-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
csongi
veterán
válasz
AMD Power
#33482
üzenetére
Ugyan az mint a tobbinel.
Helyesebb az uzemelesi koltseg. Attol, hogy fele ccm nem lesz fele a koltseg.
Pl 250 burgonya cswk par Ft olcsobb mint a 500 Atlantic.
Olaj ezekbe is kb olyan kell mint a tobbihez, egy evjaratu vasaknal ez szinte tuti ugyan az, mivel az akkori minoseghez igazodtak.Legfeljebb kevesebb kell bele, gondolom az 1L koruli olaj elg bele. 2-3k kozotti aron. Ha szuro is kell, akkor mar mindegy, 6000km-en nem 2400 Ft plusz olajkoltseg lesz a mervado.
De szerintem a kisebb ccm motorknal a csere intelvallum surubben lehet. -
Grillo
őstag
válasz
AMD Power
#33379
üzenetére
Én 19 éves voltam, amikor vettem egy mopedet. Fater fiatal korában motorozott, nagybátyámnak is volt egy régi MZje, de igazából nem volt közvetlen hatás ( a horgászat is hasonlóan jött, de az most mindegy).
Egy jó évig használtam a kis Piaggio-t, mikor nyáron, haverhoz gurulva pereceltem egy bazi nagyot. Rövidgatya, póló, sisak le sem ért, a hátamat megvédte a csúszáskor a hátizsák, de a jobb könyökemről és térdemről elég szépen lejött a bőrrel együtt némi hús is. Heteken keresztül cserélgettem a kötést, fasza volt.
Nem sokkal később el is adtam a robogót, mert egyetemre mentem, nem volt helyem, stb.
12 év kihagyás után tavaly vettem egy 50es robogót, és most kezdem a B125 gyakorlati részét (bár akár azt is írhatnám, hogy most fejezem be
). A motorkát 65-ért vettem, a védőcuccokat, ruhát sisakot többől.
Ha a srác normálisan felöltözik, az alapnak már jó. Ha főleg városon belül jár, akkor a nagy köbcenti felesleges is. A 125 cm3 pont jó, de ha nincs pénze, az 50 még olcsóbb. Nekem is elég Pesten, persze sokszor élvezném a jobb gyorsulást, de alapvetően elég. Túrázni meg menjen gyalog.
-
DigitXT
félisten
válasz
AMD Power
#33367
üzenetére
Akkor 125 4T, rendszámmal, sima ügy. Úgyis motorozni fog, ha akar.
Persze nem kell a "segge alá tolni" mindent: jobban megbecsüli, ha a
saját keresetéből veszi meg. Mondják, hogy ez az egész fejben dől el.20 évesen, amíg pl. tanul, nincs keresete (eltartjátok), még védhető is,
hogy nem "engeditek" motorozni: pár év múlva már nem fog menni.
-
mocsanisi
senior tag
válasz
AMD Power
#33367
üzenetére
20 vagyok, mi is innen indultunk hogy soha nem fogok motorozni, főleg nem nagymotoron. Jelenleg 400-as banditon ülök, de nyárra tervbe van a nagyobb. Nem hinném hogy a tiltással túl sokat el lehet érni, már ha csak magamból is indulok ki. Inkább beíratni vezetéstechnikára... Az többet ér
-
DigitXT
félisten
válasz
AMD Power
#33362
üzenetére
Azon csak én siklottam át, hogy hány éves, és milyen jogosítványa van?
Ha egy kicsit is komolyabban gondolja a motorozást, és mopedjogsinál
nagyobb kategóriás van neki, pl. A1, ne segédmotorkerékpárral kezdjen,
mert totál felesleges: egy 125 (4T) motor pont annyival több, hogy azzal
már normálisan közlekedni is lehet, kevesebbet is ehet, stb. Kihegyezett
2T-ből vannak kezdőnek nem ajánlott típusok. De azok nem is A1-esek,
mert nem csak köbcentire korlátos, hanem csúcsteljesítményre is... (Ha
kifejezetten robogót keresel, akkor van a fórumon robogós topik is.
) -
PoLizei
aktív tag
válasz
AMD Power
#33339
üzenetére
Egy külföldről behozott motor forgalomba helyezéséhez az szükség van az eredeti külföldi av. szerződésre, és az arról szóló papírra, hogy a származási helyén export céllal kivonták a forgalomból. Nem vagyok biztos abban, hogy ezeknél a robogóknál ezeket minden esetben oda tudják adni. Meg szükség van sok-sok pénzre a műszaki vizsgához, reg. adóhoz, rendszámhoz, forgalmihoz és idéntől már ezekre is megy a vagyonszerzési illeték, ami eddig csak a belföldön vett járművekre volt. Ha bukta van, adócsalásért és biztosítási csalásért is elővehetik a tulajt.
-
stifi
senior tag
válasz
AMD Power
#33339
üzenetére
nem is a büntetés a szopó, hanem az hogyha baleset van (akár más hibájából)
automatikusan az lesz a felelős aki az 50-esnek hazudott motoron ült, és ez már büntetőjogi kérdés, nem szabálysértés.
forgalomba helyezni legálisan viszont elég sok zsé és utánajárás, de ezt sajna nem tudom távolról sem hogy mit jelent. szívás az biztos, szerintem többet meg tudsz venni papír nélkül mint egyet is legalizálni... -
-
kcsa
veterán
válasz
AMD Power
#33343
üzenetére
Ha nem akarsz kib.szni a gyerekeddel, ne vegyél papírok nélküli fél-illegális (igazából teljesen az) 50ccm-nél nagyobb járművet. Ha elesik, fellöki valaki, nekimegy valakinek (én a legrosszabbra szoktam készülni), akkor hamar kiderülhet hogy nem 50-es, az meg anyagilag, jogilag is fájni fog. 50-essel is szép nagyot lehet esni
-
vlevi
nagyúr
válasz
AMD Power
#33325
üzenetére
Természetesen nincs olyan, hogy robogó, vagy nem robogó. Csak olyan van, hogy SMK (segédmotors kerékpár). Ide tartozik a Verhovina, a Riga, Simson is, pedig azok rendes váltós motorok.
Ami nagyobb, mint 50cm3, vagy sajat erejebol kepes 45km/h sebesseg eleresere, az nem segedmotoros kerekpar, tehát műszaki, forgalmi, rendszám, súlyadó,... -
amdk7
aktív tag
válasz
AMD Power
#33330
üzenetére
Mert "Forgalomból ideiglenesen kivont, külföldi okmányokkal".
1., Vagy használod teljesen illegálisan és azt hazudod, hogy 50ccm. Persze ha lesz csak egy koccanásod is és kiderül, hogy több mint 50ccm, akkor az elég nagy érvégés lesz anyagilag.
2., Ha minden külföldi okmánya megvan, akkor forgalomba helyezteted és rendszámot kap és A1-el vezethető legálisan.
Látom páran megelőztek így akkor jöjjön egy kérdés is:
Honda Safety oktatás egész évben van? Mert most "csak" márciusi és áprilisi időpontok választhatóak.
A párommal mennénk és jó lenne egy kurzoson részt venni. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
AMD Power
#33330
üzenetére
Mert külföldi, ott eladás előtt ki kellett vonni a forgalomból. Itthon, a forgalomba helyezéskor (a regisztrációs adó és egyéb lehúzások megfizetése után) kaphat magyar rendszámot.
szerk: ami "okmányok nélküli" és nagyobb, mint 50cm3, az illegális, szabálysértés illetve bűncselekmény a használata (mert nagyobb, mert lehet lopott, stb, stb.)
-
-
válasz
AMD Power
#18718
üzenetére
Én nem hinném, hogy rosszul járnának. A B125 csak olyan embernek opció akinek van tapasztalata 50ccm motoron, de mondjuk bejárás miatt egy 125ös jobb lenne neki. Annak aki autóból akar felülni 125re 0 tapasztalattal az nagyot fog csalódni. A motoros kressz egy kicsit más, és pont ugyanazokat a vizsgafeladatokat kell csinálni mint nekem a nagy motorral A korlátlanon. 3-ból 1 feladatot elengednek nekik marad kettő / Az intenzív gyorsítás-lassítás feladat nem kell 125re /. És ez kerül 30/40K -ba....
Aki kocsiból akar felülni 125re az nagyot fog csalódni, mert az oktató PÓTÓRAt fog javasolni és mindjárt eléritek a 70-75.000re amibe a 125ös jogosítvány kerül...
Persze ha a delikvens a 3 óra után meg akarja próbálni a vizsgát lehet neki akkor még többe fog kerülni
Ki van ez találva.....A1 vagy B125 kategória:
125 cm3 hengerűrtartalmat és a 11 kW-os teljesítményt meg nem haladó hajtómotorral ellátott motorkerékpár -
#10899
runner 125
nagyúr
AMD Power
#10886
runner 125
nagyúr
válasz
AMD Power
#10886
üzenetére
80-100-ért kis testű léghűtésest kap, ami tényleg kockázatos tud lenni, mert könnyen lehet, h még egyszer annyit rá kell költeni.
Ezek elég kis összegek, én azt mondom, h ennyiért inkább ne vegyen semmit, spóroljon és rakjon hozzá. De, ez itt nagyon off, van robis topik. -
KubanitoS
veterán
válasz
AMD Power
#10886
üzenetére
Normális 50 köbcentis robeszt nem lehet százezerért venni. Runner_125 kolléga javaslatát támogatom: nagyjából 300 ezerért érdemes venni 125 köbcentis robogót. Kétüteműbe 50 köbcentisbe 200 alatt véleményem szerint felesleges gondolkozni. Persze lehet venni 80 ezerért is motort, de aztán lehet, hogy ráköltheted az árát még egyszer. Arról nem beszélve, hogy jövőre rendszámozni kell majd a robogókat is.
Ahogy nézegettem 100 ezer körül Honda Dio szintű kistestű robogókat lehet kapni, egy nagytestű Aprilia SR 50-szintű robogó azért drágább.
Mennyit megy egy ilyen kérdésedre: az én Aprilia SR 50-esem olyan 80-90 körül megy maximum, de az már nem egészséges hosszútávon. Egy Honda Dio talán 60-70-et ha megy, ezt nem tudom pontosan.
-
Prof01
veterán
válasz
AMD Power
#10880
üzenetére
Szia!
Szerintem inkább a 125-ös, négyütemű robogók között érdemes keresgélni (ha már A1 jogsija van). De mindenképpen olyat, ami rendszámos, nem pedig 50-es papíros! Nem csak azért mert szabályellenes (okirat hamisítás, adócsalás), hanem mert pár év múlva, amikor az 50-eseket is le kell majd rendszámoztatni, akkor kiderül a turpisság, és mehetnek alkatrésznek, vagy másnak ezek a 125/50 motorok, forgalomba helyezni semmiképp se lehet majd őket (ha az eredeti okmányok nincsenek meg).
). A motorkát 65-ért vettem, a védőcuccokat, ruhát sisakot többől.
)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Projektor topic
- Diablo IV
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Gyártófüggetlen H170/Z170 (LGA1151) alaplapok topicja
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Milyen autót vegyek?
- További aktív témák...
- Bomba áron eladó Asus Vivobook S433EA /i7-1165G7/16GB/512 GB SSD/FHD/IPS
- Számlás!Steam,EA,Epic és egyébb játékok Pc-re vagy XBox!
- iPhone 17 Pro Max Mélykék - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4389, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest