-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
zgospel
őstag
válasz
Varoz
#113993
üzenetére
Ha ennyire végletekben gondolkozol akkor egy ennek megfelelő példa: ha azon a 8%-on múlik hogy a nevedet sem tudod kimondani életed végéig egy baleset után akkor mégis megérte
Meg aki a legjobbat akarja venni azt pont nem érdekli amit te mondasz, ez olyan mintha azt mondanád hogy a Mercedes S osztály felesleges, bőven elég mindenkinek a B osztály is.Te most arról vitatkozol hogy ha neked nem ér meg semmilyen felárat akkor másnak sem éri meg?
-
zgospel
őstag
válasz
Predator2
#113988
üzenetére
Homloknál nem nyomhat, az nem javul idővel.
(#113984) Varoz ha csak és kifejezetten a héjból indulunk ki és a biztonság a szempont akkor a karbon a legjobb és legbiztonságosabb. Nem csak súlyban hoz a konyhára, hanem keményebb is. De az üvegszálas kompozitokból szintén elég könnyűeket és keményeket tudnak már gyártani, egy brit szaklap 8%-os átlag különbséget írt biztonsági szempontból a karbon javára. Hogy ezt miből hogyan számolták ki azt nem írták, de viszonyítási alapnak jó.
(#113991) Varoz de ott nem csak a 300 gramm előnyt kaptad volna a dupla árért. Mivel konkrét típust nem írtál így vaktában lövöldözök, de általában ekkora árkülönbségnél már komolyabb a belső EPS összetétele, a bélés és az illesztések minősége, a drágább sisak javára.
Egyéni preferencia hogy kinek milyen feature a fontos egy sisakban, meg hogy egyáltalán mennyit hajlandó kifizetni, ezen kár vitatkozni. -
-
-
Predator2
addikt
Köszönöm a válaszokat.
Racsnis a bukók 70%-a sajnos
Elmentem ma felszerelést vásárolni, sajnos bukót nem sikerült. Kicsit csalódott is vagyok emiatt.
Bázismotor-shox-speed zone triót jártam be, eredmény nélkül.
Full amatőrként nem tudom eldönteni, hogy amennyire nyom egy sisak, az még jó, vagy az már nem nekem való.A homloknál, mennyit változik egy bukósisak az idő előrehaladtával?
Nem a mérettel van/volt a gond szerintem.
-
#113987
Varoz
addikt
dellfanboy
#113985
Varoz
addikt
válasz
dellfanboy
#113985
üzenetére
Ekkora különbség messze nincs!
-
-
Varoz
addikt
válasz
Predator2
#113981
üzenetére
1
Attól függ, nekem nem biztos, én nem fizetek csak azért, hogy könnyebb legyen a sisak. Védelemben nem biztos, hogy hoz, ha az ember eleve jófélét vesz, ahhoz már nem a karbon ad hozzá. Tartósság jó kérdés, szerintem a bélés hamarabb megy szarrá, mint a sisak héja. De ezt passzolom.
2 Nincs, ha csak nem Hungaroringre jársz. Semmivel se jobb a D csat, mint egy mikrometrikus. Egyéni kérdés, de nem húznék le bukót, mert nem D csatos. -
#113983
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Jó sáros lett ma a motor. :D
-
Shin Chen
tag
Képen tényleg elég nyurga kinézete van az F650 CS-nek, élőben viszont nekem kellemes csalódás volt. Mondjuk a 780mm-es ülésmagasság nekem alacsony, megálláskor mindkét lábammal letalpalok és a térdem majdnem derékszögben van. Ez városban nem gond, de a lábtartó magasan van ahhoz, hogy hosszabb távon hamar elgémberedjen a lábam
A GS-nek valamivel magasabb az üléspozíció?
(Off/On: Hogy lehet úgy eltenni egy mocit télre hogy rá van száradva a sár? Ráadásul így megmutatni egy potenciális vevőnek?
) -
tome0001
senior tag
Sziasztok. TKSTAR 905-ös GPS-es "riasztót" használ itt valaki esetleg? Megbízható szerkezet? Milyen kártyás SIM-et érdemes beletenni? Köszi előre is a válaszokat
-
jacis
nagyúr
válasz
etnies
#113961
üzenetére
Románia utak szempontjából tényleg nagyon sokat fejlődött. Én motorral 2012-ben voltam utoljára és már akkor is nagyon kellemes csalódás volt náluk motorozni. A benzin is olcsóbb.
Motorkölcsönzés szempontjából még talán Kecskeméten a [rodeoride34] az aki ajánlható.Útban a transfogaras felé (akkor egy ZX6-R-el csapattam 😊):
-
#113968
Madwe
nagyúr
dellfanboy
#113967
Madwe
nagyúr
válasz
dellfanboy
#113967
üzenetére
Rendes motoros bőrkabát, ne aggódj értem, csupán nincsenek protektorzsebei
-
Madwe
nagyúr
Tépőzáras vállprotekort (mondjuk könyökkel egybe) tudnátok ajánlani? Egyáltalán létezik ilyen
? (Van bőrdzsekim, gerincprotektorom, tépőzáras könyökvédőlet láttam már de a vállammal nem tudom mi legyen... a kabátnak nincsenek előre készített zsebei erre, bár végső esetben varrok bele -
baboss
őstag
válasz
etnies
#113958
üzenetére
Én itt béreltem 2 vasat, korrekt ár nincs km limit, külföldi használat felár, stb. Biztosítás meg megvolt ha jól emlékszem 8k valamelyik biztosítónál. A Kaució is elfogadható. https://www.guruljvelunk.hu/ ha nem kell számla, akkor még enged az árból.
Ajánlom a Versyst amilyen ronda olyan jól motorozható, a kezdő motoros fiam kipróbálta, és a DL 650 után azt mondta rá" fater ez arra megy amerre nézek, nagyon fasza" -
etnies
senior tag
válasz
Horvi
#113960
üzenetére
Sajnos nem, negyedik kölcsönző apróbetűsét olvasom at, ezért írtam.
Itt UK-ban van olyan, hogy, ha kifizetek némi extrát, akkor 0 Font önrésszel mehetek a forgalomban, bármi történik biztosítva vagyok. Ugyanígy bérletem kocsit Hollandiában is, tehát nyugaton van ilyen.Románokhoz mennék, ott nincsenek utak és őrült módjára vezetnek, nem kockáztatnék sok pénzt.
Egy GS-t vagy egy Tigert vinnék.
-
#113956
z123456789
addikt
Topiccsendőr
#113951
z123456789
addikt
válasz
Topiccsendőr
#113951
üzenetére
Istenem, ha lenne a családban fodrász, meg autó vagy motorszerelő...halálra gyötörném mindegyiket.
-
-
Shin Chen
tag
válasz
Micsurin
#113945
üzenetére
Tudom tudom ronda de nem akar végre valaki egy F650CS-t a topikban? Annyira ronda, hogy már szép!
Ha jól rémlik Alvaro-nak volt CS sokáig, nem tudom túladott-e rajta azóta, egy ideje nem igazán aktív.
Szabad csak azért felülni egy CS-re hogy kiderüljön milyen motorikusan, aztán végül megvenni az áhított GS-t?![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Biqci
aktív tag
válasz
Bogyó bá'
#113952
üzenetére
Ja ok, így stimmel
Amúgy meg van még a régi jeladó? Csak a méretek miatt kérdem. Mert ha azonosak a méretek az enyémmel, érdemes lenne a sárgáktól egy rendelést megkockáztatnipersu:
Tulajdonképpen én is teszek rá, így megy már egy ideje, csak akkor zavaró, ha meleg a motor és oldalsztenderden áll, nem lehet beindítani, azt hiszi, hogy sebességben van...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Biqci
#113950
üzenetére
Linkeltél egy képet, amin 3 sárgaréz pötty van a bakelitben. A kicsi az üres sebességi fokozat lámpáját kapcsolja, a két nagyobbik (2. és 3. sebességhez tartozó) meg megy az ECU-ba.
A késői GS500-aknál szintén ezt a megoldást alkalmazták. Szóvak a két nagy pöttyre menő vezetéket kell széthúzni a kábel másik végén.Szóval hogy érthető legyek: az én GS-emben is ilyen 3 érzékelős volt, előbb lekötöttem róla a "felesleget" (élénkebb lett a motor), majd pár hónappal később kicseréltem a kapcsolót 7 érintkezősre - a fokozatkijelző miatt.
-
-
#113948
Bogyó bá'
nagyúr
Topiccsendőr
#113941
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#113941
üzenetére
És miért nem javítod meg neki?
-
Micsurin
nagyúr
válasz
#52469760
#113946
üzenetére
F650 48le, Pega 650 50le, Freewind 48le, kb mint a GS ami szintén 48le. Egy picit nyomatékosabbak papíron legalábbis mint a GS.
Ezek közül biztos a GS-re voksolnék könnyű őket tovább adni ha nem szaladsz el az eladási árával, és igazi mindenes. Arról nem beszélve a sor2 az egyhengeressel szemben egy jó dolog ha akarsz pályán is aránylag többet menni.
Ha naked akkor meg ott vannak még: CB500(57le), CBF500(egyezik a blokkja az előbbivel, más a karbija), Kawa ER5(50le), Kawa ER6(ez inkább 700-800 és/vagy feljebb).
De szerintem nyugodtan lehet DL-lel kezdeni, nem bánt ha fejben helyén vagy. Én kicsit bánom, hogy anno pl 250-est vettem és nem kapásból mondjuk a mostani CB-t.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
#52469760
#113942
üzenetére
600-ért a DL-t nagyon gyorsan felejtsük el. Annyiért ha fogsz is egyet akkor csillag
együttállás volt és szeretsz szívni.GS nem lesz vészesen kicsi haverom 185 és kényelmesen még el-el fér rajta.
De ha túraenduró a cél:
BMW F650, Pegaso 650, Freewind 650 így első tippre ennyiből. (TDM is, jogos.)
Tudom tudom ronda de nem akar végre valaki egy F650CS-t a topikban? Annyira ronda, hogy már szép!Vennék egy GS-t (ha tetszik, szvsz könnyű rajtuk túladni az A2 miatt) hajtanám 1-2 szezont majd eladnám, addigra picit jobban éreznéd szerintem pontosan mit is szeretnél a motorral.
@persu: Igazad volt műanyagok az oldal panelek, csak marha kemény műanyagok. Leadtam a műanyagosnál elvileg jövőhét közepe felé mehetek érte, mikor meglátta a kisöreg a gányolást az arca mindent elmondott mi jutott eszébe az elkövetőkkel kapcsolatban....
-
#113944
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#113941
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#113941
üzenetére
Na, király
Ezmiez? Bandit átok? -
Biqci
aktív tag
-
-
-
csongi
veterán
válasz
gergo5991
#113920
üzenetére
Az ABS elonye vagy adott erteke nem kerdes.
A nagy ABS vs nem kell az vita, a korai blokkolas gatlokra vonatkozott. Az elso idoszakokban igen csak gyerek cipoben jartak. Vagyis jo volt, de nem az igazi. ABS es ABS kozott is van elteres, es nem mindeg, melyik hogyan dolgozik, aktivalja magat...stb. Lehet kicsit erdemes utana jarni melyik milyen. Ahogy a teszteket nezegetem mostani kiadasoknal kerulnek bele olyan rendszerek amik joval finomabb es optimalizaltabban mukodnek. -
#31733248
törölt tag
válasz
gergo5991
#113920
üzenetére
Igen, ez még jobb, ha futja a keretből. Amúgy (főleg egy kezdőnek) ez egy jó vas, barátságos, nyomatékos, megbízható, eljár vele 3.5 literrel.
"valahogy nagyon nagy baj van a használtpiaccal, 8 éves modell és kb az eredeti vételár több mint 50% át elkérik érte?"
Manapság ez normális, minden annyit ér, amennyit adnak érte. Sokszor érdemes elgondolkodni az új vason használt helyett.
-
-
jacis
nagyúr
válasz
gergo5991
#113920
üzenetére
Sajnos a használt motor árak irreális módon el vannak szállva. Egyébként nem csak nálunk. Ha megnézed a mobile.de oldalon milyen áron menne a használt motorok nem nagyon lesz eltérés az itthoni árakhoz képest.
Mondjuk ehhez persze hozzátartozik az is hogy az új motor árak is az egekben vannak. -
gergo5991
őstag
válasz
#31733248
#113919
üzenetére
valahogy nagyon nagy baj van a használtpiaccal, 8 éves modell és kb az eredeti vételár több mint 50% át elkérik érte? egy mostani nc 750x 2,4 misibe kerül ahogy nézem. A másik meg, egy kezdőnek egy abs se ártana nem? mármint fő a biztonság, meg minden. (ez az én véleményem, én is nemsokára szeretnék motorra üllni, és tuti hogy abs-est vennék)
link itt van egy 3 évvel fiatalabb, 300 euró különbséggel, kinézetre mondanám hogy 5 évvel is fiatalabbnak túnik. (lehet hogy csak a szin teszi
) Na ugye ugyebár van aki kilómétert néz, van aki dizájt, van aki felszereltséges, van aki meg állapotot -
#113919
#31733248
törölt tag
dangerzone
#113888
#31733248
törölt tag
válasz
dangerzone
#113888
üzenetére
"Titkos" tippként: Honda NC 700X. Nagyon tartós, szinte elnyűhetetlen típus, érdemes egyet megnézni.
-
-
#113914
Bogyó bá'
nagyúr
dangerzone
#113912
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
dangerzone
#113912
üzenetére
Legelső túramotornak esetleg ez? [link]
-
#113913
csongi
veterán
dangerzone
#113912
csongi
veterán
válasz
dangerzone
#113912
üzenetére
Ebbe az ársávban benne vannak a felsoroltak.
Akár lehet jóvétel egy BMW Rt is. Igaz korosabbak. -
#113912
dangerzone
addikt
csongi
#113911
-
#113911
csongi
veterán
dangerzone
#113910
csongi
veterán
válasz
dangerzone
#113910
üzenetére
Ez az 1 milla azért befolyásoló tényező.
De azért nem lehetetlen. Valóban jó választás lehet a Dl650, bandit, Deauville, TDM, de ezeknél jó biztosra tudod az előéletét, az elszart olajcseréket főtengelycsapágy hibával tolerálja.
Egy páneurópa már költséges tud lenni, de igásló az is. Ott vannak a CBF-ek ezek is alkalmasak arra amit szeretnél. Sportosabb kivitelbe a VFR ek.
Választék van, de az állapotokra figyelni kell.
Az átmenet alatt mit értesz?
Egy 60-80Le környéki vassal igen hosszútávú átmenetről lehet beszélni. -
#113910
dangerzone
addikt
Geresics
#113907
dangerzone
addikt
válasz
Geresics
#113907
üzenetére
Szia! Köszi neked is meg a többieknek is a válaszokat!
Korlátlan A jogsimat tavaly szereztem, de azóta ugyebár 125 ccm-es motornál nagyobbra nem ültem.
Amire használni tervezem, az a hegyekben (Alpokban) való motorozás. Ez 80%-ban főút / mellékút errefelé. Ha van valami látnivaló, jó kép fotózni, akkor a "legdurvább" földút amire letérnék, az mondjuk valami murvás, autóval kijárt ösvény, esetleg homokosabb de még keményebb felület, semmi sziklák, nyakig érő sár, ugratók, ilyesmi.
Autópálya ritkán, de persze egy 120 km/h-ás utazótempót jó ha tud nagyobb megerőltetés nélkül.Szóval első körben egy "átmeneti" motort terveztem, amivel az aszfalton is többet lehet kalandozni, aztán ha rákapok az ízére, és lesz egy saját garázsom, nem csak bérlek egy kisebb tárolót, akkor jó volna egy erősebb, szebb, komolyabb túragép, amivel akár még a norvég fjordokat is körbe lehet járni. De úgy érzem, addig még meg kell szerezni a rutint.
-
válasz
jacis
#113894
üzenetére
Honda VFR 1200XD Crosstourer-el
Lustadick123:
Helsinborg kötött, mert ott élnek a nagybácsimék, tesómék.
Tallinba meg egy jó régi cimborám.
Úgyhogy a többi az Free
route.Kezdtem lefoglalni pár olcsó szállást meg a kompokat, hídátkeléseket néztem... jól mondtad, nem lesz olcsó
de 1x él az ember. Nemigaz? -
#113907
Geresics
addikt
dangerzone
#113889
Geresics
addikt
válasz
dangerzone
#113889
üzenetére
Első körben pontosítsuk, hogy mit is szeretnél a motorral? Mennyi lesz a terep? Mennyi lesz a közút? Mennyi lesz az autópálya? Milyen jogsid van? Korlátlan A? Vagy "csak" A2?
Ezek elsőre bagatelnek tűnnek, de pl. egyhengerest nem vennék már úgy, hogy egész napos autópályás terveim vannak, márpedig, ha a környéket bejártad, úgyis messzebb akarsz menni! Nálam a Pegaso-nak pl. pont ezért már muszáj volt mennie. Egyszerűen nem arra való, nem szereti az autópályát. Ha már Pegaso, akkor had említsem meg, hogy a 2005 utániak blokkja ugyan az, mint a Yamaha XT660 szériában. Rotax blokkosat már nem vennék, mert az előéletük katasztrófaszámba megy (korábban írtam erről, érdemes visszakeresni).
A Pegaso-n túl amiket (#113904) vendingo ajánlott, pl. DL650 V-Strom igazi igásló, és annyi féle képpen személyre tudod szabni, hogy az valami csuda. Minden is van a piacon hozzá.
F650GS-ből már szintén csak az újabbakat venném, amiben már a 800-as blokk van. Majdnem azt is vettem, de ami a FullGas-nál van, arról kiderült, hogy vezérlés-hibás, és hónapok alatt sem tudták megcsinálni.Amúgy keresgess itt a fórumon, elég sok típusról elég sok mindent leírtunk már
(#113906) vendingo
Ezt azok cáfolják, akik nem ültek még rendes endurón. Saját magamból indulok ki: azt állítottam mindig, hogy a Pegaso mindenhova jó, ahova nem kell krosszmotor. Nos, oké, hogy el lehet vele szenvedni, de mióta megvan a KLX, eszem ágában sincs! És ez hol van még egy EXC-től? Szóval más az "alkalmas lehet", és más az "élvezetes" kategória! 
-
#113906
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#113905
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#113905
üzenetére
Ezt a nagyendúrós csoportban cáfolnák.
Ettől függetlenűl a kérdezőnek ajánlott motorok megfelelőek arra a felhasználásra, amit említett. -
#113904
vendingo
veterán
dangerzone
#113889
vendingo
veterán
válasz
dangerzone
#113889
üzenetére
DL650, versys, varadero, XT660Z, BMW gs, transalp. Ezek közül az XT, GS és a transalp, ami bírja a komolyabb terepet is.
A végén nehogy megszóljon a társasásg, hogy nem vagyok eléggé tipusbuzi: Afrika Twin... lehetőleg 20-30 évest. -
etnies
senior tag
)
P14 mne megvolt? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Na ugye ugyebár van aki kilómétert néz, van aki dizájt, van aki felszereltséges, van aki meg állapotot
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Bekeményítenek az ügyfelekkel szemben a memóriagyártók
- PlayStation 5
- Hobby rádiós topik
- Okos Otthon / Smart Home
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Túra és kirándulás topic
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Ford topik
- További aktív témák...
- Új AKRACING CORE EX gamer szék
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Honor 200 Pro 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- 100/100! - 0 Perc! WD BLACK SN850P 2 TB! Playstation 5
- BESZÁMÍTÁS! ASUS A620M R7 7700X 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB ZALMAN I3 NEO EVGA 850W
- Akció!!! Microsoft Surface Laptop 4 13.5" i7-1185G7 16GB 512GB 1 év garancia
- ÉV ELEJI RAKTÁRSÖPRÉS!!! - Videókártyák, Monitorok, Notebookok, Stb. - Szaküzletből! Számlával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest