Új hozzászólás Aktív témák

• #7136 giigz veterán Tomics #7129

  Új Válasz 2014-11-15 10:53:57 #7136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  giigz

  veterán

  válasz Tomics #7129 üzenetére

  Komolyan nem forgalmaznak Nokian, Vredestein, Dunlop gumikat? Atya világ, ezt nem hiszem el Most tudnék írni pár szót erre, de maradjunk annyiban, h vicces a hozzáállásuk.

  (#7130) kornelka: Még ha a felület stimmelne is, az egész tesztjük hibás mérések sorozatán alapszik. Rossz látni, hogy egy ilyen elfuserált tesztet próbálnak beállítani az igazi mindent leleplező legjobb tesztnek. Persze a legrosszabb az, hogy ezt el is hiszik az emberek, és majd jönnek ide is, hogy hát de a tesztben az volt, hogy a TS850-nél a Barum is jobb, akkor most a Barum lenne a legjobb, stb.

  (#7132) raczger: Tudom nincs pénz ilyesmire, és csak egy szenzációhajhász szarság az egész, de 2 autót és 1 kamionnyi gumit igazán elvihetnének valamelyik közeli havas területre.

  (#7134) Kalandor: Az én mondandóm tele volt iróniával. Ezt is csak nekik sikerült összehozni, pl. tavaly vagy azelőtt volt, hogy a Barum köröket vert a Contira és Michelin-re a száraz úton való fékezéskor. Ahogy nézem idén is sikerült összehozniuk az érdekességeket, természetesen ez mérési hibából adódik, így az egész tesztjük nem ér semmit sem. Én sajnálom a legjobban, mert nagyon ki vagyok éhezve egy igazi jó gumitesztre, de sajnos ilyen nincs. Ezért kell a már tapasztalt vásárlók véleményére hagyatkozni, amelyből jól lehet következtetni a gumik teljesítményére. Ezért mondom sokszor a Vredestein-t, azzal mindenki meg van elégedve, akkor miért ne lenne jó. A te esetedben nyugodtan veheted a TS850-et, nagyon jó gumi lesz, sokan használják megelégedéssel. De ha pl. egy Firestone Winterhawk 3-at veszel, azzal is el fog menni az autó, és olyan hűdenagy különbségek nincsenek, max. prémium és budget szint között, de kategórián belül alig.

  Pl. az is vicces, hogy a műgyantán való fékezéskor a Conti TS850-et ezen csodálatos teszt szerint megverte egy használt téligumi, öregen, kevesebb profillal. Persze a Barum is egy jó félméterrel hamarabb állt meg, a Conti pedig hozta a Debica Navigator 2 négyévszakos szintjét. Na pl. ezért totál hülyeség ez a műgyantás teszt, se havon se jégen nem jött volna ki soha ilyen eredmény.

  (#7131) LógaGéza: Annyi legyen benne amennyi egyébként is szokott lenni, sötét helyen legyen és kész. Azért nagyon páramentesnek sem kell lennie, igaz a nyári nem szárad annyira, de valamennyi pára annak is kell. Lerakás előtt a gumit jól le kell mosni, hagyni megszáradni, gumiápolóval vagy glicerinnel lekenni, és akkor a gondozás nélküli élettartamát meg lehet duplázni, de legalább másfélszerezni.

Új hozzászólás Aktív témák