Új hozzászólás Aktív témák

• #18619 HussarF addikt kmarci25 #18617

  Új Válasz 2017-03-22 08:53:52 #18619

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HussarF

  addikt

  válasz kmarci25 #18617 üzenetére

  2,3%-al kisebb. Én már nem tartom túl jó ötletnek meg. A /40-es gumi az átlag, mondhatni olcsóbb méret 18-on, a /45 meg drágább, alaphangon guminként 5000-el, de ha nem az alsó polcról választasz, akkor 10k is lehet a különbség. Ezért, ha én azt látom, hogy egy olyan kocsin, aminek 18-on /45-ös profilt írnak elő, /40-es gumin fut, akkor megszólal a csengő. Lehet, hogy egy Saab-nál mondjuk ez nem jelent különösebb problémát, de az enyémnek hosszú orra van és ültetés nélkül is aránylag alacsonyan az alja, így egy ilyen gumitól mindenhol felhasalna meg leérne az orra. Igaz nem is 225/45R18 a gyári mérete, hanem 235/45R18. De 17-en meg 225/50R17, ami a méretet nézve a 225/45R18-nál egy lehelettel kisebb, szóval ez utóbbi is jó váltóméret lehetne. Valszeg nem véletlen lett mégis inkább 235, a jelenlegivel sem lehet orral padkához parkolni.

Új hozzászólás Aktív témák