-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Andi45
csendes tag
válasz
zolikaDB
#21336
üzenetére
Azt még nem néztem meg mert elég sötét volt már... reggel megnézem. A kérdésem az lenne ,hogy honnan tudom melyik biztosíték tartozik hozzájuk?? Lehet amatőr kérdés de első autó.... ill gondoltam arra is ,hogy esetleg a kapcsolók mentek tönkre.. ebben az esetben hol keressem a kapcsolókat? Gondolom a fék lámpa kapcsoló a pedál környékén lesz de a tolató lámpáé merre van??
-
_seth_
veterán
válasz
zolikaDB
#21286
üzenetére
Jó autó az
A tiéd pont úgy néz ki mint szomszédomé, bár neki 1.6-os van ami megy is de már kezdi az olajat is enni (X16XEL...)TasiA: na igen, ha van egy régi szép állapotú autód az már retróba belefér
A gond csak az, hogy A vectránál nem fog felmenni az ára, de ha lecseréled pl egy opel rekordra vagy admiralra akkor még ez is összejöhet bambano: lehet nem sokat ér de már egy 2 literes szívón szép hangja van
Az más kérdés, hogy sokan úgy vannak vele mint úgy általában az autók karbantartásával, megvettem, és kész Tisztítás, olajozás, minek az? 
-
#21290
realmadrid
aktív tag
zolikaDB
#21286
realmadrid
aktív tag
válasz
zolikaDB
#21286
üzenetére
Itt erősebb lesz. Van már ilyen tuningos autója, tapasztalata valakinek ?
-
erikke17
őstag
válasz
zolikaDB
#21212
üzenetére
E(11) és RL-nek kell rajta szerepelni és homologizáltnak kell lennie. Igen és úgy ahogy írod, amint parkoló kapcsol már ki is kell hogy aludjon ezzel tisztában vagyok...
Csak azt nem tudom hogy honnan hozzak +12V-ot ami akkor jelenik meg amikor ráadom a gyújtást..
Természetesen elhelyezési magasságokkal is tisztában vagyok. -
#21158
Spancer RE
aktív tag
zolikaDB
#21153
-
#21155
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#21153
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#21153
üzenetére
Mondjuk most találtam egy másikat. Ez is elég meggyőző.
-
#21145
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#21144
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#21144
üzenetére
Én is akarok majd venni egy armstert. Sokat keresgéltem, de nem igazán találtam olyat, ami minőségben megfelelő lenne. Na meg persze a gyár is armster kartámasszal szereli a vasakat.
Ha jól tudom közvetlen a RATI-tól nem lehet megrendelni. Vaterán találtam a legolcsóbban armstert.
Ha biztosra akarsz menni, akkor meg ott a nefelejts. -
#21143
Spancer RE
aktív tag
zolikaDB
#21125
Spancer RE
aktív tag
válasz
zolikaDB
#21125
üzenetére
Szia!
Nekem ilyen van, karácsonyra kaptam, megvagyok vele elégedve.
A dobozán lévő webcím. -
padi68
senior tag
válasz
zolikaDB
#21134
üzenetére
ki mondta hogy normális vagyok?
"...Amennyiben van lehetőséged, menj fel az autópályára. 3. sebességben 110-120km/h-val 30-40km-en keresztül. Ha ettől sem javul meg, akkor valószínűleg trafóhiba...."
ezért írtam, hogy nem 3.ban mentem, igaz volt hogy negyedikben mentem 5000f/perc
-
Rotor82
aktív tag
válasz
zolikaDB
#21012
üzenetére
Köszönöm mindenkinek a választ, azt sem tudom kinek válaszoljak!
Rendesek vagytok!
Tehát a kocsit egy éve vettem 95.000km-el. most 105.000km van benne.
És elnézést a félretájékoztatásért, javítanám magamat, mert nem 5w van benne, hanem "vatoil syntech 10w-40" .
ez tavaj nyáron lett bele töltve (4L), és most a nívó alulról az utolsó pöcköt, vagy jelzést mutatja. Tehát majdnem elfogyott benne.És hogy az előző 3 évben mi történt vele, azt nem tudhatom, mert mint azt írtam egy éve vettem 3évesen (flottás).
És a szervízkönyv szerint 3x volt benne olajcsere 5w30. -
bambano
titán
-
TasiA
senior tag
-
válasz
zolikaDB
#20777
üzenetére
100 euróért kelt el...
A v6cdti turbóját szokták egyébként áttenni a VW 1.9-es pdti dízeleire, azzal szoktak belől-k 200+ LE-t kihozni.
A v6 cdti nincs kihajtva, ahogy neduddki is írta, ugyanakkor a tuningja meglehetősen egyszerű: állítólag a turbó lapátkerekeinek cseréjével és egy remappel 250LE-t lehet belőle kihozni további átalakítások nélkül. -
bambano
titán
válasz
zolikaDB
#20777
üzenetére
ha nagyon szőrszálat akarunk hasogatni, egyik se jó
a saját kezűleg nagynyomású mosással az a baj, hogy szabály szerint a lecsöpögő lé veszélyes hulladék, azt úgy is kellene kezelni. a gépi mosóval meg az a gond, hogy összekarcolhatja a fényezést. figyelem, direkt írtam feltételes módot, mert vagy összekarcolja, vagy nem, sok mindentől függ.
az optimális az lenne, ha rendes kézimosóba vinnéd, de tudom, az optimális sokaknak nem járható út. én mostanában gépi mosóba hordom, rossz családba született szegény
-
neduddki
nagyúr
válasz
zolikaDB
#20753
üzenetére
HI!
az eso egy fiat szokasos cr, a ket opelprobalkkozast mar multkor kibeszletuk tobb szo kar is ra, a v6 meg isuzu dmax platosba kezult kicsit tehrotos beutesu, szokas szerint porogni azt nem szeret, de minek is huz mint a barom, cserebe nehez is, ez teposabb kanayrokban erezni az alukormanyzotsagon /feszesebb futomuvel orvodsoltak utolag, na de mo-ra???/, szoval igazi pajjazo utazooto
udv
neduddki
-
Pitu
aktív tag
válasz
zolikaDB
#20749
üzenetére
Igen, tudtam hogy ez a baja, közben sikerült lekötnöm a motort is, bár jól megszivatott. A csati tetejét be kell nyomni hogy elengedje, csak ugye ezt tükör nélkül nem lehet látni... [link]
A lapátot nem tudtam teljesen külső levegőre állítani, de nagyrészt onnan fogja szívni mostmár. Pollenszűrő csere nem sikerült, mert a csavarok kisebbek mint az én legkisebb (8-as) kulcsom.
-
hdman
őstag
válasz
zolikaDB
#20753
üzenetére
Ha emlékeim nem csalnak, akkor abból indultak ki, hogy a vectra kombi 13 centivel hosszabb, mint a sedan, és ezek a plusz centik a csomagteret gyarapitották, a signum szintén 13 centvel hosszabb, mint a sedan, itt viszont a plusz centik az utasteret (főleg a hátsó traktust) növelik.
signum = "luxus" vectra
Amúgy a világ legtöbb részén tényleg bukta lett,köztük mo-n is, de pl a németek vették mint a cukrot
2.0DTI, 2.2DTI: ezek már elég elavult motorok, attól függetlenül lehetnek megbizhatóak, de a 100-125 ló egy nagy 0 egy signum testben...
-
hdman
őstag
válasz
zolikaDB
#20721
üzenetére
A C vectrákat már nézegetem egy ideje, 1,9 cdti 150 paci szépen viszi, főleg egy kis csipsszel 180 le lesz, az meg több mint elég.
Mivel kombimániás vagyok, és a kombija egyszerűen túl nagy szvsz, ezért a Signum maradt, ami ugye a "luxus" vectra, ráadásul félig kombi is
Ide viszont kell az erő, mert majdnem 1,7 tonna üresen, belepakolod a családot, a sok szir-szart, kisbicikli, nagybicikli és máris 2 tonnánál vagy. Hiába a 3 liter, 184 ló, 2 tonnával nem tud mit kezdeni, az ekkora bódéhoz ez minimum kell. ( egy laza chip itt is elkelne)
Nálam simán befér a családi autó kategóriába, igy használtan szerintem nagyon jó vétel, benne van minden, mi szem száj ingere, laza 2,5 millióért. Nagy is, kényelmes is, xenon, bőr, tetőablak, ülésfűtés, nekem külsőre is bejön, más nem kell
Családinak feltétlenül buszlimó, vagy SUV kell?
Abban viszont egyetértek, hogy nem anyának való, csak gyerekcipelésre feleslegesen nagy, azt meg tudja oldani a corsával is
Signum apunak utazni, anyunak meg a corsa ügyeket intézni, gyereket cipelni.
bambano: Tegnap mutattam az egyik haveromnak is ezt a linket, ő is ezen volt kiakadva, hogy csak 4 személyes. (igazábol a forgalmiban is 5 van, és 5 ember befér ugy, hogy egy a kakasülőn van, a tárolóbox kivehető, és még biztonsági öv is van a középsőnek. Nem sokkal kisebb a hely, mint egy átlagos kocsiban, max kényelmetlenebb
) Ez miért is baj? Kiváncsi lennék, hogy Ti hányszor mentek max kihasználtsággal Igaz, még nincs gyerekem, és most egy 2 személyes kocsival mászkálunk asszonnyal, de eddig nem nagyon volt vele gond, hogy nem 4 vagy 5 személyes. Párszor jól jött volna, ezt aláirom, de néha meg a nagy csomagtér kellett. Családosként persze ez nem alternativa, a gyerek nem lehet hátul a dobozban
Anyuka-apuka elől, hátul 2 gyerek, aztán kész. A csomagtartó tényleg nem világbajnok, de egy átlagos családnak szerintem elég, főleg ugy, hogy a hátsó ülést is lehet előre-hátra mozgatni.
-
-
#20701
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20700
KonzolKartel
őstag
-
#20693
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20691
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#20691
üzenetére
De, Alpine fejem van, de nem tudom vele vezérelni a BC-t. Vagy esetleg lehetséges?
JimTonic:
Én úgy tudom, hogy elég könnyen kivitelezhető a két fejegység. Nem akarok most hülyeségeket írni, de majd holnap vissza keresem, az auto hifi topikban ezt javasolták, mint megoldás.Nem multi a kormányom. Bonyolult egy ilyen kormány beszerelése vajon?
-
Pitu
aktív tag
válasz
zolikaDB
#20681
üzenetére
Mondasz valamit, de így nagyon csúnya a lemezfelni. Ősz végén lefestettem festékboltban ajánlott hiper-szuper hammeritehoz hasonló festékkel, 2-3 hónap múlva újra átütött a rozsda... előtte volt csiszolás, de a vakrozsdát nem tudtuk megfogni.
Egyéb: napi első indításnál észrevettem hogy minnél hidegebb van, annál hangosabban és tovább csörömpölnek a hidrotőkéim (z12xe), általában fél és 5perc elteltével abbamarad ez. A gázzal nagyon óvatosan szoktam bánni ilyenkor. Mennyire árt ez a hengerfejnek/szelepeknek, egyéb alkatrészeknek? Nem vagyok műszaki zseni, egyáltalán ilyenkor mi történik? A szelepek neki koppannak valaminek és az okozza a zajt?
-
zolikaDB
veterán
válasz
zolikaDB
#20597
üzenetére
Jelentem, rövid tapasztalat útján, h eddig ég és föld a régi, gyári lapát közt a különbség a szilikon javára, igaz a másik már rottyon volt. Apró örömök, de ez gyönyörűen töröl (1800 HUF).
Szélvédőcsere megvolt (12e HUF bontott), a régit nem lehetett menteni, 2 villanyász is próbálta (0 HUF).
Múlt héten leműszakizott gond nélkül, 19e HUF.
Úh újra rendben a kocsi. A szélvédővel oda a "T" betű, és március óta 7e km.Mod.: írtam egy listát, h mennyibe van eddig a kocsi, benyát, rádiót meg apróságokat nem számítva (nem volt előző kocsim, amiből átmenthettem volna), de inkább nem írom ki az összeget, mert...
Drága hobbi az autótartás. Ha azt nézem, h kollegám dízel, behozott, sokáig a placcon állt autóban vezérlést sem cserélt, meg az alap dolgokat (szűrők, folyadékok, tömítések), akkor tkp enélkül még hagyján lenne az enyém is -
#20482
realmadrid
aktív tag
zolikaDB
#20471
realmadrid
aktív tag
-
#20410
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#20409
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#20409
üzenetére
Hm...Azt hittem ez ilyen alap dolog. Egyik jó barátomnak gyerekkori barátja ez a kárügyintéző srác.
Több csere autójuk is van ilyen célra, ezért is gondoltam, hogy ez ilyenkor alap.
Amúgy nagyon korrektek, csak nálam még komplikációk vannak, így nem tudom mikor kapom vissza az autóm. Friss autó, és az első hónap után egyből sikerült koccanom(én voltam a hibás), és még nem rögzítette a casco-s biztosítóm a kartonom(1 hónap alatt...), így várhatok amíg rögzítik, mert azt mondja a srác, hogy ha nem várom meg és le jelentem a kárt, akkor inkább elállnak a szerződéstől. Pedig nem egy nagy kár, legalábbis én úgy gondoltam, és többen azt is mondták itt is. Én 25e-ért vettem egy új hűtőt, beszereltem és ennyivel le is tudtam. Erre múlthéten kimentünk ehhez a sráchoz, és Ő egyből rávágta, hogy ne legyek hülye, van casco-m, ez a kár legalább 400.000e-s...Az mondom szép...A cég amúgy Budapesten van és Raiders-Car név alatt találod Őket.
-
bambano
titán
válasz
zolikaDB
#20290
üzenetére
az egy "tároló mester" vagy valami hasonló agyatlan marketing névvel illetett doboz, ami tárolásra, kartámasznak jó. a signum elvileg 4 személyes.
és igen, szerintem azon a videón azért kehel annyit az a motor, mert frissen rakták össze befecskendező fúvóka csere után.
-
erikke17
őstag
válasz
zolikaDB
#20267
üzenetére
Izzók, pont tegnap hazafele jövet buliból haver előttem kidobta az indexet, leint azt mondja nem megy egyik lámpád a bal.
Nézem csodás, pótizzó nincs reménykedjünk hogy legények nem lesznek kint Egy évet sem birt ki, szerintem jó nagy baromság ez a nappal is világitsunk terheled generátort meg nyírod az izzókat, hamarosan be kell szereznem egy nappali menetfényt úgy látszik, mert két szett izzó árából már aprópénzért vannak bontatlan darabok hirdetések között..Ami kifingott Osram Bilux 64193 enyhén kékes az üveg, meg nem tudom hány ezer kelvines vagy mifene eléggé fehér volt, most megint vehetek egy szettet mert ez mellé a nagy fényerejű mellé ha odateszek egy "sárgán" világítós hagyományosat mondhatni érdekes lesz
Egyébként Xenon izzók beleapplikálhatók F astrába? Többet kibírna? Gondolom fénye is jobb.
Ugyebár xeno-nál kell az a ballast is vagy micsoda.. -
bambano
titán
válasz
zolikaDB
#20229
üzenetére
A váltózár hasznossága nulla alatt van, nem éri meg a ráfordított időt és pénzt.
Az uv semmit nem ér lopás ellen, nem is arra tervezték, hanem arra, hogy a lopás utáni felhasználást akadályozza. Arra jó. csak egy gond van vele, az értékesebb alkatrészeket nem gravírozzák.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de semmi szaga + a műbőr se néz ki gagyinak a tetején. 
Rendesek vagytok!
Új hozzászólás Aktív témák
- Starlink
- Sweet.tv - internetes TV
- Vezetékes FEJhallgatók
- Formula-1
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Formula-1 humoros
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! MSI Ventus 3X OC RTX 3090 24GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Dell Precision 7760 i7-11850H 64 GB RAM NVIDIA RTX A4000 FHD IPS Garancia
- 261 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070
- Újra raktáron! MacBook Pro 14" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest