Új hozzászólás Aktív témák

  • MaddeNNNN

    addikt

    válasz hdanesz #109595 üzenetére

    meg 1.4T-nél ezekre kérdezz rá/nézz rá
    Olajhűtő tömítés. Vagy volt már cserélve vagy lesz.
    szelepfedél tömítésnel látsz-e olaj párát. ha igen az is cserés lesz.
    menet közben gyorsításra rángat-e. ha igen akkor trafó/gyertya. gyertyára elég érzékeny.
    váltó. ha 3-4ezres fordulatról gázelvétellel lassítasz és búgást hallasz akkor az a váltó felújításra szorul. (ha berakod bizonyos sebességi fokozatba és gázt adsz és látod megmozdulni a váltó kart az kezdődő problémák jele)
    kuplung pedált mozgasd meg jobbra balra. ha nagyon mozog abban a stift meg fogja adni magát és cserélni kell.
    hideg indításnál pár másodperces csörrenést hallasz az vezérmű lánc vagy láncvezető műanyag sín lesz. ígyis úgyis cserés
    vízkörben biztos hogy előbb utóbb cserélni kell több dolgot. ezeknek az autóknak a leggyengébb pontja.

Új hozzászólás Aktív témák