-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
dragonfx
veterán
Baxxus elkezdtem nézegetnia timeslipes idei összefoglalokat, de miylen autók vannak, vazzz
Camaro 9.5@240km/h
+NX ott volt hátul 
VW KarmannGhia(ohh mekkora autó, nagyfater mennyit mesélt róla régen a best autó volt, nyomába nem ért semmi, amikor anno még a 180-200km/h elérése csodának számított) 11.5@190km/h
meg azé van ottan még dolog, angyon érdeme smegnézni őket
Aza civic turbo crx turbo meg gt turbo se semmi......Na meg a nitros trans am"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
Dumb
senior tag
válasz
dragonfx
#4591
üzenetére
Akkor te nem szereted a színtiszta autóversenyzést
Városban nehezebb és veszélyesebb kanyarodni 200-al...
Az meg a másik, hogy egy BMW versenyautónál, és szinte az összes hátsókerekesnél korrigálni szoktak a kanyar kijáratánál, ha határon mennek... szerintem.
[Szerkesztve]"Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"
-
dragonfx
veterán
Én csak a kormányt néztem, mikor korrigál az mind megcsúszás miatt van csak enm látszik mert belsőa kameraállás.
Amugy eza ''betonon körlöttem fű, és hajrá körbe körbe'' stílus nagyon nem jön be, semmi értelme, városban sokkal nagyobb értelme van."Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
-
-
dragonfx
veterán
lehet, de össze vissza rángatja mind1ik.
Nem tudták rendesne ezek szerint kitapasztalni, felkészíteni az autót, hát baxxus egy pályaautó segge ne csúszkáljon már sehova...ragadjon mint a beton.
Ettől függetlenül a carbnban ugyanilyena hangja, sirály"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
I_Am
veterán
válasz
dragonfx
#4583
üzenetére
Világ életemben külön helye volt a 635CSi-nek a szívemben. Ez egy külön téma számomra, nem bmw, nem audi, semmi más csak maga az autó.
Gigabytefan: eljárt felette az idő? Nézd meg a specifikációit és akkor mond. A mostani hasonló motorral szerelt autókat minden tekintetben lealázza.
Gyorsulás. Nem kell gyorsulni ha már 180-al mész a verdák között. Csak tudod vannak helyzetek amik a sofőrön múlnak és már nem a sebességről és a gyorsulásról szólnak. Ezt akartam a 240SX-es példával is vázolni. Elment 160-ig, aztán visszavett a gázból, mert nem tudta fogni a verdát megfelelően. Én utolértem és mentem tovább, igaz rizikós volt pár előzés de pont emiatt nem tudott beérni. Ahogyan a kuprát is megfogtam az erzsébet hídon. Lóerő előnyben is volt meg sokkal könnyebb is, de nem mert ott előzni ahol én mertem és addig utolértem. A lényeg, hogy ha van start és cél, akkor nem mindig a sebesség a nyerő.
Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.
-
dragonfx
veterán
a 635öst akarod beleépíteni az audiba???Mármint a motrot és a váltót?
Vagy eléggé megfertőztelek, és visszatér a szívhang 
Azért egy ilyen se lenen gyenge beáll mögéd, 4 emberrel akik több mint fél tonnát nyomnak benne [link]..persze csak sötétíett üvegekkel
[Szerkesztve]"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
I_Am
veterán
válasz
dragonfx
#4580
üzenetére
Láttál Te már élöben 635-öst szétszedve? Nem sima váltója van (amugy is 5 sebességes) és mára már annyira kevés van belőle ami működik és nincs szétkapva vagy leharcolva, hogy nehéz bele még külföldről is alkatrészt szerezni.
Az viszont tuti, hogy ha valaki mögé odaállsz egy ilyennel, az a visszapillancsba nézve megijed.
[link]Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.
-
#4579
I_Am
veterán
GigabyteFan
#4576
I_Am
veterán
válasz
GigabyteFan
#4576
üzenetére
Egy bizonyos sebességnél már nem csak az autó tulajdonságai a mérvadók. Tudom.
(ott már kell egy kis vagányság is, mint a ruszki videón )
Amugy ha minden összejön és sikerül alkatrészeket szereznem (füleg a váltónál vannak gondok a beszerzéssel), lehet megvalósul egy örök álmom, aminek már nem lesz ellenfele a pályán. 635 CSi.Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.
-
#4575
Dumb
senior tag
GigabyteFan
#4574
Dumb
senior tag
-
I_Am
veterán
Tisztelt hitman kolléga.
Ne más tollával ékeskedj amivel alázhatsz hanem azzal amiért megdolgoztál és le is tettél az asztalra. Apuci majd jól megoldja, vezetni is Ő fog, mert most már egyre jobban kétlem, hogy bármi közöd lenne a saját autó fogalmához, hacsak a család autóját nem nevezed sajátodnak.
Mivel motort vezetni tudok, de nincs meg rá a jogsim ezért az kilőve, pedig én is tudnék kölcsönkéri akár egy 1100CBR-t vagy akár egy hajabusa-t.
A kocsira visszatérve, akkor ha már autót akarsz szerezni megszervezzük, de akkor én sem az audimmal megyek, a választott autót meghagyom meglepetésnek. (aki járt ki racingre 3 éve annak ismerös lehet a verda, ezért nem írom le melyik az. )
Nem felejtem el a dolgot és mivel Debrecenben élsz ezért meghagyom tavaszra a lehetőséget mikor nagy valószínűséggel arra is kell majd járnom. Addig gyakorolj és szervezd meg az autókölcsönkérést is.Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.
-
dragonfx
veterán
válasz
szatocs
#4562
üzenetére
aki nem lóerőmániás, és a 140 is megtenné neki, lásd pl:én
#4563>>>mennyi ideig?????
a verseny idejére maximum, minden verseny után motorgenerál és/vagy új motor...fú d emegéri
[Szerkesztve]"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
szatocs
őstag
válasz
dragonfx
#4561
üzenetére
Ezt a gyári spiccreteszi ennyi - t nem értem...
Az meg, hogy ez a max, hát nem feltétlenül, de ezzel a beállítással van még elfogadható fogyasztás.
Lehetne, de a fejlődés ennél a motornál nem a lóerőket szolgálja, hanem a fogyasztást, a nyomatékot és hogy ne legyen közel a type-r képességeihez. Mert ha ugyanabból a motorból adnának ki egy 200 lovasat is, akkor szted ki nem chippelgetné-programozgatná fel annyira?
[Szerkesztve]=== Szatocs ===
-
dragonfx
veterán
válasz
szatocs
#4560
üzenetére
a gyári spiccre teszi ennyi.Mármint azokkal az alkatrészekkel, amiből felépítik azzal ez a max. +5-10%, míg más mocikba lehet van még 50-60% is.
A mostani 1.8as civic benzines motor 140 lovas, simán lehetene az is 200 ilyen alapon ha a technika fejlődését is beleveszem, de mégse."Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
dragonfx
veterán
válasz
Viewsonic
#4558
üzenetére
igen csodálkoztam is
Ez a szmajli , feltételeztem utal erre tréfára, de ezek szerint csak most esett le, mind jobb később mint soha
Igen az e46 m3 6os és alapjáraton 360 lónál erősebbett nem árulnak, azér tmondjuk 3246cm3ből enm rossz igencsak ...Ja azt nem mondtam 4.0ás lesz az V8....persze persze ha erre is tezsnek turbot meg kompresszort akkor esélytelen lesza ci, de alap m3 ellen ki tudja "Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
-
Viewsonic
aktív tag
válasz
dragonfx
#4555
üzenetére
nemrossz de ez szebb sztem
[link]
amúgy nemtudom,hogy miért hasonlítod össze a 3000-res biturbó motort egy 3246 ccm-es szívó motorral.Mondjal mar meg egy autot amit szivóval így eltaláltak volna az nsx en és a porsche carrera-n kívül..
e46 m3 nagyon jó autó (tapasztalat...)Aprilia Mille R Factory rox! :D
-
dragonfx
veterán
Lehet nem sokakat érdekel, de hátha
[link]
Amit nemrég említettem, vajon mikor cisnálják meg a 335ci (3.0ás biturbós moci) tuningos verzióját.Hát itt van az első, érdekes semmi adat. ...lehet odaveri majd az m3at "Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
-
-
Viewsonic
aktív tag
Tegnap estére végre elkészült a haverom Subaruja (STI) 2006-os 430-450 Le
Vitt vele hát iszonyat erős lett 5.be 170nél is hihetetlen durvát húz rajtra is nagyon durva
holnap este/éjjel megyünk be a városba kocsikazni/kamerazni majd tolok fel róla videókat.Aprilia Mille R Factory rox! :D
-
MYoda
tag
válasz
dabadab
#4545
üzenetére
ÁÁ!
Azaz csak elírtam az árat bocsi!
Amúgy a merdzsónak kerül ennyibe a per, meg javítás, meg minden!
Amúgy azért perel a tulaj (autókereskedő aki azzal foglalkozik hogy megveszi az egzotikus kocsikat a gyártól, és keres rá vevőt), mert ha 6Db van 5 helyett akkor csökken az értéke!
Most ott rohad a kereskedő garázsában!
De biztos van 6. darab!
Persze hogy Ferrari tesztelő volt aki megfőzte a kocsit!
Azért a világ egyik leghíresebb (de messze nem a legjobb) autógyárával is előfordul csak itt pont szerencsétlen időben! És nem is a CCX volt hanem a régebbi CCR!
Magyar nyelvű újságban is tesztelték (Sport Auto 2003/12) még anno a Koenigsegg CC8S-t és nekik is tetszett!
Ha valakinek megvan ez a Fifth Gear rész osszon már meg velem egy linket!
Köszi! -
Soak
veterán
Ez nem tusom ,hogy jön ide , akkor is gáz ,hogy egy világhírű müsorban ilyet megtesz egy ilyen premium gyártó.Minden egzotikus kocsival vannak problémák , de ez akkor is durva..
U.i.: A ferráris videot láttam, és az azért füstölt el mert aki vezette azzal tölti a napjait (a ferrari alkalmazza) ,hogy tönkre tegye, igy tesztelik őket ,hogy mit tudnak -
-
Dumb
senior tag
23 milliárd Ft? Mutass már egy képet, vagy linket légyszi
Először azt hittem GSX-R 1000-elDD Aztán leesett... Nagymami autójával...
Nekem bejön az SLR. Eszméletlen hangja van... Hungaroringen tapasztaltam a 2004-es Gumballon 2 db-ot
[Szerkesztve]"Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"
-
MYoda
tag
Hmmmm....
Nem találtam a Fifth Gearok között csak egy képet ahogy bikázzák, de semmi enyéb
Merci? Jó autó?
Perelik!
Mert kiadott egy különleges roadstert amiből 5db lehetne és 117millió dollárba kerül!
Erre 6db van, perelik a merdzsót a tulajok!
Kettő olajnyomás probléma van velük és a mercedes-szerelők sem tudják javítani, pedig próbálták. Tehát van 6db 117millás ($) merdzsó ami nem működik! Szerintem ez jobb!
Én meg (fogalmazzunk diplomatikusan) nem rajongok a merdzsóért! Dójcse póver!
Ennél a teljesítménynél (806Le) meg egy tesztautónál ami hajtva van és még össze is törték előfordul, garban javítják és ennyi! Ferrarikkal is van ám baj rendesen!
Biztos láttad azt a videót amikor egy fekete Ferrarit tesztel egy csávó és egyszer csak füst (nagy) és a Ferrari megáll!
Mindenesetre azért kellene ha lenne pénzem inkább ezt mindt egy McLaren SLR!
Mert ez szebb, jobb, és ritkább!
Ja, ehhez a kocsihoz jár egy okítás is, hogy hogyan kell kezelni ez a gépet, nehogy meglepetés érje a tulajt!(pl: úgy akar indulni vele mindt egy 1000-es Suzukival és hát ezt nem fogja tolerálni a gép) -
MYoda
tag
Az addig ok, hogy 5th geart néztél, de melyik részt?? (x season y episode)
Majd megkeresem, ha nem tudod melyik részben volt!
Nem egyszerű ám bánni ezzel a vassal! (Vagy lemerült az akksi, ha bikázni kellett, az meg nem a kocsi hibája)
Top Gear: 8. szezon 1.rész: Szárny nélkül kicsit összetörik az elejét. Tesztpályán a Porsche GT3 ideje jobb volt!
Top Gear: 8.szezon 4.rész:Kaptak rá szárnyat és kijavították a törést. Tesztpályán rekordot dönt.
Ezek vannak rosszabb idővel:
Zonda F1
Ferrari Enzo
Porsche GT3
Mazeratti MC12
ATOM
McLaren mercedes SLR
Carrera GT
Ford GT
Lamborghini Murcielago és Gallardo
meg sok más
Az ideje 1.17.4
Szóval márcsak a Bugattira vagyok kíváncsi -
Soak
veterán
én fifth gear-t néztem , attól ,hogy a topgearnek tetszett attol még nem biztos ,hogy jó mert a teszterek az összes autóról (egy-két kivételtől eltekintve) a végén jókat mondtak.a 5th gearban az volt amit elmondtam, ha egy ilyen premium gyártó ezt megcsinálja ...az no comment
-
MYoda
tag
Nem tom te mit néztél!
Én a Top Gearben néztem mind a két tesztet, de mindeggyiknél csak az volt a baja hogy nagyon nehéz vezetni, mert erős semmi extra elektronika (ESP) legalábbis a CCX-ben!
És nincs spoiler és csúszkál a hátulja!
Ezenkívül a tesztelő csávó: ''I'm a Koenig fan now!'' ajánlom a Top Gear 8.évad 1.rész
melyik ifth gearben tesztelték??
mert megnézném!
Eddig csak 26Db készült és 32Db-t adtak el a kézzel gyártott kocsikból!
És a csúszkálása a gyári spoilerrel megoldható! -
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, mondjuk lehet vele egetni ez nem vitas
a verseny idejére maximum, minden verseny után motorgenerál és/vagy új motor...fú d emegéri 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest