-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
TasiA
senior tag
válasz
ocsi19
#17508
üzenetére
Nekem Pirelli euforia, vagy mi a rák volt az autómon, az is ilyen defektűrő volt. Kicist kopott is volt, meg legalább 5 éves volt. Szabályosan féltünk az autóban a párommal, annyira rángatta a kezemben a kormányt jobbra-balra. Olyan kemény volt az oldafala, hogy valami brutal. Ettől csak 1 roszabb gumim volt, ami ugyan ezt csinálta, az WANLI 205/40 R17. Neked milyen van?
-
#17397
Spancer RE
aktív tag
ocsi19
#17391
Spancer RE
aktív tag
válasz
ocsi19
#17391
üzenetére
Köszönöm
Kb mi is ilyen évi futás teljesítménnyel használnánk és hasonló évjáratokat nézegettem.
És tudom, hogy minden használt autó között van különbség, ez azért elég alap.
bambano:
Úgy értettem, hogy nem jellemző nagy mértékű olaj fogyasztás ennél a motor típusnál.
Rengeteg helyen olvastam, hogy a korábbi Astra G motorok szívesen benyalták a teljes betöltött olaj mennyiséget (nívó nem ért bele és hasonlók). Persze ez függhet a tulajdonos nemtörődömségétől is és ezer más októl is. Azt is tudom, hogy a szervizesek arra hivatkoztak, hogy ez teljesen normális, ilyen a motor és kész.A kérdéseim egy része továbbra is él
"Ebből mi igaz és pl motorkód vagy évjárat szerint hogyan tudom megkülönböztetni a vállalható és kerülendő autókat?
Esetleg egyéb hibák amire érdemes figyelni? (Az "állapot és nem km óra állás alapján veszünk autót" filozófiát követve)"Szval ocsi19 által írt Z-vel kezdődő motorkódot keressek, de évjárat? Mikortól vannak ilyenek?
-
zolikaDB
veterán
válasz
ocsi19
#17336
üzenetére
Akkorhát, ünnepélyesen: ma került a tulajdonomba első autóm, egy Astra G sedan, 1.4 16V, nem EGR szelepes, 2004 novemberi, kékség! Ezáltal "rendes" opeles" lettem én is
bambano: először az "otthonában" láttam Insigniát, és meggyőzött, már ami a küllemét illeti!
ocsi19: fenti autóban 220/70-es óracsoport van... -
#15829
sziada5925
aktív tag
ocsi19
#15828
sziada5925
aktív tag
válasz
ocsi19
#15828
üzenetére
Ha tényleg Z14XE motorkódú Astrád van, akkor mennie kellene, ugyanis ez a fajta kivillogtatás a korábbi modellekhez nem jó, (X14XE...) az elektromos gázpedállal szerelt modellekkel már működnie kell. Nekem X14XE motorkódú a kocsi, arra más lehetőség van kivillogni, valakinek működik, valakinek nem. Én is az utóbbi kategóriában vagyok, ezért vettem hozzá kábelt.
-
bambano
titán
válasz
ocsi19
#15586
üzenetére
tankolj bele valami prémiumbenzint, de ne molost. vagy a labancoktól prémium95-öt vagy a kagylós kúton vpowert. 100-asat ne, az ronthat rajta.
utána menj ki a sztrádára és küld meg, de úgy istenigazából, hogy a magasabb nyomástól és hőmérséklettől kiégjen a kipufogó. pl. tedd be 3-ba és padló, 5-6 percig. nekem egyszer 35 kilométerembe került, mire egy csak városban használt astrának megmagyaráztam, hogy hogyan is kell menni
egyébként meg a meleg sem tesz jót a motorerőnek, esetleg azt is próbáld ki, hogy éjjel, 15-17 fokban mész vele, erősebbnek fogod érezni.
-
JanR
addikt
válasz
ocsi19
#13915
üzenetére
Omega-nál én úgy hangoltam a kocsira a távzárat, hogy beültem a kocsiba, betettem azt a kulcsot, amire hangolni akarom, gyújtást adok a kocsinak, és lezárom a központot (persze a kulcson lévő gombal), majd kinyitom. Utána pedig azzal tudom használni a központi zár vezérlőt. Ha jól láttam, akkor ez is az
-
-
fero02
nagyúr
válasz
ocsi19
#13819
üzenetére
Az ilyenek miatt szarik a papírokra az ember és megvétel után rögtön csinál egy full szervizt...hisz a saját és leendő autója érdeke...
Ettől függetlenül a papír sem biztosíték semmire, még ha a valóságot is tükrözi. Pl egy szíj elszakadhat a papírján feltüntetett intervallumon belül is, de lehet h csak +10k km után történne meg.
-
-
#12583
csaresz002
senior tag
ocsi19
#12582
csaresz002
senior tag
válasz
ocsi19
#12582
üzenetére
jó kérdés
fogalmam sincs mi lehet a különbség. szerintem csak az ár. vagy passz
viszont ha jól emlékszek a Castrol-t 6000ért vettem. (5lityi)
valamelyik nap néztem a tescoban 1liter 3600ér.na mondom innen se kell olajat venni
valaki megtudja mondani hogy benzines autónál mennyi időnként (km) kell olajat cserélni?
csak mert eddig dieselem volt csak,ahol 20ezrenként cseréltük,viszont nem tudja senki se megmondani ismerőseim közül hogy benzinesnél mi a helyzet
...10-15-20ezer km?? -
#12581
csaresz002
senior tag
ocsi19
#12580
csaresz002
senior tag
válasz
ocsi19
#12580
üzenetére
hát a 90ezertől még messze vagy ha munkadíjat is számolunk
korrekt választásnak tűnik,drakulálok
nézegettem a termékeit,
ezzel szemezgetek:Valvoline motorolaj 10W-40 Durablend 5l 7000ért
eddig Castrol Magnatec-et használtam 10W-40-est.
használ / használt valaki ilyen olajat a 2 közül?
-
adorjant
őstag
válasz
ocsi19
#12553
üzenetére
Hello!
Én nemrég cseréltem,ugyanilyen G Astrában.
Gyári vezérlés szett (szíj+3 görgő+csavar) plusz utángyártott vízpumpa (típust nem tudom fejből,de azt mondták,ezt érdemes megvenni,a gyári nagyon horror áron van) 36e+8e volt a munkadíjÉrdemes a hosszbordás szíj cuccait is kicserélni,annak pl. a gyári feszítő görgője kisker áron 6e forint körül mozog Pesten (szintén gyári)
-
Henk
veterán
válasz
ocsi19
#12560
üzenetére
Hát a Bosch az amiből már láttam szíjat elszakadni, ezt egy ideje nem használjuk. Meg amúgy is érdemesebb szettben megvenni, árban jobban jön ki. A másik amit linkeltél az nagyon baráti ha tényleg azt adja az ember ami a képen van. Annyi pénzért sokkal jobban megéri a gyári szett, annál még az utángy. is drágább. Gondolom ilyen talált holmi de ha bontatlan új akkor szerintem nincs vele gond.
-
Henk
veterán
válasz
ocsi19
#12556
üzenetére
Hát a szíj alap, de G Astra-nál célszerű az összes görgőt mert a vezetőgörgők műanyagok, sőt az Opel elő is írja, hogy kötelező a görgőket is. A legtöbbször SKF szettet szoktunk bele tenni az jó minőség, nem szokott gond lenni vele, abban talán Gates szíj van de ez nem 100%. QH-ból is rengeteget raktam be azzal sem volt még gond. Gyárit nagyon ritkán kérnek mert általában jóval drágább mint az utángyártott.
Vízpumpát meg akkor szoktuk cserélni ha lóg a csapágya esetleg látszik rajt szivárgás, de ha biztosra akarsz menni akkor az is csere. Meg közbe jöhet még szimering csere, hosszbordás szíj meg feszítőgörgő hozzá. Ezeket nem kötelező de ha sz@r akkor célszerű mert tud kellemetlen meglepetést okozni. -
KrAt
veterán
-
#TOTTI
őstag
válasz
ocsi19
#12385
üzenetére
Először a csipogónál lévő kis háromszöget kel leszedni. 3 patent fogja. Majd az ajtón van alul két csavar meg ha lefeszíted a kapaszkodót az alatt is van kettő..Aztán az ablaknál van ez a kis gumi perem ami.Az a kis gumi.. és ha ez lejött akkor felfelé kell elmozdítani kárpitot. Nagy vonalakba ennyi.. Bocs csak EEE701-en vagyok s rossz a bill. nem tudok rajt gépelni rendesen ez is sok már.. Reélem tudtam segíteni...
-
Tacso
aktív tag
válasz
ocsi19
#12127
üzenetére
Szia!
Nekem ilyen belépő szettem van elő az Astrámbanl: [link]
Ez már nem szól rosszul. A hangszórókat kb. 2cm-t kell kiemelni, a csipogók pont beférnek a gyári helyre. Kis kézügyességgel és türelemmel gyárthatsz magadnak kiemelőkeretet rétegelt lemezből is. Létezik kisebb 13-as testvére is hátra, amiből szerintem sokat nem fogsz hallani elől. Szóval ha már hátra is akarsz hangszórót érdemesebb a kalaptartóba venned 2 ovált a hátsó ajtó-hangszórók helyett.
A kárpitok leszedése is türelmet kíván. Van a fogantyú takaró mögött 3 csavar, illetve az ajtó alján is 2 csavar. Ezeket értelemszerűen kicsavarod, majd körbe egy csavarhúzó segítségével tudod kipattintani a patentokat. Ezek után leengedett ablaknál felfelé kell lehúzni a kárpitot az ablakkeretről. A neten fellelhető képes leírás is a dologról.
Remélem segítettem!
Tacso -
-
TasiA
senior tag
válasz
ocsi19
#12127
üzenetére
Akartam mondani, hogy kissé butaság lenne a SAL leggagyibb cuccáért használtan annyit adni, mint amennyibe a boltban kerül. Sőt talán a CORA-ban még olcsóbb.
Jut eszembe a G Astrában van külön magas hangszóró nem?? Ott a tükör burkolatban?
Ha van és erőltetjük a SAL-t, akkor inkább ezt vedd, magas meg maradjon ott, ahol van. [link] -
válasz
ocsi19
#12112
üzenetére
Az autóhifi gyenge pontja szinte mindig a fejegység. Ha spórolós hifit akarsz, vegyél olcsóbb hangszórót, drágább fejegységet.
A Vectra C-mben egy hányadék volt a hangzás, mióta kidobtam a fejegységet, belekerült a Pioneer, úgy szólnak a gyáriak, hogy a piacon kapható felső-közép kategóriás hangszórók hangminőségét hozza.Vegyük a Te eseted: Ez egy 17-18e forintos fejegység.
Ha gonosz akarok lenni, azt mondom, erre mindegy mit kötsz, semmit sem ér. De nem leszek gonosz.
fejegység 17e.
első szett 15e.
hátsó szett 15e. Az kb. 50e.Keresel egy használt Pioneer vagy Alpine fejegységet, ami újonnan 80-100e volt. 3 év garijuk van, egyévesen 30 körül megveszed.
Hangszórót nem veszünk ismeretlentől használtan.
Ezért fogsz egy alap MacAudio, alap JBL, esetleg alap SAL szettet (nevekkel ne foglalkozz, ebben az árkategóriána mind ua.), ezek kb. 10 körül vannak.
Nagyjából ismét 50e forint, a hangminőséged meg kb. 80x jobb lesz. -
TasiA
senior tag
válasz
ocsi19
#12114
üzenetére
Szettnek azt hívjk,amikor külön van a magas sugárzó. Aztán, hogy azt csak egy kicsi kondenzátorral, vagy rendes hangváltóval választják le, az mind1. Koax az, mikor egymásra építik.
ez egy 2 utas szett Azért 2 utas, mert 2 hangszóró "test" külön van.
ez meg a koax Itt egyben van a kettő, a közepén a kicsi a "csipogó" magassugársó, a nagy alatta meg a mélyközép.
Ha nam használsz erősítőt, akkor a hangszóró érzékenysége minél jobb legyen. Ez az érték rá van írva a dobozára, általában 89-91dB között változik. Minél magasabb a szám, annál könyebben hajtja meg a "magnód" a hangszórót.
Remélem 1 kicsit segítettem.
-
omcsi
csendes tag
Annál jobb nincs 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
...10-15-20ezer km??
Új hozzászólás Aktív témák
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Fotó állvány eladó
- Xiaomi 15T / 12/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Media Markt Gari 2028.02.02.-ig
- LENOVO ThinkPad T14s Gen 2i touchscreen - i7-1185G7, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450 R7 1700 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Rampage SHIVA Thermaltake 500W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest