Új hozzászólás Aktív témák

• #77931 balint933 csendes tag

  Új Válasz 2017-10-10 12:29:15 #77931

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  balint933

  csendes tag

  Sziasztok!

  Lenne egy 2000-es 1.4-es benzies+"Lovato" LPG rendszerrel szerelt F-es Astra, az a gondja, hogy néha nem indul, főleg reggel hidegben, de van hogy melegebb időben is előfordul, vagy ha elindul akkor nagyon rossz hangja van a motornak és úgy tűnik, mintha túl magas, vagy túl alacsony lenne a fordulatszám (fordulatszám kijelző nincs benne) csak a hangja alapján.(Új akksi, gyertyák, friss olaj, új benzinpumpa) A másik új probléma ami pár napja kezdődött, hogy útközben leáll a motor, és a motorhiba jelző plusz másik 2 fény felvillan, de 60-80km/h sebességnél egy pillanat alatt elindul és megy tovább, de olyan is volt, hogy pirosnál álltam üresben és ugyanígy leállt a motor. Több szerelőnél is voltam már vele, volt ahol hetekig állt az autó, de a szerelők sehol sem foglalkoztak vele, vagy csak átvertek, és megpróbáltak minél több pénzzel lehúzni olyan dolgokkal mint, hogy "Rossz az olaj, ki kell cserélni" ki lett cserélve, egy hétig jó volt, következő alkalommal 2 hétig volt náluk az autó, és a szerelő a megkérdezésem nélkül gyertyákat cserélt, de nem tudta megmondani, hogy rossz volt-e a gyertya vagy nem. Másik szerelőnél (Bosch) 10 percig voltam, annyit tudtak mondani, hogy nincs semmilyen hibakód, és vigyem el valamikor délután, hogy reggel ők próbálják meg elindítani, de nagyon változó, hogy elindul-e vagy nem, lehet, hogy egy hétig minden nap simán indulna, és nem akarom újra hetekig nélkülözni az autót, miután az első szerelő másodszorra próbált meg átverni elkezdtem inkább én utánanézni, hogy mik okozhatják ezeket a hibákat, és arra jutottam, hogy a nem indulást MAP szenzor vagy lamdbaszonda okozhatja, a random leállás pedig a főtengely jeladó miatt lehet, ezeket is mondtam a másik szerelőnek, de nem nagyon hatotta meg és a 10 perces diagnosztika után mondta, hogy hagyjam ott az autót. Szóval több szerelőhöz nem is szeretném elvinni az autót, hanem inkább valaki segítségét szeretném kérni a fórumról, akinek volt hasonló problémája, és esetleg saját kezűleg cserélt is valamit ezek az alkatrészek közül, vagy esetleg a map-szenzor és főtengely jeladó pontos helyéről tudna valamit mondani, vagy képet mutatni, mert akkor inkább kicserélem én őket, elrontani gondolom nem fogom ezzel, de már sok volt, hogy havi 40-50 ezerrel húznak le a szerelők a semmiért.
  Előre is köszönöm a válaszokat!

Új hozzászólás Aktív témák