-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
stifi
senior tag
akkor nem uarról beszélünk szerintem, ennek herélt dobja volt és nem volt éppen nyugis a tempója.. de volt szőke copfja ami kilóott a bukó alól, engem ezzel lehet megvenni kilóra
(ennél csak a farmer+top kilógó copffal jobb, de az baj ha nem öltözik be valaki a guruláshoz)a váci úton ezek szerint már 4 ilyen csaj van, én eddig hármat láttam
-
.mf
veterán
Sima fekete gixer, rózsaszín feliratok nem rémlenek; a bukó rózsaszín-fehér, a kabát pedig asszem szürke-fekete volt. Szép nyugisan ment, gyári dobja alig hallatszott az enyémhez képest; s bár én sem vagyok egy lámpánál nagygázzal indulós, de én indultam onnan gyorsabban. Tehát úgy tűnik, hogy nem ugyanaz. Bár neki is stírölhető hátsója volt
-
#12896
Integra
titán
yodamastah
#12895
Integra
titán
válasz
yodamastah
#12895
üzenetére
Viktor majd megmondja
de a jegy az úgy van, hogy reggeli vagy déli vagy egész nap. bár 2e ft a diffi a kettő között, akkor 11kor is mehetünk délutánig, mert 1-től van a délutáni amúgy -
#12893
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#12891
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#12891
üzenetére
én is erre gondoltam, de egy pillanat alatt leépítette a rajongásomat egy ilyen húzással.. autósként én is utálom a nyomulós motorosokat, pedig figyelek rájuk de azért ne menjen már el 2 centire tőlem 150-nel vagy ne bőgesse már a motort ha mellém ér és nem fér el.. annyi helyet hagyok amennyit tudok, lemenni nem fogok az útról..
kecskemét hánytól? ha minden összejön szörnyen másnapos leszek szombaton, kéne tudni mikorra másszak le!
-
#12892
Integra
titán
Topiccsendőr
#12891
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#12891
üzenetére
holnap reggel vagy délután?
-
stifi
senior tag
nem egy fekete gixxer rózsaszín feliratokkal, lány rózsaszín bukóban rózsaszín bőr felsővel?
rá egyszer én is felizgultam a váci úton, egészen addig szimpatizáltam a hátsójával amíg meg nem előztem és egy darabig haladtam előtte.. aztán nem akartam bemenni 2 autó közé (féltem hogy a benne ülő mami megijed tőlem) erre ő mögöttem elkezdte tiltáson pörgetni hogy haladjunk már.. elengedtem azóta se láttam :\
lehet ezek így udvarolnak és követni kellett volna mert az 5x szex helyszínét akarta megmutatni? -
TayRol
nagyúr
-
#12882
TayRol
nagyúr
yodamastah
#12873
TayRol
nagyúr
válasz
yodamastah
#12873
üzenetére
bazz, ez hihetetlen!
-
#12879
Ferdzsoo
addikt
yodamastah
#12873
Ferdzsoo
addikt
válasz
yodamastah
#12873
üzenetére
Hát ő kétszer ünnepelheti ezentúla szülinapját.
Ilyen nincs! -
#12876
doc
nagyúr
yodamastah
#12873
doc
nagyúr
válasz
yodamastah
#12873
üzenetére
hat, erre nagyon vigyazott valaki odafent... mondjuk a "Sleeping Scooter Rider" mar igy leirva is kemeny
-
#12873
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
áááá bazze ilyet hogy lehet meguszni ???
[link] Meg sisak sincs rajta... -
F1DO
senior tag
Lehet, hogy volt már, azért igencsak vérpezsdítő ez a video..
-
.mf
veterán
válasz
vendingo
#12851
üzenetére
Kecskemét-ring? Jópáran oda megyünk.
Inti, Daywalker: én is 7-est / M7-est, ha csak tudom, kerülöm. Mondjuk 1 / M1 felé (sokkal kisebb forgalom, szerintem útminőség is jobb), majd Tatabányától Gántig egy kis kanyargás, s innen lehet Szfvárra menni, ha déli part az úticél (tudom, arra nagy kerülő, de: bármit, csak a 7-es velencei részt ne, és a gánti szakasz önmagában is élvezetes). Ha pedig északi part, akkor szfvári körgyűrű, majd 8-as Veszprém felé.
tutis: meséljek? miért, már aluszkálnod kéne?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Semmi más, pár perccel később más irányokba mentünk. Pedig a te verziód jobban tetszett volna
-
.mf
veterán
Na megjöttem. Sajnos az ősz is:
- korán sötétedik. Már f8-kor olyan sötét volt, mint néhány hete f9-kor...
- hűvös volt. A szokásos szerkómban fáztam, vehetem elő a vastagabb cuccokat. Ezt a tapadós bt003-at is most először csúsztattam meg.Találkoztam egy-két érdekes fazonnal
Nagykörúton hallom, hogy közeledik mögöttem, majd lámpánál beáll mellém, R6 asszem 03-04-es modellév, amilyen Persunak is volt, fekete nagy 46-ossal, az arc is kék egyrészes daineseben rajta sárga 46-os, fején sárga kupak. Talán maga Rossi volt De azért úgy tűnt tudott is. Slick gumival, néhány erős indulásnál / kanyarnál kicsit driftelősen, de jól uralva a gépet; sorok között olyan szűk helyen ment el, amit nem gondoltam volna, hogy ott még el lehet férni. Szóval tudott a srác, de szerintem lakott területen nem ártana ennél visszafogottabban menni.
Megyek külső váci úton, m0 felé, az én sorom épp belassul, a másik sávban elmegy mellettem egy fekete 06-os gixer 600-as. Következő lámpánál beérem, sorolok én is előre, látja, hogy jövök, áll arrébb, hogy én is odaférjek, akkor nézem, hogy ez nem is srác, hanem lány. Melléérek, bólintva köszönünk egymásnak, s amennyit a bukótól láttam, még egész jól is nézett ki. Eddig az volt a tapasztalatom, hogy a széplányok általában csak utasként vannak motoron -
#12866
tutis
addikt
zsolt19900
#12863
tutis
addikt
válasz
zsolt19900
#12863
üzenetére
Nyugi, már többször leírtam itt is, olyan motor nincs ami 100%-.ig patent. Mindegyiknek van típushibája, van amelyiknek több, van amelyiknek kevesebb..Én totál leszarom melyik motor hogy hullik szét, csak az enyém ne tegye
-
#12864
Ramius
őstag
Topiccsendőr
#12860
Ramius
őstag
válasz
Topiccsendőr
#12860
üzenetére
Én meg pont akkor indulok innen
Egyszer mondjuk kimentem volna megnézni, hogy mit alakítotok pályán -
#12861
tutis
addikt
Topiccsendőr
#12858
tutis
addikt
válasz
Topiccsendőr
#12858
üzenetére
autósból? abból tényleg van elég
-
#12857
Djuree
félisten
sketchifun
#12856
Djuree
félisten
válasz
sketchifun
#12856
üzenetére
tiszaújváros
-
#12852
tutis
addikt
yodamastah
#12838
tutis
addikt
válasz
yodamastah
#12838
üzenetére
azét ne csúsztassunk.. Van egy állításom: A drágább kesztyű jobb minőségből van, jobb és erősebb az anyag, jobb a cérna, stb.. Az olcsóbb kesztyű olyan is amit az ára tükröz, gyengébb anyag, kevesebb merevítés. Nem kell idemisztifikálni kesztyű nélküli esést meg hogy 1 kesztyű 1 esés után kuka. esése válogatja, de én nem vitatkoznék egy olyan ténnyel hogy az erősebb anyagú és kidolgozású kesztyű valószínűleg jobban megvédi a kezet mint a gyengébb. Persze, a kétujjas téli bundás kesztyű is véd: valameddig. csak ugye nem mindegy hol hol az a a határ. Egyikünk se fogja tudni megcsinálni hogyha a tenyereden csúszol ép, elkezd kopni az olcsó kesztyű, akkor szépen felemeled a kezed, hogy na most ez már eléggé elkopott és nem koptatom tovább meg nem várom meg hogy elszakadjon a cérna, felemelem a kezem és most valami máson csúszok tovább.
Egyszerűen nem olyan nagy különbség van árban egy jó és egy "nahamegveszemakkor taláncsakmegvédmertmarhabőr" kesztyű között, hogy én nem igazán kockáztatnék.. Persze 100ezres kesztyűben is leszakadhat a kezed, de azért minden motoros cuccnál a minőséget meg kell fizetni.. -
#12847
yodamastah
őstag
vendingo
#12841
yodamastah
őstag
válasz
vendingo
#12841
üzenetére
Kenguru konnyebb, lagyabb es vekonyabb kivitelben is kb olyan eros mint a marha. Emiatt a tenyer resznel jobb alapanyag verseny kesztyuknek. Jobban erzed a vekony, lagy borben a motort. Persze van vekony tenyeru marha kesztyu is, de az valoszinuleg nem is birja ugy a csuszast mint a kenguru.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#12839
üzenetére
Idén nyáron egyszer sem mentem az M7-esen fizetős szakaszra, se motorral, se autóval, mert úgy van ahogy írod. Meg minek fizessek, amikor mindig összetörik magukat és csak a dugó van? Vicc..
&rew: megkérdem sógoromat, hogy debütált a shoxos kesztyű. Tegnap este elütött egy őzet 100 km/h-val és el is perecelt. Annyit tudok, hogy az őz döglött, neki a csuklója fáj meg az ujja, motor nem indul és azért látszik rajta a perec (cruiser, nem sport). Még nincs itthon, így nem tudom mi a helyzet...
-
vendingo
veterán
Nagyon emlegetitek a marhabőr kesztyűket.
Nekem kenguru bőr van. Azzal mi a helyzet?
Olcsónak nem volt olcsó 35 ezer körül vesztegetik (15-ért vettem), noname-nek nem mondanám, de nem egy ismert márka. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#12836
üzenetére
m7-en én idén csak motorral mentem eddig, nem vagyok hajlandó autóval végig menni rajta. motorral nincsen gond, feltolom a refit, aztán meghúzom. ha dugó, elmegyek közöttük, végigszlalomozok 50km-t ha kell, nem érdekel. az m7 egy agyrém.
na jó, egyszer idén sos rohantam este autóval egy bp-kanizsa-bp-et.
jobbra tarts... kancsal az összes komolyan.
anyukák 3 gyerekkel a 3 sávos pályán bent felejtődnek a belsőben 120-130 között.. meg biviklivel felpakolva... na meg a suv és terepjárósok detto, mert nekik terepjárójuk van.. és akkor van az a faj, amelyik még vérig is van sértve, hogy nála gyorsabbak is vannak, mert ő már alapvetően 150-re nyomta be a tempomatot.. pusztuljon az összes ilyen, röviden ez a véleményem.&rew:
aztabüdöskötsögmindenem aztat e, de ez van, vállalom.. -
#12838
yodamastah
őstag
tutis
#12837
yodamastah
őstag
Olcso kesztyuben meg nem estem. Dragaban mar igen, volt ami 1 eses utan kuka volt.
Kezem 1x se serult meg, szoval a feladatat ellatta mind. Azert nem urtechika egy kesztyut osszerakni. A nonamek is a nagyoktol masoljak a megoldasokat. Teny hogy gyengebb a kivitelezes es az anyagok, de egy jo vastag marhabor kesztyu azert sokat kell vedjen.Itt azegeszben a lenyeg az, hogy ha csak 10e van kesztyure, akkor is kapsz elfogadhatot. 100x jobb mint kesztyu nelkul motorozni. Egy baratom epp most esett el kesztyu nelkul (penze alig), es hat nem nez ki valami jol a keze. A 10ezres noname-el kb semmi baja nem lett volna, mert amugy nem esett nagyot.
-
#12837
tutis
addikt
yodamastah
#12831
tutis
addikt
válasz
yodamastah
#12831
üzenetére
Hát nézd, igazad van, kapni kapsz. De nem szeretnék egy olyan kesztyűben elesni. Mondjuk semmiben sem szeretnék elesni, de láttam már elég ilyen olcsó kesztyűs képet szétporladva az eséstől.. A jó kesztyű ráadásul tartja is a kezet, csuklót. Az Alpine-mat azért szerettem mert ha rajtam volt nem fáradt annyira el a kezem. Nem egy perecet kihordott már, viseltes már de lényegében hordható. A Berik kesztyűm is kihordott már egy elég nagy perecet, semmi szakadás nincs rajta.. Ezt nem biztos hogy el tudnám mondani egy ilyesmi kesztyűről ami linkelve volt.. Lehet tévedek, de olcsó húsnak híg a leve. A drága kesztyűknél nem csak a márkát fizeted meg, hanem az anyagot is. Nem mindegy milyen cérnával varrják, stb..Ezekben az olcsó kesztyűkben semmi tartás nincs, olyan kb mint egy téli kesztyű.. De ha felhúzol egy drága kesztytűt, egyből érzed hogy ez elég jól tartja a kezedet, csuklódat..20-30 között lehet venni jó kesztyűket, azért az a plusz pénzt szerintem kifizetődő..
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#12834
üzenetére
Minden nap át kell élnem amint a balfaszok az M1-M7 közös ki- és bevezetőjén a belsőben cammognak 100-as táblánál 70-nel, de még a középsőbe se tudok kimenni, mert ott meg azok mennek, akik félnek valamelyik szélen menni, ezért kibérelik a középsőt. A jobb szélső meg tök üres...jobbra tartás van b*szod! De leszarják ezek. -
Integra
titán
válasz
#25954560
#12830
üzenetére
alapvetően nálam is így van, de amikor nem lehet haladni a sok fasztól, aki 60-nal pöcsöl a belső sávban mikor 70-es úton mész, akkor letolom a gecibe, nem érdekel. ha meg nagyon sietek (mert ilyen is van), akkor simán körbe előzöm az összeset, ahol van hely, szarok rá, rohadjon bele a belső sávba. nem vagyok rá büszke, de ez van.
-
ujskodas
tag
válasz
yodamastah
#12831
üzenetére
Akkor vigyem vissza a féléves Alpinestars-t, mert néhol kilóg belőle a cérna? Újonnan van, akkor még nem lógott sehol.
-
#12831
yodamastah
őstag
tutis
#12828
yodamastah
őstag
12k-ert siman kapsz jo vastag marhaborbol varrt kesztyut. Az biztos nem lesz olyan jo mint egy 30-40ks markas cucc, de leteznek teljesen elfogadhato noname kesztyuk. Ezt viszont nehez eldonteni 1db keprol.
A varrasrol meg annyit, hogy ment mar szet a kezemen meredgraga markas verseny kesztyu csak attol hogy motoroztam benne
Vissza is vittem, kaptam helyette masiakt... de azert morcos voltam -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#12807
üzenetére
nalam forditva volt. amikor meglett az mr2 a starlet utan, lenyugodtam. tudtam h ugyis ott a tartalek, ugyis barmelyik kanyarban gyorsabb vagyok mint egy tipikus utcai negyajtos, szoval felesleges erolkodni. sokkal elozekenyebben vezettem vele. viszont tobbszor jott elo a kisordog ha egyedul voltam az uton vagy egy hasonlo jatekauto beszallt a szorakozasba
-
tutis
addikt
válasz
ujskodas
#12824
üzenetére
sielni elég jó lehet benne, de sokat én nem remélnék ettől a kesztyűtől.. Valószínüleg gyenge minőségű bőrből van (ha egyáltalán bőr) és a cérna amivel varrták az se lehet valami hajde erős minőségi cérna.. Egy perec és le is válik a kezedről..Perzse lehet hogy tévedek, de sajnos a tapasztalat nem ezt mutatja..
-
#12827
yodamastah
őstag
ujskodas
#12824
yodamastah
őstag
válasz
ujskodas
#12824
üzenetére
Altalaban ezek a 10-15k-s noname sport kesztyuk elfogadhatok. A markas verseny kesztyuknel a jobb minosegu anyagokat, a sajat tervezest/fejlesztest es magat a markat kell megfizetni. Meg a versenyzok tamogatasa se occso
Persze azert nem artana felprobalni mielott megveszed. 1db low res foto a fonak reszrol... igy nehez megallapitani egy kesztyurol hogy milyen. Pl lehet hogy nem kenyelmes, vagy hogy a tenyer resz vedelme nem elegseges. -
NINJA_V
tag
válasz
yodamastah
#12821
üzenetére
Hah ennyi , allat az ember...Dogos auto mit keres bent a palyan?
-
#12822
Integra
titán
yodamastah
#12821
Integra
titán
válasz
yodamastah
#12821
üzenetére
uhhh, 3:07-nél mit csinál az az első futómű.....
szerintem élvezte és még rátépett, kemény a csóka -
#12821
yodamastah
őstag
vendingo
#12818
yodamastah
őstag
válasz
vendingo
#12818
üzenetére
Jo de te nem erted a lenyeget. A ducati kicsit olyan mint egy harley. Fontos szempont hogy sokat kelljen foglalkozni kell vele. Szerelgeted, babusgatod, tamagocsi
Monsterrol jut eszembe ez a vid. Meklau + monster +pring ... majd kiesik alola a vas ugy pumpal a futomu, de tolja vele mint az allat
[link] Mondom en hogy palyamotornak barmi jo -
#12820
tutis
addikt
Topiccsendőr
#12819
tutis
addikt
válasz
Topiccsendőr
#12819
üzenetére
Nem, állítólag van valahol egy kivétel
-
#12819
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#12818
-
vendingo
veterán
Ez pl. egy 1000-es Monster hibalistája:
"- Alig 1000 km után defektet kaptam. Ez nem a motor hibája, de ekkor derült ki, hogy forgásiránnyal ellentétesen szerelték fel a gyárban a hátsó gumit.
- Állandó reléproblémák kísérnek, ezért mindig van a zsebemben egy pót gyújtásrelé. A Ducatitól 1400 Ft, autószerelő cimborától viszont kedves ajándék.
- Az önindító motor egyszer bekrepált, újratekercseltettem, de utána meg állandóan beázott, így mindig megszorult a szénkefe. Hiba javítva.
- A szárazkuplung élettartamának nem tesz jót, hogy gyárilag leszigetelik. Adni kell egy kis levegőt neki, had csörögjön, és tud hűlni is. Eddig (38e) bírta, most kapott új lamellakészletet, kosárral együtt.
- Az önindító szabadonfutója bedarálta magát úgy 28e km környékén. A gyári alkatrész mindennel együtt 110e Ft volt. Nyaralás előtt húzós kiadás...
- A kuplungpálcán a kis csapágy is megadta magát, be is rágódott, aminek ideiglenesen felhegesztés, később gyárira csere lett a vége."Ettől függetlenül szereti a motort, csak sok a szívás vele.
-
#12817
Type-R
őstag
Topiccsendőr
#12810
Type-R
őstag
válasz
Topiccsendőr
#12810
üzenetére
Köszönöm a tanácsot.
Pont azért tettem itt is fel a kérdést, hogy minél több helyről szerezzek infót, tapasztalatot. -
#12816
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#12813
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#12813
üzenetére
Konkretumokbol eleg hamar kiderulne, h hanyagsag meg igenytelenseg miatt van ilyen velemennyel rola vagy sem. Elhiszem, h van aki befurdott vele. De van aki nem. Na akkor most milyen motor a monster? Nem lehet rahuzni egy egesz markara h szar, hat ilyet nem mondhat senki
-
stifi
senior tag
válasz
NINJA_V
#12814
üzenetére
én eddig csak 1-2 Monsteressel találkoztam, mindegyik imádta. olyat is láttam hogy valaki kölcsönadta havernak, aki utána meg akarta venni mert milyen kurva jó már.. annak a motornak az adagolhatatlan fék volt a baja, de valami spéci tákolmány volt rajta..
végül abban maradtak hogy ezzel a fékkel tárgytalan, de ha lecseréli és el akarja adni azonnal szóljon -
#12813
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#12811
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#12811
üzenetére
Amikor motort szerettem volna venni, akkor szóba kerültek a Monsterek is.
Ki is néztem egyet, de előtte utánaolvasgattam.
Még az is lebeszélt róla, akinek ilyenje van -
#12812
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#12811
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#12811
üzenetére
-
#12810
Topiccsendőr
addikt
Type-R
#12802
Topiccsendőr
addikt
válasz
Type-R
#12802
üzenetére
Mindenkepp beszelj egy valodi tulajjal, h mik fordultak elo nala.
Nekem volt egy ismerosom, o azt meselte, h egy fesszabon es tukron kivul semmit nem kellett cserelnie kb 60 000 km t rakott bele akkor. O akkor visszakerdezett, h o meg arra kivancsi, h egy japannal ilyenkor mi jon elo ilyen hajtasnal ahogy o tolja
Ebben is van valami.
Ettol fuggetlenul barmi lehet, jard alaposan korul a temat, mindig kozvetlen tapasztalatokat merlegelj, ne ilyen frazispuffogtatasokat, h az olasz az szar, meg megbizhatatlan. Pont ez a blokk egy levegos szogegyszeru cucc. Blokkal tudtommal sok baj nem volt, ilyen szinten nem hinnem hogy szar. A futomu elemeknel nehany szeriaban tud gyors kopas lenni a szilenteknel, de olyan ember nincs, aki ezt megmondja neked, h melyik. Vagy elojon, vagy nem. Van meg nehany dolog, de nem emlekszem.
Mielott itt valaki elkezd eszet osztani azert hasonlotsuk ossze mondjuk egy legendas megbizhato hondaval. A fesszab ugye stimmt ott is.
Illetve pl egy cbf nel a hatso rugostagot ilyen futasteljesitmeny kornyeken ki lehet kukazni, mert nem csak nyomoero, de a szilentek miatt nyiroero is hat arra a rugostagra. Egy hondanal. Kurvara nem marka, inkabb tipus es azon belul is szeria kerdese ez.
Na akkor hogy is kell ezt nezni? Mi a megbizhato meg mi nem?
Teny hogy az olaszok tudnak hanyagok lenni, de az ut szelen otthagyos motor azert nem olyan gyakori dolog.
Normalis torodes mellett legtobbszor az olasznak dragabb a fenntartasa, bar nem tudom, h egy monsternel igaz-e. Legyartottak belole egy zsilliardot. Nem eppen egy 999R kategoria. -
NINJA_V
tag
válasz
Type-R
#12802
üzenetére
1000 vagy 800?, de gyakorlatilag mindegy. Blokk kopogasra figyelj esetleg, de kivulrol sokmindent nem lehet megallapitani, foleg ha nyitott kuplungfedeles. Vazat nezd meg, ha esik altalaban az utkozot elhajlitja es a teleszkop kicsit megnyomja a vaz oldalat, vagy ha szembol kap, akkor nyaknal a hegesztesnel fel van pattogzodva a festek....
Ezenkivul minden ugyanugy mint akarmelyik motornal.Esetleg arra kerdezz ra hogy mikor volt szij cserelve, es hogy meg van-e hozza a tanito kulcs.
A masik dolog hogy monstereknel ezer fele dolgot szoktak cserelgetni, mas szinu tank, sarvedok, fekete vaz vagy piros, kerekek szine...szoval mielott megnezel egyet erdemes megnezni volt-e olyan szinkombinacio. Igazabol ez meg nem jelent semmit, ettol meg lehet jo a motor, csak kivancsisagra adhat okot. Olaszok eloszeretettel csinaljak ezt ^^...Amugy nincs ezekkel semmi baj, nem kell annyira felni tole, mint az allitjak, szerviznel is ugyan ugy olajat kell cserelni benne meg gyertyat meg fekbetetet stb, szelephezagot meg konyebb is ellenorizni
-
Integra
titán
fene tudja, de van abban azért valami, hogy ha valaki nagyobb, erősebb autóval és motorral jár, akkor erőszakosabb is lesz. nem mindig, de előfordul. én sem vagyok kivétel ez alól, talán az a különbség van köztem és mások között, hogy én azonnal szintén elengedem a gyorsabbat, hadd menjen, nem zavar.
-
stifi
senior tag
válasz
vendingo
#12803
üzenetére
hihetetlen hogy még itt sem lehet megszabadulni a sztereotípiáktól.
a következő tanács az lesz hogy vegyen hondát mert azok megbízhatóak ÉS kényelmesek?
Type-R: sportmotor.hu fórumban nincs a dukisoknak valami jó topik? például ez
-
-
F1DO
senior tag
válasz
Integra
#12795
üzenetére
Hát lehet, az biztos, hogy valami 'ösztönszerű' dolog kiélése, mert annyira mélyről jövő késztetés ez. (legalábbis egyeseknél..)
Egyébként semmi különös, csak az utóbbi időben autópályán közlekedtem és figyeltem magam. Az a baj, hogy ha Hayabusa lenne alattam, akkor annak kóstolgatnám a határait, az meg nem biztos, hogy okos dolog lenne.. ugyanakkor meg rohadtul kipróbálnám.
Szó volt róla korábban: Valóban prímán hozzá lehet szokni egy nagyobb vashoz is.. (hát hogyne..)
Mindenhol meg lehet találni a 'játékot'..
Városban az autók között manőverezni, pályán minél jobban kanyarodni / előzni, autópályán a plexi mögé hasalni..
), ma este nem iszom 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
inkább nem szólok hozzá
az ország ebben a felében nem lakik innen senki 
Talán nem arra menni, de hát nem mindenki teheti meg (pl. TayRol).
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Nikon Z MILC fényképezőgépcsalád
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Formula-1
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Diablo IV
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 i5-1245U 14" FHD+ 16GB 1TB 1 év teljeskörű garancia
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- Eladó Apple iPhone 12 64GB / 12 hó jótállás
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ Bontatlan Sony Bravia K-65XR90 - 4K HDR Google Mini LED TV - 3 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest