-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
vlevi
nagyúr
válasz
yodamastah
#143604
üzenetére
Ez te voltál? [link]
Nem is tudok mit kiemelni rajta, ahogy nézem, volt akire 2-3 kört rávertél 20 perc alatt
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#143692
üzenetére
Namost, hogy az x bike mit csinal, azt nem tudom, nem arrol beszeltunk
, en vittem oda neki szimeringet, meg villat, hogy csinalja meg, az kerult bele, amit odavittem. En csak ezt tudom nyilatkozni. 
Egy hatso rugostagot nalam is elbszott, rossz viszkozizasu olajat rakott bele, de ennyi. Az all balls nem szokott rossz lenni amugy. -
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143696
üzenetére
3-4
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#143694
üzenetére
A par ev, az hany ev pontosan?

-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143694
üzenetére
Nekem simán meg lesz 2-3 év alatt 15k kilométer benne, akkor meg úgyis ideje lesz az olajcserének és mehet rá új szimering. Mindenesetre tanulságos volt az eseted, jó hogy leírtad
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143692
üzenetére
-
-Mosquito-
őstag
válasz
Topiccsendőr
#143684
üzenetére
Ismerem őt. Aprilian porvédő,szimering x hónap után elfosta magát.
Hondán a hátsó rúgóstagot újította fel,+ kapott progresszív rugót. Azt jól csinálta meg.
Nálam 103ekm-nél gyári csúszó persely került bele,viszont AllBalls porvédő,szimering. Sajnos ez utóbbi hiba volt.
Pár évet és ~27eKm-t bírt ki. Most gyári cucc került bele. "Ha odaviszed neki a szimeringet, akkor azt rakja bele."
Ahham.
Cimbora elment az X-bike-hoz. Szeretne Wilbers rugót,olajat előre. + csak gyári porvédőt,szimeringet,csúszó perselyt. Oké, ők rendelik meg. Eljön a nap,12-re ott van. 14h ír,hogy még mindig nincs kész,mert valami fosh Tourmax szimering/porvédőt akarnak bele tenni. Ki is verte a balhét. Futárt küldtek el az M3-as Wilker Hondához. Mák,hogy volt polcon,mert én majd 2 hetet vártam rá. -
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143690
üzenetére
Tudom, de a minosegukrol is kivancsi voltam ilyen kijelentesre. Mert elotte csak ezt irtad:
"Barmi ami nem gyari, rosszabb szokott lenni motor villaszár eseteben".En nem dramazok ezen, engem nem is erdekelt hogy mi kerult bele, csak -Mosquito-t.
-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143688
üzenetére
Ugyis kell 15k kilometerenkent olajcsere bennuk, majd ismet kicserelik a kopo alkatreszeket ha kiderul hogy elkoptak.
-
Somatom
veterán
válasz
Topiccsendőr
#143685
üzenetére
Egy gyárinak is lehet segíteni, hogy hosszabb életű legyen. Tudom, hogy divat szidni a szoci technikát, de az MZ -ken gumiharmónika védte a telót. Én a HD -ra is húztam. Ronda, de fínom.

-
#39560925
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#143685
üzenetére
Es hatso rugostag eseteben?
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#143681
üzenetére
Ha odaviszed neki a szimeringet, akkor azt rakja bele. Amugy utangyartott megy bele, ami tapasztalatom szerint sosem megy el annyit, mint a gyari, de azert annyira rossznak nem mondanam. A gyarinal is igen nagy szoras van, 6 evet szokott kibirni az oem alkazresz maximum. Ezt a hasznalat modjaval tovabb csokkentheted, az utangyartott meg mondjuk 4 evet.
Teflonos csapagyat meg akkor kell cserelni, ha kopott. Ha nem kopott benne kell hagyni. Nem feltetlen csere.
Hatso rugostag felujitasnal nem tudsz gyari kromszarat venni, sem szimeringet. Eleve a robbantott abran a rugostag egymaga van, mindenfele alkatresz rendelese nem lehetseges. -
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143681
üzenetére
Nem tudom. Gyarinal rosszabb minosegu alkatreszt biztos nem hasznalnak, annal korrektebbek.
Most hoztam el toluk a motort. 3 metromegallonyit jottem vele haza, de mar a jardan elindulaskor szembeotlo volt a kulonbseg. A hintalobol csinaltak egy dalias paripat, nagyon megerte erre kolteni.
-
válasz
Micsurin
#143680
üzenetére
En is naluk vettem, elsore egy Bell-t, ami laza volt rajtam, az oktato szolt, a cimket nem huztam le, levasarolhattam naluk az arat, onnan jott az sr2 egy kis rafizetessel.
#143677queens
Igen, csősálat használok, felhúzva a fülemig kb. A nyakamra amúgy is kell valami védelem, hogy ne égjen le, meg ne kezdje ki a menetszél. Sokat fog a hangon is. -
Micsurin
nagyúr
-
-
queens
tag
válasz
Pttypang
#143676
üzenetére
Füldugót használok, de biztosan van a zajban is szórás, azért említettem meg.
Sál? Az alulról tömít?vendingo: Nem rossz ötlet, de időigényes, nem szeretem a postázást.
Olyan boltot keresek, hova bemegy egy élő ember, és más élő embert, aki egy hozzáértő eladó, meg lehet kérdezni, és el lehet vinni a sisakot egy körre

-
#39560925
törölt tag
válasz
-Mosquito-
#143669
üzenetére
Déczi Racing Suspension, megcsinalnak mindent, felujitjak a lengescsillapitokat.
-
queens
tag
Üdv!
Sisakot hol lehet elvinni tesztkörre Pesten?
100-150e ft körül keresek szélvédelem nélküli motorra, nagyjából felegyenesedett testtartáshoz, napszemüvegest, pinlock, komm előkészítéssel, és ami fontos, hogy ne legyen túl zajos.
Köszönöm a tippeket
-
martonx
veterán
válasz
Topiccsendőr
#143666
üzenetére
Igaziból semmi bajom nem volt a Motul 5100-al, csak gondoltam itt annyian fikázták, hogy ha már cserélni kell, akkor esetleg valami jobbra.
Köszönöm! -
bajnokpityu
félisten
válasz
Topiccsendőr
#143641
üzenetére
asztabüdösélet, gyönyörű beteg állatok.
-
Topiccsendőr
addikt
Szolgalati kozlemeny
Kéretik mindenki, ne csak markakat irjon olajoknal, hanem a marka pontos tipusat, api besorolassal, kulonben nem ertelmezhezo a hozzaszolas. Koszi!
-
Micsurin
nagyúr
válasz
pepucs
#143656
üzenetére
Repsol Smarter Syntetic (Sn) és a 7100 közt volt nekem egy cserénél 10k difi, de valóban nem éri meg vele foglalkozni.

Sőt lassan jön a következő csere mert elszaladt megint 4k km, és 6-7 körül ledobom mert egy öreg gépen a gyári 10-12k nagyon optimista.
Semmi difi nem volt a Motulhoz mérten de jelentősen jobb árban a papír forma meg azonos szabványt tekintve. -
pepucs
tag
válasz
martonx
#143652
üzenetére
Shell Advanced Ultra 4T, REPSOL Smarter Synthetic (korábban említve volt, hogy datasheet alapján ár/érték elég jó)
Egyébként annyira kicsi a különbség árban a jó olaj és az olcsó de jó között, hogy érdemes egyáltalán az olcsókkal foglalkozni?(kivéve ha szerelő adja neked jó drágán) -
#39560925
törölt tag
-
martonx
veterán
Sziasztok, Honda CB650F-ben jelenleg Motul 5100 olaj van. Nem versenyzek, nem teszek sok km-t a motorba (évi 2-3000 km), az éves csere miatt akarom cserélni.
Milyen olajat tegyek bele? Maradhat a Motul 5100, vagy tudtok valami jobbat / olcsóbbat? -
#39560925
törölt tag
válasz
#39560925
#143617
üzenetére
Aaaaa kurva jo! Szoval a kereshetoseg vegett: Alpinestar Motosafe Race fuldugo.
En DM-es fuldugoval tudom osszehasonlitani. A DM-eset nem hasznaltam motoron, de alvasnal bizonyitott: eleg szeles frekvenciasavban csillapit eleg nagy decibellel.
Ezzel szemben az alpina tenyleg csak a szelzajt veszi ki, de azt rendesen! Motor hangjat, beszedhangot alig csillapitja, viszont a szel egyalatlan nem zavaro tobbe. Nekem azutan lett problema a szelzaj, hogy a ronda nagydarab Givi turaplexit lecsereltem sportosabb MRA plexire.
Mas: mar rakjak a mociba az uj rugokat, lengescsillapitokat meg felujitjak.
Elso fekcsere utan ez 2. lepes a turafelkeszitesben, 3. lepes jovoheten az ules fejlesztese lesz zseles ulesekre. Az egyben optikai tuning is lesz (bar a lila rugo is az), majd a vegeredmenyrol rakok fel kepet
-
crocy
tag
válasz
Topiccsendőr
#143645
üzenetére
milyen jo kis palya van rijeka felett.
[Grobnik] -
yodamastah
őstag
válasz
Topiccsendőr
#143645
üzenetére
Ráadásul ebben még valszeg van tartalék. Ez egy promóciós esemény volt, a szájra esés nem jó ilyenkor
Másik hogy gondolom Toprak nem nagyon megy V02-vel, azaz nincs kismerve a gumi+motor kombó. Persze az is lehet az ő szintjén erre elég 10 kör
Nem kell rá egy fél szezon 
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#143644
üzenetére
Nagyon latszik, hogy egy mai sportmotorral- anelkul, hogy hozzanyulna az ember- mit lehet menni. Es ez a crossplane blokk hangban sem csunya, ez egy nagyon eltalalt blokk.
-
yodamastah
őstag
válasz
Topiccsendőr
#143641
üzenetére
Haver kint volt velük ezen a hétvégén motorozni . Kapta ajándékba az R1M-hez. Háát. Élete top5 élményében benne lesz szerintem. Videó az szokásos Canepa minőség. Negyed ennyire tudnék motorozni, nagyon örülnék...
-
bardi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#143640
üzenetére
Kicsit ráhúzva indítom, addig amíg garázskaput bezárom úgy jár. Fél perc kb, ennyit ír az owners manual is ha jól emlékszem.
-
Topiccsendőr
addikt
[Toprak es Canepa]
Nagyon jo nezni, hogy hogyan kell menni tuningolatlan motorokkal. Ahogy nezem katalizator fenn van, es teljesen gyari kayabak vannak elol is, biztosan belove a motoros sulyara, nissin fofekhenger, de ez tulkepp gyari motor. Nagyon szepen mennek -
bardi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#143638
üzenetére
Hidegen szépen indul, alacsony is az alapjárat, de melegen nem akar úgy indulni. Ma kipróbáltam, hogy kicsit húztam a gázon indítózás közben, hogy a fojtószelep nyitva legyen, úgy rögtön indult, csak körülöttem mindenkinek kiugorhatott a szíve

-
-
bardi
senior tag
Bár esküszöm minden általatok ajánlott gép használt kínálatára ránéztem, de végül elkövettem azt a hibát, hogy elsőre elmentem megnézni egy VFR-t, és hát nagyon nyert

Az oktató motornál azért nehezebb kezelni, egyelőre nem merem úgy dönteni sem, de ma már nem csak akadálynak voltam jó dobogókői úton.
Ami hiba feltűnt, az a szakaszosan nyúlt lánc, illetve melegen valamiért nehezen indul, hidegen semmi baja.
Most egy kb másfél órás körön a seggem kicsit elültem ugyan, de más bajom nincsen, kifejezetten kényelmes, a kormány pozíciója, markolatok is. És bónusz, hogy papíron velem egyidős, bár lehet ennek csak egy hozzám hasonló idióta tud csak örülni
Leírások alapján a fékek gyengék, de nekem így kezdőként kellemesebb, jobban tudom adagolni, mint amin tanultam, azon az első féket nem is használtam forgalomban kb... -
macilaci78
nagyúr
válasz
Mentolka
#143630
üzenetére
Motoron, robogón magasan nézel ki a fejedből. A legtöbb személyautó fölött ellátsz, vagy keresztülnézel az utastéren. Persze sötétítés, dobozos autók is vannak. Ahogyan követési távolság is.
Ilyen forgalmi szitu kb mindennapos Budapesten. Rakparton pl gyalogatkelőhely, kétoldalt parkoló autók. De különböző sugárirányban futó utcákban is jellemző.Oppenheimer: szerintem egy térdvédő a ficamtól számottevően nem véd. Az olyan irányú elmozdulásokkal szemben nem tart, nincs protektor sem.
Amikor ilyen tempóval (kb 30-40 közt, közelebb a 30-hoz) elcsúsztam a robogóval, behúztam a testem mellé a könyökömet és a mellkason elé felemeltem a kézfejem. A kézfejem lett egy kicsit lehorzsolva, kesztyű nélkül, meg persze póló, rövidnadrág kombóban mindkét térdem, könyököm, de nem tört el semmim. A bal oldalamra, lapockámra estem és gurultam.
Gondolom, az illető próbált tenyérrel támasztva talajt fogni, ezért tört a csuklója. -
Mentolka
senior tag
válasz
macilaci78
#143625
üzenetére
Verőce volt a pontos helyszín, a strandnál lévő zebra.
A képen a jobb oldalon autók parkoltak, és nem lehetett rendesen látni a gyalogost. Akkor épp nézelődött egy, és az előttünk haladó autós konkrétan beletaposott 2 lábbal a fékbe.
Kb.25-30-al csorgott a forgalom, a kolléga próbálta kikerülni az előtte vészfékezőt, de már csak félig sikerült neki.
Jobb térd ficam, kifordult. Bal csukló szilánkos törés. -
Somatom
veterán
Tud vki a főfalu környékén (mondjuk 100 -on belül) olyan helyet, ahol a partig le lehet gurulni és aztán csobbanni egyet? Régen a Lupára jártunk, de azt bekerítették. A szalki tavakat is szerettem, de úgy tudom, hogy már ott sem lehet csobbanni.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
vihartigris
#143624
üzenetére
Betettem a naptáramba, de nem megyek szerintem.
Kocsival mennék motort nézni, a vásárlásra javasolt típusokat. Munka miatt a szombat jöhet szóba, páromat nem érdekli a program, haverokat sem, egyedül meg nem megyek a koncertre sem.
Ahogy elnézem a 4 nap programját, elsősorban az offroadnak kedveznek, nem hiszem, hogy nagyobb méretű embernek túramotorból lenne nagy választék.Ráadásul a V-Strom-ot teljesen vállalhatónak érzem első motornak, nem kényelmetlenebb, mint egy kényelmetlan autó, ahol a lábam nem fér el, egyik oldalt a kardánalagút, műszerfal nyom, másik oldalt az ablakemelő.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
Mentolka
#143619
üzenetére
Az a nagymarosi satuzás amúgy jogos volt? Volt a gyalogátkelőhelynél valaki?
Oktatáson Budaörsön a Budapesti úton balról közelített a gyalogos, a szemből jövő teherautó mögött lépett le, az elöl haladó motorostól még messze volt, de kresz szerint már a gyalogosé volt az elsőbbség. Én pesze már kapcsoltam vissza, lassítottam, az elöl lévő meg simán átment a gyalogos előtt. Hogy mit kapott szegény a rádióban az oktatótól...

De láttam már a saját szememmel olyat is, hogy a megállni készülő autót a mögötte lévő tolta rá a gyalogátkelőhelyre. Szerencsére a gyalogos még csak a szembe sáv vonalában volt. Én meg úgy 40 méterre a bolt előtt készültem indulni.
Zebránál nagyon oda kell figyelni, nem csak a gyalogosra, hanem a mögöttes forgalomra is. Simán van olyan, hogy a mögötted lévő lesz a szabálytalan és mondjuk záróvonal, járdasziget ellenére kielőz.

Teljes felépülést kívánok!

-
vihartigris
őstag
-
neutron23
csendes tag
válasz
yodamastah
#143610
üzenetére
Yoda: Értem, menő gép a Tmax, főleg értő kezekben
Biztos sikerült az 50 is, hajrá 
Pepucs: 2003-as Yamaha FZS600-al megyek. Nekem nem annyira cél az 50, de ez lehet az amire még képes ebben a formában a motor is, meg én is. Nem bánnám ha lenne egy 50-es köröm, csak itt már nagyon közel lehet a határ, könnyen bukta van belőle, úgyhogy hajszolni nem akarom.
Jobb célkitűzésnek tartom magamnak azt, hogy 5körből 5kört 52be tudjak menni. Egy 15-20perces etapban ne legyen 1,5mp-nél nagyobb különbség a legjobb-legrosszabb köridőm között. Az már egy elég tudatos motorozás lenne
(Elég rendesen izomláz lett a combomban ma reggelre, alig bírtam kimenni a retyóra...
) -
#39560925
törölt tag
válasz
Mentolka
#143619
üzenetére
Ah jezusom, jobbulast mindenkinek.

Muszaj tartani a tavolsagot az autoktol, mert ilyen elofordulhat.Mult heten elvittem lemosni a talicskam, megyek szepen a nagykorosin (M5 kivezeton) a belso savban. Egy nyomorek furgonos gyerek elkezd indexeles nelkul atjonni a savomba, de pont ott ahol vagyok. Szamitottam ra hogy lesznek ilyen balfaszok, ugyhogy nem ert varatlanul, elkezdtem lassitani hogy ne erjunk ossze es dudaltam neki egy massziv 15 masodpercet. Visszahuzodott a savjaba, melle gurultam, atneztem, vagta a megbano fejet.
Kurva sokat erek a megbano fejeddel, faszarc! - gondoltam. Ha nem figyelek, siman kinyir. Csajomnak inkabb nem meseltem el
-
pepucs
tag
válasz
Harcipocok84
#143614
üzenetére
Haver a 2022-es Duke 390-et 1 hét alatt eladta elég magas áron, szerintem a drag starnál a kereslet alapból jóval kisebb.
-
Mentolka
senior tag
Tegnap mentünk egy kört a haverokkal (500km) Pestről Szlovákiába.
Még a túra elején kint a dombok között a senkiföldjén láttunk egy balesetet: 2 motoros, az elől menő árokba borult, jött érte a mentőhelikopter, a másik motorost (fiatal lány) egyikünk vitte el Selmecbányára a kórházba (szegény remegett mint a nyárfalevél) miután vége lett a helyszínelésnek.
Hazafelé Nagymaroson este 7 után az elöl menő társunk előtt satuzott egy autó a zebránál: a haver fejre állt, térde eltörött, vitte a mentő. Állítólag, ott idén ez volt a hatodik ilyen baleset (a helyiek már egy ideje lobbiznak egy gyalogos átkelő lámpáért).
Nem volt szerencsés nap. -
#39560925
törölt tag
válasz
Harcipocok84
#143614
üzenetére
Valószínű hogy értékesebbnek tartod a motorod mint a piac. Ilyen áron nincsen rá kereslet. Kezdd el csökkenteni az árát 5-10%-al minden héten
-
Harcipocok84
tag
válasz
dellfanboy
#143615
üzenetére
Jelenleg a legolcsóbb a kategóriájában. De nem azért mert rossz lenne, hanem mert eladni akarom, nem pedig árulgatni. Azt hittem ennyiért viszik egyből, én pedig már régen a régóta vágyott narancs színű Z1000-en motorozgatok
-
dellfanboy
őstag
válasz
Harcipocok84
#143614
üzenetére
ha 1-2nap alatt nem megy el 2023-ban, akkor ott biza árprobléma van. , most meg kb mindenki a túraendurókra izgul... redbaron, de yamaha szalonokat is érdemes megkeresni, top, harmati.. hátha bár lődd be ide a hirdetést majd megskubizzuk...
én marketplacere is feltenném, meg a magyar fb csopiba ha van -
Harcipocok84
tag
Halihó!
Ennyire nem megy a használt motor piac? Már lassan 1 hónapja árulok egy amúgy tökéletes állapotban lévő 1100-as Yamaha DragStart-t, és még egy érdeklődő sem volt
Gyakorlatilag szinte ingyen adom már, holott az extrák értéke, a motor műszaki állapota miatt bőven a felső kategóriába kellene sorolnom árban...
Közben meg folyamatosan imádkozom hogy ne menjen el a kiszemelt motor
Esetleg RedBaron-nál érdemes lehet bepróbálkozni? Ha jól látom ők foglalkoznak használt motor felvásárlással... Vagy hol érdemes meghirdetnek még? -
neutron23
csendes tag
válasz
yodamastah
#143607
üzenetére
A Tmaxal jossz kakucsra amugy, ez a civil géped? Gumi is gyari rajta?
-
neutron23
csendes tag
válasz
yodamastah
#143604
üzenetére
Na szuper
már akartam kérdezni hogy állsz a tmaxal, akkor kb. kimotoroztad.. 
Jövő hét szerda és vasárnap is tervben van
remélem sikerül kijutnom. -
yodamastah
őstag
válasz
neutron23
#143602
üzenetére
50 simán meglesz. Csak szép óvatosan, sose erőltesd túl a tempót a köridő miatt. Ahogy fejlődsz úgyis lefele fog menni a köridő.
Én Tegnap próbálkoztam a tmax-al (yamaha tali volt) 50 volt a terv, de sajna nem sikerült 51et tudtam csak összerakni. Kevés a szabadmagasság, a gumi simán tudna gyorsabb kanyartempót. Ki kéne ülni jobban. Mint a tmax kupások
Hátsó rugó túl puha, ha van tempó, gázon beül a segge. De azért jó volt 
-
-Maci-
addikt
válasz
tboy93
#143601
üzenetére
Az a baj, hogy anno nem volt ez olyan drága és megbíztam benne, mondván mi tud elromlani egy szimpla tekecsen?!
Szóval sanszos, hogy nincs meg a számla.
Illetve vissza fejtettem a kábelezést. (Villamos mérnök vagyok btw.)
Ott indultam el, hogy az általam eszközölt forrasztás engedett el. De nem.. Volt a tötő eredeti kábelében is egy valamilyen toldás. Ki iktattam, de semmi.
Most ott áll a dolog, hogy kb 5cm kábel maradt a töltőből, de úgy sem csinál semmit. Másik akkuról, másik telefonnal sem.
Szóval most kb az alapig vissza van bontva a kábel.... Így necces a gari. Aztán lehet megpróbálom hívni őket. De nem szeretnék még egyszer ugyanabba a szarba lépni.
Még jó, hogy egy rutin guruláson derült ki, nem egy nagyobb túrán.
-
neutron23
csendes tag
válasz
yodamastah
#143597
üzenetére
Na, a nap végére 51.9 lett a legjobb idő. Nem karcolt a lábtartó, szerintem 50-be még be lehetne menni ezzel a gumival 1-2kör erejéig. Augusztusig jó lenne összehozni
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Iqos cigaretta
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen RAM-ot vegyek?
- Mozilla Firefox
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Pár évet és ~27eKm-t bírt ki. Most gyári cucc került bele.


Semmi difi nem volt a Motulhoz mérten de jelentősen jobb árban a papír forma meg azonos szabványt tekintve.


) hogy történik valami alattam 
