Új hozzászólás Aktív témák

  • Sirus86

    aktív tag

    válasz Szevam #98440 üzenetére

    Szerintem az ok kvazi trivialis, es sok dolognak a keresztezodese:
    -Az uj autok tobbnyire dragak es nem javithatoak rentabilisen, illetve GTK sok esetben garancia utan.Hany jo motor van pl. csak a Renaultnal mostansag? Kb.1, a 1.33 TCE. De mas markaknal is kvazi ua. VW: 1.5 TFSi (gondloko en itt a javitasra)
    -Az alkatresz arak nagyon megdragultak (haboru, Covid, magasabb marzsin stb.) Emberek orulnek, ha esznek, es megelnek. Foleg Magyar fizukbol. (Itt nemetben mi is nagyon de nagyon erezzuk a negativ hatasat mar)
    -EU fujja az EU6-7 normativa dumat, ami igazabol csak a SUV-oknak segit meg az EV-knek. Haszbaljunk lufit, praktikum helyett, az emberek meg megveszik kilora. Az egesz autoipart kozben hazavagja Europaban, kozben az EV meg nem opcio nagyon, de nagyon sok esetben.
    -Jol szerelheto es javithato auto egyre kevesebb, ezert akinek van kis gogyija, meg is tartja. Pl en sem tudok Grand Kangoot venni 7 szemelyeset, 1.5 DCi-vel AdBlue nelkul, mert nincsen a piacon, ami nincsen lerugva. Grand Modust is tobb, mint 20-at neztem, belertve Magyarorszagot es Nemetorszagot. Ez tobb, mint 3 evembe telt. Amit most talaltam meg el akartak lopni :S

    Szoval erdemes turelmesnek lenni, es a mostani kocsit rendben tartani, amig meg lehet. Kozben keresgelni, es kiterjeszteni a radart mas orszagokba is.

    Tudom bogaras vagyok, de nagyon sok-sok nemet, belga, sved, amcsi kollegam sz*p az auj autoikkal. Pl fonokom mercirol "donwgradelt" egy 20 eves Cliora es elvette a lanyatol, mert elege lett, hogy a ket uj Mercije egy even belul 3-4 alkalommal alt meg a semmi kozepen. Es lehetne meg sorolni.

Új hozzászólás Aktív témák