Új hozzászólás Aktív témák

• #40142 tresh veterán mycso #40121

  Új Válasz 2015-11-09 07:58:57 #40142

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz mycso #40121 üzenetére

  Gyengébb felszereltségű ezt néztem én is .. az ülés ebbe olyan mint a mezei megane 3 ba sima szövet. A másikba gyári sport kagyló ülések bőrös+műszerfal is stb és kb olyan limitált széria mint anno a williams volt . A színe tényleg nem az igazi de egy fólia aztán nincs vele gond

  (#40131) diablo1984 a csapágy az inkáb az 1.5öt érinti 1.9 el én még nem találkoztam aminek gondja lenne. Faterét is nem rég néztem meg mint a gyári olyan pedig 170ezer van benne és ez a gyárilag erősebb (140lóvas motor) . Haver 120 lovasán se volt még az 345ezernél jár. Az 1.5 nél is mint már írtam azért probléma a csapágy mert alul lett méretezve. Alsó tartományba sokkal nagyobb terhelést kapnak a hajtókarok és nem bírják hiába cserélsz 10k-ként olajat akkor is le fogják magukat fingani kb 120-150 ezer között ha nem cseréled. Pl a 6 gangos Laguna 2 1.9-ek hibája hogy gyilkolja a motor a kuplungot mert az kompletten a Nissantól jött és nem bírja a nyúlmókusokat. (pl a Navara is ezt a váltót kapta ott is ugyan ez a baj hamarabb kell cserélni az átlagnál). Na de ezt leszámítva semmi baj az 1.9ekkel csak jó gazdától kell venni. Teljesítménybe meg nagyon aljas tud lenni. Ezt legjobban egy 1.5 dci vs 1.9 dci megane vezetése után lehet a legjobban megfigyelni. Igaz a fogyasztás is bő 2 literrel több de ahhoz mérten megy is. 2000rpm nél 300Nm az minden csak nem szar

Új hozzászólás Aktív témák