-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Szada85
aktív tag
válasz
szentkuti11
#72686
üzenetére
És csak megnyugtatásként, hogy mennyire jó az az ár, nekem is hasonló a tünet a Vecin, részeken meghámozható a külsö borítás, gondoltam, megnézem, mi péz egy csere.
Nem voltak hiú ábrándjaim persze, mégiscsak az akkori top Vectra, de azért azon valagra ültem, hogy Júnixban és Bárdiban csak a bal oldalit lehet kapni ( a jobb oldalit majd nyilván origamizom, vagy felrakok két balost, végülis
), az 65 Mátyás, ez még élhetö.Ezek után lelkesen felcsaptam a Csergö oldalát, mégiscsak Offisöl Opel császárok, na náluk lehet rendelni jobbost és balost is, cuzámmen 195 ( leírom betükkel is, hátha úgy szebb, százkilencvenöt ) ezer jó magyar Forint két darab végdob, already 25% kedvezménnyel...

Ami annak fényében számomra komolytalan, hogy randomba googlizva a legtöbb tuningcég ( Bastuck, Fox, Friedrich Motorsport ) ad rozsdamentes hátsó dob szettet 100-120 ezerért, 200 Ezer körül pedig már katalizátortól komplett kipu van..
#lifewithV6 -
Dorian
félisten
válasz
szentkuti11
#72683
üzenetére
Ok, köszönöm, akkor megcsináltatom (decemberig van időm). A 25ezer anyagköltség új vagy használt dobra vonatkozik? Használt esetén vajon nem erősen esélyes, hogy az is korrodált már belülről és 2-3 év alatt ugyanilyen lesz?
-
tutis
addikt
válasz
szentkuti11
#67933
üzenetére
pontos okát nem tudom, beszéltem bár bmw tulajjal, ugyanezt tapasztalták. (E46 323).
Lehet segítene egy alapjárati motor tisztítás, de ki tudja, mivel csak hidegen csinálta azt hogy párszor mintha ráléptél volna a gázra. de amint elhagyta a kék (hideg) zónát a mutató, stabil lett, mintha bebetonozták volna.
Amikor eladtam, akkor olyan srácok vették meg, akik világéletükben bmw-sek voltak, hoztak pc-t is, átnézték, de a srác is rögön mondta hogy az övé is ugyanazt csinálja, ez ilyen. -
e.vid
senior tag
válasz
szentkuti11
#67805
üzenetére
Én szélvédőragasztóval tettem fel a H-ra, közel 10 éve bírja.
-
zolikaDB
veterán
válasz
szentkuti11
#67805
üzenetére
Kulso, belso tukorlapot ragasztottam ezzel a Tesaval, evek ota birjak (csillaggarazsban): [link]
-
gban
veterán
válasz
szentkuti11
#67805
üzenetére
Én fölfúrtam a rendszámot.
Tuti nem bíznék semmi kétoldalas ragasztóban, bár tény hogy vannak igen erősek is. -
Mikulásbá
nagyúr
válasz
szentkuti11
#67805
üzenetére
A 3M márka ebben talán a legjobb.
-
szabonagyur
félisten
válasz
szentkuti11
#67666
üzenetére
Még szerencse, hogy ajánlott CC is 2015-s termék, de már mindneki próbálta, tapasztalata van róla.
Sokat fejlődtek ezek 1 év alatt is.
Na mindegy, vegye meg a kolléga a tervezett Barumot mert az annyival jobb
Azzal biztosan nem lesz baj, tökéletesen lesz tárolva, és lehet az évi 4 hónapban havat, távolról jeget is fog látni 1-2 alkalommal.(#67667) Mikulásbá: hagyd rájuk, én már elengedtem. Gondolom mindenkiben él a nagyon régi, tényleg gagyi 4 évszakosokról alkotott vélemény amit nem hajlandó átgondolni.
Amúgy mellérakok még egy érdekes dolgot: faterom tesójának szintén F Astra van, 2 hónap különbséggel, de ő hatja is rendesen. Pár évig téli gumija sem volt, sosem állt fejre, nem csúszott meg stb. Ésszel vezetett és köszöni jól van azóta is. Nem mondom, hogy ez a példa a követendő, mert nem, de azért kicsit túlzásba esünk már egyes dolgokkal, mint a téli gumiba vetett hittel is.
-
Mikulásbá
nagyúr
válasz
szentkuti11
#67662
üzenetére
Pedig tökéletesen írta szabonagyur,ha valaki éves szinten nem megy 10-15 ezer km-nél többet,jobban jár a négyévszakos gumival-de abból legalább a legjobbat kell venni,aztán 4-5 évente cserélni.
Én is gondolkodtam ezen,de már meg volt az acélfelni.A Michelin téligumit úgy dobtam el most,hogy 14 évesen még olyan 70-80%-os volt a bordamélység-csak repedezett mindenhol. -
szabonagyur
félisten
válasz
szentkuti11
#67662
üzenetére
Mindegy, felesleges erőltetnem magamat ezzel a témával kapcsolatban. Vegyen akkor télit meg nyárit 2x90-ért, meg cserélgesse évente kétszer és menjen tönkre a gumi mondjuk 6-7 év alatt úgy, hogy ki sem használta és lehet nem is volt jobb egyik szett sem mint egy CC.
Ez az új korukban duma meg hülyeség, mi baja lenne? Lehet elkopik fele annyi idő alatt de ekkora futásnál...
-
trassher
addikt
válasz
szentkuti11
#67452
üzenetére
Az a puch itt felénk elég felkapott lett idén a vadászok körében.
beg: Nyíregyházán a mai napig van tudtommal leselejtezett rendőrségi f sedan amit polgárőrök használnak. Azok is kaphattak már eleget.
-
beg
veterán
válasz
szentkuti11
#67448
üzenetére
Volt narancs kpm flotta is belőlük ha jól rémlik

Meg még látok gyakran honvédségi zöld f, g astrát is HA rendszámmal. -
válasz
szentkuti11
#67336
üzenetére
A másik amikor a gumistól kijössz és példaként három hónapig happy vagy. Majd kapsz egy defektet és a kulcsal meg sem tudod indítani a csavarokat. Hallá a légkulcsnak.
(Tapasztalat) és ott esz meg az ideg az egésztől.És 80% hogy a többi autón is így van, és bárki ember Fiat oda állítanám hogy akkor légyszíves vedd ki a csavarokat...
Nem fog menni. -
szabonagyur
félisten
válasz
szentkuti11
#67336
üzenetére
Van az több is, de én arra a maradékra céloztam aki fel tudja rakni.
Mondjuk fura hallani sokszor amikor emberek reklamálnak, hogy miért nincs pótkerék és helyette miért a hab van csak, közben meg kereket sem tudna cserélni

-
Gergőke88
addikt
válasz
szentkuti11
#67258
üzenetére
Elég ritka eset ha újat kap ha itthoni.
1 ha taxi volt akkor tuti nem ennyi a km.
2 ha elhagyta mindkét rendszámot (erre lássuk be kevés az esély...) -
tutis
addikt
válasz
szentkuti11
#67252
üzenetére
Szomszéd G astrájában 59 ezer km van, és az én H-s astrámban is.
Míg az enyém új állapotú, az övé sajnos "kornak megfelelő".. -
lsebestyen
addikt
válasz
szentkuti11
#67142
üzenetére
Őszintén szólva nem az enyém az autó, én javasoltam már h 10w40 helyett próbáljunk ki mást, ami jobban passzol a rövidtávokhoz, mert 80%-ban rövideket megy...De még mindig 10w40 van benne.
Ez amúgy tényleg durván néz ki, de már egy ideje gyűlhetett, csak egyszer unatkoztam aztán kimentem megnézni, h mi a helyzet a skodával, akkor fotóztam. Más meg nem törölgeti le...Holnap amúgy megnézem majd megint, már régen ellenőriztem, de legutóbb teljesen tiszta volt. -
Markizmark
addikt
válasz
szentkuti11
#67125
üzenetére
Víz tiszta és nem is fogy abszolút. Kellene neki egy pályás út de utána ugyanúgy heti 5-ször csak munkába gurulgatna. :S
-
AMD Power
titán
válasz
szentkuti11
#66989
üzenetére
Pontosan! Nekem pk mind a ket kezemen van gyuru. Egy karika , meg egy pecset gyuru.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
szentkuti11
#66989
üzenetére
Igaz, erre nem gondoltam. Pedig most hogy mondod a gyűrűs sofőröknék a váltógomb is problémás lehet.
No, akkor már tudjuk, hogy erre is figyelni kell, ha a tulajjal tárgyalunk.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
szentkuti11
#66015
üzenetére
Szimpatikus a srác, ahogy látom ugyanakkora állat mint én ha precíz munkáról van szó. Vagy rendesen és baromi pontosan vagy sehogy. Tetszik ez a hozzáállás.

Kár hogy nincs kontaktja az oldalon. -
Declare
őstag
válasz
szentkuti11
#66015
üzenetére
Hat ez azert mar megszallottsag
igy igazabol egyaltalan nem sok ez a penz....elöbb utobb ennel az autonal ez a befektetes már meg is terülhet -
lsebestyen
addikt
válasz
szentkuti11
#64877
üzenetére
Szerintem nem néz ki rosszul. Igazából sosem akartunk direkt ilyet, amikor 10 éve össze lett törve, akkor a "szerelő" ezt rakta bele, az eredeti helyett, aztán gondolom a mostani meg úgy gondolta, h szándékosan ilyen van benne, ezért megint ilyet vett bele. Viszont a lámpákat ő is benézte, mert ezek a classic-hoz valóak, a hűtőrács pedig a simához.
De legalább most két egyforma van bent, meg úgyis csak az veszi észre aki tudja h mi a különbség. De a mostani legalább becsületesen megcsinált rajta mindent, szuper lett. 
-
válasz
szentkuti11
#64877
üzenetére
Szerintem sokkal modernebbnek hat. És szebb is. Fiatalabbnak tűnik.
-
Petyyyyy
addikt
válasz
szentkuti11
#64541
üzenetére
F-ből? Na abból már tényleg nagyon elvétve van csak elfogadható állapotú itthon.
Holnapi tali - Ma már csak szitálást/borultságot jeleznek előre. Jó lesz ez.
Akkor pontosan hol is csattanunk majd? -
trassher
addikt
válasz
szentkuti11
#64421
üzenetére
Úgy gondolom, hogy ha valaki olyan autót akar ami megyeget is de egy javítás nem kerül az autó árába akkor ez pont telitalálat. Nem mondanám feltűnőnek hisz már minden 5. g-n nagykerék meg irmscher lámpa, toldat, stb van. Hogy felépítés terén miben tér el egy mezei g-től azt nem tudom de nagy változtatások nem lehetnek rajta. Keményebb futómű, nagyobb fék szerintem.
AMD Power: Nem lehet rossz az biztos.

Petyyyyy: Mert neked csak a dízel köll.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
zolikaDB: Orrnehéznek biztos orrnehéz de gyári kivitelben sem kanyarvadász.
-Azért lett febi mert ismerem és tudom, hogy az áráért minőséget kapok. Másik opel fórumon volt aki azt írta neki fél évet bírt, én azért ebben kételkedek.
-A klíma semmilyen meleget nem vesz el a motortól. Azért jó páramentesítésre mert száraz levegőt fúj, a pára meg nedves.
-Ha nyekergett akkor valószínűleg a fűtésbox zsalujának a tengelye volt a ludas. Típushiba, hogy a tengely csatlakozó része eltörik, így a motor nem tudja állítani. Ilyenkor érdekes kattogó, kuszoló hangja van mikor ráadod a gyújtást mint a videódban. Sajátomnál ilyet nem hallottam bár érdekes is lett volna mivel az állítómotor tele van nyomva ragasztóval by "vénmajom"
Legegyszerűbben úgy tudod megnézni, hogy kiveszed a kesztyűtartót és állítod a külső-belső keringtetést. Komplett házat lehet venni, attól függ milyen a klímád. Amennyire tudom nem egy leányálom kicserélni. -
odorgg
addikt
válasz
szentkuti11
#64370
üzenetére
Nem vészes, de azért jobban mint a normál izzó. Mondjuk inkább ez jöjjön szembe, mint egy xenon, vagy épp egy ledes retina szkenner.
-
szabonagyur
félisten
válasz
szentkuti11
#64370
üzenetére
Szerintem meg semmi extra, ha megnézed nincs olyan nagy különbség a 2 képen.
-
HoaryFox
őstag
válasz
szentkuti11
#63559
üzenetére
Úúú, Bertone-kupé. Nekem tetszik.

Igen, G Astrában Ecotec benzines motorok vannak, de ez is olyan, hogy valakinek eszi az olajat, valakinek egy csepp sem fogy, meg a köztes állapot. Ez elsősorban a motorállapottól függ.
Amúgy nem kell fosni tőle, elég olcsón fenntartható autó, nincs benne semmi rizikó, talán már nem is rozsdásodik, mint legendás elődje.
Kasztielemek meg hát.... Bertone kupéhoz biztos a hátsó kettő elem az drága, mert ritka, a többi meg egyezik valamelyik másik karosszériaváltozattal (pl. szerintem az ajtók 3 ajtósból jók, csomagtartó meg talán sedan-ból)
-
w333
félisten
válasz
szentkuti11
#63559
üzenetére
Nem kell tőle félni a motor megbízható ... viszont egy teljes átvizsgálásra azért vidd el mert túl olcsó ahhoz képest hogy ez igaz legyen !

Új hozzászólás Aktív témák
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Diablo IV
- Asztrofotózás
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Parkside szerszám kibeszélő
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Macrodroid
- További aktív témák...
- HP Z420 Workstation,Xeon E5-1620 CPU,8GB RAM,500GB SATA3 HDD,WIN10
- APPLE MacMini 7,1,i5-4278U,8GB RAM,1TB,macOS Monterey
- Microsoft Surface Laptop 5 i5-1245U 16 GB RAM 2256X1504 érintőkijelző Garancia
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,újszerű, Adatkabel,12 hónap garanciával
- HP EliteOne 800 G4 All-in-One i5-8500 16GB 512GB 23.8" Érintőkijelző!! 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
), az 65 Mátyás, ez még élhetö.
Azzal biztosan nem lesz baj, tökéletesen lesz tárolva, és lehet az évi 4 hónapban havat, távolról jeget is fog látni 1-2 alkalommal.




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

