-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
trialboj
#136584
üzenetére
Elírás is lehet, a DT felnikből nem nagyon van olyan ami nem TL-ready.
Küllőből lehet, hogy kell másik méret.tacto: nekem is még a régi volt, ez az újabb amit linkeltem.
Nekem ilyesmi volt emlékeim szerint, de ez már kb 10 éve volt.
Elpusztíthatatlan, brutális agyak.
[kép] -
6030D
addikt
válasz
MPowerPH
#136593
üzenetére
Ezek a pályák.
Straván esetleg rá lehet keresni a gxp fájlokra is, ha annyira pontosan kell.Hasaggymeg: Ördögoldal
-
tacto
aktív tag
válasz
Runner_fxr
#136590
üzenetére
Az enyem meg regebbi, csak Ringle, Sun nelkül
De ilyesmi, söt 
-
válasz
Csokicsibesz
#136586
üzenetére
És ha mondjuk 50km/h sebességnél leugrik a külső az első keréken, akkor mi van? Én nem kockáztatnék, TL-hez legyen TL felni is! Nem akkora összegek ezek, hogy balesetveszélyt kockáztassunk.
-
emiki6
veterán
válasz
bringasisti
#136576
üzenetére
nekem soha nem fog csontom törni
Nekem ugyan nem mondott ilyet doki, de tudom magamról, hogy nem lesz törésem, hanem azért, mert óvatos vagyok és megfontolt.
(Balesetek, persze történhetnek, attól nincs, ami megvédjen.
) -
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#136588
üzenetére
Basszus,ezt nem privátban írtam Istinek?!
...amúgy szinte az összes pályát (akaratlanul is) összejártuk a múlt héten,tényleg nagyon szép a hely.
A Speci viszont mintha nem ez lett volna,hanem valami feketébb.
Annak a híres Ördögoldalnak viszont utánanézhettem volna,keressem meg és lássam mennyire is tekerhető tulajdonképp. 
-
válasz
trialboj
#136584
üzenetére
Ne viccelj, a Sun Ringlé egy elég nagy múltú gyártó.
tacto: Erre gondolsz? Sun Ringlé Demon
[link]
Ez brutál, nekem is volt ilyen, anno a Kona Stinky Primo-ban.
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#136582
üzenetére
[link]
Köszi a jókívánságokat.
-
ZolkoW
őstag
válasz
trialboj
#136584
üzenetére
a clincher annyi, mint peremes, tehát nem szingó (tubular).
a TL ready pedig hogy jó lesz neked

Az első nem egy könnyű felni, illetve 2mm-rel szélesebb is.A küllőkhöz nem értek, de a gyártó oldalán biztos több infót találsz a küllőfuratok helyéről, ha az egyezik, vagy csak 1-2 mm-ben tér el a mostanitól, akkor szerintem maradhatnak a küllőid, de nekem ez az egész kerékfűzés varázslás kategória marad, nem tudom, hogy mikor használható újra egy küllőanya egyáltalán, stb .. (ha réz, akkor gondolom újra tudod használni, de az alunál fogalmam sincs)
szerk: egyetértek amúgy az előttem szólókkal, én biztos tennék egy próbát úgy, ahogy van. Külsőt vennék olyat, amivel akarnám használni (ha még nincs - bár a szűz gumival egyszerűbb lehet, mint egy nyúzottal), aztán próba. ha nem jó, még mindig lehet felnit cserélni.
-
Csokicsibesz
aktív tag
válasz
trialboj
#136584
üzenetére
Kiderült, hogy nekem se Tl ready a felnim, de ennek ellenére át lehetett alakítani. Szóval igazából nem is értem pontosan, hogy mennyire szükséges ez. Elméletileg magasabb a felni fala és jobban megfogja a gumit. De amikor kérdeztem, hogy ez a gyakorlatban mit jelent, akkor az volt rá a válasz, hogy semmit.
Gondolom eddig sem fordult veled elő olyan, hogy lefordult volna a gumi a felniről. Szerintem simán vegyél először egy átalakító szettet meg egy Tl ready gumit és próbáld meg.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
rétisün
#136583
üzenetére
Ejjjj,öreg hiba nem dokumentálni az utókornak!
...egy röntgennek csak kell lenni valahol. 
(#136584) trialboj...képes vagy ezért kereket fűzetni/fűzni?!
Nekem aztán volt elég defektem,de így,hogy nem létfontosságú végigmenni egy futamon,és felütéses defektről is eddig még csak olvastam, ingyé sem kéne trutyis gumi!
(Ha versenyezni készülsz nem szóltam!) -
trialboj
őstag
Segít valaki TL felnit választani, olyat ami passzol a mostani agy + küllő kombóhoz?
Én nem nagyon tartottam eddig fontosnak a felnit, erről a SUN RINGLÉ márkáról pl még az életemben nem hallottam, gondolom krajcárnál többet nem is kapok majd érte, de most a TL miatt muszáj lesz valami normálisat választani.
Ez van nekem:
SUN RINGLÉ INFERNO 25, 29", DISC, EYELETS, 32H 622x20mm 6061 Alloy ERD 602mmÉn ezt találtam DT Swiss 533 D
De nem értem hogy miért írja hogy
Tyre Type: clincher tyre
Tubeless System: tubeless ready
Az első nem a drótos gumit jelöli, a 2. meg ennek pont ellent mond?Illetve itt egy másik, DT Swiss X 392 29" ami drágább, de nem biztos hogy jobb, ezen pl nem írja h TL
Az is fontos hogy nekem milyen küllőim vannak? mert arról csak annyit tudok mondani hogy fekete

Köszönöm
-
rétisün
veterán
válasz
Hasaggymeg
#136582
üzenetére
nekem meg még egy röntgenképem sincs az összzcsúszásos kulcscsonttörésemről, amivel dicsekedhetnék

-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#136581
üzenetére
Ja,mára már úgy elpuhultunk,hogy egy rendes bukást sem tudunk összehozni.
...de majd a fiatalok megteszik helyettünk is,7végén úgy tűnik mégis dagonya vár rájuk Szalajka völgyében. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
bringasisti
őstag
Van mire emlékezni
A csajok meg azt posztolják egymásnak milyen sütit csináltak a régi szép időkben. -
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#136579
üzenetére
Ezen sok nem látszik,még egy rendes törést sem tudtál összehozni...nem úgy mint ezen.
(Vén f@szok,villogunk itt sebhelyeinkkel.
) -
bringasisti
őstag

-
trialboj
őstag
válasz
bringasisti
#136570
üzenetére
De ne keverjük ide a komoly problémákat, nem azt írtam hogy akinek eltört a gerince nem használhat ilyesmit.
Az biztosítás által támogatott orvos vetette meg velem, mivel rémisztgetett hogy ha nem használom kés alá kerülök és a terapeuta magyarázta el, hogy mikor és mennyi ideig kell/szabad/érdemes használni. (itteni és Mo-i terapeuta is nevetett mikor első alkalommal elvittem és mutattam hogy mit sóztak rám), alap dolognak tartják hogy az orvos túlbiztosít, és ha nem mész tovább és érdeklődsz akkor az marad meg benned, hogy te már fél ember vagy aki jobb ha ül otthon a tv előtt, és nem erőlteti, mert abból csak a baj van.
De még egyszer mondom, hogy én most az általános gerinc fájdalmakkal küzdő emberekről beszélek, nem azokról akik komolyan megsérültek, arról te biztos többet tudsz, sajnos.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#136576
üzenetére
A többit nem meséltem mert senki nem hinné el amit mondok....kitalálom.Átment rajtad a hátulról jövő,turistákkal tele busz,majd a villamos is.
Viccvót,de jó,hogy ma még van kivel egyáltalán viccelni erről. 
-
bringasisti
őstag
válasz
Hasaggymeg
#136575
üzenetére
Igen seggre ültem és a kezem nem tudott csillapítani. A Mindenható velem volt, mikor gyerek voltam egy utcai verekedés után a kezem feldagadt a röntgen orvos azt mondta hogy nekem soha nem fog csontom törni, akkor még feljártam a hegyre és volt izom a hátamban ami megtartotta a gerincet. De mindenképpen a szerencse. A többit nem meséltem mert senki nem hinné el amit mondok.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#136572
üzenetére
Az ember vén fejjel is csinál marhaságokat!
...seggre estél,vagy hogyan roppant össze a csigolya? Fel tudtál állni?(#136573) 6030D ...én ha fájt gyakran fűzővel ástam,csákányoztam,aztán otthon mikor 8-10 óra után levettem és óvatosan előrehajoltam,hangos,jóleső ropogást éreztem,hallottam.

-
6030D
addikt
válasz
bringasisti
#136570
üzenetére
A szorító addig kell(het), amíg a mindennapi dolgaidat nem tudod elvégezni, tehát ülni, állni. De akkor is le kell venni néha, mert nem fog erősödni az izom.
3 doki, 2 gyógytornász és több egyéb edzőnek is ez a véleménye.
Amúgy ha lebeszélték a fűzőről, akkor mivel akarták lehúzni?
-
bringasisti
őstag
válasz
Hasaggymeg
#136571
üzenetére
A Móricz Zsigmond téren összetévesztettem az autóbuszt a villamos pólóval. Pont 60 voltam. Átmentem két piroson és mikor a járda mellett elindult a busz mivel ott emelkedik az út úgy gondoltam hogy le bírom gyorsulni. Jött befelé és azt gondoltam hülye fejjel hogy kerül valakit. Persze nyomtam ahogy tudtam és egyszer csak visszafordult a Fehérvári útra. Mikor láttam hogy az első kerék megy a busz alá akkor nem tudom hogyan de a két SPD bontás után hátrafelé levetődtem a bringaról. A ruhám nem szakadt el, nem lett koszos, csak a csigolyám kompressziós törést szenvedett.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bringasisti
#136570
üzenetére
Hogyan történt pontosan?...csak mert a gerinctörés nem éppen 7köznapi sérülés.
-
trialboj
őstag
válasz
Corsair90
#136564
üzenetére
Én is azt tudom mondani, hogy tornagyakorlatokkal hatékonyabban tudsz védekezni a kiújulás ellen, ha már a bringázásról nem akarsz lemondani (nem is szabad
).Én Bene Máté porckorong.hu oldalán találtam magamnak terapeutát, akivel 1 találkozó is elég volt, hogy felmérje mi a bajom, és tanítson pár gyakorlatot amivel helyre hozom saját magam. Bejött, szóval csak ajánlani tudom.
Fontos hogy rendszeresen tornázz, tekerés után nyújtás, ha még nem sugárzik a lábadba a fájdalom komoly gond nincs.
(#136568) bringasisti v
A fűző, és derék hessing használatáról nekem annyit mondtak, ara jó hogy az izmaid tovább sorjadjanak, mert leveszi róluk a terhelést, csak rövid ideig ajánlott a használatuk, pl mikor fizikai munkát végzel. -
jjeahh
nagyúr
válasz
Runner_fxr
#136566
üzenetére
Nem egészen, közben privátban kaptam pár tippet, feltöltöttem újra és jobb lett.
-
-
6030D
addikt
válasz
Corsair90
#136564
üzenetére
Gyógytornával megerősíthető úgy a gerinc melletti izomzat, hogy panaszmentes lesz a gerincsérv és nem lesz kihatással a bringázásra.
Nekem is van, ágyéki 4-5-ös csigolya, bal lábba sugárzó fájdalom, de jelenleg panaszmentes (kop-kop-kop): mtb, nyereg kb 10 cm-rel a kormány felett, rázkódást is kap bőven.A számolgatós részben nem tudok segíteni, az ülés előredöntését szokták még javasolni, de ezt én nem csináltam, mert terepen nincs nagyon jelentősége.
-
Corsair90
tag
Sziasztok!
Országúti nyereg és kormány beállításban kérnék segítséget tőletek.
A lényeg hogy gerincsérvem van alsó tájékon és ehhez mérten mi lenne az előnyösebb beállítás nekem?
A nyereg és kormány magasságot milyen mértékben és milyen irányban toljam el a megszokott beállításhoz képest?
Nyeregmagasságra a 109%-os szabályt használom, a kormány pedig 5-6 cm-el van lejjebb az üléshez képest.
Szeretném ha a gerincem kevésbé volna terhelve és minél kevésbé legyen kitéve terhelésnek, ezért szeretnék tanácsot kérni tőletek, mit és milyen irányba módosíthatnék? -
hoffman_
nagyúr
sziasztok!
már idejét sem tudom, mikor jártam erre, sajnos gerinc nyűgök és prioritások miatt a kerékpározás lekerült az asztalról alapvetően pár éve, nagy bánatomra...
ettől függetlenül így laza 3 év útán leporoltam a városi egysebit és használhatóvá teszem épp. a hátsó szabadonfutó cseréjében kérnék segítséget. sajnos semmilyen típus vagy márkajel nincs rajta, így picit megnehezíti a dolgom a racsni leszedő beszerzése. a belső átmérő 40mm, ha jól mértem, illetve 4 körmös. ez a Sturmey Archer méretektől eltér, de szerintem nem is Shimano. hogy lenne érdemes nekikezdeni?
továbbá szükségem van újra, mert ez beállt. kisebb 13 vagy 15 fogas lenne ideális. ezek a fogszámok bmx-hez vannak jelölve. a kérdésem az lenne, hogy miben tér el a nagyobb fogszámú szabadonfutóktól? masszívabb a kialakítása a kisebb külső méret miatt, de szerintem ezen kívül nincs más. jól sejtem?
elöl egy 46 fogas sturmey tányéros hajtás a párja, a legegyszerűbb singlespeed kmc (z-410) lánccal, ami létezik.
köszömöm előre is

-
válasz
Don.Corleone
#136558
üzenetére
[link] Nekem ilyen van, tökéletes mindenhez.
-
hm15
senior tag
válasz
6030D
#136443
üzenetére
Átépítés sem rossz ötlet, de elvinnék korrekt áron a kockám. Legalábbis ha lenne alany a cserére. Még a Merida Big.Nine 400 MTB 29" jöhet esetleg szóba, mint 1x11 alany 300e huf kerettel.
-
X Factor
addikt
válasz
Don.Corleone
#136558
üzenetére
Én őt használom, és az outit 8barra fújjom vele gond nélkül.
-
Don.Corleone
aktív tag
Urak, valaki tudna ajánlani egy jó otthoni pumpát szingó szeleptípushoz? Olyant keresek amivel 5-8 előírt bar nyomást könnyedén előlehet teremteni, nem horrorr összegeket szánok rá. Mik a tapasztalatok, tudtok esetleg ajánlani? Decathlon és társai erre a célra mennyire jó választás?
-
trialboj
őstag
válasz
6030D
#136556
üzenetére
Sajnos már nincs róla meg a képem, de egyszer tényleg volt 1 kiscica a küllőim között(10+ éve)
Nagyon tetszett neki a sok hálószerű inda és beragadt, nehezen tudtam kiszabadítani annak ellenére hogy elég puha kis jószág volt, de túlélte minden baj nélkül. Szóval csak óvatosan a nyirmonkokkal 
-
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#136554
üzenetére
Úgy-úgy, meg amikor offszezonban mész fel NHH-re, és meg lehet saccolni ki van előtted a guminyomok alapján.

Corsair90: az agyhoz közel vannak a küllők a legközelebb a villához, így valószínűleg úgyis az fogja megadni, hogy a fél centi távolság (ami az érzékelő és a mágnes között kell hogy legyen) hol lesz. Minél messzebb van valami a felnitől, annál kevésbé fogja leszedni egy-egy belógó dolog az útról (fű, fa, pocsolya, sár, kiscica).
-
Corsair90
tag
Értem. Köszönöm szépen mindkettőtöknek!

-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#136544
üzenetére
Jó kis részking,már a nyomait is megismerem mindenhol.
A Bükkben mikor visszafele necces volt egy-egy elágazásnál (vagy ahogy drága 3/2-esünk mondotta volt,útelágazodásásnál) csak megkerestem nyomaimat,máris tudtam a hazavezető utat. 
(#136552) Corsair90...mind1 hova teszed,egy kör az egy kerékfordulat lesz ha a tengely mellett fordul,ha meg a peremhez közel,csak a mágnes mozgási sebessége lesz más a kerületi sebességtől függően.Ugyanakkor én mindig a tengelyhez legközelebbi alkalmas helyre teszem,mert hát minek mozogjon ezerrel,esetleg eltalálva még az érzékelőt is?!
-
Corsair90
tag
Sziasztok!
Kerékpár computer szenzor-ának a telepítésében kérnék egy kis segítséget. Mégpedig a mágnest és a szenzort pontosan hová kell felhelyezni?
Úgy értem a kerék agytól milyen távolságra? Küllő eleje, közepe, vége felé? De gondolom van erre pontos számítás, hogy mihez képest kell elhelyezni. Vagy ez teljesen mindegy?
Annyi támpontom van csak, hogy max 60 cm lehet a computer és szenzor között.
700x28-as a kerék egyébként, ehhez pedig a computerben 2136 mm-es beállítást kellet beírnom.
Tipusa: Velomann S1.10 -
Salex1
őstag
Zemplénben/Bükkben/Mátrában létezik olyan hegyi szakasz, ahhol vonattal, felvonóval fel lehet vinni a kerót és ajánlott kezdő pálya?
-
jjeahh
nagyúr
No felraktam a Szellő videót picit jobb minőségben. Így sem olyan, mint gépen, de na, egy fokkal jobb, a régit törlöm is.
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
xy.zsolt
#136536
üzenetére
Pedig a Muc-Off C3 Dry jol dolgozik porban. Ha tudod, hogy saras/vizes helyre mesz, akkor a Wet valtozata nalam szinten bevalt az UK saras palyakon, esoben. Mielott indulsz nagyobb turara, akkor ugyis olajozol. Idojarasnak megfelelo kenocsot kell rarakni, azt csokolom.
mod: en is most tekertem le egy 40-es tavot, szarazon, bejarattam. De a hatso agy mar nagyon keri az uj csapagyat.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
6030D
#136544
üzenetére
De te nem valami kevésbé hatékony tejet használtál akkor? Remélem nekem mindent megfog majd, direkt úgy vásároltam a tejet, hogy előtte utánnaolvastam, meg videókat nézegettem, hogy melyik az, amelyiket a legjobban dicsérik. Elég durva, hogy a tejek 80%-a vagy kb minden második defektet tömíti, vagy egyszerűen nem ér sz*rt sem... az effetto mariposa caffélatex-et meg a stan's tejet dicsérik a legtöbb helyen, főleg az utóbbit, videók alapján kb mindent megfog, aztán remélem a valóságban is
. Érdekes, hogy általában a csillivilli habosodó tejek tűnnek a legsz*rabbnak, a hab nem jut el mindenhová, egészen nagy foltok maradnak szárazon a gumi belsejében, ahol nyilván semmit nem tömít. -
6030D
addikt
válasz
trialboj
#136543
üzenetére
Én nem éreztem különbséget a hátsó gumin egyikkel sem, aszfalton mindegyikkel lehet haladni, terepen felfelé nem volt gondom, lefelé meg azért egyik sem olyan, mint egy bütykös külső, mászkál a hátulja, de ehhez hozzá kell venni, hogy az ülés miatt nem is tudok annyi súlyt hátra vinni, hogy ne így legyen.
Elöl nekem kell a bütykös gumi (X-King, Kratos), aszfalton szintén nem érzek különbséget, terepen meg nem mentem még annyit a Mitasszal, főleg terepen, hogy megmondjam, tuti vagy sem.TL rendszerben a legnagyobb probléma, ha az oldalfalon lesz lyuk, mert oda nem terül annyi folyadék, mint a futófelületre. Ha valami ott kiböki, akkor vagy megfogja, vagy nem. Ha szerencséd van, akkor oldalra fordítva ha odalötykölöd megköt. A drót is úgy ment át, hogy a futófelületen bement, az oldalán pedig kijött, ez egy éve volt Szilvásváradon. Végigmentem, és két nappal később a teljes mosásnál derült ki, hogy van benne drót. Tartotta a nyomást. Később az oldalán kezdett el engedni, pedig volt benne kukac, augusztus elején voltam vele úgy, hogy csere, mert Bükkön már eresztgette, a végén amikor leraktam, akkor meg spriccelt össze mindenkit.
Tetőn már sebtapasszal jött haza. -
trialboj
őstag
válasz
6030D
#136529
üzenetére
Lebuktam
a memóriád a bagolyéval vetekszik, illetve úgy nyilatkozol ahogy a profi sportolók szoktak
hiába kapsz 2 keresztkérdést, arra válaszolsz ami számodra fontos 
Én nem értem ezt a defekttől való félelmet TL rendszerben (eleve azért váltanék TL-re hogy többet ne kelljen ettől félnem), leginkább az érdekelt volna hogy mit gondolsz a tapadás különbségekről a 3 gumival kapcsolatban. Illetve hogy gürdöl-e olyan selymesen a scylla mint a RK. Amúgy ha 8000 ért kapnám darabját a mitasnak, engem sem érdekelne mit ír az oldalán

--
Tegnap szétdobtam minden oldalnak egy emailt hogy passzol-e az oldalukon talált fül a bringámhoz, aki válaszolt mind azt mondta hogy igen
, a berga fb-n válaszolt, korrekt volt adott pontos kódot még sku számot is (BGM-H035" SKU 246091), de ők kijelentették hogy nem javasolják az általam linkelt modelleket, vásároljam meg hivatalos boltból. -
StLui
veterán
válasz
Hasaggymeg
#136534
üzenetére
Ja és azon meg pláne, hogy meglepődtem, hogy van ami nálunk olcsóbb
Véletlen, hogy csak ránéztem berguson-ra.Sajnálom, hogy én nem bírom rávenni a feleségem a leg"light"osabb terepezésre sem, még e-mtb-ot is vennék neki ezért, de annyira félős, hogy sajna nem lenne értelme. Már a kékpályás síelést is abbahagyta ez miatt (félősség) pedig 31 éve nászutunkat is Chopokra szerveztem

Több mint korrekt szervíz volt!
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#136537
üzenetére
Talán kegyes lesz az idő veletek,csütörtöktől nem,vagy csak minimális esőt mond arrafelé.Múlt héten végig már jelölték az útvonalakat,ment a fickó a szilvásváradi kerékpárkölcsönzőtől egy terepjáróval,felvitt egy fekete Speci villanykerékpárt Olasz-kapuhoz,majd onnan járta az útvonalakat szalagokat és számokat tűzve a fákra.

Amúgy még indulásunk előtt a karbantartásnál sikerült olyant tenni amit még soha,vagyis megszennyezni nejem fékbetétjeit,így a hátsó fékje kuka lett.Ráfújhattam egy pici teflonos spray-t a tárcsára,ami elég is volt lenullázni a félig kopott fékpofákat.Ott,Szilvásváradon kaptunk segítséget,ugyanis beszereltünk a szervizes sráccal 2 nem is abba a fékbe való,általuk már kiszuperált betétet,ami aztán elég volt az egyhetes ottlétünkre.Úgy kukáztuk egy doboz kopott betét közül,amiket a kölcsönözhető Rockhopperek talán Altus fékjeiben koptattak el.
Kissé hosszabb a füle,így nem éppen ott fogja a tárcsát ahol kellene,de szerencsére szélességre ugyanakkora és működött.
Ja,és nem fogadott el semmit,pedig még a tárcsákat is megféktisztítózta. 
-
6030D
addikt
válasz
Csokicsibesz
#136538
üzenetére
Hogy mi van 9 után, arról nincs, de én nem is centizném ki a helyedben. Én mindig úgy tervezem, hogy 2 órával a rajt előtt minimum ott legyek. Pakolás, öltözés, rajtszám és egyéb cuccok felszerelése a bringára. Utána melegítés, víz újratöltése (kulacscsere), majd rajthoz állás, ami megint nyűgös, mert általában egy karám van és lehet, hogy át kell verekedni magad egy másik táv versenyzőin. Oldalról nem engednek be.
Ha valami miatt necces az érkezés, akkor érdemes megkérni valakit, hogy vegye át a rajtszámod. -
6030D
addikt
válasz
ZolkoW
#136535
üzenetére
Néztem én is, poén lenne felrakni egy mai hightec bringára. Leszedi a sarat, hogy ne legyen nehéz a kerék.

Ma kapom vissza a bringát, még egy fékbetétet kell bele szerezni, mert az első elkopott (azt még az előző tulaj rakta bele). Ugyanúgy mindenhol állt benne a gané, váltógörgőkben is kellett csapágyat cserélni, meg a fül görbült. Középcsapágy már húzza a belét, de még mindig bírja (az új már Toobee-nál van). Ami érdekes, hogy örültem, milyen szépen fut száradás után is mindkét kerék, az megúszta. Hát abban is volt kosz. Lánc nem nyúlt meg.
Most minden patika ismét, hétvégén megint összebaxhatom...
Remélem most már javul az idő, mert ennyit költeni minden verseny után azért húzós lesz. -
xy.zsolt
őstag
Na, kisütött végre itt is a nap. A hétvégi elázásban felrakódott mocskot lecsutakoltam, most fénylik mint a Salamon töke. Ismeri-, haszálta már közületek valaki ezt a kenőanyagot? Gondoltam a Muc-Off c3 Dry után ennek is adok egy esélyt.....mert az áztató eső pillanatok alatt (fél óra alatt) lemosta a teljes kenést a hétvégén. Tudom van a Muc-nak is wet lube kenőanyaga de azt inkább passzolnám ha van jobb alternatíva is....és a wax egyáltalán nem opció
-
ZolkoW
őstag
instant 1990:
[link]
-
StLui
veterán
Bike24-en mostanáig, (kb 3-4 napja) vártam a kosárba rakott póló-nadrág megrendelésével, de sem társulni akarót nem találtam, se én nem tudtam mást rendelni mellé, így az előbb megrendeltem, fizettem, és 16 eur-val olcsóbb lett mára

-
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#136527
üzenetére
Végülis meg tudom érteni, bár kíváncsi leszek 140bpm-en az átlagsebességem csökken-e majd a nobbyval a megszokott útvonalamon a rekonhoz képest, mert érezhetően sokkal jobban tapad a nagy és gyér bütykök miatt. Ha nem leszek lassabb legalább 4-5km/h-val, akkor már csak a hang meg a mikrorezgés marad, mint zavaró tényező, de ez megszokás kérdése. Az elején én is nagyon utáltam aszfalton, azt hittem a középcsapágyam vagy a láncom ment sz*rrá, annyira furán darált, de aztán egyrészt megszoktam, másrészt meg rájöttem, hogy aszfalton kőkeményre kell pumpálni és kész, akkor az aszfalton a kavicsokat meg repedéseket is jobban érzem, mint a mikrorezgéseket a bütykök miatt
. Mondjuk ettől még ha én is sokat kéne aszfaltozzak a legközelebbi terepig, akkor valszeg nem nobbyt használnék, de rocket ron, rekon, mountain king (?) alá nem hiszem, hogy mennék, mert túl amatőr vagyok és f*sok amikor az első kerék elkezd sodródni oldalra 
xy.zsolt: Kösz! Ja, ilyen helyen én max 2 bar-t tudnék elviselni, annál magassabb nyomást mondjuk a schwalbe sem ajánl a súlyomhoz. Amúgy ez a Szellő kör nem olyan nagy túra, itt a topikban hétvégente többet másznak a kollégák a Bp környéki hegyekben, ez csak 1000m szint volt.
6030D: Az 50 eurós maxxis után én is így vagyok, ezúttal olcsó gumit vettem, mert sajnálok ezek után annyi pénzt kiadni kb. a semmiért (?).
-
6030D
addikt
válasz
trialboj
#136524
üzenetére
ŐŐŐ, rákérdezhetek? Ez én vagyok?

Contiból csak Perfomrance-t használtam, az tök jó, csak a defektvédelme nem tökéletes. Ettől függetlenül évente talán ha 2 defektem volt velük, még belsős korukban, de jobb a békesség, olyan gumit akartam, ami jobb. Illetve amikor egy drót átment rajta keresztben, és 2 hónap múlva folyamatosan engedett a kukacnál is, akkor cseréltem
Mitasból tavaly csak hátul volt, és használtan vettem, de bevált (meg körülöttem mindenkinek), ezért idén ez lett előre/hátra. Ahogy néztem, innen a legolcsóbb, de itthon kb 3-4 helyről lehet rendelni, így van választási lehetőség, milyen áron szeretnéd.
Maxxis Ikon a bringával jött, gondolom a legolcsóbb verzió volt, mivel ez volt a tartalék keréken. Télen mentem vele, sokat nem tudok elmondani róla, főleg, hogy nem TL-ként használtam. Biztos jó, sokan mennek vele. Azért nem vettem EXO-t, mert 13e Ft-ért (illetve 26e a kettő..) nem fogok gumit próbálgatni, hogy vagy jó, vagy nem. Az nem az én világom. Olvasok, érdeklődöm, és ami másnak megfelel és jobb áron van, az nekem is meg fog. Ezért nem lett Protection Contim sem, mert 40 €-ért nem veszek olyan gumit, ami körülöttem 3 különböző bringásnak is szétszakadt, meg defektes volt. Persze ez lehet véletlen is, sőt, szerintem az egyik legjobb kombó az X-king/RaceKing XC-re, de nem vállaltam be. A haverom se röhögött, amikor kukázta a 600 km-es gumit.
Schwalbe-t meg azért nem, mert a normális abból is 40 euro (kb, nem szoktam nézegetni) és mindenki szerint jobban kopik. Ergó még drágább.Az meg, hogy milyen felirat van a gumin...

Amúgy egyszer már összefoglaltam, pont neked.
[link] -
trialboj
őstag
válasz
jjeahh
#136525
üzenetére
Te konkrétan 3 km-re laksz az erdőtől mezőtől, illetve 15 perc alatt a világ tetején vagy
, szóval tessék együttérzést mutatni azok iránt, akik 2x 40 percet is szenvednek aszfalton, hogy egy jóféle erdei csapatás következzen,
nekem ilyenkor az kell, hogy haladjon a bringa, ne kínlódjak és zötyögjek 20-al.A leg ésszerűbb az lenne ha ugyan azt venném ami van, de az mekkora marhaság már, amíg van lehetőség kipróbálni mást is, addig nem lehet kijelenteni, hogy megvan az ultimate kombó (habár az Xking-Rking, nyáron, szárazon tökéletes hobbi szinten.)
-
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#136524
üzenetére
Szerintem túlságosan rákoncentráltál ezekre a mikrorezgésekre, úgy vagy most ezzel mint én amikor depis voltam, mert ráz a gumi 2 bar-on... aztán természetesen 1 hét alatt megszoktam. Elhiszem, hogy zavar, mert engem is zavart a nobby az elején, de még azt is meg lehet szokni, nemhogy egy ikon-rekon-racing ray/ralph szerű gyors xc gumit, én konkrétan el voltam ájulva a rekontól, hogy a nobby után a gördülése olyan sima mint a kacsafos
. Persze lehet, hogy nincs igazam és vannak, akik különösen érzékenyek erre. Tény, hogy én szeretem, ha egy monti egy kicsit traktor, a montizás és a hangtalan smooth gurulás nekem pont annyira nem áll össze mint a koskormány egy endurón
. Anno volt egy olyan GMBN-es videó, hogy melyik fajta montinak a legszexibb a hangja? Emlékeim szerint a fatbike lett a győztes 
-
trialboj
őstag
Ha lesz kis időd hogy összegereblyézz nekem pár véleménymorzsát a legkedvencebb gumidról, sokat segítenél.
Használtál, RK-et, amit én is szerettem mert aszfalton csendes, erdőben meg kb okés, aztán volt ikonod, is amivel elégedett vagyok, aszfalton kicsit vibrál tőle a gép, de terepen még enyhe sárban is marad némi tapadás ami főleg mászásnál előny, és most van Scyllad, ami számomra pont úgy néz ki, hogy a kettő között van, aszfalton jobban gurulhat mint az ikon, de picit agresszívebb terepen mint a RK. Ezek persze az én meglátásaim te is így érzed?
Azt írtad hogy azért nem Maxxisod van, mert drága, kb 40 eur darabja én a Scyllat 12.000 Ftért tudnám megvenni, te is hasonló árban veszed?
Bevallom, hogy a Scylla leginkább azért nem tetszik mert irtó gagyi a felirat az oldalán, ráadásul úgy néz ki mint egy reklámplakát, meg persze picit félek hogy inkább a RK-re hasonlít és nem az IKONra terepen.
Van még ez a Schwalbe Racing Ray ami TL Ready, olcsó, de nem tudok róla semmit. Képek alapján agresszívebbnek tűnik az ikonnál is, tehát még inkább vibrálna tőle a bringa.
Az első annyira nem érdekel, az nem ráz, és úgy megyek hogy az Xking sosem hagyott cserben lehet marad is, habár ott van a kisördög, hogy mi van ha lehetne jobb is
.Köszi
-
jjeahh
nagyúr
válasz
6030D
#136521
üzenetére
Kösz! A gumit belsővel a guminyomásos traccsparty óta 1.8+1.7 vagy 1.9+1.8 bar-on használtam, tubeless-el most 1.7+1.6 bar-on van hátul-elöl, ezt én nem ütöm fel és tökéletesnek tűnik, szal nem pattog. Hassagymeg nem 1.5 bar-on gurul?
. Na jó, tudom, hogy a 0.75 bar-t sosem mosom le magamról
. A telóm sosem volt túl alacsony nyomáson, vagy igen? Pont 20mm-t ül be ha kiállok a pedálon, a táblázat szerint is jó, 66-67kg vagyok és 80 psi-re van fújva. A kamera mindíg csal, de általában lassabnak mutatja a sebességet és laposabbnak a tájat 
Holnap megpróbálom jobb minőségben feltölteni, csak be ne haljon a laptop az exportálástól
-
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#136520
üzenetére
Az kellene... Jon a szezon, most lehet sulyt vesziteni.

-
jjeahh
nagyúr
válasz
#97710917
#136517
üzenetére
Eh, ezzel fölösleges vacakolni meg hozzávaló anyagot keresni, amikor készen kivágott matt feketét lehet rendelni kínából 1 dolcsiért
. Inkább azzal van bajom, hogy utálok illustratorban dolgozni és valszeg a nyomtatás is kerül annyiba, mint ez a riesel design sárvédő. -
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#136513
üzenetére
En meg a cso helyett radugtam egy masik ures fecskendot a karra, a fektest oldalrol pedig egy majdnem full fecskendonyi olajjal atnyomtam, majd visszahuztam, es ezt igy parszor. Most jo.

Hatso rugos tagnak az allitojat nem sikerult rendesen megkicsinalnom, kicsit jobb, de "downhill" fokozatra meg mindig nehezkesen fordul at. Talan a rugo megfaradt, nem tudom. Nem merem szetszedni, mert ahhoz nem ertek. Es s kornyeken senki nincs, aki ehhez ert, szerintem. Egy szervizt ismerek, de azok Maguraba is DOT olajat ontenek, szoval oket innkabb nem. Pedig meg az agyakban is csapagyat kellene csereltetnem valakivel. A vegen tenyleg fel kell vinnem Bp -re.
Raktam be extra konnyu belsoket, Continental -t. Es meg jon egy 75mm -es stucnim a 100-as helyett. XTR sort hagytam, ez meg birja, bar sulyban igy vesztettem 100g -ot.
Most igy 9,9kg a bicaj, itt mar nagyon nem tudok lejjebb menni. -
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#136514
üzenetére
Linkeltél valamit?
Ja a Szellő örök klasszikus, egyre gyakrabban tekerünk itt. A Naskalat meg Nagyhagymás még szebb, az is itt van a közelben, majd lövök ott is valami videót... amíg ez a kamerám van addig ezzel, dokumentálni, majd az élmények felelevenítéséért visszanézni ez is jó.
A nobby engem már nem zavar, legalább harap is
Sárvédő: dög vagyok tervezni és gondolom a nyomtatásért vagy miért is fizetni kell
. -
trialboj
őstag
válasz
jjeahh
#136509
üzenetére
Pff, de milyen zsivány lehet ott a gerincen csapatni lefele, miközben ilyen jóféle a kilátás! Ha beszereznél egy jobb kamerát, lehetnél az erdélyi cobranco
Mondjuk ahhoz komoly lexikális tudás kell, amit ő állítólag bemagol a túrák előtt, hát ez mondjuk elég nagy meló, de ha készítenél ilyen videókat, és jelölnéd alatta hogy mikor merre tekertnél, megosztanád az útvonalat pl komooton, v bikemapen, akkor az oda látogató turistáknak nagy segítséget jelentenél. Persze ez rengeteg idő meg energia, de amíg videót vágsz, és adatokat gyűjtesz a leíráshoz, addig sem költesz a bringádra

A kimentéshez pedig, ezt a srácot ajánlom, nekem sokat segített, a fb videó borító kimentésnél, pontosan megadja milyen beállításokat használj hogy kis fájlméretet kapj és ne tömörítse tovább se a YT se más platform.
Az a nobby nic nem kispályás, ezzel aszfalton gondolom ingyenes gerincmasszázs is van

Azt a sárvédőt nem bocsájtom meg, mert te is értesz az illustratorhoz
ennyi pénzből 2 olyan egyedit készítesz mint az enyém, és sokkal pofásabb lesz mint bármelyik webshopos cucc, nem mondom hogy ez rosszul néz ki, de ha te csinálod neked is jobban tetszene--
Senki nem tudja megnyitni az általam linkelt képeket?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
MPowerPH
#136510
üzenetére
Állványon,jó magasan a fékkarral óvatosan végigkocogtattam egy fakanál nyelével az egész fékcsövet,többször is,miközben pumpálgattam a fékkart a rászerelt olajos tölcsérrel,majd végül a dugócsavar visszatekerése előtt 1-2 cseppel még meg is tetéztem a lyukban az olajat,mely így már szinte púposan állt.
-
ZolkoW
őstag
válasz
trialboj
#136502
üzenetére
nálam amúgy sosem működnek a gugli kontós linkjeid.. a fülön komoly terhelés nincsen, értelemszerűen a láncfeszítő rugó, és a váltás oldalirányú erejét kell kibírnia, de ez mászásnál csak akkor nagyobb, ha kifejetetten taposás közben váltasz. tehát tégy belátásod szerint :D
így,h nem látom a képet, nehéz bármit mondanom, de azt tudom,hogy az én váltóimnak nem sík (nem egyenes) az oldallemeze,legalábbis amik mostanában fordultak meg a kezeim között. -
MPowerPH
félisten
Fekek dugig voltak levegovel. Nem ertem, hogyan. Full atoblites utan hogy kerul ennyi bubi a csovekbe?! Most megcsinaltam, elso mar jo, de a hatsonal kicsit varok, mintha kis apro bubik lennenek az olajban.
6030D: Amig nem serult, szepen csuszik. Ahogy serul, bolyhosodik, es akadni fog.
-
jjeahh
nagyúr
Na, ma felraktam a nobby nic gumikat, már most úgy érzem, hogy kiszámíthatóbb, mint a maxxis rekon. Amúgy ugyanolyan könnyű volt tubelessesíteni, mint a maxxist, tej bele, kompresszorral felfújtam, párat csattant a perem ahogy a helyére ment és ennyi, működik. Szokás szerint vékonyabbnak tűnik, mint a maxxis, de mindíg minden gumival ez van, amikor újan felrakom, aztán a használattól kinyúlik vagy nem tom
.
Felraktam az új akciós szuperolcsó nyergemet is, jól néz ki és minőséginek tűnik, de kemény és a hátsóm sajnos megszokta a puha wtb volt comp-ot. Na de ennyi baj legyen, valszeg majd megszokom ezt is.
A régi kínai helyett felraktam az új sárvédőt is végre, egyelőre tetszik, aztán meglátjuk...
Jött egy adag zselé is, jönnek a kánikulák és a hosszabb tekerések, jól jön majd néha.
Ma felraktam a cipőmre a multi release stoplikat és mentem vele egy rövid kört, ezzel egyelőre biztonságosabbnak érzem az spd-t, mert nem sikerült (még) elesni, mint a sima stoplival, szal úgy tűnik adok még egy esélyt ennek az spd témának. Nem tudom hogyan lehetséges, de ezzel is lehet húzni is a pedált anélkül, hogy kirántanám a cipőt belőle és mégis könnyebb kicsatolni, nem kell annyira figyelni a tökéletes oldalirányú mozdulatra.
És akkor a végére egy videó a múltkori köröcskéről, sajnos mivel nincs a kamerában stabi, turbo chesty-vel is nagyon remeg a kép
. Az sem f*sza, hogy 2304x1296 felbontásban videóztam, a gépen tök jól néz ki fullhd kijelzőn, erre a youtube csak 1080p-ben játssza le és még azt is szétbarmolja... A gopro 5 stabija amúgy ér valamit? Nem zavar, ha remeg a kép, csak azért legyen élvezhetőbb, szal nem muszáj gopro 7 szint nekem. Persze csak elméleti szinten érdekel egyelőre, most nem veszek semmilyen kamerát, aztán a közeljövőben meglátjuk... -
6030D
addikt
válasz
trialboj
#136502
üzenetére
Nagy gyár válaszolni fog. Én a Prologónak írtam, hogy honnan tudnék szerezni Vertigo nyerget, megírták, hogy sehonnan, mert régóta kifutott, de ajánlottak helyette kettő másikat.
Haveromnak meg a napszemüvegkereten kopott le a festék 10 év alatt, és ugyanolyat szeretett volna, mert dioptriás lencse van benne. Írt a gyártónak, hogy venne, de nem talál sehol, segítsenek, erre visszaírtak, hogy köszönik a pozitív visszajelzést, mondjon egy címet, küldenek egy új keretet ingyen.BMW001: teflonos bowdenről szoktak ilyet írogatni, hogy ledörzsöli a ház a bevonatot, ami összeáll valahol és pont ez miatt szorul a "hiper szuperül sikló" bowden.
-
MPowerPH
félisten
Ma tudtam befejezni, legalabbis azt hittem. Fekek erotlenek.
Eddig nem volt ilyen, mar nem eloszor csinalom. Levegos maradt? Dugattyukat nyomjam vissza teljesen, es kezdjem el le-fol jaratni benne a folyadekot, kozben pumpaljam a fekkart?Egyebkent a Shimano az XTR bowdenjeivel bekaphatja, Polymer bevonatos szar, ami kisebb behatastol is lemalik rola.
-
#97710917
törölt tag
válasz
trialboj
#136502
üzenetére
Váltóval biztos nemkapsz.Énis néztem,legtöbbnél fixen a vázra megy,vagy váltófül kell hozzá.Tied még nem is annyira macerás,nekem másfajta van.Amúgy ahogy nézem,nem kellene annak a résznek ami nálad szétment telinek lenni.Mármint ha bevágás van a tengelynek,az se gond mert ott a másik része,aminél úgye ott a menetes furat a tengelynek,az tart azért.De hát amit linkeltél lehet jó.Azért 1-2 webshopba,vagy üzletbe megérdeklödném a helyedbe,ki tudja lehet találsz.
-
trialboj
őstag
válasz
trialboj
#136489
üzenetére
Köszönöm a tippeket. Helyre görbítgettem a fület, visszaraktam, még ott feszegettem kicsit egy Y alakú imbusszal a csavarban, ennek jó fogása volt. Most már nem röcög a lánc visszafele tekerve sem, a váltót is beállítottam és hibátlanul vált, viszont még mindig kajla kicsit az a kanál rész
És azt már nem tudom hogy kell eldönteni, hogy ez még a fül miatt van, vagy megnyekkent a váltó is. (az ütés után kb 1cm-el megnyúlt a váltó kábel, ezt nem értem hogyan...)Ezt most lehet így használni? Leginkább a lenti berepedezett váltófülre gondolok, pl mászásnál azt eltörhetem?
A bringa típusta BERGAMONT FASTLANE 7.0 (2015) Én ehhez, guglival nem találtam pontos modellt, de ez pl nagyon hasonlít az enyémre, viszont 40euró
ez drágább mint a váltóm!Ez is olyan mint az enyém, de ez meg nem eredeti, azt irtják h erősebb, ami nem tudom h jó-e, de nem írja hogy az FASTLANE-hez passzolna-e.
A bergának vajon írhatok ilyen ügyben, érdekli még őket vagy nem is válaszolnak egy 4 éves modellel kapcsolatban?
Új hozzászólás Aktív témák
- iPhone topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Esik a hóóó!!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Éjszakai műszak
- MIUI / HyperOS topik
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- További aktív témák...
- Apple iPad Smart Keyboard magyar
- Új! Razer Iskur V2 - Black gamer szék!
- Dell Latitude 7470 14" QHD IPS touch, i5 6300U, 8GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest

De ilyesmi, söt 
(Balesetek, persze történhetnek, attól nincs, ami megvédjen.
...amúgy szinte az összes pályát (akaratlanul is) összejártuk a múlt héten,tényleg nagyon szép a hely.
A Speci viszont mintha nem ez lett volna,hanem valami feketébb.
Annak a híres Ördögoldalnak viszont utánanézhettem volna,keressem meg és lássam mennyire is tekerhető tulajdonképp.

...egy röntgennek csak kell lenni valahol. 
...de majd a fiatalok megteszik helyettünk is,7végén úgy tűnik mégis dagonya vár rájuk Szalajka völgyében.
)
A Bükkben mikor visszafele necces volt egy-egy elágazásnál (vagy ahogy drága 3/2-esünk mondotta volt,útelágazodásásnál) csak megkerestem nyomaimat,máris tudtam a hazavezető utat.
a memóriád a bagolyéval vetekszik, illetve úgy nyilatkozol ahogy a profi sportolók szoktak
Véletlen, hogy csak ránéztem berguson-ra.

csak egy a sok közül
ennyi pénzből 2 olyan egyedit készítesz mint az enyém, és sokkal pofásabb lesz mint bármelyik webshopos cucc, nem mondom hogy ez rosszul néz ki, de ha te csinálod neked is jobban tetszene

