-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#2195
etnies
senior tag
maggiecsaj
#2194
etnies
senior tag
válasz
maggiecsaj
#2194
üzenetére
Jelenleg majus honaprol szolnak a hirek.
Haat, tudtommal nagyobb baj, ha otvenes papirokkal vezetsz nagymotort, mint ha nagymotort vezetnel rendszammal, jogsi nelkul.
De errol egy jogasz biztos tobbet tudna mondani. -
#2194
maggiecsaj
csendes tag
maggiecsaj
csendes tag
Azt elfelejtettem kérdezni,hogy ez a nagyfokú motoros-robogós ellenőrzés csak a május hónapra terjed ki vagy ez mostmár a későbbiekben is így lesz?
-
#2193
maggiecsaj
csendes tag
etnies
#2192
maggiecsaj
csendes tag
Köszi a hozzászólásod és a véleményed! Azt én is vágom,hogy a motoros rendőrök főleg nem hülyék
és van jópár utaló jel ami arra következtet,hogy nem egy 50es Runner. De mi történik akkor,ha megfogják az embert? Annak a későbbiekre vonatkozóan milyen következményei vannak? -
#2192
etnies
senior tag
maggiecsaj
#2188
etnies
senior tag
válasz
maggiecsaj
#2188
üzenetére
Budapesten a mult heten tobb embert is levettek zsere, pont ezert es a runnerekre utaznak. Ha teheted, ebben a honapban ne hasznald, az, hogy adod a hulyet, nem hiszem, hogy bevallna a terror ideje alatt
Egy motoros rendor nem az ora alapjan mondja meg, hogy 180-as, hanem a telo, a rugos tag, a blokk merete, kipu, hang, es meg sorolhatnam, mik alapjan -
#2191
GodHeart
senior tag
maggiecsaj
#2188
GodHeart
senior tag
válasz
maggiecsaj
#2188
üzenetére
a km órát ajánlom, hogy cseréltesd ki.. vagy legalábbis a számlapot. Jó az egy dolog, hogy a sebességet így nem fogod látni, de egyébként se igen nézi az ember.. ált érzésből megy. Szóval ha az mondjuk 80-ig vagy 100-ig van skálázva, akkor nem szúr szemet. de elárulom, hogy az 50-es runner is 120-ig van skálázva, és 100-105 körülig ki is megy a mutató!
-
#2189
Tigi
őstag
maggiecsaj
#2188
Tigi
őstag
válasz
maggiecsaj
#2188
üzenetére
Üdvözlet a hölgynek.
Hát...saját tapasztalatom motorral még nem igen van mert 11 év után most kezdtem megint motorozni (robogózni) kb. 1 hónapja, de eddig még nem állítottak meg.
Kocsival viszont sokat járkálok viszont az nem mérvadó mert kb 2 évente 1x ha megállítanak a zsaruk.
Amit az ismerőseid mondtak az nem rossz ötlet mert ugye nemsok hölgy ért a mocikhoz (tisztelet a kivételeknek) és ezzel szerintem meglehet etettni őket.
Magam részéről szerintem nem lesz gond. -
#2188
maggiecsaj
csendes tag
maggiecsaj
csendes tag
Sziasztok!
Múlt7en sikerült vennem egy Gilera Runnert180 SP-t,pedig én csak egy 50 esbe gondolkodtam.Piros-ezüst,nagyon tetszik de attól tartok ez nem volt egy jó ötlet pont ezzel kezdeni..attól függetlenül,hogy egy NAGGGYON jó motor
Csak azt nemtom mennyire figyelgetik ezeket a zsaruk az utakon,mert ez 50esként van papírozva és nekem nincs is nagymocira jogsim..
A baráti kör és akitől vettem(1 srác aki Olaszból behozza őket) azzal nyugtatnak csak lobogjon a hajam a bukóból és ha megállít mosolyagjak ''szépen'' és ha kiszurná ,hogy nem 50es akkor tegyem az ártatlant és a ''hülye szőke picsát'' és akkor biztos nem piszkálnak.
MI ERRŐL A VÉLEMÉNYETEK?Mennyire piszkálják a robogósokat,runnereseket?
Meg hát azért vannak árulkodó jelek..a kipufogó(az enyémen 1 FXRé van),a 160km/h kijelző stb..
Segítsetek légyszi!Mennyire kell aggódni a beígért ellenőrzések miatt?
Pussz -
Tigi
őstag
Hoppá, kicsit lecsúszott a topic.
Vettem új bukót mert a másik amit a robihoz sírtam ki az nem zárt és csak nyitott plexivel tudtam úgy ahogy közlekedni vele mert ha lezártam akkor mindenhonnan süvített a levegő a szemembe és amúgy is nagyon érzékeny a szemem.
Tehát eredetileg Grex sisakot akartam venni csak ahhoz valamennyi kerülő utat kellett volna tennem, így meg tegnap voltam vásárolni a tesómmal a Metroba és az autó osztályon akartam venni a dobozkához műszerfal ápolót és akkor megláttam 1 akciós sisakot, nevezetesen 1 Zeus 803-as zárt verseny motor sisakot.
Mondjuk lehet érdekesen fogok kinézni vele az Agility-n, de nemérdekel legalább zárt és nem megy szét a szemem.
Nagyon faja kis sisak, egyébként 16 pénz volt és ezus-fekete színű.
-
#2178
Topiccsendőr
addikt
etnies
#2177
Topiccsendőr
addikt
Én most gondolkodom egy 125-ösön Suzuki Van Van vagy Tw 125 200, mert ezzel ami most van egyrészt kényelmetlen mindennap menni, másrészt csak felkenődöm vele a városban valamire. De ez sem rossz annyira amit linkeltél...
Godheart - Én arra a kamu olcsó légszűrőre gondoltam, ami egy fémhálószerűség, olyan, mint amit régesrégen olajtükrös légszűrőnek neveztek, csak erre valamilyen drága trutyit kellene rárakni. Az ilyen Malossi szivacs légszűrőkkel nincs problémám. Csak az a lényeg, hogy szivacs legyen. -
etnies
senior tag
válasz
GodHeart
#2176
üzenetére
Azert egy 125-s nem robogoval lehet menni boszen.
En jovore nekiallok a nagy A kategorianak es egy ilyesmit szandekozok venni: [link]
Ez most regadoval, afaval 650, annyi a gaz, hogy hatul dobfekes, csak elol tarcsas. Viszont vas. Es ez is elfer a sorok kozott, tobbet is lattam mostansag.
[Szerkesztve] -
#2176
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2166
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2166
üzenetére
Én is megerősíteném, hogy 4T és 2T között tényleg hatalmas különbség van! Én egy Daelim 125-ös robogón mentem, és meglepődve tapasztaltam, hogy nem igen akar menni.. illetve akart az, csak nem tudtam mért csak ennyire. Mire felvilágosítottak, hogy 4T-s. Mert ugye egy 50-es robogó után, az ember mégis többet vár egy 125östől. Most a 70-es mocim sztem a maga 10körüli lóerejével jobban megy, mint az a 125-ös Daelim.
Egyébként meg el nem bírom képzleni, hogy lehet úgy robogózni, hogy az ember 600km-en keresztül egyszer sem húzza tövig a gázt. Sztem ilyen ember nincs.. jó 1000-es motornál megértem 
de nem egy 50-esnél.. Főleg nem egy alap 50esnél ami még töviggázon is épp hogy csak odébbvánszorog. Mellesleg én olyan 40-60 között járattam be a hengerem. Igazából sok különbséget nem tapasztalok most és az eleje között, de mivel akkor tényleg nem húztam neki, most nincs is viszonyítási alapom. Elvileg 300km-t ír a szervízkönyve vagy milye a bejáratásra. Ezt úgyérzem sikerült kibírnom. Most új főtengely is meglett.. hát azt is kímélni kéne.. szóval csak finoman. Végre egész jó.. 105-öt gyenge hátszélben kivitte.. De 90 felett nem igen megyek vele, mert azt még úgy egészségesnek találom. 100-re bármikor felgyorsul, de nem akarom szétszadulni, szóval maxon nem járatom. Jobb a békesség. Egyenlőre teljesen meg vagyok vele elégedve és remélem nem is lesz baja.
olvasgatva nem értem, hogy ha tuning légszűrő van a motoron az eladásnál mér késztet téged óvatosságra!? Jó én még nem tettem rá, mert elvileg nagyon hangos.. én meg nem akarok egy üvöltő mocit csak érdekel.. -
ToRR3nt3
senior tag
Most néztem egy 50-es Runnert. 97-es 18xxx km-el. Messziről szép volt közelről kisebb csúszás nyomait véltem felfedezni. Karcok, repedt idom. stb. A teleszkóp meg a hajtás nem volt olajos úgyhogy motorikusan nem lehet rossz. A két kerék is egy egyenesben fut úgyhogy törve nemigen volt. Egyedül az ára nem tetszett 250 k fél év garival. Még 30 k alsó hangon az idomok ragasztása/fényezése/matricázása. 280ért azért újabbak is vannak...
-
#2170
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#2169
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2169
üzenetére
Egyikből sem látok erre olyat ami megfelelne.
Szerk: Aerox-ot még megnézem.
Szerk 2: Megnéztem, úgy látom ezeket meg agyontuningolásra és szétnyírásra veszik..
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
#2169
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Peugeot Speedfight 100? Az is király.
Yamaha aerox 100?
[Szerkesztve] -
#2168
Topiccsendőr
addikt
Kígyó
#2167
Topiccsendőr
addikt
Annyira nem kevés. A 125 kétütemű robogók elég dinamikusak.
Amit még jó áron lehet venni az a Piaggio Hexagon. Bár kis kerekei és nem megszokott formaterve van, az sem rossz. Szóval a Runnereknek általában indokolatlanul magas áruk van szerintem. De a Skipper simán labdába rúg mellette. -
#2167
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#2166
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2166
üzenetére
Aha, de azért a 4 üteműnek is vannak előnyei, meg hát ha nagyon száguldozni akarnék, akkor kevés mindkettő, mint a harmat..
Egyébként más úgy látta, hogy nem rossz vétel, mert már elkelt..
[Szerkesztve] -
#2165
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#2163
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2163
üzenetére
Ennyire durva a különbség, hogy érdemes ez alapján választani?
-
#2162
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#2161
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2161
üzenetére
Nem rossz, találtam is 2-t rendszámmal, csak egyik se írt helyszínt, sőt egyik árat se, lehet rájuk csörgök, ez pl nagyon szimpi!
[link] -
#2160
e34cgk
csendes tag
Topiccsendőr
#2136
e34cgk
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#2136
üzenetére
Van benne valami de csak azér nem lehetséges mert akkor jött aztán nem nagyon volt idejük szétszedni!
-
-
Kígyó
senior tag
''Viszont kb egy kategoria a Kymcoval es azt mar soka dicsertek, Generic meg nem sok embernek van, ezert valamilyen szinten lutri.''
Na igen, de Kymcoéknál kb a Vitality 50 felel meg a Generic Crackernek,és ez 36%-kal drágább, arról nem is beszélve, hogy mélyen halgatnak Kymcoék a gariról is, legalábbis jól eldugták az oldalon, mert nem találtam..
[link] -
etnies
senior tag
Genericrol minden igaz, ugyhogy olyan rossz nem lehet.
Viszont kb egy kategoria a Kymcoval es azt mar soka dicsertek, Generic meg nem sok embernek van, ezert valamilyen szinten lutri.
!FIGYELEM!
majusban nagy motoros ellenorzes lesz orszagszerte mindenhol, tul sokan haltak meg egy honap alatt, jol viselkedjetek! -
Kígyó
senior tag
válasz
pini1020
#2153
üzenetére
Hi!
''de én is így szeretném eladni!''
Ezt arra írtad, hogy 50-esként? Egyébként mindegy, mert olyanra gondoltam, aminek még nem nyúltak a blokkjához..
Már kezdek lemondani a 125-ös rendszámosről. Tegnap voltam pl 2 kereskedésben szétnézni, egyikben volt egy 180-as runner, külföldről behozott 10000km-rel. 400E Ft, plusz olyan 130E mire rendzsáma lesz, az 530E. Lehet 50-es lesz a vége, láttam pl egy Generic Cracker robogót, elég pofásan nézett ki, azt mondták Aprilia gyártja, nagyrészt Aprilia alkatrészekből, a blokk pedig osztrák. Újonnan 250E 3 év garival. Szerintem nem hangzik rosszul, ti tudtok róla valamit? Ez még jó lenne a nagymotor mellé is, ha veszek jövőre, ezt a szezont meg csak kibirom ezzel is.
üdv,
Kígyó
Szerk: Erről lenne szó:
[link]
Mondjuk azt nem teljesen értem miért írnak mindenhol 2 év garit, nekem tuti 3-at mondtak..
[Szerkesztve] -
pini1020
tag
Aprilia sr 125!! Enyimé és eladó Baján lakom! az pont 100Km az árat megbeszéljük! de én is így szeretném eladni!Most van benne ujj dugó 19380km van benne,de használom az ár amit mondtál nekem is jó
:d ha akaros el is viszem... ujj hátsó gumma kel rá azt már msot mondom!! Nem ámítok senkit semmivel de a többi ok Kép:[link]
[Szerkesztve] -
#2151
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#2150
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2150
üzenetére
A mai napig okosan hasznalom a gepet, csutkara meg pl sose volt huzva, pedig most jarok hatszaznal.
Figy, Aprilia SR-be ugyanez a blokk van, azt otszaznal kell elsore szervizeltetni es akkor veszik ki a folytast... -
#2150
Topiccsendőr
addikt
etnies
#2148
Topiccsendőr
addikt
Hát nem tudom, én olvastam egypár motorkerékpárhoz tartozó skönyvet, de ott részletesen leírták, hogy hogyan kell és meddig járatni, illetve azt, hogy hogyan kell fokozatosan terhelni, de egyikben sem olvastam azt, hogy az egynegyede elég lenne. Persze nem a legújabb könyvek, de még mindig benzint és olajat égetünk.
-
etnies
senior tag
2006.03.02-an vettem konkretan, mondom, tudomasom szerint ot darab piros jott be kishazankba, gyanakszom, hogy mindegyiket eladtak Budapesten azonnal.
Viszont az enyem volt a legeslegelso
Erzesre 250-nel jarodott be, mert onnantol ereztem, hogy van ereje a motornak.
Folytas mindig az adott orszag kressz-ehez van igazitva, finnbe pl 25-re van lefolytva...
Szoval a motort nem ugy terveztek, csak azert szoktak bennehagyni az elso ezren, hogy ne tortenhessen semmi baj, meg veletlenul se. Nekem is nagy fegyelem kellett az elso szazon 20-40 kozott kozlekedtem, semmi hirtelen gazadas, mas felig huzva. -
#2147
etnies
senior tag
Topiccsendőr
#2136
etnies
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2136
üzenetére
Haat, ebben a modern vilagban, ami nem kopik be ennyi ido alatt, az sose.
-
#2144
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#2142
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2142
üzenetére
Én is ettől félek.
-
#2143
ToRR3nt3
senior tag
Topiccsendőr
#2140
ToRR3nt3
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2140
üzenetére
Köszi. Ezek nagyon hasznos tanácsok.
-
Kígyó
senior tag
Hi!
Mivel nem jön össze időre a pénz egy motorra, ezért úgy döntöttem erre az idényre én is veszek egy robogót. Ezek tetszenek: italjet formula, gilera runner, benelli velvet, aprilia sr, ill leonardo. Min 125-ös kéne és olyan 300-350ig nézelődöm. A probléma az, hogy most ahogy szétnéztem rájöttem, hogy csak kb minden huszadikon van csak rendszám.
(Ez azért nem kicsit nevetséges, hogy engem megbüntetnek 20 ropira, plusz elveszik a rendszámomat, csak mert lejárt a műszakim a 25-ös tz-n, a kis 14 éves motorospalánták meg 180-as runnerekkel rohangálnak 140nel halál nyugadtan, a rendőr le se xarja.) Nekem ez elég lényeges lenne, de jó eséllyel nem fogok olyat találni ami közel is van, jó állapotban is van, jó áron is, plusz rendesen forgalomba van helyezve. A kérdésem az lenne, hogy ezeket hogy lehet forgalomba helyezni, mennyi idő, mennyi utánajárás, mennyi lóvé, és mondjuk egy kereskedő megcsinálja-e ezt nekem, ha netán kereskedésben venném, ill. ha van valakinek ilyen eladó (Szeged 100km-es körzetében), az jelezheti.
üdv,
Kígyó -
#2140
Topiccsendőr
addikt
ToRR3nt3
#2139
Topiccsendőr
addikt
válasz
ToRR3nt3
#2139
üzenetére
Először is ellenőrizd az évjáratot. A nagy olaszokban a kerekek küllőiben szokott lenni az utolsó két szám. Esetleg a fékcsöveken. Az ülés alatti évszámot ellenőrizd egy idomon lévőn is, mert az ülést elég könnyű kicserélni. Elég, ha lecsavarsz valamilyen szervizablakot, annak a hátán is rajta van a gyártási év. Az a lényeg, hogy minél több helyen nézd meg. Ha öregebb, keményen alkudni. Utána nézd meg, hogy eredetiek-e a matricák rajta. Ha hiányosak/nem eredetiek, egyértelműen újra van fényezve. Alkudni keményen. Mindenféle utólag beszerelt tuningalkatrészektől óvakodj, főleg a légszűrőtől. A blokkot nézd végig, van-e bármilyen olajfolyás. A blokknak, a hajtóműnél csontszáraznak kell lennie, bármit mond a tulaj. Nézd meg mennyire kopottak a gumik, fékbetétek. Nem olyan jó dolog, ha 10 km után kezd el sikítani a tárcsád és máris költhetsz rá. Ha kopott, keményen alkudni. Sorolhatnám még, de ezek asszem az alapok, amit én szoktam nézni. A tulajnak sose higgy, bármit mond.
-
#2139
ToRR3nt3
senior tag
Topiccsendőr
#2138
ToRR3nt3
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2138
üzenetére
Szétnéztem a hirdetések közt, találtam olyat amit 10k ért árulnak, meg olyat is amit bőven 100 fölött, én olyan 80-100 közt tartom reálisnak. Meghirdetem 100-ért és 85-90 körül odaadom+ajándékba egy elég normális sisakot.
Új motorhoz új buksi dukál, GREX-eket néztem 15k-ért már eléggé normális zárt sisakok vannak.
És Te mint hozzáértő mit javasolsz, mit nézzek meg használt motor vásárlásánál. Mik lehetnek a buktatók?
[Szerkesztve] -
#2138
Topiccsendőr
addikt
ToRR3nt3
#2137
-
ToRR3nt3
senior tag
Szeretnék venni egy Gilera Runner rogogót. Az új lenne az igazi, de nincs 600000 forintom hobbira, úgyhogy egy használtban gondolkodom, 4-5 évesben, amit már 200-300000 forint közt meg lehet kapni.
Szerintetek jó választás? Van valami különösebb típushibája vagy gyengesége? Én kizárólag csak jókat olvastam a típusról. -
#2136
Topiccsendőr
addikt
e34cgk
#2134
-
e34cgk
csendes tag
Nekem azt mondták nem szedik ki 1000km-ig belőle a folytást de most benne van végre!
Az aksiról nekem is lecsúszott...
Mostmár a sisaktartót nekem is csak mkicsit kell megnyomnom és katt.
Honnan tudod, hogy 250kmnél járódott be?
Pontosan mikor vetted?
(én nem is tudtam, hogy van piros)
(így nem is bírtam kérni)
Én szolnokon vettem mert idevalósi vagyok... lehet ezért ilyen... nah meg a kiszolgálás.... -
#2134
e34cgk
csendes tag
Topiccsendőr
#2127
e34cgk
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#2127
üzenetére
De megkérdeztem! Mert nem jó helyen vezették el a gázbovdent... És ezért volt szétszedve is...
-
etnies
senior tag
Enyemben 600 kilomter van, holnaptol ujra szorgosan rakom bele, naponta otvenet.
Eddig annyi bajom volt, hogy az aksirol lejott a gazelvezeto cso, levagtam a veget, rahuztam ujra es tekertem egy kort szigetelovel az aksin, hogy fix maradjon.
Nekem siman csukodik a sisaktarto ajto, csak ugye picit le kell nyomni a vegen, mert egy gumi vedi a becsapodastol.
Nalam a bowdennel se volt gond, szepen tudom adagolni a gaz
.
En mar folytas nelkul hoztam el, en jaratom be, faszsag, hogy 1000 kilomter. A lenyeg, hogy fokozatosan noveld a tempot es a kigyorsitasokat, az enyem kb 250 kilomternel jarodott be, de meg nem huztam nyelre soha, majd ha kicserelik a hajtomuben az olajat es vegre elfogy a gyari olaj, amit beleraktak uzembehelyezesnel, beleontom a 100%-os Repsolt.
Magyarnyelvut en kaptam a vasarlas utan harom hettel, en vettem az elso NRG-t 2006-ban itthon, nem volt meg kesz a forditas.
A piros az tenyleg furcsa. Tavalyi modellbol volt piros, minden verzioban, iden nem tudom miert, kivettek menet kozben.
Ha ellatogatsz az Olasz Piaggio oldalra, ott is csak a Purejet verziot lehet pirosba rendelni, de nincs rola kep. Csak arrol a tipusrol, az osszes tobbirol igen. A magyar es a mas kulfoldi Piaggio oldalon sehol nincs piros (vegigneztem az osszeset kivancsisagbol)
Tudomasom szerint ot darab piros van itthon (ebbol harom Budapesten, Sarkannyal egyutt), enyem volt az elso 2006-os rendeles, azt mondtak mar akkor, nem biztos, hogy tudnak szerezni, aztan vegul ami bejott az elso szallitmannyal, azt adtak el, azota se kaptak, de a vilagon sehol se. Teljesen erdekes dolog, kivancsi vagyok, mi lehet a hatterbe. Ezt a szint akarjak az Olasz piacra szant injektorosnak fenttartani?
Furcsa.
Ha jol sejtem, te is a Gyali uton vetted
En majusban fogom vinni az ezres szervizre, alig varom mar.
ui: az egyik piros a Raday utcaban egy futare, a masikat meg a TotalBike-n lattam. -
#2132
golyani
addikt
Topiccsendőr
#2130
golyani
addikt
válasz
Topiccsendőr
#2130
üzenetére
vhol biztos van de ezek téáleg versenyhengerek...
én majd vmi erősebb vsat polinit vagy malossit vagy esetleg egy gyengébb alu-t olyan max 13Le-ig akarok mejd később.
egyelőre marad a gyári később majd kap egy kiput. -
#2125
e34cgk
csendes tag
Topiccsendőr
#2121
e34cgk
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#2121
üzenetére
Nem, félgázzal!
Újonan vettem! -
#2123
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2120
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2120
üzenetére
nem a kipuff az még az eredeti. meg a légszűrő és a karbi is
Bár a légszűrő szívócsonkja, ha jól értettem ki lesz cserélve, mert eléggé vékonyka..
Kipuff az megin egy 30-as lenne.. most meg én is gondolkodok hova tegyem a pénzem.. Akorl jogsi és nagyobb motor, vagy vegyek egy kocsit valami hasonló árban..
Bár most nyakamon az érettségi azzal jobban elvagyok, szóval van időm dönteni -
#2118
Topiccsendőr
addikt
e34cgk
#2108
Topiccsendőr
addikt
Ez a sztenderes dolog akkor van, amikor rossz helyre rakják vissza a gázbowdent, és megnyomja a sztender. Ezért változik a holtjátékod, amikor kirakod sztenderre. valami miatt szét volt szedve és rosszul lett visszarakva, esetleg vissza sem lett rögzítve a váz aljához a bowdened.
-
GodHeart
senior tag
meglett a mocim!
huh istenkirály! Végáttétel tuningal, meg 70-es hengerrel, most óra szerint mentem vele 100-at! Az olyan valós 93-94 körül van.. majd GPS-el le lesz mérve! Örülök neki.. és kegyetlenül húz.. legalábbis ahhoz képest, ahogy eddig mint. Minden kilett benne cserélve, olyan mintha 0 kilóméteres lenne! Mivel mindenhol törekedtem inkább a tartósság elvére, így DR henger mellé erősített RMS főtengely került, minőségi DR csapágyakkal.. A végáttétel pedig 22%-os! Szóval csak finomam, érzéssel. De most nagyon tetsziK! -
pini1020
tag
válasz
Topiccsendőr
#2095
üzenetére
Jah lehet,hogy 22 de az 20+az tuti
A garanciát én sem áldoznám fül ez természetes!!De pl a Derbinke van gyári tuninghengere ami nagyobb ccm-is
[Szerkesztve] -
#2112
e34cgk
csendes tag
Topiccsendőr
#2107
e34cgk
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#2107
üzenetére
Hát 130km-en fogyaszt átlagban (folytással) 5,5L-t. (egyenlőre sztem sok, reménykedek, hogy a folytás nélkül 5,5L több km megtételére lesz elég)
A 4 ütem nem olyan dinamikus? Ez pontosan hogy érted? nem olyan erőteljes?
zweitakt? -
#2109
golyani
addikt
Topiccsendőr
#2105
golyani
addikt
válasz
Topiccsendőr
#2105
üzenetére
szerintem meg nem csak befecskendezőshöz van. mert a nem team is 21 lóerős.
nme kell annak annyit pörögni 16000-rel beéri szerintem.
na mind 1 nme találok konkrét adatot. -
e34cgk
csendes tag
Úgy néz ki elsőre tényleg félreértettem!
NEked mennyi km van már benne?
Hol vettél piros színűt? (nem is gyártanak MÁR pirosat)
Én nagyon örültem neki mert a zip és közte gondolkodtam de megjártam! (csak azért nem zip mellett döntöttem mert nekem kicsi volt, nem fértem rá)
Hogy miért jártam meg? Hát elsőnek a sisaktartó nem záródott be mert rövid a bovden, most is úgy csukódik le hogy a srác hajlított kicsit a bovdentartón így bezáródik le kell nyomni kicsit!
Neked pöcre csukódik?
Aztán a másik probléma a gázbovdennel van feszt (beakad valahova) ha koppig meghúzom a gázkart akkor beakad a gázbovden és a gázkar holtjátéka megnő de az alapjárat nem módosúl tehűát nem értem de amint standerre felteszem, visszaugrik.
Amikor megvettem el se bírtam hozni a mocit mert ugy be volt akadva a bovden hogy 6000en pörgött a moci.
Nekem most van benne az első 1000km végre leveszik a folytást de ennek az ára 11500 a szervízzel együt.
Kicsit érdekes piaggioéknál a dolog de jó kis moci!
Jah a magyarnyelvűért 1 hónapja könyörgök és 4 szer hívtam őket!
1.Rendben hovaküldhetjük (NŐ)
2.Azért nem küldtük mert nyomtatás alatt van (FÉRFI)
3.Visszahívom adja meg a számát (NŐ) -->> nem hívtak
4.Visszahívom (NŐ) --->> Visszahívott és EMAILBAN!!!!! átküldték!
Lehet az én bajom hogy precíz vaqgyok de ezek az apróságok engem idegesítenek!!! mert azért 475ezer forint az nem kevés!
Ami a tervezést illeti a benzinbeöntő 6csavar veszi körűl amitől nagyon sportos de 3 műanyag ami cink sztem mert ha egy csavar 100ft lenne (0,5-6ft) akkor is 300ft ot nyomna
De összefoglalva szép moci és az aszisztance szolgáltatás miatt megéri piaggiot venni!
[Szerkesztve]
[Szerkesztve] -
#2107
Topiccsendőr
addikt
e34cgk
#2106
-
#2106
e34cgk
csendes tag
Topiccsendőr
#2098
e34cgk
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#2098
üzenetére
ha A) igen és B) de akkor miért kell gázthúzni mellé?
c) Nem hagytam figyelmen kívűl, hogy minden más is kell még (majdcsakhogynem egy új motort kell a robiba venni)
A 4ütemű mocik valóban rosszabb teljesítményűek?
Mert most kezd idegesíteni a 2 ütem magas, vonyító hangja!
A 4ütemű 50ccm-sek végsebessége mennyi??? -
#2105
Topiccsendőr
addikt
golyani
#2103
-
#2103
golyani
addikt
Topiccsendőr
#2095
golyani
addikt
válasz
Topiccsendőr
#2095
üzenetére
simán.
ott vanpl az Malossi MHR Replica Team. az hozzá való kipuval 24Le és nincs 75 csak tán 68,9.
[Szerkesztve]
és van jópár utaló jel ami arra következtet,hogy nem egy 50es Runner. De mi történik akkor,ha megfogják az embert? Annak a későbbiekre vonatkozóan milyen következményei vannak?
![[kép]](http://www.kepfeltoltes.hu/060507/Zeus_buko_03_www.kepfeltoltes.hu_.jpg "[kép]")
![[kép]](http://www.motorfan.pl/_d/2005/cd_2_helmet/magnum_47_0_211_23.jpg "[kép]")
de nem egy 50-esnél.. Főleg nem egy alap 50esnél ami még töviggázon is épp hogy csak odébbvánszorog. Mellesleg én olyan 40-60 között járattam be a hengerem. Igazából sok különbséget nem tapasztalok most és az eleje között, de mivel akkor tényleg nem húztam neki, most nincs is viszonyítási alapom. Elvileg 300km-t ír a szervízkönyve vagy milye a bejáratásra. Ezt úgyérzem sikerült kibírnom. Most új főtengely is meglett.. hát azt is kímélni kéne.. szóval csak finoman. Végre egész jó.. 105-öt gyenge hátszélben kivitte.. 
(Ez azért nem kicsit nevetséges, hogy engem megbüntetnek 20 ropira, plusz elveszik a rendszámomat, csak mert lejárt a műszakim a 25-ös tz-n, a kis 14 éves motorospalánták meg 180-as runnerekkel rohangálnak 140nel halál nyugadtan, a rendőr le se xarja.) Nekem ez elég lényeges lenne, de jó eséllyel nem fogok olyat találni ami közel is van, jó állapotban is van, jó áron is, plusz rendesen forgalomba van helyezve. A kérdésem az lenne, hogy ezeket hogy lehet forgalomba helyezni, mennyi idő, mennyi utánajárás, mennyi lóvé, és mondjuk egy kereskedő megcsinálja-e ezt nekem, ha netán kereskedésben venném, ill. ha van valakinek ilyen eladó (Szeged 100km-es körzetében), az jelezheti.
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- EAFC 26
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- Okos Otthon / Smart Home
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Filmvilág
- OLED TV topic
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Melyik hordozható audiolejátszót (DAP, MP3, stb.) vegyem?
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Apple iPhone 11 64GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 15 Pro 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3555,100% Akkumulátor
- LG 27GR83Q-B - 27" IPS / QHD 2K / 240Hz & 1ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DisplayHDR 400
- 13-14" Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest