-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
betyar1974
#95791
üzenetére
Van saját "szösszenet"-em
a teljes Astra F biztosíték tábla-ról. Ebből kiderül minek, mihez van köze. 
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95788
üzenetére
Más fogyasztó mivel nincs azon a szálon elég egyértelmű volt, hogy valahol testelődik a vezeték
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95658
üzenetére
Akkor ott más lesz a bűnös.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95641
üzenetére
Ennyi, így könnyen megy a buli. Ha nem, akkor meg kell nézni mi van még a biztin.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95635
üzenetére
Zárlatos ventiről? Én azért tudok párról. Ventit külön megnézed és kiderül, hogy vezeték vagy motor. Sok más fogyasztó azon a körön nincs.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#95633
üzenetére
Véletlenül nem zárlatos az a venti?
-
farkas-j
őstag
válasz
betyar1974
#93964
üzenetére
Ez részben jó megoldás (bár nem tudom mennyire szabályos), csak ezzel az a gond, hogyha jönnek szembe akkor le kell kapcsolni őket. Ez idő alatt ugyan olyan rosszul fogsz látni.
-
farkas-j
őstag
válasz
betyar1974
#93937
üzenetére
Tiszta időben nem használunk ködlámpát. Egyébként tudom, hogy nem szabályos, de pl. vacak faluk közti úton szoktam azért használni és nagyon jó!
-
BaKeSZ87
őstag
válasz
betyar1974
#93931
üzenetére
Szia!
Azén volt F Astrámban gyári Carello van, tökéletes. -
HWSW
tag
válasz
betyar1974
#93946
üzenetére
De ha nem találsz Hellát, ne ess kétségbe, mert alig van. Ellenben rengeteg Carello (ez is gyári) és Valeo van, minőségben ezekkel sem lőhetsz mellé. Pölö: https://auto.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Opel_F_Astra_fenyszoro_98348919.htm
Ez FL utáni, nem tudom, neked milyen van. -
Sanki
addikt
válasz
betyar1974
#93942
üzenetére
Neten keress képeket a Hella gyári lámpáról és utána indulj útnak. Szerintem.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#93940
üzenetére
Vagy ez vagy a bontott, csak akkor erősen válogatni kell.
Nagyon válogatni nem tudsz, esélyesen csak a Hella volt a gyári beszállító.
-
Sanki
addikt
válasz
betyar1974
#93940
üzenetére
Nézz el 1-2 bontóba, hátha találsz jó állapotút.
-
Tikakukac
titán
válasz
betyar1974
#93936
üzenetére
A kocsi mai értékéhez képest horror. De hát ez a show erről szól. Jó lámpa és jó izzó. Csodákat tesz.
-
farkas-j
őstag
válasz
betyar1974
#93931
üzenetére
Csak megjegyzem, hogy esős ködös időben pont az alacsony színhőmérsékletű fénnyel lehet jobban látni.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
betyar1974
#58946
üzenetére
Azt írtad,sokat eszik,és fordulaton elfogy az erő.Ekkor ugrott be,hogy le kellene ellenőrizned a szívólevegő-előmelegítő rendszert.
Ha ez nem működik megfelelően,többek között ilyen tünetei vannak:
- Átmeneti működészavarok.
- Kisebb teljesítmény,nem érjük el a maximális sebességet.
- Nagy az üzemanyagfogyasztás.Nem mondom,hogy ez a hiba,de ez is lehet.
-
diablo1984
veterán
válasz
betyar1974
#58944
üzenetére
nem biztos hogy sok, ha erőlködik a vas, akkor is tud sokat enni!
-
diablo1984
veterán
válasz
betyar1974
#58939
üzenetére
benzinpumpa nem cigánykodik? ha az nem ad elég nyomáson benyát, akkor fordulaton gyengülhet a gépsas! illetve szűrők terén hogy állsz? levegő és benzinszűrő mikori?
-
F_Gergely
őstag
válasz
betyar1974
#58937
üzenetére
EGR-t neztetek? Ismeros G astraja is evett 10 litert most csak 8at de ott az egr a ludas kell bele masik.
-
Directors
senior tag
válasz
betyar1974
#58930
üzenetére
Lambda szonda ?
-
Jofi81
őstag
válasz
betyar1974
#48810
üzenetére
Nekem is ez volt a dilemmám az X16XEL motorral. Végül inkább megcsináltattam a sajátomat. Többe került így, de legalább tudom, hogy rendben van, ki fog szolgálni még jó pár évig. Bontott motornál a motor árán kívül ott van még a papírozás is, ami nem kevés. Ráadásul zsákbamacska az egész, kifoghatsz egy nagyon jó állapotú motort, de egy olyat is, ami a végét járja. Azért ezek már nem új motorok, bármilyet veszel, benne lesz párszázezer kilométer.
-
Declare
őstag
válasz
betyar1974
#48804
üzenetére
sajnalom. En is hajlok arra, amit mondanak a többiek. Ha amugy egy jo allapotu motor, akkor lehet jobb megcsinaltatni, mint beszerezni valami bizonytalan elöeletü hasznalt/törött valamit. Vagy akar eladni alkatresznek es venni masikat sem elvetendö ötlet... 
(#48805) beg 60k km
azert az jo sürü. Nekem 90k nal kell. Nem törvenyszerü, amugy szerintem, hogy 80 k nal elszakadt meg akkor sem, ha 60k a csereperiodusa...kerdes inkabb, mennyire volt idös
szivas akarhogy is....tanulopenzkent kell ra tekinteni es többet nem elkövetni ezt a hibat 
-
gban
veterán
válasz
betyar1974
#48810
üzenetére
Amúgy milyen állapotban van az autó?
Lehet, jobban megérné kiárusítani.
Ülések, gumik + felnik ha jók, légzsák ha van hamar elmehet. A többi biszbasazra is van kereslet, ezeknél minden tönkremegy valakinél. Egyiknek kesztyűtartó kell, másiknak kézifék bowden, harmadiknak műszerfal, negyediknek ablaktörlő motor.
A végén meg eladni a maradékot olyannak aki a papír miatt veszi meg.
Vagy egyből egy ilyennek eladni egyben, bár szerintem nem ad érte annyit.haddent: kérdés, ezen kívül mennyi költség várható.
Nálam tuti nem érné meg, mert nem akarom sokáig megtartani már, és gyári a kuplung, a lengéscsillapítók, vagyis ezek cseréje bármikor beüthet, enyhén könnyezik a radiátor, rozsda kezd erősödni, stb.
Ha még új gumik is kellenének (téli + nyári, az 80k), akkor már pláne gazdaságtalan lenne motorcsere nélkül is. -
haddent
addikt
válasz
betyar1974
#48810
üzenetére
Szerintem én akkor megcsináltatnám a saját blokkomat 200 ból. Gondolj bele, a vezérlés amúgy is cserés az alaphangon 70-80 ha nincs baj akkor is és akkor olcsón dolgoznak. És így akkor lenne mindenből vadi új felújított, ki tudja meddig tökéletes, újabb 500 ezer km -re. Nem?

-
trassher
addikt
válasz
betyar1974
#48810
üzenetére
Kérdés hogy az új motor + beszerelés mennyibe kerülne.
-
Markizmark
addikt
válasz
betyar1974
#48806
üzenetére
Az eredeti kérdésre válaszolva:
Ugyanannak kell lennie a motorkódnak és akkor elvileg csak számla/adásvételi kell az "új" motorról amin ugye szerepel a motor azonosítója. Én így tudom, de ez közel sem 100%. -
beg
veterán
válasz
betyar1974
#48804
üzenetére
Ahhoz képest, hogy 60e-nél cserélni kellett volna, jól bírta...
Gazdaságosabb lett volna a vezérlés csere időben.
-
Declare
őstag
válasz
betyar1974
#48771
üzenetére
Mennyi km-el, hany evesen es miert kell motort cserelned? Csak kivancsisagbol

-
mohabá 007
aktív tag
válasz
betyar1974
#47787
üzenetére
Szinte kizárt.
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Filmvilág
- LEGO klub
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Spotify
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
a teljes 
sajnalom. En is hajlok arra, amit mondanak a többiek. Ha amugy egy jo allapotu motor, akkor lehet jobb megcsinaltatni, mint beszerezni valami bizonytalan elöeletü hasznalt/törött valamit. Vagy akar eladni alkatresznek es venni masikat sem elvetendö ötlet... 
azert az jo sürü. Nekem 90k nal kell. Nem törvenyszerü, amugy szerintem, hogy 80 k nal elszakadt meg akkor sem, ha 60k a csereperiodusa...kerdes inkabb, mennyire volt idös
