-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán
short update:
hogy állunk a szombati kecsózással? -
Djuree
félisten
válasz
Daywalker
#11796
üzenetére
tudom hogy ígyis veszélyes, de kockáztattam. én már csak ilyen veszélyesen szeretek élni, aztán már be is szoptam párszor...de sosem panaszkodom, ha hülye voltam hát viseljem a következményeket
azért kicsit már kezd benőni a fejem, de csak kicsit 
a vidit nem tudom megnézni itt melóban. majd otthon. -
Djuree
félisten
válasz
ujskodas
#11787
üzenetére
nekem nincs hőmérő rajta, de én szoktam járatni 1-2 percig, ha azon a napon elsőnek indítom be. így szoktuk meg. de pl. a srác akivel horvátban voltam nem várt semennyit, indított és már gurult is. gondolom ő meg így szokta meg, ha neki 8 évig így jó volt biztos így is jó.
de ha a nálunk üzemelő 15000-et forgó motorokat nézem, azok is mennek 20%-os fordulaton 2 percig míg bemelegednek. talán nem véletlenül... -
Djuree
félisten
na tegnap kabát nélkül jöttem fel tiszaújba, csak az alsóruházat volt rajtam felül. kényelmes volt, de persze veszélyes, igaz max 100-al jöttem, szép nyugisan most csak túratempóban 2 óra alatt megvolt az út, még annál is jobban vigyáztam mint ahogy szoktam. bezzeg szombaton hazafelé meghúztam rendesen, persze akkor full felöltözve.
-
alvaro
senior tag
válasz
ujskodas
#11787
üzenetére
Mostanában ha délután indulok, simán 30 fok felett van, télen sokszor 0 alatt

Egyébként indító, pörög a motor, gáz, megyek. Az első 2-3 kilométeren finoman, főleg, hogy egy frankó emelkedővel kezdünk. Érezni az elején, hogy nem veszi ugyanúgy a gázt, mint később, ilyenkor nem provokálom (igazából 50-60-nal szoktam fölmenni Gúttamásiig). Ja, úgy 30 fok fölött nem nagyon van ilyen, rögtön virgonc.
-
stifi
senior tag
válasz
ujskodas
#11787
üzenetére
én mire kiállok a kertből általában 35-40 fokos, ekkor szoktam indulni.. amikor már hűvösebb van van hogy meg sem várom amíg egyáltalán kiírja hány fokos (a többieknek mondom hogy a cbr600f 35 foktól kezdi el írni a hőmérsékletet, előtte nem) és elindulok, de 60 fok alatt kis terheléssel közlekedek, erre nagyon odafigyelek!
melegíteni klasszikus értelemben véve soha nem szoktam, annyi a bajom hogy amíg megy a szívató és pörög 3-4000 körül a motor, addig néha nehéz berakni egyesbe, bántja a fülem.. de mivel csomószor simán beveszi, sosem csináltam belőle lelki problémát - 5ből 4szer simán hang nélkül veszi a fokozatot, 1szer 1szer viszont jó nagyokat kerreg, ennyi bajom szokott lenni..melegíteni elvileg nem kell.
-
ujskodas
tag
Hány fokot mutat a hőmérőtök, mikor elindultok motorozni? Én eddig mindig felmelegítettem 65 fokra, de a múltkor azt mondták minek, ha a kijelzőn megjelenik a 35 , akkor lehet indulni óvatosan. Na, most akkor mi van?
-
vlevi
nagyúr
válasz
atom87
#11784
üzenetére
Amikor már fényes, akkor este, miután leállok, befújom rendesen. Többször is átforgatom, hogy mindenütt kapjon a lánc. Azért este, hogy rászáradjon a láncra, mert annak nincs értelme, hogy benzinkúti 5 perces megállásnál ráfröcskölj valamit. Hamar lejön róla, és a mögötted jövőt kened össze vele.
Esőben majdnem felesleges fújni, mert úgyis lejön.
Az első lánckereket pedig évente egyszer, tavasszal szoktam megpucolni, olyankor leveszem róla a védő műanyag burkolatot, és kivakarom onnan azt a fél köbméternyi láncsprével összeragasztott sarat
-
stifi
senior tag
válasz
atom87
#11784
üzenetére
volt már téma itt is. nem is olyan rég - érdemes visszaolvasni

a magam részéről heti rendszerességgel be szoktam fújogatni, de csak azt a részt ami éppen kilóg álló helyzetben, illetve ha esik az eső utána mindig fújom ugyanezzel a módszerrel..
takarítani soha nem szoktam, szervizben néha kiszedik az első lánckeréknél felgyülemlett dzsuvát, de kb ennyi részemről a "gondoskodás"..
lehet igénytelenül hangzik, de nem találtam meg a sok szakértő vélemény között azt ami hitelesen követendő példa lehetne a láncot illetően, ezt az "eljárást" is egy szerelőtől hallottam.. mivel a motoromat mindig megjavította, adok a szavára, és könnyen tudom követni ezt a módszert

és nem mellesleg így sem kopik el hamarabb a láncom... -
atom87
aktív tag
Sziasztok!
Ki-hogyan ápolja a meghajtó láncot? Csak láncspray-t használtok? Vagy valamivel le is mossátok?
Mostanában porosabb útszakaszokon járok, ezt észrevenni a láncon is. Ezért érdekelne a véleményetek.
köszi

-
NINJA_V
tag
Persze, nem errol van szo, szar futomu nyilvan tepi. Tepesbol is van ezeregy fajta. Yoda altal linkelt keprol beszeltunk, ahol 3 motor gumija hasonloan kopik, valszeg nem mind a harman szarul allitottak be a futomuvet, hanem az adott korulmenyek, jobbos kanyarokban igy szaggatak azokat a kevereku gumikat.
-
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#11775
üzenetére
Betegek
[link], 5:10-nél szépen néz ki a gumi -
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11775
üzenetére
Amikor en kerdeztem, hogy miert vannak ilyen tepesek, akkor azt mondtak hogy sokkal inkabb az adott palya vs gumikeverek felelos ezekert, mithogy a futomu beallitas.
-
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#11775
üzenetére
szép

Amúgy amiről beszélek azt persu linkelte régebben és vmi puha keverékkel hideg aszfalton sikerült összehozni, de annak nem ilyen volt a profilja...
-
-
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11772
üzenetére
-
yodamastah
őstag
AMikor rendesen szetszaggatod a gumit, akkor mar nincs annyi tapadas. Be lehet vele fordulni lapon, de nem fog mar ugy, nem tudsz kigyorsitnai rendesen.
2-3 kor alatt csak a nagyon lagy keverekeket lehet szettepni.
Azert csodalkozok ra amikor VB-n latok tepett gumit, mert akik ott a motorokat allitgatjak, igencsak ertik a dolgukat. DE elofordul ott is hogy szivnak ilyesmivel. Moto2ben pl a talma is bukott egy dobogot 2010ben amikor a nemet palyan a hideg aszfalton szetment a dunlopok jobb oldala, es a vegere mar nem birt vele befordulni rendesen.
-
NINJA_V
tag
-
Ramius
őstag
Segítsetek nekem, tudatlannak

Két fajta láncspray-m van, egy Castrol chain cleaner, meg egy Fuchs szilikonos cucc. Melyik a jobb/rosszabb, vagy miben tér el a kettő? -
Djuree
félisten
nekem ilyen gipro van, ez úgy működik ahogy leírtam, mivel én kötöttem be

"különböző sebességfokozatokhoz eltérő feszültséget ad ki a motor"
ezt nem értem. ilyen sztem nincs
eleve honnan lehetne ezt az arányos jelet levenni?a képen egy mechanikus dolog van, ez valami hall elemes dolognak tűnik, de mikrokapcsoló is lehetne.
-
vlevi
nagyúr
Beleolvastam, és ez valami más. Ez a váltást érzékeli.

Suzuki V-Stromra egyszer valaki csinált olyat, ami tökéletesen működik. Mert sikerült megtalálnia azt a csatlakozót, ahol a különböző sebességfokozatokhoz eltérő feszültséget ad ki a motor, és ezt ki tudta olvasni, és kiírni egy kijelzőre.
Hasonló ehhez a Gipro cucchoz.
-
Djuree
félisten
-
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#11760
üzenetére
Nem egészen értem ezeket. Youtube-on láttam sokkal rongyosabbra használt gumit 2-3 kör után, ahol vakargatták a fejüket, hogy mitől lehet. De ettől függetlenül megvolt a tapadás, mégis kukába dobták.
Ezek hogy működnek?
-
yodamastah
őstag
válasz
NINJA_V
#11761
üzenetére
Le a kalappal Stoner elott. A fajdalomcsillapitok amit beszedett kb a futam feleig hatottak, utana probalta magat a masik labaval tartani kanyarokban,de a vegere mar nem birta energiaval, es Dovi megelozte. De meg igy is 4. lett ugy hogy 8. helyre esett vissza a rajtnal, es csak Spies esett ki elotte.
Nekem volt mar bokatoresem szalag serulessel, es emlekszem a budira kimenni is komoly kihivas volt. Nem hogy letolni egy 28 koros VB futamot. Szoval nem csoda hogy a futam utan, ugy kellett leszedni a motorrol...
-
Archer
őstag
válasz
zsolt19900
#11749
üzenetére
Kresz egyéni gyakorlóprogram 2.81 a legújabb frissítéssel - ezt nyomatják vizsgán is ha azóta nem változtattak rajta
-
NINJA_V
tag
Azt megint el lehet mondani hogy az idomerok izgalmasabbak voltak a versenyeknel....Szegeny Spies
, Pedrosa oktatott, Stonert daruval kellett leemelni a motorrol. -
yodamastah
őstag
Hat ritkan tepik meg ennyire.... a bolti dunlop ilyen 15-20 koron at meg akkor is egesz jol egyben marad ha nagy bajok vannak. Nyilvan Marquez sokkal jobban terheli a gumit mint az olyan benak mint mi
Meg persze ez nem bolti dunlop De sokkal kozelebb van a bolti gumihoz, mint pl a Motogp gumik..Nem akarom en a VB-s mernokok munkajat kritizalni csak erdekes. Az viszont biztos, hogy a tok normalis az nem ilyen

-
ALI_G
veterán
válasz
yodamastah
#11753
üzenetére
Erre én azt mondanám, hogy tök normális

-
Djuree
félisten
holnap vki kunmadár? jó kis programok lesznek

-
ujskodas
tag
A digi-n a román kommentátort q..-vára nem érdekli a himnusz, pofázik tovább.

-
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11753
üzenetére
Hm, sztem inkabb keverek. Kozvetitesek alatt mondtak hogy Marquez simaval megy, nem asszimetrikussal. Puha rugo az a jobban terhelt oldalon is kijott volna. Ez nem annyira V alaku inkabb megy be a gumi kozepe fele...
-
zsolt19900
őstag
válasz
runner 125
#11752
üzenetére
22 azért kezdem el most, hogy letehessem
-
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#11751
üzenetére
A "leteszem-elkezdem"-nek nézz után. Nem tudom hány éves vagy, de jövőre ismét át fogják variálni a motor kategóriákat.
-
zsolt19900
őstag
válasz
runner 125
#11750
üzenetére
vannak azért érdekes kérdések, amin nagyon lesek
de ha azt kell begyakorolni, akkor menni fog
most leteszem -elkezdem- aztán majd jövőre vételezek motort szerintem, addigra már lesz rá nagyobb keret, ergó nagyobb és bővebb skálán tudok mozogni -
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#11749
üzenetére
Nyilván nem a krumplifőzelék receptjét fogják kérdezni.
De, nem kell túlparázni. Gondolom egy ideje már te is közlekedsz. Megnézed a motorspecifikus kérdéseket, illetve a villamossal kapcsolatos kérdéseket (legalábbis én azokat szoktam, mivel nálunk nincs villamos), s a többi már úgyis megy rutinból.
-
zsolt19900
őstag
egy kis technikai segítség: ha letöltök egy tesztprogramot -kresz teszt 2010, 2012 januári frissítéssel- akkor várhatóan hasonló kérdésbankból fogok vizsgázni a kresz vizsgán is? mint amikor a B-t csináltam?
-
vlevi
nagyúr
válasz
yodamastah
#11747
üzenetére
Köszi!
És úgy nézem, elfogadható minőségű is. -
tutis
addikt
válasz
yodamastah
#11741
üzenetére
Igen, ez az. A legjobb az egészben hogy ez a legolcsóbb köridőmérő a piacon, és egyben a legjobb is. Nem túlzok, haverom G.P.T köridőmérője ami 60ezer ft volt csak a saját jeladójával tud kommunikálni, Szayerg-é meg mindenféle jeladóval.. Én szettben vettem, van jeladóm is, de sose használtam mert a ringen van kitelepítve jeladó tudtommal..
-
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11742
üzenetére
Ugy tunik menni fog,vegulis csak az osszes inszalag szakadt a bokajaban
Hayden offol... -
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11738
üzenetére
Az szep
, komoly nagyon ez a Vance & Hines kupa is, neha Speed tv-n szoktak adni.
Kivancsi leszek mennyi crash lesz a gp versenyeken -
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11727
üzenetére
-
Pocee
senior tag
ha van a kamerán(még nem néztem meg miről is beszélünk) mikrofon bemenet és ha nem túl zavaró veszel egy számgépes mikrofont és bevezeted a ruhád alá,mi anno így csináltuk meg,meg is keresem pill,és hangok is tökéletesen megmaradtak.
Na megvan,de nem röhögni,ezek amolyan szárnybontogatások mind videózás terén mind cross terén,a kerekezős videók a bújtatott mikrofonosok
-
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11727
üzenetére
Mi lesz meg a Moto2-ben?

Daywalker: British Eurosport 2-n nezd,a motogp-t es a superbike-ot is mindig kozvetitik. Nagyon jok a kommentatorok is.
-
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#11725
üzenetére
Perfekt leszek románból mire vége
(Digisport stream) -
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11725
üzenetére
Nagyon rossz a tapadas :S...nem hiszem hogy csak a Bridgestone az oka
-
tutis
addikt
válasz
yodamastah
#11720
üzenetére
áá nem, gyors csoportban már arra kell figyelni hogy hogyan mész, összerakni az íveket, stb.. Itt meg lényegében figyeltem a kamerára, pl mikor érek hozzá ha behajolok, meg ilyenek... Meg teszteltem a beállításokat, vittem laptopot és töltögettem át a videókat, állítgattam a kamerát.. Ha gyors csoportba megyek akkor ilyenekkel nem akarok foglalkozni, ott a köridő a lényeg meg a motor. Pl most nem is állítottam a futóművön se, pedig pályára nekem kell tekergetni, de full utcai beállítással mentem.. Majd szeptemberben megyek a gyorsba, ott már csak a motorozásra kell figyelnem..
-
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11721
üzenetére
...komoly highside-ok vannak -
yodamastah
őstag
válasz
yodamastah
#11716
üzenetére
Na stoner is megy a korhazba.
-
yodamastah
őstag
Hat en ezt ertem, de ettol meg a gyors csoportban a helyed. Ott mentel volna jobbat is, mert nem tartanak fel folyamatosan... Persze lehet elfogyott a jegy... epp ezert kerdeztem mit kerestel te a lassu csoportban

Kamera tesztre meg eleg legurulni a sarki boltba meg vissza

-
tutis
addikt
válasz
yodamastah
#11713
üzenetére
rég voltam fent és lényegében tesztelni voltam a kamerát, nem köridőre mentem. Nem is feszegettem a tempót meg az előzgetést, szépen kivártam mindenkit.. de majd szeptemberbe már a gyors csoportba megyek, ott már gyorsabban fogok menni. A kamera szuper, a beállításokat lényegében megtaláltam, de valószínüleg a sisakon fogom hordani mert ha a tankon van nem tudok behajolni rendesen tőle és kanyarban is hozzáérek..Viszont tényleg nagyon jó képet vesz fel a kamera, nagyon örülök neki. Szeptemberben már lesznek gyors vidik is, most jó 10 néha 15 mp-vel mentem lassabban mint ahogy tudok menni...
-
zsolt19900
őstag
köszi a tippeket
a mociról -
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11716
üzenetére
Jah :S...Barbera is eleg komolyan ledobta a szimeringet tegnap...En is neztem a gumit, erdekes, ugye itt ketoldalu gumikat hasznalnak mert csak 6 jobbos van meg 10 balos, bal odala gondolom kicsit masszivabb kereveket hasznal a nagyobb terheles miatt.
-
yodamastah
őstag
válasz
NINJA_V
#11714
üzenetére
Nezem... amugy neztem a practicet egesz nap. Basszus a motogp es a moto2 is eleg sokan durvan tepik a gumik jobb oldalat. Stoner gumija igy nezett ki alig par kor utan... Motogp gumin azert ritka az ilyesmi:
Marquez hatsoja 4 kor utan!
Erdekes.. a palya elegge gumi gyolkos, raadasul keveset mennek jobb oldalra dontott motorral, lehet kihul a jobb oldala es ez hideg tepes.... Mindenesetre nem mindenkinel lattam, de eleg sokaknak szinte azonnal szedi szet....
-
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#11713
üzenetére
(Moto3 idomero elkezdodott)
-
alvaro
senior tag
Nemtom, felénk a Hyo fórumon olyan nagy bajuk nincs velük a usereknek. Mondjuk az tény, hogy aki ismerős más motorokkal, az szokta említeni a gyönge féket, valaki tán le is cserélte valami Yamahára.
-
tutis
addikt
-
Djuree
félisten
válasz
zsolt19900
#11702
üzenetére
ha olcsón hozzá tudsz jutni jó lehet. nálunk ilyen volt az egyik festőnek, meg volt vele elégedve, igaz ő kb. csak festéket hordott vele, a motor is tiszta festék volt, minden színben pompázott
de akkor inkább gs500... -
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#11705
üzenetére
Jó tudni. Nem mintha valaha is ilyen motort szeretnék.
-
runner 125
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#11705
üzenetére

-
yodamastah
őstag
válasz
Topiccsendőr
#11705
üzenetére
Mentem egy ilyen hyoval egyszer. KOlcsonkertem, valami alkatreszert kellett menni. 500m utan visszafordultam vele, mert azt hittem tonkrement a fek ...pedig nem

-
vendingo
veterán
válasz
zsolt19900
#11702
üzenetére
A blokkon kívül felejthető konstrukció.
Gagyi futómű, gagyi fékek.... a blokk viszont az SV-ből való V2
-
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#11702
üzenetére
Kerülendő.
-
zsolt19900
őstag
hyoshung 650gt vel valakinek tapasztalat?
ténylegesen gyér a szervizháttér hazánkban?
-
shiNIN
tag
válasz
TayRol
#11699
üzenetére
Nekem kicsit fantáziátlan, ha már csinálok egyszer valamit a sisakommal, az legyen egyedi
Lefújatni egy profival, az sokkal olcsóbb és értelmesebb. Csak nem tudom, hogy jön össze a kedvenc motívumom (odavagyok a koponyákért, egyszer csináltatok egy "I could KILL for a real human skull" feliratú pólót. Koponyás pólóból sosem elég s nekem csak 3 van, az egyik pláne csajos és sose hordom, bár legalább a színe nem) a motorommal és velem. Leginkább sehogy. Nem baj, a Choinorira majd rakok koponyás matricát
Azzal nem lehet melléfogni, lol lesz.
A csajokamotoron.hu-n (ritkán nézek el oda, mert rózsaszín a site és utálom a rózsaszínt) a hosszú rózsaszín copf okoz nagy lelkesedést egyesek körében... Mások a fülek felfogatásának helyes metódusát vitatják meg. A sisak alakmódosítása nem vonz, így is megütődik néha a sisak, mert nem szokom meg, hogy ott kitolódik a fizikai határ.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Path of Exile (ARPG)
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- A Razer új klaviatúra-zászlóshajóját meglátva biztos félrenyeled a teát
- PlayStation 5
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Telekom mobilszolgáltatások
- VPS - Melyik szolgáltatót?
- MWC 2026: Műholdakkal tömné ki a Telekom a lefedettségi réseket
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S22 8/128GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Asus ROG Z790 i9 13900K 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Lian LI LANCOOL 207 ROG 750W
- Bomba ár! Dell Latitude 5490 - i5-8GEN I 8GB I 500GB i 14" HD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
- Apple iPhone 15 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 88%
- Bomba ár! HP EliteBook 855 G7 - Ryzen 5 4650U I 8GB I 128SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gari
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


azért kicsit már kezd benőni a fejem, de csak kicsit 
"Nem öltöztem be, de csak százzal mentem".



eleve honnan lehetne ezt az arányos jelet levenni?
, Pedrosa oktatott, Stonert daruval kellett leemelni a motorrol.
Hayden offol...

