-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
Bati0501
#37279
üzenetére
H GTC 1.7 cdti
(#37274) mephi666 : szvsz ez nagyon egyszerü. Ha van ra penzed es nem utazasra vagy mas hobbira költöd, semmivel nem kevesbe logikus venni egy uj autot, ami uj, a tied, uj technika, garancia es 5-6 evig jo esellyel semmit nem kell vele csinalnod es semmin nem kell idegeskedned. Ha nem teheti meg az ember, veszi a hasznaltautot, aztan ha szerencseje van jol jar vele, ha nem akkor non-stop küzd, hogy eppen mi folyik, mi vilagit vagy mi nem vilagit.....
guglizhatod a netet, keresheted a szerelöt, parkolhatod ott a kocsit......stb....hat csak itt a forumon, alig vagyunk aki nem foglalkozik mindig valamivel, vagy a hütö, vagy a turbo, vagy kattog vagy füstöl.......stb...es akkor igazabol en sem szolhatok, mert nem az en esetemet hivjak "sz@pasnak", de megis amiota nalam van, valami biztos van ami ugyan nem hatraltatja a napi hasznalatot (kopp-kopp, szerencsere), de idegesitö, bosszanto..... -
AMD Power
titán
válasz
Bati0501
#37282
üzenetére
Logikusan persze mindenki arra költi a pénzét amire szeretné. Mikor valaki egy 1 milkás autóra rákölt 5-t mert ez a buzi*ja ezzel sincs semmi probléma. De! Azt ne várja el ,hogy az ő saját ízlésének átalakított csoda verda másnak is megérjen mondjuk ezután 4-5 milliót. Mikor a piacon 1 milka egy "átlagos".
-
haddent
addikt
válasz
Bati0501
#37291
üzenetére
Nem tudom.. Én csak F -ről és H -ról tudok nyilatkozni. Egyik sem a legjobb amiben ültem, de mindkettő szokható és belőhető teljesen jóra. Annyi plussz, hogy a H sokkal keményebb és masszívabb, sokkal messzze jobban tartja a lábakat és a hátat is oldalirányban. A fejtámla viszont katasztrófa tényleg nem túlzok. Az F puhasága viszont már korából is adódhat.. fene tudja... Szerintem egész jó mindkettő, én szívesen ülök bele
-
trassher
addikt
válasz
Bati0501
#37283
üzenetére
Ezt én is észrevettem hogy lámpánál nem szabad annyira előre állni mint mondjuk a suzukival álltam. Egyszerűen nem látod a lámpát csak ha előre görnyedsz ahogy te is írtad.
A kényelmetlenség oka az is lehet hogy szerintem túl közel van a taposó. Lehetne távolabb és akkor pihentetőbb lenne mint így. Nekem viszont az ülésekkel nincs gondolom tényleg.
-
haddent
addikt
válasz
Bati0501
#37283
üzenetére
"rendőr H" és GTC H igen
Nem tudom.. sokan szídjá(to)k de úgy igazán rosszat nem tudok rá mondani. Nem a legjobb, de nagyon tartósnak néz ki. Egyedül a fejtámla. Az nagyon idegesítő, hogy nem dönthető. De ez se lenne baj, ha úgy lenne alapból belőve a szög a háttámlához. De nagyon hülyén van. És még a kis régi F -ben is lehet dönteni. Ezt nem tudom melyik találta ki de ...
-
trassher
addikt
válasz
Bati0501
#37279
üzenetére
A g astra ülése szerintem teljesen jó. Még az alap gyárival sincs bajom, elférek benne pedig 184-185 cm vagyok. Sok autónál rövid az ülőlap, ennél nem.
Viszont ilyen ülésekre beruházok majd de csak a felni+gumi és könyöklő után. Baromi kényelmes és úgy tart mint a beton.
-
-
#36823
mohabá 007
aktív tag
Bati0501
#36818
mohabá 007
aktív tag
válasz
Bati0501
#36818
üzenetére
Nem tudod túlpörgetni,mert a motorra káros fordulatszám elérése előtt a motorvezérlő elektronika letilt (automatice védi a motort) a katalizátor pedig könyörög a magasabb fordulatért,mert az nagyobb hővel jár,ki tud égni,kitisztul,szabadabb a kipuf gáz áramlás.Városi közlekedésbe visszaérve azzal jelez vissza,hogy észrevehetően gázadásra jobban harap,fickósabb lesz.
-
#36819
Markizmark
addikt
Bati0501
#36804
Markizmark
addikt
válasz
Bati0501
#36804
üzenetére
Ezek a motorok pörgős motorok. Benzin motornak semmi a 3500, de még a dízelek is tudják tartósan. Amúgy az 1.4 16v 90 lovas motor 4000en adja a maximum nyomatékot, és 6000en a maximális teljesítményt (90 ló). Ezeket tartósan tudnia kell, különben hazugság a megadott teljesítmény adat. Egyébként meglepően rövid a gyári váltó az ecotec motorok után, rövidebb mint az x14nz-k váltója.
Az én X14NZ-m 2800-on adja a maximum nyomatékot és 5200on a maximális teljesítményt, ami 60 ló.
Egyik ford transitunk 2.2es tdci, már 1500on megvan a maximális 285Nm és 3500-on van meg a 110 ló, de 3500on még van 220Nm nyomaték is. Kb vízszintes a nyomaték görbéje.
-
Declare
őstag
válasz
Bati0501
#36310
üzenetére
Azert mondjuk az szvsz alap, ha van x ft megtakaritasom, akkor nem veszek x ft ert autot....mint irtam, nyilvan nem vonatkozik ez arra, ha kenyszer helyzet van es kell az auto es nincs több zseton....viszont akkor persze nem kell turbos autot venni, hanem egyszerü szivo benzin...viszont egy turbo baromi sokat ad dinamizmusban az autonak
szoval egy 1.4 szivo, meg egy 1.4 tsi az eg es föld.turbo, kettöstömegü nem 100k km bir azert
az hogy az en kocsimban pont szeria hiba ezzel a valtoval, h a kettöstömegü 140k km körül szetesik, az mas kerdes, az a kössz opel kategoria....de pl itt nalunk a ceges a4 es audi mar 280k km el van, 8 ev körül es nem volt eddig semmi baja....a turbon hallatszik, hogy annak kell lassan egy felujitas....de ceges kocsi es 280k km 
, de persze ezekben a riziko benne van, ezt tudni kell.A km hez meg azert irtam, mert ha valaki mondjuk 4-5 evente lecsereli az autojat az nem fog tekergetni, de mi is egy esettöl eletekintve ugy adtuk el a kocsiainkat, hogy uj auto volt, majd mehirdetük. Azaz a km nem manipulalt. A msodik 3. tulajdonos mar joval nagyobb esellyel tekeri, meg 8-9 evesen mar szervizkönyvet sem var el senki...3-4 eves kocsinal meg igen...meg könnyen kinyomozhato a szervizhatter stb....ergo 3-4-5 eves kocsi, elsö tulajtol meg joesellyel valos. 6-7-8+ eves kocsi 2-3-4. tulajtol joesellyel valotlan.
Jo igaz, a 2015 meg azert nem egy lefutott ev
ezt beneztem.De a magyarorszagi atlag futas teljesitmenyt ne a 3-5 eves golfokbol vond le
az a tipikus cegauto kategoria...de mondjuk ahhoz kepest nekem is meglepö azert az arány. -
haddent
addikt
válasz
Bati0501
#36298
üzenetére
Érdekes téma ez.. Most mi az egészséges fejlődés, és mi a túlzott spórolás/környezet zölbuziság? Ha belegondolsz, akkor a mostani 1.6 16 szelepesekhez is mit szólnának azok a jó 12 literes amerikai állat izomautók? Én azt gondolom, hogy ezek azért már bizonyították, hogy van létjogosultságuk, ha nem is 200 évre, mint az amcsi izomautók
, de 10-20-30 -ra igen. Ezek a turbo meg kompresszor meg stb. meg még elég újak a köztudatban és ami biztos, hogy iszonyatos drága a szervizelés/csere. Még ha nem is jellemző, hogy elromlik 10e km -enként, akkor se szeretnék egy sima hétköznapi autóba ilyen drága alaktrészt, hogy kissebb űrtartalomból kijöjjön az azonos erő...
De ez csak én vagyok. Én inkább megyek gyengébb autóval / uo. erős és többet fogyasztóval, mint egy nagyon kihegyezett kis méregzsákkal ami aztán egyszer ha kipukkad akkor az ér is a fejemben. -
Declare
őstag
válasz
Bati0501
#36298
üzenetére
tsi motoros hasznalt auto vetelnel rakalkulalod azokat a dolgokat, mint egy dizelnel es maris nincs vilagvege
a titok, hogy ha turbos (ergo összetettebb motort) vesz az ember, akkor olyan araknak is utananez, hogy turbo felujitas, kettöstömegü meg nem tudom, van meg talan par dolog. De ezek a tetelek sem olyan oriasiak...ahhoz meg hogy bedögöljön nalad minden pechesnek is kell lenned.A 3-4 eves autokban azert van annyi, mert az sanszosan meg 1 tulajtol van, kicsi az eselye a tekergetesnek
, utana meg elkezd visszafele pörögni az ora de amugy nem is ertem ezt mire mondod, en most gyorsan raneztem, mert nekem ilyen nem tünt fel. Ha 2012-2015 közötti evjaratot szürsz, minden autobol van 10 663 talalat.....ha beallitod, hogy legyen legalabb 130 000km a kocsiba 317 db talalat van....azert ez kevesebb mint 3%
-
-
-
zolikaDB
veterán
válasz
Bati0501
#36195
üzenetére
18k-s Kärcherem van. En is olcsojanos vagyok sokszor, a kinai is jo alapon, es legtobbszor nem is tevedek. Az enyemre sok gari volt, Debrecenben ervenyesitheto, jovore is lesz hozza alkatresz, ha kiegeszito kell hozza, 10 perc kocsival, es megvan (pl habosito). Ezek szamomra tagadhatatlan elonyok. Nyaron 2 hetente mosok vele kocsit, eddig hibatlanul tette a dolgat.
Fonok vett egy Nilfisket, valami 50k-st. Feladat: leteszik a foldre a trutyis vasat, rairanyitjak a puskat, es leveretik a mocskot. Na, tavasszal vettek, osszel mar a garilevelet kerestek, mert leterdelt... Na, ez bkivel elofordul, de egy kinlodas volt visszajuttatni valahova es varni...
Kärcherrel begurulok a kepviselethez es kesz. -
-
F_Gergely
őstag
válasz
Bati0501
#36132
üzenetére
Nálam ezek szoktak benne lenni, illetve ezeket kérem:
Teljes belső takarítás, porszívózás, ablakok tisztítása, páramentesítő réteg felvitele.
Műanyag elemek ápolása, bőrbelső takarítása, bőr elemek ápolása.
Teljes külső takarítás, felnik ápolása, fényezés ápolása - polírozása, üvegfelületekre nanovédelmes réteg felvitele (60 km/h felett nem kell ablaktörlőt használnod), illetve a fényezésről lepereg minden dzsuva nem kell hetente mosni a kocsit.
Nagyjából azt hiszem ennyi, de itt vannak képek érdemes megnézni őket
_--=<( ez itt a reklám helye )>=--_ -
trassher
addikt
-
Pitu
aktív tag
válasz
Bati0501
#35887
üzenetére
Rádió kód.
Nekem anno a biztonsági kód hiányzott (kulcs programozáshoz kellett talán). Felhívtam a kereskedőt ahol az autót vették, felolvastam nekik pár adatot a szervizkönyvből. Először azt mondták hogy menjek be személyesen, de aztán felhívtak és lediktálták.Erre esetleg valaki?
-
-
Findzs
addikt
válasz
Bati0501
#24412
üzenetére
teljesen olyan mint a gyári, nem kisebb nem nagyobb
kapcsokat nem nehéz kiszedni csavarhúzóval alányúlsz és kint is van, kicsi de nagyfejű szegeket használtam de így is le kellett csipkedni belőlük mert a keret kb. 3 mm és az átütött szeg nagyon túllógott
vagy ha van egy kis multifunkciós géped akkor le lehet csiszolni vágni a felesleges szegvégeketa videó nem egészen jó amit linkeltél mert a váltógombot nem kell leszedni a szoknyacseréhez, azért fűzős a gyári szoknya is, hogy miután felrakod van egy horony amibe beilleszkedik a fűző a szoknyával
-
Bati0501
őstag
válasz
Bati0501
#24409
üzenetére
És még annyit hadd kérdezzek már,h ugyan olyan a váltószoknya,mint a gyári?Tehát nem röviden,felér a váltógombig?Mert egy-két képen és pont G Astra-nak tűnik olyan,mintha vagy 2-3cm-vel lejjebb lenne,mint kellene és nem néz ki jól,olyan,mint ami simán csúszkál fel le...
-
Findzs
addikt
válasz
Bati0501
#24400
üzenetére
én voltam az
én innen vettem:[link]
a szett postaköltséggel 3300.- Ft volt tehát egy váltó és egy kézifékkar szoknya
teljesen olyan mint a gyári, feldobja az utasteret, hogy nem az a szakadt kopott van már bennesemmi spéci cucc nem kell hozzá csak egy kis kézügyesség, a váltószoknya pár perc a kézifék kicsit több mert ott rögziteni kell a keretre és a gyári tűzőgéppel volt
nekem nem sikerült tűzőgéppel mert nagyon vastag a keret és kemény, mindenfajta kapoccsal próbáltam de elhajlottak, úgyhogy kis szeggel oldottam meg,
pár darab elég néhány helyen körbe, mert nem igazán tud elmozdulni a bőr a keretről ha vissza van rakva a helyére -
mikoljan
tag
-
mikoljan
tag
válasz
Bati0501
#24289
üzenetére
Hello,
Sajnos ez a hiba nem olyan egyszerű, mert okozhatja a kuplungtárcsa, kinyomócsapágy, stb. El kell vinni egy szakihoz.
Pl. a céges autóm is hasonlóan viselkedik. Valamikor szépen indul és jól fog a kuplung valamikor meg rángat. Ilyenkor egy kicsit kinyomom a kuplungot és/vagy nagyobb gázt adok.
Egyébként nekem a szaki a kinyomócsapágyat mondta, mert "szárazon" amikor kinyomva van a kuplung, akkor hallható is, hogy nyekereg. -
#24297
sziada5925
aktív tag
Bati0501
#24289
guglizhatod a netet, keresheted a szerelöt, parkolhatod ott a kocsit......stb....hat csak itt a forumon, alig vagyunk aki nem foglalkozik mindig valamivel, vagy a hütö, vagy a turbo, vagy kattog vagy füstöl.......stb...es akkor igazabol en sem szolhatok, mert nem az en esetemet hivjak "sz@pasnak", de megis amiota nalam van, valami biztos van ami ugyan nem hatraltatja a napi hasznalatot (kopp-kopp, szerencsere), de idegesitö, bosszanto.....
6000 egy szett ha jól emlékszem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, de persze ezekben a riziko benne van, ezt tudni kell.
Új hozzászólás Aktív témák
- Elektromos autók - motorok
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Akciókamerák
- Anime filmek és sorozatok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen légkondit a lakásba?
- Világrekordot ünnepel az ASRock
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy S23 Ultra 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 215 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
- Shining3D EinScan Pro 2X 3D szkenner
- Részletfizetés. BankMentes. Kamatmentes. Új noblechairs EPIC műbőr FEKETE - PIROS 3 év garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest