-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#208997
grizlisandor
veterán
grizlisandor
#208660
grizlisandor
veterán
válasz
grizlisandor
#208660
üzenetére
Kedves helyi nagynevű szervíz megállapította, hogy rossz lesz a lambda szonda, a katalizátor előtti.
Ők is törölték a hibát és néztek élő adatot is, minden jó.
Mielőtt leadtam ezt én is elmondtam; de legalább nem kértek ezért pénzt.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Kimérni a szondát felesleges, mivel ennnyi az élettartalmuk, majd ha dob mellé még hibát, esetleg a fogyasztásom megnő, akkor jöjjek vissza.Holnap beszélek az alapértelmezett szerelőmmel, hogy kérek Pirosba egy új lambda szondát.
-
#208993
grizlisandor
veterán
Csaby25
#208991
grizlisandor
veterán
válasz
Csaby25
#208991
üzenetére
Korai CR motor, amiben még a lekvár 6szög tengely van.
Topikban küzdenek a DPF-el, arra a felhasználására, amit írtál ne vegyél DPF-es autót, maradj DPF nélküli PDTDI-nél, vagy 1.4 TSI 122/125 ló, esetleg 1.2 TSI 105 ló. -
vzsryl
nagyúr
válasz
Csaby25
#208986
üzenetére
Úgy jó lehet a dízel is, de amit üzemanyagban nem fogyaszt el, azt majd másképp és egy összegben visszakérheti. Nagyon nagy eséllyel a dízelekben már benne van a Föld-Hold távolság párszor (minden alkatrészében, nem csak az örökélet+1 nap motorban), míg a benzinesben nagyságrendekkel kevesebb lesz.
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
#208991
Csaby25
őstag
molnarpeter
#208990
Csaby25
őstag
válasz
molnarpeter
#208990
üzenetére
Köszi!
CLCB nem ajánlott?A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.
-
#208988
Csaby25
őstag
molnarpeter
#208987
Csaby25
őstag
válasz
molnarpeter
#208987
üzenetére
Értem. BLD helyett BKD akart lenni?
#208986, ez változtat valamin?Itt elvileg BKD: Mounting Time: 11/08-05/10 is van. Gondolom ez 2008-2010...
[ Szerkesztve ]
A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.
-
#208987
molnarpeter
nagyúr
Csaby25
#208981
molnarpeter
nagyúr
válasz
Csaby25
#208981
üzenetére
CR már mind részecskeszűrős, 5 km-es utaktól megsértődne.
BKD kóddal jobb is, mint az 1.9, csak nem tudom, volt-e facelift csomagolásban, mindenesetre a hengerfej cikkszám végét kell nézni hogy ne repedős fajta legyen, akkor kifejezetten jó. (1.9: csapágysor gondok, PD fészek kiverődés - 2.0 BLD esetén jók a csapágyak, és 1 helyett már 2 csavaros a befecskendező leszorító, maga a PD elem meg ugyanúgy tartós Bosch, és az olajpumpa is a régi jól bevált fajta, nem a hatszög tengelyes.) -
Csaby25
őstag
válasz
vzsryl
#208984
üzenetére
Értem, köszi! Az van, hogy mivel hosszútávra tervezek előfordulhat, hogy közben munkahelyet váltok és akkor lenne napi 2x30 km vidék+kisváros. Ilyen esetben kompromisszumként szóba jöhet másik motor is?
[ Szerkesztve ]
A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Csaby25
#208982
üzenetére
Az 1.6-os jól illene a felhasználáshoz. Alul döglött, de 5. fokozatban, 70-nel, klímával simán felmegy a legtöbb emelkedőn. 2x5km-re minden más hamarabb hullana el, és még a dízel sem fogyasztana sokkal kevesebbet.
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
#208981
Csaby25
őstag
molnarpeter
#208978
Csaby25
őstag
válasz
molnarpeter
#208978
üzenetére
Köszi!
2.0 PD-ket kerülni kell úgy tudom, a BKD kivétel?
CR-t miért nem ajánlod?A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.
-
#208980
vzsryl
nagyúr
molnarpeter
#208978
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter
#208978
üzenetére
Az 1.6@8v és az 1.9PD még volt az fl-be?
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
#208979
imyourfriend
őstag
Csaby25
#208977
imyourfriend
őstag
válasz
Csaby25
#208977
üzenetére
Benzinest leginkább, 2x5km-re a dízelt nem tartom vállalhatónak nem hogy az olaj a víz is alig melegszik fel főleg télen.
atos19881101: ez vonatkozik a vízhűtéses EGR-re is? Remélem még bírja egy darabon, most lett pucoltatva és olvasás alapján nem nagyon bízok még a Pierburgban sem.. ugyan egész jónak tartják meg 110 pénz körül elérhető, de nem olyan mint a gyári.
-
Csaby25
őstag
Sziasztok!
Hosszútávra szeretnék egy Octavia mk2 facelift-et venni. Jelenleg napi 2x5 km vidéki és heti 1 alkalommal 2x30 km vidék+kisvárosi utam van. Melyik motort ajánljátok?
CR 1.6 vagy 2.0, PDTDI 1.9 vagy benzinest esetleg? A fő szempont a megbízhatóság - olcsó fenntartás. Illetve láttam még picit olcsóbb 2.0 CR-t ami csak 110LE
...Köszi!
A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.
-
#208975
Reggie0
félisten
yodamester10
#208964
Reggie0
félisten
válasz
yodamester10
#208964
üzenetére
Persze. Azert a 6.7mp es 225km/h eleg szukos manapsag, nem kell egy vacak volvo szintjen megmaradni
[ Szerkesztve ]
-
#208974
Qru
MODERÁTOR
yodamester10
#208964
Qru
MODERÁTOR
-
#208973
MunezXBK
nagyúr
yodamester10
#208964
MunezXBK
nagyúr
válasz
yodamester10
#208964
üzenetére
Nem értem a kérdést.
-
#208970
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
#208632
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter
#208632
üzenetére
Produktív Péntek x #hajónapló
Jobb hátsó ABS jeladó kicserélve - tárcsát-nyerget leszedtem, így jó le lehetett takarítani, illetve kerékcsavar helyén át egy selejt MTZ kipufogó szeleppel kiütögettem a régit, alapos pucolás, aztán egy villáskulccsal rátámasztva helyére kocogtattam a szenzort. Kód törölve, öröm és boldogság. Tegnap volt egy gyors vizit is szerelőnél, de csak odatapadva volt szerinte eső miatt és az okozta a befogó kézit, de legalább át is lett nézve, 3000-et kért.[ Szerkesztve ]
-
#208969
atos19881101
senior tag
imyourfriend
#208963
atos19881101
senior tag
válasz
imyourfriend
#208963
üzenetére
Egrben a kis műanyag fogaskerék szokott tönkre menni. Egyszerűen elkopik… Azt sajnos takarítani nem lehet.
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
#208967
kleinguru
addikt
yodamester10
#208964
válasz
yodamester10
#208964
üzenetére
Igen
Van üzemmód választód, ha minden igaz. Akkor az egyikre programoztasd fel. Ha kell az erő, akkor csak átpöccinted. Ha nem kell, akkor meg használod normálisan.
[ Szerkesztve ]
A kicsire nem adunk... a nagyot meg leszarjuk!
-
#208965
bitpork
nagyúr
yodamester10
#208964
bitpork
nagyúr
-
#208964
yodamester10
őstag
yodamester10
őstag
Szeretnék kérni egy szavazást,hogy tuningoljam a GTE-et vagy ne
Jelenleg 204/350
stage 1-el 280/480 körül. -
imyourfriend
őstag
válasz
atos19881101
#208948
üzenetére
Nálam kipucolta mind, egy igazi kalamajka leszedni az egr-t, ott van a dpf mögött így most ki lett pucolva. A srác a hutofolyadek tartályt várja és kész is. Egy hosszabb távot elugrok vele kíváncsi vagyok miként fog viselkedni a szekér, kipucolt dpf-nel milyen értékeket ad..
-
#208959
hdanesz
őstag
molnarpeter
#208958
hdanesz
őstag
válasz
molnarpeter
#208958
üzenetére
Volt nekem G Astrám ami 4ezer felett üvöltött 130-nál.
Így az nem zavarna, feltételezem a Passat sokkal csendesebb tőle. A teljesítmény sem gond, jelenleg fater 206-osával járok, 1.4HDI. A Focus féle Ecoboost szívás után arra vágyom, hogy viszonylag üzembiztos autót vezessek. Ezért is fáj az 1.6-osról olvasott vélemény(ek).
-
rbalint88
addikt
válasz
Kickass
#208953
üzenetére
Golfnal gyarira tavaly 150k-t mondtak, szinten billenos emblemas megoldas.
Nekem a ket linkelt T-Roc kozul a masodik sokkal szimpibb. Megneznem a T-Cross-t is, anyagminoseg ugyanolyan, hajtaslancok, platform ugyanazok. Es tok tagas, mi majdnem azt vettunk, aztan lett jo eGolf azonos arban es az a felhasznalasi igenyeinknek jobban megfelelt. -
Kiskokó
veterán
válasz
hdanesz
#208950
üzenetére
Én úgy tudom, mások az áttételezések stb, és ezért nem jó pályázásra a kocsi. (manuál 6ra gondoltam elsőre is nem automatára)
Haveromék vettek az anyjának egy 1.6 TDI Seatot, még a márkaszervizben is megmondták nekik, hogy tök értelmetlen az 1.6-ost venni mert kb semmivel nem lesz se takarékosabb se semmi és kevésbé stabil motor mint a 2.0. Porlasztók is asszem gyenge pontjai, meg az EGR is de az a 2.0án is.
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
Gyula84
veterán
válasz
T-master
#208947
üzenetére
Az a baj azt nekem se mondták, hanem megmondták, hogy ez nem is volt jó, mondom müködött, ők: ez biztos nem... mit tudsz ezzel kezdeni? Volt vagy 4 ember VS én
persze fél év garancia én meg honapokra megyek külföldre holnap[ Szerkesztve ]
Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.
-
Paxker315
addikt
válasz
Kiskokó
#208946
üzenetére
Azért a fogyasztás nem egészen így van
Persze emmeg olyan, hogy én azért 2.0crtdi & olajos dsg mellett döntöttem, mert, tudom, hogy később eladásnál ez nem fog kompromittálni, míg, az 1.6 tdi& száraz dsg megtenné. 
Apám autóját (1.0tsi&száraz dsg) is azért "rejektáltam", mert, mondtam neki, hogy nem szívesen vennék saját részre 3hengeres csít, egy használtpiacon hírhedt váltóval. Aztán persze sírtam-nyafogtam, hogy nem tudja eladni, de közben már megtörtént, így keresgél, mibe üljön át : )Eddigi kandidátusok:
T-roc 1 (újabb, de nincs tolatókamera)
T-roc 2A fentiek közül melyik tűnik jobb vételnek? A tolatókamera szerintem nem olyan tétel, amit egy vagyon lenne utolag intézni, de, nem értek hozzá & nem tudom. Nyilván ha 150k körül intézhető minőségi kamera, akkor megérheti az első választani. Bár nekem a fehér - kicsit idősebb - jobban tetszik, meg ezekre nem rossz a nagyobb felni (stabilitás-kanyar) szerintem. Én inkább a kereskedésben levő fehérre voksolnék, mert, átvizsgálás-állapotfelmérés után egy szép állapotú, műszakilag jó autóról van szó, így meglepetés kevésbé sanszos.
De, nekem "ötlet", hogy, ha már jó áron adta el a kamikot, vegyen alulértékelt fhanszoát.
C4 EAT8, 2022-es évjárat, itt helyben Tepreszenpen. Mondjuk kamera-radar előre ebbe is kellene, úgy meg már kevésbé megérő. (tudom, ez a VAG-topik ) -
#208948
atos19881101
senior tag
imyourfriend
#208922
atos19881101
senior tag
válasz
imyourfriend
#208922
üzenetére
Turbót, fojtószelepet magam néztem, azokkal nincs gond. Egr-re majd még számítok, mert az betegségük. De most nem lett leszedve. Hidrotőkét kell majd még cserélnem benne, mert valamelyik elengedheti az olajat.
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
Lacess
tag
válasz
T-master
#208942
üzenetére
Az is, és mivel szépen kitakartad a "lényeget", ezért nem látom, milyen modell javításija ez.
Ilyen pozícióban, illetve ilyen rögzítőkengyellel beépített szélvédőkamera nem sok mindenben lehet (még?).Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
T-master
tag
válasz
Gyula84
#208938
üzenetére
Szia,
A tapasztalatok alapján 3 hibát említenék:
1. Rossz minőségű üveget szereltek be.
2. Rosszul szerelték vissza a kamerát.
3. Nem cserélték ki a kamera és az üveg között a zselét. Ez a leggyakoribb, pedig ha rákerül egy ujjlenyomat, máris nem fog működni az egész.A kalibrálás utáni hibakódból lehet következtetni a problémára.
[ Szerkesztve ]
-
#208939
molnarpeter
nagyúr
hdanesz
#208935
molnarpeter
nagyúr
válasz
hdanesz
#208935
üzenetére
Porlasztó szokott tönkremenni (nem igazán felújítható része), magasnyomású tartós. Korrekció valamelyest segít állapot ellenőrzésében, de pénztárcát felkészíteni ajánlott. EGR gyenge pont ennél és a 2 literesnél is ebben a időszakban.
2.0 CR és az MQB 1.6 esetén a magasnyomású tudja tönkretenni az egész rendszert, felújítással/cserével megelőzhető.[ Szerkesztve ]
-
starius
tag
válasz
molnarpeter
#208933
üzenetére
Városi használat, kb 2 hetente egy 2x50 km pálya, amúgy napi 2x5-10
-
#208932
csubi72
csendes tag
molnarpeter
#208930
csubi72
csendes tag
válasz
molnarpeter
#208930
üzenetére
Igen a jármű sebesség szenzor
-
MunezXBK
nagyúr
válasz
csubi72
#208927
üzenetére
Szvsz ez a legvalószínűbb:
C0191 Audi Possible Solution:
Vehicle Speed Sensor (VSS) Out of Self Test Range Indicates the VSS input signal is out of Self Test range. If the PCM detects a VSS input signal any time during Self Test, a DTC P1501 will be set and the test will abort. Noisy VSS input signal from Radio Frequency Interference/ Electro-Magnetic Interference (RFI/EMI) external sources such as ignition wires, charging circuit or after market equipment. Check for VSS input to be 0 mph when vehicle transmission is in Park.
-
imyourfriend
őstag
válasz
atos19881101
#208920
üzenetére
Turbó, fojtószelep és EGR-el kapcsolatban is beszámolt a szerelő? Kíváncsian várom szintúgy, az Oktáv péntekre lesz kész minden igaz.. 600km környéki regent várok tőle, hosszabb utakon használva.
-
#208921
rbalint88
addikt
Steve_Brown
#208900
rbalint88
addikt
válasz
Steve_Brown
#208900
üzenetére
Sokkal celszerubb lenne venni egy Polo GTI-t es belevagni egy faltdachot
merthogy a hothatchnek a futomu a lenyege es az csak a GTI alatt lesz, a sima 1.4 ideges Lupo alatt nem.
Amugy 2,5+ papirmunkabol mar igen fasza Golf5 GTI-t is lehet venni, rendes menessel, komoly futomuvel es igaz kicsi, de gyari napfenytetovel.
Persze az epitesnek is megvan a maga szepsege, csak azt jaros auto melle szoktak, nem jaros autonak. En csak egy nagyon nagy adag szivastol (valami megse stimmel es ott all szetboritva a korde) es csalodastol (elobbi, plusz elkeszul a nagy mu es tobbet/szebbet/jobbat varnal) szeretnelek megkimelni, szvsz az itthoni muszaki vizsgatol nem kell felned.De meg mindig kacsingatnek Pug 206 gti, rc, Clio rs, Fiesta ST vonal fele is. Faltdachot azokba is bele lehet rakni
[ Szerkesztve ]
-
#208920
atos19881101
senior tag
Kiskokó
#208898
atos19881101
senior tag
válasz
Kiskokó
#208898
üzenetére
Igen, veszélyes játék az ilyen. A német út után én is várom a csekket.
Más. A skoda ma lett kész. Átmosták a dpf-t. Csúnyán el volt tömődve a nyomáspróba alapján. Mosás után gyári értéke lett. A szerelő meg is jegyezte, hogy nagyon megy a szekér… kíváncsian várom, hogy ez utàn hogy fognak alakulni a regenerációk./** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
#208919
MunezXBK
nagyúr
Steve_Brown
#208914
MunezXBK
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#208914
üzenetére
Ugyanúgy, ugyanezt, stb.
-
#208918
molnarpeter
nagyúr
Steve_Brown
#208914
molnarpeter
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#208914
üzenetére
FoJtószelep
-
#208917
focvis
veterán
Steve_Brown
#208914
válasz
Steve_Brown
#208914
üzenetére
Én úgy érzem, semmi gond nem lesz a műszakin. Illetve, hogy a többiek csak egy esetlegesen elhúzódó szívástól akarnak megkímélni.
-
#208916
Reggie0
félisten
Steve_Brown
#208914
Reggie0
félisten
válasz
Steve_Brown
#208914
üzenetére
-
imyourfriend
őstag
válasz
Steve_Brown
#208914
üzenetére
Nehéz kiigazodni ezen a "rendszernek" hívott valamin, ha van kedve és becsületes a vizsgáztató akkor észreveszi, de nem ez a jellemző.
-
#208914
Steve_Brown
senior tag
bul07
#208911
Steve_Brown
senior tag
válasz
bul07
#208911
üzenetére
De hát gyári, kívülről ugyan úgy néz ki, ráadásul szerelték ugyan ezt a motort ugyan ezekkel a segédberendezésekkel. A cikkszámot, meg csak nem kezdi el keresni a folytószelepen és veszi észre, hogy hohó, ez nem az AUA, hanem az AUB! Vagy ha ez tényleg reális veszély akkor
kireszelem belőlevállalom a kockázatot.[ Szerkesztve ]
-
#208913
daniel2121
senior tag
Steve_Brown
#208906
daniel2121
senior tag
válasz
Steve_Brown
#208906
üzenetére
Szintén okos műszaki és nincs gond.
-
#208911
bul07
nagyúr
Steve_Brown
#208902
bul07
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#208902
üzenetére
Ha ép ismeri azt a kocsit azt a motor ránéz és látja hogy nem gyári
De persze ez szerencse kérdése, észreveszi igen/nem, van kedve foglalkozni vele igen/nemIlyennel is számolni kell bármifajta építésnél, csak ezért említettem meg
[ Szerkesztve ]
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
#208909
bandus
veterán
Steve_Brown
#208894
bandus
veterán
válasz
Steve_Brown
#208894
üzenetére
szerintem csinald, igy legalabb majd tapasztalatbol tudod lebeszelni rola ot ev mulva a lelkes egyetemistakat, nem csak jozan esz alapjan, mint mi
de tenyleg, latszik, hogy valamiert ez a szived vagya, ne hagyd magad lebeszelni.
"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"
-
#208907
Qru
MODERÁTOR
Steve_Brown
#208902
Qru
MODERÁTOR
válasz
Steve_Brown
#208902
üzenetére
Okosmuszaki es nem lesz gond.
Ettol nagyobb stiklik is atsiklanak (dpf/egr off) siman meg sima muszakin is. Inkabb azt szamold ki nem lenne-e olcsobb egybol egy gyarilag erosebbet venni...
#nincsbennetarcsi
-
#208906
Steve_Brown
senior tag
macilaci78
#208905
Steve_Brown
senior tag
válasz
macilaci78
#208905
üzenetére
9-12g/km-rel nőne a CO kibocsájtás jó katalizátorral. Ami még mindig megfelelne a számára előírt euro normának.
-
#208905
macilaci78
nagyúr
Steve_Brown
#208904
macilaci78
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#208904
üzenetére
A nagyobb ménes nagyobb kibocsájtást is eredményez. A kipufogógázon is el lehet hasalni. Ő csak azt fogja mondani, hogy valami több, mint a megengedett.
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
#208904
Steve_Brown
senior tag
macilaci78
#208903
Steve_Brown
senior tag
válasz
macilaci78
#208903
üzenetére
Amit esélye lenne észrevenni, az a szívósor, ha levenné és megmérné tolómérővel a belső átmérőjét.
-
#208903
macilaci78
nagyúr
Steve_Brown
#208902
macilaci78
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#208902
üzenetére
Bármit. Magyarország papíron az ilyen átépítések ellen van, vagyis ha nincs papírod, akkor megkérnek, hogy fogd meg a bokád.
Bezzeg Németországban merhetsz nagyot álmodni.Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!
-
#208901
bul07
nagyúr
Steve_Brown
#208900
bul07
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#208900
üzenetére
Aztán műszakin észreveszi a mókus mehet a fejvakargatás, és vagy visszaépítés.
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
amiket random dob a kereső: 
...
kérdezőnek biztos tetszik.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest