-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
jjeahh
nagyúr
Eltelt a vasárnap és senki semmi élménybeszámoló?
Pár kép a mai spd szokogatós köröcskéről:
A pedállal amúgy nem volt gond szerencsére, nem csatolt ki, nem dobott le, igaz kicsivel óvatosabban csapatom, mint platformal, mert még új nekem a dolog. Viszont a haverom nem úszta meg probléma nélkül, a vége felé elkezdett recsegni valami a bringáján és nem jöttünk rá mi az. Ha nem ül a nyeregben akkor is csinálja, ha nem áll a pedálon szintén, ha lockolva van a teló, akkor is, szal a teló, pedál, középcsapágy, nyereg, nyeregcső kizárva, valszeg valami hátul ad ki fura hangokat, reméljük nem a váz repedt meg
-
#136899
cdl
senior tag
IMIIKE1998
#136895
cdl
senior tag
válasz
IMIIKE1998
#136895
üzenetére
Lámpánál állva jött elő Nálam csak ez a probléma, menet közben soha.
Más. Ma majdnem kipróbáltam egy gravel ebiket.
De papírokat kellett volna töltögetni+várni, így lemondtam róla.
Itt a síkságon egy teljesen értelmetlen kategória szerintem, nem töltöttem vele az időmet
Bár ha beleférne a költségvetésembe, a nejemnek vennék egyet. A sebességhatárolóját kitolni 30-ra, mehetnénk együtt többet is.. -
#136898
ivana
addikt
IMIIKE1998
#136897
válasz
IMIIKE1998
#136897
üzenetére
Alapvetően a helyes országútis kanyarodási technika esetén a belső íven lévő láb a felső, a külsőn lévő láb az alsó pedál állásban van.
-
#136896
rétisün
veterán
IMIIKE1998
#136895
rétisün
veterán
válasz
IMIIKE1998
#136895
üzenetére
a Cube elsőkereke (sárvédője) nekem is eléri a lábam, de ezt leginkább akkor veszem észre, ha mondjuk lámpánál pont olyan 'együttállás' van a pedál meg a kerék között. bringázás közben még nem nagyon volt ebből semmi gondom....
-
#136894
ivana
addikt
IMIIKE1998
#136893
válasz
IMIIKE1998
#136893
üzenetére
Kb. 52cm.
-
#136893
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Üdv!
171 centihez milyen felsőcsőhossz dukálna outiból/CX-ből? -
North15
csendes tag
Üdv!
Vannak itt topiklakók, akik részt szoktak venni a Velence10x-en? Idén először beneveznék, és mivel a kerékpár csak közlekedési és nem sporteszközöm, számomra elég nagy kihívást jelent. A gondom, hogy nem ismerem jól sem a rendezvényt, sem magát a Velencei tó környékét. Számomra a két kritikus pont, hogy: 1. ott lehet-e hagyni a táskát a rajtnál, hogy ne kelljen cipelni? 2. hol van a tó körül működő ivókút, ahol lehet folyadékot vételezni?
Előre is köszi.
-
#136883
jjeahh
nagyúr
JackFeryll
#136882
jjeahh
nagyúr
válasz
JackFeryll
#136882
üzenetére
"Össze kell számolni hogy valaki a szokásos útján hányszor kell ráhasaljon a kormányra"
Minden egyes terepezésen
-
#136882
JackFeryll
őstag
Toobee
#136877
JackFeryll
őstag
válasz
Toobee
#136877
üzenetére
Sokszor azt hiszik az emberek hogy 70 fokos fejcsőszög alatt,100 as út és 10 kiló felett már nem is lehet mászni.
Össze kell számolni hogy valaki a szokásos útján hányszor kell ráhasaljon a kormányra hogy legyen tapadás és hányszor kell egy helyben ugrálni a kövek közt felfelé mert ott érezhetően nehezebben kezelhető lesz egy enduro.
Szerintem nem sokkal rosszabb felfelé egy jó geós agresszívebb bringa, de klasszisokkal jobb lefelé. Ha meg merevről vált valaki fullyra akkor még mászni is könnyebb mert a köveken áthaladáskor nem kapar el a hátsó kerék úgy. -
jjeahh
nagyúr
válasz
Toobee
#136877
üzenetére
A strava szerint pedig kb úgy nyomod, ahogy mi nyomjuk alu xc-vel, gondolom te sem tolod felfelé.
Ha már új bringa, csak nekem nem tetszik ez az új Trek? Olyan suta csapott segge van, ronda lett így, hogy ennyire összenyomták hátul. Szerintem
-
Fall-N
veterán
válasz
xy.zsolt
#136875
üzenetére
Lehetséges, igaz kár volt venni egy noname vackot. Csak úgy voltam vele, hogy csak egy cső, kár venni drágábbat. Akkor veszek helyette egy Kalint vagy Zoomot.
A baleset miatt meg mielőbbi gyógyulást. Sajnos itt Baján is sokszor van autósok miatt baleset.
Sok a türelmetlen, idióta autós. Csak azt nem tartják észben, hogyha kivasal egy biciklist akkor abból halálos baleset is lehet. Főleg városon belül errefelé senkin sem látni sisakot. -
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#136872
üzenetére
Most akkor képzeld el hogy mászhat egy 9 kilós karbon xc
. Én ha váltok, akkor valszeg arra fogok, mert felénk nem árt, ha egy bringa a lehető legjobban mászik, amennyire csak lehetséges. Azért egy karbon endurót, amilyen Toobee gépje is, nagyon elfogadnék és tutira m*rhajó lehet, de sajnos azokat nem az én pénztárcámhoz szabták. Az alu endurók meg... sosem próbáltam, de a közeljövőben ki fogom, így "vakon" úgy gondolom, hogy mászáskor sehol sincsenek egy karbon xc-hez képest . Szal valamit valamiért és persze ha sok a pénzed mindent lehet egyszerre . Egy srác pár napja írt rám, hogy néha kijönne velünk tekeregni, neki alu endurója van, pontosabban Scott Ransom 930, kíváncsi leszek felfelé bírja-e majd velünk a tempót, saját bevallása szerint még Somlyón is meg kell álljon párszor pihenni, ahol én akár 4-5x is kimászok alu xc-vel pihenés nélkül. Persze abban is biztos vagyok, hogy lefelé állva hagy majd...
A 27.5 vs 29er témában egyetértek, bár azt is látom, hogy bőven vannak olyanok, akiknek mégis jobb lehet egy 27-es.
szerk: amúgy ha nagyon fáj a szíved a Cube bringáért, gondolj arra, hogy nézne ki rajta a 2.2-es Race King -
trialboj
őstag
Kubikoltam egyet
Beszéltek itt állandóan a georól, hogy milyen jó a modern vázak felépítése, úgy ki vannak már találva, hogy mászni is lehet vele, de lefele is csapatós. Na ez a Kubik Stereo valami hihetetlen gép. 140 es rögtóútja van, ennek a modellnek 160ra cserélték az első telót, érzésre még így is szinte észrevehetetlen a különbség az xc-mhez képest. És ahogy mászik, persze meredek részen hanyatvágja magát de a legtöbb helyen ahol én járok, felmegy, és az a meglepő hogy ott sem érzem hogy kínlódás lenne. Azért ezt nem gondoltam volna.
Dropper nagy királyság, erre már kell, de amúgy elsőre pár alkalommal rossz érzés volt hogy fent lenyomtam a nyerget, és lefelé csapatva nem éreztem a lábam között, már annyira megszoktam, hogy kicsit instabilnak éreztem a bringát.
27.5 mivel nagyobb a rugóút, főleg elöl, nehéz megmondani, de nekem hátul nagyon rázósnak tűnk néhány gyökeres szakaszon, szerintem aki egyszer 29re váltott az ne térjen vissza, engem nem izgat hogy mennyire fürge a kanyarban, úgysem merem limiten berakni, viszont az mindenkit zavar ha elpattog, v legalább is jobban ráz, mint a 29es.Ja és karbon, legalább is az első része, de ez inkább hátrány ekkora rugóúttal szerintem minimális a különbség az aluhoz mérve, inkább csak súlyelőny. Mondjuk a hátsó lapos merevítés a nyeregcső alatt, nagyon jól néz ki, aluból lehet nem tudnának olyat kovácsolni. Ha kicsit nagyobb erővel nyomom be a felső csövet látszik a fénytörésen hogy horpad, majd helyreáll a karbon, ez gondolom normális, habár nem tudom hogy reagál ha kap pár követ az alsó cső.
A bergámon is ilyen a középső 3szög, azt mondták ezek a legaktívabbak, persze ez egy hajó az enyémhez képest, kinyitott felfüggesztéssel, de jó tudni hogy a berga képes játékosan és full mereven is tolni. Ez sajnos nem állítható keményre, pontosabban van rá lehetőség hátul és elöl is hogy keményebb legyen, de aszfalton ettől még hátul picit mozogni fog, elöl viszont érdekesen van megoldva a lock, már csak 1 tekerentyű van, amivel a nyomást állíthatod a jobb szárban, és ettől lesz a villa puhább v keményebb, ebben az a jó hogy nem okozol benne kárt ha úgy marad és elég keményre lehet változtatni, tehát mászásnál, ha csak nem állsz ki, pont elég.
Gondoltam leírom az élményemet, a bringa kicsit vegyes cuccokból áll, de a 3 alap dolog mind minőségi, váz villa, tag.
-
xy.zsolt
őstag
válasz
Rendo84
#136870
üzenetére
Nem tudom, hogy miért cél az 52-es lánctányér 50 helyett. Én 3 éve cseréltem a triban 500as bringámon de igazából csak lejtőn lefelé lettem gyorsabb....ahol már az 50-11 kevésnek bizonyult. Eladtam tavaly azt a bringát és újat vettem (focus-t) 50-34 és 11-30al groupset-tel. Ha hosszabb távon szeretnél végsebességben fejlődni akkor inkább pörgess 90-95ös cadance-en....ha már ezt elérted és szűkült az áttétek lehetősége amit ténylegesen használsz akkor érdemesebb 52-re váltani....szerintem. A térded is megköszöni majd ha nem 70-80-as cadence-el préseled a hajtókart túlzott erő kifejtéssel alapból.
-
Rendo84
senior tag
válasz
ivana
#136869
üzenetére
52-11 nekem is elegendő volna, de az 50-es egy szűk keresztmetszet a kerékpáron [link], amit szeretnék fejleszteni.
Shimano Claris FC-2450 50/34 az első hajtóművem és nem tudom, hogy ezekre kitudom-e cserélni?[link]
[link]
Kompletten a hajtóművet nem cserélném, csak ha minden kötél szakad.
Illetve a meglévő KMC Z51 lánc maradhat-e?
Remélem mást nem szükséges cserélnem és olcsón megúszhatom.
-
#136868
IMIIKE1998
őstag
xy.zsolt
#136832
IMIIKE1998
őstag
válasz
xy.zsolt
#136832
üzenetére
Bassz*s! Még szerencse, hogy "olcsón" megúsztad. Jobbulást!
#136854) trialboj:
Többek között ezért is fogom eladni az országútit. Lesz majd helyette valami olcsóbb CX és maradnak a bringautak meg földutak. Sajnos errefelé is egyre nagyobb a forgalom és kezd elegem lenni a szabálytalanul előzőkből. -
#136867
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#136862
-
rétisün
veterán
válasz
Rendo84
#136864
üzenetére
ja, roskmachine...ezt benéztem
azért nem elég a lánctányért cserélni, mert claris hajtás (ha jól tudom) csak 50/34-esben van. ha a régebbi típusú 5 karos hajtás, lehet rá vadászni 110-es lyukkörű 52-es lánctányért (fsa, újabb shimano-k, meg millió egyéb márka) ha az újabb asszimetrikus 4 karos, akkor 105, ultegra, ezekből tuti van 52-es, kérdés jó-e claris karhoz.
-
-
nmate91
tag
válasz
Hasaggymeg
#136861
üzenetére
...és hány ilyen vagy ehhez hasonló van nap mint nap Bpn... engem egyszer egy nagyjából 150 centis kinai szarmazasu néni tolt le a telepakolt Ford Focusszal, amibol ki sem latott, ugy hogy elottem 10 meterrel mar a piros lampa jott. Emiatt szerencsere lassan jott, en meg tudtam korrigalni. De utana nem nagyon vagta arany szivem miert kopogok az ablakon.
-
#136862
6030D
addikt
Hasaggymeg
#136858
6030D
addikt
válasz
Hasaggymeg
#136858
üzenetére
Erő, fittség, sör, minden van...
Ja, nem, pulzuspánt nincs, mert otthon maradt, úgyhogy örömbringázás lesz. Pályán nem voltam, de meleg volt ma, meg szél is, de az aszfalt mellett is vannak pocsolyák, biztos nem lesz por. De köszi, hogy izgulsz. Jó lesz, Te meg menj holnap valami Börzsönyt! -
#136861
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
[link] Úgy tűnik a mai nap tényleg nem az autós-bringás megbékélés napjaként lesz számontartva.
-
-
#136858
Hasaggymeg
Topikgazda
xy.zsolt
#136850
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
xy.zsolt
#136850
üzenetére
Szerencséd volt,olcsón megúsztad.Én is törtem már így el vázat,de az acél félverseny outi volt,és eltört mind2,alsó és felső vázcső.Sisakom akkor még nem volt (1989) csak a bőrdzsekim,na meg kerékpárom bánta.Jobbulást,és kitartást mert holnap valszeg. már jobban fogod érezni mennyire is zúzódtál.
6030D...hogy érzed magad így a verseny előtt,milyen a pálya,láttad?
-
rétisün
veterán
válasz
Rendo84
#136855
üzenetére
szia,
pont a hajtómű típusát nem írtad. de ha 2x8-as Claris váltás van a brigán, talán a hajtómű is az, akkor jó eséllyel csak hajtómű cserével lesz nagyobb elől a lánctányér, mert a Clarishoz (ha jól tudom) csak 50-es lánctányér kapható. az első váltó tudja az 52 fogat, azzal nem lesz gond.
a kazetta-cseréhez tudni kéne a hátsóváltó pontos típusát, mekkora fogszámot tud 'kezelni'.
-
Rendo84
senior tag
Sziasztok!
Szeretném az első fogaskoszorúmat lecserélni, 50-esről nagyobbra váltani, 52-53-54-es lánckerékre kb.
Kérdésem az volna, hogy pontosan miket kell ehhez kicserélnem és megvásárolnom és mennyibe kerül?
Illetve a hátsó kazettát lecserélhetem-e 10-28 vagy 10-30-ra, vagy 10-32-re?
Kerékpárom adatai:
Rock Machine Raceride 200 2017
Fogaskoszorú: Shimano HG50-8 11-28T
Lánc: KMC Z51
Shimano Claris FD-2400 váltó szett
Fokozatok száma: 2x8 -
trialboj
őstag
válasz
xy.zsolt
#136832
üzenetére
Gyors felépülést. Azért csak jobb hogy a bringa és a szuper komod ment a levesbe mintha a nyakad lábad v karod törik, az egyiket megoldja a pénz, ha veled lesz baj, azt lehet már az atyaúristen sem hozza helyre.
Itt ma egy közeli település kivezetőjén, egy jogsi nélküli falusi, elkaszált egy bringázó idős embert, akit helikopterrel szállítottak kórházba, de így is eltétet vesztette, ezen a szakaszon én is járok, szűk az út, és ha nem figyel az autós lazán el tudok kaszálni, másfél sáv széles, de 2 irányú. Sosem gondolok bele hogy baj történhet, mikor aszfalton megyek, de mindig van bennem egy olyan érzés, hogy csak minél előbb érjek le az útról, az erdőben az állatok, nem olyan veszélyesek mint a sofőrök.
-
rushty
őstag
- rozsdát mivel szednétek le, hogy a kicsavarozás megtörténhessen a féktől kezdve mindenhol?
- öreg, repedezett 26 MTB külsőhöz mekkora nyomást érdemes fújni nem duplafalú felni esetén? Sokat se merek, de keveset se akarok a felütéses defekt lehetősége miatt.
Belefér 28-as átmérőjű trekking kerék mondjuk csak előre? Fék nem létfontosságú. -
#136846
xy.zsolt
őstag
bringasisti
#136845
xy.zsolt
őstag
válasz
bringasisti
#136845
üzenetére
így van, és ez ott kint kicsit rugalmasabban megy mint itthon....
-
xy.zsolt
őstag
Na, nekem tényleg mázlim volt.....a röntgenért 30 Eurot fognak kiszámlázni, ami nem vészes....nyilván ha komoly gond lett volna akkor az orvosi költség is megugrik. Nekem van osztrák E-card-om, nem tudom, hogy megy ez a magyar biztosítós dologgal. Mivel főútvanolan mentem egyenesen ezért nincs az a körülmény ami engem tenne felelőssé....ja, és szondáztattak is ami zéró volt.
A bicót sajnálom....épp most kezdtünk már összecsiszolódni
A zózodásom azért fáj kicsit, de nincs repedés, törés, egyéb gond -
jjeahh
nagyúr
válasz
xy.zsolt
#136832
üzenetére
Annyi az ilyen, annyira utálom őket
. Főleg városban van felénk sok ilyen autós, minden egyes mellékutca előtt lassítok, amíg ki nem érek valahogy a városból... sajnos a haverinámat is pont így csaptál el asszem egy éve, neki kulccsonttörése lett és máig nem jött helyre rendesen . Örülök, hogy neked nem lett bajod -
pittlaren
csendes tag
válasz
6030D
#136837
üzenetére
Az Európai Egészségbiztosítási kártyát mindenképpen érdemes kiváltani, ha külföldre is jár az ember, pláne bringával. Akár saját hibás a baleset, akár nem, egy vagyon a kinti gyógykezelés. Persze, soha ne legyen rá szükség, de inkább legyen talonban, és ne legyen rá szükség, mint fordítva!
-
xy.zsolt
őstag
válasz
6030D
#136833
üzenetére
Ja, mázlim van....ott maradhattam volna....akik látták úgy néztek rám mint ha ufot látnának....a bukom meg sem repedt olyan jól landoltam....csak picit koppant az uton….de ez is bizonyitja, hogy mindig mindenhol hordani kell....mert szerintem most nem irogatnék ha nem hordtam volna
-
xy.zsolt
őstag
elbaszott egy auto
35kmh-val hasítottam mikor egy szabálytalanul keresztező osztrák golf oldalának csapódtam, totál középen.. Akik látták azt mondták csoda, hogy nem maradtam ott és "csak" zúzódásokat szereztem. Volt minden, rendőr, tűzoltó, mentő, röntgen....ami kell. A bringám ott repedt ketté ahol a legvastagabb. Amúgy pont már csak a hátszeles része volt hátra az útnak...az eddigi legjobb időt futottam volna,....de ez sem vigasztal -
#136826
bringasisti
őstag
bringasisti
őstag
Azonkívül ebből kilépni vagy az én cipőmmel kilépni két külön történet
-
#136825
bringasisti
őstag
Napfénysüti
#136820
bringasisti
őstag
válasz
Napfénysüti
#136820
üzenetére
Nekem két észrevételem volt: padlólap esetén dob egy hátast, és én mikor indulók akkor a cipő orrával bepörgetem a pedált vízszintes síkban és mikor kezdem nyomni akkor előre csúsztatom a lábam és mivel a stopli a cipő talpával egy síkban van még nem volt olyan hogy az első próbálkozás ne sikerüljön. Nekem nem kell töröm a fejem hogy kenjük be sárral akkor jobban fog működni. Fasz voltam hogy hozza szóltam
-
ZolkoW
őstag
válasz
ballazol
#136821
üzenetére
ez az 500-as cipő egyébként? hmm....
nekem mindkét cipőmnél leér a stopli, persze kifényesedik, de szerintem nem ott fog előbb elkopni még így sem. A régiben pedig relatíve sokat gyalogoltam is, ez alatt azt kell érteni, hogy 2x500m oda-vissza az ebédlőig, és ezt nyaranta párszor csak. -
#136821
ballazol
senior tag
Napfénysüti
#136820
ballazol
senior tag
válasz
Napfénysüti
#136820
üzenetére
csak kíváncsi voltam, hátha vannak tapasztalatok, de nem tészta, majd bringás fórumokon utána olvasok..
egyelőre szerintem marad így, tekerni isteni benne ezzel az MTB-s pedállal
tényleg kezdők is pikk-pakk ráéreznek az oldásra (a gyári erősségnél [kb. fél rugóhossz] maradtam)azt a műanyag izét pihentetem... meglátjuk, így mennyit bír a stopli (vagy a csuka
) -
#136820
Napfénysüti
nagyúr
bringasisti
#136817
Napfénysüti
nagyúr
válasz
bringasisti
#136817
üzenetére
A spinningre használt országúti cipőmön nekem is MTB stopli van. Baromi sz*r menni benne de gyárilag rászerelhető a MTB-os stopli.
-
#136818
ballazol
senior tag
bringasisti
#136817
ballazol
senior tag
válasz
bringasisti
#136817
üzenetére
jaj ne...
szerinted az ott milyen stopli?
-
#136816
bringasisti
őstag
ballazol
#136815
bringasisti
őstag
válasz
ballazol
#136815
üzenetére
Félre értettél. Az én stoplis cipőm szintben van a fém lemezzel és még így is gond mikor bemegyek a kúthoz frissíteni a padlólap burkolat úgy csúszik hogy mindig azon angyalok hogy nehogy dobjak egy hátast! Neked a járás még bonyolultabb feladat, + drága a stoplis ha elkopik
-
#136815
ballazol
senior tag
bringasisti
#136814
ballazol
senior tag
válasz
bringasisti
#136814
üzenetére
alátéttel meg tudod emelni (akár 2db-bal is), épp tegnap olvastam
-
Fall-N
veterán
válasz
jjeahh
#136660
üzenetére
Ó még létezik a Tescós bicikliknél a szimpla falu felni is, bár legalább a canti fék kihalt (de a műanyag V-fék, műanyag fékkarral még nem). A teló meg általában OEM Zoom vagy RST. Bár mindkettő márka gyárt jó (jobb) telókat, ezekbe nem ilyenek kerülnek.
SR Suntour már ezekhez képest megváltás, bár sokan írják, hogy az olcsó Suntour szereti köpni a zsírt. Magam részéről nekem egy 70 mm rugóutas, masszív Zoom ZXD 585 van, ami városba több mint jó. Én meg vagyok elégedve vele, szerelők is jó véleménnyel vannak róla).
-
-
#136808
ballazol
senior tag
Hasaggymeg
#136807
ballazol
senior tag
válasz
Hasaggymeg
#136807
üzenetére
-
ballazol
senior tag
rajtam ma volt először egy shimano M520 egy Btwin roadr 500-as cipővel, és tökéletesen meg vagyok vele elégedve!
viszont még csak pár órája szálltam le a nyeregből (35km volt mindössz - amúgy sem szoktam 40-50-nél többet menni, és most 2 hétig felsőlégúti megbetegedésem volt/van), de már érzem, hogy oda lesznek a combfeszítőim holnapra -
trialboj
őstag
Látom másoknál is ez a téma, én ma az erdőben bekockáztattam egy kb 10% mászást, csak kíváncsiságból, hátha, és meglepődtem milyen jól bírta az IKON hátul, úgy másztam fel a szötyörgős sárban, hogy egyszer sem pörgött ki. Ez az a sár mikor hallod ahogy szötymörög a kerék alatt, tehát biztos hogy tiszta víz volt. Tavaly másztam itt a RK-el is, hasonló körülmények között, azzal is meg lehetett mászni, habár nem volt mókás mert állandóan kipörgött, és kínlódni kellett keresztben. (mindkét gumi a legolcsóbb drótos verzió)
A Mitas Scyllat még kipróbálnám, de szerintem az RACE KING és az IKON tökéletes hátsó gumi xc-re, RK szupergyors / csendes aszfalton, de terepen nagyobb porban vagy kisebb sárban már kínlódik, az IKON kb tökéletes, de engem zavar h vibrál tőle a bringa aszfalton, terepen viszont eddig egyszer sem hagyott cserben, sem lefele sem felfele... pár hete nem tudtam feltekerni egy sáros részen, na az annyira meredek és sáros volt, hogy gyalog is csak oldalazva ment.
-
#136801
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#136799
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#136799
üzenetére
Az ezonál ki szoktam menni jobbra a mezőre mely talán kissé több mászás (a végén pár métert visszaereszkedsz az útra) de nem kell annyira figyelj hova teszed a kereket,a füvön meg nincs sár,és addig még ment is,de mikor visszaereszkedtem az útra nem tudtam elkerülni a nagy levélkupacokat melyen ide oda csúszkáltam.Megálltam,leengedtem a gumit és onnan feltoltam az egyenesig,de az ereszkedő után a jobbra feltérőn felkanyarodva újra többször kipörgött,erőm is elfogyott és mikor már a fenti első lapos előtti meredek köves végéhez értem már nem maradt lelki erőm nekifutni,és visszaereszkedtem.Kissé frusztrált,így visszafelé feltértem és nekiindultam a kitáblázott gyalogösvénynek is lássam mennyire meredek...hát az volt,így hazaértem az eső előtt.
Remélem holnap jobb lesz neked a helyzet,éppen mutatja a híradó a miskolci felhőszakadást...bár az vagy 50 km-el odébb van.
Sok a türelmetlen, idióta autós. Csak azt nem tartják észben, hogyha kivasal egy biciklist akkor abból halálos baleset is lehet. Főleg városon belül errefelé senkin sem látni sisakot.
. Én ha váltok, akkor valszeg arra fogok, mert felénk nem árt, ha egy bringa a lehető legjobban mászik, amennyire csak lehetséges. Azért egy karbon endurót, amilyen Toobee gépje is, nagyon elfogadnék és tutira m*rhajó lehet, de sajnos azokat nem az én pénztárcámhoz szabták. Az alu endurók meg... sosem próbáltam, de a közeljövőben ki fogom, így "vakon" úgy gondolom, hogy mászáskor sehol sincsenek egy karbon xc-hez képest 
. Főleg városban van felénk sok ilyen autós, minden egyes mellékutca előtt lassítok, amíg ki nem érek valahogy a városból... sajnos a haverinámat is pont így csaptál el asszem egy éve, neki kulccsonttörése lett és máig nem jött helyre rendesen 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- iPhone topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Esik a hóóó!!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Éjszakai műszak
- MIUI / HyperOS topik
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- További aktív témák...
- iPhone 16 Pro 256GB 98% (1év Garancia)
- PC konfig /Ryzen 7 9800X3D, 32GB RAM, 1TB SSD/ akciós áron eladó! BeszámítOK!
- Azonnali készpénzes AMD Ryzen 1xxx 2xxx 3xxx 5xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- BESZÁMÍTÁS! ASUS TUF B550 R7 5700X 32GB DDR4 1TB SSD RX 6900XT 16GB Zalman Z10 Plus EVGA 850W
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A14/Samsung Galaxy A34/Samsung Galaxy A54
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest