-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Magnum_
nagyúr
Toroktol kell autot venni nemetorszagban. Csajom fonokonek a palija megvette a 2011es passatot (cr) kb 3.5-ert majusban
3x hagyta cserben az auto menet kozben (pl nyaralason is menet kozben). Sok love rament par honap alatt. 2.3-ert adta el egy hete.I humbly and respectfully decline™
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
#89874944
#128294
üzenetére
A 6000-es sokkal öregebb és többet futott. A drágábvat drágábvan is tudod eladni, mert fiatalabbat kapsz a pénzedért. Nagyobb eséllyel lesz az öregebbel nagy baj. Megint sarkítasz. Nem kell újat venni, de aki a prémium szegmensben nézelődik, az ne az ársáv alján kapírgáljon, mert meg fogja szívni.
Szerinted miért nem vesz akkor mindenki 6000-ért A8- at, ha szerinted megéri?
[ Szerkesztve ]
-
#89874944
törölt tag
válasz
Mágus2
#128292
üzenetére
Kösz, a szutyuki nem az én autóm
Mindig látom kiírva, hogy az az övék... hát én nem akarom elvenni tőlük ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Igen, értem én, hogy új autót kéne venni 25 millióért, mert az is megdöglik, de legalább gariban megcsinálják, csak arra most nincs kedvem
Másfelől a 6 ezer + 4 ezer az még mindig csak 10
Nem érzem garantáltnak azt, hogy ha 12 ezerért veszek egyet, arra nem kell ugyanúgy 3-4ezer eurót rálocsolni Legalábbis én nem tudom úgy megvizsgálni... Meg tudom nézni vcds-sel a porlasztókat, meg érzésre a váltót, hogy nem-e rángat. Aztán ennyi. De az elektromos cuccokat egyáltalán nem. Hogy nézem meg egy fényszóró magasságállítón, hogy 100 km múlva bekrepál, vagy elmegy még 30 évet? Vagy a légkondi? Az ülésfűtés? A navigáció?
Lenne rá 11-12 ezrem, csakhogy azokra sincs garancia...
A 12 ezres lehet hogy ugyanúgy beszarik, mint a 6ezres.
Akkor egyből 6 ezer mínuszban vagyok.[ Szerkesztve ]
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
#89874944
#128291
üzenetére
Nem ezt írtuk. Egy rendes 3.0 V6 tdi A6 12000 euró. azt megveszed és ha van 500k a zsebben, autókázol nyugodtan, vagy rá kell költeni idővel vagy nem... Ha 6000 euróért veszel ilyet, arra kelleni fog másik 3-4000 euró, hogy rendes autót faragj belőle. Így érthető? Rossz ársávban keresgélsz.
6000 euróért inkább szuzukit vegyél.
[ Szerkesztve ]
-
#89874944
törölt tag
válasz
Mágus2
#128289
üzenetére
Ha havonta nem tudok rákölteni 500ezret, akkor ne vegyem meg?
De akkor mit vegyek?Egyel visszább az A6 lenne. Abból meg nincs rendes benzines, csak FSI. Tehát maradt a 3.0 TDI. De akkor ezt se vegyem meg, mert ebben is elektronika van, ami a legdrágább lesz. Plusz hozzájön a régi 12 éves dízelek baja még 1 millióval.... ugyanaz a triptronic váltó 500ezres szervízzel. Ugyanaz az elektromos kulcs, az elektromos ablak, az elektromos kézifék, az elektromos ülés, az elektromos akármi
Akkor vegyek suzukit 1,3-as motorral? Mert az nem romlik el?
-
#128289
Mágus2
Közösségépítő
lord_devil
#128287
Mágus2
Közösségépítő
válasz
lord_devil
#128287
üzenetére
2000-től van bennük. leállításnál van csak szerepe. Elzárja a levegőt, így simábban áll le, védi a kettőstömegűt is a nagy vibrációktól. Benzinesnél nincs ilyen gond, amint megszűnik a szikra szép egyenletesen leáll. A dízelnél, amíg van üzemanyag az égéstérben, addig forog, hengerenként áll le.
Geli. : csak akkor vedd ha bármikor tudsz rá 500k-t költeni, nem csak megvétel után.
prannk: 1 bart. a va 1,3- at, a vb 1.5-1,6ot
A 1749v max. 1,3 bart visel el tarósan.
[ Szerkesztve ]
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
#89874944
#128282
üzenetére
google -be beirtam, hogy Audi forum uk, es azon a par helyen erdeklodtem.
A remappot felejtsed el, a valto nem fogja birni a nyomatekot.
Es en sem nezelodnek az olcsobb regiokban. Egyebkent is a legnagyobb kiadas ezeknel az elektronika lesz. A hajtaslanc ezt csak tetozheti. Mivel az elejen nem irtad, hogy hany eves autot nezel, igy ugy vettem, hogy 2010 koruli peldanyok (irtad a 4.2-ot). En biztosan nem vennek 12 eves V8 dieselt. Az 500k kezdotoke szervizre ezeknel keves lesz. En 2011-12 koruli 4.2TDi-t neztem, 100k km-el, amiben meg nincs sok kockazat.Don't Tread On Me
-
#89874944
törölt tag
válasz
Mágus2
#128283
üzenetére
Nem a legelsők közül szeretnék választani.
7500-ért már ilyenek vannak: [link]
Szerintem eléggé egyben van.
Lehet, hogy rossz a váltó (400ezer), vagy egy légrugó (300 ezer), vagy a porlasztók (600 ezer). Ezt viszont csak akkor tudom kiszűrni ha beülök Azt már belekalkuláltam, hogy 500ezret rá fogok költeni az első pillanatban, azt próbálnám elkerülni, hogy ez ne 1 millió, vagy 2 millió legyen.Vagy szívóval, 6500-ért: [link]
[ Szerkesztve ]
-
#89874944
törölt tag
válasz
#89874944
#128281
üzenetére
nahbaz pont most szedték le a hírdetést, ahogy belinkeltem... szóval:
4.0 dieselek
A chipszesek 330 nyihát tudnakvagy a régi szívóval:
4.2 szívók[ Szerkesztve ]
-
#89874944
törölt tag
válasz
Mágus2
#128279
üzenetére
új?
2004-2005-ös A8-akat nézek. Elvileg csak ebben volt, másba nem rakták be. Utána jött a 4.2, amin úgy tudom túl sokat nem változtattak, csak felfúrták nagyobbra, hogy a Mercit utolérjék lóerőben.A8 Audi D3 A8 4.0 TDI quattro (05/03-07/05)
Nézzek inkább sima szívó 4.2-t (nem FoSI) ?
gondoltam kipróbálom a sz@rfos dízelt némi chipsel de akkor lehet hogy nem...BMW001
linkelsz ilyen oldalt?
Audi A8 4.0 TDI quattro Langversion ilyeneket nézek.
[ Szerkesztve ]
-
demo20
csendes tag
Üdv,
egy kis segítséget szeretnék kérni.
Adott egy Seat 1.9 TDI AFN motorkód(110LE)
Egyik reggel nem indult.(néha már hidegben nehezebben indult eddig is)
Önindító teker, izzítás kb 5-6 s után elalszik(relé is kattan)
Hibakód nincs, viszont a N109-es szelepre nem ad ki vezérlést.Valakinek valami tipp?
-
simonjoe
őstag
válasz
Mágus2
#128269
üzenetére
..mire gondolsz?? Miért problémás? Nekem a Passat-om 2008-as és még nem volt vele gond,(már nem a "pump düse") pontosabban most egy folytószelep csere, de, h lekopogjam, azóta csak olaj és szűrő csere, no meg fék. Ez szerintem nem tartozik a problémás motorok közé. Vagy csak nekem volt szerencsém??
Joe
-
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
lotuska
#128268
üzenetére
Mind problémás. 2009-től a cr-tdi-k már jók. Octaviat 96kw-os ASZ-el keress. ASV-ből már nehéz jót találni.
prannk: az asz turbója egy számmal nagyobb, arl- é kettővel, attól függ mit szeretnél kihozni a motorból... ha a hajtókart akarod kihozni a blokk oldalán, én az ARL turbóját ajánlom.
Mindkét turbóhoz módosítani kell a szoftvert.[ Szerkesztve ]
-
-
simonjoe
őstag
-
FoLey-v
addikt
Azt szeretném megkérdezni,hogy ha neten rendelnék Bicskakulcsot+szárral(no chip) akkor a régi kulcsomból(nem bicskakulcsos ls szerintem nincs is benne chip) belehet úgy is tanítani?
[ Szerkesztve ]
• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB • Iphone 11 Pro Max 64GB •
-
MPowerPH
félisten
Az emlitett 2010 -es Octaviaban van lehetoseg, hogy itthonrol frissitsem a navigacio terkepet? Amundsen+, es ahogy nezem 32Gb-s C10 SD kartya kell hozza. Terkepek beszerezhetoek valamilyen uton-modon?
Vagy itt markaszervizbe kell menni?(nem kerul ra sor)[ Szerkesztve ]
Don't Tread On Me
-
#128243
atos19881101
senior tag
atos19881101
senior tag
Boldog Békést kívánok én is mindenkinek!
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
Morris
veterán
Boldog karit mindenkinek.
De ha már írtam, kérdeznék is
Ha félig van a tank, vagy annál kevesebb üzemanyagom van, akkor nehezebben indul az autó.
Ellenben ha teli van, pöcc röff.
Van összefüggés vagy csak rémeket látok?
Komolyan így van. Külső hőmérséklettől függetlenül. (1.9PD AVF)[ Szerkesztve ]
-
#128237
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
Boldog Karit nektek
Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
Magnum_
nagyúr
I humbly and respectfully decline™
-
#128231
molnarpeter
nagyúr
Magnum_
#128228
-
#128228
Magnum_
nagyúr
molnarpeter
#128227
Magnum_
nagyúr
válasz
molnarpeter
#128227
üzenetére
honnan kapja az áramot az égősor? szivargyújtó?
I humbly and respectfully decline™
-
#128227
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
nagyúr
Boldog karácsonyt mindenkinek
Oké, Porsche, de legalább konszernhez tartozik márka
-
i-sti
senior tag
válasz
focvis
#128220
üzenetére
Ez mind szép és jó, hogy nincsenek úgy elszállva a lökettérfogat adóval.
Ami bosszant, hogy ezzel sok ember vissza él.
Nálatok forgalomba helyezik a BMW-ket, Audi-kat V6, V8 aztán itt menőznek vele és úgy szöknek ki eléd mintha muszáj lenne mert ugye ő megteheti.
Hülye az egész törvényrendszer.
Ha egy adott országban élsz akkor szóljon oda a rendszámod ne más országba!Egy kis összehasonlítás:
(ez a "lökettérfogat adó" itt megyénként változik, itt van pár példa amelyek Maros megyére érvényesek)1000 ccm - 9.17 Euro
1200 ccm - 11 Euro
1400 ccm - 12.83 Euro
1600 ccm - 14.67 Euro
1800 ccm - 37.12 Euro
2000 ccm - 41.25 Euro
2001 ccm - 165.08 Euro
2200 ccm - 181.49 Euro
2400 ccm - 197.99
2600 - 214.49
2601 - 429.15
2800 - 461.99
3000 - 494.99
3200 - 1063.30
3600 - 1196.21
4000 - 1329.13
5000 - 1661.41Novum Forum Siculorum
-
-
i-sti
senior tag
válasz
focvis
#128215
üzenetére
Azt elhiszem.
Csak sajnos itt Romániában drága mulatság egy 3L motor.
Évente az adó 510 euró.
Erre jön a folytonosan dráguló biztosítás.
Plusz a többlet üzemanyag fogyasztás.Szóval köszönöm szépen nekem a 2L teljesen megfelel.
Erre az adó egy évre 40 euró.
Biztosítás 200 euró volt októberben.Köszi az AHK fordítást.
Ezért van a "barna testvéreknek" PL, BG, vagy CZ rendszámos BMWjük és Audijuk.
De a H betűs sem ritka. Azt inkább a fehér emberek használják.
Sok ingyen elő ...[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
-
i-sti
senior tag
válasz
MPowerPH
#128163
üzenetére
Akkor miért veszed a 130 kw-os 2L dízlit?
Mágus is többször mondta, hogy a VAGnál jelenleg ez az egyik legmegbízhatóbb motor.
Ez is pont úgy elvisz A-ból B-be mint a V6, és kevesebbet is fogyaszt.Más:
Ez az AHK rövidítés mit jelent a használt autó hirdetésekben?[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#128209
atos19881101
senior tag
Mágus2
#128203
-
kk831228
addikt
válasz
Mágus2
#128206
üzenetére
Igen, ez még az elején van...
Van egy srác youtube-on aláfekve, szedi le, és bontja szét egy e46 - ról a az 5hp19-es váltót, közbe mindent elmagyaráz... Nem gyenge a srác... Mindjárt linkelem... [link][ Szerkesztve ]
"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317
-
kk831228
addikt
válasz
Mágus2
#128203
üzenetére
Szerintem nem annyira nagy "cucc" lesz ez a művelet...
Inkább az a baj, hogy ugyanúgy szét kell borít ani a váltót , mint a nagyobb problémáknál...[ Szerkesztve ]
"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317
-
#128203
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#128202
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#128202
üzenetére
Ja, a citrom.
01192 - Torque Converter Lock-Up Clutch
04-10 - Mechanical Malfunction - IntermittenEz a lockup kuplung a citrom része. Nagyobb sebességifokozatokban csúszik a váltó, elpörög a fordulat és nem gyorsul, amikor ismét megfogja a kuplung, akkor gyorsul. Váltásnál is csinálja néha hogy meg-meg csúszik. Eddig nem volt hibakód, de most ezt dobta.
Saint_ Köszi, dobok nekik mailt az ünnepek után. Hátha kapok valami jó ajánlatot.
Én ezt találtam helyben. Itt próbálkozunk először.
[ Szerkesztve ]
Nyugodtan vedd, ahogy jónak látod, nekem 8.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Akkor egyből 6 ezer mínuszban vagyok.
![[OFF][/OFF]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2016-12/24/11165_xa7lwxkz32xnz1j7_img_1343.jpg/800 "[OFF][/OFF]")
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest