-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
ExtremeClock
#18699
üzenetére
Nekem pl. 2-2,5 litert eszik, míg ugyanebből a karbis 3,5-4 litert is megnyalja, főleg ha sportpufó van rajta, stb... De ugye mindennek van előnye és hátránya, bár ebben már kezdek kételkedni, a legtöbb szerelő semmihez sem ért, csak a pénz kérik el, ezért én motort komolyabb szervizen kívül máshová nem viszek.
-
ExtremeClock
aktív tag
válasz
Tothgera30
#18698
üzenetére
Kb mennyit? Illetve mennyit esznek?
-
válasz
ExtremeClock
#18687
üzenetére
Még tegyél egy picit hozzá én nézz egy PureJet befecskendezős gépet, annál a kis fogyasztás garantált!
-
mocsanisi
senior tag
válasz
ExtremeClock
#18696
üzenetére
Annyiért már nagyon szép karbis SR50-ek vannak... Pl... Vagy egy Scara... 125-ös 50-es papírokkal meg felejtsd el és kész...
-
ExtremeClock
aktív tag
válasz
ExtremeClock
#18687
üzenetére
?
-
-
válasz
narancsnn
#18692
üzenetére
Az első teleszkópról tudok csak neked nyilatkozni, mivel nálunk is van egy ilyen motor. Sajnos ez nem az olajos, hanem a zsíros teleszkóp, nem a legjobb, nem csillapít olyan jól mint egy olajos. Ettől függetlenül elég jól mozog, abszolút nem kemény, legalább is a miénké biztos nem.
Azt nézted hogy nem "folyik"-e az első teló? -
narancsnn
senior tag
Sziasztok!
Na megnéztem a piaggiot.
Az mekkora baj, ha húzom a gázt, és az elején nem egyből húz.
Utána nagyon megy.Ezen kívül természetesen kívülről nem tökéletes.
Fékek jók.
Az eslő teleszkóp ennek a típusnak keménynek kell lennie?Minél hamarabbi válaszotokat előre köszi.
Sürgős!!!!!
A motor: [link]
-
ExtremeClock
aktív tag
válasz
ExtremeClock
#18679
üzenetére
Keret 200k lett. Kis fogyasztás előny.
-
dJ Peer
aktív tag
Milyen appot használtok telefonra sebességmérésre?
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
qpakcovboy
#18683
üzenetére
kartelgázból olajpára.
szokott az is. -
qpakcovboy
őstag
válasz
Topiccsendőr
#18654
üzenetére
Az lehet, viszont ez négy ütemű és ezért sem értem.
-
runner 125
nagyúr
válasz
zsolt19900
#18680
üzenetére
Ablaktisztító és szemüvegtörlő pl.
-
zsolt19900
őstag
bukósisak plexiteket mivel szoktátok tisztítani? ujjlenyomat, akkor rárepült bogarak ilyesmikre gondolok, vagyis, hogy mindig szép tiszta legyen
-
ExtremeClock
aktív tag
Robogót vennék városi használatra.
Mindennel együtt táska stb 90kg vagyok.
Egyetlen feltétel hogy tudjon 80-t menni.
Ár max 120kLehet 125ccm-robogó is rendszám nélkül...
-
Brogyi
őstag
Húú valamit nagyon nem értek. Nézzétek csak [link].
3750km után miért kell új gumi, új fékbetét, új fényezés,új üléshuzat? Ennyire azért nem kellene lenézni a vevőket.Az agya mint a mákszem.
Ez a futásteljesítmény 2-3 hónap. Nevetséges. -
narancsnn
senior tag
válasz
Tothgera30
#18676
üzenetére
Háti igen.
Mint mondtam, sajnos messze vannak a motorok Tőlem.
-
válasz
narancsnn
#18675
üzenetére
Ennyi pénzből igazából robogó sincs. Nagy része külföldről hozott hulladék, sok pár napig-hétig-hónapig még be-be indul, működik, azután kívánja a nagy generált. MC2-es NRG-t ahogy nézem 120-130k körül lehet venni, normális MC3-as pedig 150-200k körül, a Power pedig felette. Egy új blokkos MC3-assal nem járnál rosszul, ilyesmire gondolok én.
-
narancsnn
senior tag
válasz
Tothgera30
#18674
üzenetére
Értem.
Köszönöm a hasznos tanácsokat.
Holnap azért megnézem. Ezeket a dolgokat megkérdezem.Mostmás kíváncsi vagyok, mi lesz ebből ...
Szerkesztve: Az a baj, hogy egy robogóért nem tudok messze menni. És itt vas megyében nincs nagy kínálat

-
válasz
narancsnn
#18668
üzenetére
Nem tűnik rossz gépnek, ha jól látom még a régi típusú blokkal van szerelve, de ez nem nagy gond. Amit észrevettem hogy a szerelőablak hiányzik, valószínű megélt már egy-két dolgot a motor, de ez az árához hű, tehát nem csodálom. A másik hogy a bal oldalára tuti esett már, mert a fékkar csálén áll, ez sem gond ha nem volt nagy az esés. Az enyém is eldőlt egyszer, picit látszik a műanyagon, de nem feltűnő, szóval itt nem eldőlés volt, ez tuti, de erről kérdezd a tulajt alaposan. Azután a berúgókar állandóan le van hajtva? Gondolom az önindító sem működik, vagy reggel pumpálni kell a berugóval egy keveset, nem szokták azt kihajtva hagyni, főleg míg fényképezik. Én azt mondom neked (saját vélemény) hogy ennyi pénzből normális NRG-t nem veszel, se más sportrobogót, talán ez vagy ez már több okot adna a vételre, úgy hogy vétel után ne költs rá egy tetemesebb összeget (előbbit erősen ajánlom, nagyon jó árban van).
-
narancsnn
senior tag
válasz
zsolt19900
#18670
üzenetére
Na igen, felhívtam. Holnap meg is nézem. Kíváncsi vagyok

Legjobb: "Forgalomból ideiglenesen kivont külföldi okmányokkal"
Remélem azért kapok tanácsokat Tőletek

-
PLaci58
addikt
Attól még lehet benne lerakódás. Én a tűszelepet is megnézném, hogy könnyedén jár-e.
Esetleg a csap és karbi között a vákum cső jó-e. Nincs megtörve...
Nekem mindenképpen benzin gondnak tűnik.
A csapot tudod tesztelni. Leveszed a benzin és vákum csövet a karbiról. Ha finoman megszívod a vákumcsövet, akkor folyni kell a benzinnek. -
narancsnn
senior tag
Ja és róla lenne szó:
-
válasz
Geri89
#18663
üzenetére
Szintén az ajánlott kategóriába tartozik, megbízható motorok. A hirdetés első képe alapján normális állapotúnak tűnik, persze egy képből nehéz megítélni, de inkább nézném meg ezt, mint a korábban linkelt Scarabeo-t, az még képről sem volt szimpatikus

Ha megvan még hívd fel, nézd meg, figyelj és kérdezz rá a gumik, fékek, teleszkópok állapotára, valamint a motor egyenes futására, az első hsz-ben minden le van írva. -
Geri89
aktív tag
Sziasztok! Néhány nappal ezelőtt írtam ide egy Scarabeo-val kapcsolatban, akkor arról eléggé le lettem beszélve
Most találtam egy Liberty-t. Erről mi a véleményetek? Ezek is mennek úgy kb. mint a Scarabeo? Alkatrész ellátás milyen? Mennyire megbízhatóak? Előre is köszi 
-
narancsnn
senior tag
Sziasztok!
Egy kis tanácsra lenne szükségem.
Robit akarok venni.
Mi a véleményetek a: Piaggio nrg mc2-ről?
Köszi a választ előre is

-
PLaci58
addikt
Karburátor és legszűrő tisztítást érdemes megcsinálni.
A leírás alapján nekem karburátor dugulásnak tűnik a tűszelep (úszó) környékén.
Érdemes átnézni a csapot és a hozzá menő csöveket is. A benzin elvileg látszik, ha átlátszó a cső a csap és karburátor között. Ha csap, akkor ott szerintem látszik, hogy levegős lesz, elfogy a benzin. -
nope00
tag
Sziasztok, azon gondolkodom, hogy veszek egy 125cm3 as csodagépet, típust és márkát sem tudok még, viszont ami fontos lenne, hogy télen is tudjak vele közlekedni és olcsóbb legyen mint egy személyautó. (az ázás fázás az most nem lényeg). Gondolkodtam quadon ami már ugye nem motor, de ami jobban izgatja a fantáziám az a cross motor, viszont lenne egy egy pár kérdésem: Milyen gumi ideális téli használatra, kell-e nyáron gumit cserélnem a motoron? Mennyire kopnak a cross gumik? Munkába menésre és ide-oda szaladgálásra használnám, továbbá megköszönöm ha valaki privátba írna pár olyan oldalt ahol lehet jó áron ilyen kis gépeket kapni, mert a h.autón aranyárba mérik ahogy néztem. Típust márka ajánlásokat is szívesen várom, tapasztalatokat téli menttel kapcsolatban. Nyár elején tervezem a vásárlást, hogy legyen időm gyakorolni a motoron télre amennyiben lehetséges, az itteni utakról pár szót télen hóborította ritkán jár hókotró. Köszönöm a válaszokat.

-
wrox
őstag
válasz
Topiccsendőr
#18657
üzenetére
Membrán volt otthon, pénzbe nem került.
Szóval eddig olcsó volt.
Ha nem lesz ötlet, akkor szerelőhöz viszem.
A csap csere még belefér a próbálgatásba, ha megerősíti valaki. -
wrox
őstag
Sziasztok.
Előkotortam a fészer mélyéről a jó öreg MBK Boosteremet. 50 ccm.
Olyat produkál, hogy marha nehezen indul be. 20 perc rugdossás, de csak a maaaaajdnemig jutok. Mérgemben földhöz csaptam (pecázásra van, tiszta törött már a burkolat), felállítottam és láss csodát egyből beindult, de le is állt miután felpörgött. Ezután megint beindítottam, de kb 1-1.5 km után egyszerűen leááll. Leszállok,egy rugás indul tovább, mintha mi sem történt volna. És ezt még többször is eljátszotta. Menet közben erőtlennek tűnik, nem pörög ki rendesen, néha viszont hibátlannak tűnik, mintha minden a "régi" lenne. Membránt cseréltem, mert valaki mondta, hogy amiatt indul nehezen, de a helyzet változatlan. Valaki mondta, hogy az üzemenyagcsap lehet a rongy. Nézegetem, de kétfélét is találtam hozzá. 1 2 Most meg nem mondom, hogy milyen van benne. Kérdés, hogy rá lehet tenni akármelyiket? Illetve egyáltalán ez e a baja szerintetek? Köszi előre is. -
Debilon
addikt
rendszám nélkül szerintem max 50esként tudsz kötni rá kötelezőt
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
qpakcovboy
#18653
üzenetére
nincs olyan kétütemű, amelyik ne "beszélne vissza", tehát természetes, hogy valamennyi olaj mindig lesz a légszűrőben.
-
qpakcovboy
őstag
válasz
runner 125
#18646
üzenetére
Hali
Ez egy Peugeot elyséo 150. A karbit nem szedem szét az tuti szerviz, de ha már költök rá, akkor kicseréltetem a szíjat és a görgőket is. Így legalább tudom, hogy nem fog otthagyni sehol. Egyébként szerencsére pöcc-röff indul.
Ezek szerint akkor nem természetes dolog, hogy olaj van a szűrőben

Annyi kérdésem még lenne, hogy amíg nem kerül rá rendszám lehet-e rá kötni kötelezőt? valakinek ezzel van tapasztalata? Külsőleg egyébként annyi különbség, van az 50-es és a 125-150 között, hogy a km óra nincs 140-ig számozva, illetve a kis tesón hátul dobfék van, ezen már tárcsa.
Mondjuk mindenképp rendszámoztatóm, de ehhez idő kell amíg összejönnek az anyagiak.
-
dJ Peer
aktív tag
válasz
dave93
#18649
üzenetére
Lehet, hogy nem húz vissza az önindító.
Apropó: A Gulliveren az önindító sz@rakszik már régóta, mintha egyet fordulna, hajtana, és utána megáll. Kivettük, meghajtottuk, gyönyörűen pörgött.
Ha csak a perselyek vannak kikopva és keresztben van az egész rúd és azért nem tud többet forogni, azt tényleg ki lehet cseréltetni, vagy inkább vegyek egy másik önindítót 6k-ért?! -
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#18646
üzenetére
A membránt kizárnám, az vagy tömít, vagy nem. Köztes állapot nem nagyon van, mivel a nyomás szorítja rá a házra. Amíg el nem törik, az ott marad és tömít. Elhasználódott tűszelep okozhat ilyt, sima pucolás ezen a problémán sosem segít.
-
válasz
runner 125
#18648
üzenetére
Hát jó kérdés, ezt honnan tudom?
Nekem maga a gomb jónak tűnik, ha pl már meleg a motor és úgy nyomom meg, hogy csak éppen hogy rábökök akkor pöcc-re indul, de persze hidegen nem elég neki ez a szinte 0 indítózás, ott azért meg kell nyomni rendesen a gombot, meg kell neki 2-3 másodperc mire beindul nyilván... -
runner 125
nagyúr
válasz
qpakcovboy
#18644
üzenetére
Jah, és apropó, a kopott szíjat miből állapítottad meg?

Le kellene mérni a szélességét, hogy csereérett-e. Fotón nem látszik öregnek.
Topik első hsz.-ában van egy táblázat alul, azt töltsd le, szinte biztosan benne van a robogód típusa is, ott láthatod a csereértéket.dave93
A gomb jól működik? Nem lehet, h az szakít későn?
-
Önindító témáról jut eszembe: Ma kihoztam én is a Liberty-t és arra lettem figyelmes, hogy indításnál úgymond "túlindít" az önindító, olyan, mintha túl sokáig nyomnám a gombot, még akkor is indít kb 1-2 másodpercig amikor már jár a motor, hallani a hangján is.
Ezzel lehet valami csinálni?
-
runner 125
nagyúr
válasz
qpakcovboy
#18644
üzenetére
Szia,
Szinte biztosan a karburátor dolgozza vissza a keveréket. Azért látod csak az olajat, mert a benzin elpárolog. Szét kellene szedni a karburátort és ki kellene pucolni, illetve a tömítéseket, esetleg a tűszelepet kicserélni.
Membránházat is megnézheted, ha el vannak márhasználódva a lapkák, s rosszul zárnak, akkor erősebben vissza tud dolgozni a karburátor.Az az önindító bendix, nincs azzal semmi baj fotó alapján, pláne ha pöccre indul önindítóval.
Egyébként ez valamilyen Piaggio robogó, igaz?
vaksi8
Ez attól függetlenül is fizika.
Lemérve egy 80kg-s ember alatt jobban megy egy ilyen robogó, mint egy 140kg-s alatt. Alma és alma között is van különbség. -
qpakcovboy
őstag
Üdv.
Hétvégén szétkaptam a robogót és 1-2 apróság szemet szúrt, amiről úgy vélem, hogy nem feltétlenül kell ilyennek lenni, ebben kérném a segítségeteket.
1. a légszűrőből folyik az olaj, gondolom azért mert ez légszűrőt be kell fújni, viszont egy idő után lecsorog a szűrőházba. Szóval az olaj jelenléte gondolom természetes.
2. a főtengelyről egy fogaskerék viszi át a hajtást, ezek eléggé kopottnak tűntek. Lehet ennek műszaki oka van, mégpedig az, hogy könnyebben össze tudjanak kapcsolódni.
Itt van róla egy kép, remélem tudtok segíteni: [link]
üdv,
-
válasz
runner 125
#18642
üzenetére
De most ezt így komolyan gondolta hogy egy vizes sportrobogót, ami ráadásul még befecskendezős is, nem hiszem hogy azért vesz az ember újonnan 600-650 ezer forintért, hogy 6 évesen 1500km-rel eladja! Én ha reálisan gondolkodom akkor 23-25 ezer km környékén adnám el, mert akkor már bőven megérte megvenni a fogyasztáskülönbség miatt. Használt autóknál meg nonszensz ami itthon folyik, fater WagonR+-át se adom el még jó ideig, az is 2003-as és 64 ezer km van benne, jönne a sok elmebeteg és áron aluli összeget kínálna érte. Nagy viszonylatokban itthon csak két féle vevő van, aki szarért-húgyért venne mindent és alkudozna orrba-szájba, illetve aki elhiszi tündéremséket és azt hogy nyugdíjas orvostól vesz másodikként használt, autót/motort...
-
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#18641
üzenetére
Tele van gyökerekkel a világ.
Nézd meg a magyarországi használtautókat. A 10 éves dízelekben is 170.000-nél megáll a mutató, és az 5 évesben is annyi van. De, ha megnézed ugyanazokat a típusokat a németekenél, ott egy 5-6 éves dízelben 280-300.000km van. Akkor h is van ez?!

Sportszerűen és pofa nélkül tekerik már az órákat, a sok tudatlan meg el is hiszi.
Aki km óra állás alapján vesz robogót, autót, bármit, meg is érdemli, h átbsszák vastagon. -
Csörög a telefonom, felveszem...
"Jó napot a Piaggio után érdeklődnék. Megvan-e még?"
Meg, de nem biztos hogy eladom.
"Ebben 1500km van?"
Nem, ebben 15ezer valahányszáz km van.
"Köszönöm, akkor nem aktuális."Mindezt olyan hadarással, és gyorsan, hogy elköszönni sem volt időm. Ez zajlott le most, tehát nagyon érdekes dolog ez számomra. A múltkor egy srác hívott hogy ő olyan NRG-t vett ami 2004-es, és 5600km van benne, persze első féktárcsát már cseréltek benne (gondolom hogy a műszerfalat is). Lehet nem kellett volna csak úgy feltenni egy hirdetést, mert eladni se igazán kéne.
-
vaksi8
senior tag
válasz
runner 125
#18637
üzenetére
Nem akarok veled ezen vitatkozni,de én érzem,hogy mi újság.Biztos hogy vissza vesz a motor teljesítményéből csakhogy egyáltalán nem keményen,ahogy írtad hanem éppen alig észre vehetően.(én észre sem veszem)
-
SirKero
őstag
válasz
runner 125
#18637
üzenetére
Megtörtént ( a reg. ) de azért több helyen is érdeklődöm

-
runner 125
nagyúr
válasz
SirKero
#18635
üzenetére
Már fentebb is írta valaki, h a Burgman.hu-ra regelj be. Tedd meg. Ott kapsz típusspecifikus infókat is.
_Egyébként az, h két személy alatt ugyanúgy megy, badaraság. Max. egy 600-as hozza ugyanazokat az értékekket, de 2 személlyel a Nexus is máshogy viselkedett, és exem is csak 54kg volt.
Érzetre meglehet, h hasonlóan tol, de ezek annyira gyenge motorok (enyém is), h a 2 személyt elég keményen megérzik.
-
-
vaksi8
senior tag
válasz
SirKero
#18628
üzenetére
Jár egy kicsit a motor utána meg lehet cibálni azért.Kíváncsi is lennék,hogy mi a vége.
Az enyém 115 és nem megy tovább (125ccm).óra szerint majd egyszer GPS-el is megmérem.
A hőfokjelzője nem nagyon fog tovább menni,hála a hatalmas hűtőjének ami jól dolgozik.kíváncsi leszek a 30 fokokban a városban,hogy produkál majd. -
-
SirKero
őstag
válasz
Tothgera30
#18629
üzenetére
Köszi
Holnap lesznek képek 
-
-
SirKero
őstag
válasz
runner 125
#18627
üzenetére
Köszi

Tényleg jók az árai de nekem messze van. Hivatalosan két teljes méretű sisak elfér benne de holnap csinálok róla képeket ( most melóban vagyok )
Az mit jelent,hogy hidegen ne húzzam neki ( gondolom ne full gázzal ) de meddig. A hőfokjelzője nem nagyon mozdul meg csak éppen. A hétvégén nyüstöltem rendesen de még negyedig sem ment a mutató. -
runner 125
nagyúr
válasz
SirKero
#18620
üzenetére
Frankó, gratu hozzá.
..látod, erről beszéltem. El kell felejteni a motor korát és a km állást.

Ha, meg volt kímélve és te is vigyázol rá (hidegen ne húzd neki és legyen 6000-enként lecserélve az olaj plusz szűrő) akkor ki fog szolgálni sokáig.4t olajakból én csak Motul-t használtam, szerintem a legjobb.
autoteka2000.hu, nézz szét náluk. Itt vannak a legjobb árak.Pár saját fotót majd dobhatnál fel róla.
Pl. engem érdekel, h egy ilyen 150-esnek mekkora a sisaktartója.
-
akos3
addikt
válasz
SirKero
#18620
üzenetére
[link]
Elég jó bolt. Szervíz részért nem tudom.
zsolt19900 Tedd azt!
Csak mindenképp próbáld fel a boltban és tölts el benne 5-10 percet ha lehet és utána dönts! Én is ugy mentem oda, h zártat veszek azt felvettem több zártat és majdnem megfulladtam bennük. Mellesleg a szemüveg is necces volt benne, de nálad ez nem játszik gondolom. 
-
SirKero
őstag
Szombaton megvettem a Bugmant!
És nem bántam meg ( eddig ) hogy nem egy új Keewayt vetem ha nem egy hat éves Suzukit. 
Elsőre szeretnék egy olaj-olajszűrő-légszűrő cserét benne. Tud valaki Pest déli részén ( 17-18-19-20 kerület ) boltot ahol meg tudom venni hozzá a cuccokat ill. milyen olajat ( 40W 10 4T ) javasoltok megfizethető árban. -
akos3
addikt
válasz
zsolt19900
#18607
üzenetére
Szia!
Nekem ilyen van (egészen pontosan egy Caberg Justissimo GT). Zárt sisakként tesztelték igen jó eredménnyel. Szemüveges révén nekem sokkal kényelmesebb felvennem a felnyithatósága miatt. és valahogy nincs is aza fullasztó érzésem benne. Sosem használom menet közben felnyitva, már csak azért sem mert letépné úgy a fejemről a menetszél 30 felett is már valószínüleg. Nekem bevált teljesen. beépített napszemcsi is jól jön mindig. És egyátalán nem lötyög meg ilyenek a csóklójánál, igaz azért nem épp a legalja
-
busman
veterán
válasz
Topiccsendőr
#18615
üzenetére
+1
Igaz az enyém 120 ba fájt, így érthető a kétely... -
barack1997
senior tag
Én meg tesztelek egy Suzuki Katana AC-t marha jó kis dög , pedig Morini blokk. 21000 km van benne nagyon jól húz meg minden csak szíj és görgő kellene

UI: Derbi Senda SM-be sok a 25000 km ?
-
Ma gurultam egy laza 40-45km-t az NRG-vel. A vízhőfokot szépen feltolta középre (eddig nem igen tette, az átlagban 3-4 futkosott km-ek alatt), szépen megy, bár volt olyan rész ahol elég rossz volt az út, de ott is 50km/h-val gond nélkül szaladt, a gödröket meg így észre sem vettem, persze, ahol az útminőség engedte, ott 70-75km/h-t simán megfutotta, a kis gép. Persze vannak olyan kátyúk, amibe ha 70km/h-val belerongyoltam volna, biztos hogy az árokban térek magamhoz, a közvetkező másodpercekben. Jött utánam egy darabon két nagymotor (CBR1000RR és egy Ténéré - érdekes csoportosítás), de lekanyarodtak hamar, érdekes hogy ők sem merték bevallani a nagyobb sebességet azon a rossz útszakaszon, pedig ott nagyobb kerekek vannak. Bár ha úgy nézzük, lehet tesztelték, ha én elesek, akkor bizony lassítani kell.
-
zsolt19900
őstag
ájjjájj
ájj ájj
menet közben sose lenne felnyitva, csak praktikussági szempontokból kérdeztem -
PLaci58
addikt
Ma végra elővettem a robit. Feltöltöttem benzinnel és a 6. rugásra indult. Beletettem az akksit is. Nem változott semmi tavaly óta, még a kerekeket sem kellett pumpálni. Megy

Nem lett se szebb, se jobb a téli pihi alatt. -
válasz
zsolt19900
#18607
üzenetére
Faterom kocsijába oldalról ütközött egy robogós, felnyitott flip up-os sisakkal. A csávó "ráharapott" a kocsira, az első 5 foga bánta... Én ezután cseréltem le a nyitott bukómat full zártra...

Geri89: Sajnos az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy csodák nincsenek. Ami olcsó az általában olyan is, és költeni kell rá. Ez a motor még képről sem néz ki jónak, nem hiszem hogy el fogsz tőle ájulni. Továbbra is azt javasolnám , ahogy a többiek hogy gyűjtögess még és 100k alatt ne vegyél ilyen robogót ha jót akarsz magadnak.
-
Geri89
aktív tag
Igazából a kerék mérete nekem lényegtelen, mondhatni különösebben az sem érdekel, hogy hogyan néz ki a motor, csak csak férjek el rajta (185cm), és menjen azért alattam is(95kg). Ezek miatt igazából a Dio és a Jog kiesik nálam szerintem.
Most beszéltem ezzel a Scarabeo-t hirdetővel, azt mondja, hogy 8 éve van nála a moci, 2 éve nem használja. Karburátor lett rajta cserélve automata szívatósra, ezt mondta még. Nekem ez szimpatikusnak tűnik, még ha a hely nem is a legszebb.
Lehet csak simán gyorsan kell neki pénz, kitudja.. 
-
vaksi8
senior tag
válasz
zsolt19900
#18607
üzenetére
Én nem vennék már csak a súlya végett meg a záró szerkezet egy hiba lehetőség.Azt döntsd el,hogyan hordanád többször.Nyitva vagy zártan?Mert akkor meg is van a választás,azaz nyitott vagy zárt sisak.
-
zsolt19900
őstag
felnyitható, más néven flip up os sisakokról mi a véleményetek? megérik a többletárukat, egy ugyan olyan de zárt sisakkal szemben?
-
Geri89
aktív tag
válasz
runner 125
#18603
üzenetére
EZT néztem ki, bár előtte a Simson-t még el kéne, hogy vigyék
Igazából olyan nagyon sokat nem használnám, évente talán 1000km-et ha megyek vele, de ebben lenne néhányszor 40km-es táv is. -
Új hozzászólás Aktív témák
- Arc Raiders
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- CES 2026: Teljesen szürreális lett az ASUS asztali gamer PC-je
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Gaming notebook topik
- Disney+
- Házimozi haladó szinten
- Gumi és felni topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- További aktív témák...
- Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 8GB RAM 256GB SSD
- 146 - 147 - 166 - 167 - 168 - 169 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX9H) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- Apple iPhone 14 128GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Köszi az infót! 




ócsón eladó oszt csá, még a vevő keperkedjen, hogy megtudja a motor részleteit








nyogo83
sityupityu
