-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
golyani
addikt
válasz
Pingvin1985
#27997
üzenetére
naggyából jó. picit talán sokat kap. lehet esetleg levegőből hangyányit többet adni neki. esetleg.
-
szekfizsolt
senior tag
válasz
runner 125
#27994
üzenetére
Annakidején egy Piaggio Sfera-n cseréltem variátort és szerszám híján egy csavarhúzóval fogtam meg a gyújtás felőli oldalon... ...a bontott gyújtótekercs utána 13 ezer volt, mert persze mesérült a tekercs...
Most inkább rászánok 2500ft-ot és nem teszek kárt benne... 
-
szekfizsolt
senior tag
válasz
runner 125
#27990
üzenetére
Köszi, az lesz!

-
gdfh
csendes tag
Hello
Van egy peugeot elyseo 50-es robogóm és főfékhengert kellene cserélnem rajta.
A gond csak az , hogy sehol sem találok hozzá , csak 125-ös társához,
Habár a kaszni ugyanaz , a fék nem biztos. Esetleg van valami ötletetek ? Vagy olyan típus ami megegyezik vele ?
Válaszaitokat előre is köszönöm.U.I : Én 3 éve mentem simsonnal Tihanyba ( 140 km )
Jó élmény volt ^ ^ -
AndrewTdi
addikt
válasz
runner 125
#27994
üzenetére
értem mester!

-
AndrewTdi
addikt
válasz
runner 125
#27990
üzenetére
lapos csavarhúzóval be tud támasztani a fogaskerékhez, az is blokkol, és egyáatlán nem rongál azzal se semmit (be is baxna,ha rongálná a fogakat)
És nem kókány -
golyani
addikt
válasz
runner 125
#27990
üzenetére
vagy farag magának házilag ehhez hasonló képződményt.
symbianOS: oké h ott a bicikli út. de azon meg a paraszt kavirnyászik gyalog és kvázi haladni nem lehet ott. én is bringával azért járok inkább ott, mert az autók közt fosok mikor csapnak el.
-
runner 125
nagyúr
válasz
szekfizsolt
#27987
üzenetére
Vedd, jó.
Máshogy levenni csak kókányolással lehet. -
Bati0501
őstag
válasz
Kolondrum
#27988
üzenetére
Na igen,vannak egy páran-és most nem erre a két incidensre gondolok-,h azt hiszik,h ők olyanok,mint egy autó...mennek az országúton pl-jó,ha máshol tényleg nem lehet menni,akkor menjen,senki nem akar több száz kilóméret fölöslegesen menni-meg nekik nem jó a bicikli út,mert ott sok a lassú,kacsázó ember,össze vissza sétálnak,elállják az egész utat stb...jó,ez tényleg igaz,én is aláírom,naponta találkozok kb ilyenekkel,de még se gondolom,h erősebb vagyok egy autónál-kivéve amikor üldözni kell az itteni bicikliúton-igen,ez nem egy teljesen szokványos bicikli út
. Pont ez ment a napokban a biciklis topikban...+egy csomó olyan ember van,főleg még külföldön,h csak azért veszi fel az utat,ahol megy,h ha elütnék vagy vmilyen atrocitás éri,akkor legyen bizonyítéka...volt a videón,h már azért ordított,mert nem adták meg neki az elsőbbséget,de még így se kellett fékeznie...a másik oldal,h az autósok meg leszorítják,ledudálják a bicikliseket...az ilyennek csak azt kívánom,h amikor véletlenül nem ül be egy autóba,hanem két kerékre szál és még neki is kell hajtania,akkor találkozzon hasonlóan kellemes emberekkel... -
Holnap reggel, pontosan 4km-el azután h elindulok megdől az 1 tankkal való elment km-em, mert elérem a 200-at, és még van 3 pálcika. Talán a hűvösebb idő az oka.
Más: Ma 2 azaz 2 biciklis "gázolást" láttam pár km különbséggel. Az egyik zebrás volt, az első kerék kifli lett, túlélte, dumáltak a rendőrrel, ez volt du. Most nemrég meg egy buszmegnél, suzukis meg a full sportos tipikus biciklis küllemű tag találkozása történt meg. A bájk az úton a tulajdonosa mutogatott nagyon erősen a rendőrnek, idegesen, kicsit távolabb csendben állt a sofőr egy másik rendőrrel. Tehát bebizonyosodik, hogy itt ez életveszélyes, haragszom is mindre. Kicsit morcos kedv kell és eskü lassítok egy ilyen mellett és leordítom, hogy te *********, ott a bicikli út tőled 10 méterre.
-
szekfizsolt
senior tag
Lehet kapni ILYEN szerszámot, amivel elvileg meg tudom fogni a főtengelyt, hogy leszedhessem a variátort. Ér ez valamit? Érdemes megvenni? Légkulcs híján gondban vagyok...

-
válasz
Bati0501
#27979
üzenetére
ha a táska nem fér be a bukótartóba, akkor oda is pakolok, úgy van beállítva, hogy az ülésre ül le,csak azért van a hátamon, hogy ne essen le. Nagyon jól ki van találva minden. Az első 2km reggel remegéssel indul,majd hipp hopp elmúlik és nem fázok,pontosabban nem zavar. A kezem ált lefagy.
-
DigitXT
félisten
válasz
Bati0501
#27979
üzenetére
Hát a nulla forintos "légrétegnél" bármi jobban véd - nem a bőröd fog
simi-simit játszani az aszfalttal, első körben. Persze attól még lehet
horzsolásos (neadjisten égési) sérüléseket szerezni egy komolyabb
elcsúszásnál, mert a védőöltözeten belül is elcsúszhat mondjuk egy
protektor, ami eközben lenyúzza a bőröd...
De még mindig sokkal
jobb, mint közvetlenül az aszfaltot szántani. Ezért szokták mondani,
hogy a full/feszes bőr ruha a legjobb: abban nem fordul el a protektor,
mint mondjuk egy cordura kabátban. Ennek ellenére nem szoktunk a
robogóra Valentino Rossiként felöltözni - persze ennek is megvan az
oka (pl. sebességkülönbség, nem határon motorozás -> közlekedés).Az én kesztyűm amúgy bőven 10 felett volt, elvileg ütéstől is véd.

A kéznek megvan az a rossz tulajdonsága, hogy sok apró csontból
áll, és azok szeretnek ripityára törni, ha (nagyon) odavered valahova.Nade ennyi elég a sokkolásból: mindenki öltözzön belátása szerint!
Én ma (is) csak a gerincvédő + sisak kombóra szavaztam, de ha a
hőmérséklet tartósan 25 alá esik, akkor jönni fog vissza a (cordura)
kabát + hosszú nadrág is, egyelőre farmer, külön felvett térdvédővel.
(Természetesen a kabát mellé mindig veszek kesztyűt: megszokás
kérdése, de anno nem is nagyon szerettem puszta kézzel vezetni.) -
Bati0501
őstag
Ez olyasmi lehet,mint azok a motoros kabátok,amikben van légzsák: [link]
(a vége felé van a lényeg) -
Bati0501
őstag
válasz
DigitXT
#27975
üzenetére
De az a pár ezer forintos-gondolom nem több tízezres-kesztyű megvédi a kezet?Legalább a durvább lehorzsolástól?
Jó,igen,hülye kérdés volt egy csöppet,h hova teszi...
SymbianOS. akkor elég nagy lehet a csomagtartód.De csak az első egy kilométeren nem érzed a kezed vagy már az elsőtől nem érzed?

-
runner 125
nagyúr
válasz
Uzmany
#27973
üzenetére
Az 500-ason nagyon jól hűtve van a kuplung. Külön lamellák vannak rajta, és a blokk dekli is tele van szellőzővel ott. Úgyhogy valószínű nem azért.
Annó pályáztam vele Kakucs ringen, ez az a pont ahol legelőször leér a motor kanyarban a sztenderrel együtt, lehet amiatt vágta, de alapvetően passzolom.
A 2006-tól gyártott Nexus-okon itt a műanyag blokkdeklin már van koptató.
-
-
válasz
Bati0501
#27974
üzenetére
minden ki van találva,egyrészt befér a bukó helyére,másrészt ha van más is ott a táska. Tegnap pl egy bukó méretű üveggömböt,egy pulóvert,egy kardit,némi kaját,macskakonzervet és egy nagy kólát pakoltam fel magamra. Volt, hogy nem tudtam már hova pakolni, betettem a lábamhoz. A kesztyű minek? Mert az első 1km-en nem érzem a kezem,de azért is jó lenne mert véd.
13 fok van, tiszta jó!
DigitXT! Majd kialakul, mi jó hogy jó.
-
DigitXT
félisten
válasz
Bati0501
#27974
üzenetére
Amikor perec közben megsimogatod az aszfaltot, rájössz,
hogy olyankor már nagyjából mindegy, hogy mi dobott le...
Ha meg már bicikli: neki egy full-face sisak kellett volna, ill.
egy mellvért, kesztyűje viszont volt, az még rendben is van.Félreértés ne essék, nagy melegben én pl. nem veszem fel
a kesztyűt, mert azt mondom, "nem kell elesni", de ha már
hűvösebb az idő, akkor egy nyári kesztyű simán jó, sőt: ~8
fok környékén már kevés is, átfagy a kezed a kormányon...hová teszed azt a sok ruhát?Hátizsákba?
A robogónak meg van az a jó tulajdonsága, hogy van benne
csomagtartó (az ülés alatt).
Kinek kisebb, kinek nagyobb:
ha elég nagy, akkor egy komplett felszerelést simán elnyel.SymbianOS: ha gyakran jársz nagy hidegben, akkor alap
egy téli kesztyű beszerzése, esetleg egy kézzsák.... Még
úgy is át lehet fagyni hosszú távon, de melóba járni még jó.
Nem mindegy az sem, hogy milyen a motor szélvédelme...
Ha a menetszelet el tudja terelni valami, pl. a plexi, nagyon
sokat segít a komfortérzetben, jóval tovább lehet bírni.
Ennél a mutatványnál nyári kesztyű volt rajtam, alatta egy
Forcefield thermo kesztyű, és még úgy is jól átfagytam, 6
fokban... Teszem hozzá, akkor még plexi nélküli motorom
volt, meg ugye extrém köd: talán át is vizesedett a cucc... -
Bati0501
őstag
válasz
Kolondrum
#27970
üzenetére
Az azért már elég hideg....
Am amikor mész haza hová teszed azt a sok ruhát?Hátizsákba?És kesztyűt nem veszel fel?Mondjuk én nem értem,h ilyen kicsi 50-es robikhoz miért kell kesztyű,de biztos van,aki szereti...-a biciklihez se értem.korpicschess: Nekem is annyi pontom lett.

-
Uzmany
őstag
Ezt miért? [link]
-
korpicschess
veterán
Sikeresen KRESZ vizsgát tettem ma B kategóriába (72 pont 75-ből).
Vicces is lett volna, hogyha nem sikerül...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
alba-regia
aktív tag
válasz
Kolondrum
#27951
üzenetére
A 110 km-es robogós körről az első motoros élményem jutott eszembe:
14 évesen megkaptam az smkp jogsit (ennek már 20 éve). Első dolgom volt, hogy a leghidegebb tél közepén felpattantam a Babettára és Székesfehérvárról megkerültem a Velencei-tavat. Akkoriban még nem volt kötelező a bukósisak, így simán valami egyszerűbb sapkában. Talán még kesztyűt sem vettem a nagy hévben.
A benzin már a déli oldalon fogyóban volt, de az ÁFOR kútnál nem álltam meg tankolni, mivel frekventáltabb helyen akartam. Kb. a tó északi részénél ki is fogyott, így szépen tekertem hazáig. Közben szépen ráfagytam a kormányra, de nem lett szerencsére semmi bajom.
Az egész kör lehetett kb. 45-50 km. Akkoriban az ilyesmi nem érdekelt.
Egyébként jó időben, nem a legforgalmasabb úton 50-essel is bőven vállalható a 110 km.
-
Bati0501
őstag
Oké,ha nem lesz baja,annak csak örülök.Csak a hűtése miatt gondoltam-ha levegős inkább-h nem lesz-e melege...
-
Bati0501
őstag
A gépnek nem lehet baja,h ennyit kell mennie 50-60-nal?
-
Lefaragva 87km-re. Eddig 43km volt a max amit folyamatosan mentem.
-
válasz
Kolondrum
#27953
üzenetére
Én biztos nem indulnék neki ilyen messze egyszerűen nem bírnám, hogy ilyen 60-70-es tempóval mennyek ilyen hosszú időn keresztül arról nem beszélve hogy kitörne a derekam mire odaérnék.
Ha van kitartásod akkor vágj neki, de hidd el a felénél már várni fogod hogy oda érj és még vissza fele is lesz út.

Hozzáteszem a hétvégén lesz egy balatonos utam 75km le, majd másnap vissza na de 90-100-as tempóval picit jobb a helyzet, de így is megpakolva kiv leszek hogy bírja a derekam, de kocsival akkor se akarok menni, így lesz a feelinges.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#27954) g@bo Igen mert hozzászoktál...na de én 60-as tempóhoz nem tudnék hozzászokni. Voltam párszor pesten még a suzukival az oda-vissza 160km volt elég hamar megjártam nem volt vészes.
-
110Km erős robogóval ugye? Ez csak oda, vissza ugyanennyi.
-
DigitXT
félisten
válasz
Criton
#27943
üzenetére
Miért, milyen vagány lenne már azt olvasni, hogy a szivarommal
kipöcköltem a kipuból a fojtást, a sarkantyúmmal leköszörültem
a variótárcsámat, öblítettem egyet motorolajjal (sercintősen félre
köptem persze), majd 6 lovat befogtam a gép elé s nulla fogyival
felszáguldottam a hegyre? (A deklit a hatlövetűmmel lyuggattam
ki, a rugókat meg magam edzettem keményre a tábortűz fölött.)Száz okom lenne rá, hogy ne
nyavalyogjak folyton, de most egy
sem jut eszembe. Tessék élvezni hozzá egy kis zenét is.
-
válasz
runner 125
#27945
üzenetére
jogos!
Értsd úgy, h ütközésig meghúzom a gázt és egy X tempóval éri el a maxot,nem tudok beleszólni mint régen, h ha jobban meghúzom felmegy a fordulat 9k fölé és valamivel hamarabb eléri a maxo . Régen tartottam, h pirosba nem húzom,most ha akarnám sem tudnám. -
Uzmany
őstag
Tudnátok egy jó oldalt, ahol bőven lehet válogatni ruházatot? (dzseki, nadrág stb)
Jogsim is lesz
Elkezdtem intézni. -
Tudjátok mennyire jó ez az időjárás? Minden nemű gondja megszűnt a motoromnak, nem lomha semmi baja! HA ez így marad nem is viszem szervizbe. Csak az a fránya fixen beállított fordulat ami fölé nem engedte a szerelő. 8500 fölé nem megy ha megfeszülök sem így meg fix sebességgel gyorsul ami jó is meg nem is mert néha jó lenne ha meg tudnám még pörgetni.
-
Most hazafele is kijöttek elém mind2 fékkel majdhogynem satuznom kellett. Mondom én hogy rám jár a rúd.
Nem is nyomtam már a dudát csak mutogattam...természetesen telefonált a barom arcú gyök2-vel ment, de úgy felb@ssza az agyam főleg edzés után ilyenkor legszívesebben kiszedném a szarjából. 
-
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#27938
üzenetére
-
válasz
runner 125
#27938
üzenetére
puncsos aztán váltogatja itt.

-
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#27938
üzenetére
Az neked van, Hannibal...

-
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#27907
üzenetére
Ez viszont igaz.
-
DigitXT
félisten
válasz
Criton
#27932
üzenetére
Minél inkább megnehezíted a lopást, annál kevésbé fog az menni. Ez tény.
Szóval ez az ugyanúgy fogják lopni nem más, mint melléduma.
Azt is a
betörők és a tolvajok szeretik hangoztatni, hogy amit nagyon (!) el akarnak
lopni, úgyis ellopják, ahova nagyon be akarnak menni, úgyis bemennek.
Habár így van, a kérdés, hogy mennyire akarják az adott javadat: mekkora
az értéke/mekkora kockázatot vállalnak érte. Azért szeretik ezt terjeszteni,
hogy minél többen lesz*rják az alapvető biztonságot is, illetve a komolyabb
védelmek használatát pláne. Annál könnyebb a dolga a betörőnek/tolvajnak.Ha senki nem mászkálhatna rendszám nélkül, akkor csak (!!!) alkatrésznek
tudnának egy robogót ellopni, tehát az kapásból megszűnne, hogy másnap
már el is adta a lopott holmit egy kamu adásvételivel... Ha erre azt mondod,
hogy ugyanúgy mennének tovább a dolgok, szerintem nem gondoltad végig.Ez ugyanolyan, mint a lezárás / védelem. Ha úgyis feldobják a teherautóra,
nem mindegy, hogy rajta van-e a kormányzár? Meg a tárcsafékzár? Vagy a
lánc? Aztán mégis mindenki rázárja - amit tud -, mert talán nem mindegyik
lopásnál használnak teherautót, markos legényeket, erővágót, stb. A gizda
barnabőrűt meg lehet, hogy megállítja a lakatod: inkább a szomszédét viszi,
aki azt hallotta, hogy úgysem számít a tolvajok ellen, ezért nem zárta.
Te nem szoktad bezárni az autódat otthon? (Vagy esetleg CASCO-d van?)
Pont az "alkatrésznek" lopás ellen is van ötletes védelem, az UV gravír.
-
Uzmany
őstag
válasz
runner 125
#27920
üzenetére
Nekem úgy tűnt, hogy az x-max nagyobb. Az valahogy olyan felfújt volt, baromi széles ülésekkel. Lehet, hogy ezért látszott nagyobbnak mint a Nexus.
Igazad van az 500-al kapcsolatban. Itt is a nagyobb Nexus volt, kicsi nem. Csak annyi időm volt, hogy pár percig nézegessem, mert már pakolták fel egy furgonba, eladták.
A szerviz részen volt egy javitásra váró 500-as, igy azt tudtam alaposan szemügyre venni.
Kipróbálni azt sajnos nem tudtam, de tényleg több érv szól a nagyobb (500ccm) mellett.
Igy már nem kérdés, 500 ccm lesz a választás.Ha látok valamit Pesten, akkor szólok, és előre is köszönöm, hogy segitesz az átnézésében

Visszatérve a külföldi behozatalra. A szomszédom kint dolgozik Milánóban. és nagyon fűzöget, hogy nem ártana ott is körülnézni. Ráadásul haza is tudná hozni.
Ezen még elgondolkodom azért egy kicsit...SzlobiG: (27919): Szép

-
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#27922
üzenetére
...Majesty vonalat kell nézni, de azok nem sportrobik.
Vágom...
Mondjuk a 400-as Maja már elég komoly, de az már eléggé bálna.
Annyira nem is a sportosság a lényeg nekem -> szedje a lábát, kényelmesen.
Egyelőre 1-2 évet még biztos eltekergek a kis 180-assal, aztán meglátjuk.
-
válasz
runner 125
#27922
üzenetére
Egyáltalán nincs semmi hely az ülés alatt?
-
runner 125
nagyúr
válasz
DigitXT
#27921
üzenetére
Valamit valamiért.
Sportos, vékonyított formában nem lehet öblös csomagtartót építeni. ( Lehet, persze, de ahhoz BMW emblémának kell rajta lenni kb. 4m FT-ért.
)Rá kell tenni egy dobozt, és meg van oldva, vagy ha csomatartó kell, akkor Burmgan, Majesty vonalat kell nézni, de azok nem sportrobik.

-
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#27920
üzenetére
Szimpi gép a Nexus, kár, hogy nincs (szerk: elég nagy) csomagtartója.

-
runner 125
nagyúr
válasz
Uzmany
#27917
üzenetére
A Nexus nagyobb, mint az X-Max.
Priviben is megírtam, h az 500-assal sokkal jobban járnál. Külsőre pont akkora, mint a 250-300-as, csak sokkal dinamikusabb, és fogyiban sincs eltérés. Pláne, h van 1m FT-os tőkéd a projektre. Ennyiből patikát fogsz kapni. (Na és a 250-300-as sem olcsóbb. Ez ugyanolyan, mint a 125-ös új váltós téma. Annyira kicsi a piaca a kis Nexus-nak is, h nehéz lesz eladni, és ha sikerül is, nagy bukóval.)
Most elég sokat vagyok Pesten munka miatt, ha van kiszemelt Nexus tudok segíteni megnézni.
Az első Nexus-okat 2003-ban gyártották, Mo.-ra 2004-ben jöttek, 2006-ban volt a modellfrissítés. Alapvetően csak a külsejében, fényezésben változott 1-2 dolog. Kormányra kerültek a tükrök, kapott két légterelőt előre, kisebb plexit tettek rá, csökkent az ülésmagasság, átlátszó hátsólámpát kapott, kb. ennyi. Motorikusan egy dologban tér el. Az "újban" 8 görgős a gyári varió. (Nem oszt nem szoroz.)
Ezek brutális árak. Mondjuk én magam csinálok mindent, így alkatrészárból megvan oldva. 5-6000km-enként az olajcsere kb. Kb 8k. Ebben benne van a típushoz ajánlott, piacon lévő legjobb robogó olaj (Motul Scooter Power 5W40 - 2 x 1 liter) és az olajszűrő. Otthon leengeded szépen, kicsit megdöntöd balra, h kifolyjon mind, mivel az olajdeklije jobbra lejt, így vízszintes helyzetben marad az alján.
Mikor leengedted, letekered az olajszűrőt, majd felrakod az újat és mehet bele a friss olaj.12.000km-enként a szíjat kell lecserélni, ennek az ára kb 18-20k. Nem szabad halogatni, ahogy elérted a 12k-t, le kell cserélni, met el fog szakadni. Ez nem vicc. Nekem 12080km-nél szakadt el a Malossi.
Görgőkre érdemes ránézni, de ez használatfüggő is. Ha csereérettek ki kell cserélni őket, kb. 4-5.000FT lehet az új szett ára.
Illetve a légszűrőt is illik kicserélni 12.000-enként, de spray-t vegyél majd, és azzal kezeld folyamatosan. A szűrő kb 3-4k, és a spray kb 3k.SzlobiG
Nem rossz, de már ezt is megfektették, az 500ie matricák hiányzonak az elejéről lentről.
-
fesii
aktív tag
Két három havonta mindig eszébe jut valakinek, hogy ijesztgessük a népet, hogy rendszám kell az smkp-ra is. Mér kell beszurkálni ide egy évvel ezelőtti cikkeket?
Most készült el az "új" btk törvénykönyv. Ha rendszámot akartak volna smkp-ra akkor beleírtak volna már ott.
Azt én is úgy gondolom, hogy valamikor majd egyszer rendszám kell rá, de nem holnap de még nem is jövőre.
Van egy pozitív előnye is ,hogy fele annyi lenne a lopás. Ha most feldobsz egyet platóra másnap már fenn lehet vaterán. Ha rendszámos akkor ez már nem ilyen egyszerű.. -
Uzmany
őstag
Körülnéztem

Benéztem egy kereskedésbe a Lurdy-nál (mögött). Volt egy pár, igy volt lehetőségem összehasonlitani őket. Runner kellemes, jó, de a Nexus az nekem nagyon megtetszett.
Volt yamaha x-max meg honda is (elfelejtettem a tipusát, sorry), de ezek valahogy túl nagyok, olyan "felfújtak" voltak. A Nexus mintha a Runner és a Yamaha X-Max között lenne méretben. Igy van?
Szóval Nexus
Abból is a 300ccm-re gondoltam. Amit megnéztem, az eladó állitás szerint egy régebbi 500-as volt. Új tipus nem volt.
Miben különbözik az új a régitől? Melyik évjárattól van új?
Kérdezősködtem a várható szervizktg-ről is.
5 ezrenként olajcsere (25k) valamint 12 ezrenként nagyszerviz (60k). Szerintem elég húzós árakat mondott...
A 12 ezrenkénti nagyszerviznél miket cserélnek?
5 ezrenként csak motorolaj? -
gdfh
csendes tag
Hello
Van egy peugeot elyseo 50 robogóm . Kb. 5 hónapja van meg , nincs panaszom rá.
Szeretnék véleményeket kérni róla , hogy mire számítsak a közeljövőben vele kapcsolatban.
És érdekelne az is , hogy tényleg bevezetik a rendszámot 50-es motorokra is ?
Vagy ez csak megint egy gyorsan elterjedt népbutítás ?
Köszönöm előre is a válaszokat , Széles Utat

-
golyani
addikt
-
Criton
veterán
válasz
runner 125
#27912
üzenetére
Egyetértek, nekem Latitude E6520 adott a cég, és teljesen jó

-
AndrewTdi
addikt
Valakinek nem kell noti?

-
Criton
veterán
válasz
runner 125
#27901
üzenetére
Én az alapján mondtam, hogy 25km/h, hogy több rokonom, kollégám, barátom él Kölnben, ahol a megengedett sebesség 25km/h smkpra (ha nincs B), ha van akkor 40km/h a max.
Én az alapján mondtam amit ők mondtak, olvasok topikot.
De nem nekem kéne, nem egyszer jönnek kérdezni, hogy mennyi a max amivel lehet menni 50ccm-n. -
válasz
runner 125
#27901
üzenetére
Törekedni fogok erre.

-
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#27904
üzenetére
Nem egy kategória. Az egy vérbeli sportmotor, ahol ez a tendencia. Egyébként az ülésmagassága biztosan több, és nehezebb is annak ellenére, h sportmotor.
Ráadásul a Monster levegőhűtéses V2, kb. 50 lóerővel. -
iff
senior tag
Tényleg kell robogórendszám: [link]
Az 5. ponttal én is egyetértek.
Azt is fel lehetne tenni, hogy mi van a dongó motoros biciklivel, vagy az elektromos biciklivel.
"Az "M" kategória fogalma ("M")
Nemzeti kategória. Olyan két-, három- vagy négykerekű jármű, amelyet 50 cm3-t meg nem haladó lökettérfogatú belső égésű motor vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű egyéb motor hajt, tervezési végsebessége a 45 km/óránál nem nagyobb és saját tömege legfeljebb 350 kg."
-
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#27901
üzenetére
A Monster női motor. De vicc nélkül. Ennél kisebb nagymotor jelenleg nincs a piacon.
...és a Triumph Daytona 675R
? -
zsolt19900
őstag
válasz
runner 125
#27899
üzenetére
dicsértem persze, motorikusan és úgy élményügyileg mindig vigyorogtam amikor vezettem, de a papírok.... és hirdettem aztán most majd lesz más, azt meg még nem tudom, hogy kategóriát váltok-e vagy pedig még egy robi lesz, majd kiderül, mint fundálok kifelé
-
válasz
runner 125
#27901
üzenetére
"A fényhasáb közepének a motor első kerekétől mérve 534,38 cm-re kell esnie. Tűréshatár nincs. Ha, már 1 századot eltér elzárnak 1 hétre, vagy közmunkában lenyomhatod a Deákon csikket szedve."

Hogy on is legyen a baloldali fényszóró nekem pont hogy túl lefele világít az ellenszer a refi.

-
runner 125
nagyúr
válasz
Criton
#27891
üzenetére
Olvasod a topikot?
Pont az utóbbi időben hangzott el egymás után többször is, h a németeknél két smkp kategória van. Van egy moped kategória, na erre van a 25 körüli korlátozás. - Pont ezek miatt járnak olyan sűrűn mobil padokkal, mivel erre 14 éves kortól lehet jogsit szerezni, s a pénzes tinik előszeretettel tuningolják.
A sima smkp. jogsi meg talán 16, vagy valahogy így, de a lényeg, h két kategória van, és a normál smkp.-ra kint is 40 a megengedett sebesség.SymbianOS
A fényhasáb közepének a motor első kerekétől mérve 534,38 cm-re kell esnie. Tűréshatár nincs. Ha, már 1 századot eltér elzárnak 1 hétre, vagy közmunkában lenyomhatod a Deákon csikket szedve.
Andrew
A Monster női motor. De vicc nélkül. Ennél kisebb nagymotor jelenleg nincs a piacon.
Uzmany
Többször volt már téma a kintről betalicskázás.
Összességében mindig arra lyukadunk ki, h nem éri meg. Egy részből random elkocsikázni több ezer km-t a bizonytalanért iszonyú kockázatos. Más részből a tőlünk nyugatra hajtott motorokban sok a km, és nagy átlagban le vannak lakva. Harmadrészből egy fillérrel nem jössz ki olcsóbbra.
Akiknek megéri ezt csinálni, azok a bejáratott helyekkel rendelkező nepperek, de ők is a szart hozzák be, mert ott sem hülyén laknak.
Új hozzászólás Aktív témák
- Nintendo Switch 2
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Autós topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- CURVE - "All your cards in one." Minden bankkártyád egyben.
- Kés topik
- Dreame X40 Ultra - épp csak kávét nem főz
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Jobb zajszűréssel és okos funkciókkal töltve megjelent az Apple AirPods Max 2
- További aktív témák...
- 226 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4680
- szinteÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13.5" i5-1245U 16GB 512GB Alcantara 1év garancia
- Apple iPhone 13 / 256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4517, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Jó élmény volt ^ ^
.
. Pont ez ment a napokban a biciklis topikban...+egy csomó olyan ember van,főleg még külföldön,h csak azért veszi fel az utat,ahol megy,h ha elütnék vagy vmilyen atrocitás éri,akkor legyen bizonyítéka...volt a videón,h már azért ordított,mert nem adták meg neki az elsőbbséget,de még így se kellett fékeznie...a másik oldal,h az autósok meg leszorítják,ledudálják a bicikliseket...az ilyennek csak azt kívánom,h amikor véletlenül nem ül be egy autóba,hanem két kerékre szál és még neki is kell hajtania,akkor találkozzon hasonlóan kellemes emberekkel...
elég,ha hűvös van,vagy olyan lelki/érzelmi állapotban vagyok...
Durva lenne több százezres kenguru bőr ruhát felvenni a robogóra-lehet,h a ruha többet ér a robinál...
Vki beszól menet közben,annak adhatsz...


hatalmas élmény volt...



nyogo83
sityupityu