-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fr3eWar
őstag
Szia, neked volt fent Pzero nyári is a CC2 előtt ha jól olvastam, ahhoz képest hangosabb lett a 4s barázdázottsága vagy mivel "friss-puha" gumi volt, így nem volt nagyon difi?
Jött a házhoz az öreg passatom után egy Y pref, téli gumival Pirelli 23mas úgy zúg-búg mint ha lánctalpassal mennék, agyaltam hogy nyárra mi legyen vegyek 4S-t vagy Michelin PS4/PS5 esetleg acoustic kiadásban, elég meredek árak repkednek így 275/35R21-ben. -
mycso
veterán
Szia, nekem most volt/van fent 3. téli szezont a Continental ASC2, rendben volt a havs körülmények között még most is. A nedves/száraz téli körülmények között, meg egyenesen kiváló. Repedéseket nem láttam, állagra jó, talán a blokkok szélei itt-ott "letörik", ez gondolom az autó súlyának/teljesítményének köszönhető...
A lényeg, jövőre még simán felteszem, de ha ugyan így fog viselkedni és bírja még, akkor utána is. -
-
No.01
addikt
Szerintem fugg a profil melysegetol na meg ugye a gyartasi evtol is. En 50% fole semmikepp nem araznam. (sot ha eladni akarod es nem arulni akkor az a teteje szvsz)
Egyebkent ebben a meretben a 60e egyaltalan nem veszes
grabber:
Ha igy adta ki hat igy adta ki csak azert irtam mert a Gen1 eleve gyorsabban oregszik, mint az atlag te meg pont azt irtad, h nem fut es jobb lenne ha tovabb birna idoben. -
#214
aktív tag
Nem nagy eltérés, meg alapból prémium szegmens, de pár telet lehúztam hajtott (és kormányzott) keréken Conti TS860-akkal, úgy, hogy hátul TS850-ek voltak. Amikor cserélnem kellett a párt, akkor a TS850-et már kivonták, maximum valami raktár mélyéről lett volna újonnan, régi dottal, így inkább elérhető, új dot számos TS860-at vettem. Nem bántam meg, nem is vettem észre semmi hátrányát.
-
den89
tag
7-10 napon túl jóslás, előző évek átlaga, nem lehet rá hagyatkozni. De ahogy írod, pár napon belül is tudnak tévedni. Ezért (is), én úgy gondolom, ne beszéljünk le senkit novemberben a téli gumiról… (persze ha valakinek 4 évszakos van, az más.)
Nyílván el lehet közlekedni nyári gumival, én sem azt mondom, hogy életveszély. Főleg, ha főként nappal közlekedik. Én is nyárival nyomom még, de a héten cserélek. Másik kocsi 4 évszakos.
-
-
Qru
MODERÁTOR
Frankó akkor be is van már koptatva. Noha az AWD és a jó súlyelosztás miatt egyenletesebben kopik mint egy mezei orrmotor/FWD kombón de azért időnként rotáld a tengelyek között (hátulról előre, elörről hátulra) a gumikat.
Vredestein nekem is bejáratva, kiderült a kezdeti bizonytalanság csak a nem jó guminyomás miatt volt. Kicsit hangosabb mint a CC volt tapadásban oké. Meglátjuk milyen gyorsan öregszik (elkopni nálam nemfog az tuti).
-
tboldi
nagyúr
de azért a gyári értékek többnyire nem általánosan megugorhatóak...
Persze, bár az olaszok elvileg figyelembe vesznek néhány nehezítő körülményt, de én így is jócskán elmaradok a 8 sec-től, pedig ~25%-kal erősebb a MiTo a gyári mivoltánál.
De mindegy igazából, ezt leszámítva a felhasználásomhoz leginkább a 4S gumi passzol (városozás, sok rövidtáv, stb.), és amúgy is a rugalmasság a fontos nekem. Ha már van egy kicsi lendület, akkor nem veszít tapadást a másfél éves CC2, ezzel abszolút nincs gond. -
tboldi
nagyúr
-
rbalint88
veterán
Igazabol azert nem eroltetnem a te esetedben negyevszakost, mert ket szett kereked lesz a vegen mindenkepp, viszonylag sokat mesz egy eros autoval. Nekem ebben az esetben egy performance teli gumi lenne az irany, ami jobban birja a terhelest es melegedest, ha meghajtanad telen is. A felni kerdes nehez ugy, en telre probalnek meg venni kisebb gyari felnit, hogy legyen egy kis ballonossag, a csodas utjainkra, amik telen meg csodasabbak.
-
rbalint88
veterán
Az iON a Hankook EV-kre fejlesztett gumicsaladja, van nyari, teli es negyevszakos is. Mivel uj szeria es eleg specifikus a felhasznalasa, ezert tesztekben nem lesz rul gyakori vendeg szerintem, foleg a te meretedben. Amugy azt neztem a Highland Performance-on mar 275 van hatul…
-
kunberci
őstag
A hátsó keréknél közel vagy a 2cm-hez, (17mm) kifelé, amivel nagyobb a terhelés. A te autód úgy csinálod, ahogy akarod! Csak jelezni szerettem volna, hogy nem jó a futóműnek.
Kérdezd meg a futóművest, hogy közel 2cm-rel kijjebb van a kerék mit fog mondani rá, ha valóban szakember? -
kunberci
őstag
Ez így van, ha befelé nem mehetsz az nem jelenti azt, hogy kifelé bármennyit mehetsz, tulajdonképpen a te esetedben, akkor az ET számnak nincs is jelentősége? Centiméterrel megmérve ami kerék befér azt jó napot, utána meg a futómű javítás?
Az ET számot hasra ütésen keresztül álmodtad meg? Ja persze a gyári széléhez nézted. -
kunberci
őstag
Szeritem pont rosszat vettél, mert szélesebbet vettél, és kisebb ET vel, ami nagyon meg fogja terhelni a kerékcsapágyat. Pont, hogy nagyobb ET-vel kellett volna.
18x8 ET 47nél
18x8,5 ET 53 kellene.
Pár miliméter eltérés megengedett, kb +-5mm bevállalnék. Ha uganolyan ET-vel vetted volna mint a gyári, akkor is van 6mm kifelé, amivel nagyobb a kerékcsapágy terhelése, így meg 13mm-el. Szerintem ez már sok. -
kunberci
őstag
Megnézném az összefoglalóban a felni adatbázisban, hogy milyen szélességű felni mehet az autóra, aztán az paraméterekben ET számban hogy passzol? A gyárinál szélesebb feninél nagyobbnak kell lenni az ET számnak, hogy a kerékcsapágyat ne nagyon terhelje. Általában a gyári kerékméretnél 1/2- 1coll-al szélesebb felni el szokott férni, de ugye a puding próbája az evés.
Önmagában a feni szélessége az ET szám nélkül nem információ.
Milyen a gyári felni mérete?
Milyen méretű felnit szeretnél feltenni?
Szélesség, magasság, ET, középfurat? -
rbalint88
veterán
biztos lehet hozzá kapni bmw logós felnikupakot, ha a gyári nem passzolna bele
(bár adott típusra általában egyféle méretű kupakkal megy az összes gyári felni)alapvetően csak azzal szívhatod meg, hogy ha elmész a hobbiautóval és télies körülmények lesznek váratlanul nap közben. meg a mostanában jellemző nyálkán nagyot lehet esni nyárival
-
cOxeR
Ármester
Kifutottam, bocs.
Illetve ha felteszem a következő 1-2 hétben a nyári gumikat, annak van bármi jelentősége? (második autó, úgyhogy ha szar az idő úgy se megyek vele)(#24018) rbalint88
Akkor ki kell szednem a gyári kupakot és rápróbálni, szeretném meghagyni a gyári felnikupakot. Mérőszalaggal lemértem, a külső átmérő stimmel. -
do3om
addikt
Nekem az ismerősöm használt defektjavítót, azt mondta 2 évig járt még vele aztán a minta miatt már cserés lett. Szerinte semmi baja nem lett a guminak a javító használata után. Azt viszont nem kérdeztem milyen volt a sérülés, konkrétan megtalálta e mi okozta és pl ha szög azt kihúzta, vagy felninél is engedhet.......
Annyi biztos hogy utána úgy ahogy van 2 évet ment. -
Most cserélem a 4 mm-es Dunlop Sport Maxx RT-t, mert nem túl acélos a tapadása.
(Nem kizárt, hogy ebben közrejátszik az adott gumi VW homológ mivolta (VW1), és inkább a gördülési ellenállásra gyúrtak rá a homologizáció során.)Mi ez, M3?
Esetleg még Continental PremiumContact 6, azt csendesnek írják.
-
rbalint88
veterán
az említetteken felül a Michelin Pilot Sport 4-et dicsérik még azok közül, ami ebben a méretben kapható. milyen gépcsodának van ilyen elbaltázott méretű hátsó gumija?
ha 10%-nál kisebb az árkülönbözet, akkor a michelint venném, [OFF(]utána ha lehetne kapni, akkor bridgestone), utána dunlop, végül goodyear.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4494, 100% Akkumulátor
- AKCIÓ! Asus ROG Z790 i9 13900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Lian LI LANCOOL 207 ROG 750W
- Samsung Galaxy A23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- INTIMACY MEN SPORT 125 ml parfüm bontatlan, fóliás
- Alkalmi vétel!Csere-Beszámítás! Csak tesztelt HP Omen 16! R9 8940HX / 32GB DDR5 / RTX 5060 / 1TB SSD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest