-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#213300
Hasaggymeg
Topikgazda
bszg@
#213294
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
bszg@
#213294
üzenetére
Talán elfelejtettem odaírni annó, hogy szinte biztos nem úgy fog rámenni ahogy kellene, de ha rajta van akkor már van mit újabb kulccsal, fogóval megfogni és jó irányba tekerni.
Nyereg... aki alkalmanként 1-2 órát teker nyélen, vagy intenzíven, annak kis túlzással a nyereg pálca sem lesz kényelmetlen, de többórás lassú tempójú túrázás, vagy hosszú maraton során kihangsúlyózódhat alkalmatlansága, főképp ha nagyon nem kompatibilis hátsóddal. Szerintem...
kinder93... van beárazós témakör jobbra fent.
-
#213298
Lacerta
aktív tag
andrisbandi
#213291
Lacerta
aktív tag
válasz
andrisbandi
#213291
üzenetére
+1
Nekem még anno a csepel versenyen a gyári fröccsöntött műanyag üléssel sem volt gondom.
Csak már amikor teljes hosszában elrepedt.
Van, akinek a s*gge a kriptonitja, ez van.
-
#213295
MPowerPH
félisten
Runner_fxr
#213259
MPowerPH
félisten
válasz
Runner_fxr
#213259
üzenetére
Valszeg a szerviz nem huzta meg rendesen azt a csavart. Porszaraz a nyereg, csak a fekpor ult ki ra. A betet szerintem mar nem 100% -os, heten jon helyere csere.
Akkor ennyit arrol, hogy mekkora sz@r a Magura.
Persze, ha olyan nyul hozza, aki nem erti, az tenyleg sz@r lesz. Es lam, nem koszontol a betet sem menet kozben. Csak vannak lepesek uzembehelyezeskor, amiket nem kellene atugrani.Egy rossz szakember miatt is szulethetnek negativ legendak. Lasd itt is, egybol a fek lett szarozva, es le lett irva, csereljem le normalisra.
-
bszg@
tag
válasz
Hasaggymeg
#213281
üzenetére
és
köszönöm. A nagy állítható kulcs csak vízszintesen ment rá, úgyhogy a két módszert vegyítettem, egész jó lett. Némi finomhangolás kell még. -
#213289
bulikavagyok
nagyúr
parandroid
#213288
bulikavagyok
nagyúr
válasz
parandroid
#213288
üzenetére
Nem hiszem, h mák, nálam ugyanez a helyzet. Megszámolni sem tudom már, h hány bringám volt életemben, de egyiken sem kellett még nyerget cserélnem (kopp-kopp).
Szerk.: Szerintem inkább pechesnek kell lenni ahhoz, h kifogj egy számodra kényelmetlen nyerget..
-
#213288
parandroid
félisten
jjeahh
#213286
-
#213287
nubreed
veterán
parandroid
#213277
nubreed
veterán
válasz
parandroid
#213277
üzenetére
Köszi.
Évente 1500 - 2000 km-t bringázok terepen. A gyári nyereg nyom. Nem tudok hozzászokni, akármennyit is megyek és hiába használok betétes gatyát pluszba.
@Toobee: hol lehet hazai webshopból ilyen GUB nyergeket venni?
Egyébként eddig ezeket a nyergeket nézegettem:
[Selle San Marco Shortfit Supercomfort Open-Fit Dynamic Wide nyereg]
[Selle San Marco GrouND short Sport Wide nyereg]
[Selle Royal Ellipse Moderate Prémium férfi anatómiájú komfort nyereg Royalgel töltés]
[Selle Royal Respiro Athletic unisex sport nyereg légcsatornás]Egyelőre nem igazán tudok dönteni, melyik lenne a jó, próbálok teszteket nézegetni meg infókat összegyűjteni a netről.
-
#213286
jjeahh
nagyúr
parandroid
#213285
jjeahh
nagyúr
válasz
parandroid
#213285
üzenetére
"Soha, egyetlen gyári nyereggel sem volt gondom."
A múltkor mekkora vita volt arról, hogy egy új bringán a nyereg az első, amit cserélni kell . Amúgy bike24-en most akció van többek között nyergekre is. Bike-discounton meg téli cipőre láttam jó ajánlatokat.
-
#213285
parandroid
félisten
Sleek
#213284
-
Toobee
veterán
A korábban itt ajánlott GUB nyergeket nyugodtan próbáljátok ki. Nekem csak a keskeny 130-138 közöttiek váltak be, idáig bármit próbáltam a “hagyományos” vonalról, mind elnyomta a répát. Az első jó nyergem a koppintás Selle, de helyette is inkább GUB-ot vennék, mert csak picit drágább, de sokkal minőségibb már ránézésre is. Ha valaminek nem jön be, egy ilyen nyerget de akár kettőt is átveszek szívesen. Kvázi ingyen tudtok próbálni.
-
ZolkoW
őstag
válasz
Sleek
#213280
üzenetére
szerintem nagyon sok múlik a nyereg oldalának kialakításán, pl. a Silverado 142-esben nekem kicsit töri a combom, de az íveltebb peremű Ergon, ami szélesebb, az nem.
#213279 bszg@ : én egyszer csináltam, gyorszárason, és az volt a módszer, hogy jó minőségű (passzentos és erős) 5-ös imbuszt beletoltam a váltót rögzítő csavarba, abban jól megállt, és azzal együtt erőltettem óvatosan. Így nem kellett iterálgatni, látszott az eredmény, és mégsem terheltem a váltót.
-
Sleek
senior tag
válasz
nubreed
#213276
üzenetére
Helló !
Nekem nagyon mutáns a testalkatom ezért nehezen találok nyerget.
A gumó távolság 130-135mm. Tehát országútira 145 ös nyerget ajánlottak minden boltban. Viszont a 145mm szélesség már nyomja a combom szélét. Tehát kilőve. Szóval nem egyszerű ez a nyereg kérdés Sajnos magadnak kell kitapasztalni mi a jó . -
bszg@
tag
Sziasztok,
váltótartó fül egyengetésre a szervízen és a csodaszerszámon kívül csak azt a módszert találtam, hogy leveszem róla a váltót és nagy állítható kulccsal egyengetem. Ebben az esetben a váltó többszöri visszarakásával iterálok a jónak mondható állapothoz?
Esetleg más módszer? -
#213278
andrisbandi
őstag
nubreed
#213276
andrisbandi
őstag
-
#213275
Hasaggymeg
Topikgazda
itouchfan
#213272
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
itouchfan
#213272
üzenetére
187 cm.
#213273jjeahh...tudom nem divat már ez a stucni és izgat is néha kipróbálni egy 6-8 cm-est ez a 10 helyett, de tartok tőle mert egyrészt biztos nem véletlen, kitalálta ezt a geot Cube, másrészt mikor kis ösvényen fordulok nem leszállva érzem hogy kell ez a hely a térdemnek...így egyelőre marad, talán hacsak nem bolondulok meg szélesebb kormányt tenni rá.
Ami a becsatolást illeti jönni fog csak már lássam, hogy nem csökken többet 10°C alá a hőmérséklet levehessem a taposót. -
#213273
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#213271
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#213271
üzenetére
Xc-n szerintem ez teljesen normális nyeregmagasság, inkább a stucni szokatlanul hosszú manapság, de hát a bringa is nagy, szal nem feltűnő. Ha felrakod az espédét, teljes lesz a kép
. -
#213272
itouchfan
őstag
Hasaggymeg
#213271
itouchfan
őstag
válasz
Hasaggymeg
#213271
üzenetére
Milyen magas vagy egyébként?
-
#213271
Hasaggymeg
Topikgazda
arcitec
#213270
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
arcitec
#213270
üzenetére
Igen, az szisszenés a pumpából, vagy a csatlakoztatott tömlőből jöhet...persze ha jó a pumpa. A bringa XL-es Cube, a cső meg 400mm-es és 3,5 rovátka van a vázban a minimumig. ~81cm a nyereg teteje középcsapágytól. Mivel a hátsó kerék padkán van csalóka az a kép, ez irányadóbb.
-
#213270
arcitec
addikt
Hasaggymeg
#213252
arcitec
addikt
válasz
Hasaggymeg
#213252
üzenetére
Azta mi magasra van az nyereg kihúzva. Hanyas méret az bringa?
Apropó, amit ajánlottál teleszkópumpa, az "biztonsági" szelepes miszerint nem engedi ki a teleszkópból a levegőt levételkor.
Felhelyezésekor valamint levételkor nincs nyomásveszteség.
Azonban csak szisszen egyet amikor le van véve. Vagy az már a pumbából jön? -
Gaben92
őstag
válasz
MPowerPH
#213260
üzenetére
Itt most mi úgy állunk, hogy olyan 0 fok körül billeg a hőmérséklet. A probléma ilyenkor mindig az, hogy az a potom 30-150 cm hó elkezd megolvadni, az utakon szépen összegyűlik és megmarad a latyak, az meg szépen lefagy reggelre. A képen amúgy olyan 8-10cm tömör jég van az út tetején, jövőre be is szerezzük majd a szögeseket (nálunk ugye az a standard még autón is), de idénre arra az 1-2 hónapra már feleslegesnek érzem.
-
#213264
MPowerPH
félisten
Runner_fxr
#213259
MPowerPH
félisten
válasz
Runner_fxr
#213259
üzenetére
Mentem vele egyet. Most semmi nem latszik a nyergen, pedig szepen atmelegedett. A betetek ellenben lehet kukasok. Berakom a hatsokat elore, es kiderul.
-
erhas01
tag
válasz
vallas
#213181
üzenetére
Ebből adok ingyen: használt, bontott
SZÉLxMAGxMÉLY: kb.
100x71x30 2 ajtós polcos
79x41x6 2 ajtós, lapos polc
50x34x31 kerekes éjjeli
60x70x20 nyitott
40x54x30 éjjeli
58x50x36 ajtós
polclap műhelyhez: kb.
80-90-100H x 25-33SZ 30DB
52X76 LAP ...stb.
Rengeteg szerszámod van, kis kézügyességgel elkészítheted azt a műanyag szerszámtartót fából is. -
#213260
MPowerPH
félisten
Runner_fxr
#213259
MPowerPH
félisten
válasz
Runner_fxr
#213259
üzenetére
Na majd most kiderul. Mindegy vagy mindegy alapon ujra feltettem ra a gyorskotozot. Ennyit meg eleteben nem volt ilyen allapotban. Mindjart kiviszem, es parszor megfekezem.
Gaben92: Az kemeny. Itt meg mar tavasz van. Ronda tavasz, de messze van ettol az igazi teli idotol.
-
#213259
Runner_fxr
addikt
MPowerPH
#213251
-
#213258
Ringman
félisten
Mezga Aladár
#213257
Ringman
félisten
válasz
Mezga Aladár
#213257
üzenetére
azért, hogy nem lett baj, sikeresen túlélte.
amúgy vsz. alkoholos/egyéb befolyásoltság alatt volt, miért kell ilyenkor bringára ülni, ez nem 1-2-3 sör/pohár bor lehetett
-
-
-
#213254
MPowerPH
félisten
Hasaggymeg
#213252
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#213252
üzenetére
Lanccal peches voltam, az tenyleg hibas volt. De kaptam cserelancot gariba, a masik meg ment vissza. Elotte mar vettem egy masikat tarcsiba. Es a heten megjott a gariba kapott uj lanc. Most van 2db.
Meg jo, hogy csinaltam kepeket, es nem dobtam ki az elszakadt szegmenst. -
chatran
őstag
Sziasztok!
Egy IGPSport IGS50E km órát használok, egy pedálfordulat és egy mellkaspántos pulzusmérő ANT+ szenzorral.
A pulzusmérő már lassan két éve a gyári elemmel megy rendesen. A cadence szenzorban meg fél év után már lemerült az elem.
Kérdésem, ha hosszabb ideig nem használom ezeket érdemes kivenni az elemeket, olyankor is fogyasztanak, ha nem kapcsolódnak az órához?
A pedálfordulat mérő talán több energiát fogyaszt, érdemesebb volna sebességszenzor módban használni? -
#213252
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Ijesztő ami veled történik, egyben figyelmeztet, hogy attól mert valami felső polcos még nem biztos nem fog szívatni... én még a láncszakadásodon sem tudtam átlépni. 🙄
Más... már szinte érzem miJen jól fog menni holnap mikor placebo kicks in.
-
MPowerPH
félisten
válasz
MPowerPH
#213250
üzenetére
" Es lehet, hogy az lesz, hogy vagy a csavart nem jo erovel tekertek vissza, vagy bekerult egy szennyezodes, ami miatt folyott."
Erre egy szervizes tudna rendes valaszt adni, akar itt is. Mondjuk Runner.
Nem veletlenul szervizelem inkabb magam a bicajt. Igaz, neha sokkal tovabb tart, nekem kell vele dolgozni, youtube -on tutorialt nezni, meg user manualt olvasgatni, szerszamot venni, mert mindig elokerul olyan, ami meg nincs. De igy legalabb tudom, hogy becsuletesen meg van csinalva.
-
MPowerPH
félisten
válasz
jjeahh
#213248
üzenetére
Vakumoztam a rendszert, kicsavartam a csavart, megtoroltem, a menetet is kitoroltem, visszahuztam 4nm -el. Igazabol ennyit tudtam csinalni. Ha nem jo, akkor vissza lesz kuldve kozvetlen a Maguranak.
Annyit csinaltam estere, hogy nyomas alatt tartottam a fekrendszert, most meg huzogattam a fekkart egy 100x biztos. Nem latom, hogy szivarogna. Ellenben annyira minimalis, hogy lehet ennel joval tobb kell. Bar a folyamatosan behuzott fekkar azert olyan szintu es hosszu terheles, aminel mar jelentkeznie kellett volna.
Bolt vacakolt azzal a csavarral, amikor megroviditette a feket. En azt csak olajcserere bontanam meg.Toobee: Magura szerint lifetime olaj, mert nem koti meg a nedvesseget. Ha nem egeted meg, akkor nem lesz vele problema. Most 5 ev leak proof garancia van ra. 2db MT8 -am volt, egy 2012 -es es egy 2016 -os. Mindegyik ugy ment el tolem, hogy eladas elott csereltem az olajat 1x, es nem folyt egyik sem soha.
Itt nem feltetlen a fek a hibas... Inkabb a szerviz lesz a ludas, amelyik osszeszerelte. Eloszor kiderult, hogy nem jol legtelenitettek ki az elsot es a hatsot is, miutan megvagtak es feltoltottek oket. Azt en megcsinaltam rendesen. Nem mobilizaltak a dugattyukat sem, ezt is megcsinaltam. Sot, a tarcsakat sem szabalyoztak be. Es lehet, hogy az lesz, hogy vagy a csavart nem jo erovel tekertek vissza, vagy bekerult egy szennyezodes, ami miatt folyott.
-
Toobee
veterán
válasz
MPowerPH
#213246
üzenetére
Nekem úgy tűnik ez a Magura fék semmit nem eszik meg jelenleg reggelire, maximum a bringád és a te épségedet fogja előbb vagy utóbb. A G2 R nekem idáig nagyon bevált az Izzo-n, te pedig egy RSC változatot kukáztál, mert csak, mindenféle próba nélkül. A Magura hit mindent legyőz
Szóval a te kálváriád úgy, hogy az én koordinátarendszeremben nem egybites user vagy, hisz magad cseréled, légteleníted, stb, megerősít abban, hogy oltári messzire kerüljem a márkát. Ez a lifetime olaj meg ilyen autóiparból átvett marketingfogás, amit az erre fogékonyak desszertként fogyasztanak el. Ilyen szerintem jelenleg nem létezik, maximum a termék tervezett élettartama alatt nem szükséges olajat cserélni. Ez mennyi is? 1-5 év, attól függ, milyen árkategória és mennyi rá a gari. -
jjeahh
nagyúr
válasz
MPowerPH
#213246
üzenetére
Én visszaküldeném gariba, vagy ha ez nem játszik, tényleg húznék rajta óvatosan két ujjal egy picit. Nekem alsó közép kategóriás Shimano van, volt ezzel is ilyen problémám, picit félek is, hogy következő légtelenítéskor megint elcseszek egy pár betétet. Nekem nincs nyomatékkulcs, de nem kizárt, hogy jobban meg kellett húzzam az előírt nyomatéknál. Túlhúzni sem jó, mert akkor a csavart cserélheted ki. Ja és amikor ereszt a csavar mellett, gyakran a mosással cseszed el a betéteket, mert rájuk mosod a féktestről az olajat. Szal amíg ereszt, megpróbálhatod úgy mosni a bringát, hogy a fékre direktben ne menjen víz, elég ha külön egy ronggyal utána áttörölgeted a féktestet, a tárcsákat meg egy másikkal, vagy papírtörlővel és alkohollal.
-
#213247
Runner_fxr
addikt
andrisbandi
#213245
válasz
andrisbandi
#213245
üzenetére
Ez akkor olyasmi jelenség lehet mint az olasz autó/motor tulajdonosok körében, állandóan valami nyűgje van az olasz járműnek, de amikor működik épp akkor jól működik és semmi pénzért nem válnának meg tőle.
Nekem is van egy olasz motorom és tulajdonképpen értem. Bár jelen esetben itt most német termékről van szó. -
MPowerPH
félisten
válasz
Toobee
#213244
üzenetére
Orok eletemben Magurat hasznaltam.
MT8 -akkal soha semmi gondom nem volt, imadtam oket. 6 evig meg olajat sem csereltem(nem kell, lifetime), csak beteteket.
Ami eredetileg a bringan volt, az egy iszonyat fhosh valami. Gyenge is, es azert az adagolhatosaga, fekkar erzete is borzalom. Tudom, mert egyik havernak olyan van, igaz nem az RSC valtozat. De a 2 pistonos MT8 -am megette reggelire azt a Sram fele 4 pistonost.Itt sem a fekkel van a gond, mert szepen ki van legtelenitve, jo a fekkar erzet is, jobb, mint a 2016 -os MT8 -on. Egyszeruen itt a feltolto portnal valamiert eresztett, vagy meg mindig ereszt, passz. Csak ugy nehez eszrevenni, ha mindig lemosom a bringat. Most nem saraztam, szepen ki is ult.
A tarcsa az tenyleg problemas volt, tegnap sokaig egyengettem. Most mar szuper, egyenesnek tunik. Majd par erosebb fekezes utan arra meg ranezek. Erdekes, mert a hatso fek problemamentes, es ott meg a tarcsa is egyenes.En is hibaztam, mert nem jarattam be a beteteket rendesen az elejen. Ha rossz a nyereg, akkor a Magura kicsereli. Kis kellemetlenseg, de mindenhol vannak hibas darabok.
Ha jo lesz, majd megmutatom, miert Magura.
Ezzel 40 -rol fele annyi ido alatt megallok, mint azzal a Sram -al, ha van tapadas. Es kozben nem lesz Shimano fele on-off hatas. Mindezt 1 ujjal. -
#213245
andrisbandi
őstag
Toobee
#213244
andrisbandi
őstag
válasz
Toobee
#213244
üzenetére
Ez a Magurába butulás szindróma elfogadható formában jelentkezik sok embernél.
Pl az itteni bringa szerelő szívesen meghallgatja a fékes sztorikat, a véleményedet a fékekről, ra jogosan rápirítasz a Magurára, helyeslően egyet tud érteni.... majd kérdésre közli, h semmire nem cserélné le a M-ját, a hibákkal együtt imádja
-
Jester01
veterán
válasz
zsocy
#213239
üzenetére
remélem előtte kijavítják az érintett utakat
Ez már most jórészt kész van. Etyek-Alcsút-Felcsút-Csákvár vadonat új aszfalt. Gánt és Zámoly pedig eleve jó. Egyedül a Bicske-Herceghalom kérdéses. Nem látszik, hogy ott az 1-esen lesz-e az útvonal. A párhuzamos régi út (8101) amin a halandóknak kell bringázni az nagyon rossz de nem is hiszem, hogy azt megjavítják.
A Giro már érdekesebb, mert a 7-es főút se tüköraszfalt de azt már késő lenne megcsinálni. Itt nálunk a Kápolnásnyék-Pázmánd elég vacak, és a 811es csalai emelkedőre is ráférne egy kis foltozás.
-
zsocy
őstag
válasz
parkr
#213233
üzenetére
Király, jönnek megint a környékre, remélem előtte kijavítják az érintett utakat
Sőt, előtte a Giro is erre jön, tüköraszfalt lesz mindenhol!Első nap Csákváron a rajtot és Fehérváron a befutót meg is nézhetem majd élőben, simán áttekerek 30 km-t mire ők lenyomnak 200-at. kb. pont egyszerre érünk majd át
-
MPowerPH
félisten
válasz
jjeahh
#213234
üzenetére
Organikus beteteket mondjuk nem a legjobb otlet kiegetni.
Megpucoltam, a betetek feluleterol is lejott ez a kifenyesedett reteg. Holnap azert megcsiszolom. Megint kilegtelenitem, aztan kiderul.
Csavart megjarattam, holnap majd kikapom a helyerol, de igazabol annak ott tomiteni kellene.Hasaggymeg: Valszeg meg nem tudom, mit is fog ez a fek valojaban. Csak a ket a 2db kulso betet kapott, a belso oldaliak tisztak maradtak. Gondolom az fekezte a bicajt erdemben.
-
cobranco
csendes tag
A Dél-Svájcban található Malvaglia-völgy, nemcsak elképesztő természeti környezetben fekszik, az itt található rusztikus falvak, azon kívül, hogy Európa egyik legrégebbi települései, az alpesi építészet remekművei is. Még mielőtt valaki megijedne, nem városnézés lesz, egy vérbeli hegyitúra keretében feltérképeztük a környéket, az erről készült filmes dokumentációt fogadjátok szeretettel.
Alpok a javából 4.rész: "Égben lebegők csarnoka" 2020. /Svájc/ 2K. 1440p
Útvonal: Olivone-Dandio-Aquarossa-Motto-Malvaglia-Dagro-Anzano-Crusie-Dandrio- Val Madra-Lago di Malvaglia-Onino canyon-Malvaglia
Túrabeszámoló: http://cobranco.hu/turabeszamoloalp_20.html -
MPowerPH
félisten
válasz
jjeahh
#213234
üzenetére
Koppra meg van huzva, 4nm -el, tovabb nem lehet. Es ez nem volt piszkalva, nem lett megroviditve, ha minden igaz. En is csak felulrol legtelenitettem.
Tarcsa is olajos, igy mar latszik, ma sokat fekeztem, volt ideje osszegyujteni az olajat.Irtam Magura supportnak, mert van 5 ev leak proof warranty.
Lehet, hogy holnap lecsapolom, es megnezem, mi a problema a csavarnal.
-
jjeahh
nagyúr
válasz
MPowerPH
#213231
üzenetére
Próbáld meg óvatosan meghúzni. Csak ne bikázd túl, mert tönkremegy a menet. Ilyen betétet meg én már hoztam helyre, alkohollal lemostam, fogóval megfogtam és láng fölött kiégettem. Aztán egy kis csiszolás és kész
. Szerintem a tárcsákat is alaposan takarítsd meg, mert ha beült az olaj a lyukak közé, a következő betétet is tönkreteszi. -
#213229
MPowerPH
félisten
Hasaggymeg
#213226
MPowerPH
félisten
válasz
Hasaggymeg
#213226
üzenetére
Berakhatnam a hatso beteteket elore, de nem akarom megkeverni... Ilyennel meg nem talalkoztam, azert nem tudom, mihez nyuljak. A fekkar erzetre tokeletes, kemeny, jol adagolhato.
-
#213228
rétisün
veterán
andrisbandi
#213227
rétisün
veterán
válasz
andrisbandi
#213227
üzenetére
"-szép ez a vasárnap.
-kedd van, droid" -
#213227
andrisbandi
őstag
andrisbandi
őstag
He-he
new kids turbo -
MPowerPH
félisten
Meg mindig szivok az elso fekkel... Hidegen kell neki 5 egymas utani eros fekezes, hogy megjojjon a fekero.
Utana hirtelen helyrejon az ereje, es siman fejreallos lesz.
Most rendeltem bele 8.R beteteket, hatha azokkal van a baj.
Ha szennyezett lenne a betet, akkor az okozhatna ilyet? -
#213224
arcitec
addikt
Hasaggymeg
#213222
arcitec
addikt
válasz
Hasaggymeg
#213222
üzenetére
Köszi jól is néz ki ...
-
bardi
senior tag
válasz
Ringman
#213211
üzenetére
Nekem az RC500-as volt, Sora szettel, és mechanikus tárcsával. Váltással, fékekkel nem volt semmi gondom, a fékkel picit kellett játszani, hogy olyan harapósan fogjon, amit én szeretek, rövid fékkar úttal, de sikerült beállítani.
Egy barátomnak microshiftes talán rc120 van, ő meg van vele elégedve abszolút. Ha jól emlékszem az elől 1 tányéros, nekem kevés lenne az itteni környéken. -
#213220
ZolkoW
őstag
Hasaggymeg
#213212
ZolkoW
őstag
válasz
Hasaggymeg
#213212
üzenetére
bilincses markolatból is többféle van, ha te az oldalról szorítósat vetted, akkor arról nem tehet a gyártó, hogy könnyűt is akarsz, meg satuba is befognád.. nem lepődnék meg, ha valami doksiban benne is lenne ez, hogy ilyen markolat felejtős. (sőt, talán minden féle bilincses, de a másik fajta, normális megfogatásútól szerintem semmi baja nem lenne, hacsak nem húzodndurván túl)
-
#213219
6030D
addikt
Dark Archon
#213218
6030D
addikt
válasz
Dark Archon
#213218
üzenetére
Rebel 2
-
#213218
Dark Archon
addikt
6030D
#213217
-
#213217
6030D
addikt
Dark Archon
#213216
6030D
addikt
válasz
Dark Archon
#213216
üzenetére
Valaki írta itt a fórumon, hogy ilyen cipője van, és nem állítható. Azért linkeltem ezt, mert ebben is nyilván egy menet van, de nem az a lap, amit az SH stoplihoz adnak. Ugyanúgy nem cserélhető a lap például a NW cipő(m)ben.
-
#213216
Dark Archon
addikt
6030D
#213195
-
zsocy
őstag
válasz
evo87
#213210
üzenetére
Jó a Merida is, csak ahogy írtad, drága, a Canyonok is jók amit Hasaggymeg linkelt.
Én mondjuk nem mennék terepre ezekkel, ballonos gumival sem, de mindenkinek máshol van a fájdalomküszöbe
A Decás RC520 van egyenes kormánnyal is, ott engem egyedül a mecha tárcsafék riasztana, mert a groupset az jobb mint a Meridán, azon Sora van, ezen 105.Igazából az örök tanács itt is él, amelyiket lehet kapni a méretedben, azt vedd meg.
-
#213212
Hasaggymeg
Topikgazda
evo87
#213210
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
evo87
#213210
üzenetére
Itt voltál már?
ZolkoW...bészótá?!😳😬🤭 hát azért azt sem hiszem, hogy normális ha egy erősebb kezű ember össze tudja nyomni a kormány végét, annyira vékony, hogy már szinte éles.
Aztán lehet tulajdonképp ez a könnyítés ára. 😕
Szerk. és ha már grammbuzulás akkor a tegnap visszatettem a BBB Vanguard nyergemet és így kiderült, hogy az arisztokrata nevű Natural Fit Venec Lite Cube gyári nyergem nem a hazudott 235, hanem inkább 295 grammos, és a nyeregcső sem egy pillebajnok a 335 grammjával. (27,2x400mm) -
Ringman
félisten
válasz
evo87
#213210
üzenetére
ha bevállalnál koskormányt, akkor a decás rc520 továbbra is bestbuy (a drágulás ellenére), a női meg gyak. ugyanaz, mint a férfi, csak a színe más, meg talán a kormány keskenyebb 2 cm-rel, de az nem feltétlenül baj, sőt.
kicsit olcsóbban ott az rc500, de szerintem megéri a felárat az 520.
a microshift váltós rc120-as nem tudom milyen, de valaki használt már olyat a topikban. (bardi talán?)
-
evo87
őstag
Sziasztok!
Idén tervezek kicsit komolyabban tekerni és elhatároztam magam a fitness vonal mellett, azzal a kitétellel, hogy karbon villa legyen az talán jobban csillapít. Balaton kerüléshez, városi gyors utakhoz kellene. Terepre nem mennék, de ha igen, gondolom egy picit ballonosabb gumival sz is oké.
A kiszemelt a Merida Speeder 100, illetve talán még Speeder 200 férne bele, a kicsit jobb hajtás, illetve fék és váltók miatt.
Próbáltam nézni másokat is, Cube, Giant...stb... de ahogy néztem, a többi gyártó teljes mértékben hozzádrágult a Meridához...
Van esetleg jobb, ajánlottabb alternatíva?
-
#213208
Hasaggymeg
Topikgazda
Zoliwrc
#213206
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Zoliwrc
#213206
üzenetére
Na majd ha legközelebb bekergetnek az ágy alá körülnézek.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#213207 ZolkoW...nekem is hasonló ZZTO van amióta egyszer egyik a markolattal jövőt elhullattam, aztán nem találtam sehol (rendelni sem lehet ekkora tételt, let alone fizetni a szállítást érte
) és úgy volt hetekig lyukasan a kormányvég. (ja, amint látod ez a kormányvég meg még ráadásul meg is volt nyomorgatva egy Cube Fritzz markolat bilincsétől, annyira vékony anyag...Pro Koryak ) -
#213207
ZolkoW
őstag
Hasaggymeg
#213205
ZolkoW
őstag
válasz
Hasaggymeg
#213205
üzenetére
nekem ilyesmi van, szóval az olcsó bandázsokhoz adott kihullott, a 2 drágábbhoz kapottat pedig nem próbáltam, mert a csavaros már megvolt.
Amit egyszer lehet, hogy kipróbálnék, az az ESI szilikonja, az nem is ragasztós, az MTB markolatuk bejött. Amit fentebb linkeltem, az is egész jó kesztyűben és anélkül is, de az ESI szivacs, ami montin van, az egész más kategória.
-
#213206
Zoliwrc
aktív tag
Hasaggymeg
#213201
Zoliwrc
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#213201
üzenetére
Nézd meg hátha van az ágy alatt egy sor, pont olyan amit nem találsz
-
ZolkoW
őstag
nekem most ilyen van fent, szerintem nagyon frankó: [link]
Kábé megegyezik a decás rombuszmintással, de ehhez még ugyanolyan mintájú végzáró szalagot is adnak. A decás is volt előtte, felrakáskor visszaszedhető, de hetekkel-hónapokkal később már nem, odagyógyul. És elég vastag, ha nem nyújtom agyon, előtte volt dupla bandázsom is olcsó aliexpressesből, abból ~szükség is volt rá, ebből nem. Egyébként érdemes legalább egy ilyen 1000 forintosat elb***ni rá, ha még nem csinálta az ember, nem a drágával kísérletezni. A csavaros záródugó mondjuk nálam alap, az stabil, ha olyan, a sima dugókat nem is értem. (más biztos lezárja azzal is normálisan, én nem bízom úgy bennük) -
#213203
vallas
őstag
Runner_fxr
#213199
vallas
őstag
válasz
Runner_fxr
#213199
üzenetére
Ez a régi bútorlap/forgács lap volt otthon, ezt kellett használni...
Azért a tiéd komoly lesz, majd várjuk a képet, ha kész lesz a műhely... -
parkr
őstag
én újabban inkább a vékonyabb szalagot kedvelem, valahogy azt jobban meg tudom markolni ha kell.
Pro sport control, vagy Fizik szalagokat is érdemes megnézni.
vannak amúgy zselés betétek amit lehet a szalag alá tenni, ha kevés lenne alapból. van amelyik gyártó adja is a is a szalaghoz. -
#213201
Hasaggymeg
Topikgazda
Ringman
#213198
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Ringman
#213198
üzenetére
Megy az egyből is, érdemes kipróbálni előtte a szakító szilárdságát, nehogy eltépd, de akkor frissiben visszavehető, újrakezdhető egy-egy szakaszon ha nem jött össze, csak idővel nyúlik meg használhatatlanra. Én ezt vettem alapul, elég részletesen szájba rágja bár nekem elsőnél nem sikerült az a cseles irányváltás amitől felső fogásban magad felé csavarva, alsó fogásban meg kifele csavarva (tehát a kezek természetes mozgása irányába) megfeszíted a bandázst.🤭
#213199 Runner_fxr...na ez az, mert ott sincs 11 sebességes 11-34-es sor.
#213175 Zoliwrc...eszembejuttattad, hogy kéne (Zasszonynak, mert 11 sebességes már csak nekik és a mugliknak van
) vegyek én is egy olyan láncot, aztán kiderült ott a szekrény tetején (ugyanonnan vettem a Decabú) az én SLX7100-as sorommal...és PD520 pedálommal...és becsatolós cipőmmel együtt. Lassan olyan leszek mint egy hörcsög, gyűjtögetek hol a Covid, hol éppen a nemzetközi helyzet fokozódása miatt, mert félek esetleg nem lesz mikor kellene. Most is úton van egy XT8100 lánc, egy kisebb második lánctányér (nejemnek a 105-ös hajtóműre), 2 pár gumi...és kell még egy sor amit nem találok.🤔
Persze, ha olyan nyul hozza, aki nem erti, az tenyleg sz@r lesz. Es lam, nem koszontol a betet sem menet kozben. Csak vannak lepesek uzembehelyezeskor, amiket nem kellene atugrani.
Mondjuk ettol meg az erdei osvenyek lehetnek rohadt jok.
Ezzel 40 -rol fele annyi ido alatt megallok, mint azzal a Sram -al, ha van tapadas. Es kozben nem lesz Shimano fele on-off hatas. Mindezt 1 ujjal.
Beteteknek igy annyi.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Azonnali játékos kérdések órája
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- Autós topik
- Borotva, szakállnyíró, szakállvágó topic
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Apple asztali gépek
- Linux kezdőknek
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Bekeményítenek az ügyfelekkel szemben a memóriagyártók
- Milyen házat vegyek?
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4149
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 10400F 16/32GB/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Akció!!! Lenovo ThinkPad P15 Gen 1 Intel i7-10875H 32GB 1000GB Nvidia Quadro RTX 3000 1 év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4237,100% Akksi
- Honor Magic V5 Black 16/512 GB Újszerű, kipróbált Garancia 2028. 12. 02-ig
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest