-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#277500
bulikavagyok
nagyúr
brumi1024
#277496
-
#277486
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#277485
Qru
MODERÁTOR
-
#277485
szabonagyur
félisten
Qru
#277480
-
Alusky
aktív tag
válasz
AssAssynn
#277472
üzenetére
Mert még nem próbáltad normális új nyárigumival a határait kiautózni, azért nem érzed rossznak. Úgy már érezhető lenne a különbség.
De egyébként nem annyira vészes, csak szőrszálhasogatásból erdőirtás van mint minden autós csoportban, fanatizmusnak hívják. Meg tudok állni a 2.2 tonnával is télikkel, körbeautózom a jónépet még mindig és nem esik le a kanyarokban, a szatyor sem az ülésen marad, hanem szétkenődik a kesztyűtartón.
Ettől függetlenül nem ajánlom én se, főleg mivel ki sem használnád semelyik előnyét amit tud, amit én mondjuk igen.[ Szerkesztve ]
Ha nem akarja a porszívó használati utasítása, hogy lábbal nyomjam le a vezeték feltekerő gombot, miért tervezik úgy lábbal legyen kényelmes használni?
-
#277480
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#277471
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#277471
üzenetére
Ne parazd tul, legyen pokroc keznel vesz esetere.
#nincsbennetarcsi
-
#277477
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#277474
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#277474
üzenetére
Kérdezd Vilmost!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vettem az adást, de te is beszótá' nekem múltkor.
-
#277476
-v-
addikt
szabonagyur
#277471
-v-
addikt
válasz
szabonagyur
#277471
üzenetére
Busz 👍
-
MC Pite
veterán
válasz
AssAssynn
#277472
üzenetére
Szerkesztettem az előzőt, olvasd azt is.
Nyáron téli.
Oldalirányban gyenge, kenődik. Fékútban pocsék(ne akarj mögöttem jönninvészfélezésnél), hirtelen irányváltásnál sokkal hamarább veszti el a tapadást, kenődik.
Mind a keverék, mind a blokkok kialakítása miatt.1600kg, menetkészen 1700 az nehéznek számít.
Bár ha idáig nem zavart, most se fog - de nehéz, 140-150km/h-val sűrűbben használt autóra két szettet szoktam inkább javasolni (mint 4S-t).
Vagy marad a CC2, ami nem olcsó.[ Szerkesztve ]
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
#277474
szabonagyur
félisten
tboldi
#277473
-
#277473
tboldi
nagyúr
szabonagyur
#277471
tboldi
nagyúr
válasz
szabonagyur
#277471
üzenetére
A busz?
-
AssAssynn
őstag
válasz
MC Pite
#277470
üzenetére
Miben kellene éreznem? Ülök elég sokat autóban, de nekem csak pozitív tapasztalatom van a téligumival nyáron. Ha nem lennének a tesztek, el sem gondolkodnék azon, hogy nem ez a legjobb megoldás.
A verda 1600kg, nem tudom pontosan a súly miben számít.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
#277471
szabonagyur
félisten
Qru
#277468
-
MC Pite
veterán
válasz
AssAssynn
#277411
üzenetére
Nyáron fos a téligumi, fura hogy ezt sokan nem érzik.
Amúgy, jellemzően évente 2-3 napot éri az abroncsot hó/latyak.1 szavazat jóféle 4S gumira, főleg ha nem nehéz a verda. CC2, Quatrac, 4S2.
Egy normális 4S-től itthon 99,9%-ban rosszabb egy téligumi egész évre.
Én büntetném.Hangolás:
a, elolvasol 2-3 tucat tesztet, és táblázatokat gyártasz : [link]
b, megkérded a gumis topikban
Az a 3 amit írtam itthoni egész évre való - korrektek havon, de inkább az év nagyobb részére hangolták őket.Maradjunk annyiban, mások a határok amikhez hozzászoktunk. Nem a csatonán csúszásra nézek, hanem aszfalton normálisan közlekedve is jelzem ha csúszik, és nem értik miért mondom. Picit jobban forszírozva egy egybúthibán szépen vándorol, de van aki ezt sem érzi.
Fékezés dettó, sokak szerint normális ha vészfékezésnél az ülésen nejlonszatoyrban lévő szendó nem esik le. Annak repülnie kellene vészfékezésnél, nem picit csúsznia.400k+ km sok necces helyzet volt, és időnként számított az a plusz amit a normális abroncs tudott.
[ Szerkesztve ]
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
AssAssynn
őstag
válasz
Alusky
#277461
üzenetére
Két dolog:
honnan tudom, hogy a 4 évszakos gumi, az "nyárias", vagy "télies"? Mivel jelöli a gyártó? Webshopokat nézek.Másik: érdekességképpen csak: az első BMW-men csak nyári gumit használtam. Télen is.
Sosem volt baj, de még a legkisebb mértékben sem, pedig mentem vele dinamikusan. Meg ugye az ráadásul még hátsókerekes is. Egyetlen egyszer volt olyan, hogy télen, -10-ben, lefagyott úton nagyobb sebességgel vettem egy kanyart, ahol ráfutottam egy átfagyott csatornafedélre, és akkor azon megcsúszott egy picit, de csak annyira, hogy lecsúszott róla, és azonnal az aszfalton visszanyerte a tapadást, és mentem tovább. Kb annyi volt, hogy egymásra néztünk, hogy "ez most csúszás?", de ennyi. Körforgalmakból is mindig "becsóvál, vissza kettő, padló" alapján jöttem ki, de sosem volt csúszás. Engem is meglepett a dolog. Az elején félve használtam, de aztán ahogy rájöttem, hogy bírja, egyre bátrabban közlekedtem vele, végül már úgy mentem vele, mintha téli gumi lenne rajta. És hozzáteszem, kb a legolcsóbb gumit vettem rá anno, valami 15e ft-os darab áron. De ezt csak érdekességképpen írom, nem népszerűsítem ezt a magatartást, habár a többi béjemvés is elmondta, hogy hasonlóképpen használja a kocsit gond nélkül."Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
#277465
Vismajor01
addikt
szabonagyur
#277463
Vismajor01
addikt
válasz
szabonagyur
#277463
üzenetére
Megkaptam bitpork féle talin a nyáron, hogy téli gumival érkezek egy autós talira..
Mondom vedd elő a telód és nézd meg, ez 4 évszakos
Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H
-
#277464
Alusky
aktív tag
szabonagyur
#277463
Alusky
aktív tag
válasz
szabonagyur
#277463
üzenetére
Persze, hogy meg, pont ezért mert lamellázva vannak a 4S-ek is. Ráérek Google rákeresni, amúgy is megnézem, hátha találok valami szimpatikusat.
CC nekem tetszett amíg nem írták le itt többen is, hogy a kocsi télen önálló életre kelt vele. Meg akkoriban árba se volt jó, két szett gumi áráért ment abban a méretben ami kellett volna, annyit nem fizetek ki érte, akkor tudok venni téli-nyári szettet annyi erővel, de az már vagy 3-4 éve volt mikor néztem, szerintem már nincs is sima CC.
Majd valamit keresek, egyelőre még újak a mostaniak nem fogom lecserélni.Vismajor01
Ezért nem járok autós talikra.[ Szerkesztve ]
Ha nem akarja a porszívó használati utasítása, hogy lábbal nyomjam le a vezeték feltekerő gombot, miért tervezik úgy lábbal legyen kényelmes használni?
-
#277463
szabonagyur
félisten
Alusky
#277461
-
Alusky
aktív tag
válasz
AssAssynn
#277451
üzenetére
Város nagyon öli a téligumit, sok a kanyar, körforgalom, lámpa, gyorsulás, lassulás, nincs menetszél, egyre jobban melegszik a gumi. Pályán semmit nem kell csinálnia, csak gördül a nagy menetszélben.
Ha nem érzed rosszabbnak akkor valami keményebb keverékű télid van, azok szokták jobban bírni. A puha keverékeseknek 3 évesen már az oldalfalán is pókhálósodik ha kicsit túl van fújva, mert öregszik anyagában, pláne ha süti is a nap. Érdemes megcserélni, hacsak nem túlkopott már az első, mert akkor a menetstabilitást rontani fogja, ha nagyon kopott megy hátra.
Én nem használnám olyan sok évig az egész évben futtatott télit, hiába nincs lekopva. Nagyon sokféle gumin mentem már, mert régebben egymás közt adogattuk őket mert a méretek nagyjából stimmeltek, 5-6 évesen már jelentősen jobban kapar egy téli ami egész évben fut, 4 évnek mondanám amit kibírnak, ha nincs szétmelegedve nyaranta, hanem csak átlagos terhelést kap.
Az új gumi felrakásánál venni észre igazán, nem az öregnél.Sokat megyek földúton és szeretnék rajta átjutni eső után is, minta meg nem sok nyárigumin van, amin igen az meg nem lesz jó télen ettől még. Télen leürül a forgalom akkor kenem neki én is, pont olyankor kell. Igazából ennyi az oka, de már egyre erősebben gondolkozom téli 4S-en én is.
Idén nyáron több autón látok téligumit, mint általában látni szoktam, gondolom a gazdasági válság egyik mellékhatása.
Ha nem akarja a porszívó használati utasítása, hogy lábbal nyomjam le a vezeték feltekerő gombot, miért tervezik úgy lábbal legyen kényelmes használni?
-
#277459
szabonagyur
félisten
radi8tor
#277449
-
AssAssynn
őstag
válasz
Alusky
#277450
üzenetére
De te nem aszfalton jársz vele, vagy hogy érted ezt?
Mondjuk nekem az lenne a logikus, ha pont városban kopna kevésbé, mert lassú tempónál, araszolva, sok megállással nem melegszik úgy fel. Inkább azt gondolom az autópályán kopik a téli gumi nyáron használva. Csak hát ugye, ahogy írtam, ilyen futás mellett sose kopik el, előbb veszel rá újat. Ja meg elől kopik jobban. A 2019-es gumijaimnál szerintem a hátsók kétszer mélyebbek, mint az elsők. Valószínűleg ki kellene cserélni őket, és akkor még 2-3 évet bőven benne maradnék a szükséges profilmélységben."Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
Alusky
aktív tag
válasz
AssAssynn
#277443
üzenetére
Valamelyik télies 4S-t mondanám akkor inkább. Én a full télit 90%-ban falvak között használom, ide teljesen jó, meg itt nem eszi meg a meleg se következő télre, ez igazi falusi megoldás ott elmegy, de ha csak aszfalton megy városban és pályán akkor viszont inkább a 4S-ből valami télre optimalizált kellene.
Ha nem akarja a porszívó használati utasítása, hogy lábbal nyomjam le a vezeték feltekerő gombot, miért tervezik úgy lábbal legyen kényelmes használni?
-
#277449
radi8tor
MODERÁTOR
szabonagyur
#277448
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#277448
üzenetére
Ez nem hirdetés, hanem linkmegosztás. De ilyen alapon semmilyen használt autós linket sem lehetne megosztani
Hirdetés akkor lenne ha az enyém lenne a cucc vagy kapnék %-ot az eladás után.[ Szerkesztve ]
⭐ Stella
-
#277448
szabonagyur
félisten
radi8tor
#277445
-
AssAssynn
őstag
válasz
426os
#277423
üzenetére
Pont rátapintottál
mert dombos helyen lakom, ráadásul a domb tetején, egy elég meredek emelkedőn kell feljutni oda. Bár havat nem tudom mikor láttam utoljára, de lefagyva azért szokott lenni. És autópályán is inkább a "csapatósabbak" közé tartozom. "Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
radi8tor
MODERÁTOR
Valaki keresett akkutöltőt nemrég: Hardverapró
⭐ Stella
-
AssAssynn
őstag
Ugye azt, hogy valóban megnövekszik-e a fékút, nem igazán tudom letesztelni. A mostani gumi 2019 óta van a kocsimon, tehát már elég sok nyarat, telet kibírt, én a kopáson kívül mást nem találtam. Télen is szépen haladok vele.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
AssAssynn
őstag
válasz
Alusky
#277416
üzenetére
Nagyon köszi!
Végig tiszta új aszfalton járok vele. Városban többségben, de autópályán is. Teljesen ugyanezzel a felhasználással használtam az előző kocsim is, amin - ahogy mondtam - téli gumi volt/van. Én igazából ezt abszolút nem érzem, hogy nyáron, tiszta időben, aszfalton nem úgy tapadna. Sosem csúszott meg (különben egyik autóm sem még a leggagyibb gumikkal sem)."Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
tboldi
nagyúr
Hardveresen is. A legfontosabbak: MultiAir (hátrány), VL38 helyett GT1446 turbó (előny), M32 helyett C635-ös váltó (előny). Illetve a QV-be lehetett opcionálisan kérni adaptív lengéscsillapítókat is.
A gyári adatok szerint az enyém 155/230, a QV 170/250.
szerk.: Az Abarth Grande Puntóban (ami még nem Evo) ugyanez a 155-ös blokk van, mint az enyémben, és ahhoz volt esseesse kit, amivel 180/272-t tud. Konkrétan az is egy GT1446-os turbót kap ezzel az upgrade-del.
[ Szerkesztve ]
-
MrSealRD
veterán
válasz
K Norbi
#277436
üzenetére
Vigyázz mert vilikének ez kép már érzelmeket okoz...
[ Szerkesztve ]
Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage
-
#277435
-v-
addikt
szőröscica
#277430
-v-
addikt
válasz
szőröscica
#277430
üzenetére
2 céges, az ampera meg egy XM lenne az ideális flotta.
-
#277434
szabonagyur
félisten
szőröscica
#277430
válasz
szőröscica
#277430
üzenetére
2 ceges
-
#277433
Petyyyyy
addikt
Vismajor01
#277432
Petyyyyy
addikt
válasz
Vismajor01
#277432
üzenetére
Végül is a sündisznó is állat.
Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star
-
#277432
Vismajor01
addikt
szőröscica
#277430
Vismajor01
addikt
válasz
szőröscica
#277430
üzenetére
Venni kell egy golf GTE-t.
Azt is lehet tőtikézni de megy mint ÁLAT és kényelmes is.
Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H
-
#277431
bandus
veterán
szőröscica
#277430
bandus
veterán
válasz
szőröscica
#277430
üzenetére
amugy tkjo, hogy megvalaszolod magadnak a kerdest a hsz vegere
ne tartsd meg, minek? varosi szaladgalos minek? azert mert eldobhatos, ugyanugy szobhatsz a szervizzel, es ott allhat heteket. lepj tovabb, nem az asszonyt probalod eladni, csak egy fem szappantartot "a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"
-
#277430
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Ugye nincs ertelme az Amperat megtartani?
Hozzam nott, kicsit sajnalom eladni, de igazabol koltsegre pont annyi mint a ceges auto ha az elmaradt hozamom es az amortizaciot is bele veszem. Csak parom itt rajatszik az erzelmi hurra, hogy ne tartsuk meg? Mert jonnek holnap megnezni.
Szoval asszonynak tartsunk szinten cegest vagy vegyunk egy masodik autot, ami vagy kifejezetten utazos vagy egy eldobhato varosi szaladgalos? Amperatol annyiban felek, hogy mar 11 eves, eddig problemamentes volt, de azert bele lehet szaladni dragabb dolgokba vele, plusz koccnal konnyen GTK. Es hosszu utra a Kamiq biztosan jobb lesz, varosban szaladgalni meg ugyszinten miert ne a cegest ussek meg, ne az Ampera 200k-s tukret verjek le. -
426os
őstag
válasz
AssAssynn
#277413
üzenetére
Ha nem olyan helyen laksz, ahol minden nap havas emelkedőkön kell felmenned télen, valamint autópályán sem mindig a belsősávban jársz 160-al, akkor mindenképp négyévszakos. A Magyarországra jellemző időjárási és közlekedési viszonyok mellett szerintem egy 3-5 évente cserélt jó minőségű 4s gumi jó választás, ha nem mész évi 20+ ezer km-t.
Részemről Quatrac Pro-ra egy ajánlás, én eddig sem nyáron, sem télen nem éreztem semmi hátrányát..
-
sagesz93
addikt
válasz
tboldi
#277408
üzenetére
Hát igen, az a sárga…
de ennyiért azért nem abarthtot vennék, rablás az ára, 2019ig kb 5 milláért lehetett kihozni szalonból egy alapverziót. Lehet rá fogok kényszerülni egy Mito QV-ra, úgyhogy muszáj lesz megnéznem a tiédet (#277414) Tom1939: ez abszolút így volt Mallorcán is, szinte toltak le az öreg vasakkal, én meg nem értettem mit csinálok rosszul
úgyhogy általában visszaváltottam és padló, csa a család meg már rettegett mellettem (#277418) Snoop-y: az egy jó ország, ott lenne miből csemegéznem
, mallorcán rengeteg volt a bérlős 1.0 hibrid is.[ Szerkesztve ]
-
Alusky
aktív tag
válasz
AssAssynn
#277411
üzenetére
Nekünk is téli van minden kocsin ekkora futásra. Ha puhább a keveréke és szeretsz olykor kapartatva indulni, meg padlózni másodikban kikanyarodva vagy használni a féket rendesen akkor azért elfogyaszthatóak ezek öregedésük előtt, úgyhogy nem érdemes minden alkalommal megmutatni a népnek mennyi a nyomaték a motorban. Amúgy viszont normálisan autózva nem kopnak el, csak öregednek.
Száraz, tiszta aszfalton rosszabbul tapad, de nem vészes, viszont előbb jelez, hamarabb nyikorog, sodródik finoman, egyszerű sofőr is időben észbe tud kapni. Esőben tényleg jobb, meg kimosott murván is jobban tapad, földutakról nem is beszélve, nyilván a fizikai bordázat különbsége óriási, de száraz aszfalton egyáltalán nem. Azért érezni jobbnak, mert nincs kiautózva a határaira.
Ha falvakra használod maradhat téli, ha urbanizáltabb helyeken akkor inkább télies 4S, minél több a tiszta aszfalt és kevesebb a paraszt útvonal úgy mehet a nyárias 4S felé (merthogy 4S-ből többféle is van). Ugyanúgy téligumiból meg nyáriból is van többféle, gumikat nem csak 3 csoportra lehet szétosztani évszak szerint, olyat érdemes venni ami az autózási szokáshoz jobban megfelel, gumis topikban már jobban fogják tudni.Ha nem akarja a porszívó használati utasítása, hogy lábbal nyomjam le a vezeték feltekerő gombot, miért tervezik úgy lábbal legyen kényelmes használni?
-
válasz
sagesz93
#277407
üzenetére
Mindig örülök amikor pandát kapok a kölcsönzőtől kisebb kiruccanáskor, megfelelő hasmagasság, szívó motorral kb kinyírhatatlan. Dél európai mobilitás hőse, és mindig élmény amikor egy helyi 90+ éves néni mindenkit (beleértve persze engem is) ripityára aláz a hegyi utakon (te időd per három alatt fel és leér...) egy 40+ éves pandával.
[ Szerkesztve ]
-
#277413
AssAssynn
őstag
Tothgera30
#277412
AssAssynn
őstag
válasz
Tothgera30
#277412
üzenetére
Lassan azon fogok meglepődni, ha valamilyen tárgyból nem lesz topik.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
AssAssynn
őstag
Mit gondoltok, évi 5-6 ezer km-re milyen gumiabroncsot érdemes venni?
Ugye itt előbb öregszik el, minthogy megkopna.
Négy évszakosról mi a vélemény itt?Én különben egy jó ideje állandóan télivel járok (télen-nyáron), és bár igaz, hogy jobban kopik, de más hátrányát nem érzem, sőt, szerintem még jobban is tapad. Most utána olvasva több cikk is van a neten, hogy tilos téli gumit használni nyáron, de ahogy látom ezeket a cikkeket többnyire gumis boltok hozták le, meg szponzorált cikkek, úgyhogy lehet nem kellene adnom rájuk. Nekem mondom személy szerint kifejezetten jó tapasztalatom van a téli gumi használatával nyáron, de persze meghallgatok másokat is, hogy nekik mik a tapasztalataik.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
-
#277410
tboldi
nagyúr
macilaci78
#277409
tboldi
nagyúr
válasz
macilaci78
#277409
üzenetére
-
sagesz93
addikt
Augusztus 14 után újra itt, gyors átfutom majd az ~1200 hozzászólást
Vett valaki valami izgalmas kocsit az elmúlt 2 hétben? Mallorcán egy Fiat Pandát üvegeltem a dimbes-dombos utakon, bírta a strapát [kép] fogyit 5.7 re hozta a gép. az útvonalak egyike , több mint 900 km mentünk.
Annyi abarthot láttam kint, rendesen elkapott a birtoklási vágy[ Szerkesztve ]
-
MC Pite
veterán
válasz
Tom1939
#277333
üzenetére
Ott a kettes a kínzás ha lassul vele.
Vannak durva aszfaltutak, de azok jellemzően sokad rangúak (pl Halstattnálmsóbányánál 37% ha jól rémlik, élmény volt feltekerni rajta, mellkason a kormányon hogy ne emelkedjen el az első kerék).
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
): 9.84
de ennyiért azért nem abarthtot vennék, rablás az ára, 2019ig kb 5 milláért lehetett kihozni szalonból egy alapverziót. Lehet rá fogok kényszerülni egy Mito QV-ra, úgyhogy muszáj lesz megnéznem a tiédet 
Új hozzászólás Aktív témák
- Akvárium tisztító berendezés új 6hó jótállás!
- Fibaro okos radiátor termosztát szett (Fibaro Heat Controller+Temperature sensor) - z-wave
- Secretlab TITAN Evo "Classic" Regular méret Vadi új Bontatlan Számlával
- -60% ÚJ Soflow SO X elektromos roller, BONTATLAN
- SZINTE ÚJ, GARIS, 2024 SENCORE S70 400W EROLLER
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest