-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#275398
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#275379
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#275379
üzenetére
Nem, mert egybe van építve a szeleppel. Mikor megvettem a alufelnit elmentem a gumishoz, hogy szerelje át. Aztán közölte hogy sajnos nem lehet vegyek tőle úl tpms-t 60 ezerért. Akkor elköszöntem tőle és felnik azóta is a pinyóban porosodnak.
#nincsbennetarcsi
-
MC Pite
veterán
válasz
kisza25
#275330
üzenetére
Tegnap kipróbáltam, váltáskor szünetelteti (kikapcsolja) a tempomatot a C4ST.
A szabályzási finomság az jó, adagolhatóság is (1/5km/h).Gumin én is csodálkozok, ha előre raksz újat, hátul hamar(abb) összejön a tapadásvesztés, én nem erőltetném (és kb tilos is).
Én sose dobom el a gumikat, eladom őket
. Ősszel érdemes lesz valószínű felrakni az új szettet.Milyen típust vettél ami várja a felrakást?
Bridgestone 3 évszakosa nem bírja túl jól, de valóban nem annyira tartósaka 4S-ek. Mondjuk átlag esetben inkább a revülés üt be hamarább mint a kopás - jellemzően akik sokat mennek, 2 szettjük van, vagy csak az esős évszakra (ősz-'tél'-tavasz) használnak 4S-t.
Qru: Peeeersze, senki nem hiszi el neked, úgyis ott fog elrohadni a gumi is, felni is a pincében
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
-
#275387
radi8tor
MODERÁTOR
BigBlackDog
#275385
radi8tor
MODERÁTOR
-
Dare2Live
félisten
válasz
radi8tor
#275378
üzenetére
Az durva. Barátomnak a Michelin CC 5 év 90.000km után lett hajtottan 4mm. Rakás nyári ennél jóval gyorsabban elkopik.
Tegnap megnéztem a 16éves yaris alját egész rendben van kivéve ezt. [link]
Vastag még az anyag rendesen, csavarhuzó tesztet is bírta lepucoltam maszkoltam és lefújtam üregvédővel. Félévig rajta marad de jövőre ezt a részt meg kell csinálnom ha 6+évig használni akarom. Száradási időket ráhagyva lesz az 3-4nap.don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
-
#275385
BigBlackDog
veterán
Vismajor01
#275384
BigBlackDog
veterán
válasz
Vismajor01
#275384
üzenetére
Biztos nem nyomtad neki eléggé, vagy csak elveszett már pár ló.
-
#275383
radi8tor
MODERÁTOR
szabonagyur
#275381
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#275381
üzenetére
Ja de ahogy kisza mondta bele kell kalkulálni, hogy 215 LE húzza és 1700 kilós autón van.
⭐ Stella
-
#275382
focvis
veterán
szabonagyur
#275381
válasz
szabonagyur
#275381
üzenetére
Az a Bridgestone 4S különösen gyorsan kopik, ezért (is) elvetettem mint téli alternatíva.
-
#275381
szabonagyur
félisten
radi8tor
#275378
-
kisza25
félisten
válasz
radi8tor
#275378
üzenetére
Szerintem a súly és teljesítmény eszi meg.
Egy max 1200-1300kg -os és max 150 lóerős autón szerintem simán jó a 4 évszakos, az felett biztos nem azt vennék meg ugye a futásteljesítmény is számít. Mindenesetre szerintem jobbak, mint a nyári eco gumik ugyanennyi idősen
Viszonyítva ugyanannak a szett guminak a hajtott keréken meg ennyi mintája van. Szóval a 4 évszakos az hatványozottan eszi a hajtott keréken
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
kisza25
#275377
üzenetére
Pont tegnap írta valaki a Kuga fórumon, hogy a lízingcége 4 évszakos Bridgestone-al adta és 1 év alatt durván elkopott (20000 km van benne).
Ezzel tisztában kell lennie az embernek, hogy a 4 évszakos nem olyan kocsira való aki 20000-et megy egy év alatt.[ Szerkesztve ]
⭐ Stella
-
kisza25
félisten
válasz
bandus
#275336
üzenetére
Mindegyik 4 évszakos gumi, tehát télen nyáron kopik és jobban is kopik, az elsőn már 2,5mm körül van a minta a hátsó meg ilyen (képek), nem érzek késztetést a cserére, max annyi, hogy ezt átrakatom előre, hogy hamarabb lekopjon, csak ha kagylósan kopott, amire van esély, mert kombi és 90% terheletlenül megy, akkor hangos lesz elől.
Válság van, nincs pazarlás
Amúgy jobbnak is érzem ezt a barumot, mint a nexent.
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
#275376
kisza25
félisten
grizlisandor
#275374
kisza25
félisten
válasz
grizlisandor
#275374
üzenetére
Régebben még a skodánál beengedtek amikor a kocsit szervizelték, kérdeztem a szerelőt, ugyanaz az olajszűrő más áron ment a Skodába, a Volkswagenbe meg az Audiba és az óradíj is más volt ugyanott
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
#275375
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#275371
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#275371
üzenetére
Nem herdálom el a régi de még jó TPMS-t.
De ha mákod van nem bírja ki tavaszig. 
#nincsbennetarcsi
-
#275374
grizlisandor
veterán
Qru
#275348
grizlisandor
veterán
Azaz!
(#275349) 3L1T3:
Márkaszervízben vittétek az autót gondolom(?), mert így ár alapján teli áras gyári alkatrészre gondolok, izzítógyertya mellett kell lennie cikkszámnak, azt oszd már meg velünk.Ha igaz a felvetésem, akkor nem volt drága a beavatkozás, csak még 3x meg kell ismételni.
(#275358) kisza25:
Teljesítménynek karbantartásbéli ára van és nem párhuzamosan arányos.(#275371) MasterMark:
+1
-
cOxeR
Ármester
Srácok egy okmányok nélküli lakókocsiról honnan lehet megállapítani, hogy lopott-e esetleg? Adásvételi egy dolog, az természetes, de nem garancia semmire. Nem kerülne forgalomba, telepítésre kellene, tehát a rendőr se fogja elkérni a papírokat...
[ Szerkesztve ]
-
gergo5991
őstag
[link]ssangyong torres ez még nem volt itt
[link]yt link
nálunk már kapható 27,990 eurótól -
cOxeR
Ármester
válasz
kisza25
#275341
üzenetére
Ugyanezt látom én is, minden téren, de a szolgáltatásokkal is így vannak az emberek. Persze állandóan van egy réteg akinek sose drága semmi, de ez is kezd egyre ritkább lenni. Most épp azt látom, hogy az emberek az benzinpénzt se akarják kifizetni a szolgáltatás mellett, inkább minél közelebb legyen a hely ahova megyünk fotózni... mert a 130 Ft/km egy 60-100 km-es távra (ami azért oda vissza Bp vonzáskörzetében semmi valljuk be) is elgondolkoztatja őket.
-
3L1T3
addikt
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
focvis
#275360
üzenetére
Jah lehet meg gorgozni is kell. Kesz anyagi csod.
A koltozesig mar ugy sem piszkalok hozza a dologhoz. Am valoszinuleg mivel a tpms meg jo tavaszra atszerelem az acelra az uj gumit (telen nem megyubk sehova alljon a regingumin). Ha megadta magat a tpms az acelban akkor az uk mar az aluba megy. Kitartas az az elem sem tarthat orokke. 
A kipuval nem tudom mi legyen, azt meg rohasztom par evet. Ki kene deriteni, hogy jo-e az enyemre vagy sem. Eddig 2 szerelotol 2 ellentetes velemenyt kaptam de egyik se kipu-s szaki vt. Majd ha a gyari feladta ranezek.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
3L1T3
addikt
-
#275349
3L1T3
addikt
grizlisandor
#275345
3L1T3
addikt
válasz
grizlisandor
#275345
üzenetére
Golf 7.5 kombi 2.0 tdi 150le 7dsg
most nézem a számlát
- izzitógyertya 20.725 Ft
- izzitógyertya ki és beszerel 4846 Ft“I am the Saiyan who came from earth to defeat you. Despite my calm, quiet heart, I am the legendary warrior awakened by intense anger."
-
#275348
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#275346
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#275346
üzenetére
Yt-rol kikepzi magat, holnap mar kezsebesz specialista lesz.
#nincsbennetarcsi
-
#275347
3L1T3
addikt
grizlisandor
#275346
3L1T3
addikt
válasz
grizlisandor
#275346
üzenetére
Nyugi én is autószerelőre gondoltam. “I am the Saiyan who came from earth to defeat you. Despite my calm, quiet heart, I am the legendary warrior awakened by intense anger."
-
#275346
grizlisandor
veterán
Qru
#275343
-
#275345
grizlisandor
veterán
3L1T3
#275342
grizlisandor
veterán
válasz
3L1T3
#275342
üzenetére
Nem az alkatrész a sok, hanem általában az izzítógyertya bele van rohadva és úgy kell onnan kiimádkozni.
3-4 ezer forintért kezdődnek a nevenincs kínai alkatrészek, gondolom én legalább gyári beszállító márkát vagy gyújtásspecifikus gyártó termékét rakták bele, amik a duplája, hanem a többszöröse árban.
Ha bedobod a kocsid adataid, a Golfon kívül, legalább évjárat, motorkód, meg a kapott számla, hogy x forint munkadíj, y forint z márkájú és típusú alkatrész, úgy már lehet mérlegelni.
-
bul07
nagyúr
válasz
3L1T3
#275342
üzenetére
Ha tudod pontosan a számát vedd meg onnan ahol olcsóbb, ugyan azt vedd amit most beleraktak (márkára is)
Berakás trükkös dolog
Mert ha simán kijön akkor nincs gond, na de ha nem jön ki sőt bele is törik na az már gond, és egy beletört gyertya kiszedésére szerelőt találni aki el is vállalja na az már kihívásSzerintem vedd meg ahol olcsó és keres egy szerelőt aki pénzmagért kicseréli így az ő dolga ha véletlen beletöri
[ Szerkesztve ]
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
3L1T3
addikt
Közben hülyeséget beszéltem hiszen dízel, izzitógyertya volt a ludas. Na most akkor erre irányul a kérdés, mutatták a szervizben és eléggé koxos volt már a 4-es. Kértem, hogy rendeljenek be belőle még 3 db-ot, hogy legközelebb azt is cseréljék.
Na most az a problémám, hogy rákeresve ez egy 3-4 ezer forintos dolog, ők meg elkértek 20+-t tőlem egy darabért.
Sőt ahogy megnéztem ez nem is egy nagy dolog javítani. Lehet inkább beintek nekik és megoldom.
Vélemény?“I am the Saiyan who came from earth to defeat you. Despite my calm, quiet heart, I am the legendary warrior awakened by intense anger."
-
kisza25
félisten
Van pár területi képviselő barátom, 40-50%-os visszaesésekről beszélnek
Az egyik elektronikai cégnél van, a másik meg ital nagyker, de ingatlan, autó... dolgoknál is tapasztalható nem kis mértékben.
De táblagépet sem árultam még soha 2hétig, a végén már fél áron, de le is vettem,mert ennyiért már jó itthon tartaléknak is
De én általában mindent eladok ami feleslegessé vállik itthon és azok a dolgok is nagyon nyögvenyelősen mentek el harmad áron[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
kisza25
félisten
válasz
bandus
#275336
üzenetére
Csak tudod, hogy kik vesznek használt gumit?
Amúgy 4évszakos, nem fog elöregedni egy év alatt lejárom, ha meg lesz egyáltalán az autó
Ebben a hónapban beletolok kb 3000km-t, de lehet többet.
Majd télig még meglátom.
Tervben van rá nagyobb felni, arra akarok új gumit, nem szeretek pazarolni, amúgy nagyon megállt a használt dolgok eladása, több dolgot árulok amit máskor pillanatok alatt eladtam, most meg semmi, fél/harmad áron se.
Inkább a 2db új gumit adom el külön és ezeket meg a felnivel, de majd még meglátom, lehet maradnak télinek.[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
-
#275335
-v-
addikt
szőröscica
#275295
-v-
addikt
válasz
szőröscica
#275295
üzenetére
Ma már azt célszerű választani szaladgálósnak
-
Alusky
aktív tag
válasz
cappa72
#275259
üzenetére
Ott alul megrekedve vastagabb az olajréteg azért látszik sötétebbnek, illetve ahogy kihúzod rögtön lehúzódik a nívó aljára és vastagabb lesz, ami sötétebb. Jó az.
Váltóolajnál szokott lenni, ha ősrégi, hogy leengeded és pár nap állás után az edényben az alja fekete sűrű, a teteje meg aranyló hígabb. Ilyet engedtem le a Masterből is. Ez nem feltétlen fémkopadék, a váltóolaj kiválása is lehet, adalékok, grafitos cucc stb.
De motorolajnál nem nagyon van ilyen. Nagyon minimális finom púder szerű le szokott ülni a motorolajban is 10-15 ezer után, de szín kettéválást nem csinálnak.Ha nem akarja a porszívó használati utasítása, hogy lábbal nyomjam le a vezeték feltekerő gombot, miért tervezik úgy lábbal legyen kényelmes használni?
-
kisza25
félisten
válasz
bandus
#275332
üzenetére
Nem szoktam ilyet, de te eldobnál 2db puha jó állapotú gumit 2019-es? Van itthon amúgy 4db új, amik amúgy 2020- as gyártasúak és egy éve vettem őket. Nincs kedvem eladni a 2db jót. Amúgy az elsők sem olyan rosszak, más még menne vele kb 10 ekm-t, a hátsó meg jobb, mint az autók 80%-án Magyarországon.
50eFt-ot kidobni az ablakon, ha szerinted ez idézlek: "cigányos" akkor az Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
kisza25
félisten
Amúgy i30 kombi is meglepően jó kanyarokban, ezt főleg Ausztriában a hegyekben tapasztaltam meg. (Jobb kanyarokban, mint az i30 3 ajtós)
De most egy 4 éves, 4 évszakos, nyár végén eldobós gumi van elől és mellé az eső is esett, nem forszíroztam. (Amúgy nem volt semmi baj)
Olasz út elött gondolkozom, hogy lecseréltetem az elsőket (a hátsók még 5mm körül vannak)Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
kisza25
félisten
válasz
MC Pite
#275327
üzenetére
Nah igen, ki merre jár.
Nyarat leszámítva m7 Siófokig nyugis, utána sűrűsödik és nem véletlenül van Szfehérvárról 3 sáv.
Nagykanizsa irányába sima a tempomat, Kaposvárra meg ha nem lennének körforgalmak végig lehetne menni kikapcsolás nélkül.
Ahol lehet használom a tempomatot.
Tipo tempomatjátt lakotton belül is használtam, az sokkal jobb volt, mint i30- é. I30- é lakotton nagyon bután viselkedik. Konkrétan érzed, hogy gázt ad, elveszi, gázt ad, elveszi...
Tipoban meg csak szépen tartotta ami be volt állítva.[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
MC Pite
veterán
válasz
kisza25
#275325
üzenetére
Régen a Picassoval szórakoztam azzal, hogy melóba végig tempomatoztam (jah, 2×1 óra uncsi). Rövid nyomás 1 km/h, hosszú 5km/h különbség, de ha váltani kellett, kikapcsolt (én meg visszanyomtam). De ha nem munkábamenős flow van, akik napiszinten arra járnak, akkor szüttyög, előz, szüttyög, előz ismétlődik.
Mindjárt indulok haza, ki is próbálom
.A C4ST-nél nem volt pályán olyan emelkedő amihez vissza kellett váltani (max M1-en befelé van emelkedő, ami ha a 110-120ról lépnék el, ahhoz már visszaváltok, mert anélkül csak lightosan gyorsul).
Még a Várpalota, Veszprémi elkerülő környékén (évi 1-2×) is tudnék egyenletes sebességgel menni jut eszembe, de általában M0 és M3 eleje amit használunk, ott esélytelen.
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
kisza25
félisten
válasz
MC Pite
#275315
üzenetére
Én még lakott területen is tudok tempomattal menni
A gombokkal lehet ám gyorsítani meg lassítani is
Most voltam Soltvadkerten kb 80% tempomattal tudtam menni. M7 Székesfehérvárig, aztán meg országút. Az utolsó 10-15 km-en annyira rossz volt az út minősége és mellé annyira kanyargós, hogy csak az miatt nem tempomattal mentem.
Kaposvár gyorsforgalmin 100% tudok tempomattal menni, kivéve körforgalmak.
Nekem nem kell visszaváltani 130-140 környékén emelkedőn
Még mindig semmi értelmét nem látom a limiternek
De a kedvedért kipróbálom
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
MC Pite
veterán
válasz
brumi1024
#275317
üzenetére
Mondjuk a mostaninál nem próbáltam, hogy váltáskor kikapcsol-e (hisz elég ritkán tempomatozok), meg is nézem
.Jogos, előzésnél megy a tempomattal is a túlnyomom pedállal(Renaultnál leszoktam róla, mert villogott pirosan sebességtúllépésnél egy keret a sebessgémérő körül, és idegesítő volt
).Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
brumi1024
veterán
válasz
MC Pite
#275315
üzenetére
-fékre vagy váltásra mindig kikapcsol
Tizenpar eve nem csinaljak a valtasra kikapcsolast a VAG-ok pl.-limiterhez (pályán) nem is kell nyúlni ha határozottan akarsz előzni, csak lenyomod rendesen a pedált, utána visszaáll ahogy beálltál a konstans sebességre.
Ugyanez van tempomatnal.
A leirt eset nem gondolom, hogy jelentosen kulonbozik a tempomattol, csak az egyiknel nem gombot kell nyomogatni, hanem a gazpedalon tartani a labat.
[ Szerkesztve ]
-
Czimby
addikt
Apum szeretne autós kompresszort
Saját akkus vagy szivargyujtós is jó lehet, nem kell 10 bart tudnia, elég a 3-4.
Megbízható legyen, nem kell semmi extra, csak stabil egyszerű használat
Van bevállt típus?Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.
-
MC Pite
veterán
válasz
kisza25
#275306
üzenetére
M1: Tudsz tempomattal menni? Én nem, lehet bennem a hiba. M3? M7?
M0 forgalmas időben?
Sose tudok, max ha egy százzal menő kaminon mögé beállok, de akkor is ha betartja a korlátozásokat, még így is ki kell többször kapcsolni a tempomatot.
Nem tudnak az emberek egyenletes sebességgel menni, ha nagyobb a forgalom, akkor meg főleg. Sávok között is tartani a sebességet (itthon) meg kb öngyilkosság (kivéve M6) - letolnak a szlovákrendszámos bajor M packetes autókkal meg a románok bármivel.Limiternél a lábad a gázon pihen(nekem ott kényelmesebb mint a padlón), és amikor nem a beállítottal akarsz menni, felemeled a lábad amennyire kell.
Úgy is nézhetjük, hogy limiter mellett nincs értelme a sima tempomatnak, hisz:
-nem látja a domborzati viszonyokat(se), így ilyen helyen mindig késében van,
-'ész nélkül' ad egy csomó gázt emelkedőn is mikor vissza kéne váltani,
-fékre vagy váltásra mindig kikapcsol
-limiterhez (pályán) nem is kell nyúlni ha határozottan akarsz előzni, csak lenyomod rendesen a pedált, utána visszaáll ahogy beálltál a konstans sebességre.De lehet látványosan nem érteni mire jó. De éri kipróbálni is.
OTP MOL move kupon: Két héten belül lejárós, aszerint aktiváljátok!
[ Szerkesztve ]
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
#275314
brumi1024
veterán
szőröscica
#275307
brumi1024
veterán
válasz
szőröscica
#275307
üzenetére
A helyi buszjarat amugy is minek ment oda, a toltes amugy is fontos, 489 loerovel nem lehet kozlekedni, csak 653-mal.
-
#275312
EQMontoya
veterán
szőröscica
#275307
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#275307
üzenetére
22-23" mar csak eleg, gondolom. 24" folott allitolag megkerdezik, hogy milyen gabonat szeretnel orolni vele, az meg megiscsak fura. Same rules apply!
-
kisza25
félisten
válasz
radi8tor
#275308
üzenetére
Ok, de nem tudok annyival menni, akkor megpöccintem a féket és máris lassul, aztán ha lehet, akkor megpöccintem a tempomatot és magától vissza gyorsul, max nagyobb városban látom értelmét, hogy ne lépjem túl a megengedett sebességet a folyamatosan változó forgalomban, de pl. Bp kb senki sem tartja be a megengedett sebességet
[ Szerkesztve ]
Alfa Romeo Giulietta Sprint
-
3L1T3
addikt
Teljesen szakavatlan vagyok. Ma volt a Golfunk szervizben mert volt egy check engine hibánk. Kiderült, hogy a 4. gyertya volt a ludas amit cseréltek. Szerettem volna akkor már mind a 4-et cseréltetni de nem volt készleten több darabjuk. Kérdésem, hogy illik ilyenkor cserélni mind a 4-et? Vagy ráérek ha újra feldob egy hibát az autó?
156k km van az autóban
“I am the Saiyan who came from earth to defeat you. Despite my calm, quiet heart, I am the legendary warrior awakened by intense anger."
-
#275307
szőröscica
addikt
EQMontoya
#275305
szőröscica
addikt
-
#275305
EQMontoya
veterán
szőröscica
#275301
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#275301
üzenetére
Mas kerdes, hogy akkor se fogsz tudni beallni a toltohoz, ha az elotte levo hely Model S-re van meretezve... Pedig, az se kicsi, na.
Same rules apply!
-
most kezdik a 2. általánost, annnnnyira még nem kemények. Nem cimborálok a Bridgestone-nal, ez viszont gyári szerelésű, made in Japppan. Ott talán más adalékot használnak, mert az EU gyártású BS-ek hamarabb öregednek.
. Ősszel érdemes lesz valószínű felrakni az új szettet.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De ha mákod van nem bírja ki tavaszig. 
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Mesterséges intelligenciára kihegyezett mini PC jött az ASUS műhelyéből
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- E-book olvasók
- SSD kibeszélő
- Politika
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Házimozi belépő szinten
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest