-
Fototrend
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#70039
MunezXBK
nagyúr
Speeedfire
#70038
MunezXBK
nagyúr
válasz
Speeedfire
#70038
üzenetére
TDI?
-
#70038
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
-
#70037
Mappa
addikt
szőröscica
#70036
Mappa
addikt
válasz
szőröscica
#70036
üzenetére
Olyanban utaztam mint ami Neked van. Valahogy egyből szemet is szúrt. E60-ban még a viszpt ami nem tetszik, de egy Hamann E60 azért eltudnék viselni
Jöhetnek majd a külső képek is
-
#70035
Mappa
addikt
szőröscica
#70031
Mappa
addikt
válasz
szőröscica
#70031
üzenetére
E60 facelift, jól érezték, hogy azt az ajtókialakítást nem találták el.
-
#70034
Magnum_
nagyúr
szőröscica
#70031
Magnum_
nagyúr
válasz
szőröscica
#70031
üzenetére
Pedál?????
-
#70033
Kornel
veterán
szőröscica
#70031
Kornel
veterán
válasz
szőröscica
#70031
üzenetére
Nagyon szép.
-
#70031
szőröscica
addikt
szőröscica
addikt
Ma a kerti munka mellett autókozmetikázás volt a program, úgyhogy elmentem lemosni, küszöböket is szépen áttöröltem és a felniket is. Belül porszívózás, portörlés, műanyagápolás volt a program, a bőr most nem kapott spéci kezelést, egy hónapja volt ápolva, majd 2-3 hét múlva átmegyek rajta.
Most csak a belsőről kaptok képet, a komfortülésekkel úgysem láttátok még. Szent biztos találna hibát, pl, a gázpedált én is csak most szúrtam ki.
Bocs, a második képet az istenért sem tudom rendesen betenni.
-
kisza25
félisten
válasz
Kornel
#70023
üzenetére
azért a garit olvasd el mire vonatkozik, mert kopó alkatrészekre 2 év, nem kopókra van a 7 év a KIA-nál
példa, a klímában a hűtő lyukadt ki, ezért kicserélték az 5+ éves kia-ban, de a feltöltést fizetni kellett (első körben), klímakompresszort már nem hiszem, hogy cserélték volna. Mondjuk a motorra szokott vonatkozni a teljes időszakra a gari, de azért jobb elolvasni
-
Kornel
veterán
válasz
kisza25
#70021
üzenetére
Kozben egy kis Infó az Scross FB csoportból, Suzukitol érkezett hivatalos válasz:
"Köszönjük megkeresését, amelyre az alábbiak szerint küldjünk meg válaszunkat:
Az illetékesek szerint nincs semmilyen előírás, javítás erre vonatkozóan.Sajnos ezeknek a fajta motoroknak a hírnevét nagyon lerontotta egy bizonyos márka, aminek nem írom le a nevét.
A Suzuki néhány dolgot máshogy oldott meg, így alap konstrukciós problémákat küszöböltünk ki. Erre példa, hogy mivel nincs EGR rendszer a motoron, ezért nem jut vissza kipufogógáz és így korom a szívó oldalra.
Eddig nem volt ilyen jellegű reklamációnk, pedig már biztos van több tízezret futott ilyen autó.
Felmerülő kérdés esetén állunk rendelkezésére! " -
-
adalbert1
veterán
válasz
Gergőke88
#70016
üzenetére
Ahhh, nekem ez az egyik rémálmom amellett, hogy ellopják az autót - az utcánk végig van ültetve fával, és mivel egyirányú, így még a vezető oldalon kiszállást is nehezítik (ráadásul, amiket kivágtak, annak a helyére is ültettek). Részben az ilyenek miatt gondolkoztam garázs bérlésén is, de ami a közelünkben van társasház mélygarázsa, ott 18k-ért láttam kiadó helyet, úgy gondolom, hogy a jelenlegi autóm áránál nem érné meg több mint évi 200k-t elkölteni rá (ha a munkahelyi mélygarázst is hozzáadom, akkor több mint 300k-t, de az meg kb. a muszáj kategória, az Infoparkban ha későn érkezel kb. lehetetlen parkolóhelyet találni).
szerk.: ez ugyanolyan elemi kárnak számít amúgy, mint mondjuk a jégeső? Fizet utána vajon rendesen a biztosító?
-
Brumi˘
addikt
válasz
Kornel
#70013
üzenetére
Abból kiindulva, hogy a közvetlen befecsiseknél a kox a szívótraktusban rakódik le az egr-ből amiatt, hogy nem mossa őket a szívócsőbe fecskendezett benya. Sok mindent szerintem nem tudsz tenni, minnél többet úgy járni, hogy egr ne nyisson. (padlón) A klasszik kikormolásnak benzinnél wg turbóval nem látom sok értelmét, mert nincs honnan "kiégetni" a kormot, mint pl. tdi-nél a turbó geometriája. De ez csak az én elméletem.
-
Kornel
veterán
válasz
tboldi
#70006
üzenetére
Mondjuk semmi újat nem mondott.
Bár ismét elfogult, de azért vannak benne reszigazsagok.Többieknek:
Viszont végignézve a videókat (Novoth), megint a közvetlen befecskendezéses benzineseket szidják, hogy mindig elkormolodnak. Különösen a korai TSI-ket és a prince motorokat szidják TC-ék.
Gondolom a suzuki boosterjet motorja se lesz különb, mit lehet tenni, hogy a lehető legkisebb legyen a kokszolódás esélye? Amit én terveztem: 10-k olajcsere, hosszabb utakon kikormolni, meleg olaj mellett mindig meghajtású kicsit, nyilván a turbot kímélni...
Viszont a kérdés, hogy érdemes-e +10%-ot pluszban üzemanyagra elkölteni a biztosan legjobb minőségű OMV MM-ra, csökken-e ezáltal az elkormolódás esélye?Tsebacsi: klíma mágnes kapcsolóra tippelnék, típushiba.
Bontottat tennék bele, ha úgyis el lesz adva.
Tipp: FB Honda csoportok, kifejezetten a 8 gen. -
-
tboldi
nagyúr
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- HDMI 2.1 8K 60Hz - 10 méter hosszú (ELKELT)
- AKCIÓ! Apple Macbook Air 13" 2020 M1 8GB 256GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- Lenovo LEGION Pro 5 / Pro 7, Lenovo Yoga Pro gépek (RTX 4060 / 4070 / 4080 / 4090)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- MÉG ÁRCSÖKKENTÉS Lenovo Thinkcentre E73 asztali gép eladó
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest