-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Anulu79
addikt
A végsebesség annyi nem izgat. Most is hiába van 101 LE-s gépen akkor sem szoktam száguldozni. Igaz ritkán jól jött az erő de nekem a 90-100 körül tempó az élvezetes a motorozáshoz. Én ezt élvezem nem a száguldozást. Főleg nem pályán kívül. Az engem nem vonz. A 150 bőven elég még sok is.
-
Xaels
félisten
Annyi az, 29kW. De mellette van 50Nm-es nyomaték. Szépen egyenletesen gyorsul, de 150-nél elfogy, persze hamarabb visszaengedi az ember normál esetben a gázkart, mert plexi nélkül már 110-nél is érezhetően kapaszkodni kell, viszont 80-90-el nagyon élvezetes vele közlekedni. Nagyon szeretem
Ja és ha a kötelezőket elvégzik rajta, odafigyelnek akkor olcsón fentartható. -
-
Xaels
félisten
válasz
Anulu79
#56591
üzenetére
Hát a Dragstar is bőségesen léghűtéses
Azért mondtam, hogy nagyon nem találsz Yamahából vizeset mert még a Dragstarokat váltó Midnightstarok is levegősek. Egyébként nagyon jó kis motor a Dragstar, de ott is inkább millió felett találni az igazán szép példányokat, pláne az 1100-eseket. -
Anulu79
addikt
Akkor ha jól emlékszem a drag star az az volt amiket néztem. Viragó léghűtéses és nekem is drága a legtöbb. Meg nem valami nagy méretre. Ha Intruder lenne akkor repülne fel rá minél hamarabb egy nor.ális méretű tank. 😃
Szerintem a múltkor nem írtam be de cruiser is jöhetne alám. 😃 -
-
Teasüti
nagyúr
válasz
Daywalker
#56585
üzenetére
Ezért kerül rá Shorty, az olcsó alternatíva - sajnos nem jó kedvemből cserélem, hanem mert nem szerelhető a dob és tele van dzsuvával, ami már zavarja a hengereket. Nem szeretnék egy 500 fontos öreg retekre - Kawa GPZ 600R - 100-200 fontos dobot rakni.
Értem én, hogy a barkács mindent megold, de a kérdés inkább arra vonatkozik, hogy ha létezik erre moduláris megoldás, akkor mi az és hogy tudom megtalálni?
Amúgy pillanatnyilag azon filózunk, hogy vágni fogjuk a hegesztett közösítő után egy egyenes szakaszon.
Lehet még ez a legegyszerűbb megoldás. -
bigdady
nagyúr
[Simsonnal Adriára] jó cikk
-
polimorf
tag
Le mérettem a szivargyujtót, a villanyszerelő azt mondta, hogy tökéletes, A töltő is jól működik. Tehát kizárásos alapon a GPS-el lehet gond, de azt meg a garancia megoldja remélhetőleg nem úgy mint legutóbb,mert akkor is ezzel a problémával lett visszaküldve. Akkor úgy adták vissza, hogy jó a ketyere és mégsem.
-
#56579
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#56575
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#56575
üzenetére
Ez nagyon jó!
-
Teasüti
nagyúr
Sziasztok!
Szükségem lenne némi segítsége kipufogó témában.
Cserélni kéne, Shorty lenne helyette, viszont méret vételkor akadt némi probléma, lásd a képen.
Szóval két csövet kéne előtte egyesíteni egy átalakítóval, de az Istennek nem jövök rá mit kell keresni angolul.
Van vkinek ötlete?
Próbáltam ebay-en twin dual double converter kifejezéseket, de semmi. Nyilván két Shorty nem praktikus megoldás szvsz. :-D Főleg így közvetlen egymás alatt. -
Daywalker
addikt
Archer: igazad van, a lítium jo, nem állítottam h szar vagy nincs értelme, hanem h nem éri meg. De látod, a yuasa dolgot sem en találtam ki
A pénz nem számít mas kérdés, en nem vagyok ennek a felfogásnak a híve. Azért mert van pénzem (nincs,de ha tele lennék) hülye nem akarok lenni.
Feree13: a mi robogonkban is rendes motorba való akku van. Mint mondtam, valoszeg a gyári, 2008-as ami 7 év... -
#56575
runner 125
nagyúr
bigdady
#56555
runner 125
nagyúr
válasz
bigdady
#56555
üzenetére
Kösz!
Ez is frankó, néztem hasonlót én is, de az űrtartalma még bővített állapotában sem túl nagy, így maradt a 28L-es Bering.
_
Benéztem Szombathelyre, volt a Family parkolóban amolyan balesetmegelőzési nap, Angyal Zolival, bemutatóval, ügyességi pályával, egyebek. Befelé persze szemerkélt végig az eső, így beálltam a bejárat mellé, a tető alá. Kb 1 óra múlva mondták a hangosban, h motorszépségverseny résztvevőit várják pontosan ezen helyszínre. Nem szeretem a felhajtást, de gondoltam azért ki nem tolom az esőbe, úgyhogy otthagytam.
3 óra múlva mondják a rendszámom, nyertem.Kaptam egy kupont is, ami tartalmaz 4 liter olajat, lánckenőt, szűrőt.
-
#56569
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Megtaláltam mit jelent a kanna: 1st ENGINE OIL REPLACE- MENT” warning light (the warning light comes on after 1000 Km/620mi. approx.; it is necessary to carry out the Service Coupon A)
Tehát semmi komoly 1000 km már rég letelt,azt hiszem 4-5 ezerre állítottuk az olajcserét,vagy talán kevesebbre és ugat,hogy ideje lenne -
#56568
bigdady
nagyúr
FIREBLADE78
#56564
bigdady
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#56564
üzenetére
Nekem a nivo alján van a jel. Tettem hozzá 3 decit de semmi nem változott. Mindkét mérés pár perc járatás után történt pár perc várakozás után. Keveset öntöttem? 2.8 liter kell bele.
Visszatérve aksira: kicseréltem seperc alatt viszont miután a savat beöntöttem a helyére nem vártam semmit egyből lezártam. Most olvasom kellett volna neki 20 perc nyitva... Na most ilyenkor mi van?
-
#56565
Bogyó bá'
nagyúr
FIREBLADE78
#56564
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#56564
üzenetére
Ha a motor vízszintes talajon, függőlegesen áll, akkor megfelelő az olajszinted a két jel között.
szerk: mondjuk az olajnyomásod attól még lehet alacsony.... -
#56564
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Kukucska nyílás két jelző rovàtkàja között van az olaj szint. Tehát nem a mennyiséggel van a baj?
-
canniball
nagyúr
-
HSM
félisten
Érdekes dolgok akkor ezek az Apple töltők.
Én eddig amikkel találkoztam (normál USB végű töltők) azok mind olyan áramkörök voltak, hogy volt egy maximális áramerősség, amit le tudtak adni, a kütyü meg felvett belőle annyit, amennyire szükség volt. Ha többet vett fel, mint amennyit tudott a forrás, akkor meg kijött a mágikus füst.Ami még amúgy lehet, ha túl hosszú a kábel, vagy nem megfelelő minőségű. Az USB-s mobil winyóm pl. fel sem bír pörögni, ha nem közvetlenül dugom a portba a durván 30cm-es kábelével.
De ja, eléggé sötétben tapogatózás ez így mérések nélkül. -
#56555
bigdady
nagyúr
runner 125
#56550
bigdady
nagyúr
válasz
runner 125
#56550
üzenetére
Jól néz ki. Nekem egy ilyen van. 9-ről 18 literre bővithető cipzárral
-
kcsa
veterán
Nem pontosan ezt írtam. Az iphone-hoz gyártott töltők apple termékkel leadják a rájuk írt 1-2 amperes áramerősséget, de ugyanezt szabványos eszközhöz csatlakoztatva, az eszközök csak maximum 500mA áramerősséget vesznek fel. Ezért kellene multiméter, kimérni a feszültséget, aztán az egyes lábakat is.
-
HSM
félisten
A kérdés az, hogy miért nem tölt, ha jól vettem ki.
Picit átfogalmazod amit írtam, máris egy lehetséges hibaforrás, ha nem egy emelt áramerősségű USB-s adaptere van. Ezzel az infóval akartam kiegészíteni az amúgy maximálisan helytálló hozzászólásod. (Azaz, hogy a standard USB2 csak 500mA.) -
#56550
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Nos, csak borús az idő, remélem nem ver el az eső, de egy kört márpedig akkor is megyek.
Tegnap 1,5 hét után megjött a Bering kesztyűm is, je. Sajnos a régi már elkopott, illetve a piros fekete kevésbé illett a képbe. Fokt motornál le volt akciózva a típus (mint kiderült utolsó darabok..), be is rendeltem egy fekete T12-es méretűt (mivel nem volt már más
), de persze a kb. 2XL-es méretnek megfelelő számozású kesztyű qrva nagynak bizonyult, mindegy, visszavették. Maradt az ebay. Így már tudtam h az eggyel kisebb T11-es kell, ezt már a kezemre öntötték. Meglepő, h 7000ft-tal olcsóbb volt a franciáktól megvenni, még az itthoni akciós árhoz képest is, szállítással együtt.Jah és ennek örömére még vettem egy laptop szállítására is alkalmas hátizsákot, ami nagyon patent. Egyelőre kipróbálom h ebbe mennyit tudok cuccolni, dobozokat jövőre halasztom.
-
canniball
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#56352
üzenetére
Jól veszem ki a szavaidból: mondhatjuk, hogy ajánlod a boltot?
Mosquito34!
Ahogy írtam rövidebb gurulásokhoz csak pár cuccot (egy kisebb üveg innivaló, pénztárca, cigi, kulcsok ilyesmi); ezek most az 5l-es üléstáskában is elférnek.
A linket köszi, majd figyelgetem!mm89!
Na egy liter az már túl kicsi, annyi hely szerintem az ülés alatt is van.
A felajánlást köszönöm neked is, de nem is a szomszédban laksz, meg bízom is benne hogy előbb mint utóbb sikerül az ismerősét kipróbálni. -
-
dugynok
senior tag
Nekem Yuasa akkum van, ez a 3. szezon vele. Télen leraktam fűtetlen garázsba 2 hónapra a vasat benne az akuval, majd márciustól elő. Május környékén mondom ránézek az akkura, kell-e vizezni vagy valami, bár hibátlanul indított. Hát srácok, az összes cella félig volt csak vízzel. Rátöltöttem vizet, fel egy napot az itt is tárgyalt Lidl-s töltőre és azóta is megy.
-
pityaa23
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#56531
üzenetére
Akkor tuti te voltál. Azért kérdeztem Bácsalmást, mert valaki észrevett és követett Bajáig, de utána elment másfelé. Neki is fekete motor fehér bukója volt. Én továbbmentem Bátaszékig, majd inkább visszafordultam, elég csúnya felhők voltak. A pécsi tv-torony lenne a cél majd még idén, de inkább m9 felé megyek, nagyon rossz az út a bajai híd és Pörböly között. Meg próbálgattam plexi nélkül a gépet, mert mikor vettem a motort már csak 3 csavar tartotta, tegnapra kirázkódott még egy és lifegett, inkább gyors levettem. Olyan hűdesokat nem számít, de számít. 120-körül már tökmindegy, hogy van-e vagy sem.
-
Archer
őstag
válasz
Daywalker
#56518
üzenetére
Csak azt akartam mondani, attól, hogy drága valami, még nem sz@r, a lítium technológia sem, igenis jó dolog, hogy ugyanazt a teljesítményt, amit ólom-savasból mondjuk talicskában kell tologatni, lítiumból egy kezemben elcipelem. Most természetesen nem a motorozás terén értettem ezt.
Amúgy nekem is Banner van, mert annak volt a legnagyobb indítóáram az itthon kaphatók közül. Én is töltögettem télen (nem volt rajt folyamatosan, annak nem látom értelmét, motorba beszerelve sincs minden nap töltve) és úgy bírt az előző kb. 3 évet. Ár/érték arányban nem rossz de ha nem számítana a pénz, biztos vennék bele valami komolyabbat. Amúgy az újak már ilyenek. -
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#56519
üzenetére
Az optima spirálcellás akku, azért az megint más kategória, a hifisek is szeretik. Értem amit mondasz, de most motorról beszélünk, itt nem fog bikázni senki semmit. Megint az a kérdés, hogy meddig tart. Egy optima red top 55e ft (50 Ah). Egy ugyanolyan bármi más ami olcsó 15 ezer. Namármost, ha az utóbbi kibír mondjuk átlagban 5 évet, az Optima nem fog 18-at kibírni. Értem?
Amit a töltéssel kapcs írsz: az asszony robogójában FB Super nevű akku van, amit a furukawa gyárt, és azt sem kell tölteni, mert mindig fullon van amikor rákötöm, de azért mégis szoktam kondicionálni, mert a fizika ott is érvényes, ugyanúgy szulfátosodik. Az nem tom mennyibe kerül mert nem találtam sehol, valszeg még ez is a gyári lehet (akkor viszont 2008-as!). Yuasa ugyanez pepitában, ha első szerelésű. Sajnos amit utólag vettünk méregdrágán Yuasát a busába, az már nem bírja végig a telet töltés nélkül, és más is panaszkodott már rájuk.
A Boschnak akkuból volt egy pár év sötét korszaka, amikor tényleg gond volt vele - akkor vettem a Periont![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Most nem tudom milyen, de nem hallani, hogy baj lenne.
Egy-egy darabokból én sem vonok le hosszú távú következtetést, de az árat nézve nem érdemes beruházni túl drága akkura, ahogy a fenti ábra is mutatja, mert élettartamban nem hozza vissza az árát, főleg az itteni motorok átlag életkorát tekintve. Az ilyen 2-3 éves ciklusok sajnos igazak sok esetben 1-2 márkánál, ha télen nem kötöd töltőre. Ha töltőn van akkor viszont simán 5-6 évet vagy többet kihúznak (sok függ a használattól is, a motor töltési rendszerétől stb). Múltkor én is azt hittem befosott a banner, amikor állt a motor fél évet a szezonban, de töltőre raktam és tavasszal simán ment, azóta is...szóval egy kis gondozás csodákra képes és szinte nem kerül pénzbe.Archer: mégvalami...a yuasa sem zselés, 20x kitárgyaltuk, hogy zselés akku nem alkalmas indítózásra. Ugyanúgy felitatott savas.
-
-
#25954560
törölt tag
válasz
Daywalker
#56518
üzenetére
mondjuk ebben a temaban nekem egyertelmuen pozitiv tapasztalataim vannak a markas akkukkal, mig a kozismerten olcsokkal meg nem.
auto: optima red top. mindent kibirt, mindent inditott. mar direkt szorakoztam azzal h volt nalam birkakabel es figyeltem h latok-e raszorulokat. megdobbentoen sokat lattam. es amikor pl a sokliteres dizelekkel kirohogtek h biztos-e az h az 1.3-as toyota starlet-ben levo akksival akarom-e megprobalni, megkertem oket h azert probaljuk meg. vagy amikor nem volt nalam kabel, akkor kikaptam az akkut a kocsibol es fejjel lefele raboritottam a masik kocsi akkumulatorara (erintkezo-helyesen persze) es mar ment is
oriasi inditoaram, tetszoleges beepitesi helyzet, mindent kibirt, csak legyen a generatorom jo allapotban.motoron ugyanez: marpedig en kifizettem a yuasat, meg parom zxr400-asaba is es sosem hagyott cserben.
az en fzr-emben is yuasa volt, tobb het allas utan tel kozepen is siman inditotta a vasat.
mig a csudalatos bosch (cimkes) darab egy evet elt baratom fzr1000-eben, pedig papiron boven megfelelt.nem ketlem h egy megbizhato, de olcsobb akkumulator is megfelelo karbantartas mellett sokaig hasznalhato, de az en motorozasi szokasaimnak (vagy csak az igenyeimnek) sokkal jobban megfelel egy gyakorlatilag gondozasmentes darab. az is igaz h amikor utoljara yuasat vettem, azert nem volt szo 3-4x arkulonbsegrol.
(na, egyszer sem irtam h 'akksi', mit szolsz?
) -
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#56514
üzenetére
Latom nem ertettel. Nem eri meg a felarat a draga akku, mert nem tart annyival tovabb. Azt is leirtam, hogy a gyarilag betett yuasa sem ua. mint amit utolag veszel, hiaba tunik olyannak. Sajnos tapasztalat. Banner meg a tobbi olcso is elmegy tobb evet ha szezonon kivul tolton van.
Autoba is veszik a draga akkukat, nalam a perion most tapossa a 8. evet. Szoval akinek van penze szorja csak...de egy jp moto aksi is teszi a dolgat es nem 30e. -
Archer
őstag
válasz
Daywalker
#56509
üzenetére
Miért kutyafasza a lítium akksi? Mert drága? Attól még nem szar.
A csingcseng akksi is szar csak az legalább olcsó. Hogy a Yuasa megéri-e a 3-4x felárat, az megint más dolog de attól még nem szar (az olcsóbb gagyikat már gyártják mindenhol, de a japán gyártásúak jók, gyárilag is azokat teszik a motorokba). Banner sem nagy szám, csak az olcsók között az még a tűrhetőbb. Nézegettem a Dynavolt aksikat tavasszal, kínaiak közül az még normálisabbnak tűnik de össze-vissza homálykodnak, nincs egy egyértelmű összefoglaló táblázat az akkuik paramétereit illetően. -
#56511
mm89
őstag
runner 125
#56506
mm89
őstag
válasz
runner 125
#56506
üzenetére
Az se mindegy milyen naked. A Z-vel 150nél még kényelmesen ülök. Az sv-n meg már 130 felett csapkodott a szél. Egyiken sincs plexi, viszont a Z lámpája jól meg van tervezve ilyen szempontból.
A német autópálya témával meg egyetértek. Én főúton 130<, ha meg véletlen autópályán megyek akkor 150 körül szoktam tolni.
Amikor hoztam haza a vasat néha "elhagytam a valóságot" a
-
#56510
watador600
senior tag
watador600
senior tag
Sziasztok!
Nem tudom mennyire járok jó helyen. Bukósisakról szeretnék kérdezni.
Használ valaki gyárilag beépített bluetooth-os bukót? Ha igen milyet? vagy jobban megéri külön a szettet megvenni?
Neten nézegettem, nem igazán találtam semmi olyan oldalt, ahonnan tudnék böngészni.
Köszönöm előre is!
-
Daywalker
addikt
válasz
bigdady
#56496
üzenetére
Kuldtem neked szerviz manualt, abban minden benne van, az is h milyen akku kell bele. Ugy forgasd mint a bibliat es akkor elkeruljuk a felesleges kerdeseket.
Ami a markat illeti, mindegy, olcso legyen es gondozasmentes. A yuasa amit utolag veszel nem ua. mint a gyari. Szar, de draga. Nem kell draga akku, litium meg kutyafasza. Varta, banner, sot akkuban a kinaiak nagyon jok - viccen kivul. -
#56508
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#56506
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#56506
üzenetére
Nem szeretem a "műanyag motorokat".
Amúgy én tényleg 90-100 körüli tempóval fogok döcögni, mint már írtam régebben többször is: én nem "motorozok-", hanem csak "motorral kirándulok". Ki a világból, közben bámészkodom, megállok fotózni minden görbe fánál, stb. A kis 125-össel csak az volt a bajom, hogy a kamionokkal nem bírtam a versenyt, meg nem is egészséges konstans nyélgázzal hajtani egy picike gépet.Szóval jó lesz ez a plexi nekem. Az üléssel viszont tényleg sürgősen kell valamit kezdenem.
-
#56507
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#56506
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#56506
üzenetére
Term. mindezt csak a német autópályán.
-
#56506
runner 125
nagyúr
Bogyó bá'
#56503
runner 125
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#56503
üzenetére
Naked bike, néztél volna fejidomost.
Enyemen 150-ig simán normál testhelyzetben ülök, felette mar illik behajolni. Egyébként meg nem tudom miért kell álszenteskedni, senki sem 90-es utazó miatt vesz 5-800-1000ccm-es motort. Ha egyedül megyek es a forgalom is engedni en beállok 150-es utazora. Kb ott van motoron az az érzet, mint autónál a 110, míg utóbbival simán gyakori h tempomat 90-nel vegigtolok akar tobb 100km-t is. -
#56503
Bogyó bá'
nagyúr
runner 125
#56501
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
runner 125
#56501
üzenetére
Kell valamit az üléssel kezdeni, mert sokkal zsibbasztóbb, mint a kicsié volt.
A plexi jól néz ki, de csak - német autópályán mért - kb. 110-ig ér valamit, fölötte - szintén német autópályán mérve - a szél le akar szakítani a motorról. -
#56502
Archer
őstag
Topiccsendőr
#56447
Archer
őstag
válasz
Topiccsendőr
#56447
üzenetére
Félre ne értsd, nem várok csodákat de a sor4 már bizonyított, az, hogy még megküldik egy kompresszorral is, az még nem. Lehet tenni Weiand-ot is a motor tetejére mondjuk, állat is lesz tőle, egy darabig...
Olcsó konstrukció szerintem a sor2 meg az egy henger, esetleg valami kihegyezetlenebb V2, a sor4 (mondjuk inkább a sportmotor sor4, ahol már magnéziumot és egyéb drága ötvözeteket használnak) már nem az olcsó kategória, persze motor szinten, egy komolyabb autóhoz képest ezek még mindig olcsó tételek.bigdady: ha über aksi kell, akkor Magneti Marelli Lithium vagy zselés Yuasa, amúgy meg szinte mindegy, azért ne a legolcsóbbat, mondjuk Banner Bike Bull, 2-3 év úgyis mindegyik.
Ja és ha a kötelezőket elvégzik rajta, odafigyelnek akkor olcsón fentartható.
Azért mondtam, hogy nagyon nem találsz Yamahából vizeset mert még a Dragstarokat váltó Midnightstarok is levegősek. Egyébként nagyon jó kis motor a Dragstar, de ott is inkább millió felett találni az igazán szép példányokat, pláne az 1100-eseket.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. Most nem tudom milyen, de nem hallani, hogy baj lenne.
Amúgy én tényleg 90-100 körüli tempóval fogok döcögni, mint már írtam régebben többször is: én nem "motorozok-", hanem csak "motorral kirándulok". Ki a világból, közben bámészkodom, megállok fotózni minden görbe fánál, stb. A kis 125-össel csak az volt a bajom, hogy a kamionokkal nem bírtam a versenyt, meg nem is egészséges konstans nyélgázzal hajtani egy picike gépet.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Építő/felújító topik
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Milyen légkondit a lakásba?
- Milyen légtisztítót vegyek?
- Okos Otthon / Smart Home
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- További aktív témák...
- AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i7-11850H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A5000 16GB 1 év gar
- HP Elitebook / Probook üzleti kategóriás notebookok - i5 - i7 - Ryzen - nagy választékban számlával
- Logitech Mx mechanical master series magyar keyboardlabor gmail.com
- Keresünk iPhone 13/13 Mini/13 Pro/13 Pro Max
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest