Új hozzászólás Aktív témák

• #112157 qvik27 tag Cathfaern #112154

  Új Válasz 2021-10-29 12:57:39 #112157

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  qvik27

  tag

  válasz Cathfaern #112154 üzenetére

  Az acél fajhője kb. tized része a vízének, így ha a henger viszonylag vékony falú, akkor a hőmérséklet kiegyenlítődéshez a víz nem fog sokat hűlni - persze számolni kéne anyagmennyiségekből, amiből csak a vízé adott.
  Igaz: az acél jó hővezető, tehát "viszi a hőt" a dugattyú csatkalozásain keresztül is. Ahogy nézem, hőszigeteléssel nem nagyon foglalkoztak. Sztem a szilikon szigetelés leginkább a kezet védi, a hővesztést kevésbé befolyásolja.
  9bar: Ahhoz, hogy ez a nyomás megjelenjen, a dugattyúra (ha jól számoltam sajtfecnin) kb. 600N lefelé nyomó erő kell hasson (kb. 60kg súlya). ...szóval meg kell nyomni azokat a karokat - saccperkábé - 7"kilóval" oldalanként, ha 9 bar-ra célzunk.
  Az mondjuk kérdés, hogy mennyire idő- és terhelésálló a hengerpalást kötése - az főleg anyagminőség meg precizitás kérdése - ezekről nyilván nincs szó egy promóban. Viszont -ahogy nézem- ha a felső kötés elfárad, akkor nem annyira javítható vsz.
  Az mondjuk elég elgondolkodtató (a nem tökéletes lefolyás mellett), hogy egy demóban jól látható annak a jele, hogy a dugattyú "billeg" csapoláskor - a nyomásmérő megmozdul oldalirányban. Ettől persze nem lesz rossz a kávé, csak a tartósság kérdéses, és persze az emlegetett magas színvonal (newest cutting edge technologies, highest quality design...). Szóval itt sem spóroltak a mondásokkal. (Jól hallom, hogy 6 év kutatást emleget? - Hát, abba akkor már a tanulmányok is benne kell legyenek meg a katonai sorszolgálat is.)

  --------
  Nálam kinyílt valahogy kiváncsiságból egy Red Baggies Guji. Az sem szerénykedik ízvilában :-)

Új hozzászólás Aktív témák