Új hozzászólás Aktív témák
-
#31390
Hieronymus
veterán
Joshi
#31384
-
#31388
Dr. Szilikát
őstag
Joshi
#31384
Dr. Szilikát
őstag
3 km távolságra járok, ami gyalog 30 perc, vagy 25 perc tempósabban. Nagyon nem mindegy, amikor gyalog mentem, az elég unalmas időtöltés. Kerékpár is van, illetve autó, de megfelelő időjárásban a roller egy másik világ.
Mondhatjuk, kilométerenként 10 perc gyalog, ha nem siet valaki. Irritáló dolog.
-
#31386
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31384
-
-
#31294
TazLeacher
nagyúr
Joshi
#31292
TazLeacher
nagyúr
Köszönöm, ezen már el tudok indulni. Most épp a Xiaomi-t nézegettem, és ezek meglepően "olcsóak", pedig papíron ezek jónak tűnnej. 10"-os gumi kerekek, első lengéscsillapító. Próbáltam itt rákeresni, de vélemények nagyon nem voltak róuk:
Xiaomi Electric Scooter Elite
Xiaomi Electric Scooter 5
Mindkettő 200K alatt van...ezek nem jók? -
#31289
TazLeacher
nagyúr
Joshi
#31287
TazLeacher
nagyúr
Köszi a választ. 90 kg környékén vagyok. Ahogy néztem ilyen 100-120 körül vannak a rollerek, viszont amit néztem, hogy pl. felfújható kerekes legyen (laikusként azt tűnt logikusnak), az már ilyen 230.000, pl. ezt néztem, ami PAPÍRON, hozzá nem értőként pl. megfelelőnek tűnik: AERIUM HX8. De nem bánnám, ha nem ennyi lenne, mondjuk úgy, hogy ez így egy kicsit tűréshatáron felüli lenne. De annak meg semmi értelmét nem látom, hogy veszek 80.000-ért egy sz@rt, amit egyszer kipróbálok, majd soha többet.
-
#31279
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31271
-
#31250
Dr. Szilikát
őstag
Joshi
#31246
-
#31245
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31241
Meg is lehet támadni, vannak is már erre (is) szakosodott ügyvédi irodák, a bíróság pedig mérlegeli a cselekmény (ittas vezetés) súlyát, mennyire veszélyeztette a közlekedés többi résztvevőjét, és ennek megfelelően a helyszínen bevont jogosítványt hamarabb vissza lehet kapni.
Kártérités nem jár.
Viszont az eljárás pénzbe kerül.
Konklúzió: nem kell ittasan rollerezni, és nem járunk úgy, h elveszik a jogosítványt érte.Aki részegen veszélyezteti a közlekedés többi részvevőjét, súlyos balesetet okoz, majd el akar a helyszínről menekülni, vagy elfut a rendőr elől, és agresszíven viselkedik, az jobb, ha csendben marad, ha bevonják a B-s jogsiját egy kis időre. Szerintem.
Arra hivatkozni necces, h a roller (jelenleg még hivatalosan) nem jármű.
Itt a fő probléma, (az alkoholos befolyásoltság miatti) közúti veszélyeztetés, ezért ugrik a jogsi, függetlenül attól, h a rollerhez nem kell jogosítvány.
Nyilván akinek nincs, az "jobban jár", mert tőle nem lehet elvenni. -
PociAti
őstag
Ez így rendben van.
Annak a tevékenységnek a gyakorlásától tiltanak el, amit végeztél. Ha nem tudsz megfelelően közlekedni, akkor engedélyhez kötött közlekedési formáktól tiltanak el.Ha egy országban balhézol (helytelenül viselkedsz), akkor onnan X időre kitiltanak. Olyankor nem a jogsidat veszik el, vagy az útleveled, hanem kitiltanak.
-
#31243
Dr. Szilikát
őstag
Joshi
#31241
Dr. Szilikát
őstag
Ezzel érveltem én is fórumon, hogy nem igazságos, de amúgy senkit nem érdekel.
Elveszik a jogosítványt, mert a roller gépi hajtású járműnek, azaz gépjárműnek minősül, és az illetőt a gépjárművek vezetésétől tiltja el a bíró. Ez általános gyakorlat Németországban, Franciaországban, Belgiumban és gondolom, máshol is.
Ha jól tudom, a tiltás lejárta után sem adják vissza csak úgy, KRESZ órákat kell venni (pénz...) és valami pótvizsgát is letenni.
Ehhez képest, akinek eleve nincs jogosítványa, őt is eltiltják a gépjárművek vezetésétől, csak neki ez kicsit viccesebb.
-
#31242
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31231
-
pescara
aktív tag
Gondolom abbol indultak ki, hogy aki nem ismeri es tartja be a kozlekedesi szabalyokat az autoval is eletveszelyes masokra. Ez tok logikus egyebkent, pilotaknak sem kell hegynek vezetni a repulot, ha az evenkenti szuresen kiderul, hogy alkalmatlan a repulesre. Ebben semmi rossz nincs szerintem.Nekem peldaul van autoval, kamionnal is sok eves rutinom.Amikor rollerezek, akkor tudom, hogy sem az auto, de foleg egy kamion nem fog tudni megallni, ha kiugrok ele a sotetben, vagy atmegyek a piroson. Akirol pont rolleren derul ki, hogy alkalmatlan a kozlekedesre, attol miert ne vennek el a jogsit? Egy gyilkosjelolttel kevesebb lesz az utakon.
-
#31212
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31211
-
#31207
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31203
Ha már frissítve lett a szoftvere, akkor otthon nem fog menni. Vidd be egy roller szervizbe, szétszedik, STLinkkel rácsatlakoznak, és mehet rá a módosított szoftver.
Pro 2 kb 33-35km/h-t tud ha tele az akksi.
Illetve hát nekiállhatsz otthon is, ahogy PociAti emlitette.Az újabb rollereknél (Segway F2 sorozat, G2) nehezebb a módosítás, Segwaynél szoftverfrissítés előtt egyszerűbb volt. Xiaomi 4-es sorozatánál nem lehetett sokáig. PociAti linkelt azóta leírásokat hozzá, de az a pár nagyobb budapesti roller szerviz, amelyeket kérdeztem, nem csinálják (még) egyiket sem, csak vezérlőcserével foglalkoznak.
Ti. a Segway rollerekhez lehet venni global verziós vezérlőt, utána már tudják a magasabb sebességet.Az új F3 sorozat, G3, Xiaomi 5-ös rollerek esetében azonban ez még nem fog egyből menni, erre azért számítsatok.
-
PociAti
őstag
Fel lehet. Nekem is van egy Xiaomi Pro 2-m, még nem álltam neki, de azt majd valamikor megpiszkálom. A másik rollernek a kormányát (kijelzőjét) át kell pakolni hozzá, mert ezen már az új szoftver van.
A Por 2-n nincs Cruise Controll, anélkül nincs is kedvem használni, azért akarok hozzányúlni.
30 km/h lehetséges, bár lengéscsillapító nélküli 8,5-ös kerekeknél nem biztos hogy megéri. Nem mellesleg ettől elveszne a roller "szabályossága". -
PociAti
őstag
Én is győri vagyok.
A Ninebot Max G3 leginkább előrendelési fázisban van, egy időre fel is függesztették az előrendeléseket, annyira nagy rá az igény nehezen tudják tartani a lépést.Tegnap újságolta egy srác boldogan, hogy végre megérkezett neki.
Március 6-án rendelte (pre order, azaz előrendelés volt), 22-én hozta a futár. Los Angelesben él, a helyileg lett feladva. (Kalifornia államon belül van Ninebot központi raktára.)Eddigi vélemények mind nagyon pozitívak. Max G2 E-nek eleinte azért voltak hibái, és ennél elég sokat újítottak, így csak fél év múlva lehetne megnyugtatóbban nyilatkozni róla.
Rendes értékesítés még várat magára, idehaza a kontaktor-nál már be lehet tenni a kosárba, ténylegesen mikor lehet átvenni azt nem tudom. Talán Pest és Győr között nem lesz jelentős különbség. Akkor inkább már Bécs vagy Pozsony felé érdeklődnék, közelebb vannak.
-
#31202
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31201
Valószínűleg jó roller lesz ez is, ahogy a Ninebotokkal nem szokott lenni különösebb gond.
De nehogy megbánja, h 400ezerért olyan rollert vett, ami csak 25-el megy.Ezek is csak 25-el mennek, lengéscsillapítósok, 1000W körüli teljesitménnyel, jóval kevesebbért:
Xiaomi 5 Pro, 5 Max
Segway F3, F3 PlusItt kint vannak az adataik.
-
#31200
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31199
-
#31198
Thunderzolee
veterán
Joshi
#31197
-
PociAti
őstag
Magyarán:
- Teverun Fighter kellene,
- de sokallod érte a 600.000 Ft-ot.Nincs jó hírem, itt épp arról van szó, mennyire rossz a Teverun Fighter:
https://www.reddit.com/r/ElectricScooters/comments/1j82xh4/dont_buy_teverun_scooter/
Hibája van, küldenek alkatrészt, szereld meg magadnak."07/2024-ig minden rendben volt, de aztán 7-es hibát kaptam a Teverun Fighter kijelzőjén. Emellett a robogó 0%-os akkumulátort mutatott, és néha 20 próbálkozás után sem volt hajlandó bekapcsolni. Amikor bekapcsolódott, néha magától váltott sebességet, és kb. 10 perc vezetés után kikapcsolt."
11 hónapig tudta használni, aztán azóta nem, garancia meg lejárt. Hiába vette fel velük azonnal a kapcsolatot, nem nem igazán törődtek vele, stb. úgy néz ki bukta az egészet.Csak 12 hónap gari lenne egy ilyen rollerre?
Te meg ennek az olcsóbb változatát keresed?
Nem jó ötlet.Inkább keress egy egyszerűbb felépítésű, kevesebb hibával rendelkező rollert, normálisabb gyártótól.
Tevrunnal elég vegyes hozzászólások születnek. Eleinte örülnek neki, mint majom a farkának, de nagyon sok rá a panasz. És a megbízható listákban eléggé hátul szoktak szerepelni. El tudod képzelni, azok hol szerepelnének, akik sokkal kevesebb pénzből próbálnak hasonló jellegű rollert készíteni?
-
4 Pro. Innentől kezdve kit érdekel? Nem kell kapacitást növelni, hogy papíron nagyobb legyen a hatótáv, csak vérszegényebbé kell tenni a gyorsulást, és megvan. 4 Pro nak nevezte el, innentől kezdve többet kell felmutatni mint az előző generácio Pro egyede.
"A másik pedig, hogy ami évekkel ezelőtt PRO volt, az mára vagy holnapra alap lesz. Ez szinte mindenben így van. Nem biztos, de a holnap S1 rollere lehet hogy ugyan azt fogja tudni, mint anno a Pro 2 csak éppen olcsóbban. Valahol ez is előrelépés."
Pont ezt beszéljük, erősebb motor ugyan az az aksi, itt nem lesz több hatótáv, csak kevesebb
2*-es áron.... -
#14636
kakuk.tamas
addikt
Joshi
#14635
kakuk.tamas
addikt
A közszolgálati adón mindig olyan témák vannak, amik érdeklik az adófizetők kétharmadát, és nem olyanról, ami a maradék egyharmadot (mint pl a majdnem extramagas infláció).
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most ez a téma volt a soros…
(Jézus, mennyi utalás volt ebben a szövegben… Ha lehet, úgy kérem a bant, hogy a privátokat tudjam olvasni, válaszolni, van futó hírdetésem.
) -
Somatom
veterán
Mit nem értesz ezen? Ahhoz, hogy elfelejtsem a kézi pumpálást, nekem 200PSi -t tudó villanypumpa kéne. De, ez csak 150 -et tud, tehát továbbra is kell majd kézzel pumpálnom. Ez engem elég negatívan érint. Ha szted ez pozitív, akkor add meg léccci a dílered számát, mert abból a cuccból én is vennék.
-
Somatom
veterán
Én csak a tényt írtam le, hogy egy 150PSi -t udó pumpával nem fogok tudni 200 -at előállítani. Számomra ez nyilván negatív, de ez van.
Egyébként az mstore termékoldalának az alján van egy adattábla, ami szerint egy országúti bringagumit 120 PSi -re nyolcszor tud felfújni. Ezért furcsállom, hogy a tieddel egyszer sem bírkózott meg. -
Somatom
veterán
Nem hiszem, hogy a bringám gumija gondot okozna neki. Azt csak 2 bar -ra szoktam fújni. Az még kézipumpával is síma ügy. A rolleren a 4,5 -höz már gyúrósabb nyomkodni a pumpát. A teló más tészta, mert ahhoz van a pumpámon egy kapcsoló, amitől kevesebb levegőt tol a dugattyú, viszont nagyobb nyomással. Csak úgy meg egy örökkévalóság lenne felfújni egy gumit. Egyébként nem értem, hogy miért van gondja egy bringa gumival. A táblázata szerint kétszer képes 2,4 -re pumpálni egy 205/55-16 -os autógumit. A régivel láttam egy tesztvideót, amiben a csávó nulla fokban felpumpált egy autógumit. Eltartott vagy húsz percig, de megcsinálta. Akkor egy bringagumi nem foghatna ki rajta.
De, majd kiderül, mert megrendeltem az Alza -nál holnapi átvétellel. A Lurdy -ban nincs készleten. -
PociAti
őstag
Azért hülyeség, mert neked még nem volt ilyen gondod? Örülj neki!
Vagy a Samsung, vagy a Xiaomi mobil játszotta el két, nem túl öreg gyári akkumulátorral. Feltételezésem szerint túlzottan felforrósodott töltés közben az akku, mintha az lett volna az alap kiváltó ok. Évekkel ezelőtt történt.
Akkoriban több Blitzwolf terméket vásároltam, az appot ekkortájt elég rendszeresen használtam, így a fogyasztásmérés monitorozása céljából vásárolt egyik Blitzwolf okos konnektort befogtam arra a célra, hogy időzítve kikapcsoljon. Elegánsan IFTTT-vel lehetett volna megoldani. -
-
PociAti
őstag
-
-
-
Skynet258
veterán
Hát igen anno én is elszórakoztam vagy 2 órát az összerakással, nem kapkodtam, na meg néha nekem is megakadt a dolog. Végül addig forgattam, mozgattam, amíg összeklappolt minden. Én egy EXA légrugót azért beraktam, azóta is szépen teszi a dolgát.
A kerékrögzítő csavar szerencsére engem nem szivatott meg, eléggé rá volt húzva de sima kulccsal lejött. -
Amikor rárakod a kormánycsuklót, és felülről belekapatod a csavart a villába középen, az feszíti össze az egészet. mint a colos bringanyakaknál, ami már nem anyával volt szorítva,
Annyi macera van benne, hogy nekem az eredeti csavar túl hosszú volt, és beleütközött az átmenő tengelybe ami fogja a teleszkóp lengőtartót, így a csavarból is csiszolnom kellett, és még alátétezni is, hogy a későbbiekben meg ne legyen túl rövid ha visszatenném valami oknál fogva a régi villát.Thunderzolee:Nem tudom, még nem mértem le, most egy kondipakkot raktam az aksira, hogy 0-ból nagyobb erővel tudjon indulni, ne kelljen várni a cellákra, és ne rugdossam őket annyira.
-
Előbb tekerj ki minden csavart, addig hagyd bent a villában az inbuszt, hogy ki ne csússzon, krovával és erőkarral szedd le a kerékanyát, be van ragasztva, mindig szenvedés az első lazítás. Majd ha kint van a kerék akkor húzd ki a villát ne tépd feleslegesen a kábeleket.
sanyi0627 : m365 tols
A gyári fosokat felejtsd elsynar: Minden tárcsafék 2 pofás, a gyárit is be lehet állítani, ha más nem minőségibb pofákkal, hogy harapjon mint egy 140-es
-
#13636
nemes.alex14
újonc
Joshi
#13634
nemes.alex14
újonc
Jelenleg ebben az árban itthon a Pro 2-t találtam a legértelmesebb ajánlatnak. De ha tudsz más típust ajánlani, akkor szívesen megnézném azt is.
Bár most épp az általam linkelt 3 pici kínai copy keltette fel igencsak az érdeklődésem az alacsony árukkal. Kérdés hogy megér-e 120-130 ezret. -
-
PociAti
őstag
Ha már helyiek ennyien összejöttünk, én itt a város déli részén az ellenkezőjét tapasztalom. Sok új kerékárutat adtak át. Meg általában amerre közlekedem, nem is igazán találkozom problémás szakasszal.
Ha van is pár rövid rész, azt is ki tudom kerülni más útvonalat választva.
Aminek igazán örülök, hogy 5-10 év távlatában is megfigyelhető a fejlődés az útépítőknél. Korábban új utak építésekor az útkereszteződéseknél 3-4 centis szintkülönbségeket hagytak, azóta több helyszínre is visszatértek és javították a hibákat, illetve az újaknál sokkal ritkábban fordul elő ilyen baki. -
Igen, + 20K egy gagyibb levegős teleszkópra, hogy ne olyan suta legyen, és nem számolom a postát, meg a szerelést, és már ott vagy, hogy kijön egy Sharkset, állítható dupla rugóval.
Addig nem érted meg a különbséget amíg rá nem állsz egy komolyabbra.
Aztán még számolhatjuk a pár száz km utáni csavarok cseréjét, mert a Monorim nem hibátlan, és eszi a teleszkóptartó csavarokat... na meg a csapágyak amik szépen elkezdenek recsegni, mivel ki van spórolva a 2ZR Na ez a Sharksetnél mind minőségibb darab, és szabvány cserélhető.
Monorimnél már most érdemes venni alsó felső teleszkóptartó csavart lehetőleg 8.8-as keménységben, ha nem akkor akar kapkodni az ember amikor már "C"-be hajlott.
Azt tudja valaki, hogy Pro 2 esetében ha 300W-os motort 350W-ra cserélem akkor a végsebességben mennyi a veszteség?
-
Volt egy pár hónapos videó egy Német razziáról, de nem találom még este hátha meglelem, de azok kismotorok voltak, simán felteszi görgőre, és az leméri a sebességet amit tud, ha van rá "rendszám" akkor mehet 45-ig, ha máshova van vizsgáztatva akkor tovább, itt a biztositáson van a hangsúly, nagyon keményen ragaszkodnak hozzá.
Nem dupla amúgy az ára, volt 40-45K-ért is de ahol nézegettem már mind kifogyott,(itt nem lehetett a színek között választani, de ugyanúgy benne van az RGB led távirányítóval, amit nem értek minek, én bele se tettem) és 1hónap lett volna a szállítás, simán előrendelhető, és küldik ahogy bejön. De már annyíra fájt állni, a térköves, macskaköves úton rajta, hogy nem érdekelt az ár.
Thunderzolee:
A Monorim nem egy etalon, Sharksetnek semmi köze hozzá teljesen más alapokon fekszik, a motoros, teleszkópokat másolják. Vespa fronton azt hiszem mind 2 megfordultmár.Gézengúz: Én Paypallal vettem.u
-
Reggie0
félisten
Hat erzes kerdese. En ezert szeretem a rollert a varosban, mert megvan a haladas elmenye, meg ha alacsonyabb is az atlagsebesseg, autoban meg araszolni kell allandoan. (A csucsforgalomrol mar nem is beszelve, bar a nagykoruton kb hajnali 1 es 5 kozott nincs erdemi forgalom).
-
-
-
-
bexinho23
őstag
Nem, mert töltés után nem világít. Mondjuk még tanulmányozni sem volt időm, mert melóban vagyok, és csak kicsomagoltam és töltőre tettem.
Értem, köszi. Valószínűleg akkor ez egy erősebb visszajelzés a tulajnak, hogy húzza le a töltőről, amint végzett.
Ti mikor szoktátok töltőre tenni a rollert? Hány százaléknál lejjebb nem ajánlott merülni hagyni? 30?
-
PociAti
őstag
Nem volt kedvem a beszélgetés összes mondatát megismételni a hozzászólásban.
Nagyobb átmérő esetén 10"-ra gondoltam. És a hasonló hatás alatt pedig a 8,5"-os kerékméretre próbáltam utalni.
8,5" 70-90 kg esetén: 59 ill. 66 PSI a javasolt.
10" 70-90 kg esetén pedig 51 ill. 59 PSI a javasolt keréknyomás.
A tömeg nem változik, viszont nagyobb kerék esetén kisebb a nyomás. És ebben az esetben nem az alapanyag keménységével van összefüggésben.zhata esetén milyen érték az ideális az csak gyakorlati használat során derül ki.
Xiaomi 8,5"-os gyári gumija esetén is túl szokás lépni a köpenyen szereplő értéket. -
Dave™
nagyúr
Péntekig én is rollerrel mentem, mert felöltözve nem fáztam, viszont egy kanyarodásnál kicsúszott alólam a roller a jeges aszfalt miatt (láttam, hogy nem száraz, ezért nagyon lassan mentem, de így is sikerült), és estem egy kisebbet. Így most úgy döntöttem, hogy fagypont alatt marad a kocsi, aztán amint felette vagyunk, váltok vissza. Érdekes, hogy hetek óta van fagypont alatt vagy a környékén, és eddig csak egyszer szaladt ki alólam a roller, de akkor le tudtam róla ugrani. Itt most úton történt, szerencse, hogy nem egy autó mellett. Tanultam belőle.
-
hdman
őstag
Látom, itt a többség dolgozni járni használja,én csak hobbiból hajtom, sokat járunk vele erdőbe túrázni. Én főleg emiatt vettem, és be is jött. Hála Istennek, nem vagyunk egyformák. Just for Fun :)
szitalasgatlo az lengescsillapito tag akar lenni, vagy valami specialisabb dolog?
[link]
https://a.aliexpress.com/_mtPHiV2
Nekem is megvan még az RS, pár évig marad is, az tuti :)
Ja és nem eladó.
Viszont a GT3 széria meg már árban is más kategória.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4564, 100% AKKSI
- Dell Latitude 5490 14",HD,i5-7300U,8GB,256GB SSD,WIN11
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
- MINDENFÉLE Laptop jó áron nézz körül! 60+ hirdetés Üzleti,Gamer, Multimédiás,Tervező
- Dell Precision 7550 i7-10850H 32GB 512GB Nvidia RTX5000 16GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest