Aktív témák

  • dchard

    veterán

    LOGOUT blog

    válasz lajos0001 #52087 üzenetére

    Nem én kezdtem az ide nem illő autós példákat, szóval...

    De ha már itt tartunk, nem pontosan értem, hogy ez az multis maszlag hogy jön ide, viszont az élet legtöbb területén igen is kézzelfogható, hogy az olcsóbb termék sok esetben kevesebbet is nyújt. A Suzuki lehet nagyon jó ár/érték arányú kocsi, és nagyon is megfelelhet sok vásárlónak. De ettől még nem lesz belőle BMW.

    Visszatérve a digire, meg a törvényszerűségekre. A helyzet a következő: az optikai hálózatokat a telekom és a digi, meg az invitel is kb. 1/32-es osztási aránnyal tervezi. Ez azt jelenti, hogy a GPON által jelenleg nyújtott 2.4Gbit / 1.2Gbit sebességet több előfizető között osztják el időosztással. Ez azt jelenti, hogy kettő darab 1000-es előfizető - ha éppen egyszerre tölt - képes megkajálni ezt a sebességet. És egy GPON porton nem két előfizető van, ahogy haladunk előre az időben és egyre többen váltanak, egyre több előfizető felé fog eloszlani ez a kapacitás, így törvényszerű módon lassulni fognak a végpontok. Lehet itt vitatkozni sok mindenen, de ezek a tények. Ezért is lett 300/50 a garantált sebesség amúgy, nem a marketingesek csaptak a hasukra.

    Nálam sincs meg a gigabit, 600/200-at szoktam mérni, csúcsidőben 500/200-at. És nem járok ide pampogni megállás nélkül, mert semmi értelme. Tudomásul kell venni, hogy így működik a dolog, de ez más szolgáltatókra is éppúgy igaz. Ha a kolléga úrnál már mindent átnéztek (saját router, hálózati kábel, PC sb.) és biztosan nem a lakás hálózatban van a gond, akkor ott lassulás van és kész, ha akarnának sem tudnának vele mit csinálni, hacsak nem a gerinc torlódik, mert azt lehet bővíteni relatíve fájdalommentesen. De ha a GPON port torlódik, akkor így járt.

    Dchard

Aktív témák