-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
MPowerPH
félisten
válasz
Balupapa
#27383
üzenetére
Szerintem is kamu... Sógorjelöltemnek egy 1.9-es Vento -ja van, 75Le-s. Családból való, tehát a km nem visszatekert. Neki 290k km-nál motort kellett cserélni, mert megrepedt a blokk, és már előtte is zabálta az olajat. Most 320k km-nél szétesett a váltója. Sok minden elhiszek, de ezt nem.
Ha azt írják, hogy szívós Merci, akkor elhiszem.
Plusz tisztában vagyok vele, hogy néz ki a IV-es Golf -ok belseje 200k m után, mivel két haverom is olyat nyüstöl. Hát, lesújtó.
[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
-
#27391
Smani
senior tag
FoBCRaistlin
#27390
Smani
senior tag
válasz
FoBCRaistlin
#27390
üzenetére
Az is igaz
-
8th
addikt
válasz
Balupapa
#27385
üzenetére
Gondolkozz egy kicsit. Egymillió kilométernél gyári porlasztócsúcsok, gyári turbó, gyári lengéscsillapítók, gyári adagoló. Ne vicceljünk már. Az ős TDI szerintem a legjobb 2liter alatti dízelmotor amit valaha személyautóba szereltek de azért faszságot ne hintsenek már TC-ék. Abszurdisztáni újságírás. Kattintásért bármit.
-
#27370
MunezXBK
nagyúr
FoBCRaistlin
#27369
MunezXBK
nagyúr
válasz
FoBCRaistlin
#27369
üzenetére
107?
Na szóval, a kompresszor típusa: 8D0 862 257 C.
-
#27369
FoBCRaistlin
őstag
FoBCRaistlin
őstag
Megyek ma pestre akad 1-2 dolgom, de nem vagyok kíváncsi senkire
De ha valaki nagyon látni akar, hát csörögjön rám
Számom az adatlapomon.
MunezXBK: Bazz lerendőröz
[ Szerkesztve ]
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
rob210
nagyúr
válasz
VR6-Fan
#27365
üzenetére
Igen most kutatom a gép adatait sok mindent nem találtam róla, de valóban létező járgány.
Szóval megint bővült a tudásom
Ennek ellenére nem sok lehet belőle kint a forgalomban.TaaT ebből is látszik nem vagyok tévedhetetlen, de legalább elismerem.
Ennek ellenére az elterjedtebb a GTD
Én még ezt a verziót sose láttam pedig jó pár II-es motorterében forgolódott már a kis buksim[ Szerkesztve ]
Renault power
-
rob210
nagyúr
válasz
MunezXBK
#27362
üzenetére
Nem lehetséges, mert II-es golf nem jött ki katalizátoros diesel motorral.
A II-es golf 1.6 os diesellel volt szerelve turbós verzióban.
Ehhez viszont nincs katalizátor párosítva.
Tehát neki nem a gyári motor van benne, amiből következik, ha le van rendesen papírozva, hogy kaphat kék matricát.
De Magyarországon nem adnak ki átalakítási engedélyt ha nem típus azonos motort szerelsz be.
Tehát csak olyan motort tudsz belerakni ami gyárilag volt szerelve az azonos típusba.
II-ben pedig nem volt katalizátoros motor, szóval valahol üti egymást a két dolog.De majd jönnek a legnagyobb diesel és golf guruk és megmondják a tutit, mert akár tévedhetek is.
Renault power
-
rob210
nagyúr
A tied kék matrica.
A haverod meg nem kaphatott II-es golfra kéket akkor se ha akár milyen.Egyetlen eset van--> ha átalakítási engedéllyel rendelkezik és megfelel az auro tököm tudja hányas normának a katalizátoros diesel motorja amit beépítettek.
Mivel 2-es golf nem rendelkezett katalizátorral legjobb tudomásom szerint (diesel, mert benzinesből volt az elektromos karbis pierburd e2e ami szabályozott katalizátoros) így nem hiszem, hogy ő arra a kocsira kék matricát kapott.
Ha a rendőr azt meglátja azonnal helyben "lelövi".
