjel szerelték.

  

• #10965 Predator2 addikt molnarpeter #10963

  Új Válasz 2023-03-18 14:46:14 #10965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Predator2

  addikt

  válasz molnarpeter #10963 üzenetére

  1.5dci Renault clio 2.
  Óra szerint 160k, szerintem több.
  Dadog, rángat hidegen.

  Apropó, gázolaj szűrőt hány km után ajánlott cserélni. Nem találtam róla semmit.

• #10925 tboldi nagyúr molnarpeter #10921

  Új Válasz 2023-03-13 02:10:32 #10925

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #10921 üzenetére

  Nekem is beugrott a Helicoil, de nem tudok egy céget/embert sem, aki ilyesmivel foglalkozna a városban (guglizva sem találtam semmi érdemlegeset), és ha lenne is, mikor tudná vállalni, mikor lenne kész, messzebbre meg el is kell küldeni, majd vissza, ami megint csak idő... Az új alkatrész meg itt lesz kedden, szerdán fel is tudom szerelni, csütörtökre megszárad a tömítő, olaj betölt, good to go.

  A meglévő csavar kivarázsolásához meg az jutott eszembe, hogy rá kéne hegeszteni még egy hatlapfejű csavart a menetes végével, és tekerés közben lehetne húzni kifelé egy fogóval. Csakhogy hegesztőt sem tudok.

• #10922 F_Zolee nagyúr molnarpeter #10921

  Új Válasz 2023-03-12 21:47:02 #10922

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  F_Zolee

  nagyúr

  válasz molnarpeter #10921 üzenetére

  Jah nem tétel de a szerelő mennyit elkér érte aztán még lehet szar is kerül végén a palacsintába és még drágább lesz.

• #10893 tboldi nagyúr molnarpeter #10892

  Új Válasz 2023-03-09 00:47:09 #10893

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #10892 üzenetére

  

  Amúgy módosítottam a rendelést, illetve azóta már át is vettem a postán, most már 3 liter áll rendelkezésre.

  szerk.: A többi is megjött, amit a #10865-ben felsoroltam. Szerelésdús hétvége lesz.

• #10867 tboldi nagyúr molnarpeter #10866

  Új Válasz 2023-03-03 22:19:01 #10867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz molnarpeter #10866 üzenetére

  De az. Valamit elrontottam?
  A kezelési útmutatóból néztem ki a mennyiséget (2008-as kiadás, tehát ehhez az autóhoz való). Miszaki.

• #10847 Qru MODERÁTOR molnarpeter #10845

  Új Válasz 2023-02-27 21:06:11 #10847

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #10845 üzenetére

  Szuper!

• #10810 focvis veterán molnarpeter #10809

  Új Válasz 2023-02-17 22:32:58 #10810

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz molnarpeter #10809 üzenetére

  Akkor 50-50... de talán (???) volt valami felirat a kupakján és annak megfelelően választottuk a folyadékot.
  Szegényke már eléggé odavolt, szigorúan rideg tartás, 4 gyerekkel ovijárat, körbe törve, itt-ott rozsda. Egyszer kölcsön kértem egy 500 km-es körre, utána 1 liter olajat öntöttem bele.

Új hozzászólás Aktív témák