Az NKH vagy mi a tököm meg az útszélén lekapja a rendszámot róla.Renault power
-
rob210
nagyúr
Most hiába mész, ha csak nem vizsgáztatod újra a kocsit, mert csak környezetvédelmi minősítő lappal lehet bemenni amivel igazolod, hogy jobb környezetvédelmi kategóriába sorolták az autódat.
Aminek ha csak külön ezt a vizsgálatot kéred még utoljára 2780.-környékén volt a díjja, de csak vizsgaállomás adhatja ki.
Ha nem égető a dolog akkor szólj a következő vizsgánál és akkor nem lesz plusz költség csak a 608.-Renault power
-
rob210
nagyúr
A matrica miatt miért nem szóltál?
Sokszor volt már itt beszédtéma, hogy vizsgánál oda kell figyelni, mert szarnak rá, de te így büntetést kapsz!
Nekem is piros volt de szóltam és lecserélték amikor tavaly vizsgáztattam.Ocsmányban meg 608.-kértek a matricáért.
A forgalmit meg ingyen cserélték.Renault power
-
-
-
#27346
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#27345
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#27345
üzenetére
nem is értem hogy az ilyen romokat miért nem zuzzák be helyszínen
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
-
8th
addikt
válasz
Balupapa
#27336
üzenetére
Lacházán elég sűrűn szoktak mérni, meg Solt határában a körforgalom melletti benzinkútnál nappal általában ott vannak a yardok. Bár ők többnyire csak kávézgatnak. Kalocsára befelé menet az ALDi melletti vasúti átjárónál is mérnek néha. De azt egyébként is lassan közelítsd meg mert az út is nagyon szar ott.
-
-
-
#27334
Smani
senior tag
FoBCRaistlin
#27329
Smani
senior tag
válasz
FoBCRaistlin
#27329
üzenetére
Drága a xenon haggyadmá
-
tomcsi23
veterán
válasz
rob210
#27330
üzenetére
Meg fel se kapcsolja.
Mondjuk én már lesz@rom ezeket, hiába villogtam rájuk, némelyik azt se tudta, mi van
Csak bambán gurul tovább a sötét színű kocsijával a szürkületben.
Országúton legalább van értelme, ott a 80 % kapcsol, mi a helyzet....de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#27330
rob210
nagyúr
FoBCRaistlin
#27329
rob210
nagyúr
válasz
FoBCRaistlin
#27329
üzenetére
Budapesten az autók 50%-nak nem megy az egyik izzója.
De elég sok olyan van hogy egyik se megy cserébe felb@ssza a ködfényt.
Renault power
-
Mágus2
Közösségépítő
Mi ebben a jó?
Egyik füstöl mint a gyárkémény, annak bekötném a kiput direktben a szellőzőbe, uánna mutasson egy átlagos péntek esti füstmérgezést.
A vr6 szépen duruzsol, az tény.
Ha valaki versenyautót épít, ne a forgalomba villogjon vele(húúúú, úgy otthagytam az 1000es stifet, csak lesett), Versenypályán megmutathaja mit tud, de oda nem elég a jó kocsi, sofőr is kell.
[ Szerkesztve ]
-
rob210
nagyúr
A környezetbarát dieselek
A múltkor (kb. 1 hete) egy ilyen ment el mellettem szépen körbeautózott 10 centin 3 métert vert rám.
Elismerem ment mint a barom, de nekem meg mosatni kellett menni a kocsit, húúúú de haragudtam érte.Előtte mostam le a kocsit 1 nappal és mehettem megint a mosodába
, mert rendesen fekete pernye meg korom volt a szélvédőtől kezdve mindenemen NKH NKH de csodás.
Renault power
-
rob210
nagyúr
Renault power
-
#27301
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#27300
tomcsi23
veterán
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Irodai forgó szék - Kékeszöld Delight (Beliani) Eladó!
- Fibaro okos radiátor termosztát szett (Fibaro Heat Controller+Temperature sensor) - z-wave
- RING Video Doorbell 3 - Okoscsengő
- Romet Rambler R9.3 MTB Vadi új, 0 perces, Garanciás!
- Asztali lámpa 15W vezetéknélküli beépített töltővel új 6hó jótállás!
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest